CN204002996U - 一种机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机油滤清器，属于汽车配件领域，旨在提供一种使机油充分过滤，且在需要大流量机油时对机油也具过滤作用的滤清器，技术方案如下，包括带有开口容腔的壳体、设置于开口容腔的开口处的螺纹板，在开口容腔内设有滤芯，所述螺纹板自轴心朝向壳体内壁方向依次设有出油口、进油口，所述滤芯包括纸芯、中心管和纸芯盖，所述中心管的外壁上间隔设置有两个环形片，两个环形片上均开设有通孔，中心管上套设有若干层纸芯，若干层纸芯夹持在两个环形片之间，且沿中心管轴心方向间隔均匀排列，纸芯盖套设在纸芯上，并与两个环形片相抵触，纸芯盖与出油口连通，中心管内还设置有呈螺旋状的纸芯，中心管背向出油口一端设置有旁通阀。

Description

一种机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，更具体地说，它涉及一种机油滤清器。

背景技术

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。

申请号为201320445590.X的中国专利公开了一种机油滤清器，它包括有带有开口容腔的壳体、设置于开口容腔的开口处的螺纹盖板和密封板，在所述的开口容腔内设有纸芯，所述纸芯中心部位设有中心管，纸芯面向螺纹盖板一端端部和背向螺纹盖板一端端部分别设有纸芯上盖、纸芯下盖，所述螺纹盖板向中心管凹陷呈碟状设置，螺纹盖板自中心朝向壳体内壁方向依次设有带有出油口的出油部、带有进油口的进油部和平板部，出油口与中心管相导通，所述过进油部面向纸芯上盖一侧呈向纸芯上盖突起的弧面，所述出油部位于进油部背向纸芯上盖一侧。

目前市场上的机油滤清器的过滤方式都是像上述专利公开的机油滤清器一样，是通过中心管管壁上设置的纸芯过滤后从中心管管壁进入到中心管内而从出油口流出，虽然能起到过滤的作用，但是其机油在纸芯的过滤过程很短暂且过滤层数少，使得过滤的效果并不充分，并且在需要大流量的机油时，其旁通阀直接打开让未经过过滤的机油直接出出油口进行使用，但是该机油是完全未经过滤，会对发动机造成损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使机油充分过滤，且在需要大流量机油时对机油也具过滤作用的滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种机油滤清器，包括带有开口容腔的壳体、设置于开口容腔的开口处的螺纹板，在所述的开口容腔内设有滤芯，所述螺纹板自轴心朝向壳体内壁方向依次设有出油口、进油口，所述滤芯包括纸芯、中心管和纸芯盖，所述中心管的外壁上间隔设置有两个环形片，所述两个环形片上均开设有通孔，所述中心管上套设有若干层纸芯，所述若干层纸芯夹持在两个环形片之间，且沿中心管轴心方向间隔均匀排列，所述纸芯盖套设在纸芯上，并与两个环形片相抵触，所述纸芯盖与出油口连通，所述中心管内还设置有呈螺旋状的纸芯，所述中心管背向出油口一端设置有旁通阀。

通过采用上述技术方案，在中心管上的两个环形片上设置有通孔，可以使机油从机油通道进入后从靠近壳体底部的环形片进入到滤芯内，经过若干层滤纸的过滤，使机油在滤纸上的过滤次数增加，使得机油充分过滤，然后从靠近螺纹板的环形片流出进入到中心管内流出出油口，因多层的滤纸以及在上下两端设置的环形片可以使机油的与纸芯的过滤次数增多，并且整个过滤的过程相比现有技术的过滤过程更久，延长了机油在滤芯内的过滤时间，使机油过滤效果更加地充分；当需要大流量的机油时，由于机油大量的进入，连接有弹簧的旁通阀受机油的作用会向螺纹板方向移动使机油直接进入到中心管内，机油可快速、大量的绕螺旋状纸芯流动，当机油绕中心管内的螺旋状纸芯流出出油口时，螺旋状纸芯会对机油进行过滤，从而对快速通过的机油进行过滤，使流出出油口的机油的杂质含量降低，从而保护发动机的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述纸芯盖与螺纹板之间抵接有内密封圈。

通过采用上述技术方案，设置的内密封圈可将纸芯盖与螺纹板的连接处良好的密封，防止螺纹板的出油口处的机油泄露到进油口处。

本实用新型进一步设置为：所述中心管靠近螺纹板的一端设置有纸芯上盖，所述纸芯上盖设置有出油孔。

通过采用上述技术方案，在中心管上设置纸芯上盖是为了防止设置在中心管内的螺旋状纸芯从出油口流出。

附图说明

图1为本实用新型一种机油滤清器实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种机油滤清器实施例的滤芯结构示意图；

图3为本实用新型一种机油滤清器实施例环形片的结构示意图；

图4为本实用新型一种机油滤清器实施例螺纹板的结构示意图；

图5为本实用新型一种机油滤清器实施例纸芯上盖的结构示意图。

附图标记：1、壳体；2、外密封圈；3、进油通道；4、螺纹板；41、进油口；42、出油口；5、内密封圈；6、纸芯盖；7、中心管；71、上环形片；72、下环形片；712、通孔；8、纸芯；9、弹簧；10、螺旋状纸芯；11、纸芯上盖；111、出油孔；12、旁通阀；13、拉伸弹簧；14、盖板。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型一种机油滤清器实施例做进一步说明。

一种机油滤清器，包括带有开口容腔的壳体1、设置于开口容腔的开口处的螺纹板4和外密封圈2，在所述的开口容腔内设有滤芯，所述螺纹板4自轴心朝向壳体1内壁方向依次设有出油口42、进油口41，所述滤芯包括纸芯8、中心管7和纸芯盖6，所述中心管7的外壁上间隔设置有两个环形片，所述两个环形片上均开设有通孔712，所述中心管7上套设有若干层纸芯8，所述若干层纸芯8夹持在两个环形片之间，且沿中心管7轴心方向间隔均匀排列，所述纸芯盖6套设在纸芯8上，并与两个环形片相抵触，所述纸芯盖6与出油口42连通，所述中心管7内还设置有呈螺旋状的纸芯，所述中心管7背向出油口42一端设置有旁通阀12，所述旁通阀12与壳体1之间固定连接有弹簧9。

所述纸芯盖6与螺纹板4之间抵接有内密封圈5，所述壳体1的内腔与纸芯盖6形成一个进油通道3，所述中心管7靠近螺纹板4的一端设置有纸芯上盖11，所述纸芯上盖11设置有出油孔111。

作为本实施例的优选，进油口41设置为四个（如说明书附图4所示），将靠近壳体1底部的环形片设置为下环形片72，靠近螺纹板4的环形片设置为上环形片71（如说明书附图1所示），旁通阀包括盖板14和拉伸弹簧13，在中心管7背离螺纹板4的一端开设有开口，所述盖板14铰接在开口处并密封开口，所述拉伸弹簧13一端与盖板14连接，另一端与壳体1的容腔底部连接。

具体实施过程：当机油通过螺纹板4上的进油口41进入壳体1内后，再通过壳体1的内腔与纸芯盖6形成一个进油通道3流进，使机油流到滤清器的下部，随着机油不断的流入，机油会慢慢通过设置在靠近壳体1底部的下环形片72的通孔712进入到滤芯内，在中心管7与纸芯盖6之间设置的若干纸芯8会使进入的机油通过一层层纸芯8向上过滤，且因多层纸芯8的设置，使机油与纸芯8的过滤次数增加，使得机油过滤的更加充分，当机油流动到上环形片71时，便通过上环形片71的通孔712流出进入到中心管7内的通道，机油便从中心管7内流出螺纹板4上的出油口42；当需要大流量的机油时，由于机油大量的进入，连接有弹簧9的旁通阀12受机油的作用，盖板会向螺纹板4方向移动，使机油从中心管7背离螺纹板4的一端直接进入到中心管7内，中心管7内的螺旋状纸芯10对机油只是通过螺旋的方式引导机油在螺旋纸芯10内流动，因此机油可快速、大量的绕螺旋状纸芯10流动，当机油绕中心管7内的螺旋状纸芯10流动到纸芯上盖111时，便通过出油孔111流出出油口42，螺旋状纸芯10会对机油进行过滤，从而对快速通过中心管7的机油进行过滤，使流出出油口42的机油的杂质含量降低，从而相对于流入发动机不经过过滤的机油而言，保护了发动机，延长了发动机的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种机油滤清器，包括带有开口容腔的壳体、设置于开口容腔的开口处的螺纹板，在所述的开口容腔内设有滤芯，所述螺纹板自轴心朝向壳体内壁方向依次设有出油口、进油口，其特征是：所述滤芯包括纸芯、中心管和纸芯盖，所述中心管的外壁上间隔设置有两个环形片，所述两个环形片上均开设有通孔，所述中心管上套设有若干层纸芯，所述若干层纸芯夹持在两个环形片之间，且沿中心管轴心方向间隔均匀排列，所述纸芯盖套设在纸芯上，并与两个环形片相抵触，所述纸芯盖与出油口连通，所述中心管内还设置有呈螺旋状的纸芯，所述中心管背向出油口一端设置有旁通阀。

2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征是：所述纸芯盖与螺纹板之间抵接有内密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器，其特征是：所述中心管靠近螺纹板的一端设置有纸芯上盖，所述纸芯上盖设置有出油孔。