CN1780082A - 直流动力负载电源压降自动补偿方法及其装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种直流动力负载电源压降自动补偿方法及其装置，其直接于所欲施用的高电压、大电流系统其二次侧端，用直流系统进行侦测及自动补偿程序，使其达到避免瞬间电压降造成系统死机或损毁的缺点。
Description
技术领域
本发明涉及一种以直流电对动力负载瞬间压降进行自动补偿的方法与装置，其用于直接于所欲施用的高电压、大电流系统其二次侧端，以直流系统进行侦测及自动补偿程序。
背景技术
现在高科技产业运转方面，部分设备或系统包括：
(一)洁净室(CLEAN ROOM)或其它室内与静压控制有相关影响的密闭空间静压控制运作。
(二)会产生且储蓄有毒挥发气体空间的排气系统运作。
(三)不能接受由于突发任何因素而引起加工或生产制程中途死机的设备或系统。
(四)不能接受由于突发任何因素而引起化学反应的制程中途死机的设备或系统。
其于运转中一旦发生死机特别是电源的不稳定时，将严重影响操作人员的安危并造成生产线上的产品不良；
因此，长久以来为解决这一难题，均采用交流(AC)不断电系统(UPS)解决，并使得不断电系统的技术有着长足的进步。
一般交流UPS不断电系统串接于电源端，也就是整体架构的一侧；依实际经验可发现，所述的UPS不断电系统实际上存在有如下缺点：
1、变频器所产生高频谐波对UPS使得UPS的变频变压器饱合。
2、马达起动时是额定容量的2倍，UPS容量也需提升2倍，否则UPS会发生故障并跳机。
3、使用UPS须增加一组被动谐波滤波器。
4、UPS设计原先是针对计算机性负载，转用后对于马达等须较大电力负载无法完全适用。
5、UPS搭配单纯使用直流的电气器具没有问题，但运转变频器时，需做多级能源转换，效率差。
6、UPS使用多级能源转换时，其设备过于复杂，变因多，故障率相对增加。
另一方面，经过分析会造成系统或设备死机的真正关键因素，通常并非已告知、能预知或突发性的完全断电，而是于正常供电状态下，突然发生瞬间电压降所造成，所谓「瞬间压降」，是指电压有效值下降至标准值(Nominal value)的10～90％之间，且持续半周波至数秒。
工业生产设备或系统特别是晶圆等精密制程的设备、纳米、微电脑信息设备、变频器等，其用电负载对于瞬间压降非常敏感，只要20ms、85～90％的瞬间压降，即可能导致Fab制程机台死机。而此种电力品质的问题，原由因素众多，包括了由邻近馈线或总线事故所引起而持续几个周波至几秒的短时间电压骤降，即所谓Voltage Sag或VoltageDip，或是由电容器切换、或电击等，所导致的瞬时(TRANSIENT)现象，其持续时间约在一个周以下，而稳态时，负载端的电力品质因素则为谐波或电压闪烁。
上述设备或系统均为使用高电压、大电流的工业级用，由于目前各种解决方案均着重于交流供电领域，一般工厂运转作业所必须的交流UPS不断电系统与设备，均为整厂设备，必须另外再规划一个大空间供放置电池与不断电系统设备，造成成本上的庞大负担；显然，使用交流UPS不断电系统并非理想的负载瞬间压降防治与解决方式。
有鉴于此，本案发明人特以从事相关设备的研发制造多年所累积的丰富经验，深入分析研究，经长久努力，开发出本案「直流动力负载电源压降自动补偿方法及其装置」，且于实地试用验证后发现，其确可有效达到既定的实用功效目标，诚为一理想的发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直流动力负载电源压降自动补偿方法及其装置，其可简化使用交流不断电系统所需设备的庞大复杂、减小故障率及成本。
为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为：一种直流动力负载电源压降自动补偿方法(DC VOLTAGE DIP COMPENSATION SYSTEM，简称VDCS)，其组成构架包括有以下：
A、充电单元
B、直流压降补偿控制单元
C、电池组单元
D、负载单元
等部分，其中该直流压降补偿控制单元包括：
A、输入端处理
B、压降自动补偿控制处理
C、输出端处理
该直流压降补偿控制单元具体由侦错模块、输入模块、感测模块、控制模块、直流电源模块、输出模块、IGBT模块组成。
VDCS并接于直流侧，也就是所欲施装高电压、大电流系统的二次侧；
输入端处理，采用单相感应马达或Permanent Split Capacitor的马达所惯常使用的起动辅助电路，应用Positive Temperature Coefficient PTCR于本系统VDCS作分流电路，而达成预充电驱动总线上的电压至预定值者；
该输入端处理(输入模块)，由输入端正、负极的SCR1、SCR2、PTCR电路，以及总线间的滤波储能电容所构成；
其方法为：
当系统起始激活运转时，电池组已经充电储能完成；而当系统VDCS处于正常状态时，系统VDCS输入端的SCR1及SCR2为开路，然电流经由PTCR旁通，预充于总线间的电容，使总线的电压值达到默认值。在初始运转时，由于驱动电压默认值大于电池组预储能，故可控制模块驱动IGBT模块，增压并保持于该驱动电压默认值。
压降自动补偿控制处理方法为：
控制模块经侦测后发现线路电压突然骤降时，即输出信号驱动侦错模块应用SCR电路，并对输入端及输出端输出信号动作，补偿输出负载驱动电压因瞬间电压骤降所产生的压差值。
输出端处理，应用电抗储能电路，调整负载驱动电压因瞬间电压骤降所产生的压差值；
其方法为：
A、二次总线供应给直流电源模块，经电源模块处理再分送供应控制模块及侦错模块所需的直流电源；此时电源模块将预设总线低电压值，经与二次总线所供电压对比，当所供电压确实低于该电压默认值，则将输出低电压讯号至该控制模块确认；
B、当初始运转时，控制模块发现有驱动电压不足状态时，由于前述输入端处理仅预充电压至电容器，但二次总线上的驱动电压不足时，将使得控制模块判定驱动电压不足，故开始驱动IGBT模块，让电抗器极速储能，致使总线驱动电压增压至所需值；而该感测模块经CT(CURRENT TRANSMITTER)感测告知控制模块确认后，即可停止所述及IGBT模块其动作，完成补偿并被用该驱动电压；
C、该控制模块与由二次总线回授电压对比确认后，即确认输入端处理预充电完成且熔丝开关正常，故该控制模块即送出信号给该侦错模块确认，并完成确认侦错模块执行信号备用；
D、所述控制模块于发现电压突然骤降时，即驱动侦错模块对该输入端及输出端输出信号动作，并将前述总线经电抗所储能电压释放补偿因瞬间压降的差值，以保持不变的输出负载电压；而该IGBT模块则接受控制模块信号进行增压操作；
E、压降如为瞬间极短时间，则VDCS即会自动的如前述程序运作，再度保留备用该预储电压；
F、压降状况如为完全断电，VDCS即会持续运作至电池组的电源释放完为止。
一种直流动力负载电源压降自动补偿装置，其组成架构包括：
A、充电单元
B、直流压降补偿控制单元(VDCS)
C、电池组单元
D、负载单元
直流压降补偿控制单元为包含「变流」与「升压」两个功能的模块化组合，其由下列模块所相互作动达成：
A、侦错模块(DETECING MODULE)
B、输入SCR模块(INPUT SCR MODULE)
C、感测模块(SENSING MODULE)
D、控制模块(CONTROL MODULE)
E、直流电源供应模块(DC POWER SUPPLY MODULE)
F、输出SCR模块(OUTPUT SCR MODULE)
G、IGBT模块(IGBT MODULE)
1)、变流处理：
由输入端模块PTCR、IGBT模块、电抗器、电容器、滤波器、控制电路与保护电路组件与回路所组成。
初始时，电流由PTCR流经预充电路，并与IGBT模块互动以提供所需的确良电压电流其中，所使用的IGBT模块为一开关组件，当电压为正常状态时，如果电池直流电压不足，IGBT由于控制模块的输出信号触发IGBT模块，使其在电抗器储能；
2)、升压处理：
VDCS采用独立升压设计，电池组串联所有铅酸电池增压至所需电压，而电容器部分亦为串接方式，各自独立击发电路，同时IGBT模块由控制模块的输出信号触发IGBT，使其在电抗器储能。
VDCS控制单元各模块监控及互锁功能及动作方式为：
A、当电压正常时，侦错模块检测得知一切正常时，正常信号送至控制模块，此时输出SCR模块无动作。
B、感测模块由电流传输器(CURRENT TRANSMITIER)得知：
1)、电池组电压不足时，供应负载端的电压不够，则前述的感测模块输出异常信号并传送至控制模块，并由该控制模块送出控制信号给充电器为电池充电，并监控感测电路控制变流处理与升压处理。而IGBT模块由控制模块的输出信号触发IGBT(所有的DIODE、SCR、IGBT组件均可产生间歇性持续ON/OFF的触发动作)，使其在电抗器储能。
2)、电池组电压正常，则处于备用状态。
C、当瞬间电压突降不正常时，侦错电路检测得知后，将送出异常信号并传送至控制模块，令输出SCR模块动作，送出备用中足额的电压补偿该电压降。
采用上述方案后，本发明VDCS最主要在于其控制点位于二次的直流电源，并非在一次的交流电源处，故直接针对负载端二次的直流电源，除了免除对整体系统相关一次侧交流供电设备的繁多，相对整厂系统而言，大幅缩小处理范围，减少前端问题因素。其除了完全断电的处理与一般交流UPS相同功能外，对直流动力负载电源电压发生瞬间压降时，会自动对负载电源电压补偿，使负载输出端仍可保持正常输出(在系统上，直流负载设备所需电源，是由市电(交流)所供应，由于市电瞬间压降，同时也会造成直流负载输出压降，造成设备负载死机甚至损毁)。
故而，本发明应用于所有直流电源供应部分(如变频器)运作的直流动力负载电源压降自动补偿，可以确保设备正常运转，不会因为无预警瞬间压降、电力不足压降供电及断电的异常状态，而造成设备死机，并且能持续提供稳定的直流电源给重要负载使用，当停电状态排除后，再度恢复正常供电时，则系统将自动恢复，不会对负载有任何影响。
由此可知：
A、本系统VDCS适用于市面任何直流供电所需电气器具。
B、本系统VDCS适用于市面任何厂牌变频器产品。
附图说明
图1是本发明VDCS的压降补偿流程图；
图2是本发明VDCS之控制单元方块图；
图3是本发明的系统单线图；
图4是本发明VDCS对变频器直流部分处理示意图；
图5是所装设的系统正常运作时，VDCS侦测出电池补偿电力容量不足，自动充电使保持可随时对系统瞬间压降进行补偿的流程示意图；
图6是所装设的系统正常运作时，VDCS侦测出电池补偿电力容量充足的流程示意图；
图7是本发明VDCS所装设的系统侦测出瞬间压降或断电时，自动补偿直流电力以维持输出电压保持正常的流程示意图；
图8是本发明VDCS模块的监控流程图；
图9是本发明与UPS的差异比较示意图。
具体实施方式
本发明一种直流动力负载电源压降自动补偿方法(DC VOLTAGE DIPCOMPENSATION SYSTEM，简称VDCS)，其组成构架包括有以下：
A、充电单元
B、直流压降补偿控制单元
C、电池组单元
D、负载单元
等部分，其中，该直流压降补偿控制单元包括：
A、输入端处理
B、压降自动补偿控制处理
C、输出端处理
如图1所示，该直流压降补偿控制单元具体由侦错模块、输入模块、感测模块、控制模块、直流电源模块、输出模块、IGBT模块组成。
其中，输入端处理采用一种单相感应马达或所谓Permanent SplitCapacitor的马达所惯常使用的起动辅助电路，应用PositiveTemperature Coefficient PTCR于本系统VDCS作分流电路，而达成预充电驱动总线上的电压至预定值。
输入端处理(输入模块)，由输入端正、负极的SCR1、SCR2、PTCR等电路，以及总线间的滤波储能电容所构成。
其程序如图1及图2所示，本系统起始激活运转时，电池组已经充电储能完成；而当系统VDCS处于正常状态时，系统VDCSF输入端的SCR1及SCR2为开路，电流经PTCR旁通，预充于总线间的电容，使总线的电压值达到默认值。在初始运转时，由于驱动电压默认值大于电池组预储能，故可控制模块驱动IGBT模块，增压并保持为该驱动电压默认值。
而前述的直流压降自动补偿控制处理，其方法为：
控制模块经侦测后发现线路电压突然骤降时，即输出信号驱动侦错模块应用SCR电路，并对输入端及输出端输出信号动作，借以补偿输出负载驱动电压因瞬间电压骤降所产生的压差值。
前述的输出端处理，其应用一种电抗储能电路，借以调整负载驱动电压因瞬间电压骤降所产生的压差值。
其方法为：
A、二次总线供应给直流电源模块，经电源模块处理再分送供应控制模块及侦错模块所需的直流电源；此时电源模块将预设总线低电压值，经与二次总线所供电压对比，如所供电压确实低于该电压默认值，则将输出低电压讯号至该控制模块确认。
B、当初始运转时，控制模块发现有驱动电压不足状态时，由于前述输入端处理仅预充电压至电容器，但二次总线上的驱动电压不足时，将使得控制模块判定驱动电压不足，故开始驱动IGBT模块，让电抗器极速储能，致使总线驱动电压增压至所需值；而该感测模块经CT(CURRENT TRANSMITTER)感测告知控制模块确认后，即可停止所述及IGBT模块动作，完成补偿并备用(standby)驱动电压。
C、该控制模块与由二次总线回授电压对比确认后，即确认输入端处理预充电完成且熔丝开关正常，故该控制模块即送出信号给该侦错模块确认，并完成确认侦错模块RUN信号备用(standby)。
D、所述控制模块于发现电压突然骤降时，即驱动侦错模块对该输入端及输出端输出信号动作，并将前述总线经电抗所储能电压释放以补偿因瞬间压降的差值，保持不变的输出负载电压；而该IGBT模块则接受控制模块信号进行增压操作。
E、压降如为瞬间极短时间，则VDCS即会自动的如前述程序运作，再度保留备用(standby)该预储电压。
F、压降状况如为完全断电，VDCS即会持续运作至电池组的电源释放完为止。
本发明(VDCS)与习知的交流UPS不断电系统的差异主要在于本发明并接于直流侧，也就是整体架构的二次侧；请参阅图9所示。
本发明为一种DC TO DC的装置，其运用对象，可以是市售各种DC TODC装置，参阅图4所示。
请参阅图5、图6及图7所示，在正常市电供应下，充电器单元/整流器单元(CHARGER/RECTIFIER)将市电转换为直流电源后，供电给电池组单元(BATTERY)，做限电流限电压充电及连接直流电源于变流器单元(INVERTER)的输入端。在其将交流电源整流为直流时，整流器能将市电中所产生的异常突波、噪声及频率不稳定等消除，以提供给电池组单元(BATTERY)与变流器单元(INVERTER)更稳定及干净的直流电源。
而当市电发生异常时，连接在总线上电池组单元(BATTERY)提供电能给变流器单元(INVERTER)与直流转换控制器单元(CONVERTER)，使直流输出(供应变频器用系统)、交流输出(供应控制用系统)不会有中断或压降现象，进而达到电源备份持续供应正常直流电压的功能。
以下为实施本发明的装置，其组成包括：
A、充电单元
B、直流压降补偿控制单元
C、电池组单元
D、负载单元
其中，直流压降补偿控制单元为模块化组合，包含了「变流」与「升压」两个功能，由下列模块所相互作用达成：
A、侦错模块(DETECING MODULE)
B、输入SCR模块(INPUT SCR MODULE)
C、感测模块(SENSING MODULE)
D、控制模块(CONTROL MODULE)
E、直流电源供应模块(DC POWER SUPPLY MODULE)
F、输出SCR模块(OUTPUT SCR MODULE)
G、IGBT模块(IGBT MODULE)
1、变流处理：
由输入端模块PTCR、IGBT模块、电抗器、电容器、滤波器、控制电路与保护电路等组件与回路所组成。
初始时电流由PTCR流经预充电路，并与IGBT模块互动以提供所需的电压电流。其中，所使用的IGBT模块为一种开关组件，当电压为正常状态时，如果电池直流电压不足，IGBT由于控制模块的输出信号触发IGBT所有的DIODE、SCR、IGBT组件均可产生间歇性持续ON/OFF的触发动作)，令其可在电抗器储能。
2、升压处理：
本案VDCS采用独立升压设计，电池组串联所有铅酸电池，以增压至所需电压，而电容器部分亦为串接方式，各有各自独立击发电路，同时IGBT模块由于控制模块的输出信号触发IGBT所有的DIODE、SCR、IGBT组件均可产生间歇性持续ON/OFF的触发动作)，令其可在电抗器储能，在最佳状态下运作可以减少用电成本，此外，增加并联保护电路，借助其有效的突波吸收能力抑制突波和干扰，可以降低升压组件的故障问题(如图7所示)。
本发明VDCS控制单元中各模块监控及互锁功能及作动方式如图8所示：
A、当电压正常时，侦错模块检测得知一切正常时，正常信号送至控制模块，此时输出SCR模块无动作。
B、感测模块由电流传输器(CURRENT TRANSMITTER)得知：
1、电池组电压不足时，供应负载端的电压不够，则前述的感测模块输出异常信号并传送至控制模块，并由该控制模块送出控制信号给充电器为电池充电，并监控感测电路控制变流处理与升压处理。而IGBT模块由于控制模块的输出信号触发IGBT所有的DIODE、SCR、IGBT组件均可产生间歇性持续ON/OFF的触发动作)，使其能在电抗器储能，直至电压达到足够负载所须的值备用。
2、电池组电压正常，则处于备用状态。
C、当瞬间电压突降不正常时，侦错电路检测得知后，将送出异常信号并传送至控制模块，输出SCR模块动作，送出备用中足额的电压补偿该电压降，使负载得以维持正常输出电压不受影响。
D、VDCS所有异常状态例如SCR烧毁、散热座过热、散热风扇烧毁失效、连结控制、回馈信号中断等等，系统由于均为高电压、大电流之故，为安全起见，将自动关机并将所有异常信号输出至管控单位监管处理。
E、所有的模块所需直流控制电源，均由直流电源供应模块。
本发明VDCS可单独或个别的安装，特别针对直流对直流系统，有别于传统的交流对交流，或交流对直流的系统。对于系统能持续正常输出，此种针对负载供电方式的设备安装而言，针对二次侧直流部分，俱有迷你性、独立单一性、低成本性。以及适用于上述四种效果稳定的绝对需求与其极具危险性与关键性的场所。
本发明VDCS最主要的特征，在于其控制点位于二次的直流电源，并非在一次的交流电源处，故直接针对负载端二次的直流电源，除了免除对整体系统相关一次侧交流供电设备的繁多，相对整厂系统而言，大幅缩小处理范围，减少前端问题因素。其除了完全断电的处理与一般交流UPS相同功能外，对直流动力负载电源电压发生瞬间压降时，会自动对负载电源电压补偿，使负载输出端仍可保持正常输出(在系统上，直流负载设备所需电源，是由市电(交流)所供应，由于市电瞬间压降，同时也会造成直流负载输出压降，造成设备负载死机甚至损毁)。
故而，本发明应用于所有直流电源供应部分(如变频器)运作的直流动力负载电源压降自动补偿，可以确保设备正常运转，不会因为无预警瞬间压降、电力不足压降供电及断电的异常状态，而造成设备死机，并且能持续提供稳定的直流电源给重要负载使用，当停电状态排除后，再度恢复正常供电时，则系统将自动恢复，不会对负载有任何影响。由此可知：
A、本系统VDCS适用于市面任何直流供电所需电气器具。
B、本系统VDCS适用于市面任何厂牌变频器产品。
Claims (6)
1、一种直流动力负载电源压降自动补偿方法(DC VOLTAGE DIPCOMPENSATION SYSTEM，简称VDCS)，其特征在于：其构架包括有以下：
A、充电单元
B、直流压降补偿控制单元
C、电池组单元
D、负载单元
该直流压降补偿控制单元包括：
A、输入端处理
B、压降自动补偿控制处理
C、输出端处理
该直流压降补偿控制单元具体由侦错模块、输入模块、感测模块、控制模块、直流电源模块、输出模块、IGBT模块组成。
VDCS并接于直流侧，也就是所欲施装高电压、大电流系统的二次侧；
2、如权利要求1所述的直流动力负载电源压降自动补偿方法，其特征在于：该输入端处理，采用单相感应马达或Permanent Split Capacitor的马达所惯常使用的起动辅助电路，应用Positive Temperature CoefficientPTCR于本系统VDCS作分流电路而达成预充电驱动总线上的电压至预定值者；
该输入端处理(输入模块)，由输入端正、负极的SCR1、SCR2、PTCR电路，以及总线间的滤波储能电容所构成；
其方法为：
当系统起始激活运转时，电池组已经充电储能完成；而当系统VDCS处于正常状态时，系统VDCS输入端的SCR1及SCR2为开路，然电流经由PTCR旁通，预充于总线间的电容，使总线的电压值达到默认值。在初始运转时，由于驱动电压默认值大于电池组预储能，故可控制模块驱动IGBT模块，增压并保持于该驱动电压默认值。
3、如权利要求1所述的直流动力负载电源压降自动补偿方法，其特征在于：该压降自动补偿控制处理方法为：
控制模块经侦测后发现线路电压突然骤降时，即输出信号驱动侦错模块应用SCR电路，并对输入端及输出端输出信号动作，补偿输出负载驱动电压因瞬间电压骤降所产生的压差值。
4、如权利要求1所述的直流动力负载电源压降自动补偿方法，其特征在于：该输出端处理，应用电抗储能电路，调整负载驱动电压因瞬间电压骤降所产生的压差值；
其方法为：
A、二次总线供应给直流电源模块，经电源模块处理再分送供应控制模块及侦错模块所需的直流电源；此时电源模块将预设总线低电压值，经与二次总线所供电压对比，当所供电压确实低于该电压默认值，则将输出低电压讯号至该控制模块确认；
B、当初始运转时，控制模块发现有驱动电压不足状态时，由于前述输入端处理仅预充电压至电容器，但二次总线上的驱动电压不足时，将使得控制模块判定驱动电压不足，故开始驱动IGBT模块，让电抗器极速储能，致使总线驱动电压增压至所需值；而该感测模块经CT(CURRENT TRANSMITTER)感测告知控制模块确认后，即可停止所述及IGBT模块其动作，完成补偿并被用该驱动电压；
C、该控制模块与由二次总线回授电压对比确认后，即确认输入端处理预充电完成且熔丝开关正常，故该控制模块即送出信号给该侦错模块确认，并完成确认侦错模块执行信号备用；
D、所述控制模块于发现电压突然骤降时，即驱动侦错模块对该输入端及输出端输出信号动作，并将前述总线经电抗所储能电压释放补偿因瞬间压降的差值，以保持不变的输出负载电压；而该IGBT模块则接受控制模块信号进行增压操作；
E、压降如为瞬间极短时间，则VDCS即会自动的如前述程序运作，再度保留备用该预储电压；
F、压降状况如为完全断电，VDCS即会持续运作至电池组的电源释放完为止。
5、一种直流动力负载电源压降自动补偿装置，其组成架构包括：
A、充电单元
B、直流压降补偿控制单元(VDCS)
C、电池组单元
D、负载单元
其特征在于：直流压降补偿控制单元为包含「变流」与「升压」两个功能的模块化组合，其由下列模块所相互作动达成：
A、侦错模块(DETECING MODULE)
B、输SCR模块(INPUT SCR MODULE)
C、感测模块(SENSING MODULE)
D、控制模块(CONTROL MODULE)
E、直流电源供应模块(DC POWER SUPPLY MODULE)
F、输出SCR模块(OUTPUT SCR MODULE)
G、IGBT模块(IGBT MODULE)
1)、变流处理：
由输入端模块PTCR、IGBT模块、电抗器、电容器、滤波器、控制电路与保护电路组件与回路所组成。
初始时，电流由PTCR流经预充电路，并与IGBT模块互动以提供所需的确良电压电流其中，所使用的IGBT模块为一开关组件，当电压为正常状态时，如果电池直流电压不足，IGBT由于控制模块的输出信号触发IGBT模块，使其在电抗器储能；
2)、升压处理：
VDCS采用独立升压设计，电池组串联所有铅酸电池增压至所需电压，而电容器部分亦为串接方式，各自独立击发电路，同时IGBT模块由控制模块的输出信号触发IGBT，使其在电抗器储能。
6、如权利要求5所述的直流动力负载电源压降自动补偿装置，其特征在于：VDCS控制单元各模块监控及互锁功能及动作方式为：
A、当电压正常时，侦错模块检测得知一切正常时，正常信号送至控制模块，此时输出SCR模块无动作。
B、感测模块由电流传输器(CURRENT TRANSMITTER)得知：
1)、电池组电压不足时，供应负载端的电压不够，则前述的感测模块输出异常信号并传送至控制模块，并由该控制模块送出控制信号给充电器为电池充电，并监控感测电路控制变流处理与升压处理。而IGBT模块由控制模块的输出信号触发IGBT(所有的DIODE、SCR、IGBT组件均可产生间歇性持续ON/OFF的触发动作)，使其在电抗器储能。
2)、电池组电压正常，则处于备用状态。
C、当瞬间电压突降不正常时，侦错电路检测得知后，将送出异常信号并传送至控制模块，令输出SCR模块动作，送出备用中足额的电压补偿该电压降。
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| CN 200410091456 CN1780082A (zh) | 2004-11-24 | 2004-11-24 | 直流动力负载电源压降自动补偿方法及其装置 |
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