CN1752451A - 防止涡旋压缩机润滑油起泡装置 - Google Patents

Abstract

本发明是关于防止涡旋压缩机润滑油起泡的装置，在灌注有润滑油的机壳的内部将旋转涡盘和固定涡盘相互啮合设置后，将旋转涡盘与驱动电机的驱动轴结合，使其在做旋转运动的时候形成多个的压缩仓，且在驱动电机的转子设置重量平衡块，使其与转子结合并固定，以此来抵消偏心重量的涡旋压缩机里，将包裹重量平衡块的防油沫帽与重量平衡块的外围或者转子的端部外围结合，从而显著减少重量平衡块高速旋转而引起的润滑油起泡现象，使得各个部件获得的润滑油供应量增加，并且提高润滑油的润滑性，能进一步达到提高电机效率的目的。

Description

防止涡旋压缩机润滑油起泡装置

技术领域

本发明属于一种涡旋压缩机，特别是涉及一种关于防止重量平衡块在润滑油中高速转动时发生润滑油起泡现象的防止涡旋压缩机润滑油起泡装置。

背景技术

一般来讲，压缩机用重量平衡块设置在转子上端或者下端，用来抵消因为驱动轴偏心而造成的偏心重量，从而降低压缩机的震动。图1为在转子上设置重量平衡块的涡旋压缩机的截面图，图2为已有涡旋压缩机的中间部位截面图。

对此，如图所示已有涡旋压缩机由以下几个部分组成。灌注一定量的润滑油的，联通进汽管SP和排气管DP的机壳1；设置在机壳1内部上下两端，起到固定作用的主机座2和副机座3；设置在主机座2和副机座3之间的驱动电机4；插入到驱动电机4中心，贯穿主机座2，从而传递驱动电机4的扭矩的驱动轴5；与驱动轴5结合，并设置在主机座2的上端，在其上端以渐开线形状设置的，设有涡卷6a的旋转涡盘6；固定在主机座2的上面，与旋转涡盘6的涡卷6a啮合，形成多个压缩仓P的，以渐开线形状形成涡卷7a的固定涡盘7；与固定涡盘7的背面结合，在机壳1的内部区分吸入气体的空间S1和吐出气体的空间S2的高低压分隔盘8；与固定涡盘7的颈部背面结合，防止吐出的气流逆流的逆止阀片9。

驱动电机4由：固定在机壳1内部，从外部加入电源的定子4A；以及在定子4A内部留有一定间隔配置的，与定子4A相互作用并旋转的转子4B所构成。

定子4A将多个定子铁心(未标号)以圆筒形层层叠积后，在其内侧缠上线圈4a后固定在机壳1的内面。

转子4B将多个定子铁心(未标号)以圆筒形层层叠积后，将其两端用转子端部4b、4c固定。

在转子上端部4b和转子下端部4c设有可抵消在驱动轴5偏心旋转时，引起的偏心重量的圆弧形重量平衡块4d、4e。

图面中未说明的符号5a为润滑油通道，7b为气体吸入口，7c为气体输出口。

如上所述已有涡旋压缩机的工作原理如下。

接通电源后，驱动轴5与驱动电机4一起旋转。旋转涡盘6相应在该偏心距离旋转，旋转涡盘6在固定涡盘7和涡卷部6a、7a之间形成多个压缩仓P，该压缩仓P随着旋转涡盘6的持续旋转运动，向中部移动并压缩仓内体积。随着该过程的重复，可达到吸气和排气的功能。

此时，驱动轴5旋转时，上端偏心部的偏心重量会引起压缩机的振动加重的情况，但是通过在转子4B的上端和下端偏心的设置重量平衡块4d、4e可抵消偏心重量，减少压缩机的震动。

但是，在已有涡旋压缩机里，设置在转子4B下端的下面的重量平衡块4e被机壳1中的润滑油淹没时，会发生下面的重量平衡块4e的垂直面与润滑油相撞，并在润滑油内部形成气泡，导致润滑性能下降，并减少润滑油的供应量的问题。也会发生因为重量平衡块4e在粘性比较高的润滑油内部旋转，而增加电机的消耗功率的问题。

发明内容

本发明为解决上述技术中存在的技术问题而提供一种防止下面的重量平衡块淹没在润滑油的情况下，在润滑油内部发生气泡的防止涡旋压缩机润滑油起泡的装置；同时，也是为了提供在下面的重量平衡块在润滑油内部旋转时，不增加电机功率消耗的防止涡旋压缩机润滑油起泡防止装置。

本发明为解决上述技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

本发明的防止涡旋压缩机润滑油起泡防止装置，在灌注有润滑油的机壳的内部将旋转涡盘和固定涡盘相互啮合设置后，将旋转涡盘与驱动电机的驱动轴结合，使其在做旋转运动的时候，形成多个的压缩仓，且在驱动电机的转子设置重量平衡块，使其与转子结合并固定，以此来抵消偏心重量的涡旋压缩机，将包裹重量平衡块的防油沫帽与重量平衡块的外围或者转子的端部外围结合；在重量平衡块的外围，沿着其圆周方向设置可固定防油沫帽的凹槽，并相应的在防油沫帽的内部边缘设置可与固定凹槽配合的可固定防油沫帽的凸起；转子的端部外围沿着其圆周方向设置可固定防油沫帽的凹槽，或者在防油沫帽的内部边缘沿着其圆周方向设置可与可固定防油沫帽的凹槽相配合的可固定防油沫帽的凸起；为了可使防油沫帽自由转动，留有一定配合空间；固定防油沫帽的凸起形成圆形条状；固定防油沫帽的凸起在同一个圆周上间隔一定距离形成圆弧形状。

本发明具有的优点和积极效果是：本发明的防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，通过将与转子结合的重量平衡块或者与该重量平衡块结合的转子下端设置成能够使防油沫帽自由转动的机构，显著减少了因重量平衡块高速旋转而引起的润滑油起泡现象，增加了对各个部件的润滑油供应量，提高了润滑油的润滑性能，同时提高了电机的效率。

附图说明

图1为已有涡旋压缩机其中一例的截面图。

图2为已有涡旋压缩机中间部位的截面图。

图3为本发明的涡旋压缩机中间部位的截面图。

图4为本发明的涡旋压缩机中将防油沫帽分离出来的斜视图。

图5为本发明的涡旋压缩机中的防油沫帽的装配剖视图。

图6为本发明的涡旋压缩机中防油沫帽的变形体的截面图。

图7为本发明的涡旋压缩机中防油沫帽另一实施例的斜视图。

主要符号说明

1：机壳                    5：转轴

6：旋转涡盘                7：固定涡盘

10：驱动电机               11：定子

12：转子                   13：转子下端部

13a：固定帽槽              14：下端重量平衡块

14a：固定帽槽              15：防油沫帽

15a：固定帽凸起部分        15b：轴孔

15c：阻抗扇

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

图3为本发明的涡旋压缩机中间部位的截面图，图4为本发明的涡旋压缩机中将防油沫帽分离出来的斜视图，图5为本发明的涡旋压缩机中防油沫帽的装配剖视图，图6为本发明的涡旋压缩机中关于防油沫帽的变形体的截面图，图7为本发明的涡旋压缩机中关于防油沫帽另一实施例的斜视图。

参照图1可知，应用本发明的涡旋压缩机主要由如下部分构成：固定在灌注有一定量润滑油的联通吸气管SP和吐气管DP的机壳1的内面向下两侧设置主机座2和副机座3；在主机座2和副机座3之间设置提供旋转力的驱动电机10；在驱动电机10的转子12的中心设置可传递旋转力的驱动轴5；在主机座2的上部设置与驱动轴5结合，并做旋转运动的旋转涡盘6；为了与旋转涡盘6的涡卷6a啮合后形成连续移动的多个的压缩仓P，而设置并固定在主机座2的固定涡盘7。

在驱动电机10的转子12上，如图3所示，在上下两侧端部(未图示)13设置可抵消(未图示)和下重量平衡块14。上重量平衡块(未图示)和下重量平衡块14为圆弧形状，并相互对称的固定在上下两侧端部。

下重量平衡块14的外沿可设置可包裹下重量平衡块14的防油沫帽15，如图3所示，设置该防油沫帽15时，可留有一定间隙，使其可以相对下重量平衡块14自由旋转。这样的设置有望降低相对的旋转速度，从而减少润滑油的起泡。

为此，可在下重量平衡块14的外沿的圆周方向设置一定高度的半圆形的固定帽槽14a，相对应的在防油沫帽15的内沿上端设置可插入到固定帽槽14a的固定帽凸起15a。

如图4所示，固定帽凸起15a可在防油沫帽15的内沿设置成圆形条状，或者如图6所示，设置成圆弧形。

在防油沫帽15的底部中央设置可使驱动轴5贯通的轴孔15b，该轴孔15b的内沿与驱动轴5外沿之间应留有一定大小的缝隙t，这样可使润滑油从上述防油沫帽15内部流出，为此轴孔15b的内径应比驱动轴5外径大一定尺寸。

为使防油沫帽15的相对旋转速度降低，如图5所示，可在防油沫帽的外侧放射性的设置多个的可使在润滑油流动阻抗提高的阻抗扇15c。

本发明中的防油沫帽15亦可与转子12结合。

如图6所示，在转子12的下端13设置圆形条状的固定帽槽13a，相对应的在防油沫帽15的内沿上端设置上述固定帽凸起15a，此时固定帽凸起15a形状可为一个圆形条状或者是在同一圆周上间隔一定距离设置的多个的圆弧。

在图中使用了与已有压缩机同一的符号。

在图中未说明的符号5a为润滑油通道，11为驱动电机的定子，11A为线圈。

本发明的防止涡旋压缩机润滑油起泡装置具有的效果如下：

即，在接通电源时，驱动电机10带动驱动轴5旋转，同时旋转涡盘6旋转偏心距离。此时，旋转涡盘6和固定涡盘7的涡卷(6a、7a之间成对形成多个的压缩仓P，该压缩仓P随着旋转涡盘6的持续的旋转运动，向压缩机中部移动，使得体积减少，将冷气吸收并压缩后吐出，并将此过程不断重复。

此时，驱动电机10的转子12的旋转，导致下端的下重量平衡块14一起旋转，从而发生机壳1中的润滑油起泡的现象。但是，通过用防油沫帽15将下重量平衡块14包裹，可使下重量平衡块14与润滑油的摩擦降低，从而可防止因下重量平衡块14高速旋转而引起的润滑油起泡现象。

特别是，将防油沫帽15设置成相对下重量平衡块14或者转子下端13自由旋转的结合，从而达到在下重量平衡块14与转子12一起高速旋转时，防油沫帽15以低速旋转，或者如图5所示，设置阻抗扇15c，从而进一步降低防油沫帽15旋转速度，或使其不能旋转，更好的防止润滑油起泡现象的出现。

Claims (7)

1、一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，在灌注有润滑油的机壳的内部，使得旋转涡盘和固定涡盘能够相互啮合设置后，将旋转涡盘与驱动电机的驱动轴结合，使其在做旋转运动的时候，形成多个的压缩仓，且在驱动电机的转子上设置重量平衡块，使其与转子固定并结合，来抵消偏心重量的涡旋压缩机里，其特征在于，还设有包裹重量平衡块的防油沫帽与重量平衡块外围结合。

2、根据权利要求1所述的一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，其特征在于，在重量平衡块的外围，沿着其圆周方向设置可固定防油沫帽的凹槽，并相应的在防油沫帽的内部边缘设置可与固定凹槽配合的可固定防油沫帽的凸起。

3、一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，在灌注有润滑油的机壳的内部，使得旋转涡盘和固定涡盘能够相互啮合设置后，将旋转涡盘与驱动电机的驱动轴结合，使其在做旋转运动的时候，形成多个的压缩仓，且在驱动电机的转子设置重量平衡块，使其与转子固定并结合，来抵消偏心重量的涡旋压缩机里，其特征在于，还设有包裹重量平衡块的防油沫帽与转子的端部结合。

4、根据权利要求3所述的一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，其特征在于，转子的端部外围沿着其圆周方向设置可固定防油沫帽的凹槽，在防油沫帽的内部边缘沿着其圆周方向设置可与可固定防油沫帽的凹槽相配合的可固定防油沫帽的凸起。

5、根据权利要求2或3所述的一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，其特征在于，为了可使防油沫帽自由转动，留有一定配合空间。

6、根据权利要求5所述的一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，其特征在于，固定防油沫帽的凸起形成圆形条状。

7、根据权利要求5所述的一种防止涡旋压缩机润滑油起泡装置，其特征在于，固定防油沫帽的凸起在同一个圆周上间隔一定距离形成圆弧形状。

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