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CN1631295A - 滑轨定位装置 - Google Patents

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CN1631295A
CN1631295A CN 200310124479 CN200310124479A CN1631295A CN 1631295 A CN1631295 A CN 1631295A CN 200310124479 CN200310124479 CN 200310124479 CN 200310124479 A CN200310124479 A CN 200310124479A CN 1631295 A CN1631295 A CN 1631295A
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黄石龙
王俊强
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Abstract

本发明是一种滑轨定位装置,包括于中轨后部设有由一固定片与一掣动片所组成的定位组,固定片一端固定于中轨,中轨上设有透空槽区供固定片可穿伸至外轨表侧,且固定片此侧枢接掣动片,并于端侧下缘形成卡抵部,及于外轨上设有凸体,该掣动片于其一半部两边延伸枢片以关节形态连接固定片,并于另一半部两边成型弯折受压部,两边受压部之间形成一按压面,且掣动片呈倾斜状态而以下缘处抵靠于中轨上。这样中轨一经拉出,固定片卡抵部抵止于外轨凸体以防止中轨内缩,而利用收入的内轨推抵斜翘掣动片的受压部或手按掣动片的按压面,可使其反侧的枢片翘起以连带卡抵部移位脱离凸体,进而解除中轨与外轨的卡掣状态。

Description

滑轨定位装置
(1)技术领域
本发明是涉及一种滑轨定位装置。
(2)背景技术
诸如供抽屉水平滑移使用的钢珠滑轨,其依伸缩段数来分,是有二节式与三节式等形态,而此类滑轨发展至今,结合功能要求的机构设计相当多样,各家业者多有专利请求的提出,而本申请人也于此方面投注不少心血,其中,相关滑轨的栓锁定位设计,乃有一如美国专利第6585335号「滑轨的后段栓锁构造」的专利产品,其主要功能要求是使中轨相对外轨拉出后可予定位,防止内缩,及于内轨收回之际可同时解除中轨的定位状态,而使内轨与中轨一并收入外轨,为达此一功能性,其设计是于中轨一端以定位组件结合有一定位片及组接一活动板,该定位片设有一片以上的定位脚,定位脚卡入外轨上所设的卡孔,定位片另设有一个以上的卡孔;而活动板略成ㄑ形,其可被活动地置在定位片与中轨之间,主要使该活动板一端以一片以上的凸片卡入定位片上的卡孔,以限定该活动板的位置,活动板另端形成倾斜凸出的翼片,该翼片可以被内轨压接,这样中轨相对外轨拉出后,以定位片的定位脚卡入外轨上的卡孔,即可定位,另当内轨收入,则当内轨压接该活动板的翼片时,该活动板翘起,其所设凸片端可以顶推定位片,遂使定位片的定位脚可脱离外轨的卡孔,而解除其定位状态。
然而,上述滑轨防中轨内缩的定位设计,其活动板属活动组装的套件,容易因撞击而脱落或移位,且活动板安装于定位片内,外露部份甚小,仅能供内轨推抵,不利于手控按压,而此手控需求主要是为避免抽屉连同内轨抽离后,其一并伸出的中轨形成一甚长的突出物,是会妨碍人体活动,或甚造成碰撞伤害,故需手控解除中轨的防内缩定位状态,藉以将中轨收入外轨内,方能免除中轨突出所造成的不便。
(3)发明内容
本发明的目的即在于提供一种全新设计的滑轨定位装置,可使滑轨展开后暂时定位相对套滑的二节轨体及可利用另一轨体的推入而自动解除其定位状态或可施以手控解掣定位状态。
而本发明主要是于中轨后部设有一相枢连的定位组,该定位组由一具较佳弹力的固定片与一可摆动的掣动片所组成,其中,该固定片一端固定于中轨上,中轨相对固定片处开设一透空槽区,使固定片一侧可穿过透空槽区伸至外轨表侧,且固定片此侧两边设承接板与掣动片相枢接,并于端侧下缘形成卡抵部,及配合于外轨上设有凸体,该断面呈ㄇ状的掣动片则为相向固定片于其一半部的两边延伸枢片,并于另一半部两边成型弯折的受压部,两边受压部之间形成一按压面,且掣动片经以关节形态连接于固定片而呈倾斜状态,并以下缘处抵靠于中轨上;这样中轨经相对外轨拉出,即可以弹性下压状态的固定片的卡抵部抵止于外轨上的凸体,防止中轨的内缩,以及,利用收入的内轨以轨缘推抵掣动片的受压部,或可直接手按掣动片的按压面,而使其枢片侧翘起,从而连带固定片的卡抵部移位脱离外轨的凸体,进而解除其卡掣状态。
为进一步说明本发明的上述目的、结构特点和效果,以下将结合附图对本发明进行详细的描述。
(4)附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的局部组合视图。
图3是本发明的拉伸状态示意图。
图4是本发明的收合解掣动作示意图(一)。
图5是本发明的收合解掣动作示意图(二)。
图6是本发明的收合解掣动作示意图(三)。
图7是本发明搭配另制组件的结构示意图。
图8是本发明搭配另制组件的组合视图。
图9是本发明定位组关节连结的变化实施例(一)
图10是本发明定位组关节连结的变化实施例(二)
图11是本发明掣动片的变化实施例。
(5)具体实施方式
首先参阅图1、2所示,本发明的滑轨定位装置,其运用于三节式滑轨所配合实施的基本架构可相同于习用品,是于内轨1与中轨2间、中轨2与外轨3间分别设置有助滑件4、5,以利滑动,且内轨1与中轨2、中轨2与外轨3可相对限定拉出的距离,但此拉出挡止的构造非属本发明的特点,因此这部份兹不予图标及详加阐述,且附图中部份揭示的构造也非本发明唯一的搭配构造,应不局限本申请发明专利保护范围。下面具体说明本发明的设计结构。
中轨2后部设置一定位组6,该定位组6由一固定片61与一掣动片62以关节形态相连结而成,其中,该固定片61以具弹力的板片弯折成型,一端固定于中轨2上,方式可为中轨2抽制铆合柱21直接穿结固定片61一穿孔611而铆固,此铆固处的两边还弯制成挡板612,以供助滑件4抵止定位,且中轨2相对该固定片6处开设一透空槽区22,而使固定片61一侧可穿过透空槽区22斜向延伸至外轨3内部表侧,且固定片61此侧两边弯折成型承接板613用以与掣动片62相枢接,并于端侧下缘形成卡抵部614,及配合于外轨3上设有可供卡抵部614相抵的单斜向凸体31;另外,该掣动片62断面设为呈ㄇ状,其相向于固定片61的一半部于两边延伸枢片621相套搭承接板613而可穿置铆销63枢接,掣动片62另一半部的两边并成型弯折的受压部622,此两边受压部622之间再形成一按压面623,且该掣动片62经枢接于固定片61呈一倾斜状态,而以按压面623一侧的下缘处抵靠于中轨2的拱型面上,形成一杠杆摆动的滑抵支点。
藉由上述的设计,将此类三节式滑轨拉出展开后,如图3所示,其内轨1与中轨2相对外轨3一经拉出时,中轨2伸出外轨3至其伸展终点后,该朝向外轨3内面而呈弹性下压状态的固定片61即以其卡抵部614抵止于外轨3上的凸体31,使中轨2暂无法推回,防止其内缩。
当内轨1再度收合推入中轨2时,如图4、5所示,收入滑动的内轨1即会以边缘轨体11的轨缘推抵倾斜状态掣动片62的受压部622,而藉按压面623的下缘抵靠于中轨2拱型面上作为支点,使掣动片62随之进行杠杆摆动,以连带其枢片621侧翘起而连动固定片61枢接处一并位移,使其卡抵部614上升脱离外轨3的凸体31,而解除中轨2与外轨3的防内缩定位状态,最后,如图6所示,终可将内轨1、中轨2一起收入外轨3内。
另外,上述掣动片62的动作除可利用内轨1推压之外,也可直接以手指按压掣动片62较大面积的按压面623,同可使其枢片621侧翘起,以连带固定片61的卡抵部614移位脱离外轨3的凸体31,而解除其卡掣状态。
此外,考虑内轨1藉助滑件4相对中轨2的滑移状态,一但其距离较长时,除构件本身制造加工的平直度多少存有误差外,内轨1微量翘起的程度也会存在,故使用日久,内轨1边缘轨体11轨缘相对掣动片62受压部622的推压距离会有一定的变化,也即内轨1轨端可能会有翘起,而影响推压掣动片62的正常连动距离,为解决此一日后可能产生的问题,及使产品操作的精密度更佳,本发明中提供的方式如图7、8所示,是以一防翘滑座7嵌置于中轨2的内凹轨面中,其配合上述固定片61的设计,使一侧置于固定片61的下方,且设成一中央透空的框状,适供该定位组6容置,及于中轨2上设有槽孔23供其框状的较宽边嵌入,藉此,内轨1的边缘轨体11可被导引穿滑于防翘滑座7之内,以确保内轨1的直线滑移,而可避免轨端翘起的不利影响。
另外,上述该掣动片62枢片621与固定片61承接板613以穿置铆销63枢接的构造也可选择更精简构件与变化适当位置的实施方式,其中一种方式如图9所示,可直接由承接板613冲制出凸轴体615,而藉以穿接于枢片621的枢孔624,另外,该枢孔624可为具开口的C型孔形态,以利组装;另外一种实施方式,如图10所示,于固定片61延伸承接板613的端缘与两侧边藉由适当的弯折冲压与裁切而形成具开口616的穿接槽间617,且掣动片62两边枢片621的内侧端成型出卡抵片625,而可将该卡抵片625强行穿过上述开口616而置入穿接槽间617,以此方式,同样可以藉由掣动片62杠杆摆动以其卡抵片625推抵固定片61上移。
另外,如图11所示,上述掣动片62两边受压部622的下端可设成一橇型端626,藉此橇型端626可支抵于中轨2拱型面两侧的凹谷面,则其也可成为掣动片62杠杆摆动的滑抵支点,而非利用其按压面623下缘处抵靠于中轨2的拱型面。

Claims (9)

1.一种滑轨定位装置,包括以内轨、中轨、外轨及助滑件,它们构成可相对滑动的三节轨体,于中轨后部设置一定位组,其特征在于:
该定位组由一固定片与一掣动片组合而成,其中该固定片以弹力板片弯折成型,一端固定于中轨上,且中轨相对该固定片处开设一透空槽区,使固定片一侧穿过透空槽区斜向延伸至外轨内部表侧,且固定片此侧两边弯折成型承接板用以与掣动片呈关节形态连接,并于端侧下缘形成卡抵部,及配合于外轨上设有可供卡抵部相抵的单斜向凸体,而该掣动片断面呈ㄇ状,其相向于固定片的一半部于两边延伸枢片相接于承接板,掣动片另一半部的两边成型弯折的受压部,此两边受压部之间形成一按压面,且该掣动片枢接于固定片而呈一倾斜状态,及以下缘处抵靠于中轨上,形成一杠杆摆动的支点。
2.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该固定片一端设有穿孔,中轨成型铆合柱以相穿结铆固。
3.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该固定片固定于中轨上的一端两边弯制成挡板,以供助滑件抵止定位。
4.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该中轨的内凹轨面中嵌置有防翘滑座,其一侧可置于所述固定片的下方,且设成一中央透空的框状,而供上述定位组容置,及于中轨上设有槽孔供其框状的较宽边嵌入,以使内轨的边缘轨体可被导引穿滑于防翘滑座之内,而确保内轨的直线滑移。
5.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该掣动片的枢片与固定片的承接板穿置铆销枢接。
6.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该固定片的承接板冲制成凸轴体,藉以穿接于掣动片枢片的枢孔。
7.根据权利要求6所述的滑轨定位装置,其特征在于:该枢片的枢孔可为具开口的C型孔。
8.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该固定片延伸承接板的端缘与两侧边经适当弯折冲压与裁切而形成具开口的穿接槽间,且掣动片两边枢片的内侧端成型卡抵片,而可将该卡抵片穿置于穿接槽间。
9.根据权利要求1所述的滑轨定位装置,其特征在于:该掣动片两边受压部的下端设成一橇型端,藉以该橇型端支抵于中轨拱型面两侧的凹谷面。
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