CN1699136A - 电梯曳引绳制动器 - Google Patents
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Abstract
一种电梯曳引绳制动器，包括曳引绳夹持机构、保持机构、复位机构和触发机构，其特征在于：由一个固定制动板，与固定的制动板平行设置的活动制动板，固定制动板和活动制动板、滑动轴组成一夹持机构，曳引绳从它们之间穿过，滑动轴上有储能弹簧，保持机构通过一个杠杆装置与触发机构连接，使得触发机构能以一个较小的力可靠动作，制动板与保持机构连接，由复位机构复位。该制动器结构简单，尺寸小，成本较低，安装和测试方便。能产生足够大而安全可靠的夹持力来制动超速电梯，可以根据不同大小的电梯调整夹持力，并能适应不同直径的曳引绳。而且安装方便，可以装在曳引轮和导向轮之间，也可以装在曳引轮或者导向轮的下方。可以方便的安装在新装电梯上，也可以安装在改造的旧电梯上。
Description
本发明涉及一种电梯曳引绳制动器。
通常的电梯仅有下行的制动装置，没有上行的超速保护装置，随着新的电梯国家标准的出台，开始研制和使用电梯的上行超速保护装置。
本发明的目的是提供一种电梯曳引绳制动器，根据国家标准的规定，使其在电梯轿厢上行超速时，能够对电梯平稳安全地制动，减速制停超速电梯。
本发明的技术方案：电梯曳引绳制动器，包括曳引绳夹持机构、保持机构、触发机构和复位机构，其特征在于：由一个固定制动板，与固定的制动板平行设置的活动制动板，固定制动板和活动制动板、滑动轴组成一夹持机构，曳引绳从它们之间穿过，滑动轴上有储能弹簧，保持机构通过一个杠杆装置与触发机构连接，使得触发机构能以一个较小的力可靠动作，制动板与保持机构连接，由复位机构复位。
上述滑动轴与储能弹簧有数个，根据需要的夹持力的大小来决定，分别位于保持机构的两侧。
上述储能弹簧可以是碟形弹簧、螺旋弹簧或者其他类型的弹簧
上述制动板间距离根据不同直径的电梯曳引绳调整。
上述制动板与曳引绳之间有摩擦材料片。
上述保持机构是一个足够强度的挂钩，并通过一个杠杆装置与触发机构连接，使得触发机构能以一个较小的力可靠动作。
上述触发机构是一根拉索，拉索的一端通过一个铰链与保持机构的杠杆装置顶端的拉钩连接，另一端连接在电梯超速检测装置上并传递电梯超速信号，当电梯超速检测装置动作时拉动拉索，拉索一端的铰链与拉钩脱离，使保持机构松开，储能弹簧推动活动制动板，夹持住电梯曳引绳。
上述复位机构是穿过后板并与固定制动板连接的数个复位螺栓，依次旋转复位螺栓，使后板与固定制动板的距离减小并压缩储能弹簧后复位。
上述复位机构也可以是装在活动制动板上的数个螺栓，依次旋转螺栓顶开固定制动板并压缩储能弹簧后复位。
上述两种复位机构可以选择其一安装，也可以同时安装。
本发明优点是：结构简单，尺寸小，成本较低，安装和测试方便。能产生足够大而安全可靠的夹持力来制动超速电梯，可以根据不同大小的电梯调整夹持力，并能适应不同直径的曳引绳。而且安装方便，可以装在曳引轮和导向轮之间，也可以装在曳引轮或者导向轮的下方。可以方便的安装在新装电梯上，也可以安装在改造的旧电梯上。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明在电梯机房内的设置示意图。
图2是本发明在电梯机房内的设置示意图。
图3是本发明的主视图。
图4是图3的A向视图。
图5是图4的B-B视图。
图6是挂钩组件A的详图。
图7是图6的C向视图。
图8是图6的D向视图。
图9是挂钩组件B及触发机构的详图。
图10是图9的E向视图。
图11是图10的F向视图。
图12是本发明曳引绳制动器(2)动作后的视图
图中：1、曳引轮，2、曳引绳制动器，3、机架，4、导向轮，5、曳引绳，6、对重，7、轿厢，8、固定制动板，9、活动制动板，10、滑动轴，11、螺母，12、螺母，13、摩擦材料片，14、摩擦材料片，15、支撑板，16、螺栓，17、立板，18、复位螺栓，19、储能弹簧、20、后板，21、拉钩，22、挂钩组件A，23、挂钩组件B、24、支架，25、挂钩，26、转轴，27、铰链，28、拉杆，29、锁销，30、支架，31、拉索，32、拉索连接座
具体实施方式：
本发明的安装位置如图1所示，由电梯曳引绳(5)吊挂轿厢(7)与对重(6)，分别沿着轿厢导轨和对重导轨上下做垂直运动，电梯曳引绳(5)的一端连接在轿厢(7)上，并一直延伸到机房，绕过曳引轮(1)，然后穿过曳引绳制动器(2)，再绕过导向轮(4)，穿出机房进入井道，另一端连接在对重(6)顶端。
本发明的安装位置也可如图2所示，由电梯曳引绳(5)吊挂轿厢(7)与对重(6)，分别沿着轿厢导轨和对重导轨上下做垂直运动，电梯曳引绳(5)的一端连接在轿厢(7)上，并一直延伸到机房，穿过曳引绳制动器(2)，再绕过曳引轮(1)，然后再绕过导向轮(4)，穿出机房进入井道，另一端连接在对重(6)顶端。
除了上述的安装位置外，还可以垂直安装在对重侧的导向轮(4)下方。
除了如上所述的电梯曳引绳(5)的1∶1绕法外，也包括2∶1的绕法。
图3是本发明曳引绳制动器(2)动作前的主视图，包括夹持机构和复位机构。其特征在于：由一个固定制动板(8)，与固定制动板(8)平行的活动制动板(9)，固定制动板(8)和活动制动板(9)、滑动轴(10)组成一夹持机构，固定制动板(8)和活动制动板(9)上分别固定有可更换的摩擦材料片(14)和摩擦材料片(13)，曳引绳(5)从它们中间穿过，滑动轴(10)上有储能弹簧(19)，曳引绳制动器(2)是靠两个支撑板(15)固定在机架(3)或制动器架上，钢丝绳制动器(2)的立板(17)与固定制动板(8)刚性连接，并通过螺栓(16)与支撑板(15)连接，支撑板(15)上有弧形长孔，螺栓(16)可以在其中滑动，所以曳引绳制动器(2)可以旋转一定角度，以配合曳引绳(5)的不同的倾斜角度，通过调整后板(20)与固定制动板(8)的距离或者储能弹簧(19)的弹性系数，可以改变夹持力的大小，以配合大小不同电梯的要求，通过调整螺母(11)和螺母(12)与活动制动板(9)的位置，可以改变摩擦材料片(13)和摩擦材料片(14)之间的距离，以配合曳引绳(5)不同的直径。
图4是图3的A向视图，表示出保持机构中挂钩A(22)、挂钩B(23)与触发机构以及复位机构的相对位置。
图5是图4的B-B视图，包括夹持机构、保持机构和触发机构。
图6是挂钩组件A(22)的主视图，挂钩组件A(22)由支架(24)、挂钩(25)、转轴(26)组成，并固定在后板(20)上，挂钩(25)可以绕固定在支架(24)中的转轴(26)转动。
图7是图6的C向视图，表示出挂钩组件A(22)与后板(20)的相对位置。
图8是图6的D向视图，表示出挂钩组件A(22)与后板(20)以及支架(24)、挂钩(25)、转轴(26)的相对位置。
图9是挂钩组件B(23)及触发机构的详图。
挂钩组件B(23)由支架(30)、锁销(29)、拉杆(28)组成，锁销(29)可以在支架(30)中转动，锁销(29)与拉杆(28)刚性连接，拉杆(28)顶端有一个拉钩(21)。
触发机构包括拉索(31)、拉索连接座(32)和铰链(27)，铰链(27)由两个链节组成，一端固定，另一端连在拉索连接座(32)上，中间与拉钩(21)连接，通过拉索(31)拉动铰链(27)，可以使铰链(27)与拉钩(21)脱离。拉索(31)是一种同轴软钢丝，它的另一端与电梯超速检查装置连接。
挂钩组件A(22)与挂钩组件B(23)组成保持机构，当他们互相勾在一起时，可以使固定制动板(8)与活动制动板(9)之间保持距离，并使储能弹簧(19)保持压紧状态。
挂钩组件B(23)中的拉杆(28)和锁销(29)组成了一个杠杆机构，储能弹簧(19)的力通过这个杠杆装置减小后传递到拉钩(21)，使得触发机构中的拉索(31)只需要很小的力就可以拉动铰链(27)，使其与拉钩(21)脱离。
图10是图9的E向视图，表现出挂钩组件B(23)与触发机构的相对位置。
图11是图10的F向视图，表现出挂钩组件B(23)与触发机构的相对位置。
当电梯上行超速时，电梯超速检测装置动作，通过拉索(31)带动铰链(27)移动，使铰链(27)与拉钩(31)脱离，在储能弹簧(19)的力的作用下，拉杆(28)与锁销(29)旋转，挂钩(25)也向上旋转，挂钩组件A(22)与挂钩组件B(23)脱离，储能弹簧(19)推动后板(20)后移，带动滑动轴(10)与活动制动板(9)一起向后移动，固定制动板(8)与活动制动板(9)之间的距离减小，摩擦材料片(13)和摩擦材料片(14)夹住电梯曳引绳(5)，最终使超速电梯减速制停。
图12是本发明曳引绳制动器(2)动作后的视图，表现出铰链(27)与拉钩(31)脱离，拉杆(28)与锁销(29)旋转，挂钩(25)旋转，挂钩组件A(22)与挂钩组件B(23)脱离，摩擦材料片(13)和摩擦材料片(14)夹住电梯曳引绳(5)的状况。
复位机构有两种，一种是穿过后板(20)并与固定制动板(8)连接的复位螺栓(18)，复位螺栓(18)有数个，位于后板(20)的四周，固定制动板(8)上有螺纹孔与复位螺栓(18)连接，依次旋转复位螺栓，使后板(20)与固定制动板(8)的距离减小，直到挂钩组件A(22)和挂钩组件B(23)能互相勾住，同时储能弹簧(19)也被压缩。另一种是位于活动制动板(9)四角的顶起螺栓，一端顶在固定制动板(8)上，依次旋转顶起螺栓，使活动制动板(9)与固定制动板(8)的距离拉大，压缩储能弹簧(19)，直到挂钩组件A(22)和挂钩组件B(23)能互相勾住。
Claims (10)
1、一种电梯曳引绳制动器，包括曳引绳夹持机构、保持机构、复位机构和触发机构，其特征在于：由一个固定制动板，与固定的制动板平行设置的活动制动板，固定制动板和活动制动板、滑动轴组成一夹持机构，曳引绳从它们之间穿过，滑动轴上有储能弹簧，制动板与触发机构连接，由复位机构复位。
2、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述滑动轴与储能弹簧有数个，根据需要的夹持力的大小来决定，分别位于保持机构的两侧。
3、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述储能弹簧可以是碟形弹簧、螺旋弹簧或者其他类型的弹簧
4、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述制动板间距离根据不同直径的电梯曳引绳调整。
5、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述制动板与曳引绳之间有摩擦材料片。
6、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述保持机构是一个足够强度的挂钩，并通过一个杠杆装置与触发机构连接，使得触发机构能以一个较小的力可靠动作。
7、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述触发机构是一根拉索，拉索的一端通过一个铰链与保持机构的杠杆装置顶端的拉钩连接，另一端连接在电梯超速检测装置上并传递电梯超速信号，当电梯超速检测装置动作时拉动拉索，拉索一端的铰链与拉钩脱离，使保持机构松开，储能弹簧推动活动制动板，夹持住电梯曳引绳。
8、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述复位机构是穿过后板并与固定制动板连接的数个复位螺栓，依次旋转复位螺栓，使后板与固定制动板的距离减小并压缩储能弹簧后复位。
9、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：所述复位机构也可以是装在活动制动板上的数个螺栓，依次旋转螺栓顶开固定制动板并压缩储能弹簧后复位。。
10、如权利要求1所述的电梯曳引绳制动器，其特征在于：如权利要求8和权利要求9所述的两种复位机构可以选择其一安装，也可以同时安装。
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| CN 200410018551 CN1699136A (zh) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | 电梯曳引绳制动器 |
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Cited By (2)
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| CN101426714B (zh) * | 2006-03-06 | 2011-06-15 | 马士基西班牙股份公司 | 用于导向、保持及调节缆索的自动系统 |
| CN103274275A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-09-04 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 一种防止电梯轿厢非故意移动装置 |
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2004
- 2004-05-21 CN CN 200410018551 patent/CN1699136A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101426714B (zh) * | 2006-03-06 | 2011-06-15 | 马士基西班牙股份公司 | 用于导向、保持及调节缆索的自动系统 |
| CN103274275A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-09-04 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 一种防止电梯轿厢非故意移动装置 |
| CN103274275B (zh) * | 2013-04-26 | 2015-03-18 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 一种防止电梯轿厢非故意移动装置 |
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