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CN1648030A - 推杆堆垛车的蓄电池滑架用的联锁装置 - Google Patents

推杆堆垛车的蓄电池滑架用的联锁装置 Download PDF

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Abstract

推杆堆垛车的蓄电池滑架用的联锁装置，其包括一联锁元件，该联锁元件与蓄电池滑架的联锁凹槽协同操作，而使得在联锁元件与联锁凹槽脱离嵌接时蓄电池滑架随推杆堆垛车的提升架一起移动，其中联锁元件由一弹簧向联锁凹槽那边偏压，并且包括一用于联锁元件的操纵装置，由此该联锁装置具有一双臂式踏板杠杆，其可绕一水平轴转动地支承在一蓄电池隔板上并且沿其长度的大部分设置在一蓄电池隔板与一壳体之间的间隙中，司机座安装在该外壳上，一踏板杠杆的操纵部分设置在推杆堆垛车的司机座前面的区域内，而使其可用司机的脚操纵而踏板杠杆的另一端经由一拉杆连接于联锁元件。

Description

推杆堆垛车的蓄电池滑架用的联锁装置
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1前序部分所述的推杆堆垛车的蓄电池滑架的联锁装置。
背景技术
众所周知，在一推杆堆垛车中提升架相对于驱动装置构成为是可移动的，该堆垛车还包括一司机室。推杆堆垛车用的蓄电池通常设置在司机室与提升架之间的一个空间内。司机横向于堆垛车的纵轴线坐着，其中一托臂架设置在蓄电池箱的上面。从蓄电池箱中可水平推出蓄电池。为了蓄电池更换以及维护操作必须提供进入蓄电池箱的足够的通道。因此蓄电池箱在推杆堆垛车中构成为滑架，其在由驱动装置推动时由提升架带动。
已知将一这样的蓄电池滑架为了与提升架连接和为了维护及蓄电池更换目的而移到一适当的位置。但在正常操作中必须防止在提升架移动时蓄电池滑架被同时移动。因此将蓄电池滑架(Batteriewagen)以适当的方式锁定在驱动装置上。只有当司机解除该联锁时，蓄电池滑架才与提升架一起移动。
已知，蓄电池滑架的解锁以一手操纵的软轴进行。但这具有危险，即软轴被拉断并因而必须耗费很大地更换。在推杆堆垛车应用于冷冻室中时软轴可能由于凝结水而冻硬并从而是不再可操纵的。为了使联锁销卸载通常是将蓄电池稍稍退回，为此司机需要用两只手。于是不再有空手用来操纵软轴。
如果在一推杆堆垛车中在电流中断或软轴断裂的情况下不再能进行解锁，在某些情况下则必须拆卸全部的驱动装置。为了避免这种情况，需要一紧急解锁。此外可能发生，由于受限的场地情况在蓄电池退回时夹紧软轴。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种推杆堆垛车的蓄电池滑架用的联锁装置，其是耐用的，需要不多的构件并且是便于操作的。此外，其应使一紧急解锁是多余的。
该目的通过权利要求1的特征来达到。
在本发明的联锁装置中设置一踏板，其在推杆堆垛车的座位前面的区域内设置成使其可由司机的脚操纵。踏板与联锁元件作用连接。
优选踏板位于司机座的外壳的前面与用于蓄电池室或蓄电池滑架的隔板之间的角落处，从而踏板按简单的方式可由坐在座位上的司机的脚、优选由鞋跟操纵。
通常联锁元件由一弹簧偏压到联锁位置。即使在采用较强的偏压弹簧时脚操纵也可简单地操纵联锁元件。通过一杠杆可以有效地在联锁元件施加大的力。消除了杠杆的冻硬问题，例如在堆垛车用于冷冻室中的情况中或无疑可由脚踏力胜任。一杠杆可以构成较稳固的，从而即使在多倍操纵的情况下也不必担心失效。因此可以取消紧急解锁。
尽管联锁元件的有效的操纵，但可设想结构上的实现是简单的。
按照本发明的一个构造设定，在一蓄电池隔壁上支承一可绕一水平轴转动的双臂式踏板杠杆并且沿其长度的大部分设置在一蓄电池隔板与一外壳之间的间隙中，司机坐在该外壳上。蓄电池隔板与该外壳之间存在足够的用于设置一踏板杠杆的地方。外壳壁与蓄电池隔板之间的间隙向脚空间那边至少由一橡胶板条加以密封。该橡胶板条可以就地保留而不必改变或部分地排除。
按照本发明的另一构造，踏板具有一前操纵端和一后端。该后端连接于一拉杆的上端，而且经由踏板杠杆的一侧面的伸出部分。拉杆以下端连接于联锁元件、优选一联锁销，其例如可垂直移动地支承。按照本发明的另一构造，拉杆在面向踏板的一端具有一螺纹部分，其通过伸出部分的一孔延伸并且在其上安装一螺母用以改变拉杆在孔中的位置。在联锁销由于卡住或生锈而可能紧配合的情况下有可能强制使拉杆向下移动，弹簧力应该不足以使联锁销返回联锁位置。
按照本发明的另一构造设定，拉杆经由一角形铰链连接于一支承元件，其连接于联锁销的对面的一端。这样，可以例如在一联锁销的切口中安装一支承板，例如通过焊接。支承板具有一孔用以安装一连接于角形元件的销。角形元件的优点是，其补偿踏板杠杆的公差和转动半径。
附图说明
以下借助一个在附图中示出的实施例更详细地说明本发明。
图1示出推杆堆垛车包括本发明的联锁装置的后视图。
图2示出按图1的推杆堆垛车的蓄电池滑架的俯视图，其上支承一联锁杠杆。
图3示出按图1的推杆堆垛车的司机室的一部分的透视图。
图4示出本发明的联锁装置的构造。
具体实施方式
图1中所示的推杆堆垛车包括一可移动的提升架12和一个司机室14。司机室的下边界经由一地板16实现。向提升架那边司机室由一蓄电池隔板18限定。向各侧面那边经由框架板20及22限定。向后面司机室为了登入是敞开的。在司机室内设有一座位外壳24，在其上安装座位26。在座位26的右侧设有一托臂架28。关于推杆堆垛车10的操作元件不打算详细讨论，因为它们对以下的描述是不重要的。
在图1和3中可看出，一踏板杠杆30设置在座位外壳24与蓄电池隔板18之间，其中只有操纵部分32越过座位外壳24向前伸入脚空间。其中杠杆30较接近地板16设置。因此通过司机右腿的脚或脚的鞋跟加力可使杠杆反时针方向转动。杠杆经由一销34支承在蓄电池隔板18上。杠杆30的另一臂，如图1中虚线所示，连接于一拉杆36，其本身连接于一联锁销38。
图3中去掉了座位并且自由看到座位外壳24的顶面。此外也去掉了按照图1的托臂架28和框架板20。人们可看到一蓄电池滑架40，其容纳一蓄电池42，后者如本来已知的可向一侧取出。但如由图3显而易见的，在所示的位置取出和维护蓄电池是不可能的。蓄电池滑架40位于隔板18与提升架12之间。
图4中示出一联锁与解锁装置，其包括上述的踏板杠杆30。其如由图1和3看出的设置在蓄电池隔板18和外壳24配置的板之间的间隙中并且经由一支承销34支承在蓄电池隔板18上而可绕一水平轴转动。踏板杠杆30在后端具有一侧面的大致水平的伸出部分44，其具有一孔，拉杆36插过该孔。拉杆具有一螺纹(看不到)，其上拧紧一下面的螺母48和两个上面的螺母50。拉杆通过该孔伸入一上板50a，其大致水平地安装于一U形壳体52中。与板50a间隔开安装其他的平行的板54或58。板54、58具有相互对准的孔，其中插过联锁销38。联锁销38具有一凸缘60，一压簧62贴紧该凸缘，该压簧支承在板54的底面上。因此通过弹簧62向下偏压联锁销38。联锁销38在上端接近板54的上面具有一切口，其中安装一小的支承板64。支承板64大致通过焊接固定于切口中。拉杆36通过一孔向下伸入上板50a并且与一角形铰链66相连接，后者的下面的横销借助于一螺母固定于支承板64的孔中。角形铰链例如按德国工业标准DIN 71802构成，并且可以向垂直方向转动和在有限的圆周内偏转一空间角度用于与支承板64连接的横销。因此有可能补偿在所述各零件组装时的公差。此外，踏板杠杆的转动导致拉杆36的一定的倾斜，同样补偿这样的运动。
壳体52在地板16的下方设置于推杆堆垛车的下面的空间内，该空间也容纳驱动装置，用于推杆堆垛车10的操纵和液压系统，但这未详细示出，也不打算描述。
图2中示出联锁销38的横截面，还可看到蓄电池滑架40和一双臂式杠杆68，其借助于一垂直的支承销70可转动地支承在蓄电池滑架40的顶面上，杠杆68由一弹簧72向顺时针方向偏压。在所示位置其钩形上端嵌接一销74，它连接于未示出的提升架12的滑座。因此在所示位置蓄电池滑架40随提升架12移动。但如果要使蓄电池滑架在该位置向联锁销38方向移动。则使杠杆68由于斜面76向反时针方向偏转。因此它脱离与销74的嵌接并且以钩形下端与杠杆68的联锁凹槽78嵌接联锁销38，因此蓄电池滑架40固定在推杆堆垛车10的驱动装置上并且在提升架12运动时不随其运动。如果通过以踏板杠杆30操纵而向上牵引联锁销38，则其脱离与凹槽78嵌接，从而杠杆自动地与销74嵌接。
如果联锁销38卡住(由于污物或冰)则可通过踏板杠杆30的手工操纵使其上下移动，此时下面的螺母48保证对销38向下施加一压力。

Claims (4)

1.一种推杆堆垛车的蓄电池滑架用的联锁装置，它包括一联锁元件和一用于联锁元件的操纵装置，该联锁元件与蓄电池滑架的一联锁凹槽协同操作，使得在联锁元件与联锁凹槽脱离嵌接时，蓄电池滑架随推杆堆垛车的一提升架一起移动，其中联锁元件由一弹簧向联锁凹槽那边偏压；其特征在于，所述联锁装置具有一个双臂式踏板杠杆(30)，它可绕一水平轴转动地支承在一蓄电池隔板(18)上并且沿其长度的大部分设置在蓄电池隔板(18)与一外壳(24)之间的一间隙中，司机座安装在该外壳上，踏板杠杆(30)的一操纵部分(32)设置在推杆堆垛车(10)的司机座(26)前面的区域内，使得该踏板杠杆可用司机的脚操纵而踏板杠杆(30)的另一端经由一拉杆(36)连接于联锁元件。
2.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，踏板(30)具有一后端，它经由一侧面的伸出部分(44)连接于拉杆(36)的上端，而拉杆的下端连接于一联锁销(38)。
3.按照权利要求2所述的装置，其特征在于，拉杆(36)在面对踏板的一端具有一螺纹部分，它通过伸出部分(44)的一孔延伸，并且在该螺纹部分上安装一个螺母(48、50)，用以改变拉杆(36)的垂直位置。
4.按照权利要求1至3之一项所述的装置，其特征在于，拉杆(36)经由一角形铰链(66)连接于一支承元件(64)，该支承元件连接于联锁销(38)的与其面对的末端。
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