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CN1642720A - 可变形结构件尤其是用于机动车辆的装备件及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

一种结构件,尤其是机动车辆内侧的装备部分,由第一硬弹性的或可塑性变形的承载结构(2)和第二软弹性构件(6)构成,所述第二软弹性构件(6)整体连接到所述承载结构(2)上,并密封性封闭了设有凹槽(5)的承载结构。根据本发明,所述凹槽(5)基本上由所述软弹性构件(6)所填充,且从而被密封性封闭。本发明还涉及用于制造这种类型结构件的方法。

Description

可变形结构件尤其是用于机动车辆的装备件及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种结构件,尤其是机动车辆内侧的装备件,由第一硬弹性的或可塑性变形的承载结构和第二软弹性构件构成,所述第二软弹性构件整体连接到所述承载结构上,并密封性封闭了设有凹槽的承载结构;本发明还涉及用于制造这种类型结构件的方法,其中优选通过注射成形法来形成设有凹槽的硬弹性的或可塑性变形的承载结构以及软弹性构件。
背景技术
公开文献DE 19752786 A1公开了一种普通的结构件和制造方法。该结构件设计成一种机动车辆用储藏室,包括由软塑料例如热塑性弹性体制成的槽状内部件,该槽状内部件被整体连接到该槽状内部件上的硬质外壳所包围。该硬质外壳内部具有引导入其中的U形凹槽,所述U形凹槽形成有硬弹性的弹性闭锁舌,该闭锁舌具有闭锁突起。从储藏室的内部来看,所述凹槽被槽状内部件完全遮蔽。闭锁舌的柔性变形会导致内部件的膨胀,通过使用软弹性材料该膨胀不会造成机械损坏。
在这种类型结构件的生产过程中,在注模中,首先在型腔内的型芯上形成内部件,其中该型腔的尺寸要小于所需的外廓尺寸,其小于量为硬构件的壁厚。然后,将型芯和型芯上形成的柔软内部件一起插入到大尺寸铸模的模套(mold nest)内。随着模具封闭,内部件与模套之间的间隙内可以填充硬塑料。
该过程最基本的缺点在于,要使用大量的材料用于成本相对较高的软构件。因此,这仅仅适合于在整个内壳上排满柔软凹槽以改善操作性能的结构件。
该文件还描述一种公知的方法,其中这种类型的储藏室通过外部硬槽的注射成形来制造。在取出型芯之后,将另一个横截面更小的型芯插入到槽内部,并使用软构件填充出现的间隙。在此情况下,申请人的观点是必须要防止软塑料材料流入到硬壳的外露闭锁外廓中。
发明内容
本发明的目的是提供一种带有可变形承载结构的密封结构件,其中该结构件能由相对较少量的软弹性材料构件通过简单且可靠性高的方法来制造。
根据本发明,上述目的的实现在于,结构件的凹槽基本上由软弹性构件填充,且从而被密封性封闭。
根据一种优选实施方式,在此情况下硬弹性的承载结构可以具有U形凹槽,该U形凹槽形成有闭锁舌,该闭锁舌一体地形成在承载结构当中。该U形凹槽例如可以用于在整个装置中将结构件可拆装地进行紧固。在此情况下,用于密封性填充凹槽的软弹性构件的局部壁厚优选设计为小于各个凹槽的局部宽度,尤其至少比各个凹槽的局部宽度小一半。通过此方式,凹槽的软弹性填充物可足够的变形,以便在没有任何损坏以及使用很小力的情况下便可实现插入闭锁舌所必须的膨胀。
根据本发明的另一种优选实施方式,硬弹性的或可塑性变形的承载结构是栅格状设计,在栅格元件之间形成的薄片状凹槽基本上被软弹性构件所填充,且从而被密封性封闭。尽管这种类型的结构件具有足够的基本刚度,但在受到横向冲击即使是在没有受到很大变形力的情况下,该结构件仍会发生塑性变形。
此外,在由软弹性构件实现的紧封性封闭的情况下,可以在硬弹性的或可塑性变形的承载结构以及用于密封性地填充凹槽的软弹性构件所在的一侧上覆盖泡沫层,所述泡沫层尤其是由PUR泡沫构成,而不需要在制造过程中必须要进行的发泡操作中采用特殊手段来封闭凹槽。在这种特定情况下,如同现有技术中经常采用的,为了密封的目的,使用软弹性构件完全覆盖在承载结构的内侧或外侧,或者至少覆盖在凹槽区域内。根据本发明的进一步设计,优选在泡沫层整个周边上的、在面向承载结构的横向支承面处环绕一密封条,该密封条由软弹性材料构成,并一体地整体形成在承载结构上。密封条在发泡模具中横向密封了承载结构,以便泡沫不会逸出型腔。
还可以在泡沫的外面覆盖一层薄片状装饰材料,尤其是塑料膜、织物或皮革。
根据本发明用来制造结构件的方法,其特征在于,随后通过软弹性构件的注射对凹槽进行密封性填充。
根据该方法的一个具体改进,在向凹槽内注射软弹性构件的同时,或者在该操作的不同时间,由软弹性材料构成的优选周向密封条,被整体地形成到承载结构上。然后,承载结构被引入到泡沫模具内,并至少在一侧设置有泡沫层。在进一步的方法步骤中,在发泡前,薄片状装饰物被引入到泡沫模具内,随后泡沫层被引入到装饰物与承载结构之间的空间内。作为选择,在发泡程序之后,可以将薄片状装饰材料覆盖到泡沫层上,尤其是粘结到泡沫层上。
附图说明
附图示意性地表示本发明的实施方式,其中:
图1是显示根据本发明设计的用于中间支架的扶手的视图;
图2显示图1中扶手的截面A-A;
图3显示图1中扶手的截面B-B;
图4是显示从X方向观察图3中扶手的侧面局部放大图。
具体实施方式
图中所示的扶手1由硬弹性的或可塑性变形的承载结构2构成,该承载结构2作为例子可以由聚丙烯(PP)或PP组合物通过注射成形法制造。扶手可以通过闭锁连接件3可拆装地连接到中间支架4,所述中间支架4仅在图2中示出。
如图1所示,承载结构2为栅格状设计,因此,尽管它基本上具有足够的使用强度,但在受到突发横向载荷的情况下,例如受到靠近中间支架的座椅使用者的冲击时,它仍然会发生弹性或塑性变形。与整个区域都密封的承载结构相比,作用于座椅使用者身上局部力由于这种设计能够得到显著减小。
如图2所示,在栅格状承载结构中出现的凹槽5.1通过薄膜状软弹性构件6.1被密封性封闭。因此,不需要任何辅助措施,可以将密封的承载结构2放入到发泡模具中,且由泡沫垫7的泡沫将该承载结构2合适地放置在座椅使用者的搁放手臂一侧,该泡沫垫7作为例子由PUR泡沫构成。在泡沫垫7的搁放手臂的一侧覆盖装饰物11,该装饰物11作为例子由皮革、塑料膜或薄片状织物结构构成。
可用于软弹性构件的材料例如可以是硬度Shore A 60~80之间的聚烯烃热塑性弹性体(TPE-O)。这种材料能容易地连接到由PP制造的承载结构上,稍微地增加了承载结构的刚度,并且当在上面生成泡沫垫7时能具有足够的强度来抵抗发泡压力。
另外,薄膜状软弹性构件6.1和横向环绕承载结构整个周边的密封条8,一起由相同材料注射到承载结构上,所述密封条用于在发泡模具中密封承载结构2,并防止泡沫溢出。在此情况下,当然,必须注意要保证在泡沫膨胀时要从型腔中排出的空气能够排出。
如图3和4所示,承载结构2另外还具有多个U形凹槽5.2,这些凹槽5.2形成有闭锁舌10,这些闭锁舌10在闭锁连接件3的区域处具有闭锁钩9。闭锁舌10尽管与承载结构2连成一体,但由于其形状设计而在柔性方面相当柔软,从而使得很小的力就能将扶手1锁在中间支架4中。
由于视觉上的原因,凹槽5.2类似地通过软弹性构件6.2进行封闭,软弹性构件6.2优选与其他的柔软部件一起在一个操作中由相同材料注射。在此情况下,为了降低变形阻力,软弹性构件的壁厚d设计为小于凹槽5.2的宽度b。在示例性实施方式中,壁厚d大约为宽度b的一半,从而使得舌10的柔性不会由于软弹性构件的阻碍而不适宜地变小。
                  附图标记
1   扶手
2   承载结构
3   闭锁连接件
4   中间支架
5   凹槽
6   软弹性构件
7   泡沫垫
8   密封条
9   闭锁钩
10  闭锁舌
11  装饰物

Claims (12)

1、一种结构件,尤其是机动车辆内侧的装备部分,包括第一硬弹性的或可塑性变形的承载结构(2)和第二软弹性构件(6),所述第二软弹性构件(6)整体连接到所述承载结构(2)上,并密封性封闭了设有凹槽(5)的承载结构,其特征在于:所述凹槽(5)基本上由所述软弹性构件(6)所填充,且因此被密封性封闭。
2、如权利要求1所述的结构件,其特征在于:所述硬弹性的承载结构(2)优选具有U形凹槽(5.2),该U形凹槽形成有闭锁舌(10),该闭锁舌(10)一体地形成于承载结构。
3、如权利要求2所述的结构件,其特征在于:密封性填充U形凹槽(5.2)的所述软弹性构件(6)的局部壁厚(d)小于相应凹槽的局部宽度(b),特别地所述局部壁厚(d)最大是所述局部宽度(b)的一半。
4、如上述权利要求之一所述的结构件,其特征在于:所述硬弹性的或可塑性变形的承载结构(2)为栅格状设计,在栅格元件之间形成的薄片状凹槽(5.1)基本由软弹性构件(6.1)所填充,且从而被密封性封闭。
5、一种结构件,尤其是如上述权利要求之一所述的结构件,其特征在于泡沫层,尤其是表现为包括PUR泡沫的泡沫垫(7)形式的泡沫层,该泡沫层在硬弹性的或可塑性变形的承载结构(2)和用于密封凹槽(5.1)的软弹性构件所在的一侧上进行覆盖。
6、如权利要求5所述的结构件,其特征在于:所述泡沫层优选在整个周边被密封条(8)所包围,所述密封条(8)由软弹性材料构成并整体地一体形成在承载结构(2)上。
7、如权利要求5或6所述的结构件,其特征在于:所述泡沫被薄片状装饰物(11)包覆,所述薄片状装饰物(11)特别是塑料薄膜、薄片状纺织结构或皮革。
8、一种制造如权利要求1所述的结构件的方法,其中设有凹槽(5)的硬弹性的或可塑性变形的承载结构(2)优选通过注射成形法形成,其特征在于:随后通过软弹性构件(6)的注射对凹槽(5)进行密封性填充。
9、如权利要求8所述的方法,其特征在于:在相同或不同时间,由软弹性材料构成的优选周向密封条(8)被整体地形成到承载结构(2)上。
10、如权利要求8或9所述的方法,其特征在于:承载结构(8)随后被引入到泡沫模具内,并至少在一侧设置有泡沫层,尤其是设置有泡沫垫(7)。
11、如权利要求10所述的方法,其特征在于:薄片状装饰物(11)被引入到泡沫模具内,随后泡沫层被引入到装饰物与承载结构(2)之间的空间内。
12、如权利要求10所述的方法,其特征在于:随后将薄片状装饰物(11)涂布到泡沫层上,尤其是粘结到泡沫层上。
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