CN1331703C - 滑板输送系统 - Google Patents

Abstract

本发明是滑板输送系统，其结构液压升降机安装在地面上，快速摩擦驱动装在轨道系统两侧并与滑板接触，滑板支撑汽车车身，主摩擦驱动装在轨道系统两侧并与滑板接触，轨道系统装在地面上，滑板上装有轮子并可在轨道系统上行走，刹车摩擦驱动装在轨道系统两侧并与滑板接触，防止滑板失速行走，安全停止器装在轨道系统中间位置的地面上，链式升降机装在地面上，链式升降机上的轨道与轨道系统相接，保证滑板可以从轨道系统过渡到链式升降机中，过渡滚床装在两台链式升降机的中间上部，在两台链式升降机之间起过渡作用。优点：结构合理，可用于汽车车身的内饰装配和最终装配；体现了人与机的和谐；工作安全可靠，可自动化生产；无环境污染。

Description

滑板输送系统

技术领域：

本发明涉及的是一种用于汽车总装生产线上的滑板输送系统，属于输送机技术领域。

背景技术：

在现代化汽车总装生产线中，汽车车身要在不同的操作工位输送。目前使用的输送设备主要是链条输送机。链条输送机有两种方式：一种是空中模锻链输送，靠吊具承托汽车车身在空中输送，工人在地面操作；另一种是板式链输送，靠板式链面板承托汽车车身在地面输送，工人在地面操作。这两种方式都有不可弥补的缺点：一、输送设备在连续运行，工人在地面操作时，必须跟随输送设备走动，与输送设备的融合性差，不符合人机工程学。二、操作工人和汽车车身之间有吊具的阻隔，接近性差，不易操作。三、链条是弹性体，由于驱动链轮的多边形效应，在驱动时，由于链条张力的变化，链条长度不断变化，造成爬行现象，影响装配质量。四、链条在使用和维护中的润滑油对环境有一定的污染。五、链条在快速运行时燥声大。

发明内容：

本发明的目的是提供一种新型的滑板输送系统，可以有效的克服现有输送设备融合性差、接近性差、爬行现象、环境污染、燥声大等缺陷。本发明的技术解决方案：其结构是液压升降机安装在地面上，快速摩擦驱动装在轨道系统两侧并与滑板接触，滑板支撑汽车车身，主摩擦驱动装在轨道系统两侧并与滑板接触，轨道系统装在地面上，滑板上装有轮子并可在轨道系统上行走，刹车摩擦驱动装在轨道系统两侧并与滑板接触，防止滑板失速行走，安全停止器装在轨道系统中间位置的地面上，链式升降机装在地面上，链式升降机上的轨道与轨道系统相接，保证滑板可以从轨道系统过渡到链式升降机中，过渡滚床装在两台链式升降机的中间上部，在两台链式升降机之间起过渡作用。采用滑板作为汽车车身的载体，汽车车身直接放置于滑板上，操作工人也在滑板上工作，连同滑板一起向前运行，操作工人可以在汽车车身四周任意位置工作。在工人操作工艺段前方设置主驱动，靠摩擦力推动滑板在轨道上运行，前一块滑板的运行动力由后一块滑板向前推动，一块传递一块的向前运行。本发明有以下优点：结构合理，可用于汽车车身的内饰装配和最终装配；体现了人与机的和谐；工作安全可靠，可自动化生产；无环境污染。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图；

附图2是图1的侧视图；

附图3是图1的中间截面图；

附图4是图1的主驱动处截面图；

附图中的1是液压升降机，2是快速摩擦驱动，3是滑板，4是主摩擦驱动，5是轨道系统，6是刹车摩擦驱动，7是安全停止器，8是链式升降机，9是过渡滚床。

具体实施方式：

对照附图：其结构是液压升降机1安装在地面上，快速摩擦驱动2装在轨道系统5两侧并与滑板3接触，作为滑板3快速行走的动力源，滑板3支撑汽车车身，主摩擦驱动4装在轨道系统5两侧并与滑板3接触，作为滑板3工艺速度行走的动力源，轨道系统5装在地面上，滑板3上装有轮子并可在轨道系统5上行走，刹车摩擦驱动6装在轨道系统5两侧并与滑板3接触，防止滑板3失速行走，安全停止器7装在轨道系统5中间位置的地面上，链式升降机8装在地面上，链式升降机8上的轨道与轨道系统5相接，保证滑板3可以从轨道系统5过渡到链式升降机8中，过渡滚床9装在两台链式升降机8的中间上部，在两台链式升降机8之间起过渡作用。

在汽车生产中，汽车车身从其它相关设备装载到液压升降机1上，并由液压升降机1中的摩擦驱动输送到快速摩擦驱动2处，并减速追上前一滑板3，以相同的速度一同进入主摩擦驱动4，滑板3之间相互推动，在轨道系统5上行走，工人可以在滑板3上对汽车车身四周任意位置操作，工人与汽车车身一起运行到下一工位。刹车摩擦驱动6的速度在设置上应低于主摩擦驱动4，防止主摩擦驱动4减速时，滑板3之间产生间隙。滑板3经过刹车摩擦驱动6后，离开工人操作区，由快速摩擦驱动2运送到安全停止器7前方，安全停止器7保证链式升降机8不在下位时，滑板3误动作脱离轨道系统5。链式升降机8处于下位时，安全停止器7打开，快速摩擦驱动2再次运行，驱动滑板3进入链式升降机8到位停止。链式升降机8上升到空中，与过渡滚床9对接，滑板3由过渡滚床9进入第二台链式升降机8中到位，第二台链式升降机8下降到地面，并与轨道系统5对接，滑板3由快速摩擦驱动2驱动，并减速追上前一滑板3，以相同的速度一同进入第二组主摩擦驱动4，滑板3之间相互推动，在轨道系统5上行走，工人可以在滑板3上对汽车车身四周任意位置操作，工人与汽车车身一起运行到下一工位。第二组刹车摩擦驱动6的速度在设置上应低于主摩擦驱动4，防止主摩擦驱动4减速时，滑板3之间产生间隙。滑板3经过刹车摩擦驱动6后，离开工人操作区，由快速摩擦驱动2运送到安全停止器7前方，安全停止器7保证液压升降机1不在上位时，滑板3误动作脱离轨道系统5。液压升降机1处于上位时，安全停止器7打开，快速摩擦驱动2再次运行，驱动滑板3进入液压升降机1到位停止。此时由其它相关设备把装配完成的汽车车身转载出滑板3，液压升降机1下降到地坑，与地坑中的过渡滚床9对接，滑板3由过渡滚床9进入第二台液压升降机1中到位，第二台液压升降机1上升到地面，并与轨道系统5对接，汽车车身从其它相关设备装载到液压升降机1上，进入下一辆汽车车身的节拍循环。

Claims (1)

1、滑板输送系统，其特征是液压升降机(1)安装在地面上，快速摩擦驱动(2)装在轨道系统(5)两侧并与滑板(3)接触，滑板(3)支撑汽车车身，主摩擦驱动(4)装在轨道系统(5)两侧并与滑板(3)接触，轨道系统(5)装在地面上，滑板(3)上装有轮子并可在轨道系统(5)上行走，刹车摩擦驱动(6)装在轨道系统(5)两侧并与滑板(3)接触，防止滑板(3)失速行走，安全停止器(7)装在轨道系统(5)中间位置的地面上，链式升降机(8)装在地面上，链式升降机(8)上的轨道与轨道系统(5)相接，保证滑板(3)可以从轨道系统(5)过渡到链式升降机(8)中，过渡滚床(9)装在两台链式升降机(8)的中间上部，在两台链式升降机(8)之间起过渡作用。

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