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CN1315999C - 润滑油加强剂及其制造方法 - Google Patents

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CN1315999C
CN1315999C CNB031561764A CN03156176A CN1315999C CN 1315999 C CN1315999 C CN 1315999C CN B031561764 A CNB031561764 A CN B031561764A CN 03156176 A CN03156176 A CN 03156176A CN 1315999 C CN1315999 C CN 1315999C
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resin
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acetone
compound
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于凤梧
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Abstract

本发明公开了一种润滑油加强剂,包括溶剂、树脂、有机化合物、多环化合物、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮,其生产方法是先将有机化合物、多环化合物、树脂熔融,加热温度为80-180℃,维持加热温度不变,将溶剂、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮加入熔融状态的有机化合物、多环化合物、树脂,搅拌40分钟即可;该加强剂与润滑油按1∶20重量比使用,大大加强润滑效果,节约能源、减少噪音、减少排放、减少磨损,甚至在润滑油乳化或润滑系统机油漏光的情况下,仍能保证内燃发动机正常工作相当长时间;本发明配方简单,制备工艺不复杂,可广泛使用于内燃发动机,如汽车等,效果显著。

Description

润滑油加强剂及其制造方法
技术领域:
本发明涉及化学添加剂技术领域,特别涉及润滑油加强剂技术领域。
背景技术:
随着社会的发展,生活水平的提高,各种汽车被广泛地使用,其造成的能源消耗、尾气排放等指标日益受到人们的重视,而影响这些指标的根本因素还是在发动机本身,从而提高发动机气缸本身的气密、润滑和修复等效果成为关键。
目前市场上润滑油添加剂有以下几种:
1、金属粉末型;
2、悬浮剂型;
3、磁性材料型;
他们存在的缺点:
1、产生沉淀淤积;
2、与润滑油的互溶性差,容易堵塞,清洗困难;
3、金属粉末型出现活塞环咬和轴瓦合金脱落现象;
4、工艺复杂;
5、价格高。
发明内容:
本发明所解决的技术问题是提供了一种润滑油加强剂,该加强剂和润滑油互溶性好、摩擦系数可大大降低、而且具有一定的修复功能、节能效果好、又无其他副作用、价格低廉的润滑油加强剂;
同时本发明提供了生产该种润滑油加强剂的制备方法,该种生产制备方法工艺简单,操作简便。
为实现上述目的,本发明所采取的技术方案为:一种润滑油加强剂,包括溶剂、树脂、有机化合物、多环化合物、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮;各组份的重量百分比为:
溶剂          30-55%
树脂          15-35%
有机化合物    15-30%
多环化合物    6-16%
速溶硅酸钠    3-6%
白炭黑        1-3%
丙酮          5-10%
本发明润滑油加强剂的生产方法为:
(1)、将有机化合物、多环化合物、树脂熔融,加热温度为80℃-180℃;
(2)、维持加热温度不变,将溶剂、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮加入熔融状态的有机化合物、多环化合物、树脂,搅拌40分钟即可。
所述树脂为涤纶树脂和环氧树脂,其重量比为1∶2;
所述溶剂为基础油150SN或200SN;
所述多环化合物为萘。
所述有机化合物为松香。
由于采用了本发明所提供的技术方案,使得本发明所提供的该种润滑油加强剂产生了如下有益效果(使用时与润滑油的重量比为1∶20):
1、燃烧充分,节约燃油10-15%;
2、燃烧充分,尾气中CO、CH的含量减少15-25%;
3、噪音减少6-8分贝;
4、在普通润滑油进水乳化30%变质的情况下,能保证发动机正常工作30-60分钟;
5、在润滑油系统机油压力偏低,甚至在机油漏光的情况下,发动机能正常工作20-30分钟;
具体实施方式1:
一种润滑油加强剂,溶剂采用基础油150SN、树脂采用为重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂、有机化合物松香、多环化合物萘、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮;各组份的重量百分比为:
基础油150SN           40%
涤纶树脂和环氧树脂    20%
松香          20%
萘            6%
速溶硅酸钠    6%
白炭黑        3%
丙酮          5%
润滑油加强剂的生产方法为:
1、将松香、萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂熔融,加热温度为90℃;
2、维持加热温度不变,将基础油150SN、速溶硅酸钠、白炭黑和丙酮加入熔融状态的松香、萘与重量比为1∶2 的涤纶树脂和环氧树脂中,搅拌40分钟即可。
此润滑油加强剂以1∶20的重量比混入润滑油,用在6万公里的桑塔纳2000-1.8t的发动机上,在高速上行使500公里,耗油约42.5公升,合8.5升/百公里,其原油耗为9.5升/百公里,节油约1公升,约为11%;停稳时测其尾气减少CO、HC约15%;噪音由原来的79分贝减少到72分贝;将机油放光,以80公里的速度行驶20分钟后,一切正常,达到效果。
具体实施方式2:
一种润滑油加强剂,溶剂采用基础油200SN、树脂采用重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂环氧树脂、有机化合物松香、多环化合物萘、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮;各组份的重量百分比为:
基础油200SN           30%
涤纶树脂和环氧树脂    30%
松香                  16%
萘                    10%
速溶硅酸钠            4%
白炭黑                2%
丙酮                  8%
润滑油加强剂的生产方法为:
1、将松香、萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂熔融,加热温度为120℃;
2、维持加热温度不变,将基础油200SN、速溶硅酸钠、白炭黑和丙酮加入熔融状态的松香、萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂中,搅拌40分钟即可。
此润滑油加强剂以1∶20的重量比混入润滑油,用在6万公里的桑塔纳2000-1.8t的发动机上,在高速上行使500公里,耗油约41.公升,合8.2升/百公里,其原油耗为9.5升/百公里,节油约1.3公升,约为14%;停稳时测其尾气减少CO、HC约25%;噪音由原来的79分贝减少到73分贝;将机油放光,以80公里的速度行驶30分钟后,一切正常,达到效果。
具体实施方式3:
一种润滑油加强剂,溶剂采用基础油200SN、树脂采用重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂、有机化合物松香、多环化合物萘、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮;各组份的重量百分比为:
基础油200SN    55%
涤纶树脂和环氧树脂    15%
松香                  15%
萘                    6%
速溶硅酸钠            3%
白炭黑                1%
丙酮                  5%
润滑油加强剂的生产方法为:
1、将松香、萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂熔融,加热温度为170℃;
2、维持加热温度不变,将基础油200SN、速溶硅酸钠、白炭黑和丙酮加入熔融状态的松香、萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂中,搅拌40分钟即可。
此润滑油加强剂以1∶20的重量比混入润滑油,用在6万公里的桑塔纳2000-1.8t的发动机上,在高速上行使500公里,耗油约40.5公升,合8升/百公里,其原油耗为9.5升/百公里,节油约1.45公升,约为15%;停稳时测其尾气减少CO、HC约20%;噪音由原来的79分贝减少到71分贝;将机油放光,以80公里的速度行驶30分钟后,一切正常,达到效果。

Claims (2)

1、一种润滑油加强剂,其特征在于:该润滑油加强剂包括溶剂、树脂、有机化合物、多环化合物、速溶硅酸钠、白炭黑、丙酮;各组份的重量百分比为:
溶剂                  30-55%
树脂                  15-35%
有机化合物            15-30%
多环化合物            6-16%
速溶硅酸钠            3-6%
白炭黑                1-3%
丙酮                  5-10%
其中所述溶剂为基础油150SN或200SN;所述树脂为涤纶树脂和环氧树脂,其重量比为1∶2;所述多环化合物为萘;所述有机化合物为松香。
2、如权利要求1所述润滑油加强剂的制造方法为:
(1)、将有机化合物松香、多环化合物萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂熔融,加热温度为80℃-180℃;
(2)、维持加热温度不变,将溶剂基础油150SN或200SN、速溶硅酸钠、白炭黑和丙酮加入熔融状态的有机化合物松香、多环化合物萘与重量比为1∶2的涤纶树脂和环氧树脂,搅拌40分钟即可。
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