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CN1302962A - 双锥对称圆柱滚动体及其在双锥对称圆柱滚子轴承中的应用 - Google Patents

双锥对称圆柱滚动体及其在双锥对称圆柱滚子轴承中的应用 Download PDF

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CN1302962A
CN1302962A CN 01106050 CN01106050A CN1302962A CN 1302962 A CN1302962 A CN 1302962A CN 01106050 CN01106050 CN 01106050 CN 01106050 A CN01106050 A CN 01106050A CN 1302962 A CN1302962 A CN 1302962A
Authority
CN
China
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symmetry
bipyramid
raceway
rolling element
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 01106050
Other languages
English (en)
Inventor
陈福魁
梁冶
马春雷
陈福路
魏刚
Original Assignee
陈世业
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by 陈世业 filed Critical 陈世业
Priority to CN 01106050 priority Critical patent/CN1302962A/zh
Publication of CN1302962A publication Critical patent/CN1302962A/zh
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Abstract

本发明公开了一种双锥对称圆柱滚动体及其在双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,它解决了现有滚子轴承离不开档边和导向圈,使滚动体端面在运动中与档边产生滑动摩擦和碰撞的问题,它的滚动体是中部直径大,两端是截圆锥体,其母线基本是直线,并与滚动体轴心线相交,两个截圆锥体的两边是对称的,实现了纯滚动,从而把提高轴承转速、负载能力、使用寿命和降低噪音成为了现实。

Description

双锥对称圆柱滚动体及其在双锥对称圆柱滚子轴承中的应用
本发明本发明涉及一种双锥对称圆柱滚动体以及该滚动体在圆柱滚子轴承中的应用。
现有的轴承,都是由圆锥体、圆柱体和球面体(凸度),这三种滚动体,组成系列化滚子轴承,如圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承等。而在已有的轴承中,这三种滚动体的轴向以端面来限制位移和轴向间隙,轴承的内外滚道必须有一面带档边,不是内圈外滚道,就是外圈内滚道制成档边,或者中间加导向圈。总之,现有滚子轴承离不开档边和导向圈,这样滚动体才能在滚道中,沿着特定的滚动面在轴向有档边限位,径向有内外滚道接触面限制的条件下,作自转和公转运动,传递载荷。这样滚动体在滚道中沿档边滚动时,两端面必然产生滑动摩擦和啃切现象,难以达到纯滚动,而且在负载增加时,还会出现应力集中在滚动体一端,使滚动体局部受损,从而造成滚动体在自转和公转运动中,偏斜轴心线,造成受力不平衡现象,限制了转速极限,使用寿命极限,负载能力极限和噪音的极限。人们为了解决上述问题,采用了很多方法和技术措施以便达到技术要求,通常采用的方法:一、提高轴承制造精度,严格限制形状偏差和表面光洁度,特别还制造了各种机床,用以提高滚道档边的几何精度,而且在滚动体两端也下了很大工夫,如滚子两端面边棱制成圆弧,心部凹下等措施,但没有明显效果。二、国内外至今普遍采用的手段是改善润滑条件,具体为,在保持架内外圈上增加油孔等,为了达到提高转速和使用寿命,减少摩擦,增大传动负荷就得不断注油,使轴承滚道形成油膜,使轴承得到充分润滑。然而,这些措施并没有从根本上解决滚子轴承所存在的问题,这些方法是被动的,还有,人们都希望圆柱滚动体在滚道中的接触应沿径向均匀分布,所以先后发明了球面滚动体和凸面滚动体,也是为了消除滚动体负荷应力集中在边缘的目的,然而,最佳的凸面形状取决于作用负荷的方向和大小,根据某一特点的负荷状态所确定的理想凸度形状对另一种状态就不适用了,那么,能有一种滚动体既可达到接触应力平衡,又能消除边缘负荷效应,既能承受径向负荷,又能承担部分轴向负荷,还能除掉档边,实现纯滚动,已成为人们的期盼。
本发明的目的就在于,为实现滚动体在滚道中的运动为纯滚动,从而提高轴承的转速、使用寿命、负载能力和降低噪音,达到接触应力平衡,又能消除边缘负荷效应,既能承受径向负荷,又能承担部分轴向负荷,而向社会提供一种双锥对称圆柱滚动体及其在圆柱滚子轴承中的应用。
可用如下方式实现本发明:
双锥对称圆柱滚动体,其滚动体以中间圆柱体为主,两端截圆锥体是对称的,双圆锥体与圆柱体在同一轴心线上,其外表面母线基本是连续直线,圆柱体直径是滚动体的基准公称尺寸,双凸锥角相交于轴心线。
所述的滚动体长度在滚动体直径的1.2倍之内,称为短圆柱滚动体。
所述的滚动体长度为滚动体直径的2倍以上,称为长圆柱滚动体。
双锥对称圆柱滚动体及其在圆柱滚子轴承中的应用,该系列轴承的滚动体的特征是凸锥圆柱体,其外表面中间圆柱大,两端圆锥面小,并与滚动体轴心线相交,在通过滚动体中部垂直于其轴心线的平面内两端双锥面是对称的,该滚子轴承改变了普通圆柱滚子轴承只能承受径向负荷的弊端,以承载径向负荷为主,并承受部分轴向负荷,双锥对称圆柱滚动体与轴承滚道定位不是靠端面直角档边,而是靠左右对称的圆锥面档边,为轴向定位,径向定位靠中间圆柱面,滚道凹锥对称面即是档边又是滚道,从而消除滚动体边缘应力集中现象,两端双锥对称形控制滚动体在滚道中偏离轴承轴心线,滚动体与滚道接触外表面双锥凹线面比普通滚子直线增长了,故承载能力增大。该滚动体在滚道中实现了纯滚动,能够在各种滚子轴承中应用,如单、双列或多列双锥对称圆柱滚子轴承,按承载能力和推力方向分为单向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承和双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承及普通型的单向双锥对称圆柱推力滚子轴承和双向双锥对称圆柱推力滚子轴承等。
图1-A为基准型双锥对称圆柱滚动体结构示意图;
图1-B为图1-A应用中与滚道接触点处加越程槽结构示意图;
图1-C为带有螺旋槽的长圆柱滚动体结构示意图;
图1-D为图1-C中A放大示意图;
图2为单列内圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图3为单列外圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图4为单列内圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图5为单列外圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图6为外圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图7为内圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图8为单向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承结构示意图;
图9为单向双锥对称圆柱推力滚子轴承结构示意图;
图10为双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承结构示意图;
图11为双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承结构示意图;
图12为双向双锥对称圆柱推力滚子轴承结构示意图;
图13为双向双锥对称圆柱推力滚子轴承结构示意图;
图14为单列内圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图15为单列外圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承结构示意图;
图16为三外圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承结构示意图;
图17为三内圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承结构示意图;
实施例1,图1-A为基准型双锥对称圆柱滚动体结构示意图,双锥对称圆柱滚动体以中间圆柱体为主,两端圆锥体是时称的,凸锥角相等α=α1,圆柱体直径d是滚动体的基准公称尺寸,双锥体和圆柱体在同一轴心线上,其外表面母线基本是连续直线,双凸锥角α、α1相交于轴心线,滚动体长度等于滚动体直径的1.2倍(h=1.2d),称为短圆柱滚动体,α的范围在15°~90°,该滚动体在应用时与滚道接触处必须加工越程槽1,如图1-B所示,符号d是滚动体公称直径,H是滚动体公称长度,H1是滚动体左锥边长度,H2是滚动体右锥边长度,H1=H2,H=H1+H2
实施例2,图1-C示出长圆柱滚动体结构示意图,其定义为H≥2D,符号D是滚动体公称直径,H是滚动体公称长度,H1是滚动体左锥边长度,H2是滚动体右锥边长度,H1=H2,α是滚动体左锥角,α1是滚动体右锥角,α=α1范围在12°~45°之间,在滚动体表面母线制成螺旋槽润滑油线,见图中斜虚、实线,螺旋线可左旋或右旋,螺旋槽的螺距t按滚动体直径和长度而定,一般螺旋角β不大于15°,螺旋槽形状为三角形或弧形,图1-D示出图1-C中A处放大图,该滚动体主要用于大负载的轴承中,形成单列、双列和多列圆柱滚子轴承。
实施例3,双锥对称圆柱滚动体在单列内圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承中的应用:如图2所示,一列双锥对称圆柱滚动体04的轴心线与轴承轴心线平行安装于轴承的内外圈滚道中,公称接触角垂直于轴承轴心线,轴承外圈03的内滚道呈凹形锥边对称与中间圆柱面连接,同滚动体外表面接触为连续直线,内圈02的外滚道为圆柱面,由保持架06将滚动体04均匀隔离在内外滚道中,组成单列内圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承,保持架挡圈01是保持架06的兜孔把滚动体隔离开的轴向定位圈,铆钉05将保持架和挡圈铆合在内外滚道中,图中符号d是轴承公称内径,B是外圈公称宽度,D是轴承公称外径。
实施例4,双锥对称圆柱滚动体在单列外圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承中的应用:如图3所示,一列双锥对称圆柱滚动体04排列在轴承内外滚道中,轴承内圈02为基准件,内圈外滚道呈左右凹锥面与中间圆柱面为连续直线连接,而且双锥面对称,外圈03内滚道为圆柱平面,是限制径向游隙和负荷的主件,由保持架05兜孔将滚动体均匀隔离在内外滚道中,组成单列外圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承,01为挡圈是保持架轴向隔离滚动体用,一组铆钉06将挡圈与保持架铆合在一起,图中符号d是轴承公称内径,B是外圈公称宽度,D是轴承公称外径。该轴承以承受径向负荷为主,分离形的轴承容易拆装,适合轻负荷系列。
实施例5,双锥对称圆柱滚动体在单列内圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承中的应用:如图4所示,轴承内圈02外滚道呈圆柱面与单斜面连接,外圈03内滚道左右两边为对称锥面与中间圆柱面为连续直线相接成凹形滚道,此滚道是该轴承基准面,一列双锥对称圆柱滚动体04外表面双锥凸圆柱面与内滚道面吻合线性接触,由保持架05将一列滚动体均匀隔离开,01为挡圈,铆钉06将挡圈和保持架铆合在一起,组成单列内圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承,图中符号d是轴承公称内径,B是外圈公称宽度,D是轴承公称外径。该轴承是调节轴向游隙而设计的,以承受径向负荷为主,分离形结构容易拆装,适合轻负荷系列。
实施例6,双锥对称圆柱滚动体在单列外圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承中的应用:如图5所示,轴承内圈02外滚道呈凹形双锥挡边与中间圆柱面相接成滚动挡边,该滚道是基准面,外圈03内滚道圆柱平面是主承载面与单圆锥面相连,一列双锥对称凸圆柱面滚动体04轴心线与轴承轴心线平行安装在轴承内外滚道中,由保持架06将一列滚动体均匀隔离在内外滚道中,一组铆钉05将保持架06和挡圈01铆合在一起,组成单列外圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承,图中符号d是轴承公称内径,B是外圈公称宽度,D是轴承公称外径。分离型的结构容易组装、拆卸,主要承受径向负荷,适合中级负载的系列轴承。
实施例7,双锥对称圆柱滚动体在外圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承中的应用:如图6所示,该轴承内圈01外滚道呈双列双锥圆柱对称凹形滚道,该滚道是基准面,内圈01内径为圆锥形,是调节径向游隙的主要方法,外圈02内滚道呈圆柱形,只限制径向公称尺寸,长城形保持架04由龙骨和模梁组成兜孔,将两列双锥时称圆柱滚动体均匀隔离安装在双列内外滚道中,组成外圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承,图中符号d是轴承公称内径,B是外圈公称宽度,D是轴承公称外径。该轴承只能承受径向负荷,双列滚动体承载能力大,适合机床主轴中使用,为中级负荷,可分离外圈容易装配和拆装。
实施例8,双锥对称圆柱滚动体在内圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承中的应用:如图7所示,该轴承内圈01外滚道圆柱面平行于轴承中心线,该圆柱面滚道只限制径向公称尺寸,内圈内径圆锥孔是调节径向游隙的主要方法,外圈02内滚道呈凹形双列双锥圆柱面为左右对称,该滚道凹形是轴承基准件,保持架04的横梁由龙骨支撑将两列双锥对称圆柱滚动体03均匀隔离安装在内外滚道中,图中符号d是轴承公称内径,B是外圈公称宽度,D是轴承公称外径,组成内圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承,该轴承为分离型,容易拆装,径向承载能力大,适合机床主轴和传动轴中使用。
实施例9,双锥对称圆柱滚动体在单向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承中的应用:如图8所示,该轴承轴圈01内滚道里边圆柱面与环形斜面和外边平面相连,里边圆柱面和外边圆柱面夹角为直角,主接触面为环形凸圆锥面,一列双锥对称圆柱滚动体02轴心线倾斜45°安放在内外滚道中,座圈04内滚道左边与滚动体02端面接触,圆柱孔形档边、凹形斜锥角与右边平面档边相连,两档边成直角与45°圆锥面连接形成环形凹面滚道,筐形保持架03的兜孔将一列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离在滚道中,组成单向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承,图中符号d是轴承轴圈公称内径,d1是座圈最小公称内径,D是轴承座圈公称外径,D1是轴圈最大公称外径,H是轴承公称高度,H1是轴圈公称宽度,H2是座圈公称宽度,β是滚动体倾斜角,r是轴圈、座圈公称倒角尺寸,该轴承是可分离型,只能承受轴向负荷,单向轴承只能承受一个方向的轴向负荷,推力滚子轴承在工作中必须加以轴向预紧,主要用于汽车离合器、减速机等。
实施例10,双锥对称圆柱滚动体在单向双锥对称圆柱推力滚子轴承中的应用:如图9所示,该轴承座圈01内滚道成环形双锥对称档边与凹平面相连构成滚道,轴圈03内滚道呈环形双锥对称档边与凹平面相连构成双锥档边滚道,一列双锥对称圆柱滚动体02平行安装在左右凹面滚道中,保持架04兜孔将一列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离在滚道中,组成单向双锥对称圆柱推力滚子轴承,图中符号d是轴承轴圈公称内径,d1是座圈最小公称内径,D是轴承座圈公称外径,D1是轴圈最大公称外径,H是轴承公称高度,H1是座圈公称宽度,H2是轴圈公称宽度,r是轴圈、座圈公称倒角尺寸。该轴承是可分离型,只能承受轴向负荷,单向推力轴承只能承受一个方向的轴向负荷,推力滚子轴承在工作中必须加以轴向预紧,主要用于汽车离合器和减速机等。
实施例11,双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承中的应用:如图10所示,该轴承轴圈01左右里边档边为圆环形与两边45°圆锥面连接,并与外边环形平面档边成直角,两滚道左右对称为凸锥环形,两个座圈02左右对称成凹锥环形滚道,滚道外边档边为圆环形与滚道里边档边为环形平面成直角,两列双锥对称圆柱滚动体03向均向内倾斜对称安装在左右滚道中,当滚动体双锥角α=90°时两倾斜角相等β=β1=45°,中间圈为轴圈01,双向负荷中心与轴承中心线相交在轴线两边,具有向心力,两个筐形保持架04将两列双锥对称圆柱滚动体03均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承,图中符号d是轴承轴圈公称内径,d1是座圈最小公称内径,D是轴承座圈公称外径,D1是轴圈最大公称外径H是轴承公称高度,H1是座圈公称宽度,H2是轴圈公称宽度,β是左滚动体倾斜角,β1是右滚动体倾斜角,r是轴圈、座圈公称倒角尺寸,该轴承是可分离型,只能承受轴向负荷,双向轴承能承受两个方向交变轴向负荷,推力滚子轴承在工作中必须加以轴向预紧,主要适合于汽车分离器、减速机等,双向推力角接触滚子轴承适合机床主轴、炮塔和转塔主轴中使用。
实施例12,双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承中的应用:图11所示,该轴承两个轴圈01内滚道成凸锥环形滚道,滚道中内外量档边呈直角与圆锥滚道相连,座圈02内滚道左右两边成凹锥面滚道与里外两面档边成直角相连,两列双锥对称圆柱滚动体03轴心线向外倾斜对称排列在左右滚道中,其倾斜角相等,β=β1,该结构是实施例16的派生结构设计,双向负荷中心与轴承中心线相交在轴承线中间,具有向心力,两列筐形保持架04兜孔将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承,图中符号d是轴承轴圈公称内径,d1是座圈最小内径,D是轴承座圈公称外径,D1是轴圈最大外径,H是轴承公称高度,H1是座圈公称宽度,H2是轴圈公称宽度,β是左滚动体倾斜角,β1是右滚动体倾斜角,r是轴圈、座圈公称倒角尺寸,该轴承是可分离型,只能承受轴向负荷,双向轴承能承受两个方向交变轴向负荷,推力滚子轴承在工作中必须加以轴向预紧,主要适合于汽车分离器、减速机等,双向推力角接触滚子轴承适合机床主轴、炮塔和转塔主轴中使用。
实施例13,双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱推力滚子轴承中的应用:如图12所示,该轴承两列双锥对称圆柱滚动体轴心线平行排列在左右滚道中,滚动体02轴心线与轴承轴心线垂直,其倾斜角为零,其负荷中心与轴承轴心线平行两个对称座圈01内滚道呈环形凹锥档边与滚道平直面相连,轴圈03位于两座圈中间,轴圈03左右两边滚道呈环形凹锥档边与滚道平直面连续相连,两列双锥对称圆柱滚动体02平行排列在左右滚道中,两个平板型保持架04兜孔将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱推力滚子轴承,图中符号d是轴承轴圈公称内径,d1是座圈最小内径,D是轴承座圈公称外径,D1是轴圈最大外径,H是轴承公称高度,H1是座圈公称宽度,H2是轴圈公称宽度,r是轴圈、座圈公称倒角尺寸,该轴承是可分离型,只能承受轴向负荷,双向轴承能承受两个方向交变轴向负荷,推力滚子轴承在工作中必须加以轴向预紧,主要适合于汽车分离器、减速机等,双向推力角接触滚子轴承适合机床主轴、炮塔和转塔主轴中使用。
实施例14,双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱推力滚子轴承中的应用:如图13所示,该轴承以两个轴圈结构将双列双锥对称圆柱滚动体平行排列在左右滚道中,公称负荷中心线与轴承轴心线平行,两个轴圈01内滚道双锥档边与直线滚道平面对称的相连成环形凹面滚道,座圈03位于量轴圈中间,座圈03左右滚道对称成环形凹面滚道,滚道中双锥面档边与直线平面相接,双锥对称圆柱滚动体02轴心线平行排列在左右滚道中,两个平板形保持架04将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱推力滚子轴承。图中符号d是轴承轴圈公称内径,d1是座圈最小内径,D是轴承座圈公称外径,D1是轴圈最大外径,H是轴承公称高度,H1是轴圈公称宽度,H2是座圈公称宽度,r是轴圈、座圈公称倒角尺寸,该轴承是可分离型,只能承受轴向负荷,双向轴承能承受两个方向交变轴向负荷,推力滚子轴承在工作中必须加以轴向预紧,主要适合于汽车分离器、减速机等,双向推力角接触滚子轴承适合机床主轴,炮塔和转塔主轴中使用。
实施例15,双锥对称圆柱滚动体在单列内圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,如图14所示,该轴承只有内圈一边带挡圈,才能分离和容易组装,并构成了滚动体在封闭式滚动中运转,内圈02外滚道成单凹锥面与圆柱面相接,基本是直线,外圈03内滚道呈凹锥左右对称与中间圆柱面连接,是该轴承基准件,一列双锥对称圆柱滚动体04轴心线与轴承轴心线平行安装在内外滚道中,05是内挡圈,内挡圈左面滚道为锥面,06为铆钉,一组铆钉将保持架01、07与挡圈铆和在一起,保持架兜孔将将一列滚动体均匀隔离开,组成单列内圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承,该轴承除了承载径向负荷外,也可承受部分轴向负荷,内圈可以调节轴向游隙,适合在电机、减速器、变速箱中使用,结构图中符号d为轴承公称内径,D为轴承公称外径,B为轴承公称宽度。
实施例16,双锥对称圆柱滚动体在单列外圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,如图15所示,该轴承只有外圈一边带挡圈,才能分离和容易组装,并构成了滚动体在封闭式滚动中运转,内圈02外滚道成凹锥对称与圆柱面相接,基本是直线,是该轴承的基准线,外圈03内滚道成凹锥面与圆柱面连接,基本是直线,一列双锥对称滚动体05轴心线与轴承轴心线平行安装在内外滚道中,01为保持架挡圈,04为挡圈,外挡圈内侧滚道成圆锥面与滚动体锥面吻合,06为铆钉,一组铆钉将07和01挡圈铆和在一起,由保持架兜孔将一列滚动体均匀隔离开,组成单列外圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承,该轴承除了承载径向负荷外,也可承受部分轴向负荷,外圈可以调节轴向游隙,适合在电机、减速器、变速箱等处使用,结构图中符号d为轴承公称内径,D为轴承公称外径,B为轴承公称宽度。
实施例17,双锥对称圆柱滚动体在三外圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承中的应用,如图16所示,单列双锥对称长圆柱滚动体05轴心线平行于轴承轴心线,滚动体05外表面母线带螺旋润滑油槽,轴承内圈01外滚道成凹锥面左右对称与中间圆柱面吻合连接,内圈外滚道是该轴承基准面,两个左右对称的挡圈02内滚道成圆锥面,其锥角与滚动体锥角吻合,中间套圈03内滚道为圆柱面,以限制滚动体径向游隙,由保持架04将一列长圆柱滚动体均匀隔离开,组成三外圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承,该轴承除了承载径向负荷外,也可承受部分轴向负荷,三外圈结构除组装和拆卸方便外,还可调节轴向游隙,是普通圆柱轴承做不到的,轴承外圈带有油槽和油孔,左面油孔可以喷油,右面油孔可以放油,适合高转速大负荷和机床主轴、减速机中使用。结构图中符号d为轴承公称内径,D为轴承公称外径,B为轴承公称宽度。
实施例18,双锥对称圆柱滚动体在三内圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承中的应用,如图17所示,单列双锥对称长圆柱滚动体轴心线平行于轴承轴心线,滚动体外表面母线带螺旋润滑油槽,螺旋油槽可以是左旋或右旋,外圈02内滚道成凹锥面左右对称与中间圆柱面为连续直线吻合连接,外圈内滚道是该轴承基准面,两个内挡圈01外滚道成圆锥面且左右对称,中间内套圈03外滚道为圆柱面,是限制滚动体05径向游隙的主要部位,由圆笼式保持架04将一列长圆柱滚动体均匀隔离开,水平安装在内外滚道中,组成三内圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承。三内圈结构轴承是可以分离型,容易组装和拆卸,三内圈也可调节轴承轴向游隙,该轴承除了承载径向负荷外,也可承受部分轴向负荷,轴承外圈带有油槽和油孔,左面油孔可以喷油,右面油孔可以放油,滚动体可以不带螺旋油槽,按用户要求而定,该轴承适合机床主轴、减速机等使用。结构图中符号d为轴承公称内径,D为轴承公称外径,B为轴承公称宽度。

Claims (21)

1、一种双锥对称圆柱滚动体,其特征是:所述的滚动体以中间圆柱体为主,两端圆锥体是对称的,双圆锥体与圆柱体在同一轴心线上,其外表面母线基本是连续直线,圆柱本直径是滚动体的基准公称尺寸,双凸锥角相交于轴心线。
2、根据权利要求1所述的双锥对称圆柱滚动体,其特征是:所述的滚动体长度等于滚动体直径的1.2倍之内,称为短圆柱滚动体。
3、根据权利要求1所述的双锥对称圆柱滚动体,其特征是:所述的滚动体长度为滚动体直径的2倍以上,称为长圆柱滚动体。
4、根据权利要求3所述的双锥对称圆柱滚动体,其特征是:在滚动体表面母线制成螺旋槽润滑油线。
5、根据权利要求4所述的双锥对称圆柱滚动体,其特征是:螺旋槽形状为三角形或弧形,螺旋角不大于15°。
6、双锥对称圆柱滚动体在单列内圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:一列双锥对称圆柱滚动体轴心线与轴承轴心线平行安装于轴承的内外圈滚道中,公称接触角垂直于轴承轴心线,轴承外圈内滚道呈凹形锥边对称与中间圆柱面连接,同滚动体外表面接触为连续直线,内圈外滚道为圆柱面,由保持架将滚动体均匀隔离在内外滚道中,组成单列内圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承。
7、双锥对称圆柱滚动体在单列外圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:一列双锥对称圆柱滚动体排列在轴承内外滚道中,轴承内圈为基准件,内圈外滚道呈左右凹锥面与中间圆柱面为连续直线连接,而且双锥面对称,外圈内滚道为圆柱平面,是限制径向游隙和负荷的主件,由保持架将滚动体均匀隔离在内外滚道中,组成单列外圈无挡边双锥对称圆柱滚子轴承。
8、双锥对称圆柱滚动体在单列内圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:轴承内圈外滚道呈圆柱面与单斜面连接,外圈内滚道左右两边为对称锥面与中间圆柱面为连续直线相接成凹形滚道,此滚道是该轴承基准面,一列双锥对称圆柱滚动体外表面双锥凸圆柱面与内滚道面吻合线性接触,由保持架将一列滚动体均匀隔离开,组成单列内圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承。
9、双锥对称圆柱滚动体在单列外圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:轴承内圈外滚道呈凹形双锥挡边与中间圆柱面相接成滚动挡边,该滚道是基准面,外圈内滚道圆柱平面是主承载面与单圆锥面相连,一列双锥对称凸圆柱面滚动体轴心线与轴承轴心线平行安装在轴承内外滚道中,由保持架将一列滚动体均匀隔离在内外滚道中,组成单列外圈单斜面双锥对称圆柱滚子轴承。
10、双锥对称圆柱滚动体在外圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承内圈外滚道呈双列双锥圆柱对称凹形滚道,该滚道是基准面,内圈内径为圆锥形,外圈内滚道呈圆柱形,两列双锥对称圆柱滚动体由保持架将滚动体均匀隔离安装在双列内外滚道中,组成外圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承。
11、双锥对称圆柱滚动体在内圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承内圈外滚道圆柱面平行于轴承中心线,该圆柱面滚道只限制径向公称尺寸,外圈内滚道呈凹形双列双锥圆柱面为左右对称,该滚道凹形是轴承基准件,两列双锥对称圆柱滚动体由保持架均匀隔离安装在内外滚道中,组成内圈无档边双列双锥对称圆柱滚子轴承。
12、双锥对称圆柱滚动体在单向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承轴圈内滚道里边圆柱面与环形斜面和外边平面相连,里边圆柱面和外边圆柱面夹角为直角,主接触面为环形凸圆锥面,一列双锥对称圆柱滚动体轴心线倾斜45°安放在内外滚道中,座圈内滚道左边与滚动体端面接触,圆柱孔形档边、凹形斜锥角与右边平面档边相连,两档边成直角与45°圆锥面连接形成环形凹面滚道,保持架将一列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离在滚道中,组成单向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承。
13、双锥对称圆柱滚动体在单向双锥对称圆柱推力滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承座圈内滚道成环形双锥对称档边与凹平面相连构成滚道,轴圈内滚道呈环形双锥对称档边与凹平面相连构成双锥档边滚道,一列双锥对称圆柱滚动体平行安装在左右凹面滚道中,保持架将一列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离在滚道中,组成单向双锥对称圆柱推力滚子轴承。
14、双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承轴圈左右里边挡边为圆环形与两边45°圆锥面连接,并与外边环形平面档边成直角,两滚道左右对称为凸锥环形,两个座圈左右对称成凹锥环形滚道,滚道外边档边为圆环形与滚道里边档边为环形平面成直角,两列双锥对称圆柱滚动体向内倾斜45°角安装在左右滚道中,两个保持架将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承。
15、双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承两个轴圈内滚道成凸锥环形滚道,滚道中内外量档边呈直角与圆锥滚道相连,座圈内滚道左右两边成凹锥面滚道与里外两面档边成直角相连,两列双锥对称圆柱滚动体轴心线向外倾斜排列在左右滚道中,其倾斜角相等,两列保持架将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱向心推力滚子轴承。
16、双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱推力滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承两个对称座圈内滚道呈环形凹锥档边与滚道平直面相连,轴圈位于两座圈中间,轴圈左右两边滚道呈环形凹锥档边与滚道平直面连续相连,两列双锥对称圆柱滚动体平行排列在左右滚道中,两个保持架将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱推力滚子轴承。
17、双锥对称圆柱滚动体在双向双锥对称圆柱推力滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承两个轴圈内滚道双锥档边与直线滚道平面对称的相连成环形凹面滚道,座圈位于两轴圈中间,座圈左右滚道对称成环形凹面滚道,滚道中双锥面档边与直线平面相接,双锥对称圆柱滚动体轴心线平行排列在左右滚道中,两个保持架将两列双锥对称圆柱滚动体均匀隔离开,组成双向双锥对称圆柱推力滚子轴承。
18、双锥对称圆柱滚动体在单列内圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承只有内圈一边带挡圈,内圈外滚道成单凹锥面与圆柱面相接,基本是直线,外圈内滚道呈凹锥左右对称与中间圆柱面连接,是该轴承基准件,一列双锥对称圆柱滚动体轴心线与轴承轴心线平行安装在内外滚道中,由保持架将一列滚动体均匀隔离开,组成单列内圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承
19、双锥对称圆柱滚动体在单列外圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:该轴承只有外圈一边带挡圈,内圈外滚道成凹锥对称与圆柱面相接,基本是直线,是该轴承的基准线,外圈内滚道成凹锥面与圆柱面连接,基本是直线,一列双锥对称圆柱滚动体轴心线与轴承轴心线平行安装在内外滚道中,由保持架将一列滚动体均匀隔离开,组成单列外圈带档圈双锥对称圆柱滚子轴承。
20、双锥对称圆柱滚动体在三外圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:单列双锥对称长圆柱滚动体轴心线平行于轴承轴心线,滚动体外表面母线带螺旋槽,内圈外滚道成凹锥面左右对称与中间圆柱面吻合连接,内圈外滚道是该轴承基准面,两个左右对称的挡圈内滚道成圆锥面,其锥角与滚动体锥角吻合,中间套圈内滚道为圆柱面,以限制滚动体径向游隙,由保持架将一列长圆柱滚动体均匀隔离开,组成三外圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承。
21、双锥对称圆柱滚动体在三内圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承中的应用,其特征是:单列双锥对称长圆柱滚动体轴心线平行于轴承轴心线,滚动体外表面母线带螺旋槽,外圈内滚道成凹锥面左右对称与中间圆柱面为连续直线吻合连接,外圈内滚道是该轴承基准面,两个内挡圈外滚道成圆锥面且左右对称,中间内套圈外滚道为圆柱面,以限制滚动体径向游隙,由保持架将一列长圆柱滚动体均匀隔离开,水平安装在内外滚道中,组成三内圈单列双锥对称长圆柱滚子轴承。
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