CN120801040A - 一种交通安全玻璃道钉压力试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于压力试验相关技术领域，具体公开了一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，包括压力试验柜和试验台，所述压力试验柜内部上方设置有施压机构，所述试验台设置在压力试验柜内侧且靠近施压机构的下方，所述试验台上表面两端均设置有倾斜的落料架，所述试验台上表面且靠近对应落料架的一侧均设置有推动机构，所述推动机构的一端均设置有相互靠近的防护壳，所述防护壳内侧底部设置有弧形台，所述防护壳底部两侧均呈斜面设置，且所述防护壳内壁均设置有扫片机构，本发明在对玻璃道钉进行压力试验时，可以对其外部进行防护，减少飞溅碎片。

Description

一种交通安全玻璃道钉压力试验装置

技术领域

本发明属于压力试验相关技术领域，具体公开了一种交通安全玻璃道钉压力试验装置。

背景技术

道钉，一种常用的交通路障方式，用于指引人们按照正确方向去行驶、防止超速和交通肇事。主要运用在公路和铁路中；

道钉有很多种，可概分为有立体直角角锥镜逆反射法、圆透镜定向逆反射、及猫眼透镜全向逆反射法三大类别，而所使用的反光片及基座的材质则有金属、陶瓷、塑料及复合材料。由于具有360度聚光及反光效果，故可提供各方位的反光功能，此一独特性为其它道钉所不能。此外，由于猫眼道钉不用塑料材料，只由玻璃本体及金属镀膜反射层所构成，两者都为环保材料。因此猫眼道钉的研究及发展愈来愈受重视；

为了检验玻璃道钉的质量，我们需要对其进行压力试验，施加压力对多个玻璃道钉进行挤压，但在试验过程中，不合格的玻璃道钉会因为压碎，迸溅碎片，由于碎片较小，迸射的力度较大，容易造成事故，为此，我们需要对其进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在的问题，而提出的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，包括压力试验柜和试验台，所述压力试验柜内部上方设置有施压机构，所述试验台设置在压力试验柜内侧且靠近施压机构的下方，所述试验台上表面两端均设置有倾斜的落料架，所述试验台上表面且靠近对应落料架的一侧均设置有推动机构，所述推动机构的一端均设置有相互靠近的防护壳，所述防护壳内侧底部设置有弧形台，所述防护壳底部两侧均呈斜面设置，且所述防护壳内壁均设置有扫片机构。

优选的，所述施压机构包括维修门，所述维修门转动设置在压力试验柜后端一侧，所述压力试验柜内部设置有液压缸，所述液压缸伸缩端设置有压力传感头，所述压力试验柜内部且靠近液压缸的一侧设置有压力传感器，所述压力试验柜内部前端设置有控制器，所述试验台位于压力试验柜内部且靠近压力传感头的下端。

优选的，所述推动机构包括固定设置在试验台上表面且靠近对应落料架一侧的固定架，所述固定架内部中间设置有第一气缸，所述第一气缸伸缩端与防护壳外壁相连接，所述固定架内部两端均滑动安装有导杆，两根所述导杆一端均设置有固定板，对应所述固定板与防护壳外侧固定连接。

优选的，所述扫片机构包括固定设置在防护壳内壁中间的L形杆，所述L形杆内表面设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定设置有滑块，所述滑块一端与防护壳内壁滑动贴合。

优选的，所述滑块外部设置有U形杆，所述U形杆两端内壁均通过设置的第二气缸对应连接有推块，两组所述推块分别滑动在U形杆两端外部，所述推块下表面均设置有横扫组件。

优选的，所述横扫机构包括固定设置在推块下表面的连接杆，所述连接杆的下端设置有第二安装杆，所述第二安装杆一侧固定设置有滑壳，所述滑壳内部设置有弹簧，所述滑壳一端内部滑动设置有第一安装杆，所述弹簧两端分别与第一安装杆和滑壳相互靠近的一侧端面相连接，所述第一安装杆和第二安装杆内侧下方均设置有柔性刮片，所述第二安装杆远离弹簧的一端外部设置有弧形夹块，所述夹块内部安装有多组滚珠。

优选的，所述U形杆一侧两端均设置有支撑块，所述支撑块上表面设置有储液喷洒装置，所述储液喷洒装置内部一端通过设置的伸缩软管连接有横管，所述横管外部通过设置的U形夹固定安装在推块外边沿，所述横管内部中间连通安装有喷头。

优选的，所述防护壳内侧中间处设置有落料壳，所述落料壳内部下方滑动安装有拉板，所述防护壳上边沿安装有下沉式防护软垫。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

通过设置的推动机构可相互推移，在压力传感头挤压玻璃道钉时，促使两组防护壳包裹在压力传感头的外部，由此而来当玻璃道钉受到持续压力施加破碎时，防护壳可以将迸溅的碎片进行拦堵，避免碎片四处飞溅造成事故，保障试验人员安全以及试验环境的安全。

将防护壳底部两侧设置成斜面能引导迸溅的碎片向落料壳的中部移动，扫片机构中的电动伸缩杆可控制滑块升降，第二气缸驱动推块移动，使得第一安装杆和第二安装杆下端的柔性刮片能够清扫防护壳底部斜面上的碎片，将其带入落料壳内部，当防护壳移动至落料架处时，拉出落料壳内部的拉板，碎片就能顺着倾斜的落料架排出试验台，大大减少了后续试验的清理工作。

在推块外侧设置的U形夹可带动横管一同移动，储液喷洒装置通过伸缩软管将水输送至横管，再由喷头喷出，在试验过程中，可模拟真实雨天的施压环境，使试验条件更贴近实际使用场景，有利于增强试验结果的准确性和可靠性，为玻璃道钉的质量检测提供更有效的数据支持。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明整体连接结构另一角度示意图；

图3为本发明压力试验柜内侧部分拆分结构示意图；

图4为本发明防护壳内侧部分连接结构示意图；

图5为本发明防护壳与落料壳之间连接结构示意图；

图6为本发明第一安装杆和滑壳之间连接结构示意图；

图7为本发明第一安装杆和第二安装杆之间连接结构示意图；

图8为本发明U形杆与推块以及支撑块之间连接结构示意图；

图9为本发明图4中A处放大结构示意图。

图中：1、压力试验柜；2、试验台；3、防护壳；4、落料架；5、固定架；6、导杆；7、第一气缸；8、维修门；9、压力传感器；10、液压缸；11、控制器；12、压力传感头；13、固定板；14、防护软垫；15、L形杆；16、滑块；17、落料壳；18、弧形台；19、斜面；20、拉板；21、柔性刮片；22、第一安装杆；23、滑壳；24、弹簧；25、第二安装杆；26、滚珠；27、夹块；28、第二气缸；29、电动伸缩杆；30、推块；31、连接杆；32、横管；33、U形杆；34、支撑块；35、U形夹；36、喷头；37、储液喷洒装置。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开的具体实施例的限制。

如图1-图9所示的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，包括压力试验柜1和试验台2，压力试验柜1内部上方设置有施压机构，试验台2设置在压力试验柜1内侧且靠近施压机构的下方，试验台2上表面两端均设置有倾斜的落料架4，试验台2上表面且靠近对应落料架4的一侧均设置有推动机构，推动机构的一端均设置有相互靠近的防护壳3，防护壳3内侧底部设置有弧形台18，防护壳3底部两侧均呈斜面19设置，且防护壳3内壁均设置有扫片机构。

施压机构包括维修门8，维修门8转动设置在压力试验柜1后端一侧，压力试验柜1内部设置有液压缸10，液压缸10伸缩端设置有压力传感头12，压力试验柜1内部且靠近液压缸10的一侧设置有压力传感器9，压力试验柜1内部前端设置有控制器11，试验台2位于压力试验柜1内部且靠近压力传感头12的下端；

液压缸10在控制器11的驱动下，持续施加压力，迫使压力传感头12挤压弧形台18上表面的玻璃道钉进而完成压力试验，试验数据同步给压力传感器9，压力传感器9与外部计算机设备相连接，得到压力数值，压力传感器9与压力传感头12电性连接；

维修门8则方便对压力试验柜1内部的部件进行检修。

推动机构包括固定设置在试验台2上表面且靠近对应落料架4一侧的固定架5，固定架5内部中间设置有第一气缸7，第一气缸7伸缩端与防护壳3外壁相连接，固定架5内部两端均滑动安装有导杆6，两根导杆6一端均设置有固定板13，对应固定板13与防护壳3外侧固定连接；

通过设置的第一气缸7可控制防护壳3的间距，在压力施压过程中，在压力传感头12的施压环境外部进行防护笼罩，减少碎片的飞溅。

扫片机构包括固定设置在防护壳3内壁中间的L形杆15，L形杆15内表面设置有电动伸缩杆29，电动伸缩杆29伸缩端固定设置有滑块16，滑块16一端与防护壳3内壁滑动贴合；

电动伸缩杆29可控制滑块16升降，从而让滑块16根据使用需要灵活调节。

滑块16外部设置有U形杆33，U形杆33两端内壁均通过设置的第二气缸28对应连接有推块30，两组推块30分别滑动在U形杆33两端外部，推块30下表面均设置有横扫组件，横扫机构包括固定设置在推块30下表面的连接杆31，连接杆31的下端设置有第二安装杆25，第二安装杆25一侧固定设置有滑壳23，滑壳23内部设置有弹簧24，滑壳23一端内部滑动设置有第一安装杆22，弹簧24两端分别与第一安装杆22和滑壳23相互靠近的一侧端面相连接，第一安装杆22和第二安装杆25内侧下方均设置有柔性刮片21，第二安装杆25远离弹簧24的一端外部设置有弧形夹块27，夹块27内部安装有多组滚珠26；

第一安装杆22前端的夹块27在移动至弧形台18处时，滚珠26会在推块30移动时，与弧形台18外壁挤压，滚珠26滚动并促使第一安装杆22向后端挤压滑壳23内部的弹簧24，从而当第一安装杆22经过弧形台18时，能够很好的灵活收缩，且方便清扫弧形台18附近的碎片；

当第一安装杆22和第二安装杆25移动至中部后再进行二次刮蹭时，电动伸缩杆29可灵活控制高度，避免第一安装杆22和第二安装杆25往回清理时将碎片带回。

需要强调的是第一安装杆22和滑壳23的滑动连接为燕尾滑槽式的滑动方式，当弹簧24受到挤压，第一安装壳22不会偏移出滑壳23外部。

U形杆33一侧两端均设置有支撑块34，支撑块34上表面设置有储液喷洒装置37，储液喷洒装置37内部一端通过设置的伸缩软管连接有横管32，横管32外部通过设置的U形夹35固定安装在推块30外边沿，横管32内部中间连通安装有喷头36，横管32随着推块30的移动，拉伸伸缩软管，此时储液喷洒装置37通过伸缩软管将水输送至横管32内，再由喷头36喷出，即可在防护壳3内部模拟雨天施压环境；

需要特殊说明的是储液喷洒装置37为储液瓶和小型水泵构成。

防护壳3内侧中间处设置有落料壳17，落料壳17内部下方滑动安装有拉板20，落料壳17在移动至落料架4处时，可拉出拉板20将落料壳17内部的碎片排走，防护壳3上边沿安装有下沉式防护软垫14，防护软垫14可在防护壳3的上方进行防护，避免部分碎片由上方敞开处崩出。

工作原理：在使用时，试验台2两侧的第一气缸7相互推移防护壳3，使得防护壳3拼凑成一个全包的防护结构，随即将要进行压力试验的玻璃道钉放置在弧形台18的上表面，控制器11驱动液压缸10下移，致使压力传感头12对玻璃道钉进行挤压，通过不断且持续的施压，试验出玻璃道钉的抗压强度；

受到挤压的玻璃道钉在临界破碎时，碎片被防护壳3封堵落在防护壳3底部，由于防护壳3底部两侧成斜面19设置，碎片会向内侧中部引导，部分滞留在防护壳3底部无法滚落到落料壳17内部的不规则碎片，则通过电动伸缩杆29和第二气缸28的协同配合，在下压和横移的过程中，促使第一安装杆22和第二安装杆25下端的柔性刮片21将碎片带入到落料壳17内部，第一安装杆22的前端设置的夹块27和滚珠26可在移动至弧形台18时，滚珠26与弧形台18滚动接触，并在该情况下挤压滑壳23内部的弹簧24，使得第一安装杆22可以很好的收缩，满足与弧形台18相抵的区域对碎片进行全方位的清扫，在挤压施压过程中，凭借储液喷洒装置37喷出水在挤压环境中，由此而来可真实模拟雨天玻璃道钉的施压环境，进而确保施压结果的真实性，试验完成后，压力传感头12从防护壳3内部向上抬升，此时电动伸缩杆29可抬升U形杆33，第一安装杆22在无受压情况下，向前端滑移，第一安装杆22下端的柔性刮片21可以对弧形台18上表面的碎渣进行清理；

最后在第一气缸7的带动下，带动防护壳3相互远离，直至移动至落料架4处，手动拉开落料壳17内部的拉板20，碎片则落到倾斜设置的落料架4处随后排出试验台2外部。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。

Claims (8)

1.一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，包括压力试验柜（1）和试验台（2），其特征在于：所述压力试验柜（1）内部上方设置有施压机构，所述试验台（2）设置在压力试验柜（1）内侧且靠近施压机构的下方，所述试验台（2）上表面两端均设置有倾斜的落料架（4），所述试验台（2）上表面且靠近对应落料架（4）的一侧均设置有推动机构，所述推动机构的一端均设置有相互靠近的防护壳（3），所述防护壳（3）内侧底部设置有弧形台（18），所述防护壳（3）底部两侧均呈斜面（19）设置，且所述防护壳（3）内壁均设置有扫片机构。

2.根据权利要求1所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述施压机构包括维修门（8），所述维修门（8）转动设置在压力试验柜（1）后端一侧，所述压力试验柜（1）内部设置有液压缸（10），所述液压缸（10）伸缩端设置有压力传感头（12），所述压力试验柜（1）内部且靠近液压缸（10）的一侧设置有压力传感器（9），所述压力试验柜（1）内部前端设置有控制器（11），所述试验台（2）位于压力试验柜（1）内部且靠近压力传感头（12）的下端。

3.根据权利要求1所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述推动机构包括固定设置在试验台（2）上表面且靠近对应落料架（4）一侧的固定架（5），所述固定架（5）内部中间设置有第一气缸（7），所述第一气缸（7）伸缩端与防护壳（3）外壁相连接，所述固定架（5）内部两端均滑动安装有导杆（6），两根所述导杆（6）一端均设置有固定板（13），对应所述固定板（13）与防护壳（3）外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述扫片机构包括固定设置在防护壳（3）内壁中间的L形杆（15），所述L形杆（15）内表面设置有电动伸缩杆（29），所述电动伸缩杆（29）伸缩端固定设置有滑块（16），所述滑块（16）一端与防护壳（3）内壁滑动贴合。

5.根据权利要求4所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述滑块（16）外部设置有U形杆（33），所述U形杆（33）两端内壁均通过设置的第二气缸（28）对应连接有推块（30），两组所述推块（30）分别滑动在U形杆（33）两端外部，所述推块（30）下表面均设置有横扫组件。

6.根据权利要求5所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述横扫机构包括固定设置在推块（30）下表面的连接杆（31），所述连接杆（31）的下端设置有第二安装杆（25），所述第二安装杆（25）一侧固定设置有滑壳（23），所述滑壳（23）内部设置有弹簧（24），所述滑壳（23）一端内部滑动设置有第一安装杆（22），所述弹簧（24）两端分别与第一安装杆（22）和滑壳（23）相互靠近的一侧端面相连接，所述第一安装杆（22）和第二安装杆（25）内侧下方均设置有柔性刮片（21），所述第二安装杆（25）远离弹簧（24）的一端外部设置有弧形夹块（27），所述夹块（27）内部安装有多组滚珠（26）。

7.根据权利要求4所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述U形杆（33）一侧两端均设置有支撑块（34），所述支撑块（34）上表面设置有储液喷洒装置（37），所述储液喷洒装置（37）内部一端通过设置的伸缩软管连接有横管（32），所述横管（32）外部通过设置的U形夹（35）固定安装在推块（30）外边沿，所述横管（32）内部中间连通安装有喷头（36）。

8.根据权利要求1所述的一种交通安全玻璃道钉压力试验装置，其特征在于：所述防护壳（3）内侧中间处设置有落料壳（17），所述落料壳（17）内部下方滑动安装有拉板（20），所述防护壳（3）上边沿安装有下沉式防护软垫（14）。