CN120186937A - 滑轨套件 - Google Patents

Abstract

本发明有关一种滑轨套件，包含有一第一轨、一第二轨以及一托架装置。该第一轨具有一外侧与一内侧；该第二轨可相对该第一轨位移，且该第二轨位于相邻该第一轨的内侧；该托架装置安排在该第一轨，且该托架装置包含一机架安装特征；该第一轨的外侧包含一预定空间位于相邻该机架安装特征。

Description

滑轨套件

技术领域

本发明涉及一种滑轨机构，特别是指一种可应用至一机架的滑轨套件。

背景技术

如美国专利公告号US10,225,945B2揭露一种滑轨总成包含一第一轨、一第二轨、一第三轨及一延伸件。该第一轨具有一第一通道。该第二轨相对该第一轨可活动地位移。该第三轨活动地设置于该第一轨的第一通道与该第二轨之间。该延伸件连接该第一轨，该延伸件的一表面与该第三轨的外表面大致上是位于同一平面。其中，为了避免该第一轨占据一机架(或机柜)的左、右两侧的宽度空间，该第一轨的长度被设计成比以往较短的型态，使该第一轨可位于该机架的前、后机柱之间的空间内，根据此配置，例如能够有利于该第二轨可承载宽度较为宽大的承载物(例如，机箱)，惟此举因第一轨的长度受限，易使滑轨整体结构强度降低，且额外增设延伸件，也导致组立施工较为繁复。

因此，随着市场需求的不同，如何开发一种不同的滑轨产品，让用户有更多的选择，显然成为一项不容忽视的议题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可应用至一机架的滑轨套件。

根据本发明的一观点，一种滑轨套件适用于安装至一机架，且该机架具有位置相对的一第一侧与一第二侧，该滑轨套件包含一第一轨、一第二轨以及一托架装置。该第一轨具一外侧与一内侧；该第二轨可相对该第一轨纵向地位移，且该第二轨位于相邻该第一轨的内侧；该托架装置安排在该第一轨；其中，该第一轨的外侧包含一预定空间；其中，该第一轨透过该托架装置能够安装至该机架的第一侧，且该第一轨的预定空间用以提供该机架的第一侧的一预定部横向地伸入。

根据本发明的另一观点，一种滑轨套件包含一第一轨以及一托架装置。该第一轨具有一外侧；该托架装置安排在该第一轨，且该托架装置包含一机架安装特征；其中，该第一轨的外侧包含一预定空间位于相邻该机架安装特征的侧边。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1显示本发明的第一实施例的滑轨套件的一第一视角的立体示意图。

图2显示本发明的第一实施例的滑轨套件以及其托架处于一第一安装位置的一第二视角的立体示意图。

图3显示图2的A区域的放大示意图。

图4显示本发明的第一实施例的滑轨套件以及其托架处于一第二安装位置的第二视角的立体示意图。

图5显示本发明的第一实施例的一对滑轨套件可安装至一机架的立体示意图。

图6显示本发明的第一实施例的所述一对滑轨套件可分别安装至该机架的一第一侧与一第二侧的示意图。

图7显示图6的A区域的放大示意图。

图8显示本发明的第二实施例的一滑轨套件可安装至该机架的一第一侧的立体示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一第一实施例的一滑轨套件20包含一第一轨22，较佳地，还包含一第二轨24与一第三轨26。该第一轨22、该第二轨24与该第三轨26可相对彼此纵向地位移。于此，以X轴方向为纵向(或滑轨的长度方向或位移方向)，Y轴方向为横向(或滑轨的侧向)，且Z轴方向为垂直方向(或滑轨的高度方向)。该第三轨26活动地安装在该第一轨22与该第二轨24之间。该第一轨22具有位置相对的一内侧L1与一外侧L2。

较佳地，该第一轨22包含一第一墙23a、一第二墙23b与一纵向墙25连接在该第一轨22的第一墙23a与该第二墙23b之间，且该第一轨22的第一墙23a、第二墙23b与纵向墙25的内侧L1共同定义一通道用以容纳该第三轨26。该第二轨24位于相邻该第一轨22(的纵向墙25)的内侧L1，于此，以该第二轨24透过该第三轨26而相邻该第一轨22的内侧L1为例。

如图2所示，该滑轨套件20还包含一托架装置28安排在该第一轨22。例如，该托架装置28安排在该第一轨22的外侧L2。具体而言，该托架装置28包含一第一托架30与一第二托架32。较佳地，该第一托架30与该第二托架32的其中之一可相对该第一轨22纵向地活动，于此，以该第二托架32可相对该第一轨22纵向地活动为例。

较佳地，该第一轨22的外侧L2还配置固定地安装有一支撑架34，且该支撑架34具有一支撑通道36可提供该第二托架32活动地安装，使该第二托架32可相对该第一轨22被纵向地调整位置，例如，该第二托架32可相对该第一轨22被调整至一第一安装位置P1(或者，该第二托架32可相对该第一轨22被调整至一第二安装位置P2，如图4所示)。

较佳地，该第一轨22具有位置相对的一第一端部22a与一第二端部22b，例如一前端部与一后端部，但实施上不局限。该第一托架30固定地设置在相邻该第一轨22的第一端部22a；该第二托架32远离该第一轨22的第一端部22a。

较佳地，该第一轨22的外侧L2包含形成至少一预定空间，例如一第一预定空间K1与一第二预定空间K2，但实施上数量不局限。该第一预定空间K1与该第二预定空间K2具有实质上相同的结构配置，且彼此之间具有一预定纵向距离。

如图2与图3所示，该第一轨22的纵向墙25的外侧L2安排有这些预定空间，于图3中，仅以该第二预定空间K2作示意性的说明。

较佳地，该第一轨22的第一墙23a与第二墙23b安排有该第二预定空间K2。进一步而言，该第二预定空间K2的空间范围除了涵盖该第一轨22的纵向墙25之外，还涵盖该第一轨22的第一墙23a与第二墙23b的每一墙面的至少一部分。

较佳地，该第一轨22的一预定轨段J包含有该第二预定空间K2。

较佳地，该第一轨22的纵向墙25的外侧L2具有复数个第一表面S1以及一第二表面S2位于(例如连接或延伸)在这些第一表面S1之间，这些第一表面S1与该第二表面S2相对彼此具有一横向间距G(如图3所示)，其中，每一第一表面S1与该第二表面S2处于不同的横向水平上，例如，这些第一表面S1处于相同的一第一水平面，而该第二表面S2处于一第二水平面不同于该第一水平面，使该第二表面S2与这些第一表面S1具有一横向上的高度差，据此，使该第二表面S2上形成有该第二预定空间K2。进一步而言，该横向间距G可作为该第二预定空间K2的横向空间范围，而该预定轨段J可作为该第二预定空间K2的纵向空间范围(如图3所示)。以较佳实施例来说，该第二预定空间K2的一部份(例如第二表面S2)是以凹面的形态实施，而该第二预定空间K2的其他部份则是以破孔的形态实施。

较佳地，该第一轨22的纵向墙25的外侧L2包含一第一纵向段38、一第二纵向段40以及一肋条42连接在该第一纵向段38与该第二纵向段40之间；该第一纵向段38与该第二纵向段40皆具有该第一表面S1，且该肋条42具有该第二表面S2。

较佳地，该第二预定空间K2位于相邻该第一轨22的第二端部22b。

如图4所示，该第一托架30与该第二托架32皆包含至少一机架安装特征，例如，该第一托架30包含至少一第一机架安装特征44，且该第二托架32包含至少一第二机架安装特征46。此外，使用者可将该第二托架32调整至相邻这些预定空间的其中之一(例如该第一预定空间K1或该第二预定空间K2)的位置，例如，该第二托架32相对该第一轨22被调整至该第二安装位置P2而相邻第一预定空间K1；或者，于其他可替换的实施型态中，该第二托架32相对该第一轨22不需被调整位置而可相邻第一预定空间K1，因此，实施上不局限。

如图5至图7所示，一对滑轨套件20适用于安装至一机架(或机柜)，该一对滑轨套件20具有实质上相同的结构配置，且分别用以安装至该机架的位置相对的一第一侧M1与一第二侧M2。该第一侧M1与该第二侧M2例如是该机架的左侧与右侧，但实施上不局限。其中，该一对滑轨套件20的其中之一安装至该机架的第一侧M1的方式与该一对滑轨套件20的其中之另一安装至该机架的第二侧M2的方式实质上相同。

该机架的第一侧M1与第二侧M2之间定义一第一宽度W1，于此实施例中，以该机架的第一侧M1(或该机架的第二侧M2)包含一第一机柱48a与一第二机柱48b为例，例如是前机柱与后机柱，但实施上不局限；另一方面，该一对滑轨套件20的第二轨24之间定义一第二宽度W2，其中，该第二宽度W2例如是该一对滑轨套件20的第二轨24所承载的一承载物(未绘示)的宽度。

进一步而言，以所述一对滑轨套件20的其中之一者为例，该滑轨套件20的第一轨22透过该托架装置28能够安装至该机架的第一侧M1，且该第一轨22的预定空间(例如该第一预定空间K1)用以提供该机架的第一侧M1的一预定部50横向地伸入(如图7所示)；或者，从另一角度来说，借助该第一轨22的第一预定空间K1可以闪避该第一机柱48a的预定部50，使该第一轨22的长度可延长不被该第一机柱48a限制。

据此，相较于习知技术的第一轨未设置有所述预定空间而言，本发明此实施例的该第一轨22的预定空间(例如该第一预定空间K1)用以提供该机架的第一侧M1的预定部50横向地伸入或进入，可允许该滑轨套件20的第一轨22与该机架的第一侧M1的预定部50以该横向间距G的范围内形成部分的相互重迭区，能够有利于让该滑轨套件20的第二轨24与所述一对滑轨套件20的其中之另一者的第二轨24之间的该第二宽度W2承载更宽的承载物。其中，该预定部50例如是该第二机柱48b的一柱边。此外，由于该第一轨22上安排有该预定空间可提供该机架的第一侧M1的预定部50横向地伸入，相较于前述的习知技术，在相同规格条件之下，该第一轨22的长度不必被设计成比以往较短的型态，可满足市场不同的需求。

进一步而言，当该第一托架30的第一机架安装特征44安装至该第一机柱48a(例如，该第一机架安装特征44为插销可插入该第一机柱48a的对应孔，如图5与图6所示)；另一方面，该第二托架32相对该第一轨22处于一安装位置，例如该第二安装位置P2时，该第二托架32的第二机架安装特征46可安装至该第二机柱48b(例如，该第二机架安装特征46为插销可插入该第二机柱48b的对应孔)，其中，该预定空间(例如该第一预定空间K1)位于相邻该第二托架32的第二机架安装特征46的一侧边Q(如图7所示)。

较佳地，该第二托架32还包含一锁件52，该锁件52例如透过一轴件54相对该第二托架32枢接，该锁件52的锁部52a可用以锁定该第二机柱48b(如图7所示)。

如图8绘示本发明的一第二实施例的滑轨套件200与机架的第一侧M1’(或第二侧)的另一实施型态。进一步而言，有别于第一实施例的机架的第一侧(或第二侧)包含第一机柱48a与第二机柱48b，此第二实施例的机架的第一侧M1’包含一机柱202。

相似于第一实施例，该滑轨套件200的托架装置204的托架的机架安装特征206可提供该滑轨套件200安装至该机架的第一侧M1’。进一步而言，当该滑轨套件200的第一轨208透过该托架装置204安装至该机架的第一侧M1’时，该第一轨208的预定空间(例如该第一预定空间K1’)用以提供该机架的第一侧M1’的一预定部210(例如柱边)横向地伸入，据此可达到与第一实施例实质上相同的技术效果，为了简明起见，于此不另赘述。

由此可知，本发明的实施例提供的滑轨套件(20,200)包含下列特点：

1.该第一轨(22,208)透过该托架装置(28,204)能够安装至该机架的第一侧(M1,M1’)，且该第一轨(22,208)的预定空间(例如第一预定空间K1或K1’)用以提供该机架的第一侧(M1,M1’)的预定部(50,210)横向地伸入。

2.该第一轨(22,208)的预定空间(例如第一预定空间K1或K1’)位于相邻该托架装置(28,204)的机架安装特征(46,206)的侧边。

3.在相同规格滑轨条件之下，本发明的滑轨可承载更宽的承载物。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims (15)

1.一种滑轨套件，适用于安装至一机架，且该机架具有位置相对的一第一侧与一第二侧，该滑轨套件包含一第一轨、一第二轨及一托架装置，其特征在于：

所述第一轨具有一外侧与一内侧；

所述第二轨可相对该第一轨纵向地位移，且该第二轨位于相邻该第一轨的内侧；以及

所述托架装置安排在该第一轨；

其中，该第一轨的外侧包含一预定空间；

其中，该第一轨透过该托架装置能够安装至该机架的第一侧，且该第一轨的预定空间用以提供该机架的第一侧的一预定部横向地伸入。

2.根据权利要求1所述的滑轨套件，其特征在于，还包含一第三轨活动地安装在该第一轨与该第二轨之间；该第一轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第一轨的第一墙与第二墙之间，且该第一轨的第一墙、第二墙与纵向墙的内侧共同定义一通道用以容纳该第三轨。

3.根据权利要求2所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨的纵向墙的外侧安排有该预定空间。

4.根据权利要求3所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨的第一墙与第二墙的其中之一安排有该预定空间。

5.根据权利要求1所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨的一预定轨段包含有该预定空间。

6.根据权利要求3所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨的纵向墙的外侧具有复数个第一表面以及一第二表面位于这些第一表面之间，这些第一表面与该第二表面相对彼此具有一横向间距，使该第二表面上形成有该预定空间。

7.根据权利要求6所述的滑轨套件，其特征在于，每一第一表面与该第二表面处于不同的横向水平上。

8.根据权利要求6所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨的纵向墙的外侧包含一第一纵向段、一第二纵向段以及一肋条连接在该第一纵向段与该第二纵向段之间；该第一纵向段与该第二纵向段皆具有该第一表面，且该肋条具有该第二表面。

9.根据权利要求1所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨具有位置相对的一第一端部与一第二端部；该预定空间位于相邻该第一轨的第一端部与第二端部的其中之一。

10.根据权利要求1所述的滑轨套件，其特征在于，所述机架的第一侧包含至少一机柱，且该托架装置用以安装在该至少一机柱。

11.一种滑轨套件，包含一第一轨及一托架装置，其特征在于：

所述第一轨具有一外侧；以及

所述托架装置安排在该第一轨，且该托架装置包含一机架安装特征；

其中，该第一轨的外侧包含一预定空间位于相邻该机架安装特征的一侧边。

12.根据权利要求11所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨还具有位置相对该外侧的一内侧，该滑轨套件还包含一第二轨可相对该第一轨纵向地位移，且该第二轨位于相邻该第一轨的内侧；该托架装置包含一托架，且该托架上安排有该机架安装特征。

13.根据权利要求12所述的滑轨套件，其特征在于，所述托架可相对该第一轨活动；当该托架相对该第一轨处于一安装位置时，该第一轨的外侧的预定空间位于相邻该托架的机架安装特征的侧边。

14.根据权利要求12所述的滑轨套件，其特征在于，所述第一轨包含一第一墙、一第二墙与一纵向墙连接在该第一轨的第一墙与第二墙之间；该第一轨的纵向墙的外侧安排有该预定空间；该第一轨的纵向墙的外侧具有复数个第一表面以及一第二表面位于这些第一表面之间，这些第一表面的其中之一与该第二表面相对彼此具有一横向间距，且该预定空间形成在该第二表面上。

15.根据权利要求14所述的滑轨套件，其特征在于，每一第一表面与该第二表面处于不同的横向水平上。