CN1295110C - 电子轨道检测尺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电子轨道检测装置，其结构由机械传动部分和控制电路两部分组成，其中机械传动部分外面为一长方形支座，在支座内装有水平传感器、轨距传感器、控制电路板，支座两端分别装有轨距支撑轮和水平走行轮，走行轮端头装有里程传感器，控制电路板通过接插头与外部手提键盘和显示屏联接，支座外面装有手推杆，将此检测仪放在路轨行走，显示屏就能显示同路轨的各种参数。优点：结构简单，设计合理，安装使用方便，因用电子电路采样、计算，测量精度高，应用广，工作稳定可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种铁路路轨参数的检测装置，适合在各种路轨上检测使用。
背景技术
目前，铁路路轨参数的测量，大都采用手工机械方式进行，铁路路轨的宽度与平行度用卡尺测量，虽然设备简单，但其不足是费工费力，测量精度低，很难达到技术要求，由于目前火车提速，对路轨的要求更加严格，对路轨的测量和维护就更加重要，一旦路轨出现较大偏差，高速运行的机车将会出现技术事故，无论在经济上和人身安全上会造成很大损失。
发明内容
为解决路轨参数的测量，本发明提供一种电子轨道检测尺，利用机械传动和电子线路两部分实现对路轨参数的精确测量。
本发明技术方案是这样实现的：电子轨道检测尺由机械传动部分及控制电路两部分组成(如图2所示)，其中机械传动部分中间为一长方形支座，在支座中心装有水平传感器、轨距传感器，同时装有控制电路板，信号线与侧面固定的接插座相接，支座两端分别装有轨距支撑轮，支撑轮固定在水平支架上，以支座中心为对称结构，水平支架两侧装有穿杆，里面装有回力弹簧，其中里侧两端穿杆均与轨距传感器相接，支架的外面垂直于支架装有两个平行的走行轮，走行轮下面为被测路轨，其中一走行轮端头与固定的里程传感器联接，在支座中心外侧固定有手推杆，手推杆端头装有电源开关；控制电路由中央处理器和辅助电路组成，中央控制器的输入端分别与轨距传感器、水平传感器联接，里程传感器通过比较器、转换器后与控制器的另一输入端联接，控制器输出端通过IC串行口与PC机相接，中央控制器接有存贮器，中央控制器通过电缆与手提式键盘、显示屏相接，中央控制器安装在支座中心的电路板上，通过接插座与手提式键盘显示屏联接。
本发明的优点：结构简单，设计合理，安装使用方便，因用电子电路采样、计算，测量精度高，应用广，工作稳定可靠。
附图说明
图1为电子轨道检测尺总体示意图；
图2为电子轨道检测尺结构原理图；
图3为电子轨道检测尺键盘显示面板图；
图4为电子轨道检测尺控制电路方块图；
图5为电子轨道检测尺控制器电原理图。
具体实施方式
检测尺机械结构如图2所示，1为支座，2为控制电路接线插头，3为电路用电池，4为一侧轨距支撑轮，9为另一侧轨距支撑轮，两侧为对称结构，5为里程传感器，6为走行轮，里程传感器固定在走行轮端头，利用内部码盘记录行走距离，轨距支撑轮及走行轮固定在支架14、15上，恰好放在铁轨上，里端穿杆上套有弹簧，两穿杆内侧端部分别与轨距传感器11两端活动元件连接，由于路轨的不平行，轨距支撑轮可左右水平少许移动，7为控制电路板，固定在支座内，8为水平传感器，固定在支座的中心，支座前面固定以转轴联接的手推杆12，手推杆端头装有电源开关13，支座另一端同样装有轨距支撑轮9、走行传输线10，整个装置固定成一整体，由连接插头与手提式键盘、显示屏联接。
控制电路如图4、5所示，中央控制器CPU为AT89C53，里程传感器、水平传感器、轨距传感器都与接插头联接，接插头另一端与CPU输入端联接，里程传感器通过电压比较器LM393、转换器AT89C2051与CPU输入端联接，CPU与2个存贮器联接，存贮器为24C256，输出接口为MAX232，CPU输出端直接与显示屏驱动器联接，显示屏上分别显示水平长度、轨距三组数据，侧面联接的输入键盘、控制电路同时具有报警功能。
使用时，将检测尺放在铁路路轨上用手推动检测尺前进，所测的三种参数都通过显示屏显示出来，以便对路轨随时进行校正。
Claims (3)
1.一种电子轨道检测尺，其特征在于该检测尺由机械传动部分与控制电路两部分组成，机械传动部分中间为一长方形支座(1)，支座中间装有水平传感器(8)、轨距传感器(11)和控制电路板(7)，支座(1)两端分别为装有轨距支撑轮(4、9)的固定支架(14、15)，外面垂直于支架分别装有两个平行的走行轮(6、10)，其中一走行轮与固定的里程传感器(5)联接；轨距支撑轮(4、9)及支架(15、14)构成以支座(1)为中心的对称结构，支架两侧装有穿杆，里面装有回力弹簧，其中里侧两端穿杆均与轨距传感器(11)联接。
2.按照权利要求1所述电子轨道检测尺，其特征在于控制电路板(7)通过接插座(2)与手提式键盘、显示屏(16)的接插头(17)联接。
3.按照权利要求1所述电子轨道检测尺，其特征在于控制电路由中央处理器和辅助电路组成，中央控制器输入端分别与轨距传感器(11)和水平传感器(8)联接，里程传感器(5)通过比较器、转换器与控制器的另一输入端联接，控制器输出端通过IC串行口与PC机联接。
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