CN113335200A - 一种车辆驾驶席开关面板及其组装方法、车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种开关面板及其组装方法、车辆。本发明提供的开关面板位于车辆驾驶席内饰板上，包括：开关面板主体，包括后侧的第一安装部和前侧的第二安装部；按钮模块，设置于第一安装部，并且设有调节车窗升降的按钮单元；旋钮调节模块，设置于第二安装部，并且设有调节车辆后视镜的旋钮，以及分别位于前侧壁和后侧壁的模块安装卡扣；以及支架，设于第二安装部与旋钮调节模块之间，并且辅助旋钮调节模块以将旋钮调节模块安装到第二安装部上。本发明提供的开关面板结构简单、视觉效果好、占据空间小且安装步骤简单，有效地提高了生产装配效率。
Description
技术领域
本发明涉及车辆车门内饰结构领域，尤其涉及一种车辆驾驶席内饰板上的开关面板及车辆，具体涉及一种结构紧凑、视觉效果更好的车辆驾驶席内饰板上的开关面板及车辆。
背景技术
车辆驾驶席内饰板的开关面板主要包括了车窗和后视镜的相关控制器件，具体包括用于控制后视镜调节功能和折叠功能的旋钮以及控制四门车窗升降功能和锁定功能的多个按钮。
目前，开关面板的按钮触摸面与后视镜旋钮调节模块通常水平设置，然而，这样的设置占据了较多x方向(车身方向)上的空间和距离，这将减少驾驶员在x方向的扶手空间，造成了占据空间大的问题。若将按钮模块水平设置、将后视镜旋钮调节模块倾斜设置，由于后视镜旋钮调节模块在x方向上的两面分别设有模块安装卡扣，则开关面板相应地位置处设有安装孔与旋钮调节模块的模块安装卡扣配合，在这些孔的成型过程中，需要多个斜顶，但是由于空间限制，在成型过程的脱模步骤中，多个斜顶由于行程空间不足导致干涉，从而无法在开关面板上形成用于安装后视镜旋钮调节模块的安装孔。
因此，需要一种新的开关面板，在节约车内空间的同时，可以简化安装过程，进而提高生产及装配效率。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的第一目的是：提供一种车辆驾驶席内饰板上的开关面板，以解决现有车辆开关面板空间利用率低、装配步骤繁琐的问题。
本发明的第二目的是：提供一种车辆驾驶席内饰板上的开关面板的组装方法，以解决现有车辆开关面板空间利用率低、装配步骤繁琐的问题。
本发明的第三目的是：提供一种包括车辆驾驶席内饰板上开关面板的车辆，以解决现有车辆开关面板空间利用率低、装配步骤繁琐的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种开关面板，位于车辆驾驶席内饰板上，其特征在于，包括：开关面板主体，包括后侧的第一安装部和前侧的第二安装部；按钮模块，设置于第一安装部，并且设有调节车窗升降的按钮单元；旋钮调节模块，设置于第二安装部，并且设有调试车辆后视镜的旋钮，以及分别位于前侧壁和后侧壁的模块安装卡扣；以及支架，设于第二安装部与旋钮调节模块之间，并且辅助旋钮调节模块以将旋钮调节模块安装到第二安装部上。
可选地，第二安装部包括以一定角度向后下方倾斜的倾斜面，并且设置有旋钮调节模块。
可选地，支架包括在x方向相对设置的第一面和第三面、以及在y方向相对设置的第二面和第四面，并且支架形成为由第一面、第二面、第三面、以及第四面顺序连接闭合的框架。
可选地，第一面和第三面分别包括两个左右对称的安装孔以及位于两个安装孔之间的第一安装凸起，其中，旋钮调节模块上的两个安装卡扣分别固定于支架相应的两个安装孔内，以形成x向固定。
可选地，支架的第二面和第四面从前到后分别包括第一安装卡扣、第二安装凸起、以及第二安装卡扣，其中第一安装卡扣和第二安装卡扣分别固定于第二安装部上相应的方形孔内，以形成y向固定。
可选地，支架使用塑料材质制作。
可选地，支架的第二面和第四面还分别设有至少一个安装棱，以将支架紧固在第二安装部上。
另一方面，本发明还提供了一种根据本发明实施例的开关面板的组装方法，该方法包括：步骤S1：通过将支架的第一安装卡扣及第二安装卡扣嵌入第二安装部上相应的方形孔内，以在y向上将支架固定在开关面板主体上；以及步骤S2：通过将旋钮调节模块的模块安装卡扣嵌入支架上相应的安装孔内，以在x方向上将旋钮调节模块固定在支架上。
再一方面，本发明还提供了一种车辆，其包括根据本发明实施例的开关面板。
(三)有益效果
本发明提供了一种开关面板，其位于车辆驾驶席内饰板上，包括：开关面板主体，包括后侧的第一安装部和前侧的第二安装部；按钮模块，设置于第一安装部，并且设有调节车窗升降的按钮单元；旋钮调节模块，设置于第二安装部，并且设有调节车辆后视镜的旋钮，以及分别位于前侧壁和后侧壁的模块安装卡扣；以及支架，设于第二安装部与旋钮调节模块之间，并且辅助旋钮调节模块以将旋钮调节模块安装到第二安装部上。本发明提供的开关面板结构简单、视觉效果好、占据空间小且组装步骤简单，有效的提高了生产装配效率。
附图说明
结合附图，从以下的详细描述中，将更清楚地理解本发明的上述以及其他目的、特征和其他优点，其中：
图1是示出根据本发明的实施例的开关面板的示意图；
图2是示出根据本发明的实施例的支架的示意图；
图3是示出根据本发明的实施例的开关面板的A-A’截面的示意图；
图4是示出根据本发明的实施例的开关面板的B-B’截面的示意图；
图5是示出在开关面板背后安装的焊接支架沿y轴截面的示意图；
图6是示出在开关面板背后安装的焊接支架沿x轴截面的示意图。
图中：1：第一面；2：第二面；3：第三面；4：第四面；5：第一安装凸起；6：第二安装凸起；7：第一安装卡扣；8：第二安装卡扣；9：安装孔；10：安装棱；11：第一安装部；12：第二安装部；13：旋钮调节模块；14：模块安装卡扣；15：焊接支架。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
一方面，如图1所示，本发明提供了一种开关面板，包括：开关面板主体，包括后侧的第一安装部11和前侧的第二安装部12；按钮模块，设置于第一安装部11，并且设有调节车窗升降的按钮单元；旋钮调节模块13，设置于第二安装部12，并且设有调节车辆后视镜的旋钮，以及分别位于前侧壁和后侧壁的模块安装卡扣14；以及支架，设于第二安装部12与旋钮调节模块13之间，并且辅助旋钮调节模块以将旋钮调节模块13安装到第二安装部12上。
具体地，位于开关面板后侧(前侧：车头方向；后侧：车尾方向)的第一安装部11水平设置，按钮模块相应地水平安装在第一安装部11上，位于开关面板后侧的第二安装部12向后下方倾斜设置，旋钮调节模块13也相应地倾斜安装在第二安装部12上，以减少开关面板在x方向的尺寸，并且使得后视镜调节旋钮的“L”“0”“R”等图标显露更清晰，易于驾驶员的识别。
进一步地，支架包括在x方向(车身方向)相对设置的第一面1和第三面3、以及在y方向相对设置的第二面2和第四面4，并且支架由第一面1、第二面2、第三面3、以及第四面4顺序连接而形成闭合的框架。
在x方向上，支架的第一面1和第三面3沿y轴对称分布，第一面1和第三面3上分别设有两个方形的安装孔9，在两个安装孔9之间设有第一安装凸起5；在y方向上，支架的第二面2和第四面4沿x轴对称分布，第二面2和第四面4从前至后依次设有第一安装卡扣7、第二安装凸起6以及第二安装卡扣8。每个第二安装凸起6顶端x方向上的棱具有光滑的过渡圆角，便于将支架嵌入第二安装部12相应的结构中。如图3所示，在A-A’截面上，支架的第一安装卡扣7与第二安装卡扣8用于嵌入开关面板的第二安装部12上相应的方形孔内，从而将支架安装在第二安装部12上，以形成y向上的固定；如图4所示，在B-B’截面上，支架的安装孔9用于与旋钮调节模块13上相应的模块安装卡扣14配合，从而将旋钮调节模块13安装在支架上，以形成x向上的固定。
具体地，模块安装卡扣14的底面、第一安装卡扣7的底面以及第二安装卡扣8的底面都为水平面。安装后，模块安装卡扣14的底面与支架的安装孔9的孔内平面充分接触，第一安装卡扣7的底面与第二安装卡扣8的底面与第二安装部的方形孔的孔内平面充分接触，起到牢靠固定的作用，模块安装卡扣14的上表面、第一安装卡扣7的上表面以及第二安装卡扣8的上表面为向下倾斜的下降面，起到便于安装的作用。
可选地，支架的第二面2和第四面3还分别设有至少一个安装棱10，以将支架紧固在第二安装部12上。在安装支架时，支架的第一安装凸起5、第二安装凸起6以及每条安装棱10都可嵌入第二安装部12上相应的结构中，起到定位与辅助固定作用。安装棱10的数量及位置根据第二安装部12上相应位置处的结构以及第二安装部12的空间限制来确定，如图2所示，在本发明的实施例中，安装棱10设于第一安装卡扣7的后侧及第二安装卡扣8的两侧，安装棱10的数量以及位置仅是示意性地，本发明并不限定于此。
可选地，支架使用塑料材质制作，如聚亚苯基氧化物(简称：PPE)等。
图5和图6示出了在开关面板的第二安装部12背面采用一个焊接支架14时的示意图，图5是沿经过旋钮调节模块13中心的y轴的截面图，第二安装部12每侧所需的尺寸L1需要大于20mm；图6是沿经过旋钮调节模块13中心的x轴的截面图所示，第二安装部12每侧所需的尺寸L2需要大于32mm，这将占据旋钮尾部较大的空间。根据本发明实施例的支架在y方向上，支架每侧的尺寸要求仅需满足：第二安装部每侧尺寸L>10mm即可，小于焊接支架14在y方向上每侧的尺寸要求(L1>20mm)，并且采用根据本发明实施例的支架可减少一个焊接步骤。
另一方面，如图1、图3以及图4所示，本发明提供了一种根据本发明实施例的开关面板的组装方法，其中，旋钮调节模块的组装步骤可以包括：步骤S1：通过将支架的第一安装卡扣7及第二安装卡扣8嵌入第二安装部12上相应的方形孔内，从而在y向上将支架固定在开关面板主体上；以及步骤S2：通过将旋钮调节模块13的模块安装卡扣14嵌入相应的支架的安装孔9内，从而在x方向上将旋钮调节模块13固定在支架上。
具体地，在步骤S1中，先将支架的第二面2的第一安装卡扣7与第二面2的第二安装卡扣8嵌入第二安装部12上相应的方形孔内，再将第四面4的第一安装卡扣7与第四面4的第二安装卡扣8嵌入第二安装部12上相应的方形孔内，或者先将第四面4的第一安装卡扣7与第四面4的第二安装卡扣8嵌入第二安装部12上相应的方形孔内，再将第二面2的第一安装卡扣7与第二面2的第二安装卡扣8嵌入第二安装部12上相应的方形孔内，本发明并不限定于此；在步骤S2中，先将旋钮调节模块13的模块安装卡扣14嵌入第一面1的支架的安装孔9内，再将旋钮调节模块13另一面的模块安装卡扣14嵌入第三面3的支架的安装孔9内，或者先将旋钮调节模块13的模块安装卡扣14嵌入第三面3的支架的安装孔9内，再将旋钮调节模块13另一面的模块安装卡扣14嵌入第一面1的支架的安装孔9内，本发明并不限定于此。
另一方面，本发明还提供了一种车辆，其包括根据本发明实施例的开关面板。
综上所述，本发明提供了一种开关面板，其位于车辆驾驶席内饰板上，包括：开关面板主体，包括后侧的第一安装部和前侧的第二安装部；按钮模块，设置于第一安装部，并且设有调节车窗升降的按钮单元；旋钮调节模块，设置于第二安装部，并且设有调节车辆后视镜的旋钮，以及分别位于前侧壁和后侧壁的模块安装卡扣；以及支架，设于第二安装部与旋钮调节模块之间，并且辅助旋钮调节模块以将旋钮调节模块安装到第二安装部上。本发明提供的开关面板结构简单、视觉效果好、占据空间小且安装步骤简单，有效的提高了生产装配效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种开关面板，位于车辆驾驶席内饰板上，其特征在于，包括：
开关面板主体，包括后侧的第一安装部和前侧的第二安装部；
按钮模块，设置于所述第一安装部，并且设有调节车窗升降的按钮单元；
旋钮调节模块，设置于所述第二安装部，并且设有调试车辆后视镜的旋钮，以及分别位于前侧壁和后侧壁的模块安装卡扣；以及
支架，设于所述第二安装部与所述旋钮调节模块之间，并且辅助所述旋钮调节模块以将所述旋钮调节模块安装到所述第二安装部上。
2.根据权利要求1所述的开关面板，其特征在于：
所述第二安装部包括以一定角度向后下方倾斜的倾斜面，并且设置有所述旋钮调节模块。
3.根据权利要求1所述的开关面板，其特征在于，
所述支架包括在x方向相对设置的第一面和第三面、以及在y方向相对设置的第二面和第四面，并且所述支架形成为由所述第一面、所述第二面、所述第三面、以及所述第四面顺序连接闭合的框架。
4.根据权利要求3所述的开关面板，其特征在于，
所述第一面和所述第三面分别包括两个左右对称的安装孔以及位于两个所述安装孔之间的第一安装凸起，
其中，所述旋钮调节模块上的两个安装卡扣分别固定于所述支架相应的两个所述安装孔内，以形成x向固定。
5.根据权利要求3所述的开关面板，其特征在于，
所述支架的所述第二面和所述第四面从前到后分别包括第一安装卡扣、第二安装凸起、以及第二安装卡扣，
其中所述第一安装卡扣和所述第二安装卡扣分别固定于所述第二安装部上相应的方形孔内，以形成y向固定。
6.根据权利要求3所述的开关面板，其特征在于，
所述支架使用塑料材质制作。
7.根据权利要求5所述的开关面板，其特征在于，
所述支架的所述第二面和所述第四面还分别设有至少一个安装棱，以将所述支架紧固在所述第二安装部上。
8.一种根据权利要求1-7中任一项所述的开关面板的组装方法，其特征在于，所述方法包括：
步骤S1：通过将所述支架的所述第一安装卡扣及所述第二安装卡扣嵌入所述第二安装部上相应的方形孔内，以在y向上将所述支架固定在所述开关面板主体上；以及
步骤S2：通过将所述旋钮调节模块的所述模块安装卡扣嵌入所述支架上相应的安装孔内，以在x方向上将所述旋钮调节模块固定在所述支架上。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的开关面板。
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