CN113161939A - 一种轻量型新能源车内高压线 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轻量型新能源车内高压线，具体涉及新能源车领域，包括高压线缆外管套机构，高压线缆外管套机构的外壁固定安装有限位型管段承托机构，高压线缆外管套机构的外壁通过相应的限位型管段承托机构固定安装有束缚性限位支撑管段机构，限位型管段承托机构与束缚性限位支撑管段机构的数量均设置为多个。本发明通过设置了高压线缆外管套机构，将所需固定的多条线缆置放在第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套之间，从而降低固定多条线缆的设备，降低整体的重量，形成一条新的轻量化电缆，相对提升了线缆安装与固定的便捷性。

Description

一种轻量型新能源车内高压线

技术领域

本发明涉及新能源车技术领域，更具体地说，本发明涉及一种轻量型新能源车内高压线。

背景技术

为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌，公安部交通管理局在前期调研论证的基础上，设计了新能源汽车号牌式样，为保障公众知情权、参与权，凝聚各界智慧共识，向社会公开征求意见建议，即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术。

新能源车是通过动力电池进行电供能，其中电力线缆较多，针对部分高压线管的组合堆放是通过扎带进行限位与固定，这种方式一方面会提升新能源汽车的使用安全风险，另一方面在维修与实际安装的过程中，无法提升整体的工作效率，所以不利于实际使用。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种轻量型新能源车内高压线，通过设置了高压线缆外管套机构，将所需固定的多条线缆置放在第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套之间，从而降低固定多条线缆的设备，降低整体的重量，形成一条新的轻量化电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轻量型新能源车内高压线，包括高压线缆外管套机构，所述高压线缆外管套机构的外壁固定安装有限位型管段承托机构，所述高压线缆外管套机构的外壁通过相应的限位型管段承托机构固定安装有束缚性限位支撑管段机构，所述限位型管段承托机构与束缚性限位支撑管段机构的数量均设置为多个，相邻的所述限位型管段承托机构与束缚性限位支撑管段机构均呈一一对应设置；

所述高压线缆外管套机构包括第一可拆卸式半圆限位外管套，所述第一可拆卸式半圆限位外管套的一侧超声波焊接有第二可拆卸式半圆限位外管套，所述第一可拆卸式半圆限位外管套一侧固定安装有内凹型双弧面软磁限位卡接罩，所述第二可拆卸式半圆限位外管套的一侧固定安装有对应型软磁卡接胶条，所述对应型软磁卡接胶条卡接在相应的内凹型双弧面软磁限位卡接罩内腔，所述束缚性限位支撑管段机构包括第一可塑型绝缘限位悬臂，所述第一可塑型绝缘限位悬臂的一侧连接设有第二可塑型绝缘限位悬臂。

在一个优选地实施方式中，相邻的所述第一可拆卸式半圆限位外管套与内凹型双弧面软磁限位卡接罩均呈一一对应设置，相邻的所述第二可拆卸式半圆限位外管套与对应型软磁卡接胶条均呈一一对应设置，相邻的所述第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套拼接成一个空心圆柱体。

在一个优选地实施方式中，所述第一可塑型绝缘限位悬臂与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂均呈一一对应设置，所述第一可塑型绝缘限位悬臂与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂底部连接处均固定安装有限位型连接套筒，所述限位型连接套筒的底部螺纹连接有螺栓固定段，所述第一可塑型绝缘限位悬臂与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂均通过螺栓固定段相互固定。

在一个优选地实施方式中，所述第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂的外壁两侧边缘均超声波焊接有对应型外圈护唇，所述对应型外圈护唇的数量设置为多个，所述第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂的顶部均通过螺栓固定安装有球形衔接磁石块，多个相邻的所述第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂之间均固定安装有可塑型连接悬杆，所述可塑型连接悬杆的数量设置为多个。

在一个优选地实施方式中，所述内凹型双弧面软磁限位卡接罩与对应型软磁卡接胶条相向的一侧均固定安装有支撑型限位承托底座，所述支撑型限位承托底座的数量设置为多个，所述内凹型双弧面软磁限位卡接罩与对应型软磁卡接胶条分别和相应的支撑型限位承托底座呈一一对应设置。

在一个优选地实施方式中，所述第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的顶部边缘均超声波焊接有防脱落型侧向承托支撑板，所述防脱落型侧向承托支撑板的数量设置为多个，相邻的两个所述防脱落型侧向承托支撑板均设置为一组，每组所述防脱落型侧向承托支撑板均固定安装在第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的一端。

在一个优选地实施方式中，所述第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的内部均开设有气压型预留支撑气囊，所述气压型预留支撑气囊的内部填充有阻燃型气体，所述第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的外壁均超声波焊接有防滑型橡胶支撑胶条，所述防滑型橡胶支撑胶条的数量均设置为多个，所述第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的底部衔接处均超声波焊接有柱状支撑限位衔接管段，所述柱状支撑限位衔接管段设置为空心筒状。

在一个优选地实施方式中，所述限位型管段承托机构包括第一半圆形限位弧面轨道，所述第一半圆形限位弧面轨道的顶部两侧均固定安装有橡胶型回弹支撑侧板，所述橡胶型回弹支撑侧板的数量设置为多个，相邻的两个所述橡胶型回弹支撑侧板均关于第一半圆形限位弧面轨道竖直向中心线呈镜像对称设置，所述第一半圆形限位弧面轨道的内部开设有中空型对应预留槽。

在一个优选地实施方式中，所述第一半圆形限位弧面轨道的外壁两侧均超声波焊接有弧面贴合橡胶片，所述弧面贴合橡胶片的数量设置为多个，所述第一半圆形限位弧面轨道与橡胶型回弹支撑侧板的顶部边缘均固定安装有防护型密封管段。

在一个优选地实施方式中，所述第一半圆形限位弧面轨道的底部超声波焊接有承托型弧形连接座，所述承托型弧形连接座的底部开设有承托型弧面支撑槽，所述承托型弧面支撑槽分别与相邻的第一可塑型绝缘限位悬臂、第二可塑型绝缘限位悬臂均呈一一对应设置。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过设置了高压线缆外管套机构，将所需固定的多条线缆置放在第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套之间，从而降低固定多条线缆的设备，降低整体的重量，形成一条新的轻量化电缆，通过内凹型双弧面软磁限位卡接罩与对应型软磁卡接胶条的相互磁吸和卡接，达到初步固定与限位线缆的作用，同时内凹型双弧面软磁限位卡接罩限位插接在相邻的防脱落型侧向承托支撑板内腔，对第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的连接形成支撑与缓冲的作用，相对提升了线缆安装与固定的便捷性；

2、本发明通过设置了束缚性限位支撑管段机构，当第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套固定完成后，通过相邻两个第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂绕接在第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套的外壁，同时第一半圆形限位弧面轨道与承托型弧形连接座对第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂达到限位的作用，第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套受到第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂的包裹，达到双重固定的作用，最后再将其他的线缆放置在第一可塑型绝缘限位悬臂与第二可塑型绝缘限位悬臂之间，相对提升了多条线缆悬挂安装的便捷性与稳定性。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的轴侧结构示意图。

图3为本发明的局部结构剖视图。

图4为本发明图3的A部结构放大图。

图5为本发明图3的B部结构放大图。

图6为本发明的底部结构剖视图。

图7为本发明图6的C部结构放大图。

附图标记为：1高压线缆外管套机构、101第一可拆卸式半圆限位外管套、102第二可拆卸式半圆限位外管套、103内凹型双弧面软磁限位卡接罩、104对应型软磁卡接胶条、105支撑型限位承托底座、106防脱落型侧向承托支撑板、107气压型预留支撑气囊、108防滑型橡胶支撑胶条、109柱状支撑限位衔接管段、2限位型管段承托机构、21第一半圆形限位弧面轨道、22橡胶型回弹支撑侧板、23中空型对应预留槽、24弧面贴合橡胶片、25防护型密封管段、26承托型弧形连接座、27承托型弧面支撑槽、3束缚性限位支撑管段机构、31第一可塑型绝缘限位悬臂、32第二可塑型绝缘限位悬臂、33限位型连接套筒、34螺栓固定段、35对应型外圈护唇、36球形衔接磁石块、37可塑型连接悬杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-7，本发明所提供的一实施例：

一种轻量型新能源车内高压线，包括高压线缆外管套机构1，高压线缆外管套机构1的外壁固定安装有限位型管段承托机构2，高压线缆外管套机构1的外壁通过相应的限位型管段承托机构2固定安装有束缚性限位支撑管段机构3，限位型管段承托机构2与束缚性限位支撑管段机构3的数量均设置为多个，相邻的限位型管段承托机构2与束缚性限位支撑管段机构3均呈一一对应设置，高压线缆外管套机构1包括第一可拆卸式半圆限位外管套101，第一可拆卸式半圆限位外管套101的一侧超声波焊接有第二可拆卸式半圆限位外管套102，将所需固定的多条线缆置放在第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102之间，从而降低固定多条线缆的设备，降低整体的重量，形成一条新的轻量化电缆，第一可拆卸式半圆限位外管套101一侧固定安装有内凹型双弧面软磁限位卡接罩103，第二可拆卸式半圆限位外管套102的一侧固定安装有对应型软磁卡接胶条104，对应型软磁卡接胶条104卡接在相应的内凹型双弧面软磁限位卡接罩103内腔，通过内凹型双弧面软磁限位卡接罩103与对应型软磁卡接胶条104的相互磁吸和卡接，达到初步固定与限位线缆的作用，内凹型双弧面软磁限位卡接罩103限位插接在相邻的防脱落型侧向承托支撑板106内腔，对第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的连接形成支撑与缓冲的作用，束缚性限位支撑管段机构3包括第一可塑型绝缘限位悬臂31，第一可塑型绝缘限位悬臂31的一侧连接设有第二可塑型绝缘限位悬臂32。

相邻的第一可拆卸式半圆限位外管套101与内凹型双弧面软磁限位卡接罩103均呈一一对应设置，相邻的第二可拆卸式半圆限位外管套102与对应型软磁卡接胶条104均呈一一对应设置，相邻的第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102拼接成一个空心圆柱体，第一可塑型绝缘限位悬臂31与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂32均呈一一对应设置，当第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102固定完成后，通过相邻两个第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32绕接在第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的外壁，同时第一半圆形限位弧面轨道21与承托型弧形连接座26对第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32达到限位的作用，第一可塑型绝缘限位悬臂31与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂32底部连接处均固定安装有限位型连接套筒33，限位型连接套筒33的底部螺纹连接有螺栓固定段34，第一可塑型绝缘限位悬臂31与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂32均通过螺栓固定段34相互固定，第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32的外壁两侧边缘均超声波焊接有对应型外圈护唇35，对应型外圈护唇35的数量设置为多个，第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32的顶部均通过螺栓固定安装有球形衔接磁石块36，多个相邻的第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32之间均固定安装有可塑型连接悬杆37，可塑型连接悬杆37的数量设置为多个。

内凹型双弧面软磁限位卡接罩103与对应型软磁卡接胶条104相向的一侧均固定安装有支撑型限位承托底座105，支撑型限位承托底座105的数量设置为多个，内凹型双弧面软磁限位卡接罩103与对应型软磁卡接胶条104分别和相应的支撑型限位承托底座105呈一一对应设置，第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的顶部边缘均超声波焊接有防脱落型侧向承托支撑板106，防脱落型侧向承托支撑板106的数量设置为多个，第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102受到第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32的包裹，达到双重固定的作用，相邻的两个防脱落型侧向承托支撑板106均设置为一组，每组防脱落型侧向承托支撑板106均固定安装在第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的一端，第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的内部均开设有气压型预留支撑气囊107，气压型预留支撑气囊107的内部填充有阻燃型气体，第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的外壁均超声波焊接有防滑型橡胶支撑胶条108，防滑型橡胶支撑胶条108的数量均设置为多个，第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的底部衔接处均超声波焊接有柱状支撑限位衔接管段109，柱状支撑限位衔接管段109设置为空心筒状。

限位型管段承托机构2包括第一半圆形限位弧面轨道21，第一半圆形限位弧面轨道21的顶部两侧均固定安装有橡胶型回弹支撑侧板22，橡胶型回弹支撑侧板22的数量设置为多个，相邻的两个橡胶型回弹支撑侧板22均关于第一半圆形限位弧面轨道21竖直向中心线呈镜像对称设置，第一半圆形限位弧面轨道21的内部开设有中空型对应预留槽23，第一半圆形限位弧面轨道21的外壁两侧均超声波焊接有弧面贴合橡胶片24，弧面贴合橡胶片24的数量设置为多个，第一半圆形限位弧面轨道21与橡胶型回弹支撑侧板22的顶部边缘均固定安装有防护型密封管段25，第一半圆形限位弧面轨道21的底部超声波焊接有承托型弧形连接座26，承托型弧形连接座26的底部开设有承托型弧面支撑槽27，承托型弧面支撑槽27分别与相邻的第一可塑型绝缘限位悬臂31、第二可塑型绝缘限位悬臂32均呈一一对应设置。

工作原理：首先取出本发明中所需的零部件，以便于进行实际安装与使用，在实际使用时，将所需固定的多条线缆置放在第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102之间，从而降低固定多条线缆的设备，降低整体的重量，形成一条新的轻量化电缆，当电缆置放完成后，通过内凹型双弧面软磁限位卡接罩103与对应型软磁卡接胶条104的相互磁吸和卡接，达到初步固定与限位线缆的作用，同时内凹型双弧面软磁限位卡接罩103限位插接在相邻的防脱落型侧向承托支撑板106内腔，对第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的连接形成支撑与缓冲的作用，当第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102固定完成后，通过相邻两个第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32绕接在第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102的外壁，同时第一半圆形限位弧面轨道21与承托型弧形连接座26对第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32达到限位的作用，第一可拆卸式半圆限位外管套101与第二可拆卸式半圆限位外管套102受到第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32的包裹，达到双重固定的作用，最后再将其他的线缆放置在第一可塑型绝缘限位悬臂31与第二可塑型绝缘限位悬臂32之间，即可完成线缆的束缚与固定工序。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轻量型新能源车内高压线，包括高压线缆外管套机构（1），其特征在于：所述高压线缆外管套机构（1）的外壁固定安装有限位型管段承托机构（2），所述高压线缆外管套机构（1）的外壁通过相应的限位型管段承托机构（2）固定安装有束缚性限位支撑管段机构（3），所述限位型管段承托机构（2）与束缚性限位支撑管段机构（3）的数量均设置为多个，相邻的所述限位型管段承托机构（2）与束缚性限位支撑管段机构（3）均呈一一对应设置；

所述高压线缆外管套机构（1）包括第一可拆卸式半圆限位外管套（101），所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）的一侧超声波焊接有第二可拆卸式半圆限位外管套（102），所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）一侧固定安装有内凹型双弧面软磁限位卡接罩（103），所述第二可拆卸式半圆限位外管套（102）的一侧固定安装有对应型软磁卡接胶条（104），所述对应型软磁卡接胶条（104）卡接在相应的内凹型双弧面软磁限位卡接罩（103）内腔，所述束缚性限位支撑管段机构（3）包括第一可塑型绝缘限位悬臂（31），所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）的一侧连接设有第二可塑型绝缘限位悬臂（32）。

2.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：相邻的所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与内凹型双弧面软磁限位卡接罩（103）均呈一一对应设置，相邻的所述第二可拆卸式半圆限位外管套（102）与对应型软磁卡接胶条（104）均呈一一对应设置，相邻的所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与第二可拆卸式半圆限位外管套（102）拼接成一个空心圆柱体。

3.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂（32）均呈一一对应设置，所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂（32）底部连接处均固定安装有限位型连接套筒（33），所述限位型连接套筒（33）的底部螺纹连接有螺栓固定段（34），所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）与相邻的第二可塑型绝缘限位悬臂（32）均通过螺栓固定段（34）相互固定。

4.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）与第二可塑型绝缘限位悬臂（32）的外壁两侧边缘均超声波焊接有对应型外圈护唇（35），所述对应型外圈护唇（35）的数量设置为多个，所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）与第二可塑型绝缘限位悬臂（32）的顶部均通过螺栓固定安装有球形衔接磁石块（36），多个相邻的所述第一可塑型绝缘限位悬臂（31）与第二可塑型绝缘限位悬臂（32）之间均固定安装有可塑型连接悬杆（37），所述可塑型连接悬杆（37）的数量设置为多个。

5.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述内凹型双弧面软磁限位卡接罩（103）与对应型软磁卡接胶条（104）相向的一侧均固定安装有支撑型限位承托底座（105），所述支撑型限位承托底座（105）的数量设置为多个，所述内凹型双弧面软磁限位卡接罩（103）与对应型软磁卡接胶条（104）分别和相应的支撑型限位承托底座（105）呈一一对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与第二可拆卸式半圆限位外管套（102）的顶部边缘均超声波焊接有防脱落型侧向承托支撑板（106），所述防脱落型侧向承托支撑板（106）的数量设置为多个，相邻的两个所述防脱落型侧向承托支撑板（106）均设置为一组，每组所述防脱落型侧向承托支撑板（106）均固定安装在第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与第二可拆卸式半圆限位外管套（102）的一端。

7.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与第二可拆卸式半圆限位外管套（102）的内部均开设有气压型预留支撑气囊（107），所述气压型预留支撑气囊（107）的内部填充有阻燃型气体，所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与第二可拆卸式半圆限位外管套（102）的外壁均超声波焊接有防滑型橡胶支撑胶条（108），所述防滑型橡胶支撑胶条（108）的数量均设置为多个，所述第一可拆卸式半圆限位外管套（101）与第二可拆卸式半圆限位外管套（102）的底部衔接处均超声波焊接有柱状支撑限位衔接管段（109），所述柱状支撑限位衔接管段（109）设置为空心筒状。

8.根据权利要求1所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述限位型管段承托机构（2）包括第一半圆形限位弧面轨道（21），所述第一半圆形限位弧面轨道（21）的顶部两侧均固定安装有橡胶型回弹支撑侧板（22），所述橡胶型回弹支撑侧板（22）的数量设置为多个，相邻的两个所述橡胶型回弹支撑侧板（22）均关于第一半圆形限位弧面轨道（21）竖直向中心线呈镜像对称设置，所述第一半圆形限位弧面轨道（21）的内部开设有中空型对应预留槽（23）。

9.根据权利要求8所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述第一半圆形限位弧面轨道（21）的外壁两侧均超声波焊接有弧面贴合橡胶片（24），所述弧面贴合橡胶片（24）的数量设置为多个，所述第一半圆形限位弧面轨道（21）与橡胶型回弹支撑侧板（22）的顶部边缘均固定安装有防护型密封管段（25）。

10.根据权利要求8所述的一种轻量型新能源车内高压线，其特征在于：所述第一半圆形限位弧面轨道（21）的底部超声波焊接有承托型弧形连接座（26），所述承托型弧形连接座（26）的底部开设有承托型弧面支撑槽（27），所述承托型弧面支撑槽（27）分别与相邻的第一可塑型绝缘限位悬臂（31）、第二可塑型绝缘限位悬臂（32）均呈一一对应设置。

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