CN112832606A - 锁杆装置及具有其的集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种锁杆装置及具有其的集装箱。锁杆装置包括锁杆、锁头轴、锁座与联轴器；锁杆用于可转动地连接至集装箱的箱门；锁头轴用于可转动地连接至箱门，锁头轴的一端具有锁头；锁座用于连接至集装箱的箱体；联轴器的一端连接至锁杆的一端，联轴器的另一端连接至锁头轴的远离锁头的一端，以使锁杆能够带动锁头轴转动。根据本发明的锁杆装置，锁头轴通过联轴器连接至锁杆，通过联轴器在锁杆和锁头轴之间传递转动，锁头可以和锁杆构造为不同的零件，锁杆的轴线方向和锁头轴的轴线方向可以不共线，这样，锁杆的延伸方向可以不经过锁座的位置，避免锁杆的两端没有空间设置锁座时，不能通过锁杆装置将箱门锁定在关闭位置。

Description

锁杆装置及具有其的集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱领域，具体而言涉及锁杆装置及具有其的集装箱。

背景技术

现有的锁杆装置包括端部具有锁头的锁杆和锁座。锁头和锁座配合以用于锁紧集装箱的箱门。锁杆的轴线方向延伸经过锁座的位置。

一些集装箱中，可能没有足够的空间设置锁座，以使锁杆的轴线延伸经过该锁座。此时无法设置锁杆装置以锁紧箱门。

为此，本发明提供一种锁杆装置及具有其的集装箱，以至少部分地解决上述问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，本发明提供了一种锁杆装置，锁杆装置包括：

锁杆，锁杆用于可转动地连接至集装箱的箱门；

锁头轴，锁头轴用于可转动地连接至箱门，锁头轴的一端具有锁头；

锁座，锁座用于连接至集装箱的箱体；

联轴器，联轴器的一端连接至锁杆的一端，联轴器的另一端连接至锁头轴的远离锁头的一端，以使锁杆能够带动锁头轴转动。

根据本发明的锁杆装置，锁头轴通过联轴器连接至锁杆，通过联轴器在锁杆和锁头轴之间传递转动，锁头可以和锁杆构造为不同的零件，锁杆的轴线方向和锁头轴的轴线方向可以不共线，这样，锁杆的延伸方向可以不经过锁座的位置，避免锁杆的两端没有空间设置锁座时，不能通过锁杆装置将箱门锁定在关闭位置。

可选地，锁头轴的轴线方向和锁杆的轴线方向成角度。

可选地，角度的范围为80°至100°。

可选地，锁头轴的轴线方向和锁杆的轴线方向平行且不共线。

可选地，联轴器用于可转动地连接至箱门。

可选地，联轴器为万向联轴器。

本发明还提供了一种集装箱，集装箱包括前述的锁杆装置。

根据本发明的集装箱，集装箱包括前述的锁杆装置，锁头轴通过联轴器连接至锁杆，通过联轴器在锁杆和锁头轴之间传递转动，锁头可以和锁杆构造为不同的零件，锁杆的轴线方向和锁头轴的轴线方向可以不共线，这样，锁杆的延伸方向可以不经过锁座的位置，避免锁杆的两端没有空间设置锁座时，不能通过锁杆装置将箱门锁定在关闭位置。

可选地，锁杆装置包括两个锁座，两个锁座位于箱门的同一侧。

可选地，沿箱门的和锁杆的轴线方向垂直的宽度方向，锁座位于锁杆的侧方。

可选地，锁杆装置包括两个锁座，沿箱门的和锁杆的轴线方向垂直的宽度方向，两个锁座间隔设置。

附图说明

为了使本发明的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本发明。可以理解这些附图只描绘了本发明的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本发明。

图1为根据本发明的第一个优选实施方式的集装箱的立体示意图；

图2为图1的集装箱的俯视图；

图3为图1的集装箱的右侧视图；以及

图4为根据本发明的第二个优选实施方式的集装箱的右侧视图。

附图标记说明

110：箱体 120：箱门

130：锁杆 140：锁头轴

141：锁头 150：锁座

160：联轴器 170：第一托架

180：第二托架 190：把手

210：箱体 220：箱门

230：锁杆 240：锁头轴

241：锁头 250：锁座

260：联轴器 270：第一托架

280：第二托架 290：把手

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下参照附图对本发明的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

在本文中，本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

第一实施方式

本发明提供了一种锁杆装置。该锁杆装置可以用于锁紧集装箱的箱门120。请参考图1至图4，集装箱包括箱体110和箱门120。沿箱体110的长度方向(图1的左右方向)，箱体110的右端面朝向箱体110内凹槽形成凹槽。凹槽的底面具有开口。箱门120连接至凹槽的底面，以用于开启或者关闭开口。可以理解，在未示出的实施方式中，开口和箱门也可以位于箱体的顶部或者侧部。

如图3所示，锁杆装置包括锁杆130、锁头轴140、锁座150、联轴器160、把手190、第一托架170，以及第二托架180。锁杆130的轴线沿箱体110的高度方向(图3的上下方向)延伸。锁杆130可以用于通过第二托架180连接至箱门120的外侧面(箱门120的远离箱体110内部的侧面)。这样，锁杆130可以绕其轴线转动。

把手190可以是现有技术的把手190。把手190枢转连接至锁杆130的外周面。这样，可以通过操作把手190，以使锁杆130转动。

联轴器160的一端连接至锁杆130的一端，联轴器160的另一端可以连接至后文的锁头轴140。这样锁杆130能够通过联轴器160带动锁头轴140转动。

优选地，联轴器160可以是十字轴式万向联轴器。由此，可以更加方便的在锁杆130和锁头轴140之间传递转动。

请继续参考图3，联轴器160可以用于通过第二托架180连接至箱门120。这样，联轴器160可以绕其轴线转动。

锁头轴140的一端具有锁头141。该锁头141可以是现有技术的锁头。锁头轴140可以用于通过第一托架170连接至箱门120的外侧面。这样锁头轴140可以绕其轴线转动，以使锁头141转动。锁头轴140的远离锁头141的一端可以连接至联轴器160。

如图3所示，锁头轴140的轴线沿箱体110的宽度方向(箱体110的宽度方向，该箱门120的宽度方向和锁杆130的轴线方向垂直，也就是图3的左右方向)延伸。这样锁头轴140的轴线方向和锁杆130的轴线方向成角度。优选地，该角度的范围为80°至100°。进一步优选地，角度为90°。由此，可以在锁杆的侧方设置后文的锁座150。

锁座150连接至箱体110的围成前述开口的门框。锁座150用于和锁头141配合以锁紧关闭开口的箱门120。这样，箱门120关闭开口时，操作把手190以使锁杆130转动，进而使锁头141转动以啮合至锁座150。这样即可锁定箱门120。

当需要转动箱门120以开启开口时，可以操作把手190，以使锁杆130转动。转动的锁杆130可以带动锁头141转动以松开锁座150，进而解除对箱门120的锁定。此时箱门120可以转动，以开启开口。

本实施方式中，锁头轴140通过联轴器160连接至锁杆130，通过联轴器160在锁杆130和锁头轴140之间传递转动，锁头141可以和锁杆130构造为不同的零件，锁杆130的轴线方向和锁头轴140的轴线方向可以不共线，这样，锁杆130的延伸方向可以不经过锁座150的位置，避免锁杆130的两端没有空间设置锁座150时，不能通过锁杆装置将箱门120锁定在关闭位置。

请继续参考图3，锁杆装置包括两个锁座150、两个锁头轴140与两个联轴器160。一个锁头轴140通过一个联轴器160连接至锁杆130的一端。另一个锁头轴140通过另一个联轴器160连接至锁杆130的另一端。

两个锁座150沿箱体110的高度方向间隔设置。两个锁座150均位于箱门120的左侧。这样，沿箱门120的宽度方向，锁座150位于锁杆130的侧方。

第二实施方式

如图4所示，第二实施方式中，锁杆230的上端具有一个锁头241。箱门220的上方设置有和锁杆230的锁头241配合的锁座250。

锁头轴240的轴线方向和锁杆230的轴线方向大致平行，且不共线。锁头轴240位于锁杆230的下方。锁头轴240的远离其上的锁头241的一端通过联轴器260连接至锁杆230的下端。箱门220的下方设置有和锁头轴240的锁头241配合的锁座250。

请继续参考图4，沿箱门220的宽度方向(图4的左右方向)，两个锁座250间隔设置。

第二实施方式的箱体210、第一托架270、第二托架280，以及把手290大致相同于第一实施方式的箱体110、第一托架170、第二托架180，以及把手190。此外，第二实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式，这里不再赘述。

本发明还提供了一种集装箱。该集装箱包括箱体和箱门。箱体的端部具有开口。箱门连接至箱体，以用于开启或者关闭开口。集装箱还包括前述的锁杆装置。

本实施方式中，集装箱还包括前述的锁杆装置，锁头轴通过联轴器连接至锁杆，通过联轴器在锁杆和锁头轴之间传递转动，锁头可以和锁杆构造为不同的零件，锁杆的轴线方向和锁头轴的轴线方向可以不共线，这样，锁杆的延伸方向可以不经过锁座的位置，避免锁杆的两端没有空间设置锁座时，不能通过锁杆装置将箱门锁定在关闭位置。

本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。

Claims (10)

1.一种锁杆装置，其特征在于，所述锁杆装置包括：

锁杆，所述锁杆用于可转动地连接至集装箱的箱门；

锁头轴，所述锁头轴用于可转动地连接至所述箱门，所述锁头轴的一端具有锁头；

锁座，所述锁座用于连接至所述集装箱的箱体；

联轴器，所述联轴器的一端连接至所述锁杆的一端，所述联轴器的另一端连接至所述锁头轴的远离所述锁头的一端，以使所述锁杆能够带动所述锁头轴转动。

2.根据权利要求1所述的锁杆装置，其特征在于，所述锁头轴的轴线方向和所述锁杆的轴线方向成角度。

3.根据权利要求2所述的锁杆装置，其特征在于，所述角度的范围为80°至100°。

4.根据权利要求1所述的锁杆装置，其特征在于，所述锁头轴的轴线方向和所述锁杆的轴线方向平行且不共线。

5.根据权利要求1所述的锁杆装置，其特征在于，所述联轴器用于可转动地连接至所述箱门。

6.根据权利要求1所述的锁杆装置，其特征在于，所述联轴器为万向联轴器。

7.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括权利要求1至6中任一项所述的锁杆装置。

8.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述锁杆装置包括两个所述锁座，两个所述锁座位于所述箱门的同一侧。

9.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，沿所述箱门的和所述锁杆的轴线方向垂直的宽度方向，所述锁座位于所述锁杆的侧方。

10.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述锁杆装置包括两个所述锁座，沿所述箱门的和所述锁杆的轴线方向垂直的宽度方向，两个所述锁座间隔设置。

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