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CN112303090A - 一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱 - Google Patents

一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱 Download PDF

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CN112303090A
CN112303090A CN202011111433.6A CN202011111433A CN112303090A CN 112303090 A CN112303090 A CN 112303090A CN 202011111433 A CN202011111433 A CN 202011111433A CN 112303090 A CN112303090 A CN 112303090A
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China
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谭尊有
郝义国
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Huanggang Grove Hydrogen Automobile Co Ltd
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Huanggang Grove Hydrogen Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，该加长铆螺柱作用于标准型材间；其特征在于：所述加长铆螺柱包括：抽芯、法兰和套筒；所述套筒顶端设置有所述法兰，所述套筒内部中空，便于所述抽芯的通过，所述套筒的直径与标准型材的连接孔的孔径相匹配，用来承受标准型材间传递的剪切力；所述套筒的末端设置为内倒角形，在所述内倒角形末端上方设置有溃缩区，所述内倒角形末端用于引导溃缩区沿期望方向往上翻边形成紧固用的墩头，所述抽芯贯穿所述法兰和套筒，所述抽芯的上端设置有外螺纹，便于工具螺纹咬合后往上抽拉所述抽芯。本发明的有益效果是：满足了标准型材的结构性能及功连接功能方面的要求，还实现较大幅度的减重。

Description

一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱
技术领域
本发明涉及氢能汽车领域，尤其涉及一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱。
背景技术
随着汽车节能减排要求的不断提高，对车身轻量化的要求也日渐严苛。为了适应轻量化的要求，同时满足对车身性能的要求，在车上结构设计方面逐渐开始采用铝合金车身结构，特别是铝合金型材结构。结合铝合金前舱纵梁中斜梁与前围下横梁的连接特点，怎么对标准型材进行连接成为了一个研究的问题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱。为了适应轻量化的要求，同时满足对车身性能的要求，在车上结构设计方面逐渐开始采用铝合金车身结构，特别是铝合金型材结构。结合铝合金前舱纵梁中斜梁与前围下横梁的连接特点，提出了解决标准型材间的连接的方案，该方案不仅满足了结构性能及功能要求，而且还较大方便了安装操作，提高了安装效率。
所述加长铆螺柱包括：抽芯、法兰和套筒；所述套筒顶端设置有所述法兰，所述套筒内部中空，以穿过所述抽芯，所述套筒的外径与标准型材的连接孔的孔径相匹配，以安装在所述连接孔内，用来承受标准型材间传递的剪切力；所述套筒的末端设置为内倒角形，在所述内倒角形末端上方设置有溃缩区，所述内倒角形末端用于引导溃缩区沿期望方向往上翻边形成紧固用的墩头，所述抽芯贯穿所述法兰和套筒，所述抽芯的上端设置有外螺纹，便于工具螺纹咬合后往上抽拉所述抽芯。
进一步地，所述套筒的长度与所述连接孔的长度相适应。
进一步地，所述法兰为中空的圆柱形，中空部分的直径等于所述抽芯的直径，所述法兰的直径大于所述套筒的直径，所述法兰便于使所述套筒卡在标准型材上部连接孔的上表面上，防止所述套筒受剪切时被拉脱。
进一步地，在所述溃缩区上方设置有台阶，以便于所述台阶上的中空套筒部分卡在标准型材下部连接孔的四周，与所述墩头共同夹紧板件，让所述加长铆螺柱固定在在平板上。
进一步地，在所述法兰的下部，与标准型材贴合的位置，设置有厚度可调节的可调垫片，以便于调节所述法兰与标准型材间的间隙。
进一步地，对应于所述溃缩区的抽芯上方设置有环形凹槽，在外部抽拉力的作用下，所述抽芯在该部分被拉断。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是：足了标准型材的结构性能及功连接功能方面的要求，还实现较大幅度的减重。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明实施例中安装前一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱的结构正视图及A-A剖面图；
图2是本发明实施例中安装前在图1所示B区域的放大图；
图3是本发明实施例中抽芯正视图；
图4是本发明实施例中图3中E区域的抽芯端头放大图；
图5是本发明实施例中图3中F区域的断裂区放大图；
图6是本发明实施例中安装后结构正视图及C—C剖面图；
图7是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的等轴侧视图；
图8是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的正视图；
图9是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的D—D剖面图；
图10是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的俯视图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本发明的实施例提供了一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱。
请参考图1～10，图1是本发明实施例中安装前一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱的结构正视图及A-A剖面图，图2是本发明实施例中安装前在图1所示B区域的放大图，图3是本发明实施例中抽芯正视图，图4是本发明实施例中图3中E区域的抽芯端头放大图，图5是本发明实施例中图3中F区域的断裂区13放大图，图6是本发明实施例中安装后结构正视图及C—C剖面图，图7是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的等轴侧视图，图8是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的正视图，图9是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的D—D剖面图，图10是本发明实施例中连接标准型材1与标准型材2后的俯视图；所述加长铆螺柱包括：抽芯1、法兰2和套筒3；所述套筒3顶端设置有所述法兰2，所述套筒3内部中空，便于所述抽芯1的通过，所述套筒3的直径与标准型材的连接孔的孔径相匹配，以安装在所述连接孔内，用来承受标准型材间传递的剪切力；所述套筒3的末端设置为内倒角区7，在所述内倒角区7末端上方设置有溃缩区4，所述内倒角区7末端用于引导溃缩区4沿期望方向往上翻边形成紧固用的墩头6，所述抽芯1贯穿所述法兰2和套筒3，所述抽芯1的上端设置有外螺纹区9，便于工具螺纹咬合后往上抽拉所述抽芯1，抽拉抽芯1实现了铆螺柱的加长，该加铆螺柱长可以将标准型材中普通紧固件不可达的区域连接上。图1中的标号11表示抽芯1的末端头，图2中的标号12表示抽芯1与套筒2间的间隙。
所述套筒3的长度由标准型材确定，且与所述连接孔的长度相适应。
所述法兰2为中空的圆柱形，中空部分的直径等于所述抽芯1的外径，所述法兰2的直径大于所述套筒3的直径，所述法兰2便于使所述套筒3卡在标准型材上部连接孔的上表面上，防止所述套筒3受剪切时被拉脱。
在所述溃缩区4上方设置有台阶5，以便于所述台阶5上的中空套筒部分卡在标准型材下部连接孔的四周，与所述墩头6共同夹紧板件，让所述加长铆螺柱14固定在在平板上。
在所述法兰2的下部，与标准型材贴合的位置，设置有厚度可调节的可调垫片13，以便于调节所述法兰2与标准型材间的间隙。
对应于所述溃缩区4的抽芯1上方设置有环形凹槽8，在外部抽拉力的作用下，所述抽芯1在该部分被拉断。
抽芯1的光杆部分与套筒3保持一定的间隙配合，以方便抽芯1的出入；
在安装过程中，先在标准型材的上下表面钻对应尺寸的孔径(上孔大、下孔下)，安装后的该加长铆螺柱可同时起到紧固及轴套的作用，较适用于标准型材间的插接连接，特别是像汽车前纵梁与前围下横梁间的斜拉梁的连接形式。
为保证连接后传载的有效性，建议铆螺柱的光杆部分与其中一个标准型材的连接采用干涉配合，两标准型材定位好以后，将该加长铆螺柱通过一定压力压入到标准型材孔中，然后在抽拉其抽芯1，实现该加长铆螺柱紧固及轴套的作用。
本发明的有益效果是：足了标准型材的结构性能及功连接功能方面的要求，还实现较大幅度的减重。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，该加长铆螺柱作用于标准型材间；其特征在于：所述加长铆螺柱包括：抽芯、法兰和套筒；所述套筒顶端设置有所述法兰，所述套筒内部中空，以穿过所述抽芯，所述套筒的外径与标准型材的连接孔的孔径相匹配，以安装在所述连接孔内，用来承受标准型材间传递的剪切力；所述套筒的末端设置为内倒角形，在所述内倒角形末端上方设置有溃缩区，所述内倒角形末端用于引导溃缩区沿期望方向往上翻边形成紧固用的墩头，所述抽芯贯穿所述法兰和套筒，所述抽芯的上端设置有外螺纹，便于工具螺纹咬合后往上抽拉所述抽芯。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，其特征在于：所述套筒的长度与所述连接孔的长度相适应。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，其特征在于：所述法兰为中空的圆柱形，中空部分的直径等于所述抽芯的直径，所述法兰的直径大于所述套筒的直径，所述法兰便于使所述套筒卡在标准型材上部连接孔的上表面上，防止所述套筒受剪切时被拉脱。
4.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，其特征在于：在所述溃缩区上方设置有台阶，以便于所述台阶上的中空套筒部分卡在标准型材下部连接孔的四周，与所述墩头共同夹紧板件，让所述加长铆螺柱固定在在平板上。
5.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，其特征在于：在所述法兰的下部，与标准型材贴合的位置，设置有厚度可调节的可调垫片，以便于调节所述法兰与标准型材间的间隙。
6.如权利要求1所述的一种燃料电池氢能汽车用于连接标准型材的加长铆螺柱，其特征在于：对应于所述溃缩区的抽芯上方设置有环形凹槽，在外部抽拉力达到一定强度后，所述抽芯在该部分较易被拉断。
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