CN111976582A - 一种用于房车的衣柜床 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于房车的衣柜床,属于衣柜床技术领域,包括转动轴,转动轴的两端固定连接有支撑件,支撑件之间连接有活动座,活动座内滑动连接有活动压缩板,转动轴上啮合连接有驱动带,驱动带上连接有转换连接件,转换连接件上啮合连接有转换带,转换带上啮合连接有转换齿轮,齿板件上设置有驱动机构。该用于房车的衣柜床,利用驱动机构通过齿板件、转换带以及驱动带带动支撑杆,利用支撑杆带动活动座上的活动压缩板以及伸缩挂杆,实现对房车内空间合理高效的利用,不仅增大了衣物的挂放存放空间,避免了衣物因折叠存放产生褶皱或者因挂放空间较小,且不会影响衣物的美观性,极大的提高了旅居者的旅行质量。
Description
技术领域
本发明涉及衣柜床技术领域,具体为一种用于房车的衣柜床。
背景技术
房车,也成称为旅居车,具有房与车两大功能,可以随意的停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地以及森林等地方,同时又拥有城市的生活方式,可以自己做热腾腾的饭、睡舒适的床以及看电视听音乐等等,不受定点住宿等条件的限制,是一种既自由又舒适的旅行方式,尤其比较流行于当下一些年轻人以及以拍摄为主的旅居者,但由于车内的空间有限,因而有些生活设施无法很好的满足人们的需求,例如衣柜的设置,因衣物是体现一个人精神面貌的辅助工具,而衣物存放的方式会直接会影响其对人们精神面貌辅助的效果。
一般房车都是设置衣物折叠存放的空间,达到节省空间的目的,但折叠存放很容易导致衣服产生褶皱,影响衣物美观性,对当下的很多旅居者来说,是一个很致命的问题,尤其是以拍摄为主的旅居者,会直接影响其旅行的质量,此外还有一种是房车的衣物存放空间设置是以折叠存放为主、挂放为辅的方式,既可以相对节约一部分空间又有一定量的衣物存储空间,但一般挂放的空间一般设置比较小较小,储存量有限,且不能对房车内的空间进行合理高效的利用。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种用于房车的衣柜床由以下具体技术手段所达成:
一种用于房车的衣柜床,包括床体和床板,床板转动连接在床体上,所述床板内对称设置有转动轴,转动轴的两端固定连接有支撑件,支撑件之间连接有活动座,活动座内滑动连接有活动压缩板,转动轴上啮合连接有驱动带,驱动带上连接有转换连接件,转换连接件上啮合连接有转换带,转换带的右端连接头活动机构,转换带的右端固定连接在床板上,转换带上啮合连接有转换齿轮,转换齿轮上转动连接有齿板件,齿板件上设置有驱动机构,齿板件的下端连接有气囊,气囊上设置有限制轨道,齿板件滑动连接在限制轨道内,床板的右侧与活动压缩板之间设置有伸缩挂杆。
优选的,所述转动轴转动连接在床板内。
优选的,所述活动压缩板上均匀的插接有活动柱,活动柱上套设有增补弹性件,且活动柱固定连接在活动座内,通过活动柱与增补弹性件的作用下,是活动压缩板可以在一定范围内控制其与床板之间的压缩空间以及压缩的力度,当衣服较多的时候,在活动压缩板对衣物进行压缩的时候,衣物同时也给活动压缩板一个反作用力,抵消了一部分的压缩力,同时增大了压缩的空间,其次,由于压缩空间的增大,气囊以及活动弹性件还存在较大的形变力没有被释放,从而使活动压缩板对衣物的压缩力度也相对较大,使衣物可以相对较稳定的挂放在压缩空间内,当衣物较少的时候,衣物给活动板的反作用力较小,从而缩小了压缩的空间,同时压缩的力度也相对较小,实现活动压缩板可根据衣物的多少自动调节相应的压缩空间以及压缩力度。
优选的,所述齿板件的前后两侧均设置有棘齿牙组。
优选的,所述活动机构包括活动槽和活动弹性件,转换带通过活动弹性件滑动连接在活动槽内,活动槽开设在床板上。
优选的,所述驱动机构包括驱动座、驱动件、调节件、调节转换件和控制件,驱动座套设在齿板件上,且驱动座转动连接在床板上,驱动件对称转动连接在驱动座上,且驱动件与齿板件相对应,调节件转动连接在驱动件之间,且调节件通过调节转换件活动连接在控制件上,控制件单向转动连接在驱动座上。
优选的,所述驱动件为U型,且驱动件之间对称连接有弹簧,U型驱动件转动连接在驱动座的两侧,且在向上运动的时候,沿着齿板件向上运动,在向下运动的过程中,卡在齿板件上,带动齿板件向下运动,使齿板件受力比较均匀,可以稳定的向下运动。
优选的,所述调节件包括活动杆和推动杆,活动杆分别转动连接在驱动件上,且活动杆均转动连接在推动杆的上端,推动杆的下端啮合连接在调节转换件上,调节转换件啮合连接在控制件上,通过活动杆的上下运动,带动推动杆做相对开合运动,从而在需要的时候,带动调节件做相背的运动,使其失去对齿板件的限制力。
本发明具备以下有益效果:
1、该用于房车的衣柜床,利用驱动机构通过齿板件带动转换齿轮,转换齿轮通过动转换带以及驱动带带动支撑杆,利用支撑杆带动活动座上的活动压缩板以及伸缩挂杆,使床板与活动压缩板之间形成一个较大且可调节的衣物挂放空间,相对可以挂放较多的,同时,在不影响衣物美观性的基础上,对衣服进行压缩限制,使其相对固定在床板与压缩限制板之间,并将其转放在床体内,从而实现对房车内空间合理高效的利用,不仅增大了衣物的挂放存放空间,避免了衣物因折叠存放产生褶皱或者因挂放空间较小,而无法存放足量的衣服,将衣物平放在床体与床板之间的空间内,且不会影响衣物的美观性,极大的提高了旅居者的旅行质量,且可以满足旅居者较长时间的旅居生活。
2、该用于房车的衣柜床,通过活动柱以及增补弹性件,使活动压缩板具有一定自我调节增补作用,可以根据挂放衣物的多少,调节相应的压缩空间以及压缩的力度,可以有效防止因压缩过度而导致衣物产生变形或者褶皱的情况,进一步保证了衣物的美观性,从而提高了旅居者的旅行质量。
附图说明
图1为本发明正面结构示意图。
图2为本发明图1中A的放大图。
图3为本发明驱动机构和齿板件之间的连接关系结构示意图。
图4为本发明活动压缩板和活动座之间的连接关系结构示意图。
图5为本发明活动柱、活动增补件、活动压缩板以及活动座之间的连接结构关系示意图。
图中:1、床体;2、床板;3、转动轴;4、支撑件;5、活动座;6、活动压缩板;7、驱动带;8、转换连接件;9、转换带;10、活动机构;11、转换齿轮;12、齿板件;13、驱动机构;131、驱动座;132、驱动件;133、调节件;134、调节转换件;135、控制件;14、气囊;15、限制轨道;16、伸缩挂杆;17、活动柱;18、增补弹性件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,一种用于房车的衣柜床,包括床体1和床板2,床板2转动连接在床体1上,床板2内对称设置有转动轴3,转动轴3转动连接在床板2内,转动轴3的两端固定连接有支撑件4,支撑件4之间连接有活动座5,活动座5内滑动连接有活动压缩板6,活动压缩板6上均匀的插接有活动柱17,活动柱17上套设有增补弹性件18,且活动柱17固定连接在活动座5内,通过活动柱17与增补弹性件18的作用下,是活动压缩板6可以在一定范围内控制其与床板2之间的压缩空间以及压缩的力度,当衣服较多的时候,在活动压缩板6对衣物进行压缩的时候,衣物同时也给活动压缩板6一个反作用力,抵消了一部分的压缩力,同时增大了压缩的空间,其次,由于压缩空间的增大,气囊14以及活动弹性件还存在较大的形变力没有被释放,从而使活动压缩板6对衣物的压缩力度也相对较大,使衣物可以相对较稳定的挂放在压缩空间内,当衣物较少的时候,衣物给活动板的反作用力较小,从而缩小了压缩的空间,同时压缩的力度也相对较小,实现活动压缩板6可根据衣物的多少自动调节相应的压缩空间以及压缩力度,转动轴3上啮合连接有驱动带7,驱动带7上连接有转换连接件8,转换连接件8上啮合连接有转换带9,转换带9的右端连接头活动机构10,活动机构10包括活动槽和活动弹性件,转换带9通过活动弹性件滑动连接在活动槽内,活动槽开设在床板2上,转换带9的右端固定连接在床板2上,转换带9上啮合连接有转换齿轮11,转换齿轮11上转动连接有齿板件12,齿板件12的前后两侧均设置有棘齿牙组,齿板件12上设置有驱动机构13,驱动机构13包括驱动座131、驱动件132、调节件133、调节转换件134和控制件135,驱动座131套设在齿板件12上,且驱动座131转动连接在床板2上,驱动件132对称转动连接在驱动座131上,且驱动件132与齿板件12相对应,调节件133转动连接在驱动件132之间,驱动件132为U型,且驱动件132之间对称连接有弹簧,U型驱动件132转动连接在驱动座131的两侧,且在向上运动的时候,沿着齿板件12向上运动,在向下运动的过程中,卡在齿板件12上,带动齿板件12向下运动,使齿板件12受力比较均匀,可以稳定的向下运动,且调节件133通过调节转换件134活动连接在控制件135上,调节件133包括活动杆和推动杆,活动杆分别转动连接在驱动件132上,且活动杆均转动连接在推动杆的上端,推动杆的下端啮合连接在调节转换件134上,调节转换件134啮合连接在控制件135上,通过活动杆的上下运动,带动推动杆做相对开合运动,从而在需要的时候,带动调节件133做相背的运动,使其失去对齿板件12的限制力,控制件135单向转动连接在驱动座131上,齿板件12的下端连接有气囊14,气囊14上设置有限制轨道15,齿板件12滑动连接在限制轨道15内,床板2的右侧与活动压缩板6之间设置有伸缩挂杆16。
工作原理:该用于房车的衣柜床,将床板2与床体1之间形成的空间设置成衣物储存的空间,利用床板2与活动压缩板6之间设置的伸缩挂杆16对衣物进行挂放,此时,可以根据床板2的面积合理的布局伸缩挂杆16的位置以及数量,从而实现可以挂放更多的衣物,该衣柜床主要利用脚部踩踏控制件135,通过驱动座131带动驱动件132做上下运动,驱动件132带动齿板件12向下运动,齿板件12在带动转换齿轮11向下运动的过程中,在转换齿轮11与转换带9之间啮合限制下,带动转换带9向下运动,转换带9通过转换连接件8带动驱动带7向上运动,驱动带7向上运动的过程中,通过啮合的转动轴3带动支撑件4向上转动,利用支撑件4带动活动座5上的活动压缩板6向右运动,同时带动伸缩挂杆16拉开,与床板2之间形成较大的衣物挂放空间,相对可以挂放较多的衣服,同时,通过将控制件135向上转动收缩到床体1的时候,利用控制件135带动调节转换件134转动,调节转换件134带动调节件133向上运动,带动驱动件132做相背的运动,使齿板件12失去向上运动的限制,此时,在气囊14和活动弹性件形变力的左右下,结合活动座5、活动压缩板6以及挂放的衣物的自身重力,带动齿板件12向上运动,与上述步骤相反,使活动压缩板6向床板2运动,对活动压缩板6与床板2之间挂放的衣物进行压缩限制,是其相对固定挂放在活动压缩板6与床板2之间,之后将床板2转动到床体1上,将衣物平放在床体1与床板2之间的空间内,且不会影响衣物的美观性,不仅扩大了衣物挂放的空间,合理高效的利用了房车内的空间,同时能避免因折叠存放而导致衣物出现褶皱的问题,极大的提高了旅居者的旅行质量,可以满足旅居者较长时间的旅居生活。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种用于房车的衣柜床,包括床体(1)和床板(2),床板(2)转动连接在床体(1)上,其特征在于:所述床板(2)内对称设置有转动轴(3),转动轴(3)的两端固定连接有支撑件(4),支撑件(4)之间连接有活动座(5),活动座(5)内滑动连接有活动压缩板(6),转动轴(3)上啮合连接有驱动带(7),驱动带(7)上连接有转换连接件(8),转换连接件(8)上啮合连接有转换带(9),转换带(9)的右端连接头活动机构(10),转换带(9)的右端固定连接在床板(2)上,转换带(9)上啮合连接有转换齿轮(11),转换齿轮(11)上转动连接有齿板件(12),齿板件(12)上设置有驱动机构(13),齿板件(12)的下端连接有气囊(14),气囊(14)上设置有限制轨道(15),齿板件(12)滑动连接在限制轨道(15)内,床板(2)的右侧与活动压缩板(6)之间设置有伸缩挂杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述转动轴(3)转动连接在床板(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述活动压缩板(6)上均匀的插接有活动柱(17),活动柱(17)上套设有增补弹性件(18),且活动柱(17)固定连接在活动座(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述齿板件(12)的前后两侧均设置有棘齿牙组。
5.根据权利要求1所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述活动机构(10)包括活动槽和活动弹性件,转换带(9)通过活动弹性件滑动连接在活动槽内,活动槽开设在床板(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述驱动机构(13)包括驱动座(131)、驱动件(132)、调节件(133)、调节转换件(134)和控制件(135),驱动座(131)套设在齿板件(12)上,且驱动座(131)转动连接在床板(2)上,驱动件(132)对称转动连接在驱动座(131)上,且驱动件(132)与齿板件(12)相对应,调节件(133)转动连接在驱动件(132)之间,且调节件(133)通过调节转换件(134)活动连接在控制件(135)上,控制件(135)单向转动连接在驱动座(131)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述驱动件(132)为U型,且驱动件(132)之间对称连接有弹簧。
8.根据权利要求6所述的一种用于房车的衣柜床,其特征在于:所述调节件(133)包括活动杆和推动杆,活动杆分别转动连接在驱动件(132)上,且活动杆均转动连接在推动杆的上端,推动杆的下端啮合连接在调节转换件(134)上,调节转换件(134)啮合连接在控制件(135)上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20201124 |
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |