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CN111946914A - 一种石油管及连接卡箍 - Google Patents

一种石油管及连接卡箍 Download PDF

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CN111946914A
CN111946914A CN202010758522.3A CN202010758522A CN111946914A CN 111946914 A CN111946914 A CN 111946914A CN 202010758522 A CN202010758522 A CN 202010758522A CN 111946914 A CN111946914 A CN 111946914A
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petroleum pipe
section
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Withdrawn
Application number
CN202010758522.3A
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吕黎红
陈荣才
陶东
胡峰
吉连柱
陈留军
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Tianchang Kanghong Petroleum Pipe Co ltd
Original Assignee
Tianchang Kanghong Petroleum Pipe Co ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

本发明公开了一种石油管及连接卡箍，包括第一输油管，限位盘，固定盘，连接卡箍组件和第二输油管，本发明连接卡箍组件的设置，通过施力旋转组件带动施力架旋转，施力架和旋转环通过轴承与第一输油管发生转动，第二输油管将旋转环的旋转运动转化为直线运动，从而实现第二输油管与第一输油管的紧密配合，将第二输油管直接与第一输油管连接，有效的降低了油路中接口的数量，第二输油管的设置，锥形配合段与第一输油管底部的内锥面相配合，由于锥形配合段外表面开设有多个环形槽，且环形槽内套接有密封圈，加强了锥形配合段与第一输油管底部的内锥面的配合紧密度，杜绝跑冒滴漏的情况出现。

Description

一种石油管及连接卡箍
技术领域
本发明具体涉及油管卡箍技术领域，具体是一种石油管及连接卡箍。
背景技术
石油在输送的时候需要油管的管路铺设，但是由于管道长度的限制，在管道与管道之间需要接头的设置。
但是现有的卡箍只是对油管间的法兰进行扣接，而且管道与管道之间通过接头连接，由此一来管道与管道之间会存在两个接口，接口数量的增多，就意味着跑冒滴漏的隐患增大，目前还没有一款可以直接将管道与管道进行连接的卡箍。
发明内容
本发明的目的在于提供一种石油管及连接卡箍，以解决上述背景技术中提出的现有的卡箍只是对油管间的法兰进行扣接，而且管道与管道之间通过接头连接，由此一来管道与管道之间会存在两个接口，接口数量的增多，就意味着跑冒滴漏的隐患增大，目前还没有一款可以直接将管道与管道进行连接的卡箍的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种石油管及连接卡箍，包括第一输油管，限位盘，固定盘，连接卡箍组件和第二输油管，所述的第一输油管的套接有固定盘，并焊接固定；所述的限位盘过盈配合在第一输油管上，且位于固定盘的上方，该限位盘与固定盘之间保留有便于旋转环安装的空隙；
所述的连接卡箍组件上端与第一输油管活动连接，该连接卡箍组件下端与第二输油管螺纹连接。
作为本发明的进一步方案，所述的第一输油管与第二输油管一端的内部设置为锥面状，方便了第一输油管与第二输油管的配合，且锥形面具有较好的贴合性，密封效果好。
作为本发明的进一步方案，所述的连接卡箍组件包括旋转环，轴承，施力架，施力旋转组件和螺纹环，所述的旋转环内部嵌装有轴承；所述的轴承设置在限位盘和固定盘之间，并与第一输油管过盈配合连接；所述的施力架的中间位置连接有施力旋转组件；所述的螺纹环焊接在施力架远离旋转环的一端，通过施力旋转组件带动施力架旋转，施力架和旋转环通过轴承与第一输油管发生转动，第二输油管将旋转环的旋转运动转化为直线运动，从而实现第二输油管与第一输油管的紧密配合，将第二输油管直接与第一输油管连接，有效的降低了油路中接口的数量。
作为本发明的进一步方案，所述的施力架采用金属材质制成，该施力架设置为“C”字状，且施力架中间位置开设有通孔，方便了施力旋转组件的安装。
作为本发明的进一步方案，所述的施力旋转组件包括施力臂，握取凸起和挡块，所述的挡块上开设有螺纹孔；所述的施力臂上设置有握取凸起，该施力臂贯穿施力架上的通孔与挡块螺纹连接，在对第一输油管与第二输油管进行配合的时候，通过旋转施力旋转组件带动施力架的转动，从而实现第二输油管抵至第一输油管内，该施力旋转组件的设置方便了工作人员的施力和握取。
作为本发明的进一步方案，所述的第二输油管包括管段，螺纹段和锥形配合段，所述的管段上方开设有与螺纹环相配合的螺纹段；所述的螺纹段的上方设置有锥形配合段；所述的锥形配合段与第一输油管底部的内锥面相配合。
作为本发明的进一步方案，所述的锥形配合段外表面开设有多个环形槽，且环形槽内套接有密封圈，加强了锥形配合段与第一输油管底部的内锥面的配合紧密度，杜绝跑冒滴漏的情况出现。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明连接卡箍组件的设置，通过施力旋转组件带动施力架旋转，施力架和旋转环通过轴承与第一输油管发生转动，第二输油管将旋转环的旋转运动转化为直线运动，从而实现第二输油管与第一输油管的紧密配合，将第二输油管直接与第一输油管连接，有效的降低了油路中接口的数量；
2.本发明施力旋转组件的设置，通过旋转施力旋转组件带动施力架的转动，从而实现第二输油管抵至第一输油管内，该施力旋转组件的设置方便了工作人员的施力和握取；
3.本发明第二输油管的设置，锥形配合段与第一输油管底部的内锥面相配合，由于锥形配合段外表面开设有多个环形槽，且环形槽内套接有密封圈，加强了锥形配合段与第一输油管底部的内锥面的配合紧密度，杜绝跑冒滴漏的情况出现。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的连接卡箍组件结构示意图。
图3是本发明的施力架结构示意图。
图4是本发明的第二输油管结构示意图。
图5是本发明的锥形配合段结构示意图。
图中：1-第一输油管，2-限位盘，3-固定盘，4-连接卡箍组件，41-旋转环，42-轴承，43-施力架，44-施力旋转组件，441-施力臂，442-握取凸起，443-挡块，45-螺纹环，5-第二输油管，51-管段，52-螺纹段，53-锥形配合段。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明实施例中，一种石油管及连接卡箍，包括第一输油管1，限位盘2，固定盘3，连接卡箍组件4和第二输油管5，所述的第一输油管1的套接有固定盘3，并焊接固定；所述的限位盘2过盈配合在第一输油管1上，且位于固定盘3的上方，该限位盘2与固定盘3之间保留有便于旋转环41安装的空隙；
所述的连接卡箍组件4上端与第一输油管1活动连接，该连接卡箍组件4下端与第二输油管5螺纹连接。
所述的第一输油管1与第二输油管5一端的内部设置为锥面状，方便了第一输油管1与第二输油管5的配合，且锥形面具有较好的贴合性，密封效果好。
所述的连接卡箍组件4包括旋转环41，轴承42，施力架43，施力旋转组件44和螺纹环45，所述的旋转环41内部嵌装有轴承42；所述的轴承42设置在限位盘2和固定盘3之间，并与第一输油管1过盈配合连接；所述的施力架43的中间位置连接有施力旋转组件44；所述的螺纹环45焊接在施力架43远离旋转环41的一端，通过施力旋转组件44带动施力架43旋转，施力架43和旋转环41通过轴承42与第一输油管1发生转动，第二输油管5将旋转环41的旋转运动转化为直线运动，从而实现第二输油管5与第一输油管1的紧密配合，将第二输油管5直接与第一输油管1连接，有效的降低了油路中接口的数量。
所述的施力架43采用金属材质制成，该施力架43设置为“C”字状，且施力架43中间位置开设有通孔，方便了施力旋转组件44的安装。
所述的施力旋转组件44包括施力臂441，握取凸起442和挡块443，所述的挡块443上开设有螺纹孔；所述的施力臂441上设置有握取凸起442，该施力臂441贯穿施力架43上的通孔与挡块443螺纹连接，在对第一输油管1与第二输油管5进行配合的时候，通过旋转施力旋转组件44带动施力架43的转动，从而实现第二输油管5抵至第一输油管1内，该施力旋转组件44的设置方便了工作人员的施力和握取。
所述的第二输油管5包括管段51，螺纹段52和锥形配合段53，所述的管段51上方开设有与螺纹环45相配合的螺纹段52；所述的螺纹段52的上方设置有锥形配合段53；所述的锥形配合段53与第一输油管1底部的内锥面相配合。
所述的锥形配合段53外表面开设有多个环形槽，且环形槽内套接有密封圈，加强了锥形配合段53与第一输油管1底部的内锥面的配合紧密度，杜绝跑冒滴漏的情况出现。
本发明的工作原理是：使用时，通过施力旋转组件44带动施力架43旋转，施力架43和旋转环41通过轴承42与第一输油管1发生转动，第二输油管5将旋转环41的旋转运动转化为直线运动，从而实现第二输油管5与第一输油管1的紧密配合，将第二输油管5直接与第一输油管1连接，有效的降低了油路中接口的数量，由于锥形配合段53与第一输油管1底部的内锥面相配合，且锥形配合段53外表面开设有多个环形槽，且环形槽内套接有密封圈，加强了锥形配合段53与第一输油管1底部的内锥面的配合紧密度，杜绝跑冒滴漏的情况出现。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种石油管及连接卡箍，其特征在于：包括第一输油管(1)，限位盘(2)，固定盘(3)，连接卡箍组件(4)和第二输油管(5)，所述的第一输油管(1)的套接有固定盘(3)，并焊接固定；所述的限位盘(2)过盈配合在第一输油管(1)上，且位于固定盘(3)的上方，该限位盘(2)与固定盘(3)之间保留有便于旋转环(41)安装的空隙；
所述的连接卡箍组件(4)上端与第一输油管(1)活动连接，该连接卡箍组件(4)下端与第二输油管(5)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的石油管及连接卡箍，其特征在于：所述的第一输油管(1)与第二输油管(5)一端的内部设置为锥面状。
3.根据权利要求2所述的石油管及连接卡箍，其特征在于：所述的连接卡箍组件(4)包括旋转环(41)，轴承(42)，施力架(43)，施力旋转组件(44)和螺纹环(45)，所述的旋转环(41)内部嵌装有轴承(42)；所述的轴承(42)设置在限位盘(2)和固定盘(3)之间，并与第一输油管(1)过盈配合连接；所述的施力架(43)的中间位置连接有施力旋转组件(44)；所述的螺纹环(45)焊接在施力架(43)远离旋转环(41)的一端。
4.根据权利要求3所述的石油管及连接卡箍，其特征在于：所述的施力架(43)采用金属材质制成，该施力架(43)设置为“C”字状，且施力架(43)中间位置开设有通孔。
5.根据权利要求4所述的石油管及连接卡箍，其特征在于：所述的施力旋转组件(44)包括施力臂(441)，握取凸起(442)和挡块(443)，所述的挡块(443)上开设有螺纹孔；所述的施力臂(441)上设置有握取凸起(442)，该施力臂(441)贯穿施力架(43)上的通孔与挡块(443)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的石油管及连接卡箍，其特征在于：所述的第二输油管(5)包括管段(51)，螺纹段(52)和锥形配合段(53)，所述的管段(51)上方开设有与螺纹环(45)相配合的螺纹段(52)；所述的螺纹段(52)的上方设置有锥形配合段(53)；所述的锥形配合段(53)与第一输油管(1)底部的内锥面相配合。
7.根据权利要求6所述的石油管及连接卡箍，其特征在于：所述的锥形配合段(53)外表面开设有多个环形槽，且环形槽内套接有密封圈。
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