CN111921286A - 一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，包括设置在隧道内部安装壳，所述安装壳设有除尘器、反应器和净化系统，所述除尘器的输入端处设有前过滤器，所述除尘器的输出端设有后过滤器，所述后过滤器与所述反应器的输入端通过第一负压管路相连且所述第一负压管路上设有阀体，隧道内污浊的空气经过前过滤器过滤掉大颗粒物后进入到除尘器中，通过除尘器进行除尘，而后空气经过后过滤器过滤掉大部分水分子后进入到反应器中，而后在反应器中发生化学反应，将氮氧化物转化为二氧化碳和水后，进入到净化系统中，在净化系统中过滤板的过滤下，空气中绝大多数有害物质被过滤板吸收，净化后的空气重新排出到隧道中。
Description
技术领域
本发明涉及除尘及脱硝系统技术领域，具体领域为一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
随着社会的发展，汽车的保有量也逐渐增加，相应的，汽车尾气造成的污染也愈发严重，当汽车经过隧道等相对封闭的空间时，汽车所排出的废气难以扩散到隧道外部，汽车尾气在隧道内堆积，导致隧道内的氮氧化物浓度较高，同时，汽车行驶会扬起尘土，这导致隧道中粉尘的含量也较高，这些因素导致隧道内的空气质量较差，在此，提出一种新型的用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统来解决隧道内空气质量较差的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，以解决上述背景技术中提出的隧道内空气质量较差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，包括设置在隧道内部安装壳，所述安装壳设有除尘器、反应器和净化系统，所述安装壳上对应所述除尘器、所述反应器和所述净化器位置的侧壁处铰接有检修门，所述检修门通过卡扣与所述安装壳相连，所述除尘器的输入端处设有前过滤器，所述除尘器的输出端设有后过滤器，所述后过滤器与所述反应器的输入端通过第一负压管路相连且所述第一负压管路上设有阀体，所述反应器的输出端连接有第二负压管路的一端，所述第二负压管路的另一端连接有连接壳，所述净化系统包括壳体、通槽和过滤模块，所述连接壳与所述壳体相适配，所述通槽开设在所述壳体安装有连接壳的侧壁上，所述通槽的侧壁上开设有滑槽，所述过滤模块包括框架和过滤板，所述过滤板位于所述框架所围成的轮廓内，所述框架上设有滑条，所述滑条与所述滑槽之间为滑动连接，所述壳体上对应所述通槽位置设有限位机构，所述限位机构包括腔室，所述腔室内滑动连接有限位杆，所述限位杆的端面所述腔室相对的表面上连接有复位弹簧的两端，所述限位杆上开设有斜孔，所述框架上开设有卡槽，所述限位杆与所述卡槽相适配，所述壳体上对应所述斜孔位置贯穿滑动连接有顶杆，所述顶杆位于所述壳体内部的一端与所述斜孔相适配，所述顶杆的另一端设有弹簧座，所述顶杆上对应所述弹簧座与所述壳体之间的位置套设有压缩弹簧，所述壳体的一侧侧壁开设有出风口，所述壳体上对应所述出风口处设有安装架，所述安装架上设有电动机，所述电动机的输出端设有风扇。
优选的，所述过滤板包括在所述框架内部依次设置的进风网、初效过滤网、活性炭吸附层、中效过滤层和HEPA高效过滤层。
优选的，所述卡扣包括拨片、U形杆和卡钩，所述拨片铰接在所述检修门上，所述卡钩固定连接在所述安装壳上，所述拨片的两侧侧壁上均设有连接块，所述U形杆贯穿的两端贯穿所述连接块且二者间为滑动连接，所述U形杆的端部设有挡板，所述U形杆上对应所述挡板与所述连接块之间的位置套设有锁合弹簧，所述U形杆与所述卡钩相适配。
优选的，所述除尘器为布袋除尘器或电除尘器中的一种。
优选的，所述反应器为SCR反应器或SNCR反应器中的一种。
优选的，所述前过滤器包括为第一过滤壳和设置在所述第一过滤壳内部的粗筛网和过滤棉。
优选的，所述后过滤器包括第二过滤壳和设置在所述第二过滤壳内部的生石灰板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，隧道内污浊的空气经过前过滤器过滤掉大颗粒物后进入到除尘器中，通过除尘器进行除尘，而后空气经过后过滤器过滤掉大部分水分子后进入到反应器中，而后在反应器中发生
和
的化学反应，将氮氧化物转化为二氧化碳和水后，进入到净化系统中，在净化系统中过滤板的过滤下，空气中绝大多数有害物质被过滤板吸收，净化后的空气重新排出到隧道中，系统正常运行时，阀体处于开启状态；系统停止运行时，阀体则处于关闭状态，可对反应器进行很好的保护，通过检修门可以对除尘器、反应器和净化系统等进行检修维护，限位机构的设置使得过滤模块可以方便快捷的从壳体上卸下，提高净化系统的维护速度，本发明公开的技术手段很好的解决了现有技术中存在的隧道内空气质量较差的问题，整套系统工作可靠，方便推广。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明卡扣的主视示意图；
图3为本发明壳体的左视结构示意图；
图4为本发明图1中A处的局部放大结构示意图；
图5为本发明图1中B处的局部放大结构示意图。
图中：1-安装壳、2-除尘器、3-反应器、4-检修门、5-卡扣、501-拨片、502-U形杆、503-卡钩、504-连接块、505-挡板、506-锁合弹簧、6-前过滤器、7-后过滤器、8-第一负压管路、9-阀体、10-第二负压管路、11-连接壳、12-壳体、13-通槽、14-过滤模块、1401-框架、1402-进风网、1403-初效过滤网、1404-活性炭吸附层、1405-中效过滤层、1406-高效过滤层、15-滑槽、16-滑条、17-限位机构、1701-腔室、1702-限位杆、1703-复位弹簧、1704-斜孔、1705-卡槽、1706-顶杆、1707-弹簧座、1708-压缩弹簧、18-出风口、19-安装架、20-电动机、21-风扇。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，包括设置在隧道内部安装壳1，安装壳1的左右侧壁均为开口，安装壳1设有除尘器2、反应器3和净化系统，安装壳1上对应除尘器2、反应器3和净化器位置的侧壁处铰接有检修门4，检修门4通过卡扣5与安装壳1相连，通过检修门4可以对各个零部件进行检修和维护，除尘器2的输入端处设有前过滤器6，用来除去空气中的大颗粒物，除尘器2的输出端设有后过滤器7，用来除去空气中的大部分水分子，后过滤器7与反应器3的输入端通过第一负压管路8相连且第一负压管路8上设有阀体9，反应器3的输出端连接有第二负压管路10的一端，第二负压管路10的另一端连接有连接壳11，连接壳11与第二负压管路10之间可通过设置在二者上的法兰盘经螺栓相连接，为了方便卸下连接壳11，法兰盘的设置情况如图1所示，净化系统包括壳体12、通槽13和过滤模块14，过滤模块14用来过滤掉空气中的绝大部分有害物质，连接壳11与壳体12相适配，二者间具备良好的气密性，通槽13开设在壳体12安装有连接壳11的侧壁上，通槽13的侧壁上开设有滑槽15，过滤模块14包括框架1401和过滤板，过滤板位于框架1401所围成的轮廓内，框架1401上设有滑条16，滑条16与滑槽15之间为滑动连接，过滤模块14和通槽13之间也要具备良好的气密性，壳体12上对应通槽13位置设有限位机构17，限位机构17包括腔室1701，腔室1701内滑动连接有限位杆1702，限位杆1702的端面腔室1701相对的表面上连接有复位弹簧1703的两端，限位杆1702上开设有斜孔1704，框架1401上开设有卡槽1705，限位杆1702与卡槽1705相适配，壳体12上对应斜孔1704位置贯穿滑动连接有顶杆1706，顶杆1706位于壳体12内部的一端与斜孔1704相适配，二者的形状如图5所示，顶杆1706的另一端设有弹簧座1707，顶杆1706上对应弹簧座1707与壳体12之间的位置套设有压缩弹簧1708，壳体12的一侧侧壁开设有出风口18，壳体12上对应出风口18处设有安装架19，安装架19上设有电动机20，电动机20的输出端设有风扇21。
具体而言，过滤板包括在框架1401内部依次设置的进风网1402、初效过滤网1403、活性炭吸附层1404、中效过滤层1405和HEPA高效过滤层1406，上述各个过滤板均为现有现有技术手段，在此不做详细描述。
具体而言，卡扣5包括拨片501、U形杆502和卡钩503，拨片501铰接在检修门4上，卡钩503固定连接在安装壳1上，拨片501的两侧侧壁上均设有连接块504，U形杆502贯穿的两端贯穿连接块504且二者间为滑动连接，U形杆502的端部设有挡板505，U形杆502上对应挡板505与连接块504之间的位置套设有锁合弹簧506，U形杆502与卡钩503相适配。
具体而言，除尘器2为布袋除尘器或电除尘器中的一种，具体结构为现有技术手段，在此不做详细描述。
具体而言，反应器3为SCR反应器或SNCR反应器中的一种，具体结构为现有技术手段，在此不做详细描述。
具体而言，前过滤器6包括为第一过滤壳和设置在第一过滤壳内部的粗筛网和过滤棉，用来过滤掉空气中的大颗粒物。
具体而言，后过滤器7包括第二过滤壳和设置在第二过滤壳内部的生石灰板，用来吸收空气中的水分子。
工作原理：本发明使用时，启动电动机后，自壳体的出风口处产生负压，隧道内污浊的空气经过前过滤器6后进入到除尘器2中，前过滤器6可以过滤掉空气中的大颗粒物，除尘器2则可以出去空气中的大部分灰尘，经处理的空气经过后过滤器7后进入到反应器3中，在经过反应器3后，空气中的大部分水分子被吸收，而后空气在反应器3中发生发生
和
的化学反应，将空气中存在的氮氧化物转化为二氧化碳和水后，进入到净化系统中，在净化系统中过滤模块14的过滤下，空气中绝大多数有害物质被过滤板吸收，净化后的空气经过出风口18重新排放到隧道中，如此便可以提高隧道内部的空气质量，降低隧道中氮氧化物和粉尘的含量；在需要对部件进行维护检修时，只需打开卡扣5，具体操作为拨动拨片501是其转动，然后调整U形杆502使其与卡钩503之间脱离配合，便可将检修门4打开；更换过板模块14时，将连接壳11卸下后，将顶杆1706按下，使其位于壳体12内部的一端与斜孔1704相互作用，并且使限位杆1702缩回到腔室1701内，此时限位杆1702与卡槽1705之间脱离配合，过滤模块14可以被方便的卸下。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统,包括设置在隧道内部安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)设有除尘器(2)、反应器(3)和净化系统，所述安装壳(1)上对应所述除尘器(2)、所述反应器(3)和所述净化器位置的侧壁处铰接有检修门(4)，所述检修门(4)通过卡扣(5)与所述安装壳(1)相连，所述除尘器(2)的输入端处设有前过滤器(6)，所述除尘器(2)的输出端设有后过滤器(7)，所述后过滤器(7)与所述反应器(3)的输入端通过第一负压管路(8)相连且所述第一负压管路(8)上设有阀体(9)，所述反应器(3)的输出端连接有第二负压管路(10)的一端，所述第二负压管路(10)的另一端连接有连接壳(11)，所述净化系统包括壳体(12)、通槽(13)和过滤模块(14)，所述连接壳(11)与所述壳体(12)相适配，所述通槽(13)开设在所述壳体(12)安装有连接壳(11)的侧壁上，所述通槽(13)的侧壁上开设有滑槽(15)，所述过滤模块(14)包括框架(1401)和过滤板，所述过滤板位于所述框架(1401)所围成的轮廓内，所述框架(1401)上设有滑条(16)，所述滑条(16)与所述滑槽(15)之间为滑动连接，所述壳体(12)上对应所述通槽(13)位置设有限位机构(17)，所述限位机构(17)包括腔室(1701)，所述腔室(1701)内滑动连接有限位杆(1702)，所述限位杆(1702)的端面所述腔室(1701)相对的表面上连接有复位弹簧(1703)的两端，所述限位杆(1702)上开设有斜孔(1704)，所述框架(1401)上开设有卡槽(1705)，所述限位杆(1702)与所述卡槽(1705)相适配，所述壳体(12)上对应所述斜孔(1704)位置贯穿滑动连接有顶杆(1706)，所述顶杆(1706)位于所述壳体(12)内部的一端与所述斜孔(1704)相适配，所述顶杆(1706)的另一端设有弹簧座(1707)，所述顶杆(1706)上对应所述弹簧座(1707)与所述壳体(12)之间的位置套设有压缩弹簧(1708)，所述壳体(12)的一侧侧壁开设有出风口(18)，所述壳体(12)上对应所述出风口(18)处设有安装架(19)，所述安装架(19)上设有电动机(20)，所述电动机(20)的输出端设有风扇(21)。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，其特征在于：所述过滤板包括在所述框架(1401)内部依次设置的进风网(1402)、初效过滤网(1403)、活性炭吸附层(1404)、中效过滤层(1405)和HEPA高效过滤层(1406)。
3.根据权利要求1所述的一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，其特征在于：所述卡扣(5)包括拨片(501)、U形杆(502)和卡钩(503)，所述拨片(501)铰接在所述检修门(4)上，所述卡钩(503)固定连接在所述安装壳(1)上，所述拨片(501)的两侧侧壁上均设有连接块(504)，所述U形杆(502)贯穿的两端贯穿所述连接块(504)且二者间为滑动连接，所述U形杆(502)的端部设有挡板(505)，所述U形杆(502)上对应所述挡板(505)与所述连接块(504)之间的位置套设有锁合弹簧(506)，所述U形杆(502)与所述卡钩(503)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，其特征在于：所述除尘器(2)为布袋除尘器或电除尘器中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，其特征在于：所述反应器(3)为SCR反应器或SNCR反应器中的一种。
6.根据权利要求1所述的一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，其特征在于：所述前过滤器(6)包括为第一过滤壳和设置在所述第一过滤壳内部的粗筛网和过滤棉。
7.根据权利要求1所述的一种用于隧道空气净化的除尘及脱硝系统，其特征在于：所述后过滤器(7)包括第二过滤壳和设置在所述第二过滤壳内部的生石灰板。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112999782A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-22 | 中铁科工集团轨道交通装备有限公司 | 一种高原隧道空气净化装置 |
| CN115773154A (zh) * | 2022-11-30 | 2023-03-10 | 长安大学 | 基于二氧化碳吸附的隧道衬砌防碳化装置及应用方法 |
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2020
- 2020-08-31 CN CN202010899516.XA patent/CN111921286A/zh not_active Withdrawn
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