CN111924446A

CN111924446A - 一种分节钢筋笼运输设备及方法

Info

Publication number: CN111924446A
Application number: CN202010732021.8A
Authority: CN
Inventors: 李连祥; 李红波; 苏日嘎拉图; 李晖; 焦念辉; 刘化锡
Original assignee: Shandong University
Current assignee: Shandong University
Priority date: 2020-07-27
Filing date: 2020-07-27
Publication date: 2020-11-13

Abstract

本发明公开了一种分节钢筋笼运输设备及方法，其技术方案为：包括横向运输机构、起重机构,横向运输机构包括两个相互平行的第一导轨，第一导轨与多个用于连接分节钢筋笼的滑块滑动连接；所述第一导轨具有倾斜段；起重机构位于横向运输机构一侧，包括与倾斜段相接的导轨组件；所述导轨组件连接液压推动器，导轨组件侧面设置卷扬机。本发明通过横向运输机构和起重机构配合进行分节钢筋笼的运输，减小施工难度。

Description

一种分节钢筋笼运输设备及方法

技术领域

本发明涉及基坑工程领域，尤其涉及一种分节钢筋笼运输设备及方法。

背景技术

随深基坑数量增多钢筋笼的运输将受到多数既有结构的影响。目前钢筋笼大多数在空中运输要求较严格。例如：附近有电缆线、电缆沟等阻挡物对钢筋笼竖向沉放提出更高的钢筋笼垂直度及完整性。

跟随时代发展，为大型钢筋笼施工安装提出进一步要求，即为地下横向运输钢筋笼。发明人发现，目前现有方法解决此类问题极为困难，地下空间中施工钢筋笼难度极大，主要原因是：地下空间当中钢筋笼吊起难度大地下空间小从而无法运输钢筋笼。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种分节钢筋笼运输设备及方法，通过横向运输机构和起重机构配合进行分节钢筋笼的运输，减小施工难度。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本发明的实施例提供了一种分节钢筋笼运输设备，包括:

横向运输机构,包括两个相互平行的第一导轨，第一导轨与多个用于连接分节钢筋笼的滑块滑动连接；所述第一导轨具有倾斜段；

起重机构,位于横向运输机构一侧，包括与倾斜段相接的导轨组件；所述导轨组件连接液压推动器，导轨组件侧面设置卷扬机。

作为进一步的实现方式，两个相第一导轨之间通过多个间隔均匀的第一连接板相连。

作为进一步的实现方式，所述导轨组件转动连接于支撑组件一端，在液压推动器作用下导轨组件能够相对支撑组件旋转。

作为进一步的实现方式，所述导轨组件包括两个相互平行的第二导轨，两个第二导轨之间通过多个间隔均匀的第二连接板相连。

作为进一步的实现方式，所述第二导轨的端部安装滑轮。

作为进一步的实现方式，所述滑块与第二导轨滑动连接。

作为进一步的实现方式，所述支撑组件包括承重体、螺栓支撑杆和螺栓套筒，所述承重体通过螺栓套筒连接螺栓支撑杆。

作为进一步的实现方式，所述卷扬机的钢丝绳绕过滑轮与分节钢筋笼连接。

第二方面，本发明实施例还提供了一种分节钢筋笼运输方法，采用所述的运输设备，包括：

将滑块与分节钢筋笼的主筋连接，推动分节钢筋笼沿第一导轨移动至起重机构上方；

将卷扬机的钢丝绳与分节钢筋笼连接，启动液压推动器；

在液压推动器作用下分节钢筋笼转动至竖直状态；启动卷扬机，下放分节钢筋笼；

完成一节分节钢筋笼的运输；

重复操作，直至其余分节钢筋笼完成运输。

作为进一步的实现方式，铺设运输设备之前，预先清理辅助基坑土体，并铺设一层钢板或木板。

上述本发明的实施例的有益效果如下：

(1)本发明的一个或多个实施方式设置横向运输机构和起重机构，先通过横向运输机构将分节钢筋笼运送至起重机构，之后通过起重机构将分节钢筋笼变为竖直方向并下放；大大减少了施工难度；

(2)本发明的一个或多个实施方式的第一导轨与第二导轨对接，通过滑块实现分节钢筋笼的转移，节省用力，运输效率高。

附图说明

构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1是本发明根据一个或多个实施方式的结构示意图；

图2是本发明根据一个或多个实施方式的运输机构侧视图；

图3是本发明根据一个或多个实施方式的第一导轨结构示意图；

图4是本发明根据一个或多个实施方式的起重机构俯视图；

图5是本发明根据一个或多个实施方式的起重机构侧视图；

图6是本发明根据一个或多个实施方式的导轨组件竖直状态结构示意图；

其中，1-第一导轨、2-分节钢筋笼、3-滑块、4-地连墙、5-辅助基坑支护、6-第一连接板、7-交接段、8-倾斜段、9-起重机构、10-第二导轨、11-第二连接板、12-滑轮、13-承重体、14-钢丝绳、15-卷扬机、16-液压推动器、17-螺栓支撑杆、18-导正桶。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；

为了方便叙述，本申请中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语解释部分:本申请中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。

实施例一：

本实施例提供了一种分节钢筋笼运输设备，如图1所示，包括横向运输机构和起重机构9，使用时，横向运输机构平行于地连墙4，起重机构9位于辅助基坑一侧。横向运输机构和起重机构9均设于辅助基坑支护5内侧。

具体的，如图1所示，横向运输机构包括第一导轨1、第一连接板6和滑块3，第一导轨1有两个，且相互平行；多个第一连接板6间隔均匀连接于两个第一导轨1之间。所述滑块3与第一导轨1滑动连接，每个第一导轨1上设置多个滑块3。在本实施例中，每个第一导轨1上设置两个滑块3。

如图2所示，第一导轨1具有倾斜段8，所述倾斜段8位于起重机构一侧，倾斜段8的倾斜角度与其中机构的高度相适应。

在本实施例中，如图3所示，第一导轨1采用C型槽钢，C型槽钢的沟槽为倒T型。滑块3为T型滑块，其尺寸与C型槽钢的沟槽相适配。为了便于滑块3沿第一导轨1移动，在沟槽里涂抹润滑油。滑块3与分节钢筋笼2的主筋通过螺栓固定，或者也可使用其他可装卸安装方式。

如图4所示，起重机构包括导轨组件、支撑组件、卷扬机15和液压推动器16，导轨组件转动连接于支撑组件一端。所述导轨组件初始状态下所在平面与第一导轨1长度方向垂直。所述液压推动器16与导轨组件相连，卷扬机15用于固定分节钢筋笼2。

进一步的，导轨组件包括第二导轨10、第二连接板11、滑轮12，第二导轨10有两个，且间隔布置；两个第二导轨10之间通过多个间隔均匀的第二连接板11相连。在本实施例中，第二导轨10采用C型槽钢。

第二导轨10的侧面与第一导轨1的倾斜段8有一定间隙，且第二导轨10与倾斜段8端部相对应位置设有交接段7。如图1所示，所述交接段7的两端分别与第二导轨10内部连通，交接段7的结构与第一导轨1水平段相同；以使滑块3能够通过交接段7顺利移动至第二导轨10，从而使分节钢筋笼2从横向运输机构送至起重机构。

第二导轨10的一端安装滑轮12，卷扬机15的钢丝绳14绕过滑轮12与分节钢筋笼2连接，通过卷扬机15实现对分节钢筋笼2的悬吊。所述滑轮12可以为H型、U型或其他类型的滑轮。第二导轨10的另一端与支撑组件转动连接。

第二连接板11背侧(与C型开口侧相背一侧)与液压推动器16相连，液压推动器16为第二导轨10提供旋转动力。如图5和图6所示，在液压推动器16的作用下，第二导轨10绕支撑组件顶部旋转，以从水平状态变为竖直状态。

支撑组件包括承重体13、螺栓支撑杆17和螺栓套筒，所述承重体13的底部连接螺栓套筒，螺栓套筒连接螺栓支撑杆17。使用时，承重体13通过螺栓套筒、螺栓支撑杆17实现与导墙的安装。在本实施例中，承重体13采用钢结构，用于支撑导轨组件。

为了对分节钢筋笼2起导正作用，在支撑组件一侧安装导正桶18，导正桶18的内部空间与分节钢筋笼2横向尺寸相适配。

整幅钢筋笼拆分为多个分节钢筋笼2，分节钢筋笼2的长度为1.5m-2m适宜，便于运输及安装。运输方法分为两步：横向运输和竖向运输。横向运输通过横向运输机构实现，竖向运输通过起重机构放铺至辅助基坑。辅助基坑支护桩为拉森钢板桩，辅助基坑深度较浅无需支撑，较深基坑也可利用型钢支撑。

实施例二：

本实施例提供了一种分节钢筋笼运输方法，采用实施例一所述设备。电缆沟为此施工当中的障碍物，电缆沟底部表面至地表面3m，正好在起重机构9上面竖向横穿，而分节钢筋笼2需安装在电缆沟下方，因此需要避开电缆沟。电缆沟已被拖住，且拖举构件不会对第一导轨1造成障碍。

具体的，施工方法为：

步骤(1)清理辅助基坑土体及铺设一层钢板或木板，确保第一导轨1准确铺设以及防止泥土滑进沟槽内部。

步骤(2)铺设第一导轨1及连接两个第一导轨1中间的连接板6；在倾斜段8底部安装支撑杆，确保第一导轨1的完整性及安全性。第一导轨1安装在土体上，倾斜段8向上倾斜至与第二导轨10连接，使用可装卸连接方式。

步骤(3)导轨就位完毕，分节钢筋笼2的主筋上安装滑块3，准备下放分节钢筋笼2。分节钢筋笼2的下放位置确定后，利用卷扬机15起吊分节钢筋笼2，运输至辅助基坑支护5内。

具体的，将滑块3对准第一导轨1的对口，人工辅助下放进沟槽。沿第一导轨1长度方向推动分节钢筋笼2；将分节钢筋笼2推送至起重机构的第二导轨10上方就位。卷扬机15的钢丝绳14绕过滑轮12与分节钢筋笼2连接。

之后，启动液压推动器16，第二导轨10在液压推动器16的推动作用下顺时针(从图5状态向图6状态变化)旋转，使分节钢筋笼2位于辅助基坑上方。启动卷扬机15，逐渐下放分节钢筋笼2。

步骤(4)重复步骤(3)，实现其余分节钢筋笼2的运输。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，两个相第一导轨之间通过多个间隔均匀的第一连接板相连。

3.根据权利要求1所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，所述导轨组件转动连接于支撑组件一端，在液压推动器作用下导轨组件能够相对支撑组件旋转。

4.根据权利要求1或3所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，所述导轨组件包括两个相互平行的第二导轨，两个第二导轨之间通过多个间隔均匀的第二连接板相连。

5.根据权利要求4所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，所述第二导轨的端部安装滑轮。

6.根据权利要求4所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，所述滑块与第二导轨滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，所述支撑组件包括承重体、螺栓支撑杆和螺栓套筒，所述承重体通过螺栓套筒连接螺栓支撑杆。

8.根据权利要求1所述的一种分节钢筋笼运输设备，其特征在于，所述卷扬机的钢丝绳绕过滑轮与分节钢筋笼连接。

9.一种分节钢筋笼运输方法，其特征在于，采用如权利要求1-8任一所述的运输设备，包括：

将卷扬机的钢丝绳与分节钢筋笼连接，启动液压推动器；

完成一节分节钢筋笼的运输；

重复操作，直至其余分节钢筋笼完成运输。

10.根据权利要求9所述的一种分节钢筋笼运输方法，其特征在于，铺设运输设备之前，预先清理辅助基坑土体，并铺设一层钢板或木板。