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CN111846051A - 一种带有灯光控制装置的自行车 - Google Patents

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CN111846051A
CN111846051A CN202010594891.3A CN202010594891A CN111846051A CN 111846051 A CN111846051 A CN 111846051A CN 202010594891 A CN202010594891 A CN 202010594891A CN 111846051 A CN111846051 A CN 111846051A
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李元杰
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Jingyong Yuanjie Technology Co ltd
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Abstract

本发明涉及自行车的技术领域，尤其涉及一种带有灯光控制装置的自行车，包括自行车本体和设于自行车本体上的灯光控制装置，灯光控制装置包括前行车灯、后行车灯、前转向灯、后转向灯、刹车灯、控制电路，以及与控制电路连接的按键开关和速度传感器，所述后转向灯通过合展机构安装在自行车上，合展机构可带动后左转向灯和后右转向灯沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合收纳于车尾座的容纳腔内，减少自行车整体大小，避免后转向灯妨碍白天行车以及自行车停放，而当需要用到灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至自行车两侧，方便其他车辆及行人观察。

Description

一种带有灯光控制装置的自行车
【技术领域】
本发明涉及自行车的技术领域，尤其涉及一种带有灯光控制装置的自行车。
【背景技术】
自行车是日常生活中常用的交通工具，随着社会的发展，为了适应当今复杂的道路交通环境，提高骑车的安全性，现有安装车灯的自行车，但是目前安装在自行车上的车灯过于单一，提示不明显，且控制不便，同时目前自行车安装的车灯，特别是用于警示转弯所用到的转向灯，若转向灯设于自行车两侧会增大自行车的整体大小，增大停放所需空间，且白天骑行时外形不美观；而转向灯不设于自行车两侧则警示效果不明显，影响其他车辆和行人的观察。
【发明内容】
本发明提出了一种带有灯光控制装置的自行车，目的在于解决现有技术自行车车灯提示不明显、控制不便，同时车灯安装在自行车上在无需使用车灯时影响自行车整体大小造成占地空间增大，外形不美观的问题。
本发明由以下技术方案实现的：
一种带有灯光控制装置的自行车，包括自行车本体以及设于自行车本体上的灯光控制装置，所述自行车本体包括车架、设于车架前端的把手部和设于车架后端的车尾部，所述灯光控制装置包括：
前行车灯，设于车架上位于把手部下方并朝向所述自行车本体前方；
后行车灯，设于车尾部上并朝向所述自行车本体后方；
前转向灯，包括分别设于所述把手部左右两侧的前左转向灯和前右转向灯；
后转向灯，包括设于车尾部上的后左转向灯和后右转向灯；
刹车灯，设于车尾部上并朝向所述自行车本体后方；
控制电路，与所述前行车灯、后行车灯、前转向灯、后转向灯和刹车灯连接，并控制所述前行车灯、后行车灯、前转向灯、后转向灯和刹车灯开闭；
按键开关，与所述控制电路连接，用于手动控制所述前行车灯、后行车灯、前转向灯和后转向灯的开闭；
速度传感器，设于所述刹车灯内与所述控制电路连接，用于控制所述刹车灯的开闭；
所述后转向灯与车尾部之间设有可分别带动后左转向灯和后右转向灯沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合的合展机构，所述车尾部包括车尾座，所述车尾座内设有容纳腔，当所述合展机构在闭合状态时置于容纳腔内。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述合展机构包括转动组件、左摆杆和右摆杆，所述转动组件转动安装在容纳腔内，所述左摆杆一端与转动组件连接，所述左摆杆另一端与后左转向灯连接，所述右摆杆一端与转动组件连接，所述右摆杆另一端与后右转向灯连接。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述转动组件包括两相互啮合的转动齿轮，所述左摆杆和右摆杆分别两转动齿轮连接，其中一转动齿轮转动连接有驱动元件。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述按键开关包括：行车灯开关，用于控制前行车灯和后行车灯同时开闭，以及控制合展机构展合；左转向灯开关，用于控制前左转向灯和后左转向灯同时开闭；右转向灯开关，用于控制前右转向灯和后右转向灯同时开闭；警示灯开关，用于控制前转向灯和后转向灯同时开闭。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述驱动元件与所述行车灯开关连接，使所述行车灯开关在控制前行车灯和后行车灯打开的同时，控制驱动元件转动，以使左摆杆和右摆杆随转动齿轮相对转动至处于平行展开状态。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述速度传感器用于检测所述自行车本体的速度和加速度，以使所述控制电路根据自行车本体速度和加速度的增减来控制刹车灯的开闭。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述前行车灯的打开状态为发出白光；所述后行车灯的打开状态为发出红光；所述前转向灯和后转向灯的打开状态为发出规律闪烁的黄光；所述刹车灯的打开状态为发出红光。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述车尾部还包括后车轮护壳，所述后行车灯设于后车轮护壳上，所述刹车灯设于后行车灯周侧。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述控制电路连接有遥控器，所述遥控器上设有按键开关，所述遥控器与所述控制电路通过蓝牙实现无线连接。
如上所述一种带有灯光控制装置的自行车，所述把手部包括左把手、右把手以及把手连接杆，所述左把手一端设有前左转向灯，左把手另一端与把手连接杆连接；所述右把手一端设有前右转向灯，右把手另一端与把手连接杆连接；所述左转向灯开关与右转向灯开关分别设于把手连接杆两端；所述警示灯开关、行车灯开关和刹车灯开关从左到右依次设于把手连接杆中间。
与现有技术相比，本发明有如下优点：
1、本发明提供了一种带有灯光控制装置的自行车，把前转向灯设于把手部的左右两端，不仅方便后车观察，而且基本不影响自行车停放，同时在后转向灯与车尾部之间设有可分别带动后左转向灯和后右转向灯沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合的合展机构，当停放自行车或白天骑行无需启用灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相向摆动收合于车尾座的容纳腔内，减少自行车整体大小，不额外占用自行车停放所需空间，避免后转向灯妨碍白天行车以及自行车停放，而当根据路况需要用到灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至自行车两侧，方便其他车辆及行人观察。
2、本发明设有多种类型的车灯，实现不同的功能，前行车灯用于照明，后行车灯用于提示后方车辆保持车距，转向灯用于提示自行车转向，警示灯用于提示有特殊情况以警示后车，多种车灯的综合实用提高自行车在照明不足的地方骑行时的安全性。
3、本发明通过按键开关控制各种车灯的开闭，例如按下行车灯开关即可开启前行车灯和后行车灯，同时启动了合展机构，使得后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至位于自行车两侧，自动控制简化操作，使用更加便捷；在需要左转弯时，按下左转向灯开关，即可使得前左转向灯和后左转向灯规律的亮黄光，达到提示其他车辆和行人的效果。
4、本发明中，左转向灯开关与右转向灯开关分别设于把手连接杆两端，靠近把手，当需要进行转向操作时，直接通过手指即可按下对应把手的转向灯开关实现准确的转向灯开闭，整个过程仅仅通过手指的活动，在不刻意操作的情况下完成，手部仍然能够稳定的把持车把手，避免发生安全隐患。
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的结构示意图；
图4为本发明的合展机构的立体图；
图5为本发明的灯光控制装置的系统结构图；
图6为本发明的供电系统的结构示意图；
图7为本发明的供电系统的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
当本发明实施例提及“第一”、“第二”等序数词时，除非根据上下文其确实表达顺序之意，应当理解为仅仅是起区分之用。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一如图1-5所示一种带有灯光控制装置的自行车，包括自行车本体2以及设于自行车本体2上的灯光控制装置，所述自行车本体2包括车架21、设于车架21前端的把手部22和设于车架21后端的车尾部23，所述灯光控制装置包括：
前行车灯3，设于车架21上位于把手部下方并朝向所述自行车本体2前方；
后行车灯4，设于车尾部23上并朝向所述自行车本体2后方；
前转向灯5，包括分别设于所述把手部22左右两侧的前左转向灯51和前右转向灯52，不仅方便后车观察，而且基本不影响自行车停放；
后转向灯6，包括设于车尾部23上的后左转向灯61和后右转向灯62；
刹车灯7，设于车尾部23上并朝向所述自行车本体2后方；
控制电路，与所述前行车灯3、后行车灯4、前转向灯5、后转向灯6和刹车灯7连接，并控制所述前行车灯3、后行车灯4、前转向灯5、后转向灯6和刹车灯7开闭；
按键开关，与所述控制电路连接，用于手动控制所述前行车灯3、后行车灯4、前转向灯5和后转向灯6的开闭；
速度传感器，设于所述刹车灯7内与所述控制电路连接，用于控制所述刹车灯7的开闭；
所述后转向灯6与车尾部23之间设有可分别带动后左转向灯61和后右转向灯62沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合的合展机构8，所述车尾部23包括车尾座231，所述车尾座231内设有容纳腔2311，以使所述合展机构8在闭合状态时置于容纳腔2311内。在后转向灯与车尾部之间设有可分别带动后左转向灯和后右转向灯沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合的合展机构，当停放自行车或白天骑行无需启用灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相向摆动收合于车尾座的容纳腔内，减少自行车整体大小，避免后转向灯妨碍白天行车以及自行车停放，而当需要用到灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至自行车两侧，方便其他车辆及行人观察。
具体地，所述合展机构8包括转动组件81、左摆杆82和右摆杆83，所述转动组件81转动安装在容纳腔2311内，所述左摆杆82一端与转动组件81连接，所述左摆杆82另一端与后左转向灯61连接，所述右摆杆83一端与转动组件81连接，所述右摆杆83另一端与后右转向灯62连接。转动组件81转动安装在容纳腔2311内，带有后左转向灯61的左摆杆82和带有后右转向灯62的右摆杆83均与转动组件81连接，由转动组件81控制收纳于容纳腔2311内或展开于自行车本体2两侧。
更具体地，所述转动组件81包括两相互啮合的转动齿轮811，所述左摆杆82和右摆杆83分别两转动齿轮811连接，其中一转动齿轮811转动连接有驱动元件812。由驱动元件812通过控制齿轮传动来控制后转向灯6平稳的相向摆动闭合或相对摆动展开。
另外，所述按键开关包括：行车灯开关91，用于控制前行车灯3和后行车灯4同时开闭，以及控制合展机构8展合；左转向灯开关92，用于控制前左转向灯51和后左转向灯61同时开闭；右转向灯开关93，用于控制前右转向灯52和后右转向灯62同时开闭；警示灯开关94，用于控制前转向灯5和后转向灯6同时开闭。可根据需求让骑行者自主控制灯光的改变，同时控制方式简单。
进一步地，所述驱动元件812与所述行车灯开关91连接，使所述行车灯开关91在控制前行车灯3和后行车灯4打开的同时，控制驱动元件812转动，以使左摆杆82和右摆杆83随转动齿轮811相对转动至处于平行展开状态。按下行车灯开关即可开启前行车灯和后行车灯，同时启动了合展机构，使得后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至位于自行车两侧，关闭行车灯开关后则使后左转向灯和后右转向灯相向摆动收纳入容纳腔内，自动控制且简化操作，使用更加便捷。
再进一步地，所述速度传感器用于检测所述自行车本体2的速度和加速度，以使所述控制电路根据自行车本体2速度和加速度的增减来控制刹车灯7的开闭。刹车时，自行车的加速度为负数，则速度传感器会控制刹车灯发红光，提示后方车辆自行车正处于刹车状态，而当自行车完全停下，即速度为0时，自行车处于停止状态，速度传感器同样会控制刹车灯发红光，提示后方行驶车辆减速保持距离。
另外，所述前行车灯3的打开状态为发出白光；所述后行车灯4的打开状态为发出红光；所述前转向灯5和后转向灯6的打开状态为发出规律闪烁的黄光；所述刹车灯7的打开状态为发出红光。不同的操作发出不同的灯光，能够把骑行者想要进行的操作通过灯光准确的反应出来，使后车或行人能够准确的获得自行车的行驶操作，使得行车更加安全，减少意外发生。
具体地，所述车尾部23还包括后车轮护壳232，所述后行车灯4设于后车轮护壳232上，所述刹车灯7设于后行车灯4周侧。所述刹车灯7根据速度传感器的检测结果来控制开闭，而所述后行车灯4由行车灯开关91控制开闭，当行车灯开关91打开时，后行车灯4会一直亮红光，不会受到行车速度或加速度的影响。当晚上打开行车灯开关91时，后行车灯4一直亮红光提示后车前方有车，而当自行车刹车或者停止时使速度传感器控制刹车灯7亮红光，而刹车灯7设于后行车灯周侧，即当刹车时，车尾部红光亮度增大，提示后车前车正处于刹车状态，警示后车减速。
更具体地，所述控制电路连接有遥控器，所述遥控器上设有按键开关，所述遥控器与所述控制电路通过蓝牙实现无线连接。当长按行车灯开关5秒时，前行车灯、后行车灯、前转向灯、后转向灯自动启动蓝牙配备功能，防止车辆在同时行驶时误传信号。
最后，所述把手部22包括左把手221、右把手222以及把手连接杆223，所述左把手221一端设有前左转向灯51，左把手221另一端与把手连接杆223连接；所述右把手222一端设有前右转向灯52，右把手222另一端与把手连接杆223连接；所述左转向灯开关92与右转向灯开关93分别设于把手连接杆223两端；所述警示灯开关94和行车灯开关91设于把手连接杆223中间。左转向灯开关92与右转向灯开关93分别设于把手连接杆223两端，靠近把手，当需要进行转向操作时，直接通过手指即可按下对应把手的转向灯开关实现准确的转向灯开闭，整个过程仅仅通过手指的活动，在不刻意操作的情况下完成，手部仍然能够稳定的把持车把手，避免发生安全隐患。
实施例二如图1-7所示，本发明的在自行车本体2上设有供电装置，所述供电装置包括蓄电元件10以及与所述蓄电元件10电性连接的供电系统11，其特征在于：所述供电系统11包括太阳能供电模块111以及可使所述太阳能供电模块111全方位活动以改变太阳能供电模块111朝向的活动连接模块112。利用光电效应将太阳辐射直接转换成电能，并通过活动连接模块112带动太阳能板1112全方位活动，可自由调节太阳能板1112采光面的位置，保证各个时间段内的太阳光均能照射到太阳能板1112采光面上，使太阳能芯片1112b受太阳光照射的面积更广，提高充电效率，同时在自行车停放时，可通过活动连接模块112把太阳能板1112收合，减少自行车占地空间。
具体地，所述太阳能供电模块111包括转动连接部1111以及设于转动连接部1111上的太阳能板1112，所述太阳能板1112包括两对称铰接在转动连接部1111上的太阳能外壳1112a，两所述太阳能外壳1112a相对的侧面上分别设有相对设置的太阳能芯片1112b，以使两太阳能芯片1112b绕转动连接部1111相对展开或相向折合。两太阳能芯片可绕转动连接部摆动，根据各个时间段内的太阳光调节太阳能芯片，使太阳能芯片受太阳光照射的面积更广，提高充电效率，同时在无需用到灯光时，把两太阳能芯片绕转动连接部相向转动折合，两太阳能外壳还起到保护作用，再配合活动连接模块把太阳能板收合，防止太阳能芯片长时间暴露在空气中，同时减少雨雪、暴晒等环境对太阳能芯片的破坏，提高太阳能板的使用寿命。
更具体地，所述活动连接模块112包括球铰链1121，所述球铰链1121一端连接有固定件1122，所述固定件1122套设在车架21上，所述球铰链1121另一端与转动连接部1111连接，使太阳能供电模块111可相对球铰链1121转动以改变其角度，亦可相对固定件1122摆动以改变其位置，使得太阳能板1112可位于侧面等全方位采光位置。
另外，所述球铰链1121包括至少两个球杆件1121a，所述球杆件1121a一端设有球壳1121b，所述球杆件1121a另一端设有与球壳1121b内壁相配合的球头1121c，所述球壳1121b上还设有固定球头1121c的锁紧螺丝1121d，两所述球杆件1121a通过其中一球杆件1121a的球头1121c和另一球杆件1121a的球壳1121b配合连接。本发明中采用其中一根球杆件1121a的一端固定连接在固定件1122上，另一端设有球壳1121b，球壳1121b与另一球杆件1121a连接的球头1121c配合连接，另一球杆件1121a的球壳1121b又与另外的球头1121c配合连接，以此类推，优选地，本发明采用四个球铰链1121连接，不仅能达到带动太阳能板全方位转动，同时尽可能的减少占用面积。
本发明一种带有灯光控制装置的自行车，把前转向灯设于把手部的左右两端，不仅方便后车观察，而且基本不影响自行车停放，同时在后转向灯与车尾部之间设有可分别带动后左转向灯和后右转向灯沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合的合展机构，当停放自行车或白天骑行无需启用灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相向摆动收合于车尾座的容纳腔内，减少自行车整体大小，避免后转向灯妨碍白天行车以及自行车停放，而当需要用到灯光时，通过合展机构带动后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至自行车两侧，在亮度不足的地方方便其他车辆及行人观察。同时本发明设有多种类型的车灯，实现不同的功能，前行车灯用于照明，后行车灯用于提示后方车辆保持车距，转向灯用于提示自行车转向，警示灯用于提示有特殊情况以警示后车，多种车灯的综合实用提高自行车在照明不足的地方骑行时的安全性。通过按键开关控制各种车灯的开闭，例如按下行车灯开关即可开启前行车灯和后行车灯，同时启动了合展机构，使得后左转向灯和后右转向灯相对摆动展开至位于自行车两侧，自动控制简化操作，使用更加便捷；在需要左转弯时，按下左转向灯开关，即可使得前左转向灯和后左转向灯规律的亮黄光，达到提示其他车辆和行人的效果。
如上所述是结合具体内容提供的一种实施方式，并不认定本发明的具体实施只局限于这些说明。凡与本发明的方法、结构等近似、雷同，或是对于本发明构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种带有灯光控制装置的自行车，包括自行车本体(2)以及设于自行车本体(2)上的灯光控制装置，所述自行车本体(2)包括车架(21)、设于车架(21)前端的把手部(22)和设于车架(21)后端的车尾部(23)，其特征在于，所述灯光控制装置包括：
前行车灯(3)，设于车架(21)上位于把手部下方并朝向所述自行车本体(2)前方；后行车灯(4)，设于车尾部(23)上并朝向所述自行车本体(2)后方；前转向灯(5)，包括分别设于所述把手部(22)左右两侧的前左转向灯(51)和前右转向灯(52)；后转向灯(6)，包括设于车尾部(23)上的后左转向灯(61)和后右转向灯(62)；刹车灯(7)，设于车尾部(23)上并朝向所述自行车本体(2)后方；
控制电路，与所述前行车灯(3)、后行车灯(4)、前转向灯(5)、后转向灯(6)和刹车灯(7)连接，并控制所述前行车灯(3)、后行车灯(4)、前转向灯(5)、后转向灯(6)和刹车灯(7)开闭；
供电装置，设于自行车本体(2)上，用于向所述控制电路提供电源；
按键开关，与所述控制电路连接，用于手动控制所述前行车灯(3)、后行车灯(4)、前转向灯(5)和后转向灯(6)的开闭；
速度传感器，设于所述刹车灯(7)内与所述控制电路连接，用于控制所述刹车灯(7)的开闭；
所述后转向灯(6)与车尾部(23)之间设有可分别带动后左转向灯(61)和后右转向灯(62)沿水平方向相对摆动展开或相向摆动闭合的合展机构(8)，所述车尾部(23)包括车尾座(231)，所述车尾座(231)内设有容纳腔(2311)，当所述合展机构(8)在闭合状态时置于容纳腔(2311)内。
2.根据权利要求1所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述合展机构(8)包括转动组件(81)、左摆杆(82)和右摆杆(83)，所述转动组件(81)转动安装在容纳腔(2311)内，所述左摆杆(82)一端与转动组件(81)连接，所述左摆杆(82)另一端与后左转向灯(61)连接，所述右摆杆(83)一端与转动组件(81)连接，所述右摆杆(83)另一端与后右转向灯(62)连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述转动组件(81)包括两相互啮合的转动齿轮(811)，所述左摆杆(82)和右摆杆(83)分别两转动齿轮(811)连接，其中一转动齿轮(811)转动连接有驱动元件(812)。
4.根据权利要求3所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述按键开关包括：行车灯开关(91)，用于控制前行车灯(3)和后行车灯(4)同时开闭，以及控制合展机构(8)展合；左转向灯开关(92)，用于控制前左转向灯(51)和后左转向灯(61)同时开闭；右转向灯开关(93)，用于控制前右转向灯(52)和后右转向灯(62)同时开闭；警示灯开关(94)，用于控制前转向灯(5)和后转向灯(6)同时开闭。
5.根据权利要求4所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述驱动元件(812)与所述行车灯开关(91)连接，使所述行车灯开关(91)在控制前行车灯(3)和后行车灯(4)打开的同时，控制驱动元件(812)转动，以使左摆杆(82)和右摆杆(83)随转动齿轮(811)相对转动至处于平行展开状态。
6.根据权利要求1所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述速度传感器用于检测所述自行车本体(2)的速度和加速度，以使所述控制电路根据自行车本体(2)速度和加速度的增减来控制刹车灯(7)的开闭。
7.根据权利要求1所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述前行车灯(3)的打开状态为发出白光；所述后行车灯(4)的打开状态为发出红光；所述前转向灯(5)和后转向灯(6)的打开状态为发出规律闪烁的黄光；所述刹车灯(7)的打开状态为发出红光。
8.根据权利要求3所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于，所述车尾部(23)还包括后车轮护壳(232)，所述后行车灯(4)设于后车轮护壳(232)上，所述刹车灯(7)设于后行车灯(4)周侧。
9.根据权利要求1所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于：所述控制电路连接有遥控器，所述遥控器上设有按键开关，所述遥控器与所述控制电路通过蓝牙实现无线连接。
10.根据权利要求3所述的一种带有灯光控制装置的自行车，其特征在于：所述把手部(22)包括左把手(221)、右把手(222)以及把手连接杆(223)，所述左把手(221)一端设有前左转向灯(51)，左把手(221)另一端与把手连接杆(223)连接；所述右把手(222)一端设有前右转向灯(52)，右把手(222)另一端与把手连接杆(223)连接；所述左转向灯开关(92)与右转向灯开关(93)分别设于把手连接杆(223)两端；所述警示灯开关(94)和行车灯开关(91)设于把手连接杆(223)中间。
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