CN111817461A

CN111817461A - 定子及压缩机

Info

Publication number: CN111817461A
Application number: CN202010717130.2A
Authority: CN
Inventors: 刘国良; 魏会军; 刘喜兴; 刘靖; 朱红伟; 曹贞文
Original assignee: Gree Green Refrigeration Technology Center Co Ltd of Zhuhai
Current assignee: Gree Green Refrigeration Technology Center Co Ltd of Zhuhai; Zhuhai Gree Energy Saving Environmental Protection Refrigeration Technology Research Center Co Ltd
Priority date: 2020-07-23
Filing date: 2020-07-23
Publication date: 2020-10-23

Abstract

本发明公开一种定子及压缩机，定子设有第一开口和第二开口，第一开口和第二开口沿定子的高度方向间隔设置，第一开口和第二开口之间形成有第一通道，第一通道包括第一流道和第二流道，第二流道的两端均与第一流道连通，第一流道的流通阻力小于第二流道的流通阻力，带有冷冻油的冷媒沿第一开口进入并分别沿第一流道和第二流道输送，由于第一流道的流通阻力小于第二流道的流通阻力，额外增加一条流通阻力大的第二流道可以降低冷媒的冲击力，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第一流道回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率。

Description

定子及压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种定子及压缩机。

背景技术

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

然而，传统的压缩机在使用时，往往会出现泵体零件磨损，导致压缩机的可靠性下降。

发明内容

基于此，针对传统的压缩机在使用时，往往会出现泵体零件磨损，导致压缩机可靠性下降的问题，提出了一种定子及压缩机，该定子及压缩机在使用时可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机的可靠性。

具体技术方案如下：

一方面，本申请涉及一种定子，所述定子设有第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口沿所述定子的高度方向间隔设置，所述第一开口和所述第二开口之间形成有第一通道，所述第一通道包括第一流道和第二流道，所述第二流道的两端均与所述第一流道连通，所述第一流道的流通阻力小于所述第二流道的流通阻力。

上述定子在使用时，带有冷冻油的冷媒沿第一开口进入第一通道，并分别沿第一流道和第二流道输送，由于所述第一流道的流通阻力小于所述第二流道的流通阻力，如此，相比单独设置第一流道，额外增加一条流通阻力大的第二流道可以降低冷媒的排出时的冲击力。当冷冻油沿第二开口至第一通道回油时，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第一流道回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率，如此可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机的可靠性。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述第二流道呈曲折状，所述第一流道距所述第一开口的距离沿所述第二开口至所述第一开口的方向逐渐降低。

在其中一个实施例中，所述第一流道的数量为至少两个，所述第二流道的数量为至少两个，一个所述第一流道和一个所述第二流道对应形成流道组，相邻两个所述流道组连通设置。

在其中一个实施例中，所述第一流道为弯折型流道。

在其中一个实施例中，其中一个所述流道组中的所述第二流道和相邻的另一个所述流道组的所述第二流道位于不同的两侧。

在其中一个实施例中，所述第二流道包括第一段及第二段，所述第一段包括第一端和第二端，所述第二段包括第三端和第四端，所述第一端与所述第一流道连通，所述第二端与所述第三端连通，所述第四端与所述第一流道连通，所述第二端和所述第三端呈夹角设置。

在其中一个实施例中，所述第二段位于所述第四端处设有第三开口，所述第二段沿所述第三端至所述第四端的方向弯折使所述第三开口的冷媒排出方向与所述第一流道的冷媒排出方向垂直或者相反。

在其中一个实施例中，所述第一段为直流道，所述第二段为弧形流道。

在其中一个实施例中，所述第一流道长度为M，所述第二流道的长度为T，其中，1.1≤(M+T)/(M-T)≤10。

在其中一个实施例中，所述第一通道的数量为至少两个，所述第一通道沿所述定子的周向间隔设置于所述定子的周向侧壁。

另一方面，本申请还涉及一种压缩机，包括上述任一实施例中的定子。

上述压缩机在使用时，带有冷冻油的冷媒沿第一开口进入第一通道，并分别沿第一流道和第二流道输送，由于所述第一流道的流通阻力小于所述第二流道的流通阻力，如此，相比单独设置第一流道，额外增加一条流通阻力大的第二流道可以降低冷媒的排出时的冲击力。当冷冻油沿第二开口至第一通道回油时，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第一流道回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率，如此可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机的可靠性。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，该压缩机还包括安装壳体，所述定子设置于所述安装壳体内，所述安装壳体的内壁设有与所述定子抵接配合的第一凸起，所述第一凸起设有第四开口和第五开口，所述第四开口和所述第五开口沿所述定子的高度方向间隔设置，所述第四开口和所述第五开口之间形成有第二通道，所述第二通道包括第三流道和第四流道，所述第四流道的两端均与所述第三流道连通，所述第三流道的流通阻力小于所述第四流道的流通阻力。

另一方面，本申请一种压缩机，包括定子和安装壳体，所述定子设置于所述安装壳体内，所述安装壳体的内壁设有与所述定子抵接配合的第二凸起，所述第二凸起设有第六开口和第七开口，所述第六开口和所述第七开口沿所述第二凸起的高度方向间隔设置，所述第六开口和所述第七开口之间形成有第三通道，所述第三通道包括第五流道和第六流道，所述第六流道的两端均与所述第五流道连通，所述第五流道的流通阻力小于所述第六流道的流通阻力。

上述压缩机在使用时，带有冷冻油的冷媒沿第六开口进入第三通道，并分别沿第五流道和第六流道输送，由于所述第五流道的流通阻力小于所述第六流道的流通阻力，如此，相比单独设置第五流道，额外增加一条流通阻力大的第六流道可以降低冷媒的排出时的冲击力。当冷冻油沿第七开口至第三通道回油时，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第五流道回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率，如此可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机的可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明书用于解释说明本发明，并不构成对本发明的不当限定。

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

此外，附图并不是1:1的比例绘制，并且各个元件的相对尺寸在附图中仅示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。

图1为一实施例中压缩机的结构示意图；

图2为另一实施例中压缩机的结构示意图；

图3为一实施例中定子的结构示意图；

图4为一实施例中第一通道的结构示意图；

图5为另一实施例中第一通道的结构示意图；

图6为一实施例中定子的其中一个视角的结构示意图。

附图标记说明：

10、压缩机；100、安装壳体；110、第二凸起；112、第七开口；200、定子；210、第一开口；220、第二开口；230、第一通道；232、第一流道；234、第二流道；2342、第一段；2344、第二段；23442、第三开口；300、转子；310、转子流通孔；400、挡油板。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

一般压缩机在使用过程中，冷冻油排出需要流过电机的几个通道，分别是定子切边间隙、定子线包间隙、转子流通孔、定转子间隙。但是在阀片开启进行排气的瞬间，四个通道均为向上的气体流量，过大的排气流速导致定子切边向上产生了较大的气体力，这种气体力使得原本由于重力向下流动的冷冻油又被吹至电机上腔，不利于冷冻油流回油池，由于冷冻油无法顺利回流，导致压缩机的泵体零件在使用时会产生磨损。

基于此，本申请提出了一种定子200及压缩机10，该定子200及压缩机10在使用时可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机10的可靠性。

请参照图1和图2，一实施例中的压缩机10包括安装壳体100、定子200、转子300及挡油板400，转子300形成有转子流通孔310，定子200、转子300及挡油板400均设置于安装壳体100内，定子200、转子300及挡油板400均可以采用现有技术中的压缩机10的安装方式进行安装，在此不一一赘述。在使用时，冷媒沿转子流通孔310输送至挡油板400，挡油板400在旋转时产生的离心力下，将冷冻油甩至安装壳体100的内壁上，此时，在重力的作用下，流向定子200的周向侧壁实现回流至油池，气态冷媒的流动则是如图1所示。

请参照图3，在该实施例中，定子200设有第一开口210和第二开口220，第一开口210和第二开口220沿定子200的高度方向间隔设置，第一开口210和第二开口220之间形成有第一通道230，其中，定子200的高度方向如图3的箭头方向所示。第一开口210和第二开口220沿高度方向间隔设置的目的是为了冷冻油沿第二开口220进入第一通道230时，冷冻油可以通过自身重力的作用下进行回流。

请参照图4，进一步地，第一通道230包括第一流道232和第二流道234，第二流道234的两端均与第一流道232连通，此时，当冷媒沿第一开口210进入时，可以同时在第一流道232和第二流道234进行输送，第一流道232的流通阻力小于第二流道234的流通阻力。其中，流通阻力指的是冷媒和冷冻油在第一流道232和第二流道234中输送的难易程度，流通阻力大，冷媒和冷冻油流通较难，反之，流通阻力小，冷媒和冷冻油流通越容易。

参照图4，定子200在使用时，带有冷冻油的冷媒沿第一开口210进入第一通道230，并分别沿第一流道232和第二流道234输送，由于第一流道232的流通阻力小于第二流道234的流通阻力，如此，相比单独设置第一流道232，额外增加一条流通阻力大的第二流道234可以降低冷媒的排出时的冲击力。参照图5，当冷冻油沿第二开口220至第一通道230回油时，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第一流道232回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率，如此可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机10的可靠性。

具体地，请参照图3，第一通道230的数量为至少两个，第一通道230沿定子200的周向间隔设置于定子200的周向侧壁。如此，通过设置至少两个第一通道230可以提升冷冻油的回流效率。

请参照图4，在其中一个实施例中，第二流道234呈曲折状，如此，通过将第二流道234设计成曲折状，可以增加第二流道234的流通阻力。

进一步地，请参照图4，第二流道234包括第一段2342及第二段2344，第一段2342包括第一端和第二端，第二段2344包括第三端和第四端，第一端与第一流道232连通，第二端与第三端连通，第四端与第一流道232连通，第二端和第三端呈夹角设置。如此，通过将第二端与第三端呈夹角设置可以使整个第二流道234呈曲折状，可以增加第二流道234的流通阻力。

进一步地，请参照图4，第二段2344位于第四端处设有第三开口23442，第二段2344沿第三端至第四端的方向弯折使第三开口23442的冷媒排出方向与第一流道232的冷媒排出方向垂直或者相反。请参照图4，其中箭头指向为冷媒的排出方向，即冷媒在第一流道232和第二流道234的走向。当冷媒沿第三开口23442排出时，冷媒产生的气流冲击力可以阻碍冷媒沿第一流道232流通，进而可以使冷媒在第一通道230中流通时阻力较大，进而可以通过提升冷媒沿第一通道230的排出阻力来实现提升冷冻油的回流效率。具体地，第一段2342为直流道，第二段2344为弧形流道。优选地，第二段2344沿第三端至第四端的方向弯折使第三开口23442的冷媒排出方向与第一流道232的冷媒排出方向相反。

具体地，请返回参照图3，第一流道232距第一开口210的距离沿第二开口220至第一开口210的方向逐渐降低，如此，当冷冻油沿第二开口220进入时可以在重力的作用下顺畅的沿第一流道232进行输送。具体地，请参照图5，在本实施例中，第一流道232为弯折型流道。

其中，第一流道232距第一开口210的距离沿第二开口220至第一开口210的方向逐渐降低指的是第一流道232沿第二开口220至第一开口210的方向上各个位置与第一开口210的距离逐渐降低。

请参照图5，第一通道的数量为至少两个，第二流道234的数量为至少两个，一个所述第一流道232和一个所述第二流道234对应形成流道组，相邻两个所述流道组连通设置。如此，通过设置至少两个第二流道234可以使冷媒在第一通道230中流通时阻力较大，进而进一步提升冷媒沿第一通道230的排出阻力，以实现提升冷冻油的回流效率。

进一步地，请继续参照图5，其中一个所述流道组中的所述第二流道234和相邻的另一个所述流道组的所述第二流道234位于不同的两侧。如此，可以是冷媒在第一通道230内流道更加曲折，进而进一步提升冷媒沿第一通道230的排出阻力，以实现提升冷冻油的回流效率。

具体地，请参照图6，所述第一流道232长度为M，所述第二流道234的长度为T，其中，1.1≤(M+T)/(M-T)≤10。如此，在该范围内，该第一流道232和第二流道234配合形成一种典型的消声装置，原理为当冷媒流过该第一通道230时产生分流，当声音沿长度为声波波长γ/2整奇数倍的第一流道232和第二流道234中分别传播时，声波在重汇处会因为反向干涉现象而衰减或消失，同时可降低冷媒排出时的排气压力脉动，进而在保证压缩机10性能的前提下，降低噪音。

在另一个实施例中，定子200设置于安装壳体100内，安装壳体100的内壁设有与定子200抵接配合的第一凸起，第一凸起设有第四开口和第五开口，第四开口和第五开口沿定子200的高度方向间隔设置，第四开口和第五开口之间形成有第二通道，第二通道包括第三流道和第四流道，第四流道的两端均与第三流道连通，第三流道的流通阻力小于第四流道的流通阻力。如此，带有冷冻油的冷媒沿第四开口进入第二通道，并分别沿第三流道和第四流道输送，由于第三流道的流通阻力小于第四流道的流通阻力，如此，相比单独设置第三流道，额外增加一条流通阻力大的第四流道可以降低冷媒的排出时的冲击力。当冷冻油沿第五开口至第二通道回油时，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第三流道回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率，如此可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机10的可靠性。第二通道的结构与上述任一实施例中的第一通道230相似，具体结构在此不一一赘述。

此外，请返回参照图2，本申请还涉及一种压缩机10，包括定子200和安装壳体100，定子200设置于安装壳体100内，安装壳体100的内壁设有与定子200抵接配合的第二凸起110，第二凸起110设有第六开口和第七开口112，第六开口和第七开口112沿第二凸起110的高度方向间隔设置，第六开口和第七开口112之间形成有第三通道，第三通道包括第五流道和第六流道，第六流道的两端均与第五流道连通，第五流道的流通阻力小于第六流道的流通阻力。第三通道的结构与上述任一实施例中的第一通道230相似，具体结构在此不一一赘述。

上述压缩机10在使用时，带有冷冻油的冷媒沿第六开口进入第三通道，并分别沿第五流道和第六流道输送，由于第五流道的流通阻力小于第六流道的流通阻力，如此，相比单独设置第五流道，额外增加一条流通阻力大的第六流道可以降低冷媒的排出时的冲击力。当冷冻油沿第七开口112至第三通道回油时，冷冻油在重力的作用下输送时，冷冻油会优先沿流通阻力小的第五流道回油，加上此时冷媒对冷冻油回流的阻力相应降低，进而可以增加冷冻油的回油率，如此可以降低泵体零件的磨损，进而提升压缩机10的可靠性。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种定子，其特征在于，所述定子设有第一开口和第二开口，所述第一开口和所述第二开口沿所述定子的高度方向间隔设置，所述第一开口和所述第二开口之间形成有第一通道，所述第一通道包括第一流道和第二流道，所述第二流道的两端均与所述第一流道连通，所述第一流道的流通阻力小于所述第二流道的流通阻力。

2.根据权利要求1所述的定子，其特征在于，所述第二流道呈曲折状，所述第一流道距所述第一开口的距离沿所述第二开口至所述第一开口的方向逐渐降低。

3.根据权利要求2所述的定子，其特征在于，所述第一流道的数量为至少两个，所述第二流道的数量为至少两个，一个所述第一流道和一个所述第二流道对应形成流道组，相邻两个所述流道组连通设置。

4.根据权利要求3所述的定子，其特征在于，所述第一流道为弯折型流道。

5.根据权利要求3所述的定子，其特征在于，其中一个所述流道组中的所述第二流道和相邻的另一个所述流道组的所述第二流道位于不同的两侧。

6.根据权利要求2所述的定子，其特征在于，所述第二流道包括第一段及第二段，所述第一段包括第一端和第二端，所述第二段包括第三端和第四端，所述第一端与所述第一流道连通，所述第二端与所述第三端连通，所述第四端与所述第一流道连通，所述第二端和所述第三端呈夹角设置。

7.根据权利要求6所述的定子，其特征在于，所述第二段位于所述第四端处设有第三开口，所述第二段沿所述第三端至所述第四端的方向弯折使所述第三开口的冷媒排出方向与所述第一流道的冷媒排出方向垂直或者相反。

8.根据权利要求6所述的定子，其特征在于，所述第一段为直流道，所述第二段为弧形流道。

9.根据权利要求7所述的定子，其特征在于，所述第一流道长度为M，所述第二流道的长度为T，其中，1.1≤(M+T)/(M-T)≤10。

10.根据权利要求1至9任一项所述的定子，其特征在于，所述第一通道的数量为至少两个，所述第一通道沿所述定子的周向间隔设置于所述定子的周向侧壁。

11.一种压缩机，其特征在于，包括权利要求1至10任一项所述的定子。

12.根据权利要求11所述的压缩机，其特征在于，还包括安装壳体，所述定子设置于所述安装壳体内，所述安装壳体的内壁设有与所述定子抵接配合的第一凸起，所述第一凸起设有第四开口和第五开口，所述第四开口和所述第五开口沿所述定子的高度方向间隔设置，所述第四开口和所述第五开口之间形成有第二通道，所述第二通道包括第三流道和第四流道，所述第四流道的两端均与所述第三流道连通，所述第三流道的流通阻力小于所述第四流道的流通阻力。

13.一种压缩机，其特征在于，包括定子和安装壳体，所述定子设置于所述安装壳体内，所述安装壳体的内壁设有与所述定子抵接配合的第二凸起，所述第二凸起设有第六开口和第七开口，所述第六开口和所述第七开口沿所述第二凸起的高度方向间隔设置，所述第六开口和所述第七开口之间形成有第三通道，所述第三通道包括第五流道和第六流道，所述第六流道的两端均与所述第五流道连通，所述第五流道的流通阻力小于所述第六流道的流通阻力。