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CN111809529A - 钢桁架梁桥的安装系统 - Google Patents

钢桁架梁桥的安装系统 Download PDF

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CN111809529A
CN111809529A CN202010839083.9A CN202010839083A CN111809529A CN 111809529 A CN111809529 A CN 111809529A CN 202010839083 A CN202010839083 A CN 202010839083A CN 111809529 A CN111809529 A CN 111809529A
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steel
pier
locking
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girder
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卢冠楠
肖向荣
黄开开
徐勇
张皎
刘怀刚
高世强
王金梁
向韬
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Road and Bridge International Co Ltd
Road and Bridge South China Engineering Co Ltd
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Abstract

本发明涉及钢桁架梁桥的安装系统,包括临时支墩机构,用于放置钢梁小节段,将所述钢梁小节段的推送到主墩顶上预设位置处,使得两所述钢梁小节段合拢得到钢梁大节段;平转转盘机构,包括设置于主墩顶上,用于平转所述钢梁大节段到预设位置处的平转转盘;锁定墩结构,所述锁定墩结构上设置有锁定所述预设位置处的钢梁大节段边跨端的锁定结构。本申请实现了将钢梁大节段在工厂进行预制,保证了钢梁大节段的施工质量,减少现场施工工艺对主梁结构受力的影响,实现了钢梁大节段的整体安装。同时通过设置临时支墩机构和锁定墩结构,避免了占据桥下道路、航道,在桥梁施工过程中,也不会阻碍桥下道路、航道的通行。

Description

钢桁架梁桥的安装系统
技术领域
本发明涉及桥梁建筑技术领域,具体涉及一种钢桁架梁桥的安装系统。
背景技术
钢桁架梁桥用钢桁架作为主要承重结构的梁式桥,一般是由两片主桁架和纵向联结系及横向联结系组成空间结构。现有技术中,大跨径的钢桁架梁桥主梁的常规施工工艺,通常都是采用节段悬臂组拼或顶推法等方式进行施工。节段悬臂采用拼装方式进行施工时,施工工期相对比较长,现场施工拼装工序多,影响了桥梁施工精度及连接质量。对于跨径较大梁桥,采用顶推施工法进行桥梁的施工,需要逐段设置辅助墩,影响跨径范围内的通航或通车,对施工空间产生较大制约,增加了施工工作量,同时顶推施工对成桥线型及梁体施工阶段应力等都有一定影响,对桥梁结构受力不利。
发明内容
为克服以上技术问题,特别是在钢桁架梁桥现场施工工期长、工序多,桥梁施工精度和连接质量得不到保证,以及施工空间制约大、施工工作量量大的问题,特提出以下技术方案:
本申请实施例提供的一种钢桁架梁桥的安装系统,包括:
临时支墩机构,用于放置钢梁小节段,将所述钢梁小节段的推送到主墩顶上预设位置处,使得两所述钢梁小节段合拢得到钢梁大节段;
平转转盘机构,包括设置于主墩顶上,用于平转所述钢梁大节段到预设位置处的平转转盘;
锁定墩结构,所述锁定墩结构上设置有锁定所述预设位置处的钢梁大节段边跨端的锁定结构。
可选地,所述临时支墩机构包括临时支墩、设置于所述临时支墩上的位移装置。
可选地,所述位移装置包括顶升装置和顶推装置。
可选地,所述临时支墩为钢平台结构,所述钢平台结构包括钢管桩,以及设置于所述钢管桩上的钢平台,所述钢管桩之间且在所述钢平台下设置有承重梁和辅助梁。
可选地,所述承重梁和辅助梁由型钢制成。
可选地,所述平转转盘机构还包括平转辅助墩结构,所述平转辅助墩结构位于所述平转转盘最大悬臂端梁底。
可选地,所述平转辅助墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与所述钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联。
可选地,所述锁定结构为向所述钢梁大节段的边跨端提供竖向锁定力的锚固结构。
可选地,所述锁定墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与所述钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联,所述立柱之间还设置有承重梁。
可选地,还包括设置于所述钢梁大节段上的用于运输所述钢梁子节段的运输通道。
本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,包括临时支墩机构,用于放置钢梁小节段,将所述钢梁小节段的推送到主墩顶上预设位置处,使得两所述钢梁小节段合拢得到钢梁大节段;平转转盘机构,包括设置于主墩顶上,用于平转所述钢梁大节段到预设位置处的平转转盘;锁定墩结构,所述锁定墩结构上设置有锁定所述预设位置处的钢梁大节段边跨端的锁定结构。本申请实现了将钢梁大节段在工厂进行预制,保证了钢梁大节段的施工质量,减少现场施工工艺对主梁结构受力的影响,同时也提高了施工现在的施工效率,在施工现场仅需要将钢梁节段由低位顶升至标高位置,并进行顶推平移,通过平转转盘将钢梁大节段平转到设计位置,实现了钢梁大节段的整体安装。同时通过设置临时支墩机构和锁定墩结构,避免了占据桥下道路、航道,在桥梁施工过程中,也不会阻碍桥下道路、航道的通行。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,顺桥向两侧分别设置多个所述临时支墩机构包括临时支墩、设置于所述临时支墩上的位移装置。所述位移装置包括顶升装置和顶推装置。所述临时支墩为钢平台结构,所述钢平台结构包括钢管桩,以及设置于所述钢管桩上的钢平台,所述钢管桩之间且在所述钢平台下设置有承重梁和辅助梁,进而在进行钢梁小节段顶推时,能够实现多点连续顶推,使得钢梁小节段能够平稳、快速、精准推送到主墩顶上的预设位置处。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,所述平转转盘机构还包括平转辅助墩结构,所述平转辅助墩结构位于所述平转转盘最大悬臂端梁底。所述平转辅助墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与所述钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联。在平转钢梁大节段时,通过平转钢梁大节段的设置安全平转辅助墩结构,实现了钢梁大节段多步平转到预设位置处,便于精准地将钢梁大节段平转到预设位置处,提高了钢梁大节段的平转的精准度,同时保证了钢梁大节段平转过程中安全性。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,所述锁定结构为向所述钢梁大节段的边跨端提供竖向锁定力的锚固结构。保证平转到位的钢梁大节段在整个桥梁合拢之前,都能够位于设计的位置,同时避免了钢梁大节段在受力不均匀时出现倒塌的状况。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,这些将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本发明钢梁小节段放置于临时支墩结构上且被临时支墩结构上的位移装置推送到主墩顶上的结构示意图;
图2为本发明临时支墩、平转转盘、锁定墩结构的结构示意图,主要示出了临时支墩、平转转盘、锁定墩结构相对位置;
图3为本发明临时支墩结构上放置有顶升装置和顶推装置的结构示意图;
图4为本发明平转转盘的主视方向的结构示意图;
图5为本发明平转转盘结构俯视方向的结构示意图;
图6为本发明平转转盘平转钢梁大节段过程的结构示意图,示出了辅助墩的位置的结构示意图;
图7为本发明钢桁架梁桥的中跨合拢的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
本技术领域技术人员可以理解,除非特意声明,这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是,本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在特征、整数、步骤、操作,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语),具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语,应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样被特定定义,否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本申请实施例提供的一种钢桁架梁桥的安装系统,为了保证桥梁的顺利安装,以及钢梁各个阶段安装过程中能够平稳地、快速、精准地进行转运,如图1所示,本申请在主墩1顶上搭建了平转转盘8,以及在平转转盘8的顺桥向两侧分别搭建了多个临时支墩5,临时支墩5用于临时放置钢梁小节段3,且在临时支墩5上设置有推动调整钢梁小节段位置的位移装置,位移装置包括顶升装置6,以及放置于顶升装置6顶部的顶推装置7。如图1所示,在主墩1顶上两钢梁小节段3合拢之前,将两钢梁小节段3放置于顺桥向两侧的临时支墩5上,便于在临时支墩5上平稳地推动钢梁小节段3。
本申请实施例提供的一种钢桁架梁桥的安装系统,包括:临时支墩机构,平转转盘机构,锁定墩结构,如图2所示,图中2中示出了临时支墩机构中的临时支墩5、平转转盘机构中的平转转盘8和锁定墩结构10的相对位置。
临时支墩机构,用于放置钢梁小节段,将钢梁小节段的推送到主墩顶上预设位置处,使得两钢梁小节段合拢得到钢梁大节段。
在本申请提供的实施例中,由于桥的位置固定,因此各个钢梁节段所处的位置也是固定的,为了便于安装,在预设位置处采用合适的吊装及机械设备施工临时支墩结构的搭建,同时临时支墩结构满足承载力以及稳定性要求,以使得临时支墩结构所处的位置能够保证钢梁小节段能够顺利移动到位。在将钢梁小节段放置到临时支墩结构的之前,需要在临时支墩结构上设置调整钢梁小节段位置的位移装置,以便通过位移装置实现对钢梁小节段的顶升以及顶推。
可选地,如图3所示,临时支墩5为钢平台结构,钢平台结构包括钢管桩51,以及设置于钢管桩上的钢平台52,钢管桩51之间且在钢平台52下设置有承重梁和辅助梁。可选地,承重梁和辅助梁由型钢制成,型钢保证了临时支墩5的刚性和稳定性,同时减轻了临时支墩5的重量,更便于临时支墩5的搭建。临时支墩5采用钢平台结构,钢平台结构具有较好的平整性,能够更好地放置位移装置,保证位移装置位移的精准度和稳定性,钢管桩51之间设置有钢平台平联结构53,进一步保证钢管桩51之间稳定性和安全性;钢管桩51还设有钢管桩立柱基础,更进一步地确保临时支墩5的稳定性。
继续参考图3,位移装置包括顶升装置和顶推装置。在顶升装置顶升钢梁小节段之前,顶升装置置于起始位置。顶升装置和钢平台之间设置有底座62,使得顶升装置具有较好的稳定性和支撑性。顶升装置在临时支墩5上安装时对应的钢管桩5的立柱为主立柱,因此,需要保证该立柱的强度和刚度。在顶升装置顶升钢梁小节段3之前,需保证顶升装置的平整度,同时将每片梁体61的全部支点的顶升设备根据对应梁体61标高调节到位,其中梁体61为顶升标准梁。顶推装置设置于顶升装置顶部,顶推装置包括步履式顶推设备71、钢梁垫72、横向千斤顶73、纵向千斤顶74,便于向顶推的钢梁小节段提供三向位移的稳定调节,保证钢梁小节段平移的精度。
在临时支墩结构搭建完成之后,将钢梁小节段运输到临时支墩结构所在区域的预设位置处,该预设位置为便于支点转换的区域。在预设位置处将钢梁小节段的支点转换到临时支墩结构上,实现了将钢梁小节段放置于临时支墩结构上。其中,钢梁小节段采用驳船或运梁平车等设备将钢桁架梁合拢段运输至桥位处,同时驶入临时支墩结构的区域内,通过提前放置在临时支墩结构上的顶升装置,将钢梁小节段支撑点转换至临时支墩上,同时运输设备驶出,使梁段整体平稳置于顶升设备上。
平转转盘机构,包括设置于主墩顶上,用于平转钢梁大节段到预设位置处的平转转盘。
在钢梁小节段通过临时支墩机构位移到主墩顶上预设位置处,并焊接完成得到钢梁大节段之后,为了能够将钢梁大节段的位置调整到预设位置处,需要通过平转转盘机构调整钢梁大节段的位置。相应的,需要进行平转转盘机构的搭建。如图4和图5所示,桥梁主墩1及其承台施工完成,根据施工场地情况,采用合适的吊装设备,在主墩1上安装平转转盘,平转转盘包括转盘、撑脚84等,其中图4中撑脚84的阴影用于示出撑脚84安装在平转滑道钢箱82下方的位置。平转转盘与主墩1之间设置有立柱钢管81,以实现主墩1对平转转盘的支撑。转盘上设置有平转的中心转轴83,以及平转滑道钢箱82以及牵引钢梁大节段的牵引千斤顶85。在进行平转转盘安装时,需确保定位精确,尤其是转盘系统及滑道等,确保钢梁大节段的平转精度。
为了实现钢梁小节段的平稳平转,平转转盘机构还包括平转辅助墩结构,使得钢梁大节段能够逐步进行平转,保证平转过程中的稳定性和安全性。可选地,如图6所示,平转辅助墩结构9位于平转转盘8最大悬臂端梁底,即钢梁小节段3构成的钢梁大节段悬壁端下方,平转辅助墩结构9为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联,保证平转到平转辅助墩结构9上的钢梁大节段的稳定性和安全性,便于调整平转过程中,将钢梁大节段放置到平转辅助墩结构9上,保证钢梁大节段的平转精度和平转位置。因此,在平转之前,在钢梁大节段的边跨端的平转曲线上搭建平转辅助墩结构。平转过程中,平转转盘先将钢梁大节段的边跨端从临时墩结构上平转到平转辅助墩结构上,然后再从平转辅助墩结构上平转到预设位置处,保证了平转过程中的稳定性和安全性。
锁定墩结构,锁定墩结构上设置有锁定预设位置处的钢梁大节段边跨端的锁定结构。
可选地,锁定结构为向钢梁大节段的边跨端提供竖向锁定力的锚固结构。可选地,锁定墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联,立柱之间还设置有承重梁,保证了锁定墩能够锁定钢梁大节段之外,还能承受钢梁大节段传递该锁定墩结构的重力,而平联能够保证锁定过程中的稳定性。
在完成钢梁大节段的平转焊接之后,为了避免钢梁在施工过程中钢梁大节段的边跨端发生移位,保证钢梁大节段处于设计位置。在钢梁大节段的预设位置处(设计位置)处,搭建锁定墩结构,使得平转到位的钢梁大节段的边跨端能够被临时锁定在锁定墩上,实现对桥梁主梁单位的锁定。可选地,在锁定墩上设置的锁定结构为锚固装置,通过锚固装置锚固钢梁大节段的边跨端,以固定边跨端在预设位置处,避免边跨端移位。锚固结构提供的竖向锁定力保证平转到位的钢梁大节段在整个桥梁合拢之前,都能够位于设计的位置,同时避免钢梁大节段在受力不均匀时出现倒塌的状况。
可选地,还包括设置于钢梁大节段上的用于运输钢梁子节段的运输通道。
在完成钢梁大节段的安装锁定之后,为了能够便于其他钢梁子节段的安装,在钢梁大节段上搭建临时运输通道,通过临时运输通道将钢梁子节段运输到安装位,并将该钢梁子节段与钢梁大节段的边跨端连接,实现桥梁中跨与其他节段的合拢,以及整个桥梁的搭建,其中钢梁大节段的边跨端锁定在锁定墩上。
在其中一种实施例中,如图7所示,在当前段钢梁大节段完成之后,为了实现桥梁中跨的合拢,在已锁定的钢梁大节段上搭建运输通道,通过该运输通道进行下一节段的钢梁大节段中的钢梁小节段3的运输,并将该钢梁小节段运输到下一节段的钢梁大节段的临时支墩结构上,并在主墩1的墩顶进行下一节段的钢梁大节段的安装,即将钢梁小节段运输放置到临时支墩上,通过临时支墩上的顶推和顶升装置将钢梁小节段推送到设计位置,进行下一节段钢梁大节段的焊接以及锁定。然后将两钢梁大节段的合拢端31合拢并焊接连接,实现中跨的合拢,且中跨放置于主墩1的墩身2上。同时还能通过该运输通道运输其他钢梁子节段与钢梁大节段边跨端连接,实现整个桥梁的建造。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥在安装初始,实现了在工厂中预制钢梁子节段和钢梁大节段的两钢梁小节段,避免在施工现场制作钢梁小节段,成桥后桥梁主梁的线型预设的桥梁主梁的线型误差小,满足预设误差阈值。同时使得桥梁的受力结构的受力点均在预设位置范围内,保证桥梁能够正确的受力,因此,保证了钢梁大节段整个结构的精度和良好受力状况。由于采用工厂预制的方式,缩短了钢桁架梁桥的施工周期,提高了钢桁架梁桥的施工效率和质量。
在采用本申请提供的钢桁架梁桥的安装系统进行安装时,在临时支墩结构搭建完成,且钢梁小节段放置到临时支墩结构上之后,则对钢梁小节段进行顶推和顶升。通过临时支墩结构上的顶升装置,将钢梁小节段垂直顶升到标高位置,然后采用顶推装置将钢梁小节段平推到主墩顶上预设位置处。在本申请提供的实施例中,单侧设置有至少两个临时支墩结构,每个临时支墩结构均设置有位移装置。其中,顶推装置置于顶升装置中的顶升塔顶端,根据支点受力,在一个顶推装置上还设置有至少一套顶推装置,便于将钢梁小节段多点连续平推到主墩顶上预设位置处。
每个临时支墩结构设置一组顶升装置,顶升装置由同步顶升设备和稳定系统组成,其中顶升系统采用ALE MJS5200型智慧同步顶升装置;顶升装置主要构件包括喂梁滑道、顶升底座、标准梁、临时支撑、起始梁、承重平台等。稳定系统主要构件包括桁架平联、稳定索、竖向稳定索等,桁架平联采用钢管形成桁架梁而成,强度、刚度满足结构设计要求。顶推装置包括滑道、竖向液压千斤顶、横向液压千斤顶、纵向液压千斤顶,提供三向调节,保证梁段平移精度。顶推装置两侧设置临时支墩,竖向千斤顶上方布置钢垫梁和弹橡胶垫。
可选地,本申请提供的实施例中,包括同步顶升系统和同步顶推系统,使得单侧多个临时支墩结构上的顶升装置同步运行,单侧多个临时支墩结构上的顶推装置也同步运行。采用同步顶升系统进行梁段顶升,顶升时,顶升液压顶起顶,架体底口顶升至临时支撑顶面,临时支撑旋转90°,加节口正对横向加节滑道;顶升液压顶下降至加节滑道以下,架体支承在活动支腿上;横向顶升标准梁通过加节滑道滑入,并与上部架体连接,完成一轮次顶升。同步逐段顶升至对应标高后,及时设置稳定索及桁架平联,顶升钢梁小节段直至超过设计标高约20cm后,将顶升设备临时锁定。
顶升完成之后,通过顶推系统使得顶推装置能够顶推钢梁小节段,,将梁段顶推平移至主墩顶附近,在主墩顶完成两钢梁小节段的对位焊接,形成一个钢梁转体节段;启动同步顶推系统,将单个钢梁小节段通过顶推装置顶推平移至主墩顶上预设位置处,顶推精确对位后进行临时锁定,同时顶推完成对应节段的钢梁小节段,在钢梁小节段间合拢处安装焊接平台、防护棚,进行梁段对接焊缝焊接并检测检测完成之后则得到钢梁大节段。
完成钢梁大节段之后,需要平转钢梁大节段到预设位置处。可选地,在平转之前,安装平转转盘上实现平转钢梁大节段梁体平转的平转撑脚、上转盘、转轴等,通过顶推装置,将梁体落梁至平转撑脚上。梁段采用中心转轴-撑脚环道的水准转体方式进行平转,安装牵引设备、各类感应器等,并完成平转转盘的调试;另外,在平转转盘上放置钢梁大节段的位置上放置限位装置,在限位装置前安放橡胶垫块作为缓冲装置;进行钢梁大节段试转,以检测平转各体系是否正常;启动连续牵引千斤顶,拉动钢梁大节段进行转体;平转精准到位后,将钢梁大节段临时放置到转盘上,锁定墩结构上的锁定结构锚固锁定。
完成钢梁大节段的锚固锁定之后,为了能够便于其他钢梁子节段的安装,在钢梁大节段上搭建临时运输通道,通过临时运输通道将钢梁子节段运输到安装位,并将该钢梁子节段与钢梁大节段的边跨端连接,实现桥梁中跨与其他节段的合拢,以及整个桥梁的搭建,其中钢梁大节段的边跨端锁定在锁定墩上,运输通道的具体功能详见前文,在此不做赘述。
综上,本申请提供的钢吊箱包括如下有益效果:
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,包括临时支墩机构,用于放置钢梁小节段,将所述钢梁小节段的推送到主墩顶上预设位置处,使得两所述钢梁小节段合拢得到钢梁大节段;平转转盘机构,包括设置于主墩顶上,用于平转所述钢梁大节段到预设位置处的平转转盘;锁定墩结构,所述锁定墩结构上设置有锁定所述预设位置处的钢梁大节段边跨端的锁定结构。本申请实现了将钢梁大节段在工厂进行预制,保证了钢梁大节段的施工质量,减少现场施工工艺对主梁结构受力的影响,同时也提高了施工现在的施工效率,在施工现场仅需要将钢梁节段由低位顶升至标高位置,并进行顶推平移,通过平转转盘将钢梁大节段平转到设计位置,实现了钢梁大节段的整体安装。同时通过设置临时支墩机构和锁定墩结构,避免了占据桥下道路、航道,在桥梁施工过程中,也不会阻碍桥下道路、航道的通行。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,顺桥向两侧分别设置多个所述临时支墩机构包括临时支墩、设置于所述临时支墩上的位移装置。所述位移装置包括顶升装置和顶推装置。所述临时支墩为钢平台结构,所述钢平台结构包括钢管桩,以及设置于所述钢管桩上的钢平台,所述钢管桩之间且在所述钢平台下设置有承重梁和辅助梁,进而在进行钢梁小节段顶推时,能够实现多点连续顶推,使得钢梁小节段能够平稳、快速、精准推送到主墩顶上的预设位置处。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,所述平转转盘机构还包括平转辅助墩结构,所述平转辅助墩结构位于所述平转转盘最大悬臂端梁底。所述平转辅助墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与所述钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联。在平转钢梁大节段时,通过平转钢梁大节段的设置安全平转辅助墩结构,实现了钢梁大节段多步平转到预设位置处,便于精准地将钢梁大节段平转到预设位置处,提高了钢梁大节段的平转的精准度。
本申请实施例提供的钢桁架梁桥的安装系统,所述锁定结构为向所述钢梁大节段的边跨端提供竖向锁定力的锚固结构,保证平转到位的钢梁大节段在整个桥梁合拢之前,都能够位于设计的位置,同时避免钢梁大节段在受力不均匀时出现倒塌的状况。
以上仅是本发明的部分实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,包括:
临时支墩机构,用于放置钢梁小节段,将所述钢梁小节段的推送到主墩顶上预设位置处,使得两所述钢梁小节段合拢得到钢梁大节段;
平转转盘机构,包括设置于主墩顶上,用于平转所述钢梁大节段到预设位置处的平转转盘;
锁定墩结构,所述锁定墩结构上设置有锁定所述预设位置处的钢梁大节段边跨端的锁定结构。
2.根据权利要求1所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述临时支墩机构包括临时支墩、设置于所述临时支墩上的位移装置。
3.根据权利要求2所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述位移装置包括顶升装置和顶推装置。
4.根据权利要求2所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述临时支墩为钢平台结构,所述钢平台结构包括钢管桩,以及设置于所述钢管桩上的钢平台,所述钢管桩之间且在所述钢平台下设置有承重梁和辅助梁。
5.根据权利要求4所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述承重梁和辅助梁由型钢制成。
6.根据权利要求1所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述平转转盘机构还包括平转辅助墩结构,所述平转辅助墩结构位于所述平转转盘最大悬臂端梁底。
7.根据权利要求6所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述平转辅助墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与所述钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联。
8.根据权利要求1所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述锁定结构为向所述钢梁大节段的边跨端提供竖向锁定力的锚固结构。
9.根据权利要求8所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,所述锁定墩结构为钢管桩支架结构,包括钢管桩基础、与所述钢管桩基础连接的立柱,及设置于两相对立柱之间的平联,所述立柱之间还设置有承重梁。
10.根据权利要求1所述的钢桁架梁桥的安装系统,其特征在于,还包括设置于所述钢梁大节段上的用于运输所述钢梁子节段的运输通道。
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