CN111805142B - 一种可快速更换压头结构的压紧机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可快速更换压头结构的压紧机构，属于汽车内饰件加工技术领域。主要包括摆杆、压杆以及气缸，摆杆包括安装杆和铰接杆，安装杆的一端开设有卡槽，安装杆对应卡槽的一端设有咬合部，卡槽包括窄槽以及宽槽，安装杆的侧面还设有导向槽，导向槽包括引导槽、螺旋槽和限位槽，压杆包括杆体、卡块以及第一弹性件，杆体内开设有圆形孔、椭圆孔以及腔体，圆形孔的侧壁上设有凸块，卡块设置在椭圆孔中，卡块的形状与卡槽对应相同，卡块包括窄体和宽体，卡块其背向宽体的一端设有盘体，盘体设置在腔体内，第一弹性件安装在椭圆孔的内底壁上。本发明的可快速更换压头结构的压紧机构，能够实现快拆装，提高了生产效率。

Description

一种可快速更换压头结构的压紧机构

技术领域

本发明涉及汽车内饰件加工技术领域，具体涉及一种用于定位汽车内饰件的可快速更换压头结构的压紧机构。

背景技术

汽车内饰件加工过程中，需要在汽车内饰件上焊接连接件，焊接过程中需要利用压紧机构定位、固定汽车内饰件。现有的压紧机构如说明书附图1中所示的，主要包括气缸400、摆杆500和压杆600，摆杆500的一端铰接在气缸400上，摆杆500的另一端与压杆600通过螺栓实现可拆卸式安装，在压杆的另一端设有形状各异的压头结构，以便于根据实际需要对压紧机构中的压杆进行更换；如今的压紧机构中摆杆500与压杆600之间螺栓紧固的方式无法实现快速的拆装，更换压杆600耽误时间从而影响生产效率。

对此有必要提供新的一种可快速更换压头结构的压紧机构来解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：提供一种可快速更换压头结构的压紧机构，能够根据实际需求实现快拆装，节省更换时间、提高生产效率。

为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案是：一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆、压杆以及气缸；所述摆杆包括套接固定压杆的安装杆以及与气缸传动连接的铰接杆，所述安装杆其背向铰接杆的一端开设有卡槽，所述安装杆对应卡槽的一端形成有咬合部，所述卡槽包括靠外间距较小的窄槽以及靠里间距较大的宽槽，所述安装杆的侧面还设有导向槽，所述导向槽包括顺序分布的引导槽、螺旋槽以及限位槽，所述引导槽沿安装杆的长度方向分布，所述压杆包括杆体、卡块以及第一弹性件，所述杆体内开设有同轴的圆形孔、椭圆孔以及腔体，所述圆形孔位于朝外的位置，所述杆体中圆形孔的侧壁上还设有与导向槽相对应的凸块，所述卡块设置在椭圆孔中，所述卡块的形状与卡槽对应且相同，所述卡块包括较薄的窄体以及设置在窄体一端较厚的宽体，所述卡块其背向宽体的一端设有盘体，并且所述盘体可转动地设置在腔体内，所述第一弹性件安装在椭圆孔的内底壁上。

进一步的，所述安装杆为圆柱形结构。

进一步的，所述限位槽位于引导槽绕安装杆的中心轴偏转90°后的位置。

进一步的，所述压杆还包括第二弹性件，所述第二弹性件设置在腔体内并位于腔体的底部和盘体之间。

进一步的，所述第二弹性件为橡胶块。

进一步的，所述圆形孔与所述安装杆间隙配合。

进一步的，所述椭圆孔的短轴长度与圆形孔的直径长度相同。

进一步的，所述压杆的端部设有压头。

进一步的，所述第一弹性件为压缩弹簧。

进一步的，所述铰接杆的一端铰接在气缸的活塞杆上，所述铰接杆的另一端通过铰接的连杆与安装在气缸上的铰接座相连。

本发明的有益技术效果是：本发明的一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆、压杆以及气缸，压杆可通过其上的凸块顺着摆杆中安装杆侧面的引导槽套入，使得压杆其椭圆孔中的卡块插接在安装杆端部的卡槽中即咬合部上，锁紧时通过转动杆体带动凸块顺着螺旋槽转动到限位槽位置，使得杆体内的椭圆孔其上的短轴侧壁抵靠着安装杆端部的咬合部，从而使咬合部无法受力变形向外扩展，将卡块限制在卡槽中，能够使压杆快速安装到摆杆上，拆卸压杆时只需回转杆体，使椭圆孔的长轴侧壁朝向咬合部，进而使咬合部可受力向外扩展开，释放卡块以及压杆，实现压杆的快速拆卸，综述本发明的可快速更换压头结构的压紧机构能够根据实际需求实现快拆装，节省更换压杆的时间提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图中：图1为现有压紧机构的结构示意图；

图2为本发明的可快速更换压头结构的压紧机构的示意图；

图3为图2中摆杆和压杆部分的结构示意图；

图4为图3中结构的爆炸结构图；

图5为图4中G区域的放大示意图；

图6为沿图3中A-A方向的剖视图；

图7为图3的左视图；

图8为沿7中B-B方向的剖视图；

图9为图8中C-C位置的断面图；

图10为图8中的摆杆和压杆锁紧后的示意图；

图11为图10中F-F位置的断面图；

图中：

100、摆杆；11、安装杆；111、卡槽；1111、窄槽；1112、宽槽；112、导向槽；1121、引导槽；1122、螺旋槽；1123、限位槽；113、咬合部；12、铰接杆。

200、压杆；21、杆体；211、圆形孔；212、椭圆孔；213、腔体；214、凸块；22、卡块；221、窄体；222、宽体；23、盘体；24、第一弹性件；25、第二弹性件。

300、气缸。

400、气缸；500、摆杆；600、压杆。

具体实施方式

下面将结合本发明中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明的保护范围。

如图2所示的一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括气缸300、铰接在气缸300上的摆杆100以及套设在摆杆100另一端的压杆200，使用时通过气缸300的活塞杆运动带动摆杆100摆动，进而带动安装在摆杆100上的压杆200摆动，通过压杆200上远离气缸300一端的压头(图未示)对物料进行抵压固定，为了适应不同形状、结构的被抵压物料，可对压杆200进行快速拆装即更换带有不同压头的压杆200。

进一步的，摆杆100包括圆柱状的安装杆11和设置在安装杆11一端的铰接杆12，铰接杆12的一端铰接在气缸300的活塞杆上，铰接杆12的另一端通过铰接的连杆与安装在气缸300上的铰接座相连，这样当气缸300的活塞杆伸出时，可驱动摆杆100顺图2中顺时针方向转动，当气缸300的活塞杆回缩时，可再次带动摆杆100逆时针转动回到图2所示的位置。

参考图4所示的，在本实施方式中安装杆11其背向铰接杆12的一端开设有卡槽111，通过开设的卡槽111使得安装杆11对应卡槽111的一端形成咬合部113，并且卡槽111包括靠外间距较小的窄槽1111以及靠里间距较大的宽槽1112；同时参考图5所示，安装杆11的外侧面还设有导向槽112，导向槽112包括顺序连接的引导槽1121、螺旋槽1122以及限位槽1123，引导槽1121沿安装杆11的长度方向分布，限位槽112位于引导槽1121绕安装杆11的中心轴偏转90°后的位置，并且限位槽112偏靠向铰接杆12，螺旋槽1122的一端与引导槽1121连通，螺旋槽1122的另一端和限位槽1123连通。

在本实施方式中压杆200包括杆体21、卡块22、第一弹性件24以及第二弹性件25。

参考图6所示，杆体21内并且对应安装杆11顺序开设有位于同一中心轴位置的圆形孔211、椭圆孔212以及腔体213，圆形孔211位于朝外的位置并与安装杆11间隙配合，并且椭圆孔212的短轴与圆形孔211的直径相同，在杆体21中圆形孔211的侧壁上还固定设置有与导向槽112相对应的凸块214；卡块22位于椭圆孔212当中，并且卡块22的形状与卡槽111对应且相同，因而卡块22也包括较薄的窄体221以及设置在窄体221一端较厚的宽体222，卡块22上背向宽体222的一端固定设置有盘体23，并且盘体23可转动地设置在腔体213内；第一弹性件24固定安装在椭圆孔212的内底壁正中心处，在本实施方式中第一弹性件24为压缩弹簧，在其他未给出的实施方式中第一弹性件24也可以是弹片等其他具有弹性的部件；第二弹性件25固定安装在腔体213内并位于腔体213的底部和盘体23之间，为便于安装在本实施方式中第二弹性件25为橡胶块，在其他未给出的实施方式中第二弹性件25也可以替换为弹片或其他具有弹性的部件，第二弹性件25其作用在于：在当压杆200还未安装在摆杆100上时，第二弹性件25可对盘体23进行抵持固定，防止卡块22随意晃动造成错位，后续不便于与安装杆11上的卡槽111对准。

下面结合附图说明本发明的可快速更换压头结构的压紧机构的工作过程：

参考图6所示，在安装压杆200时，首先将杆体21上的凸块214对准摆杆100中安装杆11的引导槽1121套入，这样方便使压杆200内的卡块22对准安装杆11上的卡槽111插入，在凸块214顺着引导槽1121滑动的过程中，最终引导卡块22插入卡槽111，参考图8和9所示的，由于此时杆体21内椭圆孔212的长轴与杆体21上咬合部113处于同一水平面上，此时椭圆孔212的长轴侧壁远离安装杆11，当卡块22的宽体222进入到卡槽111的窄槽1111位置时，咬合部113受力向外扩展开，允许卡块22的宽体222最终移动到卡槽111的宽槽1112位置，最终使咬合部113与卡块22相扣合，接着旋转杆体21使凸块214顺着螺旋槽1122向限位槽1123移动，由于卡块22插接在咬合部113中，卡块22又与杆体21转动连接，在杆体21旋转的过程中卡块22和杆体21的相对位置不变，最终使椭圆孔212的短轴侧壁贴靠着咬合部113，当凸块214顺着螺旋槽1122移动到对应限位槽1123的位置时放开，由于第一弹性件24的弹性恢复力作用推动杆体21朝着远离安装杆11的方向移动最终凸块214移动并停留于限位槽1123当中(参考图10)，同时参考图10所示，又由于椭圆孔212的短轴侧壁贴靠着咬合部113，咬合部113无法向外扩张释放卡块22，进一步使得压杆200无法从摆杆100上脱落。

需要拆卸更换压杆200时，只需用力将压杆200向靠近摆杆100的方向推动，反向旋转压杆200使得凸块214顺着螺旋槽1122滑动到引导槽1121位置，由于此时压杆200处于如图8所示的状态，同时参考图9咬合部113不再贴靠着椭圆孔212的短轴侧壁，此时将压杆200向背离摆杆100的方向拉动时，卡块22的宽体222部分将迫使咬合部113向外变形扩展，使得卡块22从卡槽111中脱出，最终将压杆200从摆杆100上拆除，接着重新安装在摆杆100即可。

本发明的一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆100、压杆200以及气缸300，压杆200可通过其上的凸块214顺着摆杆100中安装杆11侧面的引导槽1121套入，使得压杆200其椭圆孔212中的卡块22插接在安装杆11端部的卡槽111中即咬合部113上，锁紧时通过转动杆体21带动凸块214顺着螺旋槽1122转动到限位槽1123位置，使得杆体21内的椭圆孔212其上的短轴侧壁抵靠着安装杆11端部的咬合部113，从而使咬合部113无法通过变形向外扩展开，将卡块22限制在卡槽111中，能够使压杆200快速安装到摆杆100上，拆卸压杆200时只需回转杆体21，使椭圆孔212的长轴侧壁朝向咬合部113，进而使咬合部113可受力向外扩展开，释放卡块22以及压杆200，实现压杆200的快速拆卸，综述本发明的可快速更换压头结构的压紧机构能够根据实际需求实现快拆装，节省更换压杆200的时间提高生产效率。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本发明的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种可快速更换压头结构的压紧机构，包括摆杆(100)、压杆(200)以及气缸(300)，其特征在于：所述摆杆(100)包括套接固定压杆(200)的安装杆(11)以及与气缸传动连接的铰接杆(12)，所述安装杆(11)其背向铰接杆(12)的一端开设有卡槽(111)，所述安装杆(11)对应卡槽(111)的一端形成有咬合部(113)，所述卡槽(111)包括靠外间距较小的窄槽(1111)以及靠里间距较大的宽槽(1112)，所述安装杆(11)的侧面还设有导向槽(112)，所述导向槽(112)包括顺序分布的引导槽(1121)、螺旋槽(1122)以及限位槽(1123)，所述引导槽(1121)沿安装杆(11)的长度方向分布，所述压杆(200)包括杆体(21)、卡块(22)以及第一弹性件(24)，所述杆体(21)内开设有同轴的圆形孔(211)、椭圆孔(212)以及腔体(213)，所述圆形孔(211)位于朝外的位置，所述杆体(21)中圆形孔(211)的侧壁上还设有与导向槽(112)相对应的凸块(214)，所述卡块(22)设置在椭圆孔(212)中，所述卡块(22)的形状与卡槽(111)对应且相同，所述卡块(22)包括较薄的窄体(221)以及设置在窄体(221)一端较厚的宽体(222)，所述卡块(22)其背向宽体(222)的一端设有盘体(23)，并且所述盘体(23)可转动地设置在腔体(213)内，所述第一弹性件(24)安装在椭圆孔(212)的内底壁上。

2.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述安装杆(11)为圆柱形结构。

3.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述限位槽(1123)位于引导槽(1121)绕安装杆(11)的中心轴偏转90°后的位置。

4.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述压杆(200)还包括第二弹性件(25)，所述第二弹性件(25)设置在腔体(213)内并位于腔体(213)的底部与盘体(23)之间。

5.根据权利要求4所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述第二弹性件(25)为橡胶块。

6.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述圆形孔(211)与所述安装杆(11)间隙配合。

7.根据权利要求1或6所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述椭圆孔(212)的短轴长度与圆形孔(211)的直径长度相同。

8.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述压杆(200)的端部还设有压头。

9.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述第一弹性件(24)为压缩弹簧。

10.根据权利要求1所述的可快速更换压头结构的压紧机构，其特征在于：所述铰接杆(12)的一端铰接在气缸(300)的活塞杆上，所述铰接杆(12)的另一端通过铰接的连杆与安装在气缸(300)上的铰接座相连。

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