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CN111703381B - 一种车用内饰件 - Google Patents

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CN111703381B CN202010491399.3A CN202010491399A CN111703381B CN 111703381 B CN111703381 B CN 111703381B CN 202010491399 A CN202010491399 A CN 202010491399A CN 111703381 B CN111703381 B CN 111703381B
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Abstract

本发明公开了一种车用内饰件，包括柔性的透光表皮层、柔性的透光间隔层、图案形成层和光源盒；所述光源盒包括底壳、透光罩、电路板和光源；所述透光间隔层配置在所述透光罩的上方，所述透光表皮层配置在所述透光间隔层的上方；其中，所述图案形成层嵌入在所述透光表皮层内；或者，所述图案形成层布置在所述透光表皮层与所述透光间隔层之间；或者，所述图案形成层布置在所述透光间隔层与所述透光罩之间。本发明公开的车用内饰件，通过设置柔性的透光表皮层和柔性的发泡层，从而具有柔性或弹性的触摸感，通过布置图案形成层，可以使得光源发出的灯光形成相应的图案显示在透光表皮层上，用于用户观赏或操作，提升了舒适性和产品的档次。

Description

一种车用内饰件
技术领域
本发明涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种车用内饰件。
背景技术
随着汽车内饰逐渐朝着智能化的方向发展，智能光加饰及触控应用越来越多，目前该技术仅能在膜片表面实现，大面积的膜片应用，成本较高，膜片较硬，没有触摸感，牺牲了车内的舒适区。
有鉴于此，提供一种具有触摸感并能够显示电子图案的车用内饰件成为必要。
发明内容
本发明技术方案提供一种车用内饰件，包括柔性的透光表皮层、柔性的透光间隔层、用于形成透射图案的图案形成层和用于提供灯光的光源盒；
所述光源盒包括底壳、与所述底壳连接的透光罩、安装在所述底壳上的电路板和安装在所述电路板上的光源；
所述透光间隔层配置在所述透光罩的上方，所述透光表皮层配置在所述透光间隔层的上方；
其中，所述图案形成层嵌入在所述透光表皮层内；或者，
所述图案形成层布置在所述透光表皮层与所述透光间隔层之间；或者，
所述图案形成层布置在所述透光间隔层与所述透光罩之间。
进一步地，所述图案形成层为遮光层，所述遮光层上具有用于形成图案的镂空部。
进一步地，所述遮光层配置在所述透光间隔层与所述透光罩之间；
所述遮光层上具有向下延伸的卡爪；
所述透光罩和/或所述底壳上设置有卡口；
所述卡爪卡入在所述卡口内。
进一步地，所述遮光层贴在所述透光罩上，所述透光间隔层粘在所述遮光层上。
进一步地，所述图案形成层为印刷有图案的图案膜。
进一步地，所述图案膜内嵌在所述透光表皮层内。
进一步地，所述图案膜热转印在所述透光表皮层的底层基布上；
在所述图案膜的底部热转印有一层透明保护膜；
所述图案膜、所述透明保护膜与所述底层基布一同粘贴在所述透光间隔层上。
进一步地，所述图案膜粘贴在所述透光间隔层与所述透光罩之间。
进一步地，所述图案膜为彩色图案膜。
进一步地，所述图案形成层为喷涂在所述透光表皮层的底层基布上的喷漆层；
所述喷漆层上对应设置有用于形成图案的透光部；
所述喷漆层与所述底层基布一同粘贴在所述透光间隔层上。
采用上述技术方案，具有如下有益效果：
本发明提供的车用内饰件，通过设置柔性的透光表皮层和柔性的发泡层，从而具有柔性或弹性的触摸感，通过布置图案形成层，可以使得光源发出的灯光形成相应的图案显示在透光表皮层上，用于用户观赏或触摸，提升了舒适性和产品的档次。
附图说明
图1为本发明实施例提供的车用内饰件在通电时显示图案时的示意图；
图2为本发明实施例提供的第一种结构的车用内饰件的爆炸图；
图3为本发明实施例提供的第一种结构的车用内饰件的断面图；
图4为本发明实施例提供的第二种结构的车用内饰件的爆炸图；
图5为本发明实施例提供的第二种结构的车用内饰件的断面图；
图6为本发明实施例提供的第三种结构的车用内饰件的爆炸图；
图7为本发明实施例提供的第三种结构的车用内饰件的断面图；
图8为本发明实施例提供的第四种结构的车用内饰件的爆炸图；
图9为本发明实施例提供的第四种结构的车用内饰件的断面图；
图10为本发明实施例提供的第五种结构的车用内饰件的爆炸图；
图11为本发明实施例提供的第五种结构的车用内饰件的断面图；
图12为图案膜内嵌在透光表皮层内的工艺流程图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1-图11所示，本发明一实施例提供的一种车用内饰件，包括柔性的透光表皮层1、柔性的透光间隔层2、用于形成透射图案100的图案形成层3和用于提供灯光的光源盒4。
光源盒4包括底壳41、与底壳41连接的透光罩42、安装在底壳41上的电路板43和安装在电路板43上的光源44。
透光间隔层2配置在透光罩42的上方，透光表皮层1配置在透光间隔层2的上方。
其中，图案形成层3嵌入在透光表皮层1内；或者，图案形成层3布置在透光表皮层1与透光间隔层2之间；或者，图案形成层3布置在透光间隔层2与透光罩42之间。
本发明提供的车用内饰件，主要用于安装在车内起到装饰作用，例如安装在中央扶手箱上、安装在仪表盘上、安装在座椅靠背上、门内饰板上等等。在不通电时，车用内饰件的透光表皮层1不显示图案；在通电时，车用内饰件的透光表皮层1显示有图案100，图案100可包括按钮图案、车型图案、操作界面图案等等。
该车用内饰件包括有：透光表皮层1、透光间隔层2、图案形成层3和光源盒4。
透光表皮层1为柔性的能够透光的表皮层，具有触摸感。透光表皮层1的透光率约为5％～15％左右，实际透光率还与透光表皮层1的颜色，图案的颜色，光源的颜色有关，可根据实际需要调整。
透光表皮层1可为PVC表皮层或PU表皮层。PVC表皮层主要由透明的PVC粉(聚氯乙烯)与色膏(混合物)构成，调整两者比例以及色膏原材料的透光性能，达成半透明状。PU表皮层主要由透明的PU树脂(聚氨酯)与色膏构成，调整两者比例以及色膏原材料的透光性能，达成半透明状。
根据需要可以增加少量的增塑剂，以调整透光表皮层1的物理特性。
透光表皮层1可直接采用现有的透光皮革。
透光间隔层2为柔性的并能够透光的间隔层，其间隔在电源盒4与透光表皮层1之间，用于增厚透光表皮层1下方的区域，以提供更好的触摸感。
透光间隔层2也可为3D mesh材料层，内部成蓬松状，密度远小于聚氨酯发泡，因此透光性能比聚氨酯发泡好。3D mesh为三维网格织物、三维立体织物、间隔织物或3D网布等，其原材料为聚对苯二甲酸乙二醇酯。
透光间隔层2的厚度一般选择2mm左右，其透光率约20％左右。透光间隔层2的厚度越厚，其触感越好，成本约高，但透光率相对变低。
图案形成层3上具有图案100或具有用于形成图案100的镂空部，从而使得在图案形成层3经光照射后，可以透射出图案100的形状。
光源盒4包括底壳41、透光罩42、电路板43和光源44。
透光罩42组装在底壳41上，透光罩42可透光，其可以为透明罩。
电路板43和光源44安装在光源盒4内，具体地，电路板43安装在底壳41上，光源44安装在电路板43上。电路板43可通过导线与车载电源或汽车电池连接，实现供电。光源44可为LED光源或激光光源。
图案形成层3的布置方式有如下三种：
第一种布置方式：如图4-图5所示，图案形成层3嵌入在透光表皮层1内。
当电路板43通电时，光源44发出的光依次透过透光罩42、透光间隔层2和透光表皮层1的底部部分，并照射在图案形成层3上。
如图4-图5所示，当图案形成层3为图案膜32，其上具有图案100时，在光的照射下，图案100会相应地透射到透光表皮层1的顶面上，在透光表皮层1的顶面显示图案100。
第二种布置方式：如图6-图7和图10-图11所示，图案形成层3布置在透光表皮层1与透光间隔层2之间。
当电路板43通电时，光源44发出的光依次透过透光罩42和透光间隔层2，并照射在图案形成层3上。
如图6-图7所示，当图案形成层3为图案膜32，其上具有图案100时，在光的照射下，图案100会相应地透射到透光表皮层1，并在透光表皮层1的顶面显示图案100。
如图10-图11所示，当图案形成层3为喷漆层33，其上具有用于形成图案100的透光部331时，在光的照射下，光会经透光部331透射到透光表皮层1，并在透光表皮层1的顶面显示图案100。
第三种布置方式：如图2-图3和图8-图9所示，图案形成层3布置在透光间隔层2与透光罩42之间。
当电路板43通电时，光源44发出的光透过透光罩42之后照射在图案形成层3上。
如图2-图3所示，当图案形成层3为遮光层31，其上具有用于形成图案100的镂空部311时，在光的照射下，光会经镂空部311透射出，并经过透光间隔层2透射到透光表皮层1，在透光表皮层1的顶面显示图案100。
如图8-图9所示，当图案形成层3为图案膜32，其上具有图案100时，在光的照射下，图案100会经过透光间隔层2并透射到透光表皮层1，在透光表皮层1的顶面显示图案100。
采用同一种结构的图案形成层3，第一种布置方式的显示清晰度最高，第二种布置方式的显示清晰度次之，第三种布置方式的显示清晰度最低。图案形成层3越靠近产品顶层，光透过图案形成层3后，在其他层内的传播距离越短，发散程度越轻，图案显示也就越清晰。
采用同一种结构的图案形成层3，第一种布置方式工艺难度大，第二种布置方式工艺难度适中，第三种布置方式工艺最方便。
用户可以根据具体的需要，选择合适的布置方式。
综上所述，本发明提供的车用内饰件，通过设置柔性的透光表皮层1和柔性的发泡层2，从而具有柔性或弹性的触摸感，通过布置图案形成层3，可以使得光源44发出的灯光形成相应的图案100显示在透光表皮层1上，用于用户观赏或触摸，提升了舒适性和产品的档次。
第一种结构的车用内饰件：如图2-图3所示，图案形成层3为遮光层31，遮光层31上具有用于形成图案100的镂空部311。
遮光层31为不透光的注塑基板，在遮光层31上开设有对应的镂空部311，光源44的光经镂空部311透射后会形成图案100。
较佳地，如图2-图3所示，遮光层31配置在透光间隔层2与透光罩42之间。遮光层31上具有向下延伸的卡爪312，透光罩42和/或底壳41上设置有卡口，卡爪312卡入在卡口内。
在遮光层31的两端或四周设置卡爪312，根据需要可以设置多个卡爪312。卡爪312与遮光层31一体成型。
在透光罩42上设置卡口，或在底壳41上设置卡口，或同时在透光罩42和底壳41上都设置有卡口。组装时，将卡爪312卡入卡口内即可完成遮光层31与透光罩42的组装，方便产品的组装。
较佳地，如图2-图3所示，遮光层31贴在透光罩42上，透光间隔层2粘在遮光层31上。遮光层31与透光罩42贴紧在一起，透光间隔层2通过透明胶水粘在遮光层31上，方便组装，使得部件之间无间隙，利于光的快速传播。
第一种结构的车用内饰件的制作工艺如下：
步骤S101：预先在遮光层31上开设镂空部311。
步骤S102：将遮光层31的卡爪312与光源盒1上的卡口配合，将遮光层31贴在透光罩42上。
步骤S103：在透光间隔层2的底面和/或遮光层31的顶面上涂覆透明胶水，将透光间隔层2粘在遮光层31上。
步骤S104：在透光表皮层1的底面和/或透光间隔层2的顶面上涂覆透明胶水，将透光表皮层1粘在透光间隔层2上。
在其中一个实施例中，图案形成层3为印刷有图案100的图案膜32。图案膜32为透光膜，其上印刷有图案100，在光经过图案膜32后，图案100会最终透射到透光表皮层1上。
如图4-图5所示，图案膜32可以内嵌在透光表皮层1内；如图6-图7所示，图案膜32可以布置在透光表皮层1与透光间隔层2之间；如图8-图9所示，图案膜32可以布置在透光间隔层2与透光罩42之间。
第二种结构的车用内饰件：如图4-图5所示，图案膜32内嵌在透光表皮层1内。
第二种结构的车用内饰件的制作工艺如下：
步骤S201：预先将图案膜32内嵌在透光表皮层1内。
步骤S202：在透光表皮层1的底面和/或透光间隔层2的顶面上涂覆透明胶水，将透光表皮层1粘在透光间隔层2上。
步骤S203：在透光罩42的顶面和/或透光间隔层2的底面上涂覆透明胶水，将透光间隔层2粘接在透光罩42上。
如图12所示，透光表皮层1由上表皮1-1和下表皮1-2压制而成。图案膜32压制在上表皮1-1和下表皮1-2之间。
具体地，采用图12所示的加工机构5来将图案膜32内嵌在透光表皮层1内。
加工机构5包括机床，在机床上安装有上部送料辊51、下部送料辊52、图案膜送料辊53、基布送料辊54、第一夹紧辊55、第二夹紧辊56、第一加热装置57和第二加热装置58。
上部送料辊51位于下部送料辊52的上方。
第一加热装置57布置在上部送料辊51和下部送料辊52的后侧。
图案膜送料辊53布置在第一加热装置57的后侧，图案膜送料辊53位于上表皮1-1和下表皮1-2之间。
第一夹紧辊55布置在图案膜送料辊53的后侧。
第二夹紧辊56布置在第一夹紧辊55的后侧。
第二加热装置58布置在第二夹紧辊56的后侧。
基布送料辊54位于第一夹紧辊55与第二夹紧辊56之间，并位于第一夹紧辊55和第二夹紧辊56的下方。
其中，步骤S201中，将图案膜32内嵌在透光表皮层1内的制作工艺如下：
步骤S2011：将上表皮1-1装配在上部送料辊51上，将下表皮1-2装配在下部送料辊52上，将图案膜32装配在图案膜送料辊53，将底层基布11装配在基布送料辊54上。
步骤S2012：通过上部送料辊51向后输送上表皮1-1，通过下部送料辊52向后输送下表皮1-2，并通过第一加热装置57分别对上表皮1-1和下表皮1-2加热；
步骤S2013：通过图案膜送料辊53向上表皮1-1与下表皮1-2之间输送图案膜32，并通过第一夹紧辊55将上表皮1-1、图案膜32和下表皮1-2压制在一起。
步骤S2014：通过基布送料辊54向下表皮1-2的底面输送底层基本11，并通过第二夹紧辊56压制。
步骤S2015：通过第二加热装置58对压制在一起的上表皮1-1、图案膜32、下表皮1-2和底层基布11再次加热，促进相邻的各层熔接。
第三种结构的车用内饰件：如图6-图7所示，图案膜32热转印在透光表皮层1的底层基布11上。在图案膜32的底部热转印有一层透明保护膜321。图案膜32、透明保护膜321与底层基布11一同粘贴在透光间隔层2上。
本实施例提供的车用内饰件，通过热转印的方式实现图案膜32的布置。
第三种结构的车用内饰件的制作工艺如下：
步骤S301：将图案膜32热转印在透光表皮层1的底层基布11上。
步骤S302：在图案膜32的底面热转印一层透明保护膜321。
步骤S303：在图案膜32、透明保护膜321的底面和/或透光间隔层2的顶面上涂覆透明胶水，将图案膜32、透明保护膜321与底层基布11一同粘贴在透光间隔层2上。
步骤S304：在透光罩42的顶面和/或透光间隔层2的底面上涂覆透明胶水，将透光间隔层2粘接在透光罩42上。
图案膜32热转印在底层基布11上，透明保护膜321热转印在图案膜32上，图案膜32和透明保护膜321都为薄薄的一层。热转印后，底层基布11、图案膜32和透明保护膜321为一体结构，胶水也会对底层基布11起粘接作用，从而将基层基布11与透光间隔层2粘接。
第四种结构的车用内饰件：如图8-图9所示，图案膜32粘贴在透光间隔层2与透光罩42之间。
第四种结构的车用内饰件的制作工艺如下：
步骤S401：在透光表皮层1的底面和/或透光间隔层2的顶面上涂覆透明胶水，将透光表皮层1粘在透光间隔层2上。
步骤S402：在图案膜32的底面或透光罩42的顶面涂覆透明胶水，将图案膜32粘在透光罩42上。
步骤S403：在透光间隔层2底面或图案膜32的顶面涂覆透明胶水，将透光间隔层2粘在图案膜32上。
在其中一个实施例中，本发明中的图案膜32为彩色图案膜，可以提供彩色的图案100。
第五种结构的车用内饰件：如图10-图11所示，图案形成层3为喷涂在透光表皮层1的底层基布11上的喷漆层33。
喷漆层33上对应设置有用于形成图案100的透光部331。喷漆层33与底层基布11一同粘贴在透光间隔层2上。
其中，在喷漆层33的底面上非透光区域喷涂黑漆遮光，形成黑漆遮光层。喷漆层33为薄薄的一层，在喷漆层33成型后，喷漆层33与底层基布11为一体结构，胶水也会对底层基布11起粘接作用，从而将基层基布11与透光间隔层2粘接。
喷漆层33可以为彩色漆层，可以根据需要喷涂彩色的油漆，以显示彩色的图案。
在喷漆层33上不需要透光的区域的底面上喷涂一层黑漆层遮光，从而在喷漆层33上没有黑漆层的区域形成有透光部331，透光部331的形状与图案100的形状对应，光源44的光经透光部331透射后会形成图案100。
第五种结构的车用内饰件的制作工艺如下：
步骤S501：在透光表皮层1的底层基布11上喷涂有色漆或彩色漆，形成喷漆层33，并在喷漆层33上不需要透光的区域的底面喷涂一层黑漆遮光，从而在喷漆层33上没有黑漆遮光的区域形成了透光部331。
步骤S502：在喷漆层33和黑漆层的底面喷涂一层透明的清漆保护层332。
步骤S503：在喷漆层33、清漆保护层332的底面和/或透光间隔层2的顶面上涂覆透明胶水，将喷漆层33、清漆保护层332及底层基布11一同粘在透光间隔层2上。
步骤S504：在透光罩42的顶面和/或透光间隔层2的底面上涂覆透明胶水，将透光间隔层2粘接在透光罩42上。
综上所述，本发明提供的车用内饰件，通过设置柔性的透光表皮层和柔性的发泡层，从而具有柔性或弹性的触摸感，通过布置图案形成层，可以使得光源发出的灯光形成相应的图案显示在透光表皮层上，用于用户观赏或操作，提升了舒适性和产品的档次。
根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。
以上所述的仅是本发明的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本发明原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种车用内饰件，其特征在于，包括柔性的透光表皮层(1)、柔性的透光间隔层(2)、用于形成透射图案(100)的图案形成层(3)和用于提供灯光的光源盒(4)；
所述光源盒(4)包括底壳(41)、与所述底壳(41)连接的透光罩(42)、安装在所述底壳(41)上的电路板(43)和安装在所述电路板(43)上的光源(44)；
所述透光间隔层(2)配置在所述透光罩(42)的上方，所述透光表皮层(1)配置在所述透光间隔层(2)的上方；
其中，所述图案形成层(3)为印刷有图案(100)的图案膜(32)，所述图案膜(32)内嵌在所述透光表皮层(1)内；
所述透光表皮层(1)由上表皮(1-1)和下表皮(1-2)压制而成，所述图案膜(32)通过加工机构(5)压制在所述上表皮(1-1)和所述下表皮(1-2)之间；
将所述图案膜(32)内嵌在所述透光表皮层(1)内的制作工艺如下：
将所述上表皮(1-1)装配在所述加工机构(5)的上部送料辊(51)上，将所述下表皮(1-2)装配在所述加工机构(5)的下部送料辊(52)上，将所述图案膜(32)装配在所述加工机构(5)的图案膜送料辊(53)上；
通过所述上部送料辊(51)向后输送所述上表皮(1-1)，通过所述下部送料辊(52)向后输送所述下表皮(1-2)，并通过所述加工机构(5)的第一加热装置(57)分别对所述上表皮(1-1)和所述下表皮(1-2)加热；
通过所述图案膜送料辊(53)向所述上表皮(1-1)与所述下表皮(1-2)之间输送所述图案膜(32)，并通过所述加工机构(5)的第一夹紧辊(55)将所述上表皮(1-1)、所述图案膜(32)和所述下表皮(1-2)压制在一起。
2.根据权利要求1所述的车用内饰件，其特征在于，所述图案膜(32)为彩色图案膜。
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