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CN111566388A - 用于影响齿轮的声响的组件和方法 - Google Patents

用于影响齿轮的声响的组件和方法 Download PDF

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CN111566388A
CN111566388A CN201880085265.2A CN201880085265A CN111566388A CN 111566388 A CN111566388 A CN 111566388A CN 201880085265 A CN201880085265 A CN 201880085265A CN 111566388 A CN111566388 A CN 111566388A
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Abstract

本发明涉及一种用于影响齿轮(11，12)的声响的组件(10)，组件至少包括具有齿(14)的第一齿轮(11)和具有齿(14)的第二齿轮(12)，齿(14)具有齿面(13)，第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)能与第二齿轮(12)的齿(14)的齿面(13)啮合，第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)与第二齿轮(12)的齿(14)的啮合的齿面(13)形成接触区或者在理想情况下形成接触线，接触区或者接触线与第二齿轮(12)的齿(14)的啮合的齿面(13)的波纹轴线、微角度分布和/或微角度周期形成角度αAq，特别是形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。本发明还涉及一种用于影响齿轮(11，12)的声响的方法，包括组件(10)，其至少包括具有齿(14)的第一齿轮(11)和具有齿(12)的第二齿轮，齿(14)具有齿面(13)，第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)能与第二齿轮(12)的齿(14)的齿面(13)啮合。本发明还涉及一种车辆，包括所述的用于影响齿轮(11，12)的声响的组件(10)。

Description

用于影响齿轮的声响的组件和方法
技术领域
本发明涉及一种用于影响齿轮的声响的组件和方法。
背景技术
在驱动迄今为止的车辆时，特别是在平衡轴中，使用齿轮连接，该齿轮连接经常设计为直齿啮合。在齿轮连接的两个齿轮彼此啮合的情况下，形成平行于齿轮的转动轴线延伸的接触线或者接触区。齿轮的齿具有齿面，其中，齿面具有波纹，该波纹理论上平行于接触线或者接触区，以及彼此平行。由此，波纹可以在啮合的齿面上容易地彼此啮合，然而由此产生噪声级。此外已知了用于分析齿的波纹的方法。
由文献DE 10 2014 109 914 A1已知了一种具有齿轮和圆柱齿轮级的设备以及一种用于制造齿轮的方法。其中公开了一种齿部的接触线或者接触区，该齿部在其外端部上具有两个斜的部段，这两个斜的部段相切地与中间的、弯曲的部段连接。
文献DE 2 011 245 A1公开了一种用于具有外齿部和内齿部的圆柱齿轮的渐开线-斜齿部和一种用于精加工的工具。在此公开了一种圆柱齿轮齿部，其具有齿向鼓形并且产生较软的齿啮合部。
由文献CH 525 737 A已知了一种用于制造或检验斜齿的渐开线-圆柱齿轮的方法和设备。在此公开了，齿轮的几何结构这样设计，即，接触线或者接触区直线地和斜地延伸经过齿面。
在现有技术中已知了用于制造和检验齿轮的设备和方法。然而，在此可以考虑，由于齿啮合到齿轮中，特别是在直齿部中，导致形成升高的噪声。然而汽车工业的目标是，使车辆的噪声级越来越低。
发明内容
因此本发明的目的是，提供一种设备和方法，借助于该设备或者方法能降低车辆的传动机构的噪声级。
所述目的通过具有权利要求1的特征的组件、具有权利要求6的特征的方法以及具有权利要求10的特征的车辆来实现。
本发明的主题是一种用于影响齿轮的声响的组件，所述组件至少包括具有齿的第一齿轮和具有齿的第二齿轮，其中，齿具有齿面，其中，第一齿轮的齿的至少一个齿面能与第二齿轮的齿的齿面啮合。在此，第一齿轮的两个齿的至少两个齿面也能与第二齿轮的齿的两个齿面啮合。此外，这种组件用在车辆中的传动机构中的平衡轴中。组件可以在一个替代的设计方案中包括至少三个具有齿的齿轮。优选地，齿轮的齿的齿面能通过直的或斜的端齿部/圆柱齿部相互啮合。
根据本发明，第一齿轮的齿的至少一个齿面与第二齿轮的齿的啮合的齿面形成接触区或者接触线，其中，接触区或者接触线与第二齿轮的齿的啮合的齿面的波纹的轴线、微角度分布或者微角度周期形成角度αAq，特别是形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。接触区在此优选地是设计为长形的区域，该区域在两个齿轮彼此啮合时通过第一齿轮的齿的齿面和第二齿轮的齿的齿面的接触而形成。在理想情况下，接触区设计为接触线。备选地，接触线居中地设计在接触区中。齿轮的齿的齿面的波纹的轴线在初始状态中分别平行于齿轮或者啮合的齿轮的相应的齿的相应的齿面的接触线或者接触区延伸。通过形成接触线或者接触区，在与第二齿轮的齿的齿面的波纹轴线的角度不为零的情况下，接触线或者接触区不平行于第二齿轮的齿的齿面的波纹。由此避免了，第一齿轮的齿的齿面的波纹和第二齿轮的齿的齿面的波纹能容易地彼此啮合并且由此形成高的噪声级。有利地，在第一齿轮的齿的接触线或者接触区与第二齿轮的齿的齿面的波纹轴线和/或第一齿轮的齿的齿面的波纹轴线之间的角度在5°到85°之间或在95°到175°之间。
在本发明的一个改进方案中，接触线或者接触区基于第一齿轮的齿的齿面的面——特别是表面——的构造形成。接触线或者接触区特别是基于第一齿轮的齿的齿面的表面的构造被影响。基于第一齿轮的齿的齿面的表面的变化因此同样能改变在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区的走向。第一齿轮的齿的齿面的表面和/或第二齿轮的齿的齿面的表面可以通过过程变量的设置来调节。其优点是，通过第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的表面的变化，在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区能这样改变，即，该接触线或者接触区设计为不平行于第一齿轮的齿的齿面的波纹轴线或第二齿轮的啮合的齿的波纹轴线。齿面的表面能借助于辊压方法、磨削方法(例如研磨)或通过其它制造方法改变。
在本发明的一个优选的改进方案中，第一齿轮的齿的齿面的表面基于过程变量的设置组合——特别是修整/修整部
Figure BDA0002568375510000031
的设置和/或鼓形(Balligkeit)、特别是齿廓鼓形
Figure BDA0002568375510000032
和/或齿向鼓形(Breitenballigkeit)的设置——形成。基于该过程变量的、第一齿轮的齿的齿面的设置提供了以下可能性：在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间根据需要形成接触线或者接触区。通过基于过程变量的、第一齿轮的齿的齿面的表面的设置特别可以在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间形成接触线或者接触区，该接触线或者接触区与第一齿轮的齿的齿面的波纹轴线和/或与第二齿轮的齿的、啮合到第一齿轮的齿面中的齿面的波纹轴线形成不为零的角度。这能实现，第一齿轮的齿的齿面较软地啮合到第二齿轮的齿的齿面中，由此，能在包括组件的传动机构运行期间降低噪声级。第一齿轮的齿的齿面的面可以通过加工、特别是通过磨削或辊压形成。磨削、例如研磨能实现第一齿轮的齿的齿面的和因此表面的修整和/或鼓形的、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的特别精确的设计。替代地，第一齿轮的齿面的面可以通过辊压形成。优选地，第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面基于过程变量的设置组合——特别是修整的设置和/或鼓形、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——形成。特别优选地，第一齿轮的所有齿的所有齿面的表面基于过程变量的设置组合——特别是修整的设置和/或鼓形、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——形成。
在一种设计方案中，第一齿轮的齿的齿面的表面基于至少一个设置的修整和设置的小的鼓形形成。小的鼓形在此可以设计为齿廓鼓形或齿向鼓形或由它们的组合形成。小的鼓形在此根据齿轮的齿Lβ的长度形成在几微米(μm)的范围内。齿面的面在此可以设计为凹进的或凸出的。具有修整和附加的小的鼓形的第一齿轮的齿的齿面的表面的设计方案提供了以下优点：表面这样弯曲地设计，使得在第一齿轮的齿的齿面啮合到第二齿轮的齿的齿面中时形成的接触线或者接触区关于第二齿轮的齿的、啮合到第一齿轮的齿的齿面中的齿面的平行于传动机构的转动轴线的波纹形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。替代地，第一齿轮的齿的齿面的表面可以基于至少一个设置的修整以及较高的鼓形形成。第一齿轮的齿的齿面的面、以及进而第一齿轮的齿的齿面的表面在此可以通过过程变量、修整和/或齿廓鼓形和/或齿向鼓形的各种组合形成。备选地，组件包括彼此啮合的至少三个齿轮。在此，三个齿轮中的每个齿轮的至少一个齿包括具有如上文所述的、被磨削的表面的至少一个齿面。
在一个优选的改进方案中，组件包括测量装置，该测量装置设计为用于检测至少一个齿面的表面。测量装置可以是具有散射光传感器的设备、坐标测量仪、粗糙度测量仪或者是其它设备，其适合用于检测齿轮的齿的齿面的表面。替代地，测量装置设计为机器人。通过测量装置能检测第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的表面，由此能实现显示第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的表面和进而显示第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的波纹。
本发明的主题还在于一种用于影响齿轮的声响的方法。该方法包括组件，该组件至少包括具有齿的第一齿轮和具有齿的第二齿轮，其中，齿具有齿面，其中，第一齿轮的齿的至少一个齿面能与第二齿轮的齿的齿面啮合。
根据本发明的方法在此在第一步骤中包括提供组件。组件可以包括至少两个具有齿的齿轮。替代地，组件可以包括至少三个具有齿的齿轮。
在另一个步骤中，实施角分辨的光散射方法，以用于确定第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面的宏观波纹或者宏观形状和微观波纹或者微观形状。宏观波纹或者宏观形状可以替代地借助于坐标测量仪检测。微观波纹或者微观形状可以替代地借助于触觉的或视觉的粗糙度测量仪检测。光散射方法提供了以下可能性：借助于唯一一种方法确定宏观波纹或者宏观形状和微观波纹或者微观形状。因此，宏观波纹或者宏观形状可以与微观波纹或者微观形状组合在一起考虑。此外，借助于角分辨的光散射方法能实现直至百分之百地在线监控用于声音影响的方法。借助于光散射方法可以测量齿轮的齿的至少一个齿面的表面的微角度分布。备选地，对第一齿轮的齿的齿面和第二齿轮的齿的、与第一齿轮的齿的齿面啮合的齿面的表面的微角度分布进行测量。该测量可以相对于加工方向纵向地或横向地进行。通过光散射方法可以减少用于检测相应的齿的相应的齿面的表面的时间。
在下一个步骤中，确定第一齿轮的齿的至少一个齿面的微角度分布Aq的方差作为用于微结构的度量，以及进而确定第一齿轮的齿的齿面的表面的特性。在此也可以对于第二齿轮的齿的、啮合到第一齿轮的齿的齿面中的齿面，实施确定微分布Aq的方差作为用于微结构的度量，以便进而确定第二齿轮的齿的齿面的表面的特性。
在另一个步骤中，在伪色图中显示第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面的特性，在第一齿轮的齿的至少一个齿面与第二齿轮的齿的至少一个啮合的齿面之间插入接触区或者接触线。接触区是下述的区域，在该区域中第一齿轮的齿的齿面——在第二齿轮的齿的齿面啮合到第一齿轮的齿的齿面中时——碰到第二齿轮的齿面并且形成接触。在理想情况下，接触区近似地设计为接触线。为了避免第一齿轮和第二齿轮的齿的彼此啮合的齿面的在声音上引人注意的特性，需要在接触区或者接触线中出现预先确定的微角度(Aq-值)。优选地，微角度Aq-值在2到90之间。备选地，同样可以在伪色图中示出第二齿轮的齿的齿面的表面的特性的显示内容。此外，可以对微角度的周期性出现进行分析并且通过微角度分布λAq的周期性量化。
在下一个步骤中，在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线之间，在第一齿轮的齿的至少一个齿面与第二齿轮的齿的至少一个啮合的齿面之间确定与微角度分布相关的声学角度αAq。声学角度αAq具有对于齿部的声音特性的下述影响，即，声学角度αAq必须在预先确定的范围内，以便避免高的噪声级。优选地，声学角度在此在5°到85°之间或在95°到175°之间。
在另一个步骤中，基于过程变量——特别是修整的设置和/或鼓形、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——加工、例如磨削第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面，并且由此在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间最终加工接触线或者接触区，其中，表面被这样磨削，使得接触区或者接触线与第二齿轮的齿的齿面的波纹轴线和/或与第一齿轮的齿的、啮合到第二齿轮的齿的齿面中的齿面的波纹轴线形成角度，特别是形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。通过最终加工(例如磨削、辊压、平整)形成接触线或者接触区，其这样设计，即，接触线或者接触区形成微角度分布并且进而形成声学角度，该声学角度对于低噪声级在预先确定的范围内，优选地在2到90之间。例如，在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区在与第一齿轮的齿的齿面的波纹轴线或第二齿轮的齿的齿面的波纹轴线形成锐角或钝角的情况下被磨削。通过以设置的过程变量、特别是以修整和小的齿向鼓形进行磨削，第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面可以被这样最终加工，即，在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区关于第一齿轮或第二齿轮的齿的齿面的平行于转动轴线的波纹形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。通过这种磨削可以通过光散射方法影响至少两个彼此啮合的齿轮的声音。备选地，齿的至少一个齿面的表面可以基于过程变量、特别是修整和/或齿廓鼓形和/或齿向鼓形的组合被磨削。表面也可以被辊压。通过磨削对第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面进行加工，由此，在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区被影响。通过以下述方式形成或者加工第一齿轮的齿的齿面，即，该齿面与第二齿轮的齿的齿面的波纹轴线形成锐角或钝角，在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区不平行于第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的波纹。由此避免了，第一齿轮的齿的齿面和第二齿轮的齿的齿面及其齿面波纹可以容易地彼此啮合并且由此形成高的噪声级。特别优选地，第一齿轮的所有齿的所有齿面被这样磨削，即，第一齿轮的齿的齿面设计为不平行于接触线或者接触区和/或第二齿轮的齿的齿面的波纹。
在另一个步骤中，在传动机构中提供组件，该组件具有第一齿轮的齿的至少一个被磨削的齿面，使传动机构能开始运转，第一齿轮的齿的被磨削的齿面啮合到第二齿轮的一个或者所述齿的一个或者所述齿面中。通过在车辆的传动机构中提供具有所述特征的组件可以降低驱动装置的噪声级。根据本发明的方法还能实现在至少一个齿轮的平面扫描时的时间节省，由此在监控批量生产时在必要时可以进行百分之百的测量来代替抽样测量。这又可能导致较高的过程了解。根据本发明的方法既具有表面检验(微观波纹或者微观形状)的可能性、又具有形状检验(宏观波纹或者宏观形状)的可能性。由此可以替代两种迄今为止已知的检验方法之一或可以完全替代两种检验方法，由此可以节省成本。
在所述方法的一个改进方案中，实施角分辨的光散射方法，以用于确定对于第一齿轮的齿的至少一个齿面的和对于第二齿轮的齿的、啮合到第一齿轮的齿的齿面中的至少一个齿面的表面的宏观波纹或者宏观形状和微观波纹或者微观形状。这提供了以下优点，即，第一齿轮的齿的至少一个齿面和第二齿轮的齿的、与第一齿轮的齿的齿面啮合的至少一个齿面能被同时检测。
在所述方法的另一个改进方案中，如果声学角度αAq处于可容许的值范围之外，则进行显示。如果声学角度在预先确定的范围内，优选地在5°到85°之间或在95°到175°之间，则该声学角度αAq的值是可容许的。显示可以作为图像信号或声音信号进行。这提供了以下优点，即，在用于设置声音影响的方法期间可以直接为技术人员显示出在可容许的值范围之外的声学角度αAq的偏差。
在所述方法的一个优选的改进方案中，第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面被这样加工、优选地磨削，即，该表面具有设置的修整和设置的小的鼓形。这种磨削特别有利于影响彼此啮合的齿的声音。通过具有这样设置的过程变量的第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面的设计方案，可以使第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面这样弯曲，即，在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区关于第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的平行于传动机构的转动轴线的波纹形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。由此避免了，第一齿轮的齿的齿面的波纹可能容易地啮合到第二齿轮的齿的齿面中并且由此形成高的噪声级。备选地，通过第一齿轮的齿的齿面的表面的磨削来设置至少一个过程变量、特别是通过加工产生的优先方向和/或声学角度αAq和/或微角度λAq的周期和/或微角度分布和/或高峰-高峰-值。这提供了以下优点，即，过程变量可以有针对性地通过所述方法设置。由此可以根据需要改变过程变量，以便影响噪声级。
本发明的主题还在于一种车辆，包括前述的组件。
附图说明
根据实施方式在附图中示意性地显示并且参考附图进一步描述本发明。图中示出：
图1示出根据本发明的组件的一个实施方式的布置结构的示意图，该组件包括第一齿轮和第二齿轮，
图2示出齿轮的齿的示意图，包括在齿面的面上的齿线(a，m，f)和轮廓线(o，m，u)的显示，该齿面可以根据本发明设置，
图3示出用于影响齿轮的声响的根据本发明的方法的一个实施方式的示意性的进程，
图4示出齿的根据本发明被磨削的齿面的测量方法的示意图。
图5a示出在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线之间的与微角度分布相关的声学角度αAq的确定的示意图。
图5b示出在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线之间的与微角度分布相关的声学角度αAq的确定的示意图。
具体实施方式
在图1中以斜齿部的例子示出根据本发明的组件10的一个实施方式的布置结构的示意图，该组件包括第一齿轮11和第二齿轮12。在此，第一齿轮11和第二齿轮12都具有齿14。齿14在此分别具有齿面13。第一齿轮11的齿14的至少一个齿面13在此能与第二齿轮12的齿14的齿面13啮合。根据本发明，在第一齿轮11的齿14的齿面13啮合到第二齿轮12的齿14的齿面13中的情况下，形成——未在图1中示出的——接触线或者接触区，该接触线或者接触区与第一齿轮11和/或第二齿轮12的齿14的齿面13的波纹轴线形成锐角或钝角。在此，接触线或者接触区基于齿14的齿面13的面——特别是表面——的构造形成。齿面13的表面基于过程变量的设置组合——特别是在图4中示出的修整15的设置和/或鼓形16、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——形成。特别有利的是，齿面13的表面基于至少一个——在图4中示出的——设置的修整15和设置的小的鼓形16形成。
在图2中示出第一齿轮11的齿14的示意图，包括齿面13的面的齿线(a，m，f)和轮廓线(o，m，u)的显示。沿着齿线(a，m，f)和轮廓线(o，m，u)的方向优选地实现齿面13的面的根据本发明的布置，特别是基于过程变量的设置、特别是——在图4中示出的——修整15的设置和/或鼓形16、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置磨削所述面。由此，如果——在图1中示出的——第一齿轮11的齿14的齿面13与——在图1中示出的——第二齿轮12的齿14的齿面13彼此啮合，则形成——未在图2中示出的——接触线或者接触区。鼓形在此取决于齿轮的齿的长度Lβ。优选地，小的鼓形在几μm的范围内。Lβ/100的标准在此被视为粗略的标准值。
在图3中示出用于影响齿轮的声响的根据本发明的方法的一个实施方式的示意性的流程，包括组件，该组件至少包括具有齿的第一齿轮和具有齿的第二齿轮，其中，齿具有齿面，其中，第一齿轮的齿的至少一个齿面能与第二齿轮的齿的齿面啮合。在此，根据本发明的方法在第一步骤a)中包括提供组件。组件可以提供在车辆的传动机构中。组件优选地包括至少两个具有齿的齿轮。替代地，组件也可以包括至少三个具有齿的齿轮。在另一个步骤b)中，实施角分辨的光散射方法，以用于确定第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面的宏观波纹或者宏观形状和微观波纹或者微观形状。宏观波纹或者宏观形状可以替代地借助于坐标测量仪检测。微观波纹或者微观形状可以替代地借助于触觉的或视觉的粗糙度测量仪或者表面测量仪检测。借助于光散射方法测量第一齿轮的齿的齿面的表面的微角度分布。替代地还可以借助于光散射方法测量第二齿轮的齿的齿面的表面的微角度分布。通过光散射方法特别可以减少用于检测齿的齿面的表面的时间。在步骤c)中确定第一齿轮的齿的至少一个齿面的微角度分布Aq的方差作为用于微结构的度量，和进而确定第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面的特性。备选地，也可以确定微角度分布Aq的方差作为用于微结构的度量，和进而确定第二齿轮的齿的齿面的表面的特性。在步骤d)中，在伪色图中显示第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面的特性，在第一齿轮的齿的至少一个齿面与第二齿轮的齿的至少一个啮合的齿面之间插入接触区或者接触线。接触区或者接触线是下述的区域，在该区域中第一齿轮的齿的齿面碰到第二齿轮的齿的齿面。为了避免第一齿轮和第二齿轮的齿的彼此啮合的齿面的在声音上引人注意的特性，需要在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触区或者接触线中出现预先确定的值的微角度(Aq-值)。此外，可以对微角度的周期性出现进行分析并且通过微角度分布λAq的周期性量化。在步骤e)中，在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线之间，在第一齿轮的齿的至少一个齿面与第二齿轮的齿的所述至少一个啮合的齿面之间确定与微角度分布相关的声学角度αAq。声学角度αAq对齿部的声音特性具有下述影响，即，声学角度αAq必须在预先确定的范围内，以便避免高的噪声级。在步骤f)中，基于过程变量——特别是修整的设置和/或鼓形、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——加工或者磨削第一齿轮的齿的齿面的表面，并且由此在第一齿轮的齿的至少一个齿面与第二齿轮的齿的齿面之间最终加工接触线或者接触区，其中，表面被这样磨削，即，接触区或者接触线与第一齿轮的齿的齿面的波纹轴线和/或与第二齿轮的齿的、啮合到第一齿轮的齿的齿面中的齿面的波纹轴线形成角度，特别是形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。第一齿轮和第二齿轮的齿的齿面的波纹轴线在初始的、未被磨削的状态下分别平行于在第一齿轮的齿的齿面与第二齿轮的齿的齿面之间的接触线或者接触区。根据本发明，第一齿轮的齿的至少一个齿面的表面基于过程变量、特别是修整和/或齿廓鼓形和/或齿向鼓形的组合被磨削。特别地，齿面的表面基于修整和小的齿向鼓形被磨削。通过加工或者磨削来加工第一齿轮的齿的齿面的面的表面，由此接触线或者接触区被影响。通过以设置的过程变量、特别是以修整和小的齿向鼓形进行磨削，第一齿轮的齿的齿面的表面可以优选地被这样磨削，即，接触线或者接触区关于第一齿轮和/或第二齿轮的齿的齿面的平行于转动轴线的波纹形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。特别地，至少是第一齿轮的齿的齿面的面被这样加工或者磨削，即，该面具有设置的修整和设置的小的鼓形。第一齿轮的第一齿的齿面的小的鼓形与修整的共同形成特别适合于，形成接触线或者接触区，该接触线或者接触区关于第二齿轮的齿的齿面的平行于转动轴线的波纹具有在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。所述的过程变量的其它组合同样也是可能的。在另一个步骤g)中，在传动机构中提供组件，该组件具有第一齿轮的齿的至少一个被磨削的齿面，使传动机构能开始运转，第一齿轮的齿的被磨削的齿面啮合到第二齿轮的齿的齿面中。通过在车辆的传动机构中提供具有上述特征的组件可以降低驱动装置的噪声级。
图4示出——未示出的——齿的齿面13的按拓扑学被磨削的面的示意图。示出了齿的左侧的齿面21和右侧的齿面19，该齿面在其延伸部中相对于底部20向上方17和下方18显示。左侧的齿面21在此示出具有鼓形16的表面，而右侧的齿面19具有通过修整15和鼓形16形成的表面。修整15在此优选地从上方17向下方18延伸。鼓形16可以设计为齿廓鼓形和/或齿向鼓形。齿面13的表面通过加工或者磨削基于过程变量、修整15和鼓形16这样形成，即，该表面在两个齿轮的齿面13彼此啮合时形成在——未示出的——齿的——未示出的——彼此啮合的齿面13之间的——未示出的——接触线或者接触区，其中，形成的接触线或者接触区优选地关于齿轮的齿的齿面13的平行于传动机构的转动轴线的波纹形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。通过使用具有这样被磨削的齿的齿轮，可以降低在传动机构运行时出现的噪声级。
图5a示出在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线22之间的与微角度分布相关的声学角度αAq26的确定的示意图。在此，在具有——未示出的——齿轮的0°的角度β的直齿部23的情况下，显示出180°的声学角度αAq26。声学角度αAq26对齿轮的齿部的声音特性具有下述影响，即，声学角度αAq26必须在预先确定的范围内，以便避免高的噪声级。为了确保齿部的噪声小的运行，声学角度αAq26应该优选地在5°到85°之间或在95°到175°之间。在声学角度αAq26为90°或180°时，齿部的彼此啮合的齿的运行被感觉为过大的。此外可以对微角度的周期性出现进行分析并且通过微角度分布λAq25的周期性量化。
图5b示出在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线22之间的与微角度分布相关的声学角度αAq26的确定的示意图。在此示出斜齿部24的情况，其中，角度β不等于0°。接触区或者接触线22因此不平行于齿轮的转动轴线延伸。声学角度αAq26形成在接触区或者接触线22与周期性出现的微角度分布λAq25之间。
附图标记列表：
10 组件
11 第一齿轮
12 第二齿轮
13 齿面
14 齿
15 修整
16 鼓形
17 上方
18 下方
19 右侧的齿面
20 底部
21 左侧的齿面
22 接触区或者接触线
23 直齿部
24 斜齿部
25 微角度分布
26 声学角度αAq

Claims (10)

1.一种用于影响齿轮(11，12)的声响的组件(10)，所述组件至少包括具有齿(14)的第一齿轮(11)和具有齿(14)的第二齿轮(12)，其中，齿(14)具有齿面(13)，其中，第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)能与第二齿轮(12)的齿(14)的齿面(13)啮合，
其特征在于，
第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)与第二齿轮(12)的齿(14)的啮合的齿面(13)形成接触区或者接触线(22)，其中，接触区或者接触线(22)与第二齿轮(12)的齿(14)的啮合的齿面(13)的波纹的轴线、微角度分布和/或微角度周期(25)形成角度αAq(26)，特别是形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度。
2.根据权利要求1所述的组件(10)，其特征在于，所述接触线或者接触区(22)基于第一齿轮(11)的齿(14)的齿面(13)的面——特别是表面——的构造形成。
3.根据前述权利要求中任一项所述的组件(10)，其特征在于，第一齿轮(11)的齿(14)的齿面(13)的表面基于过程变量的设置组合——特别是修整(15)的设置和/或鼓形(16)、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——形成。
4.根据前述权利要求中任一项所述的组件(10)，其特征在于，第一齿轮(11)的齿(14)的齿面(13)的表面基于至少一个设置的修整(15)和设置的小的鼓形(16)形成。
5.根据前述权利要求中任一项所述的组件(10)，其特征在于，所述组件包括测量装置(21)，该测量装置设计用于检测齿(14)的至少一个齿面(13)的表面。
6.一种用于影响齿轮(11，12)的声响的方法，包括组件(10)，该组件至少包括具有齿(14)的第一齿轮(11)和具有齿(12)的第二齿轮，其中，齿(14)具有齿面(13)，其中，第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)能与第二齿轮(12)的齿(14)的齿面(13)啮合，所述方法包括以下步骤：
a)提供组件(10)，
b)实施角分辨的光散射方法，以用于确定第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的表面的宏观波纹或者宏观形状和微观波纹或者微观形状，
c)确定第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的微角度分布Aq(25)的方差作为用于微结构的度量，以及进而确定第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的表面的特性，
d)在伪色图中显示第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的表面的特性，在第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)与第二齿轮(12)的齿(14)的至少一个啮合的齿面(13)之间插入接触区或者接触线(22)，
e)在通过加工产生的优先方向与接触区或者接触线(22)之间确定与微角度分布相关的声学角度αAq(26)，该接触区或者接触线在第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)与第二齿轮(12)的齿(14)的所述至少一个啮合的齿面(13)之间，
f)基于过程变量——特别是修整(15)的设置和/或鼓形(16)、特别是齿廓鼓形和/或齿向鼓形的设置——加工或者磨削第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的表面，以及由此最终加工在第一齿轮(11)的齿(14)的齿面(13)与第二齿轮(12)的齿(14)的齿面(13)之间的接触线或者接触区(22)，其中，表面被这样地磨削，使得接触区或者接触线(22)与第二齿轮(12)的齿(14)的啮合的齿面(13)的波纹的轴线和/或与第一齿轮(11)的齿的、啮合到第二齿轮(12)的齿(14)的齿面(13)中的齿面的波纹轴线形成一角度，特别是形成在5°到85°之间或在95°到175°之间的角度，
g)在传动机构中提供组件(10)，该组件具有第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个被磨削的齿面(13)，使传动机构能开始运转。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，实施角分辨的光散射方法，以确定对于第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的和对于第二齿轮(12)的齿(14)的、啮合到第一齿轮(11)的齿(14)的齿面(13)中的至少一个齿面(13)的表面的宏观波纹或者宏观形状和微观波纹或者微观形状。
8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，如果声学角度αAq(26)处于能容许的值范围之外，则进行显示。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法，其特征在于，这样加工第一齿轮(11)的齿(14)的至少一个齿面(13)的表面，使得该表面具有设置的修整(15)和设置的小的鼓形(16)。
10.一种车辆，包括根据权利要求1至5中任一项所述的组件。
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