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CN111426001B - 一种多联机空调及其控制方法 - Google Patents

一种多联机空调及其控制方法 Download PDF

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CN111426001B
CN111426001B CN201910023902.XA CN201910023902A CN111426001B CN 111426001 B CN111426001 B CN 111426001B CN 201910023902 A CN201910023902 A CN 201910023902A CN 111426001 B CN111426001 B CN 111426001B
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China
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air
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air conditioner
temperature
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李银银
刘江彬
国德防
谭雪艳
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Abstract

本发明公开了一种多联机空调及其控制方法,属于空调技术领域。多联机空调包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器;每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;控制方法包括:确定多联机空调的当前过热度;当多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节支路控制阀的冷媒流量,以使当前过热度达到设定的目标过热度;根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀的冷媒流量。本发明提供的多联机空调控制方法能够使多联机空调的各冷媒流量支路的补气控制阀的控制相互关联,通过控制各补气控制阀的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调的换热能力最大发挥。

Description

一种多联机空调及其控制方法
技术领域
本发明涉及空调技术领域,特别是涉及一种多联机空调及其控制方法。
背景技术
多联机空调是由两个或多个室内机组通过管道连接到一台室外机上。多联机空调是中央空调的一种,其适应性比一般的中央空调机组更好,温度调节范围更广。
目前的多联机空调通过调节阀来控制补气回路的开度,继而调节过热度,而多联机具有多条并联补气回路,现有技术通过分别单独控制补气回路的开度来调节过热度,彼此间没有关联控制,使换热器的换热能力不能最大发挥。
发明内容
本发明提供了一种多联机空调及其控制方法,旨在解决现有多联机空调各冷媒流量支路的控制没有相互关联,降低了换热性能的问题。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
根据本发明的第一个方面,还提供了一种多联机空调的控制方法,多联机空调包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量;控制方法包括:
确定多联机空调的当前过热度;
当多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节支路控制阀的冷媒流量,以使当前过热度达到设定的目标过热度;
根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀的冷媒流量。
在一种可选的实施方式中,根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀,包括:
计算各个支路控制阀的冷媒流量之和;
控制补气控制阀以冷媒流量之和的负值进行调整流量开度。
在一种可选的实施方式中,当多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节每一支路控制阀的冷媒流量,包括:
当多联机空调的当前过热度大于或等于目标过热度时,控制提高各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量;
当多联机空调的当前过热度小于目标过热度时,控制降低各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量。
在一种可选的实施方式中,控制方法还包括:
当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀的开闭状态。
在一种可选的实施方式中,基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀的开闭状态,包括:
计算第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值;
当差值绝对值大于预设的阈值区间时,控制补气控制阀为开启状态;
当差值绝对值小于预设的阈值区间时,控制补气控制阀为关闭状态。
根据本发明的第二个方面,还提供了一种多联机空调,多联机空调包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量;还包括控制器,用于:
确定多联机空调的当前过热度;
当多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节支路控制阀的冷媒流量,以使当前过热度达到设定的目标过热度;
根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀的冷媒流量。
在一种可选的实施方式中,控制器具体用于:
计算各个支路控制阀的冷媒流量之和;
控制补气控制阀以冷媒流量之和的负值进行调整流量开度。
在一种可选的实施方式中,控制器具体用于:
当多联机空调的当前过热度大于或等于目标过热度时,控制提高各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量;
当多联机空调的当前过热度小于目标过热度时,控制降低各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量。
在一种可选的实施方式中,空调还包括:
第一传感器,设置于补气管路的补齐换热器之前的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度;
第二传感器,设置于补气管路的补齐换热器之后的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
控制器还用于:
当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀的开闭状态。
在一种可选的实施方式中,控制器还具体用于:
计算第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值;
当差值绝对值大于预设的阈值区间时,控制补气控制阀为开启状态;
当差值绝对值小于预设的阈值区间时,控制补气控制阀为关闭状态。
本发明采用上述技术方案所具有的有益效果是:
本发明提供的空调控制方法能够使多联机空调的各冷媒流量支路的补气控制阀的控制相互关联,通过控制各补气控制阀的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调的换热能力最大发挥。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本发明。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本发明的实施例,并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是根据一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图2是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图3是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图4是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图5是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图6是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图7是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图;
图8是根据一示例性实施例所示出的本发明空调的整体结构示意图;
其中,1、多联机空调;121、第一传感器;122、第二传感器;13、控制器;14、补气控制阀。
具体实施方式
以下描述和附图充分地示出本发明的具体实施方案,以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求,否则单独的部件和功能是可选的,并且操作的顺序可以变化。一些实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其他实施方案的部分和特征。本发明的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围,以及权利要求书的所有可获得的等同物。在本文中,各实施方案可以被单独地或总地用术语“发明”来表示,这仅仅是为了方便,并且如果事实上公开了超过一个的发明,不是要自动地限制该应用的范围为任何单个发明或发明构思。本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用于将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法或者设备中还存在另外的相同要素。本文中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的方法、产品等而言,由于其与实施例公开的方法部分相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
图1是根据一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图1所示,本发明提供了一种空调的控制方法,该控制方法可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调 1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S101、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S102、多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节支路控制阀的冷媒流量,以使当前过热度达到设定的目标过热度;
可选地,空调设有控制器13,可以预先设定目标过热度,这里对目标过热度不作限定,可以为1度,当多联机空调1测得的当前过热度大于或者小于1度时,控制器13可以控制调节支路控制阀的冷媒流量,通过改变各支路的冷媒流量调节了管路两端的温度,使当前的过热度得到调节,达到设定的目标过热度。
S103、根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀14的冷媒流量。
可选地,空调设有控制器13,可以控制补气控制阀14,补气控制阀14 可以控制冷媒的流量,各支路控制阀控制该支路的冷媒流量,各个补气控制阀14之间具有关联关系。
图2是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图2所示,本发明还提供了又一种空调的控制方法,该控制方法也可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S201、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S202、多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节支路控制阀的冷媒流量,以使当前过热度达到设定的目标过热度;
可选地,空调设有控制器13,可以预先设定目标过热度,这里对目标过热度不作限定,可以为1度,当多联机空调1测得的当前过热度大于或者小于1度时,控制器13可以控制调节支路控制阀的冷媒流量,通过改变各支路的冷媒流量调节了管路两端的温度,使当前的过热度得到调节,达到设定的目标过热度。
S203、计算各个支路控制阀的冷媒流量之和;
可选地,多联机空调1具有控制器13,控制器13可以用于计算各个支路控制阀的冷媒流量之和,根据各个支路控制阀的冷媒流量,调整补气控制阀14对冷媒流量的控制,当各个支路控制阀的冷媒流量之和小于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14开启;当各个支路控制阀的冷媒流量之和大于或等于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14 关闭。
S204、控制补气控制阀14以冷媒流量之和的负值进行调整流量开度;
可选地,多联机空调1具有控制器13,控制器13可以根据各个支路控制阀的冷媒流量之和的负值,控制补气控制阀14的流量开度。当各个支路控制阀的冷媒流量之和小于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀 14开启;当各个支路控制阀的冷媒流量之和大于或等于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14关闭。
图3是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图3所示,本发明还提供了又一种空调的控制方法,该控制方法也可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S301、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S302、当多联机空调1的当前过热度大于或等于目标过热度时,控制提高各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量;
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,控制器13可以直接控制各个支路控制阀的冷媒流量。当多联机空调1的当前过热度大于或者等于目标过热度时,控制器13 可以直接控制提高各个支路控制阀中的一个的冷媒流量。
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,当多联机空调1的当前过热度大于或者等于目标过热度时,控制器13可以直接控制提高各个支路控制阀中的多个的冷媒流量,多个控制支路为那几个控制支路,这里不做限定,各控制支路并联连接,对于冷媒流量的分流作用是等效的。
S303、根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀14的冷媒流量。
可选地,空调设有控制器13,可以控制补气控制阀14,补气控制阀14 可以控制冷媒的流量,各支路控制阀控制该支路的冷媒流量,各个补气控制阀14之间具有关联关系。
图4是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图4所示,本发明还提供了又一种空调的控制方法,该控制方法也可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S401、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S402、当多联机空调1的当前过热度小于目标过热度时,控制降低各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量;
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,控制器13可以直接控制各个支路控制阀的冷媒流量。当多联机空调1的当前过热度小于目标过热度时,控制器13可以直接控制降低各个支路控制阀中的一个的冷媒流量。
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,当多联机空调1的当前过热度小于目标过热度时,控制器13可以直接控制降低各个支路控制阀中的多个的冷媒流量,多个控制支路为那几个控制支路,这里不做限定,各控制支路并联连接,对于冷媒流量的分流作用是等效的。
S403、根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀14的冷媒流量。
可选地,空调设有控制器13,可以控制补气控制阀14,补气控制阀14 可以控制冷媒的流量,各支路控制阀控制该支路的冷媒流量,各个补气控制阀14之间具有关联关系。
图5是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图5所示,本发明还提供了又一种空调的控制方法,该控制方法也可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S501、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S502、当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
可选地,空调还包括设置于补气管路的补齐换热器之前的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度的第一传感器121;和设置于补气管路的补齐换热器之后的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的第二传感器 122;还包括用于当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀14的开闭状态的控制器13。
S503、基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀 14的开闭状态。
可选地,第一补气冷媒温度可以为获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的冷媒温度,第二补气冷媒温度可以为补气管路中在补气换热器进行换热之后的冷媒温度。第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值即为补气管路的过热度。
可选地,当补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的差值绝对值大于预设的阈值范围区间时,说明过热度偏大,冷媒循环管路需要补气,控制器 13控制补气控制阀14开启。
可选地,当补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的差值绝对值小于预设的阈值范围区间时,说明过热度偏小,冷媒循环管路不需要补气,控制器13控制补气控制阀14关闭。
图6是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图6所示,本发明还提供了又一种空调的控制方法,该控制方法也可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S601、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S602、当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
可选地,空调还包括设置于补气管路的补齐换热器之前的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度的第一传感器121;和设置于补气管路的补齐换热器之后的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的第二传感器 122;还包括用于当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀14的开闭状态的控制器13。
S603、计算第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值;
可选地,第一补气冷媒温度可以为获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的冷媒温度,第二补气冷媒温度可以为补气管路中在补气换热器进行换热之后的冷媒温度。第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值即为补气管路的过热度。
S604、当差值绝对值大于预设的阈值区间时,控制补气控制阀14为开启状态。
可选地,当补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的差值绝对值大于预设的阈值范围区间时,说明过热度偏大,冷媒循环管路需要补气,控制器 13控制补气控制阀14开启。
图7是根据又一示例性实施例所示出的本发明空调的控制方法的流程示意图。
如图7所示,本发明还提供了又一种空调的控制方法,该控制方法也可以使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥。具体的,该控制方法的主要步骤包括:
S701、确定多联机空调1的当前过热度;
可选地,过热度是指制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环管路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
S702、当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
可选地,空调还包括设置于补气管路的补齐换热器之前的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度的第一传感器121;和设置于补气管路的补齐换热器之后的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的第二传感器 122;还包括用于当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀14的开闭状态的控制器13。
S703、计算第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值;
可选地,第一补气冷媒温度可以为获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的冷媒温度,第二补气冷媒温度可以为补气管路中在补气换热器进行换热之后的冷媒温度。第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值即为补气管路的过热度。
S704、当差值绝对值小于预设的阈值区间时,控制补气控制阀14为关闭状态。
可选地,当补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的差值绝对值小于预设的阈值范围区间时,说明过热度偏小,冷媒循环管路不需要补气,控制器13控制补气控制阀14关闭。
图8是根据一示例性实施例所示出的本发明空调1的整体结构示意图。
如图8所示,本发明还提供了一种空调,该空调可应用执行如前文图1对应的实施例的控制步骤;具体的,多联机空调1包括多个并联连接于冷媒主循环流路的室外换热器,每一室外换热器所处的并联支路设有可控制流经并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将冷媒主循环流路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对压缩机进行补气,补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀14,其中,补气管路的两端分别连接冷媒主循环流路和压缩机的补气口,补气换热器的两个热交换腔分别串接于冷媒主循环管路和补气管路,补气控制阀14用于控制向压缩机进行补气的冷媒流量;还包括控制器13,用于:
确定多联机空调1的当前过热度;
当多联机的当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节支路控制阀的冷媒流量,以使当前过热度达到设定的目标过热度;
根据各个支路控制阀的冷媒流量,控制调节补气控制阀14的冷媒流量。
可选地,多联机空调1可以在管路两端设置温度传感器,检测管路两端的温度,从而,获得多联机空调1的当前过热度。
可选地,空调设有控制器13,可以预先设定目标过热度,这里对目标过热度不作限定,可以为1度,当多联机空调1测得的当前过热度大于或者小于1度时,控制器13可以控制调节支路控制阀的冷媒流量,通过改变各支路的冷媒流量调节了管路两端的温度,使当前的过热度得到调节,达到设定的目标过热度。
可选地,多联机空调1具有控制器13,控制器13可以用于计算各个支路控制阀的冷媒流量之和,根据各个支路控制阀的冷媒流量,调整补气控制阀14对冷媒流量的控制,当各个支路控制阀的冷媒流量之和小于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14开启;当各个支路控制阀的冷媒流量之和大于或等于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14 关闭。
可选地,多联机空调1具有控制器13,控制器13可以根据各个支路控制阀的冷媒流量之和的负值,控制补气控制阀14的流量开度。当各个支路控制阀的冷媒流量之和小于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14开启;当各个支路控制阀的冷媒流量之和大于或等于预设冷媒流量参数时,控制器13将补气控制阀14关闭。
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,控制器13可以直接控制各个支路控制阀的冷媒流量。当多联机空调1的当前过热度大于或者等于目标过热度时,控制器13 可以直接控制提高各个支路控制阀中的一个的冷媒流量。
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,当多联机空调1的当前过热度大于或者等于目标过热度时,控制器13可以直接控制提高各个支路控制阀中的多个的冷媒流量,多个控制支路为那几个控制支路,这里不做限定,各控制支路并联连接,对于冷媒流量的分流作用是等效的。
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,控制器13可以直接控制各个支路控制阀的冷媒流量。当多联机空调1的当前过热度小于目标过热度时,控制器13可以直接控制降低各个支路控制阀中的一个的冷媒流量。
可选地,多联机空调1还可以具有控制器13,各个支路的控制阀可以与控制器13直接相连,当多联机空调1的当前过热度小于目标过热度时,控制器13可以直接控制降低各个支路控制阀中的多个的冷媒流量,多个控制支路为那几个控制支路,这里不做限定,各控制支路并联连接,对于冷媒流量的分流作用是等效的。
可选地,空调还包括设置于补气管路的补齐换热器之前的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度的第一传感器121;和设置于补气管路的补齐换热器之后的管路段上,用于获取补气管路中在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的第二传感器 122;还包括用于当多联机的当前过热度达到设定的目标过热度时,基于第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度,确定补气控制阀14的开闭状态的控制器13。
可选地,第一补气冷媒温度可以为获取补气管路中在补气换热器进行换热之前的冷媒温度,第二补气冷媒温度可以为补气管路中在补气换热器进行换热之后的冷媒温度。第一补气冷媒温度和第二补气冷媒温度的差值绝对值即为补气管路的过热度。
可选地,当补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的差值绝对值大于预设的阈值范围区间时,说明过热度偏大,冷媒循环管路需要补气,控制器 13控制补气控制阀14开启。
可选地,当补气管路中在补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度的差值绝对值小于预设的阈值范围区间时,说明过热度偏小,冷媒循环管路不需要补气,控制器13控制补气控制阀14关闭。
这样,能够使多联机空调1的各冷媒流量支路的补气控制阀14的控制相互关联,通过控制各补气控制阀14的开度来调节过热度,提高换热性能,使该多联机空调1的换热能力最大发挥
应当理解的是,本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的流程及结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (8)

1.一种多联机空调的控制方法,其特征在于,所述多联机空调包括多个并联连接于冷媒主循环管路的室外换热器,每一所述室外换热器所处的并联支路设有可控制流经所述并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将所述冷媒主循环管路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对所述压缩机进行补气,所述补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀,其中,所述补气管路的两端分别连接所述冷媒主循环管路和所述压缩机的补气口,所述补气换热器的两个热交换腔分别串接于所述冷媒主循环管路和所述补气管路,所述补气控制阀用于控制向所述压缩机进行补气的冷媒流量;所述控制方法包括:
确定所述多联机空调的当前过热度;
当所述多联机空调的所述当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节所述支路控制阀的冷媒流量,以使所述当前过热度达到所述设定的目标过热度;
根据各个所述支路控制阀的冷媒流量,控制调节所述补气控制阀的冷媒流量;
当所述多联机空调的所述当前过热度达到设定的目标过热度时,获取补气管路中在所述补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度和在所述补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
基于所述第一补气冷媒温度和所述第二补气冷媒温度,确定所述补气控制阀的开闭状态。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述根据各个所述支路控制阀的冷媒流量,控制调节所述补气控制阀,包括:
计算所述各个所述支路控制阀的冷媒流量之和;
控制所述补气控制阀以所述冷媒流量之和的负值进行调整流量开度。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述当所述多联机的所述当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节所述每一支路控制阀的冷媒流量,包括:
当所述多联机空调的所述当前过热度大于或等于所述目标过热度时,控制提高所述各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量;
当所述多联机空调的所述当前过热度小于所述目标过热度时,控制降低所述各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量。
4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述基于所述第一补气冷媒温度和所述第二补气冷媒温度,确定所述补气控制阀的开闭状态,包括:
计算所述第一补气冷媒温度和所述第二补气冷媒温度的差值绝对值;
当所述差值绝对值大于预设的阈值区间时,控制所述补气控制阀为开启状态;
当所述差值绝对值小于所述预设的阈值区间时,控制所述补气控制阀为关闭状态。
5.一种多联机空调,其特征在于,所述多联机空调包括多个并联连接于冷媒主循环管路的室外换热器,每一所述室外换热器所处的并联支路设有可控制流经所述并联支路的冷媒流量的支路控制阀;以及补气管组,用于将所述冷媒主循环管路的部分冷媒输送至压缩机的补气口以对所述压缩机进行补气,所述补气管组包括补气管路、补气换热器和补气控制阀,其中,所述补气管路的两端分别连接所述冷媒主循环管路和所述压缩机的补气口,所述补气换热器的两个热交换腔分别串接于所述冷媒主循环管路和所述补气管路,所述补气控制阀用于控制向所述压缩机进行补气的冷媒流量;第一传感器,设置于所述补气管路的所述补气换热器之前的管路段上,用于获取补气管路中在所述补气换热器进行换热之前的第一补气冷媒温度;第二传感器,设置于所述补气管路的所述补气换热器之后的管路段上,用于获取补气管路中在所述补气换热器进行换热之后的第二补气冷媒温度;
还包括控制器,用于:
确定所述多联机空调的当前过热度;
当所述多联机空调的所述当前过热度偏离设定的目标过热度时,控制调节所述支路控制阀的冷媒流量,以使所述当前过热度达到所述设定的目标过热度;
根据各个所述支路控制阀的冷媒流量,控制调节所述补气控制阀的冷媒流量;
当所述多联机空调的所述当前过热度达到设定的目标过热度时,基于所述第一补气冷媒温度和所述第二补气冷媒温度,确定所述补气控制阀的开闭状态。
6.根据权利要求5所述的空调,其特征在于,所述控制器具体用于:
计算所述各个所述支路控制阀的冷媒流量之和;
控制所述补气控制阀以所述冷媒流量之和的负值进行调整流量开度。
7.根据权利要求5所述的空调,其特征在于,所述控制器具体用于:
当所述多联机空调的所述当前过热度大于或等于所述目标过热度时,控制提高所述各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量;
当所述多联机空调的所述当前过热度小于所述目标过热度时,控制降低所述各个支路控制阀中的一个或多个的冷媒流量。
8.根据权利要求5所述的空调,其特征在于,所述控制器还具体用于:
计算所述第一补气冷媒温度和所述第二补气冷媒温度的差值绝对值;
当所述差值绝对值大于预设的阈值区间时,控制所述补气控制阀为开启状态;
当所述差值绝对值小于所述预设的阈值区间时,控制所述补气控制阀为关闭状态。
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