CN111279516A - 设置有排气流路的电池组 - Google Patents

Abstract

一种电池组，包括组壳体和组盖，组壳体配置成在其内部空间中容纳单元模块组件并且具有形成在其一侧的开口，组盖具有与内部空间连通的排气口并且配置成覆盖组壳体的开口。单元模块组件包括：由二次电池单元构成的单元堆叠体；和单元固定框架，其具有分别设置在单元堆叠体的上部和下部并且设置成与组壳体的上壁和下壁进行面接触的上板和下板。上板和下板中的至少一个包括：通过沿朝向排气口的预设路线使设置成与组壳体的上壁或下壁进行面接触的一个表面的至少一个区域凹状下陷而形成的至少一个气体移动路径；和垂直穿过气体移动路径而形成的至少一个孔。至少一个孔形成在作为收集从单元堆叠体的至少一侧泄露的气体的空间的气囊的正上方或正下方。

Description

设置有排气流路的电池组

技术领域

本公开内容涉及一种电池组，更特别地，涉及一种具有能够将电池单元产生的气体顺畅地排放到外部的气体流路的电池组。

本申请要求于2018年4月20日在韩国提交的韩国专利申请第10-2018-0046302号的优先权，通过引用将该专利申请的公开内容并入本文。

背景技术

应用于电动车辆等的电池组包括串联和/或并联连接以获得高输出的多个二次电池单元(cell)。每个二次电池单元包括正极集流体和负极集流体、隔膜、活性材料和电解质，并且可通过这些部件之间的电化学反应进行重复充电和放电。

根据其形状，二次电池单元可分为其中电极组件内置于金属罐中的罐型二次电池和其中电极组件内置于铝层压片中的袋型二次电池。袋型二次电池相较于罐型二次电池重量轻，并且袋型二次电池具有较低的电解质泄露(leakage)的可能性以及形状上的柔性，从而可用更小的体积和质量实现相同容量的二次电池。为此，袋型二次电池优选作为电动车辆的电池组的二次电池单元。

袋型二次电池通过电化学反应来充电或放电。然而，如果伴随充电和放电的热量未被有效去除，则二次电池的内部温度会快速升高。温度的快速升高导致电解质的分解反应，由此在二次电池内部产生气体。

另外，在电动车辆的情况下，如果从二次电池泄露的气体填充在电池组的内部空间中，则电池组的内部压力增加。电池组的内部压力的突然增加可使组壳体变形并且干扰其他二次电池的正常工作，因而必须将气体迅速排出电池组。为此，常规的电池组具有用于将电池组中的气体排出到外部的气体出口，如韩国未审专利公开第10-2016-0112768号中公开的。

然而，近来，制造用于电动车辆的电池组的企业通过将组壳体变薄(slim)并且在组壳体中非常密集地容纳二次电池单元来生产具有最大能量密度的电池组。

紧凑型电池组具有其中当在远离组壳体的气体出口的地方产生气体时，到气体出口的气体移动路径被阻塞或很窄的结构。在这种情况下，气体没有被快速排出到外部，因而电池组的内部压力增加，由此劣化电池组的稳定性。因而，需要提供一种能够在允许快速气体排出的同时使能量密度最大化的方法。

发明内容

技术问题

设计本公开内容来解决相关技术的问题，因此本公开内容旨在提供一种电池组，由于密集地容纳二次电池单元，因此该电池组可具有较高的能量密度，并且由于采用了用于沿期望的路线快速排出气体的流路，因此该电池组还可确保安全性。

本公开内容的这些和其他目的和优点可从以下的详细描述理解到并且将从本公开内容的示例性实施方式变得更加显而易见。此外，将容易理解，可通过所附权利要求中所示出的手段及其组合实现本公开内容的目的和优点。

技术方案

在本公开内容的一个方面中，提供了一种电池组，包括组壳体和组盖，所述组壳体配置成在其内部空间中容纳单元模块组件并且具有形成在其一侧的开口，所述组盖具有与所述内部空间连通的排气口并且配置成覆盖所述组壳体的所述开口，

其中所述单元模块组件包括：由二次电池单元构成的单元堆叠体；和单元固定框架，所述单元固定框架具有分别设置在所述单元堆叠体的上部和下部并且设置成与所述组壳体的上壁和下壁进行面接触的上板和下板；其中所述上板和所述下板中的至少一个包括：通过沿朝向所述排气口的预设路线使设置成与所述组壳体的所述上壁或所述下壁进行面接触的一个表面的至少一个区域凹状下陷而形成的至少一个气体移动路径；和垂直穿过所述气体移动路径而形成的至少一个孔，其中所述至少一个孔形成在作为收集从所述单元堆叠体的至少一侧泄露的气体的空间的气囊的正上方或正下方。

所述二次电池单元可以是袋型二次电池单元，并且所述气囊可设置在其中所述二次电池单元的距所述排气口最远设置的平台部分以层状形式布置的区域中。

所述至少一个气体移动路径可具有从相应的孔朝向所述组盖的直线路线。

所述电池组可进一步包括粘合剂树脂，所述粘合剂树脂插置在所述单元堆叠体的两个侧表面与所述组壳体的两个侧壁之间的空间中，从而相对于所述组壳体固定所述单元堆叠体。

所述单元固定框架可进一步包括单元引导件，所述单元引导件垂直地设置在所述单元堆叠体的两个侧表面处并且具有形成在其板平面上的凹凸结构，以使得所述二次电池单元的侧翼设置于所述凹凸结构，并且所述组壳体的两个侧壁和所述单元引导件具有位于每个预设位置处的至少一个树脂孔，使得所述粘合剂树脂经由所述树脂孔进出。

所述单元固定框架可进一步包括垂直板，所述垂直板垂直地结合至所述上板和所述下板的后端部。

所述电池组可进一步包括：多个汇流条，所述多个汇流条设置于所述单元堆叠体的布置有所述二次电池单元的电极引线的至少一侧并且电连接至所述电极引线；和汇流条外壳，所述汇流条外壳具有其中安装所述多个汇流条的矩形框形状并且可拆卸地结合至所述单元固定框架的端部。

所述组盖可具有电气部件安装部，所述电气部件安装部形成在所述组盖的内表面的中央，以与电气部件的形状对应地向外凸状突出，从而将所述电气部件容纳在所述组盖的内表面处。

所述电池组可进一步包括BMS组件，所述BMS组件设置在所述组盖与所述单元模块组件之间，从而可拆卸地结合至所述组盖和所述单元模块组件。

在本公开内容的另一个方面中，还提供了一种包括上述电池组的车辆。

有益效果

根据本公开内容一实施方式，可通过在组壳体的内部空间中密集地容纳二次电池单元来增加能量密度，并且还可通过沿期望的路线将二次电池单元产生的气体快速排出到电池组外部来确保安全性。

此外，根据本公开内容另一实施方式，通过使用单元固定框架将二次电池单元固定为一体并确保气体移动路径，可将电池组的体积最小化。

附图说明

图1是示出根据本公开内容实施方式的电池组的透视图。

图2是示出组壳体从图1的电池组分离的透视图。

图3是示出图1的组盖的内侧的透视图。

图4是示出BMS组件结合至图3的组盖的透视图。

图5是示意性示出根据本公开内容实施方式的将单元模块组件容纳在组壳体的内部空间中的透视图。

图6是示出图5的气囊的区域的放大图。

图7是用于说明根据本公开内容实施方式的气体排放路线的电池组的示意性剖面图。

具体实施方式

下文中，将参照附图详细描述本公开内容的优选实施方式。在描述之前，应当理解，说明书和所附权利要求中使用的术语不应被解释为限于一般含义和字典含义，而是在允许发明人适当地定义术语以获得最佳解释的原则的基础上基于与本公开内容的技术方面对应的含义和概念来解释。

因此，本文提出的描述仅是用于说明目的的优选示例，并非旨在限制本公开内容的范围，因此应当理解，在不背离本公开内容的范围的情况下，可以对其做出其他等同和修改。

图1是示出根据本公开内容实施方式的电池组的透视图，图2是示出组壳体从图1的电池组分离的透视图。

参照上述图，根据本公开内容实施方式的电池组10包括组壳体100、组盖200和单元模块组件300。

组壳体100将单元模块组件300容纳在其内部空间中并且保护单元模块组件300。组壳体100对单元模块组件300提供机械支撑力并且保护单元模块组件300免受外部冲击等。组壳体100可优选由诸如钢(steel)之类的金属或金属合金制成，以便确保足够的刚性。

根据该实施方式的组壳体100可具有大致长方体的盒形，在其一侧形成有开口140，如图2中所示。单元模块组件300可经由开口140插入到组壳体100的内部空间中。此外，组壳体100具有形成在其两个侧壁130的每个预设位置处的至少一个树脂孔H。当单元模块组件300被插入到组壳体100的内部空间中时，经由树脂孔H将粘合剂树脂(resin)注入到组壳体100中，以将单元模块组件300固定至组壳体100的两个侧壁130。

就是说，尽管为了图示方便而未示出，但粘合剂树脂可填充在单元堆叠体310的两个侧表面与组壳体100的两个侧壁130之间的空间中。粘合剂树脂不仅固定单元模块组件300，而且还可用作二次电池单元311与组壳体100之间的热交换介质。

组壳体100可包括单个框架和后盖。单个框架可以是这样一种结构，该结构具有相同厚度的上壁110和下壁120以及相同厚度的两个侧壁130，上壁110和下壁120以及两个侧壁130被制造成中空的矩形管形状。单个框架的开口之一可被板形后盖遮盖。在此，组壳体100可被制造成使得单个框架和后盖一体形成。

组盖200可具有排气口210并且可安装至组壳体100，以覆盖组壳体100的开口。排气口210设置成与组壳体100的内部空间连通并且用于将电池组10内产生的气体排出到外部。

此外，组盖200可包括：设置在其外侧的正极端子和负极端子；以及设置于其中的电气部件安装部220，用以提供其中可组装诸如用于在紧急情况下切断大电流流动的BDU(电池断开单元，Battery Disconnect Unit)230之类的电部件的空间。

例如，如图3和图4中所示，可通过将组盖200的中央向外凸状突出而在组盖200的内表面形成电气部件安装部220。电气部件安装部220的形状可与要安装在相应位置的电气部件对应。

此外，如图4中所示，BMS组件400可进一步结合至组盖200。BMS组件400可包括其上安装有BMS电流传感器(分流电阻器)410等的BMS电路板、和用于支撑BMS电路板的BMS外壳。BMS外壳可以以卡扣配合(snap-fit)方式沿组盖200的内周可拆卸地组装，因而与组盖200一体地固定。

BMS组件400可在固定至组盖200的状态下被组装成电连接且结构连接至单元模块组件300的前端(朝向电极引线311a)。组盖200的正极端子和负极端子、BMS组件的BMS电路板和单元模块组件300的二次电池单元311可通过诸如汇流条、线缆、连接器等之类的部件彼此电连接。这对本领域技术人员来说是显而易见的，因而将不再详细描述。

另外，单元模块组件300包括单元堆叠体310、汇流条组件320和单元固定框架330。如图5中所示，单元模块组件300可紧密地(tight)插入到组壳体100的内部空间中。就是说，单元模块组件300的宽度和高度可与组壳体100的内部空间的宽度和高度大致相同。

作为单元模块组件300的主要部件的单元堆叠体310可以是彼此堆叠的二次电池单元311的集合。在此，二次电池单元311是袋型二次电池。每个袋型二次电池包括电极组件、用于容纳电极组件的袋外壳、以及连接至电极组件并且部分伸出到袋外壳之外的电极引线311a。

袋外壳包括上袋和下袋。上袋和下袋的边沿彼此结合，使得电极组件被容纳在内部空间中。彼此密封的袋外壳的边沿定义为平台312。可根据电极组件的形状不同地确定袋型二次电池的形状，但一般来说，袋型二次电池可被制造成大致矩形形状。

袋型二次电池的平台312可根据其位置而分为短边平台312和长边平台312。特别是，长边平台312对应于袋型二次电池的侧表面，也可被称为侧翼。

汇流条组件320包括多个汇流条321、连接至每个汇流条321的印刷电路板322、以及支撑汇流条321和印刷电路板322的汇流条外壳323。

多个汇流条321具有金属条形状，并且二次电池单元311的电极引线311a可附接至多个汇流条321的表面。就是说，二次电池单元311的电极引线311a例如可通过将它们的端部焊接至相应的汇流条321而彼此电连接。

多个汇流条321的一端可连接至印刷电路板322。印刷电路板322用于通过各个汇流条321感测二次电池单元311的电压特性并且利用线缆连接器将电压信息传送至与之连接的BMS。

汇流条外壳323用作提供可安装多个汇流条321和印刷电路板322的空间的框架。

该实施方式的汇流条外壳323具有其中安装多个汇流条321和印刷电路板322的矩形框形状，并且汇流条外壳323的外围部可拆卸地插入到单元固定框架330的前端以与之结合。汇流条外壳323的侧表面具有作为可拆卸结合部件的卡钩孔。在此，与该实施方式不同，也可在单元固定框架330中设置卡钩孔，而在汇流条外壳323的侧表面设置卡钩。

单元固定框架330可包括：以二次电池单元311的堆叠方向为基准分别设置在单元堆叠体310的上部和下部以支撑单元堆叠体310的上部和下部的上板331和下板332；以及用于将上板331和下板332的后端部垂直连接的垂直板333。在此，上板331和下板332的后端部是指上板331和下板332的与组壳体100的开口140相对设置的端部。

如图5中所示，当单元模块组件300被插入到组壳体100的内部空间中时，单元固定框架330的上板331和下板332分别与组壳体100的上壁110和下壁120紧密接触。就是说，包括上板331、下板332和单元堆叠体310的高度可被预先确定为与组壳体100的内部空间对应的尺寸。

此外，单元固定框架330可进一步包括单元引导件334，单元引导件334垂直地设置在单元堆叠体310的两个侧表面处并且具有以凹凸结构形成的板表面。

二次电池单元311可在被单元引导件334垂直固定的状态下一个一个地滑动插入到由上板331、下板332、垂直板333和单元引导件334围成的空间中。换句话说，可通过滑动将二次电池单元311一个一个地插入到单元固定框架330中来形成单元堆叠体310。在这种情况下，由于二次电池单元311的两个侧部被单元引导件334引导，因此二次电池单元311可正确地堆叠在预定位置。

单元引导件334可进一步具有形成在每个预设位置处，使得粘合剂树脂经由其进出的至少一个树脂孔H。如上所述，可将粘合剂树脂经由组壳体100的两个侧壁130处的树脂孔H注入到组壳体100中。此时，注入到组壳体100中的一部分粘合剂树脂可渗透到单元引导件334与组壳体100的侧壁130之间，其余部分粘合剂树脂可经由单元引导件334的树脂孔H渗透到二次电池单元311与单元引导件334之间的空间中。因而，二次电池单元311、单元引导件334和组壳体100的侧壁130可通过粘合剂树脂(未示出)彼此固定地结合。

单元引导件334可由具有优异热传导性的诸如铝或铝合金之类的材料制成。在这种情况下，伴随充电和放电过程的二次电池单元311的热量可经由单元引导件334和粘合剂树脂快速排出到外部。

根据该实施方式，由于单元堆叠体310被单元固定框架330的上板331和下板332压紧并且两个侧表面可被粘合剂树脂固定，因此即使当被施加振动或外部冲击时，仍可确保二次电池单元311之间电连接的可靠性。此外，可减少用于固定单元堆叠体310的部件的数量，由此提高能量密度并确保容易组装。

另外，当由于充电和放电过程中的电解质分解反应而在二次电池单元311中产生气体，从而使膨胀现象严重时，随着由于内部压力的增加而导致在平台312的一部分处的密封变弱，气体可泄露到二次电池单元311之外。

在该实施方式中，由于二次电池单元311的两个侧表面与组壳体100的两个侧壁130之间的空间填充有粘合剂树脂，因此在二次电池单元311的两个侧表面处气体不容易泄露。然而，气体可经由二次电池单元311的未填充有粘合剂树脂的短边平台312泄露。

为了在电池组10中沿期望的路线将气体快速排出到外部，根据本公开内容的电池组10包括设置在单元固定框架330的上板331和下板332中的气体移动路径335和孔336。

例如，如图5至图7中所示，单元固定框架330的上板331和下板332中的至少一个具有：通过沿朝向排气口210的预设路线使与相应组壳体100的上壁110或下壁120进行面接触的一个表面的至少一个区域凹状下陷而形成的至少一个气体移动路径335；和垂直穿过气体移动路径335的板表面而形成的至少一个孔336。

当如上所述单元模块组件300被插入到组壳体100的内部空间中时，例如，单元固定框架330的上板331与组壳体100的上壁110进行紧密面接触，使得被组壳体100的上壁110覆盖的气体移动路径335的一部分可用作引导气流的通道。

单元堆叠体310中产生的气体可经由形成在单元固定框架的上板331和下板332中的至少一个孔336被引导至气体移动路径335，从而朝向排气口210流动。

在袋型二次电池单元的情况下，气体通常在袋型二次电池单元的以矩形板形状被密封的边沿部分处泄露。考虑到这一点，该实施方式的至少一个孔336设置在上板331和下板332的拐角区域，以便定位成最靠近可能从单元堆叠体310泄露气体的位置。

在此，上板331和下板332的拐角区域可被指定为与单元堆叠体310的边缘区域对应的区域。在这种情况下，至少一个孔336位于以层状形式布置的二次电池单元311的短边平台312的正上方或正下方。

二次电池单元311的短边平台312具有比二次电池单元311的其他部分更小的厚度，因而在短边平台312上方和下方存在大量空的空间。因而，二次电池单元311中产生的气体可从二次电池单元311的平台312泄露并且被收集在该空的空间中。如上所述，其中收集从单元堆叠体310的二次电池单元311的至少一侧泄露的气体的空的空间被称作气囊337。

在常规技术中，通常通过将不存在电极引线311a的平台312折叠来减小二次电池单元311的尺寸。然而，在本公开内容中，二次电池单元311的短边平台312不进行折叠，而是保留，从而在固定框架的上板331、下板332和垂直板333之间提供气囊337，气囊337被用作气体可垂直流动的空间。

如图5和图6中所示，根据该实施方式的气囊337可设置在其中二次电池单元中的距排气口210最远的平台312以层状形式布置的地方。

根据该实施方式的至少一个孔336可设置为多个，多个孔可一个一个地设置于上板331和下板332的与气囊337对应的拐角区域。换句话说，总共设置四个孔336，即，上板331中两个孔，下板332中两个孔。

此外，至少一个气体移动路径335具有沿上板331和下板332的长度方向从相应的孔336朝向具有排气口210的组盖220的直线路线。在此，总共设置四个气体移动路径335，即，上板331和下板332的两侧中的每一侧都具有一个。

这样，由于气体移动路径335设置在上板331和下板332的两侧，从而将气流引导至两侧，因此可避免干扰组盖200处的结构(例如，汇流条组件320或BMS组件400)。

换句话说，诸如汇流条321和印刷电路板322之类的妨碍气体流动的部件集中在BMS组件400或汇流条组件320的中央区域，但BMS组件400或汇流条组件320的两侧用于彼此衔接而进行卡扣配合，因而与中央区域相比具有更多的气体可经过的间隙。因而，就气体流动而言，有利的是将气体移动路径335设置于两侧。

此外，参照图5，与单元固定框架330的上板331和下板332直接卡扣配合的汇流条外壳323可配置成使得其两个侧部具有比其中央部分低的台阶形状。台阶状的侧部可与气体移动路径335直接连通。

如下将参照图6和图7简要描述根据本公开内容实施方式的电池组10的气体排放路线。

二次电池单元311的两个侧翼(长边平台312)面向单元引导件334和组壳体100的侧壁130，并且它们之间的空间填充有粘合剂树脂(未示出)，使得气体不能泄露或移动。另外，二次电池单元311的除两个侧翼之外的两个短边平台312未被封闭，使得气体可泄露到二次电池单元311之外。

首先，从二次电池单元311中的电极引线311a所处的短边平台312泄露的气体可经由排气口210快速排出到电池组10之外，因为该短边平台312与排气口210相邻并且前方完全没有阻挡。

之后，从二次电池单元311的另一短边平台312(距排气口210最远)泄露的气体可被收集在气囊327中并且经由位于气囊327的上部和下部的孔336扩散至单元固定框架的上板和下板的气体移动路径。此外，如图7中的示出气体流动线路的箭头所示，气流可被引导至组盖200并且经由排气口210排出电池组10之外。

根据本公开内容的该配置，因为二次电池单元311密集地储存在组壳体100的内部空间中，所以电池组10的能量密度非常高。此外，即使在二次电池单元311中产生气体，气体也可沿期望的路线快速排出电池组10之外，由此防止由于电池组10的内部压力增加导致的爆炸风险。

作为参考，根据该实施方式的电池组10是利用单向袋型二次电池单元311构成的电池组10，但本公开内容不必限于采用单向袋型二次电池单元311的电池组10。换句话说，即使在采用其中正极引线和负极引线位于相反侧的双向袋型二次电池单元311的电池组中，与该实施方式类似，由于单元固定框架330的上板331和下板332的气体移动路径335和孔336，从二次电池单元311的距排气口210最远的平台312排出的气体也可被引导至排气口210。

此外，根据该实施方式的电池组使用袋型二次电池单元，但本公开内容不必限于此。作为袋型二次电池单元的替代物，也可应用矩形或圆柱形二次电池单元。例如，可以以一级或多级堆叠矩形或圆柱形二次电池单元。单元固定框架的上板331和下板332可分别设置在单元堆叠体的上部和下部，以支撑包括矩形或圆柱形二次电池单元的单元堆叠体的上部和下部，并且单元固定框架的上板331和下板332可插入到组壳体100中，以与组壳体100的上壁110和下壁120紧密接触。在这种情况下，即使电池组采用矩形或圆柱形二次电池单元，也可与前面的实施方式类似，在其中单元固定框架的上板331和下板332与组壳体的上壁110和下壁120彼此接触的区域中形成气体排放路线。

另外，根据本公开内容的电池组可应用于诸如电动车辆和混合电动车辆之类的车辆。就是说，根据本公开内容的车辆可包括至少一个根据本公开内容的电池组。

已经详细描述了本公开内容。然而，应当理解的是，详细描述和具体示例虽然表明了本公开内容的优选实施方式，但仅以举例说明的方式给出，因为根据该详细描述，在本公开内容范围内的各种变化和修改对于本领域技术人员而言将变得显而易见。

另外，当在本申请中使用表示上、下、左、右、前和后方向的术语时，对于本领域技术人员来说显而易见的是，这些术语仅仅是为了便于解释而表示相对位置，可基于观看者或被观看的物体的位置而变化。

Claims (10)

1.一种电池组，包括组壳体和组盖，所述组壳体配置成在其内部空间中容纳单元模块组件并且具有形成在其一侧的开口，所述组盖具有与所述内部空间连通的排气口并且配置成覆盖所述组壳体的所述开口，

其中所述单元模块组件包括：

由二次电池单元构成的单元堆叠体；和

单元固定框架，所述单元固定框架具有分别设置在所述单元堆叠体的上部和下部并且设置成与所述组壳体的上壁和下壁进行面接触的上板和下板；

其中所述上板和所述下板中的至少一个包括：

通过沿朝向所述排气口的预设路线使设置成与所述组壳体的所述上壁或所述下壁进行面接触的一个表面的至少一个区域凹状下陷而形成的至少一个气体移动路径；和

垂直穿过所述气体移动路径而形成的至少一个孔，

其中所述至少一个孔形成在作为收集从所述单元堆叠体的至少一侧泄露的气体的空间的气囊的正上方或正下方。

2.根据权利要求1所述的电池组，

其中所述二次电池单元是袋型二次电池单元，并且

其中所述气囊设置在其中所述二次电池单元的距所述排气口最远设置的平台部分以层状形式布置的区域中。

3.根据权利要求1所述的电池组，

其中所述至少一个气体移动路径具有从相应的孔朝向所述组盖的直线路线。

4.根据权利要求2所述的电池组，进一步包括：

粘合剂树脂，所述粘合剂树脂插置在所述单元堆叠体的两个侧表面与所述组壳体的两个侧壁之间的空间中，从而相对于所述组壳体固定所述单元堆叠体。

5.根据权利要求4所述的电池组，

其中所述单元固定框架进一步包括单元引导件，所述单元引导件垂直地设置在所述单元堆叠体的两个侧表面处并且具有形成在其板平面上的凹凸结构，以使得所述二次电池单元的侧翼设置于所述凹凸结构，并且

其中所述组壳体的两个侧壁和所述单元引导件具有位于每个预设位置处的至少一个树脂孔，使得所述粘合剂树脂经由所述树脂孔进出。

6.根据权利要求1所述的电池组，

其中所述单元固定框架进一步包括垂直板，所述垂直板垂直地结合至所述上板和所述下板的后端部。

7.根据权利要求2所述的电池组，进一步包括汇流条组件，所述汇流条组件包括：

多个汇流条，所述多个汇流条设置于所述单元堆叠体的布置有所述二次电池单元的电极引线的至少一侧并且电连接至所述电极引线；和

汇流条外壳，所述汇流条外壳具有其中安装所述多个汇流条的矩形框形状并且可拆卸地结合至所述单元固定框架的端部。

8.根据权利要求1所述的电池组，

其中所述组盖具有电气部件安装部，所述电气部件安装部形成在所述组盖的内表面的中央，以与电气部件的形状对应地向外凸状突出，从而将所述电气部件容纳在所述组盖的内表面处。

9.根据权利要求1所述的电池组，进一步包括：

BMS组件，所述BMS组件设置在所述组盖与所述单元模块组件之间，从而可拆卸地结合至所述组盖和所述单元模块组件。

10.一种车辆，所述车辆包括根据权利要求1至9中任一项所述的电池组。

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