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CN111119046A - 一种桥梁防撞栏预制花槽及其施工方法 - Google Patents

一种桥梁防撞栏预制花槽及其施工方法 Download PDF

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CN111119046A CN202010043285.2A CN202010043285A CN111119046A CN 111119046 A CN111119046 A CN 111119046A CN 202010043285 A CN202010043285 A CN 202010043285A CN 111119046 A CN111119046 A CN 111119046A
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彭群洁
喻寄
曹诗定
刘晓华
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Abstract

本发明适用于城市桥梁、景观设计技术领域,提供了一种桥梁防撞栏预制花槽及其施工方法。该桥梁防撞栏预制花槽包括若干节段预制花槽,若干节段预制花槽沿桥梁防撞栏的纵向方向设置,每一节段预制花槽均包括钢筋混凝土预制槽体、若干花槽肋板、若干花槽横隔板、花槽蓄水池、若干吸水毛细布条以及透水土工布。本发明的预制花槽在现有桥梁防撞栏上建立了一种花槽植物自动浇灌微系统,实现了对雨水资源的再利用,提升了城市桥梁景观效果。同时,本发明的预制花槽直接拼接安装在现有桥梁防撞栏外侧,为城市桥梁景观提升工程缩短了施工时间、增加了便利性,其施工作业面需求较小,对正常交通运行干扰较小。

Description

一种桥梁防撞栏预制花槽及其施工方法
技术领域
本发明属于城市桥梁、景观设计技术领域,尤其涉及一种桥梁防撞栏预制花槽及其施工方法。
背景技术
伴随着我国社会经济的高速发展和城市交通机动化程度的日益增高,城市大型桥梁、枢纽立交、天桥等交通基础设施建设也越来越多,城市对道路交通的景观品质要求也日益提升,尤其是城市桥梁由于其大型墩柱、盖梁的设置,对城市地块的分割严重,视觉效果较差。如何提升城市桥梁景观已成为交通建设者越来越关注的问题。
现有技术中,针对新建桥梁的景观,或采用预制或采用现浇方式,已将桥梁防撞栏与景观花槽融为一体;但针对城市已建成的缺乏景观的桥梁,有必要研发一种在不影响正常交通运行的情况下进行桥梁景观品质提升工程建设的技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁防撞栏预制花槽及其施工方法,其可以在不影响正常交通运行的情况下进行桥梁景观品质提升工程的建设。
本发明是这样实现的,一种桥梁防撞栏预制花槽,其包括若干节段预制花槽,所述若干节段预制花槽沿桥梁防撞栏的纵向方向设置,每一节段预制花槽均包括钢筋混凝土预制槽体、若干花槽横隔板、花槽蓄水池以及若干吸水毛细布条;
所述钢筋混凝土预制槽体的长度方向沿桥梁防撞栏的纵向延伸,所述钢筋混凝土预制槽体包括底壁以及侧壁,所述侧壁由所述底壁远离桥梁防撞栏的一端向上延伸而成;
所述钢筋混凝土预制槽体内部沿其长度方向具有若干间隔设置的花槽肋板,所述花槽肋板的一侧面与桥梁防撞栏的外侧面连接,另一侧面与所述钢筋混凝土预制槽体的侧壁连接;
所述若干花槽横隔板沿所述钢筋混凝土预制槽体的长度方向间隔设置,其横向设置于所述钢筋混凝土预制槽体内部,所述花槽横隔板的一侧面与桥梁防撞栏的外侧面连接,另一侧面与所述钢筋混凝土预制槽体的侧壁连接;
所述花槽横隔板上方空间作为容纳种植土的空间,其下方空间作为所述花槽蓄水池,所述花槽横隔板上开设有泄水孔,所述吸水毛细布条的一端嵌置在所述泄水孔内,另一端伸入所述花槽蓄水池内部。
进一步的,所述钢筋混凝土预制槽体的底壁靠近桥梁防撞栏的一侧面以及所述花槽肋板靠近桥梁防撞栏的一侧面均通过防水粘合剂与桥梁防撞栏的外侧面粘接。
进一步的,所述花槽肋板靠近桥梁防撞栏的一端通过螺栓以及L型螺栓连接装置与桥梁防撞栏的外侧面固定连接。
进一步的,每一节段预制花槽还包括透水土工布,所述透水土工布铺设于所述花槽横隔板的顶面上。
进一步的,所述钢筋混凝土预制槽体的侧壁上开设有花槽排水孔,所述花槽排水孔的高度低于所述花槽横隔板;所述花槽排水孔的一端口与所述花槽蓄水池的顶部位置连通,另一端口与所述钢筋混凝土预制槽体的外部连通。
进一步的,每一节段预制花槽的长度为4m,相邻两节段的预制花槽之间的衔接缝隙通过防水粘合剂进行衔接。
进一步的,相邻两条所述花槽肋板的纵向隔离为2m,所述花槽肋板的厚度为0.2m,所述花槽肋板的下方与所述钢筋混凝土预制槽体的底壁具有0.2m的竖向净距,便于所述花槽蓄水池内水流通。
进一步的,所述花槽横隔板为塑料板,其上开设有呈阵列分布的所述泄水孔。
进一步的,所述钢筋混凝土预制槽体的横断面呈半U型状。
为实现上述发明目的,本发明还提供了上述桥梁防撞栏预制花槽的施工方法,其包括以下步骤:
S1、于工厂内制造钢筋混凝土预制槽体以及花槽肋板,然后运输至施工现场;
S2、采用防水粘合剂将一节段预制花槽的钢筋混凝土预制槽体的底壁侧面、花槽肋板的一侧面与现有桥梁防撞栏粘接,起粘合和防水作用;
S3、再采用L型螺栓连接装置和螺栓连接花槽肋板与现有桥梁防撞栏,起固定和连接承重作用;
S4、完成一个节段的预制花槽的施工,然后再施工下一节段的预制花槽;
S5、相邻两个节段的预制花槽的衔接缝隙涂抹防水粘合剂进行衔接;
S6、待现有桥梁防撞栏和预制花槽拼装结合后,根据钢筋混凝土预制槽体内部具体空间尺寸,放置花槽横隔板于其内部,于花槽横隔板的泄水孔内塞入吸水毛细布条,两侧需预留两个泄水孔保持通畅,便于雨水快速收集,花槽横隔板设置在花槽排水孔之上;
S7、于花槽横隔板上方设置透水土工布,同时将透水土工布下方的吸水毛细布条展开平铺,然后于透水土工布上方放入种植土和景观植物。
本发明与现有技术相比,有益效果在于:
本发明的预制花槽在现有桥梁防撞栏上建立了一种花槽植物自动浇灌微系统,实现了对雨水资源的再利用,提升了城市桥梁景观效果。同时,本发明的预制花槽直接拼接安装在现有桥梁防撞栏外侧,为城市桥梁景观提升工程缩短了施工时间、增加了便利性,其施工作业面需求较小,对正常交通运行干扰较小。
附图说明
图1是本发明实施例提供的桥梁防撞栏预制花槽常规段的横断面示意图;
图2是本发明实施例提供的桥梁防撞栏预制花槽于花槽肋板位置处的横断面示意图;
图3是本发明实施例提供的一节段预制花槽的平面示意图。
图中:
1-钢筋混凝土预制槽体;11-底壁;12-侧壁;121-花槽排水孔;2-花槽肋板;3-花槽横隔板;31-泄水孔;4-花槽蓄水池;5-吸水毛细布条;6-透水土工布;7-防水粘合剂;8-螺栓;9-L型螺栓连接装置;10-种植土;200-桥梁防撞栏。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参见图1至图3,示出了本发明提供的一较佳实施例,一种桥梁防撞栏预制花槽,包括若干节段预制花槽,若干节段预制花槽沿桥梁防撞栏的纵向方向间隔设置,每一节段预制花槽的长度为4m,相邻两节段的预制花槽之间的衔接缝隙通过防水粘合剂进行衔接。
每一节段预制花槽均包括钢筋混凝土预制槽体1、若干花槽横隔板3、花槽蓄水池4、若干吸水毛细布条5以及透水土工布6。
钢筋混凝土预制槽体1的长度方向沿桥梁防撞栏200的纵向方向延伸,钢筋混凝土预制槽体1包括底壁11以及侧壁12,侧壁12由底壁11远离桥梁防撞栏200的一端向上延伸而成。于本实施例中,钢筋混凝土预制槽体1的横断面呈半U型状。
钢筋混凝土预制槽体1内部沿其长度方向具有若干间隔设置的花槽肋板2,若干花槽肋板2竖向设置,花槽肋板2的一侧面与桥梁防撞栏200的外侧面连接,另一侧面与钢筋混凝土预制槽体1的侧壁12连接。具体的,钢筋混凝土预制槽体1的底壁11靠近桥梁防撞栏200的一侧面以及花槽肋板2靠近桥梁防撞栏200的一侧面均通过防水粘合剂7与桥梁防撞栏200的外侧面粘接。花槽肋板2靠近桥梁防撞栏200的一端通过螺栓8以及L型螺栓连接装置9与桥梁防撞栏200的外侧面固定连接。
若干花槽横隔板3沿钢筋混凝土预制槽体1的长度方向间隔设置,其横向设置于钢筋混凝土预制槽体1内部,花槽横隔板3的一侧面与桥梁防撞栏200的外侧面连接,另一侧面与钢筋混凝土预制槽体1的侧壁12连接。
花槽横隔板3上方空间作为容纳种植土的空间,其下方空间作为花槽蓄水池4。花槽横隔板3上开设有若干泄水孔31,于本实施例中,花槽横隔板3为塑料板,若干泄水孔31呈阵列分布。吸水毛细布条5的一端嵌置在泄水孔31内,另一端伸入花槽蓄水池4内部,透水土工布6铺设于花槽横隔板3的顶面上,用于过滤雨水,以防止泄水孔31堵塞。
钢筋混凝土预制槽体1的侧壁12上开设有花槽排水孔121,花槽排水孔121的高度低于花槽横隔板3。花槽排水孔121的一端口与花槽蓄水池4的顶部位置连通,另一端口与钢筋混凝土预制槽体1的外部连通。
相邻两条花槽肋板2的纵向隔离为2m,花槽肋板2的厚度为0.2m,花槽肋板2的下方与钢筋混凝土预制槽体1的底壁11具有0.2m的竖向净距,便于花槽蓄水池4内水流通。
本实施例还提供了上述桥梁防撞栏预制花槽的施工方法,其包括以下步骤:
S1、于工厂内制造钢筋混凝土预制槽体1以及花槽肋板2,然后运输至施工现场;
S2、采用防水粘合剂7将一节段预制花槽的钢筋混凝土预制槽体1的底壁11侧面、花槽肋板2的一侧面与现有桥梁防撞栏200粘接,起粘合和防水作用;
S3、再采用螺栓8和L型螺栓连接装置9连接花槽肋板2与现有桥梁防撞栏200,起固定和连接承重作用;
S4、完成一个节段的预制花槽的施工,然后再施工下一节段的预制花槽;
S5、相邻两个节段的预制花槽的衔接缝隙涂抹防水粘合剂7进行衔接;
S6、待现有桥梁防撞栏200和预制花槽拼装结合后,根据钢筋混凝土预制槽体1内部具体空间尺寸,放置花槽横隔板3于其内部,于花槽横隔板3的泄水孔31内塞入长条型的吸水毛细布条5,两侧需预留两个泄水孔31保持通畅,便于雨水快速收集,花槽横隔板3应设置在花槽排水孔121之上;
S7、于花槽横隔板3上方设置透水土工布6,同时将透水土工布6下方的吸水毛细布5条展开平铺,然后于透水土工布6上方放入种植土10和景观植物。
下雨天时,雨水通过种植土10,透过透水土工布6,通过花槽横隔板3的泄水孔31进入花槽蓄水池4内,或透过花槽肋板2与花槽横隔板3之间的间隙直接进入花槽蓄水池4。如花槽蓄水池4内水量超过花槽排水孔121高度,水将自然通过花槽排水孔排121出花槽。
晴天,花槽蓄水池4内水可通过吸水毛细布条5自然吸附,透过花槽横隔板3,穿过透水土工布6给花槽内的植物以及种植土10供水,此供水方式非大量供水。
可见,本实施例的预制花槽在现有桥梁防撞栏上建立了一种花槽植物自动浇灌微系统,实现了对雨水资源的再利用,提升了城市桥梁景观效果。同时,本实施例的预制花槽直接拼接安装在现有桥梁防撞栏200外侧,为城市桥梁景观提升工程缩短了施工时间、增加了便利性,其施工作业面需求较小,对正常交通运行干扰较小。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,包括若干节段预制花槽,所述若干节段预制花槽沿桥梁防撞栏的纵向方向设置,每一节段预制花槽均包括钢筋混凝土预制槽体、若干花槽横隔板、花槽蓄水池以及若干吸水毛细布条;
所述钢筋混凝土预制槽体的长度方向沿桥梁防撞栏的纵向延伸,所述钢筋混凝土预制槽体包括底壁以及侧壁,所述侧壁由所述底壁远离桥梁防撞栏的一端向上延伸而成;
所述钢筋混凝土预制槽体内部沿其长度方向具有若干间隔设置的花槽肋板,所述花槽肋板的一侧面与桥梁防撞栏的外侧面连接,另一侧面与所述钢筋混凝土预制槽体的侧壁连接;
所述若干花槽横隔板沿所述钢筋混凝土预制槽体的长度方向间隔设置,其横向设置于所述钢筋混凝土预制槽体内部,所述花槽横隔板的一侧面与桥梁防撞栏的外侧面连接,另一侧面与所述钢筋混凝土预制槽体的侧壁连接;
所述花槽横隔板上方空间作为容纳种植土的空间,其下方空间作为所述花槽蓄水池,所述花槽横隔板上开设有泄水孔,所述吸水毛细布条的一端嵌置在所述泄水孔内,另一端伸入所述花槽蓄水池内部。
2.如权利要求1所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,所述钢筋混凝土预制槽体的底壁靠近桥梁防撞栏的一侧面以及所述花槽肋板靠近桥梁防撞栏的一侧面均通过防水粘合剂与桥梁防撞栏的外侧面粘接。
3.如权利要求2所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,所述花槽肋板靠近桥梁防撞栏的一端通过螺栓以及L型螺栓连接装置与桥梁防撞栏的外侧面固定连接。
4.如权利要求3所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,每一节段预制花槽还包括透水土工布,所述透水土工布铺设于所述花槽横隔板的顶面上。
5.如权利要求4所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,所述钢筋混凝土预制槽体的侧壁上开设有花槽排水孔,所述花槽排水孔的高度低于所述花槽横隔板;所述花槽排水孔的一端口与所述花槽蓄水池的顶部位置连通,另一端口与所述钢筋混凝土预制槽体的外部连通。
6.如权利要求1所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,每一节段预制花槽的长度为4m,相邻两节段的预制花槽之间的衔接缝隙通过防水粘合剂进行衔接。
7.如权利要求1所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,相邻两条所述花槽肋板的纵向隔离为2m,所述花槽肋板的厚度为0.2m,所述花槽肋板的下方与所述钢筋混凝土预制槽体的底壁具有0.2m的竖向净距,便于所述花槽蓄水池内水流通。
8.如权利要求1所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,所述花槽横隔板为塑料板,其上开设有呈阵列分布的所述泄水孔。
9.如权利要求1所述的桥梁防撞栏预制花槽,其特征在于,所述钢筋混凝土预制槽体的横断面呈半U型状。
10.如权利要求5所述的桥梁防撞栏预制花槽的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、于工厂内制造钢筋混凝土预制槽体以及花槽肋板,然后运输至施工现场;
S2、采用防水粘合剂将一节段预制花槽的钢筋混凝土预制槽体的底壁侧面、花槽肋板的一侧面与现有桥梁防撞栏粘接,起粘合和防水作用;
S3、再采用L型螺栓连接装置和螺栓连接花槽肋板与现有桥梁防撞栏,起固定和连接承重作用;
S4、完成一个节段的预制花槽的施工,然后再施工下一节段的预制花槽;
S5、相邻两个节段的预制花槽的衔接缝隙涂抹防水粘合剂进行衔接;
S6、待现有桥梁防撞栏和预制花槽拼装结合后,根据钢筋混凝土预制槽体内部具体空间尺寸,放置花槽横隔板于其内部,于花槽横隔板的泄水孔内塞入吸水毛细布条,两侧需预留两个泄水孔保持通畅,便于雨水快速收集,花槽横隔板设置在花槽排水孔之上;
S7、于花槽横隔板上方设置透水土工布,同时将透水土工布下方的吸水毛细布条展开平铺,然后于透水土工布上方放入种植土和景观植物。
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