CN111114828A - 一种航天探测器惯性推进装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航天探测器惯性推进装置,包括沿航天探测器运行方向设置的轨道和轨道车,所述轨道为平整直线路面轨道,所述轨道车为四轮驱动轨道车其下部设有轨道车轮,所述轨道与轨道车通过相互配合的推进辅助装置,使得轨道车行驶在轨道上,并通过轨道车在轨道上前进后退,使轨道车重复获得推进力,从而使得航天探测器向前推进,本发明结构简易、简单实用、成本较低,通过用两块磁铁同级之间的斥力产生推力以及利用弹簧拉动航天探测器向前推进,可以实现航天器的不断推进,能够循环使用,缩短航天时间。
Description
技术领域
本发明涉及航天技术领域,具体是指一种航天探测器惯性推进装置。
背景技术
推进器一般用来提供动力和提高速度,在航天领域有着广泛应用,是航天探测器最重要的组成部分之一。目前国际上通用的给探测器加速的方式是行星的引力加速和等离子加速,行星引力加速是一种有限的加速方式,即探测器路过行星时,利用行星的引力甩出去,进行加速度,但这种方式无法实现持续加速,另外等离子加速慢起步,需要长时间加速,也就意味着需要长时间减速;还有一种太阳风加速,因为难度大,作用小,尚未实现,因此设计一种航天探测器惯性推进装置是相关领域内技术人员急需解决的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种航天探测器惯性推进装置,包括沿航天探测器运行方向设置的轨道和轨道车,所述轨道为平整直线路面轨道,所述轨道车为四轮驱动轨道车其下部设有轨道车轮,所述轨道与轨道车通过相互配合的推进辅助装置,使得轨道车行驶在轨道上,并通过轨道车在轨道上前进后退,使轨道车重复获得推进力,从而使得航天探测器向前推进,所述轨道车内还设有电源组件以及和电源组件、轨道车连接的小车驱动装置。
作为改进,所述轨道车下表面设有第一磁铁,所述轨道内部表面设有与第一磁铁对应的第二磁铁,且第一磁铁、第二磁铁相对设置的磁极为异性相吸的磁极,使得轨道车能够吸附于轨道上。
作为改进,所述推进辅助装置包括设置于轨道位于航天探测器运行方向一端的磁铁放置板,所述磁铁放置板靠近轨道的一侧设有第三磁铁,所述轨道车靠近磁铁放置板的一端设有与第三磁铁对应的第四磁铁,所述第三磁铁、第四磁铁相对设置的磁极为同性的相斥磁极,使得轨道车向磁铁放置板方向行驶时,第三磁铁、第四磁铁之间的斥力产生推力,从而使航天探测器向前推进。
作为改进,所述推进辅助装置包括设置于轨道两侧位于与航天探测器运行方向相反一端的弹簧安装板,所述弹簧安装板固定于航天探测器表面,所述弹簧安装板内侧分别通过弹簧与轨道车两侧连接,使得轨道车向远离弹簧安装板一端行驶时,利用轨道车的惯性拉动弹簧带动航天探测器向前推进。
作为改进,所述弹簧的数量为一个或多个。
作为改进,所述轨道车位于航天探测器前进方向的一端设有方向信号发射器,所述轨道位于航天探测器前进方向的一端设有与方向信号发射器位于同一条直线上的方向信号接收器。
作为改进,所述轨道外设有覆盖轨道、轨道车、推进辅助装置的保温罩。
采用以上结构后,本发明具有如下优点:本发明结构简易、简单实用、成本较低,通过用两块磁铁同级之间的斥力产生推力以及利用弹簧拉动航天探测器向前推进,可以实现航天器的不断推进,能够循环使用,缩短航天时间。
附图说明
图1是本发明一种航天探测器惯性推进装置实施例一的结构示意图。
图2是本发明一种航天探测器惯性推进装置实施例二的结构示意图。
如图所示:1、轨道,2、轨道车,3、轨道车轮,4、第一磁铁,5、第二磁铁,6、磁铁放置板,7、第三磁铁,8、第四磁铁,9、弹簧安装板,10、弹簧,11、方向信号发射器,12、方向信号接收器,13、保温罩。
具体实施方式
实施例一(推进辅助装置为多块磁铁)
结合图1,一种航天探测器惯性推进装置,包括沿航天探测器运行方向设置的轨道1和轨道车2,所述轨道1为平整直线路面轨道,所述轨道车2为四轮驱动轨道车其下部设有轨道车轮3,所述轨道1与轨道车2通过相互配合的推进辅助装置,使得轨道车2行驶在轨道1上,并通过轨道车2在轨道1上前进后退,使轨道车2重复获得推进力,从而使得航天探测器向前推进,所述轨道车2内还设有电源组件以及和电源组件、轨道车连接的小车驱动装置。
作为改进,所述轨道车2下表面设有第一磁铁4,所述轨道1内部表面设有与第一磁铁4对应的第二磁铁5,且第一磁铁4、第二磁铁5相对设置的磁极为异性相吸的磁极,使得轨道车2能够吸附于轨道1上,这样设置,使得航天探测器在外太空没有重力的情况下,通过异极相吸的磁铁营造人工重力,使得轨道车能够吸附于轨道上,起到约束轨道车和导航轨道车的作用。
作为改进,所述推进辅助装置包括设置于轨道1位于航天探测器运行方向一端的磁铁放置板6,所述磁铁放置板6靠近轨道1的一侧设有第三磁铁7,所述轨道车2靠近磁铁放置板6的一端设有与第三磁铁7对应的第四磁铁8,所述第三磁铁7、第四磁铁8相对设置的磁极为同性的相斥磁极,使得轨道车2向磁铁放置板6方向行驶时,第三磁铁7、第四磁铁8之间的斥力产生推力,从而使航天探测器向前推进。另外设置于航天探测器上的轨道与轨道车也可以设置为磁悬浮轨道与轨道车,具体情况以现实操作中是否适合为准。
作为改进,所述轨道车2位于航天探测器前进方向的一端设有方向信号发射器11,所述轨道位于航天探测器前进方向的一端设有与方向信号发射器11位于同一条直线上的方向信号接收器12。
作为改进,所述轨道1外设有覆盖轨道1、轨道车2、推进辅助装置的保温罩13。
在本实施例中,在外太空无重力环境下,通过轨道底部和轨道车底部设置的磁铁,营造人造重力,能够使轨道车吸附在轨道上,并起到约束轨道车和导航轨道车的作用。轨道车上和轨道的前端设置方向信号发射器、方向信号接收器,防止轨道车跑偏,当轨道车驱动向第三磁铁方向行驶时,由远及近,第四磁铁向第三磁铁迅速靠近,利用轨道车的惯性,迫使两块磁铁之间的斥力推动探测器向前移动,以达到推进的目的,其次轨道车的驱动方式应选择低速启动-高速前进-高速返回-低速停止的驱动方式,最大程度上减少向后的作用力,而提高向前的推进力。
实施例二(推进辅助装置为弹簧)
结合图2,一种航天探测器惯性推进装置,包括沿航天探测器运行方向设置的轨道1和轨道车2,所述轨道1为平整直线路面轨道,所述轨道车2为四轮驱动轨道车其下部设有轨道车轮3,所述轨道1与轨道车2通过相互配合的推进辅助装置,使得轨道车2行驶在轨道1上,并通过轨道车2在轨道1上前进后退,使轨道车2重复获得推进力,从而使得航天探测器向前推进,所述轨道车2内还设有电源组件以及和电源组件、轨道车连接的小车驱动装置。
作为改进,所述轨道车2下表面设有第一磁铁4,所述轨道1内部表面设有与第一磁铁4对应的第二磁铁5,且第一磁铁4、第二磁铁5相对设置的磁极为异性相吸的磁极,使得轨道车2能够吸附于轨道1上。这样设置,航天探测器在外太空没有重力的情况下,通过异极相吸的磁铁营造人工重力,使得轨道车能够吸附于轨道上,起到约束轨道车和导航轨道车的作用。另外设置于航天探测器上的轨道与轨道车也可以设置为磁悬浮轨道与轨道车,具体情况以现实操作中是否适合为准。
作为改进,所述推进辅助装置包括设置于轨道1两侧位于与航天探测器运行方向相反一端的弹簧安装板9,所述弹簧安装板9固定于航天探测器表面,所述弹簧安装板9内侧分别通过弹簧10与轨道车2两侧连接,使得轨道车2向远离弹簧安装板9一端行驶时,利用轨道车2的惯性拉动弹簧带动航天探测器向前推进。
作为改进,所述弹簧10的数量为一个或多个。
作为改进,所述轨道车2位于航天探测器前进方向的一端设有方向信号发射器11,所述轨道位于航天探测器前进方向的一端设有与方向信号发射器11位于同一条直线上的方向信号接收器12。
作为改进,所述轨道1外设有覆盖轨道1、轨道车2、推进辅助装置的保温罩13。
本实施例与实施例一的不同之处在于,本实施例中推进辅助装置为弹簧装置,当轨道车向远离弹簧安装板方向行驶时,拉动弹簧,(利用弹簧的拉伸和收缩效应,)拉动航天器向前推进,本实施例中轨道车的驱动方式与实施例一相同,也应选择低速启动-高速前进-高速返回-低速停止的驱动方式,最大程度上减少向后的作用力,而提高向前的推进力。
本发明在具体实施时,用本发明惯性推进方式及宇宙空间速度叠加的方式来计算航天器速度:
假设1s推进10cm,60s即可推进6m,此时为1min时的航天器速度,且此时航天器的速度已经叠加为6m/s;按照此时的速度10s即可推进60m,60s即可推进360m,叠加航天器推进的速度6m后为366m,60s即2min时的航天器速度叠加为366m/s;按照此时速度10s即可推进3660m,60s就是21960m,叠加航天器推进的速度后,3min时的航天器速度叠加为21966m/s;以此类推,几分钟后即可叠加到足够大的速度,当叠加到足够大的速度时,关闭轨道车电源,停止航天器加速,以当时的速度在宇宙空间中漂移即可;当抵达目标星体时,启动轨道车电源,调整航天器的方向,向后推进,用几分钟的时间进行减速,然后进入目标星体轨道,绕轨飞行;如需在目标星体上着陆,可继续降低速度,以低速进入目标星体,进行降落,既安全,又节约成本,在真空的环境下,本发明只需相应的轨道车的动力和磁铁的斥力,就可实现,本发明有利于我国航空航天事业的发展,并且能够使得恒星际探测变为现实。
以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,包括沿航天探测器运行方向设置的轨道和轨道车,所述轨道为平整直线路面轨道,所述轨道车为四轮驱动轨道车其下部设有轨道车轮,所述轨道与轨道车通过相互配合的推进辅助装置,使得轨道车行驶在轨道上,并通过轨道车在轨道上前进后退,使轨道车重复获得推进力,从而使得航天探测器向前推进,所述轨道车内还设有电源组件以及和电源组件、轨道车连接的小车驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,所述轨道车下表面设有第一磁铁,所述轨道内部表面设有与第一磁铁对应的第二磁铁,且第一磁铁、第二磁铁相对设置的磁极为异性相吸的磁极,使得轨道车能够吸附于轨道上。
3.根据权利要求1所述的一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,所述推进辅助装置包括设置于轨道位于航天探测器运行方向一端的磁铁放置板,所述磁铁放置板靠近轨道的一侧设有第三磁铁,所述轨道车靠近磁铁放置板的一端设有与第三磁铁对应的第四磁铁,所述第三磁铁、第四磁铁相对设置的磁极为同性的相斥磁极,使得轨道车向磁铁放置板方向行驶时,第三磁铁、第四磁铁之间的斥力产生推力,从而使航天探测器向前推进。
4.根据权利要求1所述的一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,所述推进辅助装置包括设置于轨道两侧位于与航天探测器运行方向相反一端的弹簧安装板,所述弹簧安装板固定于航天探测器表面,所述弹簧安装板内侧分别通过弹簧与轨道车两侧连接,使得轨道车向远离弹簧安装板一端行驶时,利用轨道车的惯性拉动弹簧带动航天探测器向前推进。
5.根据权利要求3所述的一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,所述弹簧的数量为一个或多个。
6.根据权利要求1所述的一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,所述轨道车位于航天探测器前进方向的一端设有方向信号发射器,所述轨道位于航天探测器前进方向的一端设有与方向信号发射器位于同一条直线上的方向信号接收器。
7.根据权利要求1所述的一种航天探测器惯性推进装置,其特征在于,所述轨道外设有覆盖轨道、轨道车、推进辅助装置的保温罩。
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