CN111070130B - 伸缩式定心装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种伸缩式定心装置,包括外缸体,外缸体上设有第一滑动孔、回油孔、第一活塞孔、第一油路、第二油路和第三油路;底座固定在第一活塞孔的底部,第四油路的与第二油路相通;内缸体滑动插在第一滑动孔上,第一活塞环滑动插在第一活塞孔中,内缸体设有第二活塞孔、升降孔和第五油路;升降柱的第二活塞环滑动插在第二活塞孔中,顶部设有倾斜的驱动槽;导向套固定在第二活塞孔的顶部;定心座固定在内缸体的顶部,设有定心孔和第三滑动孔,定心孔的轴线与第三滑动孔的轴线垂直且相交,升降柱的顶部滑动插上第三滑动孔中;定心杆的一端设有滑动块,滑动块滑动插在驱动槽内。该装置能够深入到工件内部夹紧工件并定心。
Description
技术领域
本发明涉及一种定心装置,尤其是伸缩式定心装置。
背景技术
自动化生产过程中需要对工件进行定位,对于内圆加工好后需要加工外部时,需要对该零件进行定位,找准圆心后夹紧工件进行加工,这样才能保证是加工达到设计要求。而对内圆孔进行定位不方便,容易破坏内圆面,因此导致装夹困难。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种能够深入到工件内部夹紧工件,并且能够保证工件的圆心在加工基准上的伸缩式定心装置,具体技术方案为:
伸缩式定心装置,包括外缸体,所述外缸体从上向下依次设有同轴线且直径依次增大的第一滑动孔、回油孔和第一活塞孔,所述外缸体上还设有第一油路、第二油路和第三油路,所述第一油路与所述第一活塞孔的底部相通,所述第三油路与所述回油孔相通;底座,所述底座固定在所述第一活塞孔的底部,所述底座上设有导向柱和第四油路,所述第四油路的一端与所述第二油路相通,所述第四油路的另一端位于所述导向柱的顶部;内缸体,所述内缸体滑动插在所述第一滑动孔上,所述内缸体的底部设有第一活塞环,所述第一活塞环滑动插在所述第一活塞孔中,所述内缸体的顶部设有第二活塞孔,底部设有升降孔,所述升降孔与所述第二活塞孔相通,所述升降孔滑动插在所述导向柱上,所述内缸体上还设有第五油路,所述第五油路的一端与所述回油孔相通,另一端与所述第二活塞孔相通;升降柱,所述升降柱的底部设有第二活塞环,所述第二活塞环滑动插在所述第二活塞孔中,所述升降柱的顶部设有驱动槽,所述驱动槽倾斜设置;导向套,所述导向套固定在所述第二活塞孔的顶部,且位于所述第五油路另一端的上方,所述升降柱滑动插在所述导向套上;定心座,所述定心座固定在所述内缸体的顶部,所述定心座上设有定心孔和第三滑动孔,所述定心孔对称位于所述第三滑动孔的两侧,且与所述第三滑动孔相通,所述定心孔的轴线与所述第三滑动孔的轴线垂直且相交,所述升降柱的顶部滑动插上所述第三滑动孔中;定心杆,所述定心杆的一端设有滑动块,所述滑动块滑动插在所述驱动槽内。
进一步的,所述定心杆的另一端设有定心圆弧面。
通过采用上述技术方案,定心圆弧面与工件内部的圆孔相匹配,增大接触面积,提高装夹的稳定性,同时避免破坏工件内孔的表面。
进一步的,所述导向柱上设有导向槽,所述升降孔的内壁装有定位钢球,所述定位钢球滑动插在所述导向槽内。
通过采用上述技术方案,导向槽和定位钢球限定定心杆的位置,避免定心杆绕轴线转动。
进一步的,所述第二活塞孔内设有连通槽,所述连通槽为环形槽,所述第五油路的另一端与所述连通槽相通。
通过采用上述技术方案,连通槽方法第五油路与第二活塞孔相通。
进一步的,所述驱动槽为燕尾槽,所述滑动块为燕尾滑块。
通过采用上述技术方案,燕尾槽与燕尾滑块能够咬合在一起,方便带动定心杆伸缩。
与现有技术相比本发明具有以下有益效果:
本发明提供的伸缩式定心装置通过两级活塞实现升降和定心,结构简单,使用方便,能够深入到工件内部夹紧工件,并且能够保证工件的圆心在加工基准上。
附图说明
图1是伸缩式定心装置的立体图;
图2是伸缩式定心装置的仰视图;
图3是沿图2中A-A线的剖视图,且定心杆处于伸出状态;
图4是沿图2中B-B线的剖视图,且定心杆处于伸出状态;
图5是沿图2中B-B线的剖视图,且定心杆处于缩回状态;
图6是定心杆、定心座、升降柱和导向套的爆炸结构示意图;
图7是外缸体的剖视图;
图8是内缸体的结构示意图;
图9是内缸体的剖视图;
图10是底座的结构示意图;
图11是底座的剖视图。
具体实施方式
现结合附图对本发明作进一步说明。
如图1至图11所示,伸缩式定心装置,包括外缸体1,外缸体1从上向下依次设有同轴线且直径依次增大的第一滑动孔11、回油孔12和第一活塞孔13,外缸体1上还设有第一油路15、第二油路16和第三油路17,第一油路15与第一活塞孔13的底部相通,第三油路17与回油孔12相通;底座2,底座2固定在第一活塞孔13的底部,底座2上设有导向柱21和第四油路,第四油路的一端与第二油路16相通,第四油路的另一端位于导向柱21的顶部;内缸体3,内缸体3滑动插在第一滑动孔11上,内缸体3的底部设有第一活塞环37,第一活塞环37滑动插在第一活塞孔13中,内缸体3的顶部设有第二活塞孔32,底部设有升降孔31,升降孔31与第二活塞孔32相通,升降孔31滑动插在导向柱21上,内缸体3上还设有第五油路,第五油路的一端与回油孔12相通,另一端与第二活塞孔32相通;升降柱4,升降柱4的底部设有第二活塞环41,第二活塞环41滑动插在第二活塞孔32中,升降柱4的顶部设有驱动槽42,驱动槽42倾斜设置;导向套5,导向套5固定在第二活塞孔32的顶部,且位于第五油路另一端的上方,升降柱4滑动插在导向套5上;定心座7,定心座7固定在内缸体3的顶部,定心座7上设有定心孔72和第三滑动孔71,定心孔72对称位于第三滑动孔71的两侧,且与第三滑动孔71相通,定心孔72的轴线与第三滑动孔71的轴线垂直且相交,升降柱4的顶部滑动插上第三滑动孔71中;定心杆6,定心杆6的另一端设有定心圆弧面62,定心杆6的一端设有滑动块61,滑动块61滑动插在驱动槽42内。
具体的,外缸体1为圆柱体,外缸体1的顶部设有固定法兰19。
第一油路15为进油油路,第一油路15的一端位于固定法兰19的底部,另一端位于第一活塞孔13的底部。第二油路16也为进油油路,第二油路16的一端位于固定法兰19的底部。第三油路17为回油油路,第三油路17的一端位于固定法兰19的底部,另一端与回油孔12相通。第一油路15、第二油路16和第三油路17的一端均位于固定法兰19的底部,方便与工作台上的油路连接,无需单独设置油路。
内缸体3与第一滑动孔11相匹配,回油孔12的直径大于第一滑动孔11的直径,小于第一活塞孔13的直径,内缸体3的第一活塞环37与第一活塞孔13相匹配,回油孔12的轴肩限制第一活塞环37上升的位置。第一活塞环37上装有密封圈。
底座2与第一活塞孔13之间装有密封圈。底座2上的导向柱21对内缸体3进行导向,与第一滑动孔11共同提高内缸体3升降的稳定性。导向柱21与升降孔31之间装有密封圈,导向柱21便于将液压油引入到升降孔31中。第四油路包括底部进油孔23和底部出油孔22,底部进油孔23位于底座2的顶面,底部进油孔23与第二油路16的另一端相通,底部出油孔22位于导向柱21的顶部,且与底部进油孔23相通,底部出油孔22还与升降孔31相通。
内缸体3的升降孔31与第二活塞孔32之间设有连通孔33,连通孔33的直径远远小于升降孔31和第二活塞孔32的直径,从而形成较大的轴肩。第二活塞孔32的顶部设有固定套孔38,固定套孔38大于第二活塞孔32,固定套孔38用于安装导向套5。升降柱4上的第二活塞环41的直径大于升降柱4,导向套5限制升降柱4上升的位置。第二活塞孔32与固定套孔38之间设有连通槽34,连通槽34为环形槽,连通槽34的直径大于第二活塞孔32的直径,导向套5的底部设有缺口,缺口用于连通槽34与第二活塞孔32相通。第五油路包括回油进孔36和回油出孔35,回油进孔36和回油出孔35相通,回油进孔36位于内缸体3的外侧面,且位于第一活塞环37的上方,回油进孔36与回油孔12相通,回油出孔35位于连通槽34的底部,且与连通槽34相通。
导向柱21上设有导向槽24,升降孔31的内壁装有定位钢球9,定位钢球9滑动插在导向槽24内。导向槽24和定位钢球31限定定心杆6的位置,避免定心杆6绕轴线转动。
驱动槽42为燕尾槽,滑动块61为燕尾滑块。燕尾槽与燕尾滑块能够咬合在一起,方便带动定心杆6伸缩。
定心座7的顶部装有盖板8。
工件的内部设有夹紧孔,夹紧孔为圆孔,且与工件的轴线重合,伸缩式定心装置安装在工作台上,工作时定心杆6伸出工作台并进入到工件的内部的夹紧孔上夹紧工件,同时实现工件的定心。释放工件时定心杆6缩回并下降到工作台的内部。定心杆6的轴线与升降柱4的轴线垂直且相交保证定心杆6伸出压紧工件时,工件夹紧孔的轴线与升降柱4的轴线重合,实现工件的定心。定心圆弧面62的直径与工件夹紧孔的直径一致,定心圆弧面62增大与工件的夹紧孔的接触面积,提高装夹的稳定性,同时避免破坏工件内孔的表面。
工作时,第一油路15和第二油路16进油,第一油路15中的液压油进入到第一活塞孔13的底部,然后推动内缸体3上升将定心杆6推动到工件内部的夹紧位置,第二油路16中的液压油进入到升降孔31中,然后通过连通孔33进入到第二活塞孔32中,第二活塞孔32中的液压油推动升降柱4上升,升降柱4通过驱动槽42和滑动块61推动定心杆6压紧在工件的夹紧孔上,从而实现工件的夹紧和定位。释放工件时,第三油路17进油,液压油通过第三油路17进入到回油孔12中,液压油推动第一活塞环37向底座2移动,同时液压油从回油孔12进入到回油进孔36,然后从回油出孔35进入到连通槽34,液压油从连通槽34进入到第二活塞孔32,液压油推动第二活塞环41向第二活塞孔32的底部移动,升降柱4下降,升降柱4带动定心杆6缩回,定心杆6松开工件,并且下降到工件的底部。
Claims (3)
1.伸缩式定心装置,其特征在于,包括
外缸体,所述外缸体从上向下依次设有同轴线且直径依次增大的第一滑动孔、回油孔和第一活塞孔,所述外缸体上还设有第一油路、第二油路和第三油路,所述第一油路与所述第一活塞孔的底部相通,所述第三油路与所述回油孔相通;
底座,所述底座固定在所述第一活塞孔的底部,所述底座上设有导向柱和第四油路,所述第四油路的一端与所述第二油路相通,所述第四油路的另一端位于所述导向柱的顶部;
内缸体,所述内缸体滑动插在所述第一滑动孔上,所述内缸体的底部设有第一活塞环,所述第一活塞环滑动插在所述第一活塞孔中,所述内缸体的顶部设有第二活塞孔,底部设有升降孔,所述升降孔与所述第二活塞孔相通,所述升降孔滑动插在所述导向柱上,所述内缸体上还设有第五油路,所述第五油路的一端与所述回油孔相通,另一端与所述第二活塞孔相通;
升降柱,所述升降柱的底部设有第二活塞环,所述第二活塞环滑动插在所述第二活塞孔中,所述升降柱的顶部设有驱动槽,所述驱动槽倾斜设置;
导向套,所述导向套固定在所述第二活塞孔的顶部,且位于所述第五油路另一端的上方,所述升降柱滑动插在所述导向套上;
定心座,所述定心座固定在所述内缸体的顶部,所述定心座上设有定心孔和第三滑动孔,所述定心孔对称位于所述第三滑动孔的两侧,且与所述第三滑动孔相通,所述定心孔的轴线与所述第三滑动孔的轴线垂直且相交,所述升降柱的顶部滑动插上所述第三滑动孔中;
定心杆,所述定心杆的一端设有滑动块,所述滑动块滑动插在所述驱动槽内;
所述定心杆的另一端设有定心圆弧面;
所述导向柱上设有导向槽,所述升降孔的内壁装有定位钢球,所述定位钢球滑动插在所述导向槽内。
2.根据权利要求1所述的伸缩式定心装置,其特征在于,所述第二活塞孔内设有连通槽,所述连通槽为环形槽,所述第五油路的另一端与所述连通槽相通。
3.根据权利要求1所述的伸缩式定心装置,其特征在于,所述驱动槽为燕尾槽,所述滑动块为燕尾滑块。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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