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CN111069656A - 一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床 - Google Patents

一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床 Download PDF

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Abstract

本发明涉及切削机床技术领域，具体为一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，包括底座、立板、液压机构、横杆和托盘，底座的上端固定连接有立板和液压机构，立板的一侧设置有液压机构，液压机构的上方设置有横杆,横杆一端和立板固定连接，液压机构的上端固定连接有托盘，横杆上设置有蜗杆和控制单元，蜗杆的一侧传动连接有若干均匀分布的控制单元，本发明构造设计实现切削钻头打磨轴承时，一旦切削钻头承受轴承的反作用力过大，彼此之间就会停止打磨工作，这样对钻头和轴承都能起到保护，通过压力装置的控制可以实现钻头承受压力的调节。

Description

一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床
技术领域
本发明涉及切削机床技术领域，具体为一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床。
背景技术
现有技术中的汽车轴承加工的切削机床可以实现单个物件的有效加工，无法满足多个物件，以及不同物件的快速加工处理，这始终是个需要改进提高的技术问题。
如果能够发明一种切削机床，可以实现多个物件的同步加工，功能稳定强大，就能解决问题，为此我们提供了一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，包括底座、立板、液压机构、横杆和托盘，所述底座的上端固定连接有立板和液压机构，所述立板的一侧设置有液压机构，所述液压机构的上方设置有横杆,横杆一端和立板固定连接，所述液压机构的上端固定连接有托盘，所述横杆上设置有蜗杆和控制单元，所述蜗杆的一侧传动连接有若干均匀分布的控制单元，所述控制单元下端延伸到横杆外部，所述控制单元包括传动阀、锥齿轮一、锥齿轮二、轴杆和压力装置，所述传动阀的一端和蜗杆传动连接，传动阀的一侧连接有锥齿轮一,锥齿轮一一端铰接有锥齿轮二,锥齿轮二的下端固定连接轴杆，所述传动阀的另一侧连接有压力装置，所述传动阀包括环状齿轮、内板和推进装置，所述环状齿轮的中部活动套接有圆板状的内板，所述环状齿轮和内板之间环设有若干均匀分布的推进装置，所述环状齿轮上开设有环状管腔，所述压力装置一端和环状管腔连接，推进装置一端和环状管腔连接。
优选的，所述推进装置包括顶杆、弹簧片、波纹管和定位筒，所述顶杆的一端接触有弹簧片,顶杆的另一端固定连接有波纹管,波纹管一端固定连接有定位筒。
优选的，所述压力装置包括滑杆、外筒、压力盘、弹簧、隔板、活动球和密封筒，所述滑杆的一端延伸到外筒中，所述滑杆的另一端固定连接有压力盘,外筒的一侧设置有弹簧，所述弹簧套在滑杆上，所述外筒的内腔中设置有隔板、活动球和密封筒，外筒的内腔一端延伸到环状管腔中,外筒侧壁上开设有气孔。
优选的，所述弹簧片为U型板且板体端部向外侧弯曲，弹簧片契合设置有在环状齿轮内壁上开设的T型槽中，弹簧片和内板侧壁上开设的扇形板槽契合。
优选的，所述弹簧片、波纹管和定位筒设置在环状齿轮上开设的圆柱孔中，定位筒固定在环状齿轮上圆柱孔的内壁中，且环状齿轮的圆柱孔一端和环状管腔连通。
优选的，所述隔板形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔，所述滑杆的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块,凸出滑块部分延伸到外筒内壁上开设的滑槽中，滑杆上环设有若干均匀分布的通孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明构造设计实现切削钻头打磨轴承时，一旦切削钻头承受轴承的反作用力过大，彼此之间就会停止打磨工作，这样对钻头和轴承都能起到保护，通过压力装置的控制可以实现钻头承受压力的调节；
2.该装置通过压力装置和推进装置设计实现稳定的控制传动，进而实现对切削钻头的抗压调节，操作简单便捷。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为控制单元结构示意图；
图3为图1中A处结构示意图；
图4为压力装置结构示意图。
图中：1底座、2立板、3液压机构、4横杆、5托盘、7蜗杆、8控制单元、9环状管腔、10传动阀、11锥齿轮一、12锥齿轮二、13轴杆、14压力装置、15环状齿轮、16内板、17推进装置、18顶杆、19弹簧片、20波纹管、21定位筒、22滑杆、23外筒、24压力盘、25弹簧、26隔板、27活动球、28密封筒、29凸出滑块、30气孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，包括底座1、立板2、液压机构3、横杆4和托盘5，底座1的上端固定连接有立板2和液压机构3，立板2的一侧设置有液压机构3，液压机构3的上方设置有横杆4,横杆4一端和立板2固定连接，液压机构3的上端固定连接有托盘5，横杆4上设置有蜗杆7和控制单元8，蜗杆7的一侧传动连接有若干均匀分布的控制单元8，控制单元8下端延伸到横杆4外部，控制单元8包括传动阀10、锥齿轮一11、锥齿轮二12、轴杆13和压力装置14，传动阀10的一端和蜗杆7传动连接，传动阀10的一侧连接有锥齿轮一11,锥齿轮一11一端铰接有锥齿轮二12,锥齿轮二12的下端固定连接轴杆13，传动阀10的另一侧连接有压力装置14，传动阀10包括环状齿轮15、内板16和推进装置17，环状齿轮15的中部活动套接有圆板状的内板16，环状齿轮15和内板16之间环设有若干均匀分布的推进装置17，环状齿轮15上开设有环状管腔9，压力装置14一端和环状管腔9连接，推进装置17一端和环状管腔9连接，参考图1,液压机构3为现有技术中的升降机构，托盘5上固定连接若干均匀分布的现有技术中的夹持装置，用来固定轴承，轴杆13的下端固定连接切削钻头。
推进装置17包括顶杆18、弹簧片19、波纹管20和定位筒21，顶杆18的一端接触有弹簧片19,顶杆18的另一端固定连接有波纹管20,波纹管20一端固定连接有定位筒21。
压力装置14包括滑杆22、外筒23、压力盘24、弹簧25、隔板26、活动球27和密封筒28，滑杆22的一端延伸到外筒23中，滑杆22的另一端固定连接有压力盘24,外筒23的一侧设置有弹簧25，弹簧25套在滑杆22上，外筒23的内腔中设置有隔板26、活动球27和密封筒28，外筒23的内腔一端延伸到环状管腔9中,外筒23侧壁上开设有气孔30。
弹簧片19为U型板且板体端部向外侧弯曲，弹簧片19契合设置有在环状齿轮15内壁上开设的T型槽中，弹簧片19和内板16侧壁上开设的扇形板槽契合。
弹簧片19、波纹管20和定位筒21设置在环状齿轮15上开设的圆柱孔中，定位筒21固定在环状齿轮15上圆柱孔的内壁中，且环状齿轮15的圆柱孔一端和环状管腔9连通。
隔板26形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔，滑杆22的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块29,凸出滑块29部分延伸到外筒23内壁上开设的滑槽中，滑杆22上环设有若干均匀分布的通孔。
工作原理：手指按压24，手指肚堵住22的端部，这样22向着28方向移动时，起到活塞推气的效果，气流流进9中，再扩散到若干20中，20膨胀形变顶起18,18顶起19，气压越高，19越难收缩回到15中，即15和16之间越难发生错位滑动，因为气压反作用到27上，27和28接触密封，确保18承受的气压稳定，如果手动按压24过度，24带动22,22顶起27,27和28分开，则会进行排气减压工作，这样通过调节15和16之间传动的抗压能力，可以控制切削钻头转动打磨轴承时，切削钻头承受多大的反作用力，才会停止转动，即15和16持续错位滑动，这样对切削钻头和轴承进行保护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，包括底座(1)、立板(2)、液压机构(3)、横杆(4)和托盘(5)，所述底座(1)的上端固定连接有立板(2)和液压机构(3)，所述立板(2)的一侧设置有液压机构(3)，所述液压机构(3)的上方设置有横杆(4),横杆(4)一端和立板(2)固定连接，所述液压机构(3)的上端固定连接有托盘(5)，其特征在于：所述横杆(4)上设置有蜗杆(7)和控制单元(8)，所述蜗杆(7)的一侧传动连接有若干均匀分布的控制单元(8)，所述控制单元(8)下端延伸到横杆(4)外部，所述控制单元(8)包括传动阀(10)、锥齿轮一(11)、锥齿轮二(12)、轴杆(13)和压力装置(14)，所述传动阀(10)的一端和蜗杆(7)传动连接，传动阀(10)的一侧连接有锥齿轮一(11),锥齿轮一(11)一端铰接有锥齿轮二(12),锥齿轮二(12)的下端固定连接轴杆(13)，所述传动阀(10)的另一侧连接有压力装置(14)，所述传动阀(10)包括环状齿轮(15)、内板(16)和推进装置(17)，所述环状齿轮(15)的中部活动套接有圆板状的内板(16)，所述环状齿轮(15)和内板(16)之间环设有若干均匀分布的推进装置(17)，所述环状齿轮(15)上开设有环状管腔(9)，所述压力装置(14)一端和环状管腔(9)连接，推进装置(17)一端和环状管腔(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，其特征在于：所述推进装置(17)包括顶杆(18)、弹簧片(19)、波纹管(20)和定位筒(21)，所述顶杆(18)的一端接触有弹簧片(19),顶杆(18)的另一端固定连接有波纹管(20),波纹管(20)一端固定连接有定位筒(21)。
3.根据权利要求1所述的一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，其特征在于：所述压力装置(14)包括滑杆(22)、外筒(23)、压力盘(24)、弹簧(25)、隔板(26)、活动球(27)和密封筒(28)，所述滑杆(22)的一端延伸到外筒(23)中，所述滑杆(22)的另一端固定连接有压力盘(24),外筒(23)的一侧设置有弹簧(25)，所述弹簧(25)套在滑杆(22)上，所述外筒(23)的内腔中设置有隔板(26)、活动球(27)和密封筒(28)，外筒(23)的内腔一端延伸到环状管腔(9)中,外筒(23)侧壁上开设有气孔(30)。
4.根据权利要求2所述的一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，其特征在于：所述弹簧片(19)为U型板且板体端部向外侧弯曲，弹簧片(19)契合设置有在环状齿轮(15)内壁上开设的T型槽中，弹簧片(19)和内板(16)侧壁上开设的扇形板槽契合。
5.根据权利要求2所述的一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，其特征在于：所述弹簧片(19)、波纹管(20)和定位筒(21)设置在环状齿轮(15)上开设的圆柱孔中，定位筒(21)固定在环状齿轮(15)上圆柱孔的内壁中，且环状齿轮(15)的圆柱孔一端和环状管腔(9)连通。
6.根据权利要求3所述的一种可同时对多个汽车轴承加工的切削机床，其特征在于：所述隔板(26)形状为圆板且板体上开设有若干均匀分布的通孔，所述滑杆(22)的外壁上固定环设有若干均匀分布的凸出滑块(29),凸出滑块(29)部分延伸到外筒(23)内壁上开设的滑槽中，滑杆(22)上环设有若干均匀分布的通孔。
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