CN111059490A

CN111059490A - 灯具

Info

Publication number: CN111059490A
Application number: CN201911153489.5A
Authority: CN
Inventors: 郑志磊
Original assignee: GAC NIO New Energy Automobile Technology Co Ltd
Current assignee: Hycan Automobile Technology Co Ltd
Priority date: 2019-11-22
Filing date: 2019-11-22
Publication date: 2020-04-24

Abstract

本发明涉及提供一种灯具。所述灯具包括：第一发光单元、传动组件以及驱动件。传动组件用以带动所述第一发光单元沿椭圆形轨迹运动。驱动件用以驱动所述传动组件运动。上述的灯具，驱动件驱动传动组件运动，使得传动组件带动第一发光单元沿椭圆形轨迹运动。由于第一发光单元的运动轨迹为椭圆，从而可以设计不同长半轴和短半轴的椭圆，以便构造不同的尺寸和形状的灯具，进而可以匹配不同车辆的内部空间和发光需要。

Description

灯具

技术领域

本发明涉及灯具技术领域，特别是涉及灯具。

背景技术

随着技术的不断发展，现在的汽车消费者对汽车的车内环境要求在不断的升级，例如对汽车的车内灯光配置要求越来越高。传统的汽车内饰灯形状和尺寸单一，难以匹配不同的车辆。

发明内容

基于此，有必要针对传统的汽车内饰灯形状和尺寸单一，难以匹配不同的车辆的技术问题，提供一种可以设计成多种形状和尺寸，以匹配不同车辆的灯具。

本申请提供一种灯具，所述灯具包括：

第一发光单元；

传动组件，用以带动所述第一发光单元沿椭圆形轨迹运动；以及

驱动件，用以驱动所述传动组件运动。

上述的灯具，驱动件驱动传动组件运动，使得传动组件带动第一发光单元沿椭圆形轨迹运动。由于第一发光单元的运动轨迹为椭圆，从而可以设计不同长半轴和短半轴的椭圆，以便构造不同的尺寸和形状的灯具，进而可以匹配不同车辆的内部空间和发光需要。

在一实施例中，所述传动组件包括：第一联动件、第二联动件，所述第一发光单元设置在所述第一联动件上；

所述驱动件用于驱动所述第二联动件带动所述第一联动件运动，以使得所述第一联动件运动；

所述灯具还包括第一导轨和第二导轨，所述第二导轨与所述第一导轨垂直，且所述第二导轨的长度小于所述第一导轨的长度，所述第一导轨和所述第二导轨用以限制所述第一联动件的运动轨迹，以致所述第一发光单元沿所述椭圆形轨迹运动。

在一实施例中，所述灯具还包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块沿所述第一导轨往复滑动，所述第二滑块沿所述第二导轨往复滑动；

所述传动组件还包括：

第一转轴，分别与所述第一滑块和所述第一联动件枢转连接；

第二转轴，分别与所述第二滑块和所述第一联动件枢转连接；

第三转轴，位于所述第一转轴和所述第二转轴之间，所述第三转轴分别与所述第一联动件和所述第二联动件枢转连接；以及

由所述驱动件驱动的驱动转轴，所述驱动转轴带动所述第二联动件旋转，所述驱动转轴的中心轴线位于所述第一导轨的中心轴线和所述第二导轨的中心轴线的相交处。

在一实施例中，所述的灯具还包括壳体和第一缓冲件，所述壳体具有容纳腔，所述容纳腔用以容纳所述第一导轨、所述第二导轨、所述第一滑块、所述第二滑块、所述第一发光单元、所述传动组件以及所述驱动件，所述第一导轨与所述壳体固定连接，所述第一缓冲件位于所述第一导轨与所述壳体之间。

在一实施例中，所述的灯具还包括灯座和面罩，所述灯座和所述面罩围成容纳腔，所述容纳腔用以容纳所述第一导轨、所述第二导轨、所述第一滑块、所述第二滑块、所述第一发光单元、所述传动组件以及所述驱动件，所述灯座形成凹凸结构。

在一实施例中，所述的灯具还包括与所述壳体固定连接的且位于所述壳体内部的内饰板，所述内饰板位于所述面罩与所述第一导轨之间，所述内饰板具有环形孔，所述第一发光单元位于所述环形孔内，所述环形孔的形状与所述第一发光单元的运动轨迹相对应，以致所述第一发光单元沿所述环形孔旋转。

在一实施例中，所述驱动件与所述内饰板固定连接，所述灯具还包括位于所述驱动件外围且与所述内饰板固定连接的第二缓冲件。

在一实施例中，所述第二联动件上设置有第二发光单元；和/或，所述第一联动件上设置有第三发光单元，所述第三发光单元位于所述第一转轴和所述第二转轴之间。

在一实施例中，所述第一发光单元的数量为多个，多个所述第一发光单元均设置在所述第一联动件上。

在一实施例中，所述第一发光单元沿所述椭圆轨迹旋转一周的时间小于40毫秒。

附图说明

图1为一实施例的灯具的结构示意图。

图2为图1中的灯具的纵截面示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的优选实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反的，提供这些实施方式的目的是为了对本发明的公开内容理解得更加透彻全面。

需要说明的是，当部被称为“固定于”另一个部，它可以直接在另一个部上也可以存在居中的部。当一个部被认为是“连接”到另一个部，它可以是直接连接到另一个部或者可能同时存在居中部。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请结合图1和图2，本申请实施例提供一种灯具100。灯具100包括第一发光单元110、传动组件以及驱动件130。

驱动件130用以驱动传动组件运动。传动组件用以带动第一发光单元110沿椭圆形轨迹运动。

具体地，第一发光单元110可以是LED光源。第一发光单元110可以是单色LED光源。第一发光单元110也可以包括多个颜色不同的LED灯珠，从而构成多色LED光源。驱动件130可以是电机。

上述的灯具100，驱动件130驱动传动组件运动，使得传动组件带动第一发光单元110沿椭圆形轨迹运动。由于第一发光单元110的运动轨迹为椭圆，从而可以设计不同长半轴和短半轴的椭圆，以便构造不同的尺寸和形状的灯具100，进而可以匹配不同车辆的内部空间和发光需要。

由于第一发光单元110沿椭圆形轨迹运动，从而第一发光单元110在经过其运动轨迹上的每一点时的发光效果是相同的，因此，沿着第一发光单元110的运动轨迹，达到了均匀发光的发光效果。

由于第一发光单元110可以沿着一定的轨迹运动，从而可以用一个第一发光单元110就可以构造流水效果，灯具能耗低、成本低。

由于第一发光单元110可以沿椭圆形轨迹运动，通过控制第一发光单元110的运动速度、时间以及亮度，可以构造多种发光效果。

请参考图1和图2，在一实施例中，灯具100还包括第一导轨141、第二导轨142、第一滑块143以及第二滑块144。第二导轨142与第一导轨141相交。第二导轨142的延伸方向与第一导轨141的延伸方向相垂直。第二导轨142的长度小于第一导轨141的长度。第一滑块143沿第一导轨141往复滑动。第二滑块144沿第二导轨142往复滑动。

具体地，第一导轨141具有第一滑槽，第一滑块143位于第一滑槽内，第一滑块143能够沿第一滑槽往复滑动。第二导轨142具有第二滑槽，第二滑块144位于第二滑槽内，第二滑块144能够沿第二滑槽往复滑动。由于第一导轨141和第二导轨142相交且垂直，从而第一滑槽的延伸方向和第二滑槽的延伸方向相垂直，第一滑槽和第二滑槽在第一导轨141和第二导轨142的相交处相连通。

传动组件包括第一联动件121、第一转轴122、第二转轴123、第二联动件124、第三转轴125以及驱动转轴126。

第一转轴122分别与第一滑块143和第一联动件121枢转连接，由于第一滑块143的运动受到第一导轨141的限制，从而第一联动件121的运动受到第一滑块143的限制。第二转轴123分别与第二滑块144和第一联动件121枢转连接，由于第二滑块144的运动受到第二导轨142的限制，从而第二联动件124的运动受到第二滑块144的限制。

第三转轴125位于第一转轴122和第二转轴123之间。第三转轴125分别与第一联动件121和第二联动件124枢转连接。驱动转轴126由驱动件130驱动。在本实施例中，以第二导轨132的中心轴线为x轴，以第一导轨141的中心轴为y轴。驱动转轴126的中心轴线位于第一导轨141的中心轴线y轴和第二导轨142的中心轴线x轴的相交处。驱动转轴126的中心轴线分别与第一导轨141的中心轴线y轴和第二导轨142的中心轴线x轴相垂直。

第一发光单元110设置在第一联动件121上。在本实施例中，第一发光单元110位于第一转轴122的远离第二转轴123的一侧。

具体地，驱动转轴126可以固定在电机的电机轴上，由电机带动驱动转轴126转动。驱动件130驱动驱动转轴126转动时，驱动转轴126带动第二联动件124旋转，则第二联动件124带动第三转轴125同步旋转。第三转轴125的旋转运动带动第一联动件121转动。第一联动件121的转动带动第一滑块143在第一导轨141内滑动，并带动第二滑块144在第二导轨142内滑动，从而第一联动件121的运动轨迹分别受到第一滑块143的运动和第二滑块144的运动的限制。

根据第一导轨141、第二导轨142、第一滑块143以及第二滑块144的几何关系以及传动组件的传动关系可以得知，第一联动件121转动时，第一联动件121上的第一发光单元110沿椭圆形轨迹运动。

具体地，在本实施例中，建立如图1中的xy坐标系。第一联动件121与第二导轨142的夹角为θ，根据几何关系可知，第一发光单元110的坐标为(x＝acosθ,y＝bsinθ)。根据第一发光单元110的坐标可以得出第一发光单元110的运动方程为：x²/a²+y²/b²＝1，符合椭圆的运动方程。

在其他实施例中，第一发光单元110还可以位于第二转轴123远离第一转轴122的一侧。同理也可以得出，第一发光单元110的运动轨迹为椭圆。

由于第一发光单元110的运动轨迹为椭圆，从而可以设计第一导轨141的尺寸、第二导轨142的尺寸、第一联动件121的尺寸、第二联动件124的尺寸以及布置第一发光单元110的位置，以便设计出符合需要的长半轴和短半轴的椭圆，进而可以针对不同车辆的内部空间和发光需要，设计出符合要求的灯具100尺寸和形状。

请参考图2结合图1，在一实施例中，灯具100还包括壳体150以及第一缓冲件160。壳体150具有容纳腔，容纳腔用以容纳第一导轨141、第二导轨142、第一滑块143、第二滑块144、第一发光单元110、传动组件以及驱动件130。第一导轨141与壳体150固定连接。第一缓冲件160位于第一导轨141与壳体150之间。

具体地，第一导轨141与壳体150可以通过螺纹连接、热铆连接、或铆钉连接的方式连接。第一导轨141与壳体150固定连接，方便安装第一导轨141，并且可以将第一缓冲件160夹在第一导轨141与壳体150之间，方便安装第一缓冲件160。第一缓冲件160可以为缓冲垫。第一缓冲件160可以减轻传动组件带动第一发光单元110运动时产生的振动和噪声。

请参考图2，在一实施例中，壳体150包括灯座151和面罩152。灯座151和面罩152围成容纳腔。灯座151形成凹凸结构，该凹凸结构具有多个交替排列的凸起1511和凹坑1512，从而该凹凸结构起到了加强灯座151的结构强度的作用。

在一实施例中，面罩152具有非透光区域和透光区域，面罩152的透光区域部分和面罩152的非透光区域部分通过双色注塑的工艺一体成型，方便加工。

具体地，灯座151和面罩152的非透光区域连接，从而不影响出光效果。灯座151和面罩152可以通过螺纹连接、胶接、热熔或激光焊接等方式连接。

在一实施例中，第二联动件124上设置有第二发光单元(未示出)，从而可以使灯具100具有更加复杂和多样化的发光效果。可以理解的是，第二联动件124沿圆弧形轨迹旋转，因此，第二联动件124上的第二发光单元的运动轨迹并非为椭圆轨迹。具体地，第二发光单元可以是LED光源。

在一实施例中，第一联动件121上还设置有第三发光单元(未示出)。第三发光单元位于第一转轴122和第二转轴123之间，从而可以以构造更加复杂和多样化的发光造型。可以理解的是，第三发光单元的运动轨迹并非是椭圆轨迹。具体地，第三发光单元可以是LED光源。

在一实施例中，灯具100还包括与壳体150固定连接的且位于壳体150内部的内饰板170。内饰板170位于面罩152与第一导轨141之间。内饰板170具有环形孔171，环形孔171的形状与第一发光单元110的运动轨迹相对应，以致第一发光单元110在环形孔171内沿环形孔171旋转。内饰板170上的环形孔171可以露出第一发光单元110，内饰板170上的环形孔171以外的部分可以遮挡住灯具100内的各个装配件，使得灯具100具有较好的发光效果。

在一实施例中，驱动件130与内饰板170固定连接，方便安装驱动件130。在本实施例中，驱动件130为电机。灯具100还包括第二缓冲件180。第二缓冲件180位于驱动件130的外围且与内饰板170固定连接，从而第二缓冲件180可以减轻电机转动时产生的噪音和振动。具体地，第二缓冲件180可以为缓冲垫。

在一实施例中，第一发光单元110的数量可以为多个，例如三个、五个、六个等。多个第一发光单元110均设置在第一联动件121上，从而可以构造多样化的灯光效果。多个第一发光单元110在第一联动件121上可以为等间距分布，也可以为不均匀排布，其分布方式可根据灯光效果的需要进行设计。

在一实施例中，第一发光单元110沿椭圆轨迹旋转一周的时间小于40毫秒，时间非常短暂，从而在视觉上可以看到沿着椭圆轨迹连续发光的效果。具体地，第一发光单元110沿椭圆轨迹旋转一周的时间可以为20毫秒、30毫秒、35毫秒等。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种灯具，其特征在于，包括：

第一发光单元；

驱动件，用以驱动所述传动组件运动。

2.根据权利要求1所述的灯具，其特征在于，

所述传动组件包括：第一联动件、第二联动件，所述第一发光单元设置在所述第一联动件上；

3.根据权利要求2所述的灯具，其特征在于，

所述灯具还包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块沿所述第一导轨往复滑动，所述第二滑块沿所述第二导轨往复滑动；

所述传动组件还包括：

4.根据权利要求3所述的灯具，其特征在于，还包括壳体和第一缓冲件，所述壳体具有容纳腔，所述容纳腔用以容纳所述第一导轨、所述第二导轨、所述第一滑块、所述第二滑块、所述第一发光单元、所述传动组件以及所述驱动件，所述第一导轨与所述壳体固定连接，所述第一缓冲件位于所述第一导轨与所述壳体之间。

5.根据权利要求4所述的灯具，其特征在于，还包括灯座和面罩，所述灯座和所述面罩围成容纳腔，所述容纳腔用以容纳所述第一导轨、所述第二导轨、所述第一滑块、所述第二滑块、所述第一发光单元、所述传动组件以及所述驱动件，所述灯座形成凹凸结构。

6.根据权利要求4所述的灯具，其特征在于，还包括与所述壳体固定连接的且位于所述壳体内部的内饰板，所述内饰板位于所述面罩与所述第一导轨之间，所述内饰板具有环形孔，所述第一发光单元位于所述环形孔内，所述环形孔的形状与所述第一发光单元的运动轨迹相对应，以致所述第一发光单元沿所述环形孔旋转。

7.根据权利要求6所述的灯具，其特征在于，所述驱动件与所述内饰板固定连接，所述灯具还包括位于所述驱动件外围且与所述内饰板固定连接的第二缓冲件。

8.根据权利要求3所述的灯具，其特征在于，所述第二联动件上设置有第二发光单元；和/或，所述第一联动件上设置有第三发光单元，所述第三发光单元位于所述第一转轴和所述第二转轴之间。

9.根据权利要求2所述的灯具，其特征在于，所述第一发光单元的数量为多个，多个所述第一发光单元均设置在所述第一联动件上。

10.根据权利要求1所述的灯具，其特征在于，所述第一发光单元沿所述椭圆轨迹旋转一周的时间小于40毫秒。