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CN111022330A - 泵体组件及具有其的滑片式压缩机 - Google Patents

泵体组件及具有其的滑片式压缩机 Download PDF

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CN111022330A
CN111022330A CN201911168717.6A CN201911168717A CN111022330A CN 111022330 A CN111022330 A CN 111022330A CN 201911168717 A CN201911168717 A CN 201911168717A CN 111022330 A CN111022330 A CN 111022330A
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CN
China
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exhaust
pump body
body assembly
groove
rotor part
Prior art date
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Withdrawn
Application number
CN201911168717.6A
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董明珠
胡余生
魏会军
徐嘉
任丽萍
何洋
万鹏凯
罗发游
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Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Original Assignee
Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
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Publication date
Application filed by Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai filed Critical Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
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    • F04C29/061—Silencers using overlapping frequencies, e.g. Helmholtz resonators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明提供了一种泵体组件及具有其的滑片式压缩机。其中，泵体组件包括法兰、气缸、转轴及多个滑片，滑片可滑动地设置在转轴的转子部上，转子部位于气缸内，泵体组件还包括排气组件，排气组件设置在转子部上，排气组件包括：第一排气结构，第一排气结构延伸至转子部的外周面；消声结构，消声结构具有消声腔，或消声结构与法兰之间形成消声腔；连接通道，连接通道与第一排气结构连通，消声腔通过连接通道与第一排气结构连通，法兰包括排气孔；其中，消声腔与连接通道形成亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对经由其的气体内的气动噪声进行吸收。本发明有效地解决了现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题。

Description

泵体组件及具有其的滑片式压缩机
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件及具有其的滑片式压缩机。
背景技术
在现有技术中，为了解决现有技术中由于滑片式压缩机的排气面积小，而导致的排气速度大及排气阻力大的问题，在滑片式压缩机的法兰上设置环形孔进行排气。
然而，在上述滑片式压缩机运行过程中，滑片式压缩机的排气流量较大且流道复杂，导致滑片式压缩机内部产生较大的气动噪声，滑片式压缩机产生较大的运行噪声，导致滑片式压缩机产生环境噪声，影响用户使用体验。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种泵体组件及具有其的滑片式压缩机，以解决现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种泵体组件，包括法兰、气缸、转轴及多个滑片，滑片可滑动地设置在转轴的转子部上，转子部位于气缸内，泵体组件还包括排气组件，排气组件设置在转子部上，排气组件包括：第一排气结构，第一排气结构延伸至转子部的外周面；消声结构，消声结构具有消声腔，或消声结构与法兰之间形成消声腔；连接通道，连接通道与第一排气结构连通，消声腔通过连接通道与第一排气结构连通，法兰包括排气孔；其中，消声腔与连接通道形成亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对经由其的气体内的气动噪声进行吸收。
进一步地，第一排气结构为设置在转子部的端面上的第一槽状结构，消声结构为设置在转子部的端面上的第二槽状结构，第二槽状结构与法兰之间形成消声腔，第二槽状结构的延伸方向与连接通道的延伸方向呈夹角设置，连接通道的宽度dc小于第二槽状结构的长度d。
进一步地，第一槽状结构的槽深与第二槽状结构的槽深一致。
进一步地，转子部具有多个用于安装滑片的滑片槽；排气组件为多个，各排气组件位于相邻的两个滑片槽之间，多个排气组件与多个滑片槽一一对应地设置。
进一步地，排气组件还包括：第二排气结构，与第一排气结构和/或连接通道连通，第二排气结构位于转子部内；进气孔，与第二排气结构连通，进气孔从转子部的外周面延伸至第二排气结构。
进一步地，进气孔为多个，多个进气孔沿转子部的轴线方向和/或周向间隔设置。
进一步地，进气孔为圆形孔、椭圆形孔、腰形孔及多边形孔中的一种或多种。
进一步地，第二排气结构为通孔，通孔的延伸方向与转子部的轴线方向一致。
进一步地，进气孔沿转子部的径向延伸，进气孔的延伸方向与第二排气结构的延伸方向相互垂直设置。
进一步地，连接通道的长度为Lc，且满足0.2mm≤Lc≤2mm。
进一步地，消声腔的容积为V，且满足V≤70mm3。
进一步地，连接通道的横截面积为Ac，且满足0＜Ac≤30mm2。
进一步地，第二槽状结构为多边形槽、或圆形槽、或椭圆形槽、或腰形槽。
根据本发明的另一方面，提供了一种滑片式压缩机，包括壳体和位于壳体内的泵体组件，泵体组件为上述的泵体组件。
应用本发明的技术方案，消声结构具有消声腔，或消声结构与法兰之间形成消声腔。连接通道与第一排气结构连通，消声腔通过连接通道与第一排气结构连通，消声腔与连接通道形成亥姆霍兹共振体。在泵体组件运行过程中，位于气缸的压缩腔内的气体进入第一排气结构内，以通过第一排气结构进入所述排气孔内，并经由排气孔排至泵体组件外。这样，位于第一排气结构内的气体在进入排气孔的过程中，气体经由亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对气体内的气动噪声进行吸收，进而减小泵体组件运行过程中产生的噪声，避免泵体组件产生较大的环境噪声而影响用户使用体验，进而解决了现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的泵体组件的实施例一的爆炸图；
图2示出了图1中的泵体组件的剖视图；
图3示出了图1中的泵体组件的转轴的立体结构示意图；
图4示出了图3中的转轴的另一角度的立体结构示意图；
图5示出了图3中的转轴的俯视图；
图6示出了图3中的转轴的局部剖视图；
图7示出了图1中的泵体组件的法兰的立体结构示意图；
图8示出了根据本发明的泵体组件的转轴的实施例二的立体结构示意图；以及
图9示出了根据本发明的泵体组件的转轴的实施例三的立体结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、法兰；11、排气孔；12、进气部；13、上法兰；14、下法兰；20、气缸；21、压缩腔；30、转轴；31、转子部；311、滑片槽；40、滑片；50、排气组件；51、第一排气结构；52、消声结构；53、连接通道；54、第二排气结构；55、进气孔；61、上阀片组件；62、下阀片组件；70、下盖板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。
为了解决现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题，本申请提供了一种泵体组件及具有其的滑片式压缩机。
实施例一
如图1和图2所示，泵体组件包括法兰10、气缸20、转轴30及多个滑片40，滑片40可滑动地设置在转轴30的转子部31上，转子部31位于气缸20内，泵体组件还包括排气组件50，排气组件50设置在转子部31上，排气组件50包括第一排气结构51、消声结构52及连接通道53。第一排气结构51延伸至转子部31的外周面。消声结构52与法兰10之间形成消声腔。连接通道53与第一排气结构51连通，消声腔通过连接通道53与第一排气结构51连通，法兰10包括排气孔11。其中，消声腔与连接通道53形成亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对经由其的气体内的气动噪声进行吸收。
应用本实施例的技术方案，消声结构52与法兰10之间形成消声腔。连接通道53与第一排气结构51连通，消声腔通过连接通道53与第一排气结构51连通，消声腔与连接通道53形成亥姆霍兹共振体。在泵体组件运行过程中，位于气缸20的压缩腔21内的气体进入第一排气结构51内，以通过第一排气结构51进入所述排气孔11内，并经由排气孔11排至泵体组件外。这样，位于第一排气结构51内的气体在进入排气孔11的过程中，气体经由亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对气体内的气动噪声进行吸收，进而减小泵体组件运行过程中产生的噪声，避免泵体组件产生较大的环境噪声而影响用户使用体验，进而解决了现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题。
需要说明的是，消声腔的结构不限于此。在附图中未示出的其他实施方式中，消声结构具有消声腔。这样，在泵体组件运行过程中，位于气缸的压缩腔内的气体进入第一排气结构内，以通过第一排气结构进入所述排气孔内，并经由排气孔排至泵体组件外。这样，位于第一排气结构内的气体在进入排气孔的过程中，气体经由亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对气体内的气动噪声进行吸收，进而减小泵体组件运行过程中产生的噪声，避免泵体组件产生较大的环境噪声而影响用户使用体验，进而解决了现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题。
在本实施例中，当气体经过消声腔时，在声压作用下，由于振动时的摩擦和阻尼，以使一部分声能转化为热能耗散掉，当声波频率与消声腔固有频率相同时，消耗声能最多。同时，由于消声腔与第一排气结构51的连接处的声阻抗发生突变，一部分声能被反射回去，使得向前传播的声波与反射波之间产生相位差，相互干涉，相应的压力波动变得较为平缓，达到消声、降噪的目的。
如图3至图6所示，第一排气结构51为设置在转子部31的端面上的第一槽状结构，消声结构52为设置在转子部31的端面上的第二槽状结构，第二槽状结构与法兰10之间形成消声腔，第二槽状结构的延伸方向与连接通道53的延伸方向呈夹角设置，连接通道53的宽度dc小于第二槽状结构的长度d。这样，第一槽状结构延伸至转子部31的外周面上，以确保位于压缩腔21内的气体能够进入第一排气结构51内，进入第一排气结构51内的气体能够经由亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对气体中的气动噪声进行吸收，以实现消声腔的消声、降噪功能。同时，上述结构的结构简单，容易加工、实现，降低了排气组件50的加工成本。
具体地，连接通道53与第二槽状结构的上述数值关系确保连接通道53与消声腔能够形成亥姆霍兹共振体，进而减小了泵体组件的运行噪声，提升了用户使用体验。
在本实施例中，第一槽状结构的槽深与第二槽状结构的槽深一致。具体地，第一槽状结构和第二槽状结构的槽深方向与转子部31的轴线方向一致，以使第一排气结构51和消声结构52的加工更加容易、简便，降低了排气组件50的加工难度及加工成本，降低了工作人员的劳动强度。
可选地，转子部31具有多个用于安装滑片40的滑片槽311。排气组件50为多个，各排气组件50位于相邻的两个滑片槽311之间，多个排气组件50与多个滑片槽311一一对应地设置。如图3至图5所示，转子部31具有三个滑片槽311，排气组件50为三个，三个排气组件50与三个滑片槽311一一对应地设置，进而确保泵体组件能够满足排气量需求。同时，上述设置使得转子部31的受力更加均匀，提升了转子部31的结构强度，延长了泵体组件的使用寿命。
如图3至图6所示，排气组件50还包括第二排气结构54和进气孔55。其中，第二排气结构54与第一排气结构51连通，第二排气结构54位于转子部31内。进气孔55与第二排气结构54连通，进气孔55从转子部31的外周面延伸至第二排气结构54。这样，上述设置增大了转子部31的径向排气容积，减小排气压力波动，进一步减小泵体组件在排气过程中产生的气动噪声，提升了用户使用体验。
具体地，位于压缩腔21内的气体既可以直接进行第一排气结构51内，也可以经由进气孔55和第二排气结构54进入第一排气结构51内，进入第一排气结构51内的气体经由亥姆霍兹共振体进入排气孔11内，进而实现亥姆霍兹共振体对气体中气动噪声的吸收，以减小泵体组件在运行过程中产生的运行噪声。
在附图中未示出的其他实施方式中，第二排气结构仅与连接通道连通。这样，上述设置增大了转子部的径向排气容积，减小排气压力波动，进一步减小泵体组件在排气过程中产生的气动噪声，提升了用户使用体验。具体地，位于压缩腔内的气体既可以直接进行第一排气结构内，也可以经由进气孔和第二排气结构进入连接通道，经由连接通道进入第一排气结构内，进入第一排气结构内的气体经由亥姆霍兹共振体进入排气孔内，进而实现亥姆霍兹共振体对气体中气动噪声的吸收，以减小泵体组件在运行过程中产生的运行噪声。
在附图中未示出的其他实施方式中，第二排气结构与第一排气结构和连接通道连通。这样，上述设置增大了转子部的径向排气容积，减小排气压力波动，进一步减小泵体组件在排气过程中产生的气动噪声，提升了用户使用体验。具体地，位于压缩腔内的气体既可以直接进行第一排气结构内，也可以经由进气孔和第二排气结构进入连接通道，经由连接通道进入第一排气结构内，也可以经由进气孔和第二排气结构进入第一排气结构内。之后，进入第一排气结构内的气体经由亥姆霍兹共振体进入排气孔内，进而实现亥姆霍兹共振体对气体中气动噪声的吸收，以减小泵体组件在运行过程中产生的运行噪声。
如图3至图6所示，进气孔55为多个，多个进气孔55沿转子部31的轴线方向间隔设置。这样，上述设置一方面增大了泵体组件的径向进气容积，减小排气压力波动；另一方面使得转子部31的轴线方向的受力更加均匀、一致，提升了转子部31的结构强度，延伸了泵体组件的使用寿命。
需要说明的是，进气孔55的设置不限于此。可选地，多个进气孔55沿转子部31的周向间隔设置。这样，上述设置增大了泵体组件的径向进气容积，减小排气压力波动，进一步减小泵体组件在排气过程中产生的气动噪声，提升了用户使用体验。
需要说明的是，进气孔55的设置不限于此。可选地，多个进气孔55沿转子部31的轴线方向和周向间隔设置。这样，上述设置一方面增大了泵体组件的径向进气容积，减小排气压力波动；另一方面使得转子部31的轴线方向和周向的受力更加均匀、一致，提升了转子部31的结构强度，延伸了泵体组件的使用寿命。
可选地，进气孔55为圆形孔、椭圆形孔、腰形孔及多边形孔中的一种或多种。在本实施例中，进气孔55均为圆形孔。这样，上述设置避免进气孔55处发生应力集中及紊流现象，使得泵体组件的排气更加顺畅，也延长了转子部31的使用寿命。
如图6所示，第二排气结构54为通孔，通孔的延伸方向与转子部31的轴线方向一致。这样，上述设置使得第二排气结构54的加工更加容易、简便，降低了加工难度及加工成本。
具体地，法兰10包括上法兰13和下法兰14，上法兰13和下法兰14上均具有排气孔11，各排气组件50包括两个第一排气结构51，两个第一排气结构51分别设置在转子部31的上、下端面上，以确保排气组件50能够与两个排气孔11均连通，第二排气结构54与两个第一排气结构51均连通，进而使得泵体组件的排气更加顺畅，确保泵体组件能够正常运行，提升了泵体组件的运行可靠性。
如图6所示，进气孔55沿转子部31的径向延伸，进气孔55的延伸方向与第二排气结构54的延伸方向相互垂直设置。这样，上述设置使得位于压缩腔21内的气体进入进气孔55及第二排气结构54更加容易、顺畅，也使得排气组件50的加工更加容易、简便，降低了加工成本。
如图5所示，连接通道53的长度为Lc，且满足0.2mm≤Lc≤2mm。这样，上述数值范围不仅能够避免消声结构52与滑片槽311发生结构干涉而影响转子部31的结构强度，还能够保证亥姆霍兹共振体的消声降噪可靠性，确保亥姆霍兹共振体能够对气体中的气动噪声进行吸收。
在本实施例中，消声腔的容积为V，且满足V≤70mm3。这样，上述数值范围在保证亥姆霍兹共振体能够对气体中的气动噪声进行吸收的前提下，提升了转子部31的结构强度，进而延长了泵体组件的使用寿命。
在本实施例中，连接通道53的横截面积为Ac，且满足0＜Ac≤30mm2。
可选地，第二槽状结构为多边形槽、或圆形槽、或椭圆形槽、或腰形槽。在本实施例中，第二槽状结构为腰形槽。这样，上述结构的结构简单，容易加工、实现，降低了转子部31的加工成本。
在本实施例中，转轴30、滑片40及气缸20共同围成泵体组件的工作腔，转轴30的旋转带动滑片40在工作腔内往复伸缩，以使工作腔容积发生变化，实现冷媒吸入、压缩、排出的过程。
在本实施例中，在泵体组件运行过程中，亥姆霍兹共振体的传递损失TL(忽略消声腔内气体的流动及粘性)为：
Figure BDA0002288145790000061
Figure BDA0002288145790000071
其中，Ac为连接通道53的横截面积，Ap为第二排气结构54的横截面积，AV为消声腔(第一槽状结构)的横截面积，k为波数，λ为波长，d为消声腔(第一槽状结构)的长度，L为消声腔(第一槽状结构)的宽度，Lc为连接通道53的长度，dc为连接通道53的宽度，dp为第二排气结构54的宽度，V为消声腔的体积。
如图7所示，法兰10(上法兰13和下法兰14)上还具有进气部12，气体经由进气部12进入气缸20内。
如图1所示，泵体组件还包括上阀片组件61、下阀片组件62及下盖板70。其中，上阀片组件61设置在上法兰13的排气孔11所在位置处，下阀片组件62设置在下法兰14的排气孔11所在位置处，待气体压力达到预设值后将上阀片组件61和/或下阀片组件62顶开，实现泵体组件的排气动作。下盖板70设置在与下法兰14连接，以对下法兰14进行保护，且对转轴30进行支撑。
本申请还提供了一种滑片式压缩机(未示出)，包括壳体和位于壳体内的泵体组件，泵体组件为上述的泵体组件。
实施例二
实施例二中的泵体组件与实施例一的区别在于：进气孔55的形状不同。
如图8所示，进气孔55为六边形结构。上述设置使得进气孔55的加工更加容易、简便，降低了转子部31的加工成本及加工难度。
实施例三
实施例三中的泵体组件与实施例一的区别在于：进气孔55的形状不同。
如图9所示，进气孔55为三角形结构。上述设置使得进气孔55的加工更加容易、简便，降低了转子部31的加工成本及加工难度。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
消声结构具有消声腔，或消声结构与法兰之间形成消声腔。连接通道与第一排气结构连通，消声腔通过连接通道与第一排气结构连通，消声腔与连接通道形成亥姆霍兹共振体。在泵体组件运行过程中，位于气缸的压缩腔内的气体进入第一排气结构内，以通过第一排气结构进入所述排气孔内，并经由排气孔排至泵体组件外。这样，位于第一排气结构内的气体在进入排气孔的过程中，气体经由亥姆霍兹共振体，亥姆霍兹共振体对气体内的气动噪声进行吸收，进而减小泵体组件运行过程中产生的噪声，避免泵体组件产生较大的环境噪声而影响用户使用体验，进而解决了现有技术中滑片式压缩机在运行过程中产生较大噪声而影响用户使用体验的问题。
显然，上述所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种泵体组件，包括法兰(10)、气缸(20)、转轴(30)及多个滑片(40)，所述滑片(40)可滑动地设置在所述转轴(30)的转子部(31)上，所述转子部(31)位于所述气缸(20)内，其特征在于，所述泵体组件还包括排气组件(50)，所述排气组件(50)设置在所述转子部(31)上，所述排气组件(50)包括：
第一排气结构(51)，所述第一排气结构(51)延伸至所述转子部(31)的外周面；
消声结构(52)，所述消声结构(52)具有消声腔，或所述消声结构(52)与所述法兰(10)之间形成所述消声腔；
连接通道(53)，所述连接通道(53)与所述第一排气结构(51)连通，所述消声腔通过所述连接通道(53)与所述第一排气结构(51)连通，所述法兰(10)包括排气孔(11)；其中，所述消声腔与所述连接通道(53)形成亥姆霍兹共振体，所述亥姆霍兹共振体对经由其的气体内的气动噪声进行吸收。
2.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述第一排气结构(51)为设置在所述转子部(31)的端面上的第一槽状结构，所述消声结构(52)为设置在所述转子部(31)的端面上的第二槽状结构，所述第二槽状结构与所述法兰(10)之间形成所述消声腔，所述第二槽状结构的延伸方向与所述连接通道(53)的延伸方向呈夹角设置，所述连接通道(53)的宽度dc小于所述第二槽状结构的长度d。
3.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于，所述第一槽状结构的槽深与所述第二槽状结构的槽深一致。
4.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述转子部(31)具有多个用于安装所述滑片(40)的滑片槽(311)；所述排气组件(50)为多个，各所述排气组件(50)位于相邻的两个所述滑片槽(311)之间，多个所述排气组件(50)与多个所述滑片槽(311)一一对应地设置。
5.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述排气组件(50)还包括：
第二排气结构(54)，与所述第一排气结构(51)和/或所述连接通道(53)连通，所述第二排气结构(54)位于所述转子部(31)内；
进气孔(55)，与所述第二排气结构(54)连通，所述进气孔(55)从所述转子部(31)的外周面延伸至所述第二排气结构(54)。
6.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述进气孔(55)为多个，多个所述进气孔(55)沿所述转子部(31)的轴线方向和/或周向间隔设置。
7.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述进气孔(55)为圆形孔、椭圆形孔、腰形孔及多边形孔中的一种或多种。
8.根据权利要求5所述的泵体组件，其特征在于，所述第二排气结构(54)为通孔，所述通孔的延伸方向与所述转子部(31)的轴线方向一致。
9.根据权利要求8所述的泵体组件，其特征在于，所述进气孔(55)沿所述转子部(31)的径向延伸，所述进气孔(55)的延伸方向与所述第二排气结构(54)的延伸方向相互垂直设置。
10.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述连接通道(53)的长度为Lc，且满足0.2mm≤Lc≤2mm。
11.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述消声腔的容积为V，且满足V≤70mm3。
12.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于，所述连接通道(53)的横截面积为Ac，且满足0＜Ac≤30mm2。
13.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于，所述第二槽状结构为多边形槽、或圆形槽、或椭圆形槽、或腰形槽。
14.一种滑片式压缩机，包括壳体和位于所述壳体内的泵体组件，其特征在于，所述泵体组件为权利要求1至13中任一项所述的泵体组件。
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