CN111021320B - 一种用于冬季破冰探路的野外救援设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：碰撞环座、中心导锥、分裂锥、悬浮底座组成，所述碰撞环座中心点下限位置连通中心导锥，中心导锥侧边呈环形等距设有分裂锥且位于碰撞环座内，碰撞环座底部位置设有悬浮底座，本发明的有益效果：利用设备在冰面下实现对冰层底面的高强度撞击来破坏冰层使其产生裂痕，然后将冰层分解为碎冰以便于水上交通工具的无碍通行，避免探险人员无法判断冰面的厚度而在踩上冰层后发生冰层破裂时间造成人员掉入水中，防止意外事故的发生。

Description

一种用于冬季破冰探路的野外救援设备

技术领域

本发明涉及应急设备领域，尤其是涉及到一种用于冬季破冰探路的野外救援设备。

背景技术

随着野外探险的兴起，在当下社会有许多人热衷于野外的活动，特别是在冬季无人地带进行探险活动是一大选择，但是在这种环境下进行野外活动不可避免的会存在一定的危险性，很大一部分原因是由于寒冷的冬季伴随着降雪的出现会在地面覆盖一层厚厚的积雪而导致视线不明，更难解决的还是在路上需要途经河面结冰的地段，若是冰层厚度无法支撑探险人员在上面行走，很容易导致人员掉下冰面产生事故，而要解除安全隐患首先要解决的还是将河流水域的浅薄冰层进行破坏再利用水上交通工具前行以防止意外发生，基于以上前提，本案研发了一种用于冬季破冰探路的野外救援设备以解决这个问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：碰撞环座、中心导锥、分裂锥、悬浮底座组成，所述碰撞环座中心点下限位置连通中心导锥，中心导锥侧边呈环形等距设有分裂锥且位于碰撞环座内，碰撞环座底部位置设有悬浮底座，碰撞环座为设备的主体构造，其整体呈现圆盘体构造，且采用高强度不沉水材料制成，可有效防止在水下作业时会沉于水底而失去作用，其主要作用在于为内部构件提供防护作用，避免运转时产生的高强度震动力会破坏内部构件的结构稳定性，同时在其边缘位置呈环形开设有向下垂直的圆柱形孔洞用于安置分裂锥，中心位置可满足中心导锥在升降时的空间需求，底部的悬浮底座具有倾斜自动回正的孔道且配备有用于回正的喷射部件，其主要作用在于保持设备的重心向下，并且保证设备在发生侧翻的情况下会由于内部的喷射部件重新进行翻转，保持设备顶部的碰撞环座处于向上的状态，通过底部的重量配比使得设备悬浮于水下而不沉底。

作为本发明进一步技术补充，所述中心导锥由定位锥、冲击器、导热球管、加热器组成，所述定位锥底部连接冲击器，冲击器末端位置设有导热球管，导热球管与加热器相连，中心导锥尖端位置采用定位锥作为主体作业结构，主要是通过定位锥的合金材质和表面外凸的纹圈实现在水下时对冰层的碰撞与破碎，末端的圆锥尖角会利用冲击器的上升冲力在冰层底面钻出一定高度的孔眼，冲击器为中心导锥使用的驱动结构，主要是提供足够扭矩的转动力带动二者运转，导热球管用于定位锥在冰层上钻出孔道后对其进行溶解，加热器则是通过导电发热并且为导热球管进行热量输送补给的热能制造结构。

作为本发明进一步技术补充，所述导热球管由上升导槽、管套、热量球、弹杆组成，所述上升导槽位于管套内侧且由上至下呈螺旋状分布于结构两端，两端的位置呈垂直水平形成一条直线，管套内纵向排列有热量球，热量球与弹杆相互接触，导热球管利用管套作为其外部的主要壳体结构，其采用金属材料制成，除了保证有良好的导热性能之外还兼具防水防锈的高密封性能，上升导槽依靠在管套内的螺旋形沟槽线条来控制热量球的上升轨迹，当热量球在管套内移动时会由下至上高速旋转并抵达管套顶端位置，热量球采用高吸热性的金属打造而成，当其吸热后会在管套内快速移动并摩擦来保持热量的缓慢损耗，弹杆为高强弹簧制成，当其弹起后会带动热量球向上移动。

作为本发明进一步技术补充，所述分裂锥由升降杆、螺旋转片、排冰槽、撞击锥头组成，所述升降杆顶端衔接螺旋转片，螺旋转片表面设有排冰槽且同时在其最顶端位置设有撞击锥头，升降杆作为分裂锥与碰撞环座之间的连接载体，主要是利用其升降功能来控制分裂锥的高度提升，并间接实现分裂锥对冰层的撞击，螺旋转片采用合金金属打造，由下至上体积尺寸逐渐缩小，在向上提升的过程中其顶部的撞击锥头负责打破冰层底面的张力使其产生裂痕，并且在持续向上撞击的过程中由表面的排冰槽所形成的的螺旋形沟槽作为碎冰向下排出的通道，防止碎冰堆积在升降杆与碰撞环座的缝隙处造成堵塞。

作为本发明进一步技术补充，所述悬浮底座由转盘、喷射座、导气腔、推进管组成，所述转盘下方两侧分列设有喷射座，喷射座内部的导气腔与其外部的推进管相互连通，转盘作为悬浮底座与碰撞环座之间的连接媒介，主要是起到二者连接的作用，同时保持设备重心向下，喷射座采用气压喷射方式来导出气流并通过导气腔对其进行分散，由导气腔末端的推进管喷出气流并控制悬浮底座在水下的前进方向。

有益效果

本发明应用于野外救援技术方面，主要是为了解决河流水域的浅薄冰层无法支撑探险人员行走容易产生安全隐患的问题；

本发明通过创新结构来解决这个问题，利用设备在冰面下实现对冰层底面的高强度撞击来破坏冰层使其产生裂痕，然后将冰层分解为碎冰以便于水上交通工具的无碍通行，避免探险人员无法判断冰面的厚度而在踩上冰层后发生冰层破裂时间造成人员掉入水中，防止意外事故的发生。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种用于冬季破冰探路的野外救援设备的外部结构示意结构侧剖图。

图2为本发明一种用于冬季破冰探路的野外救援设备的中心导锥结构侧剖图。

图3为本发明一种用于冬季破冰探路的野外救援设备的中心导锥的导热球管结构侧剖图。

图4为本发明一种用于冬季破冰探路的野外救援设备的分裂锥结构侧剖图。

图5为本发明一种用于冬季破冰探路的野外救援设备的悬浮底座结构侧剖图。

图中：碰撞环座-1、中心导锥-2、分裂锥-3、悬浮底座-4、定位锥-6、冲击器-7、导热球管-8、加热器-9、上升导槽-11、管套-12、热量球-13、弹杆-14、升降杆-16、螺旋转片-17、排冰槽-18、撞击锥头-19、转盘-21、喷射座-22、导气腔-23、推进管-24。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。

实施例

请参阅图1，本发明提供一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：碰撞环座1、中心导锥2、分裂锥3、悬浮底座4组成，所述碰撞环座1中心点下限位置连通中心导锥2，中心导锥2侧边呈环形等距设有分裂锥3且位于碰撞环座1内，碰撞环座1底部位置设有悬浮底座4，碰撞环座1为设备的主体构造，其整体呈现圆盘体构造，且采用高强度不沉水材料制成，可有效防止在水下作业时会沉于水底而失去作用，其主要作用在于为内部构件提供防护作用，避免运转时产生的高强度震动力会破坏内部构件的结构稳定性，同时在其边缘位置呈环形开设有向下垂直的圆柱形孔洞用于安置分裂锥3，中心位置可满足中心导锥2在升降时的空间需求，底部的悬浮底座4具有倾斜自动回正的孔道且配备有用于回正的喷射部件，其主要作用在于保持设备的重心向下，并且保证设备在发生侧翻的情况下会由于内部的喷射部件重新进行翻转，保持设备顶部的碰撞环座1处于向上的状态，通过底部的重量配比使得设备悬浮于水下而不沉底。

请参阅图2，本发明提供一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：所述中心导锥2由定位锥6、冲击器7、导热球管8、加热器9组成，所述定位锥6底部连接冲击器7，冲击器7末端位置设有导热球管8，导热球管8与加热器9相连，中心导锥2尖端位置采用定位锥6作为主体作业结构，主要是通过定位锥6的合金材质和表面外凸的纹圈实现在水下时对冰层的碰撞与破碎，末端的圆锥尖角会利用冲击器7的上升冲力在冰层底面钻出一定高度的孔眼，冲击器7为中心导锥2使用的驱动结构，主要是提供足够扭矩的转动力带动二者运转，导热球管8用于定位锥6在冰层上钻出孔道后对其进行溶解，加热器9则是通过导电发热并且为导热球管8进行热量输送补给的热能制造结构。

请参阅图3，本发明提供一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：所述导热球管8由上升导槽11、管套12、热量球13、弹杆14组成，所述上升导槽11位于管套12内侧且由上至下呈螺旋状分布于结构两端，两端的位置呈垂直水平形成一条直线，管套12内纵向排列有热量球13，热量球13与弹杆14相互接触，导热球管8利用管套12作为其外部的主要壳体结构，其采用金属材料制成，除了保证有良好的导热性能之外还兼具防水防锈的高密封性能，上升导槽11依靠在管套12内的螺旋形沟槽线条来控制热量球13的上升轨迹，当热量球13在管套12内移动时会由下至上高速旋转并抵达管套12顶端位置，热量球13采用高吸热性的金属打造而成，当其吸热后会在管套12内快速移动并摩擦来保持热量的缓慢损耗，弹杆14为高强弹簧制成，当其弹起后会带动热量球13向上移动。

请参阅图4，本发明提供一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：所述分裂锥3由升降杆16、螺旋转片17、排冰槽18、撞击锥头19组成，所述升降杆16顶端衔接螺旋转片17，螺旋转片17表面设有排冰槽18且同时在其最顶端位置设有撞击锥头19，升降杆16作为分裂锥3与碰撞环座1之间的连接载体，主要是利用其升降功能来控制分裂锥3的高度提升，并间接实现分裂锥3对冰层的撞击，螺旋转片17采用合金金属打造，由下至上体积尺寸逐渐缩小，在向上提升的过程中其顶部的撞击锥头19负责打破冰层底面的张力使其产生裂痕，并且在持续向上撞击的过程中由表面的排冰槽18所形成的的螺旋形沟槽作为碎冰向下排出的通道，防止碎冰堆积在升降杆16与碰撞环座1的缝隙处造成堵塞。

请参阅图5，本发明提供一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：所述悬浮底座4由转盘21、喷射座22、导气腔23、推进管24组成，所述转盘21下方两侧分列设有喷射座22，喷射座22内部的导气腔23与其外部的推进管24相互连通，转盘21作为悬浮底座4与碰撞环座1之间的连接媒介，主要是起到二者连接的作用，同时保持设备重心向下，喷射座22采用气压喷射方式来导出气流并通过导气腔23对其进行分散，由导气腔23末端的推进管24喷出气流并控制悬浮底座4在水下的前进方向。

实施例2

结合第一实施例而引出的第二实施例说明，结合图2、图3与图4，所述定位锥6底部连接冲击器7，冲击器7末端位置设有导热球管8，导热球管8与加热器9相连，所述上升导槽11位于管套12内侧且由上至下呈螺旋状分布于结构两端，两端的位置呈垂直水平形成一条直线，管套12内纵向排列有热量球13，所述升降杆16顶端衔接螺旋转片17，螺旋转片17表面设有排冰槽18且同时在其最顶端位置设有撞击锥头19，上升导槽11依靠在管套12内的螺旋形沟槽线条来控制热量球13的上升轨迹，当热量球13在管套12内移动时会由下至上高速旋转并抵达管套12顶端位置，分裂锥3在向上提升的过程中其顶部的撞击锥头19负责打破冰层底面的张力使其产生裂痕，并且在持续向上撞击的过程中由表面的排冰槽18所形成的的螺旋形沟槽作为碎冰向下排出的通道，防止碎冰堆积在升降杆16与碰撞环座1的缝隙处造成堵塞。

所述碰撞环座1中心点下限位置连通中心导锥2，中心导锥2侧边呈环形等距设有分裂锥3且位于碰撞环座1内，碰撞环座1底部位置设有悬浮底座4，将设备从冰层破裂位置平稳放入，然后通过底部的悬浮底座4保持设备的重心向下，并且保证设备在发生侧翻的情况下会由于内部的喷射部件重新进行翻转，保持设备顶部的碰撞环座1处于向上的状态，喷射座22喷气推动设备在冰面下撞击冰层使其破碎。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其结构包括：碰撞环座(1)、中心导锥(2)、分裂锥(3)、悬浮底座(4)组成，其特征在于：

所述碰撞环座(1)中心点下限位置连通中心导锥(2)，中心导锥(2)侧边呈环形等距设有分裂锥(3)且位于碰撞环座(1)内，碰撞环座(1)底部位置设有悬浮底座(4)；

所述中心导锥(2)由定位锥(6)、冲击器(7)、导热球管(8)、加热器(9)组成，所述定位锥(6)底部连接冲击器(7)，冲击器(7)末端位置设有导热球管(8)，导热球管(8)与加热器(9)相连；

所述导热球管(8)由上升导槽(11)、管套(12)、热量球(13)、弹杆(14)组成，所述上升导槽(11)位于管套(12)内侧且由上至下呈螺旋状分布于结构两端，两端的位置呈垂直水平形成一条直线，管套(12)内纵向排列有热量球(13)，热量球(13)与弹杆(14)相互接触。

2.根据权利要求1所述一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其特征在于：所述分裂锥(3)由升降杆(16)、螺旋转片(17)、排冰槽(18)、撞击锥头(19)组成，所述升降杆(16)顶端衔接螺旋转片(17)，螺旋转片(17)表面设有排冰槽(18)且同时在其最顶端位置设有撞击锥头(19)。

3.根据权利要求1所述一种用于冬季破冰探路的野外救援设备，其特征在于：所述悬浮底座(4)由转盘(21)、喷射座(22)、导气腔(23)、推进管(24)组成，所述转盘(21)下方两侧分列设有喷射座(22)，喷射座(22)内部的导气腔(23)与其外部的推进管(24)相互连通。

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