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CN111005958A - 一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统 - Google Patents

一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统 Download PDF

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CN111005958A
CN111005958A CN201910759165.XA CN201910759165A CN111005958A CN 111005958 A CN111005958 A CN 111005958A CN 201910759165 A CN201910759165 A CN 201910759165A CN 111005958 A CN111005958 A CN 111005958A
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CN
China
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brake
electronic parking
caliper
disc
parking
Prior art date
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Application number
CN201910759165.XA
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English (en)
Inventor
山生岳
李勋
刘兆勇
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Global Tech Co ltd
Original Assignee
Global Tech Co ltd
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Publication date
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Publication of CN111005958A publication Critical patent/CN111005958A/zh
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明涉及一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其特征在于：包括控制单元、电子驻车卡钳、制动盘、传动轴、卡钳连接支架、减速器和制动液储液罐；本发明的中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，集成化程度高，控制精密、稳定可靠，提高了车辆出行安全，有效解决轮边驻车制动制动力不足带来的缺陷，设计巧妙，具有极大的推广价值。

Description

一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统
技术领域
本发明涉及车辆制动技术领域，尤其涉及一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统。
背景技术
当前客车制动器类型大部分为鼓式制动器，其驻车制动也集成于鼓式制动器中作为轮边驻车制动。驻车形式一般采用传统的机械驻车制动，即通过钢索及杠杆等机械零件促动制动器动作实现驻车。该类型驻车形式传动精度较低，机械效率低下，电子集成化程度低。随着汽车快速迈进智能化、电子化的发展，传统机械驻车制动无法满足人们对整车的精美感知和高端感受。
对于一定结构参数的整车，传统机械驻车制动无法满足性能要求或者空间布置要求。
对于一定结构参数的整车，拉线式电子驻车制动器不能提供足够的制动力影响驻车制动性能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，以解决优化驻车制动性能，电子集成化、布置空间问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其创新点在于：包括控制单元、电子驻车卡钳、制动盘、传动轴、卡钳连接支架、减速器和制动液储液罐；
所述控制单元的输出端电连接电子驻车卡钳，所述减速器位于电子驻车卡钳的下方；所述卡钳连接支架一端固定在减速器的壳体上面，另一端固连电子驻车卡钳；所述制动盘安装在传动轴上且制动盘嵌入在电子驻车卡钳内；所述电子驻车卡钳的输入端液连接制动液储液罐。
进一步的，所述电子驻车卡钳通过控制单元释放执行制动信号与制动盘结合，实施制动；在所述控制单元释放解除制动信号，电子驻车卡钳与制动盘分离，解除制动。
进一步的，所述传动轴上安装有法兰，所述制动盘与传动轴上的法兰相连。
进一步的，所述制动液储液罐内设置有制动液且该制动液引流至电子驻车卡钳。
进一步的，所述电子驻车卡钳通过一电子驻车卡钳电机驱动；电子驻车卡钳代替两个轮边驻车制动卡钳实施驻车制动。
本发明的优点在于：
1）本发明的中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，集成化程度高，控制精密、稳定可靠，提高了车辆出行安全，有效解决轮边驻车制动制动力不足带来的缺陷，设计巧妙，具有极大的推广价值。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统的结构示意图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示的一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，包括控制单元1、电子驻车卡钳2、制动盘3、传动轴4、卡钳连接支架5、减速器6和制动液储液罐7。
控制单元1的输出端电连接电子驻车卡钳2，所述减速器6位于电子驻车卡钳2的下方；所述卡钳连接支架5一端固定在减速器6的壳体上面，另一端固连电子驻车卡钳2；所述制动盘3安装在传动轴4上且制动盘3嵌入在电子驻车卡钳2内；所述电子驻车卡钳2的输入端液连接制动液储液罐7。
电子驻车卡钳2通过控制单元1释放执行制动信号与制动盘3结合，实施制动；在所述控制单元1释放解除制动信号，电子驻车卡钳2与制动盘3分离，解除制动。
传动轴4上安装有法兰，所述制动盘3与传动轴4上的法兰相连。
制动液储液罐7内设置有制动液且该制动液引流至电子驻车卡钳2。
电子驻车卡钳2通过一电子驻车卡钳电机驱动；电子驻车卡钳代替2个轮边驻车制动卡钳实施驻车制动。
本发明的工作原理是：驻车时，控制单元发出驻车指令后，结合当前车载网络中的读取的车辆状态、车辆倾角等信号，驱动电子驻车卡钳电机运转，电子驻车卡钳夹紧制动盘，开始驻车制动。解除驻车时，控制单元接受到驻车解除指令后，驱动电子驻车卡钳电机反向运转，电子驻车卡钳与制动盘分离，开始解除驻车制动。
本实施例中，整车参数表如下：
Figure 2
驻车制动力计算：
在20%的坡道驻车时，中央驻车所需要的制动力矩由T’表示，有T’=0.19*M*g*0.19*r/i0；其中g为重力加速度；
计算得：T’=872.03N·m，在1.2倍安全系数条件下，计算得最终中央驻车所需的驻车制动力矩为：T= T’*1.2=1046.44 N·m；
由以上中央驻车所需的驻车制动力矩计算及空间条件，确定中央盘式驻车制动器的参数如下表：
Figure 1
制动器实际提供的驻车制动力矩计算：
Tr=2*F*μ*rc，计算得Tr =1079.808 N·m，
Tr＞T，计算结果可满足整车最大20%的驻车制动要求。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其特征在于：包括控制单元、电子驻车卡钳、制动盘、传动轴、卡钳连接支架、减速器和制动液储液罐；
所述控制单元的输出端电连接电子驻车卡钳，所述减速器位于电子驻车卡钳的下方；所述卡钳连接支架一端固定在减速器的壳体上面，另一端固连电子驻车卡钳；所述制动盘安装在传动轴上且制动盘嵌入在电子驻车卡钳内；所述电子驻车卡钳的输入端液连接制动液储液罐。
2.根据权利要求1所述的一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其特征在于：所述电子驻车卡钳通过控制单元释放执行制动信号与制动盘结合，实施制动；在所述控制单元释放解除制动信号，电子驻车卡钳与制动盘分离，解除制动。
3.根据权利要求1所述的一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其特征在于：所述传动轴上安装有法兰，所述制动盘与传动轴上的法兰相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其特征在于：所述制动液储液罐内设置有制动液且该制动液引流至电子驻车卡钳。
5.根据权利要求1所述的一种基于中央式盘式制动器的电子驻车制动系统，其特征在于：所述电子驻车卡钳通过一电子驻车卡钳电机驱动；电子驻车卡钳代替两个轮边驻车制动卡钳实施驻车制动。
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