CN110819786A - 一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明属于减速机技术领域，尤其为一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，包括太阳轮轴承的加工工艺，所述太阳轮轴承的加工工艺包括太阳轮轴承热处理装置，将太阳轮轴承整体放入太阳轮轴承热处理装置内部的太阳轮轴承搁置仓内，通过轴承热处理仓分为五个仓分别对轴承的五个部位进行独立的热处理控制，轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓中太阳轮安装部的轴承强度要求最高，其热处理效果最佳，其次轴头轴尾的强度要求较高，其轴身的强度要求一般，通过热处理对轴承每个部位的独立控制，使其热处理更加精确。
Description
技术领域
本发明属于减速机技术领域，具体涉及一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺。
背景技术
减速机太阳轮轴承在加工之前中需要热处理，热处理可以改变金属的各种机械、物理、化学性能及金属的冷、热加工性能，使之能够满足设计需要的用途，对金属进行加热，并达到一定的温度后，在该温度停留一段时间，然后再某种冷却介质中以一定的冷却速度冷下来，不同的温度状况、不同含碳量，金属的金相组织是不同的。
现在减速机内部轴承的热处理，仅仅是整体进行热处理，每一段机械强度不一样，其热处理的要求不一样，所以现在的热处理不能精确的控制每一段机械强度。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，具有精确强度的控制、且使用效率高的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，包括太阳轮轴承的加工工艺，所述太阳轮轴承的加工工艺包括太阳轮轴承热处理装置；
所述太阳轮轴承的加工工艺步骤如下：
步骤一：将太阳轮轴承整体放入太阳轮轴承热处理装置内部的太阳轮轴承搁置仓内；
步骤二：将开关门关闭扣紧锁住；
步骤三：太阳轮轴承分为五个部位，分别被五个仓分别隔离，且五个仓分别为轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓，且内部轴承分别被独立的超高频感应加热装置包裹进行独立控制温度；轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内部热处理加热温度分别控制在800-850、700-800、800-900、700-800、800-850之间，其保温的温度分别在650-700、800-850、910-920、800-850、650-700之间，其保温时间分别在4-8h、2-4h、1.5-2h、2-4h、4-8h之间；
步骤四：太阳轮轴承通过电机带动360°的旋转，其加热及保温更加均匀；
步骤五：在加热及保温时轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内分别通过安设的摄像检查模块，进行实时监测内部温度，通过控制系统控制每个独立超高频感应加热的温度；
步骤六：在一定的时间对太阳轮轴承加热与保温完毕，将太阳轮轴承取出在空气中进行冷却。
优选的，所述太阳轮轴承热处理装置包括轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓、太阳轮轴承搁置仓、开关门、电机、控制模块。
优选的，所述轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓的内部分别安设一号超高频感应加热、二号超高频感应加热、三号超高频感应加热、四号超高频感应加热、五号超高频感应加热，所述一号超高频感应加热、二号超高频感应加热、三号超高频感应加热、四号超高频感应加热、五号超高频感应加热的一侧均安设有变频器，一号超高频感应加热、二号超高频感应加热、三号超高频感应加热、四号超高频感应加热、五号超高频感应加热均为圆形板圈，将太阳轮轴承的五个部位包裹，进行加热均匀，具有加热速度快，且效率高。
优选的，所述轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓的一侧均开设有孔，孔上分别对应安设有一号摄像模块、二号摄像模块、三号摄像模块、四号摄像模块、五号摄像模块进行温度的实时监测，一号摄像模块、二号摄像模块、三号摄像模块、四号摄像模块、五号摄像模块的外侧分别安设有隔热防护罩，且隔热防护罩的材质为隔热钢化玻璃，能够防止摄像模块熔化。
优选的，所述开关门包括扣孔、锁扣块，所述扣孔的形状为长方形开口，锁扣块的中部安设与转轴，便于带动锁扣块上侧的方形块进行旋转，把门扣紧锁住。
优选的，所述控制模块的内部安设有PLC，分别与轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓电性连接，且具有独立控制每个热处理仓温度的调节。
优选的，所述轴头热处理仓中部隔板的材质为陶瓷，防止融合及隔离作用。
优选的，所述轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓中太阳轮安装部的轴承强度要求最高，其热处理效果最佳，其次轴头轴尾的强度要求较高，其轴身的强度要求一般，其每个仓进行独立的控制加热。
本发明的有益效果是：通过轴承热处理仓分为五个仓分别对轴承的五个部位进行独立的热处理控制，轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓中太阳轮安装部的轴承强度要求最高，其热处理效果最佳，其次轴头轴尾的强度要求较高，其轴身的强度要求一般，通过热处理对轴承每个部位的独立控制，使其热处理更加精确。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的顶面结构示意图；
图3为本发明的工作状态结构示意图；
图中：1、轴头热处理仓；101、一号超高频感应加热；102、一号摄像模块；2、右侧轴身热处理仓；201、二号超高频感应加热；202、二号摄像模块；3、太阳轮热处理仓；301、三号超高频感应加热；302、三号摄像模块；4、左侧轴身热处理仓；401、四号超高频感应加热；402、四号摄像模块；5、轴尾热处理仓；501、五号超高频感应加热；502、五号摄像模块；6、太阳轮轴承搁置仓；7、开关门；701、扣孔；702、锁扣块；8、电机；9、控制模块。
具体实施方式
基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图3，本发明提供以下技术方案：一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，包括太阳轮轴承的加工工艺，太阳轮轴承的加工工艺包括太阳轮轴承热处理装置；
太阳轮轴承的加工工艺步骤如下：
步骤一：将太阳轮轴承整体放入太阳轮轴承热处理装置内部的太阳轮轴承搁置仓内；
步骤二：将开关门关闭扣紧锁住；
步骤三：太阳轮轴承分为五个部位，分别被五个仓分别隔离，且五个仓分别为轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓，且内部轴承分别被独立的超高频感应加热装置包裹进行独立控制温度；轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内部热处理加热温度分别控制在800-850、700-800、800-900、700-800、800-850之间，其保温的温度分别在650-700、800-850、910-920、800-850、650-700之间，其保温时间分别在4-8h、2-4h、1.5-2h、2-4h、4-8h之间；
步骤四：太阳轮轴承通过电机带动360°的旋转，其加热及保温更加均匀；
步骤五：在加热及保温时轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内分别通过安设的摄像检查模块，进行实时监测内部温度，通过控制系统控制每个独立超高频感应加热的温度；
步骤六：在一定的时间对太阳轮轴承加热与保温完毕，将太阳轮轴承取出在空气中进行冷却。
具体的，太阳轮轴承热处理装置包括轴头热处理仓1、右侧轴身热处理仓2、太阳轮热处理仓3、左侧轴身热处理仓4、轴尾热处理仓5、太阳轮轴承搁置仓6、开关门7、电机8、控制模块9。
具体的，轴头热处理仓1、右侧轴身热处理仓2、太阳轮热处理仓3、左侧轴身热处理仓4、轴尾热处理仓5的内部分别安设一号超高频感应加热101、二号超高频感应加热201、三号超高频感应加热301、四号超高频感应加热401、五号超高频感应加热501，一号超高频感应加热101、二号超高频感应加热201、三号超高频感应加热301、四号超高频感应加热401、五号超高频感应加热501的一侧均安设有变频器，一号超高频感应加热101、二号超高频感应加热201、三号超高频感应加热301、四号超高频感应加热401、五号超高频感应加热501均为圆形板圈，将太阳轮轴承的五个部位包裹，进行加热均匀，具有加热速度快，且效率高。
具体的，轴头热处理仓1、右侧轴身热处理仓2、太阳轮热处理仓3、左侧轴身热处理仓4、轴尾热处理仓5的一侧均开设有孔，孔上分别对应安设有一号摄像模块102、二号摄像模块202、三号摄像模块302、四号摄像模块402、五号摄像模块502进行温度的实时监测，一号摄像模块102、二号摄像模块202、三号摄像模块302、四号摄像模块402、五号摄像模块502的外侧分别安设有隔热防护罩，且隔热防护罩的材质为隔热钢化玻璃，能够防止摄像模块熔化。
具体的，开关门7包括扣孔701、锁扣块702，扣孔701的形状为长方形开口，锁扣块702的中部安设与转轴，便于带动锁扣块702上侧的方形块进行旋转，把门扣紧锁住。
具体的，控制模块9的内部安设有PLC，分别与轴头热处理仓1、右侧轴身热处理仓2、太阳轮热处理仓3、左侧轴身热处理仓4、轴尾热处理仓5电性连接，且具有独立控制每个热处理仓温度的调节。
具体的，轴头热处理仓1中部隔板的材质为陶瓷，防止融合及隔离作用。
具体的，轴头热处理仓1、右侧轴身热处理仓2、太阳轮热处理仓3、左侧轴身热处理仓4、轴尾热处理仓5中太阳轮安装部的轴承强度要求最高，其热处理效果最佳，其次轴头轴尾的强度要求较高，其轴身的强度要求一般，其每个仓进行独立的控制加热。
实施例2
请参阅图1-图3，本发明提供以下技术方案：一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，包括太阳轮轴承的加工工艺，太阳轮轴承的加工工艺包括太阳轮轴承热处理装置；
太阳轮轴承的加工工艺步骤如下：
步骤一：将太阳轮轴承整体放入太阳轮轴承热处理装置内部的太阳轮轴承搁置仓内；
步骤二：将开关门关闭扣紧锁住；
步骤三：太阳轮轴承分为五个部位，分别被五个仓分别隔离，且五个仓分别为轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓，且内部轴承分别被独立的超高频感应加热装置包裹进行独立控制温度；轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内部热处理加热温度分别控制在800-850、700-800、800-900、700-800、800-850之间，其保温的温度分别在650-700、800-850、910-920、800-850、650-700之间，其保温时间分别在4-8h、2-4h、1.5-2h、2-4h、4-8h之间；
步骤四：太阳轮轴承通过电机带动360°的旋转，其加热及保温更加均匀；
步骤五：在加热及保温时轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内分别通过安设的摄像检查模块，进行实时监测内部温度，通过控制系统控制每个独立超高频感应加热的温度；
步骤六：在一定的时间对太阳轮轴承加热与保温完毕，将太阳轮轴承取出在冷却油中进行冷却，强度更高。
本发明的工作原理及使用流程：将太阳轮轴承整体放入6内，进行锁死，打开控制开关，其每个超高频感应加热分别独立的对轴头热处理仓1、右侧轴身热处理仓2、太阳轮热处理仓3、左侧轴身热处理仓4、轴尾热处理仓5进行独立的温度控制，通过每个仓内的独立摄像模块，进行温度的实时监控，通过控制系统进行独立控制，使其轴承热处理的效果更好，精度更高。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：包括太阳轮轴承的加工工艺，所述太阳轮轴承的加工工艺包括太阳轮轴承热处理装置；
所述太阳轮轴承的加工工艺步骤如下：
步骤一：将太阳轮轴承整体放入太阳轮轴承热处理装置内部的太阳轮轴承搁置仓内；
步骤二：将开关门关闭扣紧锁住；
步骤三：太阳轮轴承分为五个部位，分别被五个仓分别隔离，且五个仓分别为轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓，且内部轴承分别被独立的超高频感应加热装置包裹进行独立控制温度；轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内部热处理加热温度分别控制在800-850、700-800、800-900、700-800、800-850之间，其保温的温度分别在650-700、800-850、910-920、800-850、650-700之间，其保温时间分别在4-8h、2-4h、1.5-2h、2-4h、4-8h之间；
步骤四：太阳轮轴承通过电机带动360°的旋转，其加热及保温更加均匀；
步骤五：在加热及保温时轴头热处理仓、右侧轴身热处理仓、太阳轮热处理仓、左侧轴身热处理仓、轴尾热处理仓内分别通过安设的摄像检查模块，进行实时监测内部温度，通过控制系统控制每个独立超高频感应加热的温度；
步骤六：在一定的时间对太阳轮轴承加热与保温完毕，将太阳轮轴承取出在空气中进行冷却。
2.根据权利要求1所述的一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：所述太阳轮轴承热处理装置包括轴头热处理仓（1）、右侧轴身热处理仓（2）、太阳轮热处理仓（3）、左侧轴身热处理仓（4）、轴尾热处理仓（5）、太阳轮轴承搁置仓（6）、开关门（7）、电机（8）、控制模块（9）。
3.根据权利要求1所述的一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：所述轴头热处理仓（1）、右侧轴身热处理仓（2）、太阳轮热处理仓（3）、左侧轴身热处理仓（4）、轴尾热处理仓（5）的内部分别安设一号超高频感应加热（101）、二号超高频感应加热（201）、三号超高频感应加热（301）、四号超高频感应加热（401）、五号超高频感应加热（501），所述一号超高频感应加热（101）、二号超高频感应加热（201）、三号超高频感应加热（301）、四号超高频感应加热（401）、五号超高频感应加热（501）的一侧均安设有变频器，一号超高频感应加热（101）、二号超高频感应加热（201）、三号超高频感应加热（301）、四号超高频感应加热（401）、五号超高频感应加热（501）均为圆形板圈，将太阳轮轴承的五个部位包裹，进行加热均匀，具有加热速度快，且效率高。
4.根据权利要求1所述的一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：所述轴头热处理仓（1）、右侧轴身热处理仓（2）、太阳轮热处理仓（3）、左侧轴身热处理仓（4）、轴尾热处理仓（5）的一侧均开设有孔，孔上分别对应安设有一号摄像模块（102）、二号摄像模块（202）、三号摄像模块（302）、四号摄像模块（402）、五号摄像模块（502）进行温度的实时监测，一号摄像模块（102）、二号摄像模块（202）、三号摄像模块（302）、四号摄像模块（402）、五号摄像模块（502）的外侧分别安设有隔热防护罩，且隔热防护罩的材质为隔热钢化玻璃，能够防止摄像模块熔化。
5.根据权利要求1所述的一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：所述开关门（7）包括扣孔（701）、锁扣块（702），所述扣孔（701）的形状为长方形开口，锁扣块（702）的中部安设与转轴，便于带动锁扣块（702）上侧的方形块进行旋转，把门扣紧锁住。
6.根据权利要求1所述的一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：所述控制模块（9）的内部安设有PLC，分别与轴头热处理仓（1）、右侧轴身热处理仓（2）、太阳轮热处理仓（3）、左侧轴身热处理仓（4）、轴尾热处理仓（5）电性连接，且具有独立控制每个热处理仓温度的调节。
7.根据权利要求1所述的一种适用于大型减速机太阳轮轴承的加工工艺，其特征在于：所述轴头热处理仓（1）中部隔板的材质为陶瓷，防止融合及隔离作用。
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