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CN110803379A - 一种存放汽车配件的装置 - Google Patents

一种存放汽车配件的装置 Download PDF

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CN110803379A
CN110803379A CN201911087692.7A CN201911087692A CN110803379A CN 110803379 A CN110803379 A CN 110803379A CN 201911087692 A CN201911087692 A CN 201911087692A CN 110803379 A CN110803379 A CN 110803379A
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CN
China
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groove
movable
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side wall
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CN201911087692.7A
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English (en)
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付江华
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Xuzhou Hanteng Automobile Technology Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou Hanteng Automobile Technology Co Ltd
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Abstract

本发明涉及汽车零部件存储技术领域，且公开了一种存放汽车配件的装置，包括箱体，所述箱体的内部开设有中空腔，箱体的前侧开设有放置凹槽。该存放汽车配件的装置，通过压力弹簧、活动杆和挡板使得在将汽车配件放入放置凹槽内部时，安装板与汽车配件之间产生压力，使得汽车配件固定在放置凹槽的内部，且通过设置多个安装板使得在面对不同形状和大小的汽车配件时均能够使得其固定在放置凹槽的内部，且在需要将配件放置入箱体内部后进行运输时转动转动杆使得螺纹轴带动活动块和放置板下移，从而使得汽车配件固定稳固，防止这些配件在运输的过程中因为晃动产生碰撞，从而防止汽车配件损坏，使得安全性极大的增强。

Description

一种存放汽车配件的装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件存储技术领域，具体为一种存放汽车配件的装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，商用车零部件企业是一个行业细分度较高的行业，大多为新兴的个体性企业，对于这些中小企业而言，前期投入的资金压力已经很大，并且投产后的利润也不高，因此要想让它们加大研发的投入就相对困难，而且在一定时期内汽配原材料价格不断攀升，企业在原材料方面就需要支付很大一部分资金，营销单一是由于商用车零配件企业受限于地区的条块分割，这决定了其只能通过点对点的模式维系客户关系，而资金方面的问题也同样决定了零配件企业难以用大量投入来进行技术研发。
市面上的汽车零部件有着很多种类，其中存在很多体积较小的零部件，这些零部件在放置时仅仅是放置于放置盒的内部，此时很容易因为误触放置盒导致这些零部件掉落、碰撞或者丢失，故此提出一种存放汽车配件的装置来解决上述所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种存放汽车配件的装置，具备安全性高等优点，解决了易掉落、碰撞或者丢失的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全性高的目的，本发明提供如下技术方案：一种存放汽车配件的装置，包括箱体，所述箱体的内部开设有中空腔，箱体的前侧开设有放置凹槽，放置凹槽槽内左右两侧壁上均连通有开设在箱体上的移动槽，左侧所述移动槽槽内上下两侧之间固定连接有导向轴，右侧所述移动槽的槽内上下两侧壁之间活动连接有延伸至中空腔内部的螺纹轴，螺纹轴的外部套接有与螺纹轴相匹配且位于移动槽内部的活动块，所述导向轴的外部套接有活动块，活动块的底部固定连接有与移动槽相连接的缓冲弹簧，左右两侧所述活动块相对一侧均固定连接有延伸至移动槽外部的连接块，左右两侧所述连接块之间固定连接有放置板，放置板的内部开设有活动槽，活动槽的内部活动连接有贯穿活动槽且延伸至放置板上下两侧的活动杆，活动杆的外部套接有位于活动槽内部的挡板，挡板的上下两侧均固定连接有与活动槽槽内侧壁相连接且套接在活动杆外部的压力弹簧，活动杆的上下两侧壁上均固定连接有安装板，所述箱体的右侧插接有延伸至中空腔内部的转动杆，转动杆的外部套接有与螺纹轴相匹配的蜗杆套。
优选的，所述移动槽共有四个，四个所述移动槽分为左右两组，一组两个所述移动槽呈对称分布，移动槽为矩形槽，左右两侧所述移动槽相对一侧的槽宽小于左右两侧所述移动槽相背一侧的槽宽。
优选的，所述中空腔共有两个，两个所述中空腔与右侧两个所述移动槽为交错分布。
优选的，所述活动槽共有十四个，十四个所述活动槽分为上下两组，一组七个所述活动槽呈等距分布，且活动槽为圆柱槽，活动槽上下两侧的直径均小于活动槽中间的直径。
优选的，所述安装板为橡胶矩形板，安装板共有二十八个，二十八个所述安装板分为十四组，十四组所述安装板与十四个所述活动槽为一一对应的关系。
优选的，所述放置板为矩形板，放置板的长度和宽度分别小于放置凹槽的长度和槽宽。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种存放汽车配件的装置，具备以下有益效果：
该存放汽车配件的装置，通过压力弹簧、活动杆和挡板使得在将汽车配件放入放置凹槽内部时，安装板与汽车配件之间产生压力，使得汽车配件固定在放置凹槽的内部，且通过设置多个安装板使得在面对不同形状和大小的汽车配件时均能够使得其固定在放置凹槽的内部，且在需要将配件放置入箱体内部后进行运输时转动转动杆使得螺纹轴带动活动块和放置板下移，从而使得汽车配件固定稳固，防止这些配件在运输的过程中因为晃动产生碰撞，从而防止汽车配件损坏，使得安全性极大的增强，该装置通过一系列简单的机械结构使得汽车配件能够固定的稳定的同时能够保证取用时仍然方便快捷。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构图1中A处放大示意图；
图3为本发明结构图1中B处放大示意图；
图4为本发明结构图1中C处放大示意图。
图中：1箱体、2放置凹槽、3移动槽、4导向轴、5活动块、6缓冲弹簧、7连接块、8放置板、9活动槽、10活动杆、11挡板、12压力弹簧、13安装板、14中空腔、15转动杆、16蜗杆套、17螺纹轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种存放汽车配件的装置，包括箱体1，箱体1的内部开设有中空腔14，中空腔14共有两个，两个中空腔14与右侧两个移动槽3为交错分布，箱体1的前侧开设有放置凹槽2，放置凹槽2槽内左右两侧壁上均连通有开设在箱体1上的移动槽3，移动槽3共有四个，四个移动槽3分为左右两组，一组两个移动槽3呈对称分布，移动槽3为矩形槽，左右两侧移动槽3相对一侧的槽宽小于左右两侧移动槽3相背一侧的槽宽，左侧移动槽3槽内上下两侧之间固定连接有导向轴4，右侧移动槽3的槽内上下两侧壁之间活动连接有延伸至中空腔14内部的螺纹轴17，螺纹轴17的外部套接有与螺纹轴17相匹配且位于移动槽3内部的活动块5，导向轴4的外部套接有活动块5，活动块5的底部固定连接有与移动槽3相连接的缓冲弹簧6，左右两侧活动块5相对一侧均固定连接有延伸至移动槽3外部的连接块7，左右两侧连接块7之间固定连接有放置板8，放置板8为矩形板，放置板8的长度和宽度分别小于放置凹槽2的长度和槽宽，放置板8的内部开设有活动槽9，活动槽9共有十四个，十四个活动槽9分为上下两组，一组七个活动槽9呈等距分布，且活动槽9为圆柱槽，活动槽9上下两侧的直径均小于活动槽9中间的直径，活动槽9的内部活动连接有贯穿活动槽9且延伸至放置板8上下两侧的活动杆10，活动杆10的外部套接有位于活动槽9内部的挡板11，挡板11的上下两侧均固定连接有与活动槽9槽内侧壁相连接且套接在活动杆10外部的压力弹簧12，活动杆10的上下两侧壁上均固定连接有安装板13，安装板13为橡胶矩形板，安装板13共有二十八个，二十八个安装板13分为十四组，十四组安装板13与十四个活动槽9为一一对应的关系，箱体1的右侧插接有延伸至中空腔14内部的转动杆15，转动杆15的外部套接有与螺纹轴17相匹配的蜗杆套16，通过压力弹簧12、活动杆10和挡板11使得在将汽车配件放入放置凹槽2内部时，安装板13与汽车配件之间产生压力，使得汽车配件固定在放置凹槽2的内部，且通过设置多个安装板13使得在面对不同形状和大小的汽车配件时均能够使得其固定在放置凹槽2的内部，且在需要将配件放置入箱体1内部后进行运输时转动转动杆15使得螺纹轴17带动活动块5和放置板8下移，从而使得汽车配件固定稳固，防止这些配件在运输的过程中因为晃动产生碰撞，从而防止汽车配件损坏，使得安全性极大的增强，该装置通过一系列简单的机械结构使得汽车配件能够固定的稳定的同时能够保证取用时仍然方便快捷。
综上所述，该存放汽车配件的装置，通过压力弹簧12、活动杆10和挡板11使得在将汽车配件放入放置凹槽2内部时，安装板13与汽车配件之间产生压力，使得汽车配件固定在放置凹槽2的内部，且通过设置多个安装板13使得在面对不同形状和大小的汽车配件时均能够使得其固定在放置凹槽2的内部，且在需要将配件放置入箱体1内部后进行运输时转动转动杆15使得螺纹轴17带动活动块5和放置板8下移，从而使得汽车配件固定稳固，防止这些配件在运输的过程中因为晃动产生碰撞，从而防止汽车配件损坏，使得安全性极大的增强，该装置通过一系列简单的机械结构使得汽车配件能够固定的稳定的同时能够保证取用时仍然方便快捷，解决了易掉落、碰撞或者丢失的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种存放汽车配件的装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有中空腔(14)，箱体(1)的前侧开设有放置凹槽(2)，放置凹槽(2)槽内左右两侧壁上均连通有开设在箱体(1)上的移动槽(3)，左侧所述移动槽(3)槽内上下两侧之间固定连接有导向轴(4)，右侧所述移动槽(3)的槽内上下两侧壁之间活动连接有延伸至中空腔(14)内部的螺纹轴(17)，螺纹轴(17)的外部套接有与螺纹轴(17)相匹配且位于移动槽(3)内部的活动块(5)，所述导向轴(4)的外部套接有活动块(5)，活动块(5)的底部固定连接有与移动槽(3)相连接的缓冲弹簧(6)，左右两侧所述活动块(5)相对一侧均固定连接有延伸至移动槽(3)外部的连接块(7)，左右两侧所述连接块(7)之间固定连接有放置板(8)，放置板(8)的内部开设有活动槽(9)，活动槽(9)的内部活动连接有贯穿活动槽(9)且延伸至放置板(8)上下两侧的活动杆(10)，活动杆(10)的外部套接有位于活动槽(9)内部的挡板(11)，挡板(11)的上下两侧均固定连接有与活动槽(9)槽内侧壁相连接且套接在活动杆(10)外部的压力弹簧(12)，活动杆(10)的上下两侧壁上均固定连接有安装板(13)，所述箱体(1)的右侧插接有延伸至中空腔(14)内部的转动杆(15)，转动杆(15)的外部套接有与螺纹轴(17)相匹配的蜗杆套(16)。
2.根据权利要求1所述的一种存放汽车配件的装置，其特征在于：所述移动槽(3)共有四个，四个所述移动槽(3)分为左右两组，一组两个所述移动槽(3)呈对称分布，移动槽(3)为矩形槽，左右两侧所述移动槽(3)相对一侧的槽宽小于左右两侧所述移动槽(3)相背一侧的槽宽。
3.根据权利要求2所述的一种存放汽车配件的装置，其特征在于：所述中空腔(14)共有两个，两个所述中空腔(14)与右侧两个所述移动槽(3)为交错分布。
4.根据权利要求1所述的一种存放汽车配件的装置，其特征在于：所述活动槽(9)共有十四个，十四个所述活动槽(9)分为上下两组，一组七个所述活动槽(9)呈等距分布，且活动槽(9)为圆柱槽，活动槽(9)上下两侧的直径均小于活动槽(9)中间的直径。
5.根据权利要求4所述的一种存放汽车配件的装置，其特征在于：所述安装板(13)为橡胶矩形板，安装板(13)共有二十八个，二十八个所述安装板(13)分为十四组，十四组所述安装板(13)与十四个所述活动槽(9)为一一对应的关系。
6.根据权利要求1所述的一种存放汽车配件的装置，其特征在于：所述放置板(8)为矩形板，放置板(8)的长度和宽度分别小于放置凹槽(2)的长度和槽宽。
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