CN110565456A - 一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备 - Google Patents

Abstract

本发明是一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，包括机体架、把手架、气动电动机装置、两套捣固装置和消音器，所述的气动电动机装置设置在机体架的中部，气动电动机装置侧边通过活塞杆连接捣固装置，气动电动机装置底部通过导管连接消音器，捣固装置上部固定连接有把把手架，机体架下部连接若干个导轨铁轮，所述的捣固装置包括气缸管、活塞、活塞冲击块、活塞锤杆和镐钎组成，气缸管嵌套在捣固装置的外部，活塞设置连接在气缸管内部上方，活塞冲击块设置连接在气缸管的内部下方，活塞与活塞冲击块之间留有空间，活塞冲击块底部连接镐钎，本设备设置了气动原理、气压原理和消音功能，实现现阶段施工作业的需要。

Description

一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备

技术领域

本发明涉及一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，属于铁路机械技术领域。

背景技术

现在社会发展快速，人们的交通需求也是需要更快速的乘车工具，然而载流量人数最多的也就是铁路交通工具了，在现在铁路建设也是在日新月异的快速发展起来，为了保证铁路的建设扎实有保障，我们会使用到捣固机设备，但现实生活中所使用的捣固机设备功能比较单一，施工捣固只能单边施工，不利于施工的整体牢固，使用能源大都是石油或是电力装置，一定程度上耗费能源，增加施工成本，施工中最大的难题就是噪音问题，给施工人员带来施工困扰，在动能提供上没有做到导轨是传输压力，造成振动方式很大。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，主要利用气压原理提供动能，使用双向制动设备组件方式，具有两套捣固机设备同时作业，安装有滚轮式移动移动装置，在消音技术上设计和设备运行的撒热长时间的运转提供了有效保证。

为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，包括机体架、把手架、气动电动机装置、两套捣固装置和消音器，所述的气动电动机装置设置在机体架的中部，气动电动机装置包括空气过滤器、油雾器、减压阀和气动电动机，气动电动机装置的上部内嵌有空气过滤器，油雾器设置在空气过滤器的底部一侧，油雾器装置上部连接有加油管的一端，加油管的另一端伸出气动电动机装置的表面螺纹连接油盖，减压阀设置在空气过滤器的底部另一侧，空气过滤器通过导管Ⅰ连接气动电动机，油雾器通过导管Ⅱ连接气动电动机，气动电动机装置底部开有孔位Ⅰ和孔位Ⅱ，气动电动机螺纹连接排气管的一端，排气管的另一端穿过孔位Ⅰ螺纹连接消音器，孔位Ⅱ位置内嵌有冷风扇，气动电动机装置两侧连接有捣固装置，捣固装置上部固定连接有把手架，把手架中部焊接有支撑连接杆，所述的捣固装置包括气缸管、活塞、活塞冲击块、活塞锤杆和镐钎组成，气缸管设置在捣固装置的外部，活塞设置连接在气缸管内部上方，活塞冲击块设置连接在气缸管的内部下方，活塞与活塞冲击块之间留有空间，活塞冲击块底部连接镐钎，机体架下部连接若干个导轨铁轮。

所述活塞锤杆的底部设置有螺纹孔位，螺纹孔位表面覆盖一层防护膜，螺纹孔位螺纹连接镐钎，排气管属于可伸缩软管类型，排气管与消音器的连接处锁扣连接有密封圈，密封圈内表面粘贴有隔音垫。

所述气动电动机装置活塞杆连接捣固装置，活塞冲击块轴丝导轨Ⅰ连接气缸管，活塞轴丝导轨Ⅱ气缸管。

综上，本使用新型主要利用气压原理提供动能，使用双向制动设备组件方式，具有两套捣固机设备同时作业，安装有滚轮式移动移动装置，在消音技术上设计和设备运行的撒热长时间的运转提供了有效保证。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是气动电动机装置的结构示意图；

图3是捣固装置的结构示意图；

图4是本发明结构图中的A结构示意图；

图中：1、机体架，2、把手架，3、气动电动机装置，4、两套捣固装置，5、消音器，6、空气过滤器，7、油雾器，8、减压阀，9、气动电动机，10、加油管，11、油盖，12、导管Ⅰ，13、导管Ⅱ，14、孔位Ⅰ，15、孔位Ⅱ，16、排气管，17、消音器，18、冷风扇，19、调节螺杆，20、支撑连接杆，21、气缸管，22、活塞，23、活塞冲击块，24、活塞锤杆，25、镐钎，26、螺纹孔位，27、防护膜，28、密封圈，29、隔音垫，31、活塞杆，30、轴丝导轨Ⅰ。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明。

如图1至图4所示，本发明是一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，包括机体架1、把手架2、气动电动机装置3、两套捣固装置4和消音器5，其特征在于，所述的气动电动机装置设置3在机体架1的中部，气动电动机装置3包括空气过滤器6、油雾器7、减压阀8和气动电动机9，气动电动机装置3的上部内嵌有空气过滤器6，油雾器7设置在空气过滤器6的底部一侧，油雾器7装置上部连接有加油管10的一端，加油管10的另一端伸出气动电动机装置3的表面螺纹连接油盖11，减压阀8设置在空气过滤器6的底部另一侧，空气过滤器6通过导管Ⅰ12连接气动电动机9，油雾器7通过导管Ⅱ13连接气动电动机9，减压阀8通过调节螺杆19连接空气过滤器6，气动电动机装置3底部开有孔位Ⅰ14和孔位Ⅱ15，气动电动机9螺纹连接排气管16的一端，排气管16的另一端穿过孔位Ⅰ14螺纹连接消音器17，孔位Ⅱ15位置内嵌有冷风扇18，气动电动机装置3两侧连接有捣固装置4，捣固装置4上部固定连接有把手架2，把手架2中部焊接有支撑连接杆20，所述的捣固装置20包括气缸管21、活塞22、活塞冲击块23、活塞锤杆24和镐钎25组成，气缸管21设置在捣固装置20的外部，活塞22设置连接在气缸管内部上方，活塞冲击块23设置连接在气缸管21的内部下方，活塞22与活塞冲击块23之间留有空间，活塞冲击块23底部连接镐钎24，机体架1下部连接若干个导轨铁轮25。

所述活塞锤杆24的底部设置有螺纹孔位26，螺纹孔位26表面覆盖一层防护膜27，螺纹孔位26螺纹连接镐钎24，排气管16属于可伸缩软管类型，排气管16与消音器17的连接处锁扣连接有密封圈28，密封圈28内表面粘贴有隔音垫29。

所述气动电动机装置3活塞杆31连接捣固装置4，活塞冲击块23轴丝导轨Ⅰ30连接气缸管21，活塞22轴丝导轨Ⅱ33气缸管21。

综上总述，本使用新型主要利用气压原理提供动能，使用双向制动设备组件方式，具有两套捣固机设备同时作业，安装有滚轮式移动移动装置，方便在铁路导轨上直接滑行使用，无需在另行设置特定的导轨，气动电动机装置设置3的设计气体经过过滤技术，保证了洁净的气体压缩提供动能，在不同环境中利用减压阀8控制不同气体压力的达到不同的动能，捣固装置4利用活塞22的制动原理，依据压力动能结合活塞22制动推压活塞冲击块23作用达成捣固作用施工，在消音技术上设计结合实际施工需要，设备在铁路环境下长时间运作，施工人员在消音环境下可以更有效率进行作业，设备运行的撒热上设计，对长时间的制动设备运转提供了有效保证，整套的设备的全面技术的实现，即是当前施工的需要，也是捣固设备的一大进步，并且在成本和能源节约上也做了很大的完善。

Claims (3)

1.一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，包括机体架（1）、把手架（2）、气动电动机装置（3）、两套捣固装置（4）和消音器（5），其特征在于，所述的气动电动机装置设置（3）在机体架（1）的中部，气动电动机装置（3）包括空气过滤器（6）、油雾器（7）、减压阀（8）和气动电动机（9），气动电动机装置（3）的上部内嵌有空气过滤器（6），油雾器（7）设置在空气过滤器（6）的底部一侧，油雾器（7）装置上部连接有加油管（10）的一端，加油管（10）的另一端伸出气动电动机装置（3）的表面螺纹连接油盖（11），减压阀（8）设置在空气过滤器（6）的底部另一侧，空气过滤器（6）通过导管Ⅰ（12）连接气动电动机（9），油雾器（7）通过导管Ⅱ（13）连接气动电动机（9），减压阀（8）通过调节螺杆（19）连接空气过滤器（6），气动电动机装置（3）底部开有孔位Ⅰ（14）和孔位Ⅱ（15），气动电动机（9）螺纹连接排气管（16）的一端，排气管（16）的另一端穿过孔位Ⅰ（14）螺纹连接消音器（17），孔位Ⅱ（15）位置内嵌有冷风扇（18），气动电动机装置（3）两侧连接有捣固装置（4），捣固装置（4）上部固定连接有把手架（2），把手架（2）中部焊接有支撑连接杆（20），所述的捣固装置（20）包括气缸管（21）、活塞（22）、活塞冲击块（23）、活塞锤杆（24）和镐钎（25）组成，气缸管（21）设置在捣固装置（20）的外部，活塞（22）设置连接在气缸管内部上方，活塞冲击块（23）设置连接在气缸管（21）的内部下方，活塞（22）与活塞冲击块（23）之间留有空间，活塞冲击块（23）底部连接镐钎（24），机体架（1）下部连接若干个导轨铁轮（25）。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，其特征在于，所述活塞锤杆（24）的底部设置有螺纹孔位（26），螺纹孔位（26）表面覆盖一层防护膜（27），螺纹孔位（26）螺纹连接镐钎（24），排气管（16）属于可伸缩软管类型，排气管（16）与消音器（17）的连接处锁扣连接有密封圈（28），密封圈（28）内表面粘贴有隔音垫（29）。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械的减振滚轮式气动双向捣固机设备，其特征在于，所述气动电动机装置（3）活塞杆（31）连接捣固装置（4），活塞冲击块（23）轴丝导轨Ⅰ（30）连接气缸管（21），活塞（22）轴丝导轨Ⅱ（33）气缸管（21）。