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CN110406078B - 一种便于加工的进气歧管限位翻转装置 - Google Patents

一种便于加工的进气歧管限位翻转装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，包括支架、翻转旋转装置和限位装置；支撑底板的上端面左右两端分别垂直成型有竖直支撑板；翻转旋转装置包括一对左右对称设置的圆形板状的翻转支撑板；一对翻转支撑板靠近的端面上端成型有一对前后对称设置的圆柱状的上中心柱；限位装置包括一对长方体状的限位支撑板；限位支撑板的上端分别枢接设置在相应侧的上中心柱上；角度调节装置用于调节一对限位支撑板之间的夹角；限位支撑板成型有贯穿设置的矩形状的限位孔；限位孔内升降设置有上抵靠板；上抵靠板的下端面上左右移动设置有侧抵靠板；一对侧抵靠板同步靠近或者远离。本发明结构简单，适应各种进气歧管，限位稳定，翻转方便。

Description

一种便于加工的进气歧管限位翻转装置
技术领域
本发明涉及进气歧管加工技术领域，具体涉及一种便于加工的进气歧管限位翻转装置。
背景技术
进气歧管是汽车动力系统的主要零件之一，位于发动机室的中央。空气通过歧管的分配进入到各汽缸内，使燃气得以充分地燃烧。歧管的形状复杂，质量要求高。传统是用铸压法制成铸铁或铸铝歧管，因质重、内壁不光滑、进气阻力拉燃气燃烧不充分等近年来国内外都大力发展塑料歧管，最早采用过玻璃纤维增强不饱和聚酯制造此制品，也有用玻璃纤维增强聚苯硫醚的实例，现首选材料是玻璃纤维增强聚酰胺(PA6、PA66)，玻璃纤维含量30％～35％，进气歧管的制造工艺主要为：注塑-焊接-冷插-热插，在热压步骤时需要将进气歧管进行翻转，来对进气歧管的不同部位进行热压处理，现有进气歧管翻转工装装置，在使用时无法自由翻转至更多角度，在面对不同型号的进气歧管时无法配对使用，适用性较窄。
发明内容
本发明的目的是针对现有的进气歧管翻转工装不可翻转到任意角度的技术问题，提供了一种便于加工的进气歧管限位翻转装置。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，包括支架、翻转旋转装置和限位装置；支架包括长方体状的支撑底板；支撑底板的底面成型有若干均匀分布的支撑脚；支撑底板的上端面左右两端分别垂直成型有竖直支撑板；翻转旋转装置包括一对左右对称设置的圆形板状的翻转支撑板；一对翻转支撑板旋转设置在一对竖直支撑板的靠近的端面上端之间；一对翻转支撑板靠近的端面上端成型有一对前后对称设置的圆柱状的上中心柱；限位装置包括一对长方体状的限位支撑板；限位支撑板的上端分别枢接设置在相应侧的上中心柱上；一对翻转支撑板靠近的端面上设置有角度调节装置；角度调节装置用于调节一对限位支撑板之间的夹角；限位支撑板成型有贯穿设置的矩形状的限位孔；限位孔内升降设置有上抵靠板；上抵靠板的下端面上左右移动设置有一对侧抵靠板；一对侧抵靠板同步靠近或者远离。
作为上述技术方案的优选，一对翻转支撑板远离的端面中心成型有圆柱状的旋转中心柱；旋转中心柱枢接在相应侧的竖直支撑板的上端；左侧的旋转中心柱的左端固定有旋转从动齿轮；左侧的竖直支撑板的下端固定有旋转驱动电机；旋转驱动电机的输出轴上固定有旋转主动齿轮；旋转从动齿轮与旋转主动齿轮啮合。
作为上述技术方案的优选，翻转支撑板成型有一对前后对称设置的圆弧状的左右贯穿的角度调节从动孔；一对角度调节从动槽处于同一圆环上；一对翻转支撑板靠近的端面上部固定有角度调节气缸；角度调节气缸位于一对上中心柱的正中间；角度调节气缸的活塞杆下端固定有调节驱动块；调节驱动块上成型有一对左右贯穿的前后对称设置的长孔状的角度调节主动孔；限位支撑板的左右端面分别移动设置有圆柱状的角度调节柱；角度调节柱的另一端穿过相应侧的角度调节主动孔并且滑行设置在相应侧的角度调节从动孔内。
作为上述技术方案的优选，一对角度调节主动孔远离一端之间的间距与角度调节从动槽的直径。
作为上述技术方案的优选，限位孔的左右侧壁上分别成型有竖直导向槽；上抵靠板的左右端面上分别成型有与竖直导向槽配合的竖直导向块；限位孔的上侧壁左右两端分别固定有升降驱动电机；升降驱动电机的输出轴下端固定有升降驱动螺纹杆；一对上抵靠板螺接在一对升降驱动螺纹杆上。
作为上述技术方案的优选，上抵靠板的下端面左右两端分别成型有矩形槽状的左右移动槽；侧抵靠板的上端左右移动设置在左右移动槽内；一对左右移动槽远离的侧壁之间枢接有左右螺纹杆；左右螺纹杆位于一对左右移动槽的部分成型有外螺纹并且此对外螺纹旋向相反；一对侧抵靠板螺接在左右螺纹杆的不同的外螺纹部上；左侧的左右移动槽的左侧壁上固定有左右驱动电机；左右驱动电机的输出轴与左右螺纹杆的左端固定连接。
本发明的有益效果在于：结构简单，适应各种进气歧管，限位稳定，翻转方便。
附图说明
图1为本发明的正视的结构示意图；
图2为本发明的图1中A-A的剖面的结构示意图。
图中，10、支架；11、支撑底板；12、支撑脚；13、竖直支撑板；20、翻转旋转装置；21、旋转驱动电机；22、旋转主动齿轮；23、翻转支撑板；230、角度调节从动孔；231、旋转中心柱；24、旋转从动齿轮；25、上中心柱；30、限位装置；31、限位支撑板；310、限位孔；3100、竖直导向槽；32、升降驱动螺纹杆；33、上抵靠板；330、左右移动槽；34、左右螺纹杆；35、侧抵靠板；36、调节驱动块；361、角度调节气缸；37、角度调节柱。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，包括支架10、翻转旋转装置20和限位装置30；支架10包括长方体状的支撑底板11；支撑底板11的底面成型有若干均匀分布的支撑脚12；支撑底板11的上端面左右两端分别垂直成型有竖直支撑板13；翻转旋转装置20包括一对左右对称设置的圆形板状的翻转支撑板23；一对翻转支撑板23旋转设置在一对竖直支撑板13的靠近的端面上端之间；一对翻转支撑板23靠近的端面上端成型有一对前后对称设置的圆柱状的上中心柱25；限位装置30包括一对长方体状的限位支撑板31；限位支撑板31的上端分别枢接设置在相应侧的上中心柱25上；一对翻转支撑板23靠近的端面上设置有角度调节装置；角度调节装置用于调节一对限位支撑板31之间的夹角；限位支撑板31成型有贯穿设置的矩形状的限位孔310；限位孔310内升降设置有上抵靠板33；上抵靠板33的下端面上左右移动设置有一对侧抵靠板35；一对侧抵靠板35同步靠近或者远离。
如图1所示，一对翻转支撑板23远离的端面中心成型有圆柱状的旋转中心柱231；旋转中心柱231枢接在相应侧的竖直支撑板13的上端；左侧的旋转中心柱231的左端固定有旋转从动齿轮24；左侧的竖直支撑板13的下端固定有旋转驱动电机21；旋转驱动电机21的输出轴上固定有旋转主动齿轮22；旋转从动齿轮24与旋转主动齿轮22啮合。
如图1、图2所示，翻转支撑板23成型有一对前后对称设置的圆弧状的左右贯穿的角度调节从动孔230；一对角度调节从动槽230处于同一圆环上；一对翻转支撑板23靠近的端面上部固定有角度调节气缸361；角度调节气缸361位于一对上中心柱25的正中间；角度调节气缸361的活塞杆下端固定有调节驱动块36；调节驱动块36上成型有一对左右贯穿的前后对称设置的长孔状的角度调节主动孔360；限位支撑板31的左右端面分别移动设置有圆柱状的角度调节柱37；角度调节柱37的另一端穿过相应侧的角度调节主动孔360并且滑行设置在相应侧的角度调节从动孔230内。
如图2所示，一对角度调节主动孔360远离一端之间的间距与角度调节从动槽230的直径。
如图1、图2所示，限位孔310的左右侧壁上分别成型有竖直导向槽3100；上抵靠板33的左右端面上分别成型有与竖直导向槽3100配合的竖直导向块；限位孔310的上侧壁左右两端分别固定有升降驱动电机；升降驱动电机的输出轴下端固定有升降驱动螺纹杆32；一对上抵靠板33螺接在一对升降驱动螺纹杆32上。
如图1、图2所示，上抵靠板33的下端面左右两端分别成型有矩形槽状的左右移动槽330；侧抵靠板35的上端左右移动设置在左右移动槽330内；一对左右移动槽330远离的侧壁之间枢接有左右螺纹杆34；左右螺纹杆34位于一对左右移动槽330的部分成型有外螺纹并且此对外螺纹旋向相反；一对侧抵靠板35螺接在左右螺纹杆34的不同的外螺纹部上；左侧的左右移动槽330的左侧壁上固定有左右驱动电机；左右驱动电机的输出轴与左右螺纹杆34的左端固定连接。
便于加工的进气歧管限位翻转装置的工作原理：
进气歧管的支管的进气端和出气端往往成一定的角度，
工作时，首先调节一对限位支撑板31使得一对限位支撑板31相对于进气歧管的支管的进气端和出气端垂直，然后一对上抵靠板33靠近进气歧管的支管，然后直到与进气歧管的支管接触，然后左侧和右侧的一对侧抵靠板35相对靠近，直到接触到进气歧管最外侧的直管，最后一对上抵靠板33进一步靠近进气歧管的支管直到紧贴进气歧管的支管，这样进气歧管完全被限制，这样一对翻转支撑板23可以旋转任何角度后进行热压处理。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (5)

1.一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，其特征在于：包括支架(10)、翻转旋转装置(20)和限位装置(30)；支架(10)包括长方体状的支撑底板(11)；支撑底板(11)的底面成型有若干均匀分布的支撑脚(12)；支撑底板(11)的上端面左右两端分别垂直成型有竖直支撑板(13)；翻转旋转装置(20)包括一对左右对称设置的圆形板状的翻转支撑板(23)；一对翻转支撑板(23)旋转设置在一对竖直支撑板(13)的靠近的端面上端之间；一对翻转支撑板(23)靠近的端面上端成型有一对前后对称设置的圆柱状的上中心柱(25)；限位装置(30)包括一对长方体状的限位支撑板(31)；限位支撑板(31)的上端分别枢接设置在相应侧的上中心柱(25)上；一对翻转支撑板(23)靠近的端面上设置有角度调节装置；角度调节装置用于调节一对限位支撑板(31)之间的夹角；限位支撑板(31)成型有贯穿设置的矩形状的限位孔(310)；限位孔(310)内升降设置有上抵靠板(33)；上抵靠板(33)的下端面上左右移动设置有一对侧抵靠板(35)；一对侧抵靠板(35)同步靠近或者远离；
翻转支撑板(23)成型有一对前后对称设置的圆弧状的左右贯穿的角度调节从动孔(230)；一对角度调节从动槽(230)处于同一圆环上；一对翻转支撑板(23)靠近的端面上部固定有角度调节气缸(361)；角度调节气缸(361)位于一对上中心柱(25)的正中间；角度调节气缸(361)的活塞杆下端固定有调节驱动块(36)；调节驱动块(36)上成型有一对左右贯穿的前后对称设置的长孔状的角度调节主动孔(360)；限位支撑板(31)的左右端面分别移动设置有圆柱状的角度调节柱(37)；角度调节柱(37)的另一端穿过相应侧的角度调节主动孔(360)并且滑行设置在相应侧的角度调节从动孔(230)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，其特征在于：一对翻转支撑板(23)远离的端面中心成型有圆柱状的旋转中心柱(231)；旋转中心柱(231)枢接在相应侧的竖直支撑板(13)的上端；左侧的旋转中心柱(231)的左端固定有旋转从动齿轮(24)；左侧的竖直支撑板(13)的下端固定有旋转驱动电机(21)；旋转驱动电机(21)的输出轴上固定有旋转主动齿轮(22)；旋转从动齿轮(24)与旋转主动齿轮(22)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，其特征在于：一对角度调节主动孔(360)远离一端之间的间距与角度调节从动槽(230)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，其特征在于：限位孔(310)的左右侧壁上分别成型有竖直导向槽(3100)；上抵靠板(33)的左右端面上分别成型有与竖直导向槽(3100)配合的竖直导向块；限位孔(310)的上侧壁左右两端分别固定有升降驱动电机；升降驱动电机的输出轴下端固定有升降驱动螺纹杆(32)；一对上抵靠板(33)螺接在一对升降驱动螺纹杆(32)上。
5.根据权利要求1所述的一种便于加工的进气歧管限位翻转装置，其特征在于：上抵靠板(33)的下端面左右两端分别成型有矩形槽状的左右移动槽(330)；侧抵靠板(35)的上端左右移动设置在左右移动槽(330)内；一对左右移动槽(330)远离的侧壁之间枢接有左右螺纹杆(34)；左右螺纹杆(34)位于一对左右移动槽(330)的部分成型有外螺纹并且此对外螺纹旋向相反；一对侧抵靠板(35)螺接在左右螺纹杆(34)的不同的外螺纹部上；左侧的左右移动槽(330)的左侧壁上固定有左右驱动电机；左右驱动电机的输出轴与左右螺纹杆(34)的左端固定连接。
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