CN110168201B - 用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法，适配器和用于在该方法中使用的系统以及适配器的应用 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于安装/拆除涡轮机部件的方法，其中将起重机(5)在接合部(11)的区域中固定在涡轮机壳体半部(3)上，并且将至少一个部件(4)例如涡轮机叶片借助于所述起重机(5)送入其装入位置中或从其装入位置中移除。起重机(5)出于该目的具有塔(6)，所述塔具有多节式的悬臂(7)，所述悬臂具有多个区段(8)，由此可以精确地定位所述部件(4)以进行安装/拆除。移动式起重机(5)借助于适配器(12)与涡轮机壳体半部(3)连接。在此，适配器(12)具有固定栓(20)，所述固定栓通过涡轮机壳体半部(3)的现有的贯通孔固定。为了安装移动式起重机(5)，适配器(12)具有基板(15)。为了防止起重机(5)扭转，优选设有止动元件(26)。

Description

用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法， 适配器和用于在该方法中使用的系统以及适配器的应用

技术领域

本发明涉及一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法。除此之外，本发明涉及一种适配器和一种用于在该方法中使用的系统。最后，本发明涉及适配器的应用。

背景技术

在安装和/或拆除涡轮机部件的过程中，所述涡轮机部件例如是涡轮机的叶片，存在如下问题：构件时常具有无法忽视的重量并且必须在不利的工作位置中安装或拆除。在一些涡轮机类型中例如需要的是，拆除转子叶片在转动件的12点位置中进行。在此，转子叶片的重量时常位于超过40kg的范围中，例如在46kg和48kg之间的范围中。

由于重量和不利的工作位置，手动地安装或拆除是成问题的。安装工人必须在转动件的12点位置中攀爬到出口壳体中，在该处将转子叶片手动地拆除并且随后转交给同事，以便该同事能够将叶片运走。

发明内容

以此为出发点，本发明的目的在于，实现简单且安全地安装和/或拆除涡轮机的部件。

该目的通过一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机的部件的方法来实现，其中

-将起重机固定在涡轮机壳体上，并且

-借助于起重机将至少一个待安装的部件送入其装入位置中，和/或借助于起重机将至少一个待拆除的部件从其装入位置移除，其中至少一个待安装的和/或待拆除的部件尤其是涡轮机叶片。

换言之，本发明的基本思想在于，将起重机直接地或者间接地，于是优选经由适配器固定在涡轮机壳体上，并且通过起重机辅助涡轮机部件为了其安装或拆除而运输至位于涡轮机处的装入位置或从该装入位置运走。

起重机在涡轮机壳体上的根据本发明的固定在此一方面提供如下优点：起重机能够尤其靠近安装位置或拆除位置设置。除此之外，能够弃用在起重机的底座处的重的配重，因为涡轮机本身就是所需要的配重，所述配重对于运输相对重的部件也是足够的。

根据本发明使用的起重机优选是移动式起重机，所述移动式起重机在需求时尤其由于其尺寸和其重量可以小的耗费运输到位于涡轮机处的所需要的使用地点处。

起重机能够是如下起重机，其具有塔和尤其铰接地固定在塔上的悬臂，这已证实为是尤其适合的。如果使用这种起重机类型，那么优选塔的自由端固定在涡轮机壳体上。借助于起重机的悬臂，于是能够灵活地到达涡轮机部件的不同的装入位置。塔的高度适宜地选择为，使得悬臂能够搭接涡轮机的转子。

起重机尤其在涡轮机壳体打开的状态中在位于接合部的区域中固定在下部的壳体半部上，所述涡轮机壳体通过优选至少基本上水平地伸展的接合部分为两部分。

在根据本发明的方法的尤其有利的设计方案中，起重机利用至少一个在涡轮机壳体中的，尤其在下部的壳体半部中存在于接合部的区域中的贯通孔固定在涡轮机壳体上。如果使用一个或多个总归存在于壳体中的钻孔，那么不需要调整壳体以执行根据本发明的方法从而耗费是尤其低的。特别地，能够考虑使用如下贯通孔来固定起重机，在壳体闭合的状态中，接合部栓延伸穿过所述贯通孔以用于壳体封闭。

按照根据本发明的方法的另一实施方式提出，起重机或者与起重机连接的适配器具有柱形的固定栓，其外轮廓匹配于在涡轮机壳体中，尤其在下部的壳体半部中存在于接合部的区域中的贯通孔的内轮廓，并且固定栓为了固定起重机而插入贯通孔中并且优选借助于至少一个螺丝被固定。固定栓已证实是尤其适合的，以便将起重机以简单的方式利用存在于壳体中，尤其存在于下部的壳体半部的接合部的区域中的钻孔暂时稳定地固定。借助于至少一个螺丝能够将固定栓从而将起重机沿着轴向方向固定在壳体上。

此外能够提出，使用如下起重机，所述起重机具有塔和尤其铰接地固定在塔上的悬臂。于是，尤其将柱形的固定栓设置在塔的自由端上或者设置在固定于塔的自由端上的适配器上。固定栓优选设计为并且设置在塔上或者设置在待与塔连接或者已与塔连接的适配器上，使得固定栓的纵轴线和塔的纵轴线至少基本上平行地伸展或彼此重合。

起重机此外优选固定在壳体上，使得其塔至少基本上垂直地取向。

除了起重机外，能够暂时设置工作平台，至少一个安装工人能够登上所述工作平台，以便执行安装和/或拆除工作。因此，根据本发明的方法的另一实施方式的特征在于，工作平台固定在壳体上，优选与起重机相距小于一米地固定，所述工作平台能够由用于安装和/或拆卸过程的使用者登上。工作平台类似于起重机同样优选安装在两件式的涡轮机壳体的下半部上，尤其安装在接合部的区域中。

本发明的另一主题是用于在根据本发明的方法中使用的适配器，所述适配器具有在其安装时朝向起重机的起重机侧的止挡面和在其安装时朝向涡轮机的壳体的壳体侧的止挡面以及用于在起重机上进行固定的机构和用于在壳体上进行固定的机构。

根据本发明的适配器尤其具有适合于在涡轮机壳体上进行固定的侧和适合于在起重机上进行固定的侧。

适配器提供一大优点：尤其移动式起重机能够以简单的方式与壳体连接，所述移动式起重机本身并非专门针对在涡轮机壳体上的根据本发明的固定而设计。例如能够由具有塔的移动式起重机将底板旋紧在塔的自由端上用于安全的站立，为此在塔中设有贯通孔和/或螺纹孔，底板被取下，并且根据本发明的具有贯通孔和/或螺纹孔的适配器能够固定在塔的自由端上，所述贯通孔和/或螺纹孔对应于起重机塔中的贯通孔和/或螺纹孔。

使用适配器的另一大优点在于，起重机能够在不同地设计的涡轮机壳体处使用，其中仅须针对每种壳体类型提供所属的适配器，所述适配器构成用于固定在相应的壳体上。

根据本发明的适配器在优选的设计方案中包括限定起重机侧的止挡面的起重机侧的基板和限定壳体侧的止挡面的壳体侧的基板，所述基板彼此连接。起重机侧的和壳体侧的基板尤其至少基本上彼此平行地延伸。

用于在壳体上进行固定的机构优选包括从壳体侧的基板伸出的柱形的固定栓。固定栓在优选的设计方案中匹配于在涡轮机壳体中，尤其在下部的壳体半部中总归存在于接合部的区域中的贯通孔，使得所述固定栓在已安装的状态中，当起重机经由所述固定栓固定在壳体上时，形状配合地置于钻孔中。特别地，适配器的固定栓的外直径相当于壳体中的贯通孔的内直径，并且优选地，适配器的固定栓的长度至少相当于钻孔的轴向扩展。固定栓此外优选匹配于如下贯通孔，接合部栓在涡轮机壳体闭合的状态中延伸穿过所述贯通孔，也就是说，其形状优选对应于接合部栓的形状。

具有用于在起重机上进行固定的根据本发明的适配器的机构优选包括设置在起重机侧的基板中的贯通孔和/或螺纹孔，所述贯通孔和/或螺纹孔尤其对应于设置在起重机中，优选设置在起重机的塔中的贯通孔和/或螺纹孔。

除此之外为了防止适配器在已安装的状态中扭转，能够设有从壳体侧的基板伸出的，尤其柱形的止动元件。该止动元件与柱形的固定栓相比优选具有更小的直径和/或更小的长度。止动元件尤其能够构成和设置为，使得在适配器的已安装的状态中，所述止动元件接合到留空部中，所述留空部优选是其它贯通孔，所述留空部在涡轮机壳体中，尤其在下部的壳体半部中存在于接合部的区域中。尤其优选地，止动元件构成为，使得所述止动元件在已安装的状态中形状配合地置于留空部，尤其壳体中的其它贯通孔中。

固定栓的形状和尺寸以及止动元件的形状、尺寸和位置在基板处匹配于相应的涡轮机壳体的设计方案，尤其匹配于设置在涡轮机壳体中优选在接合部的区域中的贯通孔。如果根据本发明借助于适配器将起重机固定在涡轮机壳体上在不同地设计的涡轮机壳体处进行，那么尤其能够针对每种壳体类型提供专门匹配的适配器，所述适配器具有匹配的固定栓并且尤其具有止动元件。

在固定栓中，尤其在其端侧中，在另一有利的设计方案中设有用于容纳夹紧螺丝的螺纹孔，其中优选螺纹孔的纵轴线和固定栓的纵轴线至少基本上彼此平行地取向。借助于旋入螺纹孔中的螺丝能够将固定栓在已安装的状态中沿着轴向方向固定。如果待使用的螺丝的头部与贯通孔相比具有更小的直径，那么此外也能够以已知的方式使用垫片。

根据本发明的适配器根据另一实施方式特征在于，起重机侧的和壳体侧的基板经由管状的连接元件连接。于是优选在管状的连接元件的一个端侧上固定壳体侧的基板而在另一端侧上优选固定起重机侧的基板。替选于管状的连接元件或者除了管状的连接元件之外，这两个基板也能够经由稳定接片彼此连接。管状的连接元件例如能够构成为圆管或者四边形管。

在适配器的改进方案中，此外在壳体侧的基板中设有至少一个凹部，所述凹部优选延伸直至所述基板的边缘。在涡轮机壳体上，尤其在打开的涡轮机壳体的下部的半部的接合部的区域中，能够存在元件，例如已安装的螺丝的头部，或已安装的螺纹杆的和/或螺母的端部，它们能够限制用于根据本发明固定起重机的现有空间，然而出于稳定性原因不能拆除。通过使用具有基板的适配器，其中所述基板具有在适合的部位处的凹部，能够克服所述问题并且——即使在空间受限的情况下——也能够实现起重机的可靠的暂时固定。凹部的位置和大小匹配于涡轮机壳体的具体的特性，尤其匹配于不可移除的元件的数量、大小和位置，其中在所述涡轮机壳体上能固定起重机。

本发明的另一主题是用于在根据本发明的方法中使用的系统，包括用于将起重机固定在涡轮机壳体上的适配器。适配器优选是之前详细描述的根据本发明的适配器。

根据本发明的系统的起重机尤其包括塔和铰接地与塔连接的悬臂，其中悬臂优选具有多个，尤其三个铰接地彼此连接的悬臂区段。

此外，根据本发明的系统在有利的设计方案中包括设置在起重机上的，尤其设置在起重机的悬臂上的用于涡轮机部件的容纳部。所述容纳部例如能够构成为夹具等，以便能够抓取待安装的或者待拆除的涡轮机部件。容纳部，尤其夹具，在改进形式中能够匹配于待安装和/或待拆除的涡轮机部件。如果例如需插入或拆掉涡轮机叶片，那么优选使用容纳部，例如夹具，所述夹具的形状和/或尺寸匹配于叶片的形状和/或尺寸。夹具于是优选构成为，使得借助于所述夹具，涡轮机部件可经由进入棱边和离开棱边夹紧。因为，止挡点优选位于重心上方，所以在尤其优选的设计方案中使用C形钩作为容纳部。

最后，本发明的一个主题是适配器的应用，用于将起重机，尤其起重机的塔固定在涡轮机壳体上，优选固定在打开的涡轮机壳体的下部的壳体半部的接合部上。适配器优选是之前详细描述的根据本发明的适配器。

附图说明

本发明的其它特征和优点根据接下来参照附图对本发明的实施方式的描述变得清楚。其中示出：

图1示出涡轮机的一个部段的示意性立体视图，根据本发明借助于适配器将起重机固定在所述涡轮机的壳体上；

图2示出在图1中示出的适配器的放大视图；

图3示出图1中的一部分的放大视图；

图4从斜下方示出图1和3中的适配器的视图；

图5从下方示出图1和3中的适配器的视图；

图6示出沿着图5中的线VI-VI的剖面；

图7示出沿着图5中的线VII-VII的剖面；

图8示出图6中的部分A的放大视图；以及

图9示出图6中的部分B的放大视图。

具体实施方式

图1在立体视图中示出涡轮机1的一个部段。涡轮机1以本身已知的方式包括转子2和两件式的涡轮机壳体，在图1中仅看到所述涡轮机壳体中的下部的壳体半部3，因为上部的壳体半部被移除。

需从涡轮机1的转子2处移除转子叶片4，这在所示出的实施例中在执行根据本发明的方法的实施方式的情况下发生。

为此，在第一步骤中，移动式起重机5已固定在涡轮机壳体上。图1示出在已经固定在壳体上的状态中的起重机5。

移动式起重机5包括塔6和铰接地固定在塔上的悬臂7。悬臂7为了关于转向的更大的灵活性而划分为三个区段8，所述区段又彼此铰接地连接。在悬臂7的自由端上固定有绳索9，所述绳索的另一端与用于涡轮机叶片4的容纳部连接，所述容纳部当前通过在附图中仅示意性表明的夹具10来提供，所述夹具当前是C形钩。

在根据本发明的方法的所示出的实施例的范围中，起重机5，具体而言，起重机5的塔6的在图1中向下指向的自由端，已在涡轮机壳体的水平伸展的接合部11的区域中固定在下部的壳体半部3上。

起重机5的塔6在此不直接与下部的壳体半部3连接，而是经由根据本发明的适配器12与其连接。

将起重机5的塔6与涡轮机1的下部的壳体半部3连接的适配器12的放大的视图能够从图2中看到。其它在不同的视图中的放大视图以及适配器12的剖视图从图4至9中得出。

适配器12具有在其安装时朝向起重机5的起重机侧的止挡面13和在其安装时朝向涡轮机1的下部的壳体半部3的壳体侧的止挡面14。具体而言，适配器12包括限定起重机侧的止挡面13的起重机侧的基板15和限定壳体侧的止挡面14的壳体侧的基板16。起重机侧的基板15的特征在于方形的形状并且壳体侧的基板16的特征在于圆形的形状。壳体侧的基板16在所示出的实施例中通过两个彼此叠置的子板形成，所述子板如从图6和8中所看到的那样借助于螺丝23彼此连接。

在圆形的壳体侧的基板16中设有两个凹部17，所述凹部延伸至基板16的边缘。经由所述凹部实现用于不可移除的元件的空间，所述元件在下部的壳体半部3处能够存在于或已存在于接合部11的区域中。例如能够存在已安装的螺丝的头部或已安装的螺纹杆的和/或螺母的自由端，它们出于稳定性原因不允许拆除。

这两个基板15、16经由管状的连接元件18并且经由四个稳定接片19彼此连接，在所述连接元件的一个端侧上固定有壳体侧的基板16并且在其另一端侧上固定有起重机侧的基板15，所述稳定接片沿着穿过四边形的起重机侧的基板15的对角线取向。管状的连接元件18，如在图4中所看到的那样，其特征在于具有方形的横截面。

这两个基板15、16此外至少基本上彼此平行地延伸。

为了能够使起重机5经由适配器12固定在涡轮机1的下部的壳体半部3上，适配器12一方面具有用于在下部的壳体半部3上进行固定的机构，该机构当前包括从壳体侧的基板16伸出的柱形的固定栓20，以及另一方面包括用于在起重机5上进行固定的机构，该机构当前包括四个设置在起重机侧的基板15中的螺纹孔21。

四个螺纹孔21，如同样从图4中所看到的那样，设置在起重机侧的基板15的四个角中。其钻孔图对应于如下四个贯通孔的钻孔图，所述贯通孔设置在起重机5的塔6上，具体而言，设置在起重机5的底座板22中(参见图2)，所述底座板设置在塔6的自由端处。适配器12的用于在起重机5上进行固定的机构还包括四个螺丝23，所述螺丝分别延伸穿过底座板22中的贯通孔并且旋入到起重机侧的基板15中的相对应的螺纹孔21中。以这种方式，适配器12与起重机5的塔6稳定地可脱离地连接。

适配器12在下部的壳体半部3上的固定在所示出的实施例中经由尤其从图4中可看到的柱形的固定栓20实现，所述固定栓从壳体侧的基板16，具体而言，从该基板的限定壳体侧的止挡面14的那侧伸出。固定栓20的外轮廓匹配于在下部的壳体半部3中存在于接合部11的区域中的贯通孔的内轮廓，接合部栓在涡轮机壳体闭合的状态中延伸穿过所述贯通孔以连接这两个壳体半部。

在示出在安装状态中的适配器12的图1和2中，柱形的固定栓20插入到下部的壳体半部3中的贯通孔中并且相应是不可见的。

适配器12的用于在壳体上进行固定的机构除了柱形的固定栓20外还包括设置在固定栓20中的，具体而言，设置在其自由的端侧24中的螺纹孔21、螺丝23和垫片25(参见图9)，所述自由的端侧在图4、6、7和9中向下指向。螺纹孔21的纵轴线和固定栓20的纵轴线重合。

此外，适配器12为了在已安装的状态中防止扭转而包括从壳体侧的基板16伸出的柱形的止动元件26，所述止动元件，如尤其在图4中所看到的那样，与柱形的固定栓20相比，具有更小的直径和更小的长度。止动元件26构成和设置为，使得所述止动元件在适配器12已安装的状态中接合到在下部的壳体半部3中存在于接合部11的区域中的留空部中，所述留空部当前即其它贯通孔。止动元件26在此构成为，使得所述止动元件在已安装的状态中形状配合地置于所述其它贯通孔中。在所示出的实施例中，止动元件26，如在图7中所看到的那样，插入设置在壳体侧的基板16中的开口中并且为了轴向的固定而具有更大直径的头部区域。

为了将适配器12固定在下部的壳体半部3上，已经将固定栓20从存在于接合部11的区域中的贯通孔的上侧起插入所述贯通孔中，并且螺丝23与位于其上的垫片25已经从贯通孔的下侧起旋入固定栓20中的螺纹孔21中。

如果起重机5固定在如下涡轮机壳体上，所述涡轮机壳体的特征在于其它尺寸和/或位置的贯通孔，也就是说，其特征在于在接合部的区域中的不同的钻孔图，那么能够简单地提供不同的适配器，所述适配器的固定栓和止动元件构成和设置为，使得其匹配于不同的钻孔图。

以在上文中所描述的方式经由适配器12固定在下部的壳体半部3上的起重机5，如之前说明的那样，在拆除转子叶片4的过程中使用。

除了起重机5，如在图1中所看到的那样，还有工作平台27固定在涡轮机壳体上，具体而言，在接合部11的区域中固定在下部的壳体半部3上，安装工人能够登上所述工作平台，以便执行转子叶片拆除工作并且经由在附图中未示出的设置在起重机5上的操作单元控制起重机5。

为了拆除转子叶片4，该转子叶片首先通过涡轮机1的转动件的相应的定位送入12点位置中。转子叶片4在该位置中能够从图1中看到。紧接着，起重机5的悬臂7由站在工作平台27上的安装工人送入位置中，使得悬臂7的自由端至少略高于待拆掉的转子叶片4，如在图1中所示出的那样。转子叶片4借助于固定在绳索9上的夹具10抓取并且从装入位置中送出。这能够仅通过控制起重机5来进行或者通过安装工人的手动的干预来进行，其中安装工人完全不必承受大约45kg的转子叶片4的整个重量，而是在转子叶片4由起重机5运送期间在任何情况下都引起所述转子叶片的运动。从其装入位置移除的转子叶片4能够通过起重机5被送到工作平台27或者也能够被送到在涡轮机1旁边的另一存放地点。

在尤其所有的转子叶片4已经通过这种方式移除之后，能够借助于起重机5执行其它工作，所述其它工作能够包括拆掉以及装入叶片或者也包括拆掉或装入涡轮机1的其它部件，并且当不再需要起重机5时，该起重机能够再次从下部的壳体半部3移除，其方式是：将旋入柱形的固定柱体21中的螺丝23旋出并且抬起起重机5从而将固定栓20从下部的壳体半部3中的贯通孔中移除。

在执行根据本发明的方法的条件下或根据本发明使用暂时固定在下部的壳体半部3上的起重机5，可以尤其安全地操作涡轮机部件从而尤其高的工作安全性是可行的。

虽然本发明在细节中通过优选的实施例详细说明和描述，但是本发明不受限于公开的实例，并且本领域技术人员能够从中推导出其它变型形式，而不脱离本发明的保护范围。

Claims (24)

1.一种用于在用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机(1)的部件(4)的方法中使用的适配器(12)，

所述适配器具有在其安装时朝向起重机(5)的起重机侧的止挡面(13)和在其安装时朝向涡轮机(1)的壳体的壳体侧的止挡面(14)以及用于在所述起重机(5)上进行固定的机构和用于在所述壳体上进行固定的机构，

其中所述适配器包括限定所述起重机侧的止挡面(13)的起重机侧的基板(15)和限定所述壳体侧的止挡面(14)的壳体侧的基板(16)，这些基板彼此连接并且至少基本上彼此平行地延伸，

其中用于在所述壳体上进行固定的机构包括从所述壳体侧的基板(16)伸出的柱形的固定栓(20)，和/或用于在所述起重机(5)上进行固定的机构包括设置在所述起重机侧的基板(15)中的贯通孔和/或螺纹孔(21)，

其中为了防止所述适配器(12)在已安装的状态中扭转，设有从所述壳体侧的基板(16)伸出的止动元件(26)。

2.根据权利要求1所述的适配器(12)，

其特征在于，

在所述固定栓(20)中设有用于容纳夹紧螺丝(23)的螺纹孔(21)，其中所述螺纹孔(21)的纵轴线和所述固定栓(20)的纵轴线至少基本上彼此平行地取向。

3.根据权利要求1或2所述的适配器(12)，

其特征在于，

所述起重机侧的和所述壳体侧的基板(15，16)经由管状的连接元件(18)和/或经由稳定接片(19)彼此连接，在所述连接元件的一个端侧上固定所述壳体侧的基板(16)并且在所述连接元件的另一端侧上固定所述起重机侧的基板(15)。

4.根据权利要求1或2所述的适配器(12)，

其特征在于，

在所述壳体侧的基板(16)中设有至少一个凹部(17)，所述凹部延伸至所述基板的边缘。

5.根据权利要求1或2所述的适配器(12)，

其特征在于，

所述贯通孔和/或螺纹孔对应于设置在所述起重机(5)中的贯通孔和/或螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的适配器(12)，

其特征在于，

所述贯通孔和/或螺纹孔对应于设置在所述起重机(5)的塔(6)中的贯通孔和/或螺纹孔。

7.根据权利要求1或2所述的适配器(12)，

其特征在于，

所述止动元件是柱形的。

8.根据权利要求1或2所述的适配器(12)，

其特征在于，

所述止动元件与所述柱形的固定栓(20)相比具有更小的直径和/或更小的长度。

9.根据权利要求2所述的适配器(12)，

其特征在于，

在所述固定栓(20)的端侧(24)中设有用于容纳夹紧螺丝(23)的螺纹孔(21)。

10.一种用于安装和/或拆除具有涡轮机壳体的涡轮机(1)的部件(4)的方法，其中

-将起重机(5)固定在所述涡轮机壳体上，并且

-借助于所述起重机(5)将至少一个待安装的部件(4)送入其装入位置中，和/或借助于所述起重机(5)将至少一个待拆除的部件(4)从其装入位置中移除，其中与所述起重机(5)连接的根据权利要求1至9中任一项所述的适配器(12)具有柱形的固定栓(20)，所述固定栓的外轮廓匹配于在所述涡轮机壳体中存在于接合部(11)的区域中的贯通孔的内轮廓，并且所述固定栓(20)为了固定所述起重机(5)而插入所述贯通孔中并且固定，其中所述起重机(5)具有塔(6)和铰接地设置在所述塔(6)上的悬臂(7)。

11.根据权利要求10所述的方法，

其特征在于，

在通过接合部(11)分为两部分的涡轮机壳体的打开的状态中，所述起重机(5)在所述接合部(11)的区域中固定在下部的壳体半部(3)上。

12.根据权利要求10或11所述的方法，

其特征在于，

所述起重机(5)在利用在所述涡轮机壳体中存在于所述接合部(11)的区域中的贯通孔的情况下固定在所述涡轮机壳体上。

13.根据权利要求10所述的方法，

其特征在于，

将所述起重机(5)在所述壳体上固定成，使得所述起重机的塔(6)至少基本上垂直地取向。

14.根据权利要求10或11所述的方法，

其特征在于，

所述固定栓(20)借助于至少一个螺丝(23)固定。

15.根据权利要求10或11所述的方法，

其特征在于，

其中所述至少一个待安装和/或待拆除的部件是涡轮机叶片(4)。

16.根据权利要求11所述的方法，

其特征在于，所述固定栓的外轮廓匹配于在所述下部的壳体半部(3)中存在于所述接合部(11)的区域中的贯通孔的内轮廓。

17.根据权利要求11所述的方法，

其特征在于，

所述起重机(5)在利用在所述下部的壳体半部(3)中存在于所述接合部(11)的区域中的贯通孔的情况下固定在所述涡轮机壳体上。

18.一种用于在根据权利要求10至17中任一项所述的方法中使用的系统，

所述系统包括：用于将起重机(5)固定在涡轮机壳体上的根据权利要求1至9中任一项所述的适配器(12)；和起重机(5)。

19.根据权利要求18所述的系统，

其特征在于，

所述起重机(5)具有塔(6)和铰接地与所述塔(6)连接的悬臂(7)，其中所述悬臂(7)具有多个铰接地彼此连接的悬臂区段(8)。

20.根据权利要求19所述的系统，

其特征在于，

所述悬臂(7)具有三个铰接地彼此连接的悬臂区段(8)。

21.一种根据权利要求1至9中任一项所述的适配器的应用，所述应用用于将起重机(5)固定在涡轮机壳体上。

22.根据权利要求21所述的应用，

其特征在于，

所述适配器用于将起重机(5)的塔(6)固定在涡轮机壳体上。

23.根据权利要求21所述的应用，

其特征在于，

所述适配器用于将起重机(5)在接合部(11)的区域中固定在通过所述接合部(11)分为两部分的涡轮机壳体的下部的壳体半部(3)上。

24.根据权利要求21所述的应用，

其特征在于，

所述适配器用于将起重机(5)的塔(6)在接合部(11)的区域中固定在通过所述接合部(11)分为两部分的涡轮机壳体的下部的壳体半部(3)上。

Images