CN1100694A - 带有自调机构的童车 - Google Patents

Abstract

一种与轻型童车的轴和轮组件一起使用的自调 机构，该机构包括一个整体双腔室的外壳，其中一个 腔室容纳童车框架带有配用器的悬垂端，另一个腔室 包括一个压靠在一个活塞上的轻型弹簧，所述活塞用 于支撑轮机构的轴。自调机构用于调整童车框架上 的变形和补偿童车下面地面的不平整度。

Description

本发明涉及一种改进的带有自调机构的折叠式轻便童车，所述的自调机构与轴和轮组件一起使用，更详细地说，本发明涉及一种改进的带有与轴和轮组件一起使用的自调机构的轻型童车，所述的自调机构能校正童车框架上出现的小变形并能补偿童车下面地面的小的不平整度。

用于婴儿和儿童带有可转动小脚轮的可折叠童车是众所周知的。近年来，重约15磅或更少些的轻型可折叠的童车越来越受欢迎。这些轻型童车一般包括一个结构简单由钢或铝制成的可折叠框架，该框架有四个独立安装的小脚轮。这些轻型童车一般不含有调节或减震装置。

这些轻型框架往往会处于这样一种情况，即当童车完全展开但是空着时，所有四个小脚轮相互不在同一个平面上。这种情况可能出现在，例如，当童车在装运过程中受到粗暴装卸，致使框架出现小的弯曲时，也可能出现在当童车为销售展示在零售部门不平地面上时。框架或地面上的这些小的变化不会影响童车的运行。但是，由于所有的四个轮子可能不完全在同一平面上，当童车展示在零售商店时可能使顾客的兴趣下降或不满意。

因此，本发明的一个目的是提供一种用于轻型童车框架的自调轮机构，这种机构可校正童车框架上的小的变形或补偿童车下面地面上的小的不平整度。

本发明的另一目的是提供一种用于轻型童车框架的自调轮机构，这种机构具有简单整体的结构并易于制造。

本发明的再一目的是提供一种用于轻型童车框架的自调轮机构，该机构易于与框架连接，也易于从框架上拆下。

根据本发明，与童车的轴和轮组件一起使用的自调机构包括一个带有第一和第二腔室的整体外壳，第一腔室用来容纳一根弹簧，第二腔室用来容纳所述童车框架的悬垂端。第一腔室具有可调节地容纳轮子组件的轴的装置。一个活塞连接所述第一腔室内的所述弹簧并具有容纳轴的装置。组件的轴伸过活塞的容纳装置和第一腔室的可调容纳装置。因此，当童车的重力施加在外壳上并通过弹簧传至活塞时，第一腔室的可调容纳装置允许外壳相对于轴和活塞随所述力和弹簧施加的一些反作用力垂直移动。弹簧是轻型的，因而即使在童车未乘座孩子时也能在童车自身的重量作用下被局部压缩，由此保证童车的所有轮子都与地面或地板，例如，童车展示在顾客零售商店时的地板相接触。

第二腔室容纳童车框架的悬垂端，该端装有一个配用装置。第二腔室包括一个与配用装置上的连接装置配合的释放装置。该释放装置的操作允许本发明的自调机构易于安装在童车上或从童车上取下。

图1是本发明的自调机构与轴和轮配合的立体图;

图2是本发明的自调机构的前视图;

图3是本发明的自调机构的侧视图;

图4是本发明的自调机构外壳的底面视图;

图5是本发明已组装的自调机构的剖视图;

图6是本发明的自调机构的分解剖视图;

如图所示，本发明的自调机构包括一个带有第一腔室20和第二腔室40的整体外壳10，第一腔室和第二腔室通过桥接件12连接。两个腔室最好是圆柱形的并具有圆形截面，它们的对应轴线相互平行。桥接件12可以是实心结构，或最好可以包括两个相对的侧壁13和14，每一个所述的侧壁都与所述第一腔室20和所述第二腔室40相连，两侧壁的顶缘由轭铁15连接。正如可以从图中看到的那样，桥接件12并不需要沿外壳10的整个长度延伸，只要在结构上足以连接两个腔室并使它们相互稳定就可以了。

参见图2-4，第一腔室20具有一个闭合的上端面21和一个开启的下端面22。第一腔室20设有可调节地容纳童车轮组件的一根轴的装置，所述的装置最好包括位于第一腔室20的壁部并平行于第一腔室20的圆柱中心轴线径向相对的槽23和24。槽23和24在第一腔室20上这样定位的目的是用于可调节地容纳这里所述的轮组件的轴。槽23和24最好设有向外伸出的套123和124，以便与轴和轮装配时增加自调机构的稳定性。

轻型弹簧25设置在第一腔室20里面。弹簧25的大小和强度能抵抗童车自身的重量，但并不能抵抗童车内孩子的重量，也不提供吸震功能。适用于本发明中的弹簧可以是由约0.035粗细的钢丝绕成约10 1/2 圈制成的，在无压缩情况下从一端至另一端约为1.220英寸，在全压缩情况下总的加压重量约2.1磅。

弹簧设在第一腔室20内时，其顶端与第一腔室20的封闭上端面21接触，其底端与活塞26连接。活塞26大致是圆柱形的并具有一个轴向伸出部27，伸出部的外圆周在活塞26上形成一个环形台肩28。当活塞26与弹簧25连接时弹簧25的底端靠在环形台肩28上。活塞26还设有容纳轮组件的轴的装置，该装置最好包括一个径向孔29。孔29的尺寸和形状可容纳童车轮组件的轴并可与槽23和24对齐。活塞26在其外壁上还设有一条线性槽31，该槽平行于活塞的轴线延伸。槽31可容纳第一腔室20内壁上的肋条32。槽31与肋条32的啮合是防止活塞26在第一腔室20内出现不希望有的转动。

第二腔室40大致是圆柱形的并在下端面41和上端面42上都是开口的。挠性突片43从下端面41向下伸出并最好位于桥接件12的相对侧壁13和14之间。挠性突片43可以在径向变形偏离第二腔室40的中心线。在第二腔室40的内壁上有一个突块44，该突块靠近挠性突片43并与它有操作上的关系。配用器50安装在童车框架的一个下端，并用螺钉或其紧固装置通过与童车框架上对应的孔（未显示）对准的螺孔固定在那里。配用器50以可转动的连接方式安装在第二腔室40内，使本发明的轮组件可作360°范围的旋转运动，以易于操纵童车。配用器50的顶端设有一个凸缘51，该凸缘靠在第二腔室40的上端面42上。配用器50在它的底端设有二个圆环隆起部52和53，这两个隆起部共同形成一条槽55，当配用器50安装在第二腔室40内时，突块44以压紧配合的方式固定在槽55中。当突片43被挠曲偏离第二腔室40的中心线时，突块44从槽55中拉出，由此使整个外壳10与配用器50和童车框架脱开。

当本发明的自调机构完全与轴和轮子安装好时，轴60通过第一轮62、第一轴承64，第一腔室20的第一槽23，活塞26的孔29、第一腔室20的第二槽24，第二轴承66和第二轮68。

在一个较佳的操作模式中，两个本发明的自调机构安装在轻型可折叠童车框架的前轮组件上。众所周知，这些轻型的童车在装运过程中不可能经受粗暴的装卸，由此会使框架出现稍微的变形。当童车从它的包装箱中取出并展示在商店时，框架的任何变形可能使四个轮子中的一个不在其它三个轮子所在的平面上，从而导致所有四个轮子不能同时接触地面。即使童车框架未被损坏，如果所有四个轮子不能同时接触地面，不平整的地面也可能使童车框架看起来似变形。当本发明的自调机构被使用时，童车的重量通过配用器50在外壳10的第二腔室40上施加一个向下的力。这个向下的力通过桥接件12传至第一腔室20，向下压靠在弹簧25上。轻型弹簧25受到轻型童车的较小向下的力作用，使外壳10可相对于轴60垂直移动，由此使整个童车框架正常找正，所有四个轮子都与地面接触，不受框架结构的任何小的变形或不平地面的影响。

到此为止，已公开了本发明提出的自调机构，它简单、轻巧，易于制造和组装。并当童车空着时能有效地校正轻型童车框架的小的变形或补偿地面的不平整度。应该理解到，本发明是以举例的方式公开的，在不脱离本发明所附权利要求书的精神和范围内可作出各种变化。

Claims (9)

1、一种与童车的轴和轮组件一起使用的自调机构，它包括：

(a)一个带有第一和第二腔室的整体外壳，所述第一腔室具有可调地容纳所述轴的装置，所述第二腔室具有位于其壁部的一部分上的释放装置；

(b)一根设置在所述第一腔室内的轻型弹簧；

(c)一个设于所述第一腔室内与所述弹簧同轴连接的活塞，所述活塞具有容纳所述轴的装置，该轴可与所述第一腔室的可调容纳装置对准；

以及(d)一个童车框架配用器，童车框架的悬垂端可容纳在其内，所述配用器可转动地安装在所述第二腔室内，所述配用器包括有与所述释放装置成操作连接的装置，

所述自调机构对所述童车的重量起反应，由此所述机构便于使童车的所有轮子接触地面。

2、如权利要求1所述的自调机构，其特征在于：所述用于可调地容纳一根轮轴的装置包括两个径向相对的槽，所述的轴可容纳在每一个所述的槽中，所述的槽允许外壳位置相对于所述轴进行调节，以便于所述机构随所述童车的重量起反应。

3、如权利要求2所述的自调机构，其特征在于所述相对槽中的至少一个上设有向外伸出的套。

4、如权利要求2所述的自调机构，其特征在于所述活塞上用于容纳所述轴的装置包括一个径向孔。

5、如权利要求4所述的自调机构，其特征在于所述活塞还包括一个防止其相对所述第一腔室转动的装置。

6、如权利要求5所述的自调机构，其特征在于防止所述活塞相对于所述第一腔室转动的装置包括一条在所述活塞外壁上的槽，该槽用于容纳所述第一腔室内壁上的一个肋条。

7、如权利要求1所述的自调机构，其特征在于所述释放装置包括一个从所述第二腔室悬垂下来的挠性突片和用于连接所述配用器的装置，所述挠性突片与所述连接配用器的装置在操作上相配合。

8、如权利要求7所述的自调机构，其特征在于用于连接所述配用装置的所述装置是一个位于所述第二腔室内壁上的突块，该突块靠近所述挠性突片，所述配用器上用于与所述释放装置相连接的装置包括一条在所述配用器外壁上的环形槽，所述突块可容纳在所述的槽中，由此通过操纵所述挠性突片可使所述突块从所述的槽中脱开。

9、如权利要求8所述的自调机构，其特征在于所述外壳可绕着所述配用器转动，以便于所述轴和轮组件的旋转。