CN119601842A - 电池装置、电池箱体和用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种电池装置、电池箱体和用电装置，涉及电池技术领域，电池装置包括：电池单体组件；电池箱体，电池单体组件设于电池箱体内，电池箱体包括板体组件，板体组件包括第一板体、第二板体、第一加热组件和加热件，第一板体和第二板体层叠布置，且第一板体位于第二板体靠近电池单体组件的一侧，第一加热组件设于第一板体和第二板体之间，换热件设于第二板体朝向电池单体组件的一侧。根据本申请的电池装置，在电池装置温度较低时可以对电池单体组件进行加热，使电池单体内的电化学反应物质快速达到高活性状态，从而提高电池装置在低温环境中的工作效率，并且第一板体可以增大放热面积，提高对电池单体组件加热的均匀性。

Description

电池装置、电池箱体和用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池装置、电池箱体和用电装置。

背景技术

电池装置在充放电的过程中会涉及到较为复杂的电化学反应，在相关技术中，当电池装置处于低温环境中使其温度较低时，电池装置内的电化学反应的效率较低，导致电池装置在低温环境中的工作效率也较低。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请在于提出一种电池装置和电池箱体，以及包含上述电池装置或电池箱体的用电装置，电池装置在低温环境中的工作效率较高。

第一方面，本申请的实施例提供了一种电池装置，包括：电池单体组件；电池箱体，所述电池单体组件设于所述电池箱体内，所述电池箱体包括板体组件，所述板体组件包括第一板体、第二板体、第一加热组件和换热件，所述第一板体和所述第二板体层叠布置，且所述第一板体位于所述第二板体靠近所述电池单体组件的一侧，所述第一加热组件设于所述第一板体和所述第二板体之间，用于对所述电池单体组件加热，所述换热件设于所述第二板体朝向所述电池单体组件的一侧。

在上述技术方式中，根据本申请实施例的电池装置，在电池装置温度较低时可以对电池单体组件进行加热，使电池单体内的电化学反应物质快速达到高活性状态，从而提高电池装置在低温环境中的工作效率，并且第一板体可以增大放热面积，提高对电池单体组件加热的均匀性，降低加热时电池单体局部过热导致热失控的概率，通过设置换热件，一方面，可以提高对电池装置温度调控的范围，进一步提高电池装置工作过程中的可靠性，并且当换热件可以对电池装置进行加热时，可以进一步提高低温环境中电池装置的升温速度，另一方面，换热件的可靠性较高，并且布置难度较低。

在一些实施例中，所述第一加热组件包括：加热件和基板，所述加热件设于所述基板上。

在一些实施例中，所述加热件设于所述基板内。

在上述技术方式中，通过将加热件设于基板内，可以提高热量在基板上分布的均匀性，进而提高第一板体上热量分布的均匀性，从而进一步提高电池单体组件升温的均匀性。

在一些实施例中，所述基板朝向所述第一板体的一侧设有导热层，所述加热件设于所述导热层中。

在上述技术方式中，通过设置导热层，可以提高第一板体上热量分布的均匀性，从而进一步提高电池单体组件升温的均匀性。

在一些实施例中，所述导热层为聚酰亚胺层，或，所述导热层为硅胶层。

在上述技术方式中，一方面，导热层的使用寿命较长，可以提高电池装置工作过程中的可靠性，另一方面，导热层可以吸收一部分电池装置上的振动，从而提高电池装置工作过程中的稳定性。

在一些实施例中，所述加热件为多个，多个所述加热件包括至少一个第一加热件和至少一个第二加热件，所述第一加热件沿第一方向延伸，所述第二加热件沿第二方向延伸，所述第一方向、所述第二方向和所述基板的厚度方向两两相交，所述第一加热件与所述第二加热件交叉布置。

在上述技术方式中，通过设置交叉布置的第一加热件和第二加热件，可以进一步提高电池装置升温的均匀性。

在一些实施例中，所述第一加热件为多个，多个所述第一加热件在所述第二方向上间隔布置；和/或，所述第二加热件为多个，多个所述第二加热件在所述第一方向上间隔布置。

在上述技术方式中，通过设置多个第一加热件和多个第二加热件，可以进一步提高电池装置升温的均匀性。

在一些实施例中，多个所述加热件并联。

在上述技术方式中，通过多个电加热件并联，可以实现对电池装置的定点加热，进一步提高电池装置升温的均匀性。

在一些实施例中，所述基板为一体件。

在上述技术方式中，通过将基板设为一体件，可以简化板体组件的装配步骤，并且提高板体组件对电池装置的防护效果。

在一些实施例中，所述基板包括多个单体板，多个所述单体板呈矩阵排布。

在上述技术方式中，通过多个单体板构成基板，可以降低板体组件的设计难度和装配难度。

在一些实施例中，所述第二板体和所述基板粘接连接。

在上述技术方式中，通过第二板体和基板粘接连接可以降低生产难度，并且粘接连接的强度较高，较容易使第二板体和基板的连接强度满足设计需要，除此之外，粘接层也可以吸收一部分电池装置上的振动，进一步提高电池装置工作过程中的稳定性。

在一些实施例中，所述第二板体朝向所述基板一侧的部分表面朝向背离所述基板的方向凹陷，以形成容纳槽，所述基板设于所述容纳槽中，所述第一板体的周沿与所述容纳槽的周沿相连。

在上述技术方式中，一方面，可以降低装配难度，提高装配后基板的位置精度，并且可以提高电池装置工作过程中板体组件的稳定性，另一方面，可以减少板体组件在厚度方向上的空间占用，从而可以便于实现板体组件在电池装置上的布置。

在一些实施例中，所述加热件具有引出段，在所述基板厚度方向的垂直方向上，所述引出段伸出所述基板的外侧边沿。

在上述技术方式中，通过设置引出段，在电池装置设计和装配的过程中，只需要考虑引出段与实现加热件加热功能的部件的连接，可以降低电池装置的设计难度和装配难度。

在一些实施例中，所述基板具有引出部，在所述基板厚度方向的垂直方向上，所述引出部向外凸出所述基板的外侧边沿，所述引出段向外伸出所述引出部。

在上述技术方式中，通过设置引出部，引出段与引出部之间产生间隙时，加热件与基板主体的接触仍然较为充分，在生产过程中连接引出段时的操作对良品率的影响程度较低，由此，可以提高板体组件生产时的良品率。

在一些实施例中，所述换热件设于所述第一板体背离所述基板的一侧。

在上述技术方式中，加热件上的热量传递到换热件时分布较为均匀，换热件受到加热件作用后，加热件上的温差较小，可以降低换热件工作过程中破损的概率，提高换热件的可靠性。

在一些实施例中，所述第一板体背离所述基板一侧的部分表面朝向所述基板方向凹陷，以形成安装槽，所述换热件设于所述安装槽中。

在上述技术方式中，一方面，可以降低装配难度，提高板体组件工作过程中的稳定性，另一方面，可以减小板体组件在厚度方向上的尺寸，从而降低板体组件在电池装置上布置的难度，并且可以提高加热件对换热件的加热效率，进一步提高电池装置的升温速率。

在一些实施例中，所述换热件包括换热管，所述换热管包括多个第一管段和多个第二管段，所述第一管段沿第一方向延伸，所述第二管段沿第二方向延伸，所述第一方向、所述第二方向和所述第一板体的厚度方向两两相交，所述第一管段和所述第二管段顺次相连。

在上述技术方式中，可以提高换热件对电池箱体内部件温度调节的速率，并且提高换热件对电池箱体内部件温度调节的均匀程度。

在一些实施例中，在所述板体组件的厚度方向上，所述第一加热组件与所述电池单体组件相对设置。

在上述技术方式中，第一加热组件对电池单体组件加热的效率较高，并且可以减少第一加热组件对其它区域的影响，从而进一步提高电池装置工作过程中的可靠性。

在一些实施例中，所述电池箱体内还布置有电气元件，所述电池装置还包括：第二加热组件，所述第二加热组件设于所述第一板体和所述第二板体之间，在所述板体组件的厚度方向上，所述第二加热组件与所述电气元件相对设置。

在上述技术方式中，可以进一步提高电池装置在低温环境中的工作效率。

在一些实施例中，所述第二板体具有固定部，所述电池装置适于通过所述固定部与用电装置固定连接，所述固定部在所述第二板体朝向所述第一板体的表面具有凸部，所述第一加热组件具有与所述凸部相对的避让部。

在上述技术方式中，通过设置固定部，一方面，可以降低电池装置装配到用电装置上的难度，另一方面，可以提高电池装置在用电装置上的稳定性。

第二方面，本申请的实施例提供了一种电池箱体，包括：板体组件，所述板体组件包括第一板体、第二板体和第一加热组件，所述第一板体和所述第二板体层叠布置，所述第一加热组件设于所述第一板体和所述第二板体之间。

在上述技术方式中，根据本申请实施例的电池箱体，可以在低温环境下对电池单体组件进行加热，提高电池装置在低温环境中的工作效率。

第三方面，本申请的实施例提供了一种用电装置，包括：根据本申请第一方面的电池装置，或者，根据本申请第二方面的电池箱体。

在上述技术方式中，根据本申请实施例的用电装置，通过设置根据本申请第一方面的电池装置，或者，根据本申请第二方面的电池箱体，可以提高用电装置在低温环境中的工作效率，并且用电装置工作过程中的可靠性较高。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

图1是根据本申请实施例的用电装置的示意图；

图2是根据本申请实施例的电池箱体的爆炸图；

图3是根据本申请实施例的第一加热组件、第二加热组件和第二板体的示意图；

图4是图2中所示的第一加热组件的示意图；

图5是根据本申请另一种实施例的第一加热组件、第二加热组件和第二板体的示意图；

图6是根据本申请实施例的第一加热组件的示意图；

图7是图6中所示的A处的放大图。

附图标记：

1、用电装置；

1000、电池装置；2000、控制器；3000、马达；

100、电池箱体；

10、板体组件；

11、第一板体；111、安装槽；

12、第一加热组件；121、加热件；1211、引出段；122、基板；1221、单体板；1222、第一避让孔；1223、紧固件；123、导热层；124、粘接层；125、引出部；

13、第二板体；131、容纳槽；132、凸部；1321、固定孔；

14、换热件；141、第一管段；142、第二管段；

15、第二加热组件；

20、框架。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个）。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

本申请的实施例所提到的电池装置（Battery Apparatus）可包括一个或多个电池单体组件，用于提供电压和容量。电池单体组件（Battery Cell Assembly）可包括一个或多个电池单体，当为多个时，多个电池单体通过汇流部件串联、并联或混联连接。

本申请实施例描述的技术方案均适用于各种使用电池装置的用电装置，例如，手机、便携式设备、笔记本电脑、电瓶车、电动玩具、电动工具、车辆、船舶和航天器等，例如，航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等。

电池装置在充放电的过程中会涉及到较为复杂的电化学反应，在相关技术中，当电池装置处于低温环境中使其温度较低时，电池装置内的电化学反应的效率较低，导致电池在低温环境中的工作效率也较低。

基于上述考虑，为了提升电池装置在低温环境中的工作效率，申请人经过深入研究，设计了一种电池装置，在电池装置的电池箱体中设置集成了第一加热组件的板体组件，在低温环境中对电池装置主动加热，使电池装置快速达到高活性状态，从而提高电池装置在低温环境的工作效率。

本申请实施例提供一种使用本公开的电池装置作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以用电装置1为车辆为例，对本申请的用电装置1、电池装置1000以及电池箱体的结构进行详细的介绍。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的用电装置1为车辆的结构示意图。车辆可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆设置有电池装置1000，电池装置1000可以设置在车辆的底部或头部或尾部。电池装置1000可以用于车辆的供电，例如，电池装置1000可以作为车辆的操作电源。车辆还可以包括控制器2000和马达3000，控制器2000用来控制电池装置1000为马达3000供电，例如，用于车辆的启动、导航和行驶时的工作用电需求。在本申请一些实施例中，电池装置1000不仅可以作为车辆的操作电源，还可以作为车辆的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆提供驱动动力。

图2是根据本申请实施例的电池箱体的爆炸图，图3是根据本申请实施例的第一加热组件、第二加热组件和第二板体的示意图；图4是图2中所示的第一加热组件的示意图；图5是根据本申请另一种实施例的第一加热组件、第二加热组件和第二板体的示意图；图6是根据本申请实施例的第一加热组件的示意图，图7是图6中所示的A处的放大图。

下面参考图2-图7描述根据本申请第一方面实施例的电池装置1000。

如图2-图3所示，电池装置1000包括：电池单体组件和电池箱体100。

具体地，电池单体组件设于电池箱体100内，电池箱体100包括板体组件10，板体组件10包括第一板体11、第二板体13、第一加热组件12和换热件14，第一板体11和第二板体13层叠布置，且第一板体11位于第二板体13靠近电池单体组件的一侧，第一加热组件12设于第一板体11和第二板体13之间，用于对电池单体组件加热，换热件14设于第二板体13朝向电池单体组件的一侧。

示例性地，电池单体组件包括多个电池单体，在板体组件10厚度方向（例如图2中所示的上下方向）上，板体组件10与电池单体组件相对，板体组件10可以设置电池单体组件的下侧，板体组件10也可以设置在电池单体组件的上侧，板体组件10还可以设置在电池单体组件的侧面。

加热件121可以为电加热件、化学加热件或电磁加热件等，以上仅为举例说明，实际应用中根据产品设计需要也可以使用其它可以产生热量的热源作为加热件121。

当板体组件10装配到电池装置1000上后，板体组件10可以作为电池装置1000的封装板，一方面，板体组件10可以为电池箱体100内的部件提供支撑，例如，电池单体、汇流排或其它功能单元等部件，使电池装置1000内的部件在工作过程中保持稳定的相对姿态，从而维持电池装置1000的正常工作状态，另一方面，板体组件10可以为电池箱体100内的部件提供保护，阻止外部的异物损伤到电池箱体100内的部件。

对于本领域人员可以理解的是，电池装置1000工作的过程中，在电池单体内会发生电化学反应，当电池单体的温度较低时，电池单体内的电化学反应效率较低，使电池装置1000的工作效率较低。其中，电池装置1000的工作过程包括：电池装置1000对外放电的过程以及对电池装置1000进行充电的过程。

本实施例中，通过在板体组件10内设置第一加热组件12，当电池装置1000在低温环境中工作时使电池单体的温度较低时，第一加热组件12产生热量，热量传递到第一板体11上，第一板体11对电池单体组件进行加热，由此，可以使电池装置1000在低温环境中以较快的速率升温，使电池单体内的电化学反应物质快速达到高效状态，从而提高电池装置1000在低温环境中的工作效率。

其中，在第一加热组件12的两侧分别设置第一板体11和第二板体13，热量向内传递时先传递到第一板体11上，热量在第一板体11上先进行扩散，可以提高对多个电池单体加热的均匀性，使电池装置1000内的多个电池单体升温更加均匀，并且可以降低局部热量集中损坏电池装置1000内部件的概率，同理，热量向外传递时先传递到第二板体13上，热量在第二板体13上先进行扩散，降低局部热量集中损坏其它部件的概率。

其中，换热件14在工作的过程中，换热介质会在换热件14内流动，来实现与电池箱体100内部件的换热。换热件14可以和基板122位于第一板体11在厚度方向上的同一侧，换热件14也可以和基板122位于第一板体11在厚度方向上的两侧。

在换热件14和基板122位于第一板体11在厚度方向上的同一侧时，可以是换热件14位于基板122和第二板体13之间，也可以是基板122位于换热件14和第二板体13之间。

在电池装置1000工作的过程中，换热件14与电池装置1000上的部件进行换热，来实现对电池装置1000的温度进行调节，其中，换热件14可以吸收电池装置1000上的热量，使电池装置1000冷却，换热件14也可以放出热量，使电池装置1000升温。

相比较在第一板体11或第二板体13中形成换热流道，单独设置换热件14，一方面，可以使换热件14内的换热流道的侧壁厚度较厚，在电池装置1000工作的过程中，换热流道侧壁破裂的概率较低，可以进一步提高电池装置1000工作过程中的可靠性，另一方面，换热件14的布置位置更加灵活，在产品设计的过程中，较容易实现换热件14在板体组件10上的布置，从而可以降低产品设计难度。

根据本申请第一方面实施例的电池装置1000，在电池装置1000温度较低时可以对电池单体组件进行加热，使电池单体内的电化学反应物质快速达到高活性状态，从而提高电池装置1000在低温环境中的工作效率，并且第一板体11可以增大放热面积，提高对电池单体组件加热的均匀性，降低加热时电池单体局部过热导致热失控的概率，通过设置换热件14，一方面，可以提高对电池装置1000温度调控的范围，进一步提高电池装置1000工作过程中的可靠性，并且当换热件14可以对电池装置1000进行加热时，可以进一步提高低温环境中电池单体组件的升温速度，另一方面，换热件14的可靠性较高，并且布置难度较低。

在一些实施例中，第一加热组件12包括：加热件121和基板122，加热件121设于基板122上。

可以理解的是，相比较加热件121与第一板体11和第二板体13接触，基板122与第一板体11和第二板体13接触的面积较大，这样，加热件121上的热量经基板122传递到第一板体11和第二板体13上，可以进一步提高第一板体11和第二板体13的温度分布的均匀程度，从而进一步提高电池单体升温的均匀程度，并且进一步降低板体组件10损坏周边部件的概率。

同时，板体组件10设置了第一板体11、基板122和第二板体13三个板，板体组件10的结构强度较高，并且第一板体11、基板122和第二板体13三个板均可以对电池装置1000进行防护，在电池装置1000工作的过程中，板体组件10防护失效的概率较低，可以提高电池装置1000工作过程中的可靠性。

在一些实施例中，如图3-图5所示，加热件121设于基板122内。

在加热件121对电池装置1000进行加热的过程中，加热件121产生热量，加热件121上的热量从基板122的内部传递到基板122上，经基板122传递到第一板体11上，然后第一板体11将热量传递到电池箱体100内的部件上，由此，实现对电池装置1000的加热。

其中，可以是基板122包裹加热件121，使加热件121设于基板122内，也可以是基板122内设有安装空间，加热件121设于安装空间中。

通过将加热件121设于基板122内，可以提高热量在基板122上分布的均匀性，进而提高第一板体11上热量分布的均匀性，从而进一步提高电池装置1000升温的均匀性。

在一些实施例中，如图2、图3、图6和图7所示，基板122朝向第一板体11的一侧设有导热层123，加热件121设于导热层123中。

在加热件121对电池单体组件进行加热的过程中，加热件121产生热量，加热件121上的热量经导热层123传递到第一板体11上，然后第一板体11将热量传递到电池单体组件上，由此，实现对电池单体组件的加热。

其中，需要说明的是，导热层123的导热性能优于基板122，本实施例中，通过设置导热层123，可以提高第一板体11上热量分布的均匀性，从而进一步提高电池单体组件升温的均匀性。

在一些实施例中，导热层123为聚酰亚胺层，或，导热层123为硅胶层。

其中，聚酰亚胺材料和硅胶材料热稳定性较强，并且柔韧性较好，本实施例中，通过将导热层123设置为聚酰亚胺层，或，导热层123为硅胶层，一方面，导热层123的使用寿命较长，可以提高电池装置1000工作过程中的可靠性，另一方面，导热层123可以吸收一部分电池装置1000上的振动，从而提高电池装置1000工作过程中的稳定性。

在一些实施例中，加热件121为多个，例如，加热件121可以为两个、三个、四个或十个，多个加热件121包括至少一个第一加热件和至少一个第二加热件，例如，第一加热件可以为一个两个三个或四个，第二加热件可以为两个、三个或四个，第一加热件沿第一方向（例如图5中所示的左右方向）延伸，第二加热件沿第二方向（例如图5中所示的前后方向）延伸，第一方向、第二方向和基板122的厚度方向（例如图5中所示的上下方向）两两相交，第一加热件与第二加热件交叉布置。

在加热件121对电池装置1000进行加热的过程中，沿第一方向延伸的第一加热件产生热量在向第一板体11传递的同时会向第二方向的两侧扩散，同理，沿第二方向延伸的第二加热件产生的热量在向第一板体11传递的同时会向第一方向的两侧扩散，第一加热件和第二加热件产生的热量经第一板体11对电池单体组件进行加热，并且第一板体11传递到电池单体组件的热量分布更加均匀。

通过设置交叉布置的第一加热件和第二加热件，可以进一步提高电池单体组件升温的均匀性。

在一些实施例中，第一加热件为多个，多个第一加热件在第二方向上间隔布置；和/或，第二加热件为多个，多个第二加热件在第一方向上间隔布置。

也就是说，可以是第一加热件为多个，多个第一加热件在第二方向上间隔布置；也可以是第二加热件为多个，多个第二加热件在第一方向上间隔布置；还可以是第一加热件和第二加热件均为多个，多个第一加热件在第二方向上间隔布置，多个第二加热件在第一方向上间隔布置。

本实施例中，以第一加热件和第二加热件均为多个进行说明，在加热件121对电池装置1000进行加热的过程中，每一个第一加热件产生的热量在向第一板体11传递的同时会向第二方向的两侧扩散，每一个第二加热件产生的热量在向第一板体11传递的同时会向第一方向的两侧扩散，多个第一加热件和多个第二加热件产生的热量经第一板体11对电池单体组件进行加热，并且可以进一步提高第一板体11对电池单体组件加热的均匀程度。

通过设置多个第一加热件和多个第二加热件，可以进一步提高电池单体组件升温的均匀性。

在一些实施例中，多个加热件121并联。

示例性地，加热件为电加热丝，当需要对电池装置1000进行加热时，加热件121上接通电流，在电流的作用下加热件121产生热量，加热件121上的热量经第一板体11传递到电池箱体100内的部件上，由此，实现对电池装置1000的加热。

其中，多个加热件121并联，在对电池装置1000进行加热的过程中，可以单独接通某一区域的加热件121的电流对电池单体组件进行定点加热，也可以根据电池装置1000各区域温度分布区域，控制各加热件121的加热效率，使各加热件121的加热效率与对应区域电池单体的温度适配，从而进一步提高电池单体组件升温的均匀性，并且可以实现对电池单体组件的差异化加热。

通过将加热件121为电加热件，并且多个电加热件并联，电加热件易于布置，并且电加热件加热功率容易控制，可以降低电池装置1000的生产难度和设计难度，同时，可以优化对电池装置1000的加热过程，进一步提高电池装置1000升温的均匀性。

在一些实施例中，如图5所示，基板122为一体件。

在装配的过程中，一体件的基板122移动的次数较少，可以简化装配步骤，在装配完成后，一体件的基板122结构强度较高，基板122可以承受更大的冲击力。

通过将基板122设为一体件，可以简化板体组件10的装配步骤，并且提高板体组件10对电池装置1000的防护效果。

在一些实施例中，如图3和图4所示，基板122包括多个单体板1221，例如，单体板1221可以为两个、四个、六个或九个，多个单体板1221呈矩阵排布。

在板体组件10设计的过程中，当需要对基板122的尺寸进行调整时，可以通过调整单体板1221的数量来实现，由此，可以降低板体组件10的设计难度。

在板体组件10装配的过程中，可以根据装配空间需要，调整多个单体板1221的装配顺序，由此，可以降低板体组件10的装配难度。

通过多个单体板1221构成基板122，可以降低板体组件10的设计难度和装配难度。

在一些实施例中，如图2和图7所示，第二板体13和基板122粘接连接。

在装配的过程中，在第二板体13或基板122上涂敷粘接材料，然后将第二板体13和基板122贴合即可实现第二板体13和基板122的连接，在第二板体13和基板122之间的粘接材料凝固后，在第二板体13和基板122之间可以形成粘接层124。

由此，可以降低板体组件10的生产难度，并且粘接连接的强度较高，较容易使第二板体13和基板122的连接强度满足设计需要。

在电池装置1000工作的过程中，当电池装置1000产生振动时，粘接层124可以吸收一部分电池装置1000上的振动。

由此，可以进一步提高电池装置1000工作过程中的稳定性。

在一些实施例中，如图2和图3所示，第二板体13朝向基板122一侧的部分表面朝向背离基板122的方向凹陷，以形成容纳槽131，基板122设于容纳槽131中，第一板体11的周沿与容纳槽131的周沿相连。

在装配的过程中，容纳槽131可以为基板122提供定位，使基板122在第二板体13上快速安装到位，并且在装配完成后基板122在第二板体13上的位置精度较高。在电池装置1000工作的过程中，当电池装置1000上产生振动使基板122相对于第二板体13产生相对位移时，容纳槽131的侧壁可以抵住基板122，从而阻止基板122与第二板体13的相对位移。

通过将基板122设置在第二板体13上的容纳槽131中，可以降低装配难度，提高装配后基板122的位置精度，并且可以提高电池装置1000工作过程中板体组件10的稳定性。

其中，基板122可以部分伸入容纳槽131中，即基板122远离容纳槽131底壁的一端超出容纳槽131的边沿，基板122也可以全部位于容纳槽131中，即基板122远离容纳槽131底壁的一端不超出容纳槽131的边沿。

在基板122装配到第二板体13上的容纳槽131中后，在第二板体13的厚度方向上，基板122的空间占用会与第二板体13的空间占用至少部分重叠，由此，可以减少板体组件10在厚度方向上的空间占用，从而可以便于实现板体组件10在电池装置1000上的布置。

在一些实施例中，如图3-图6所示，加热件121具有引出段1211，在基板122厚度方向的垂直方向上，引出段1211伸出基板122的外侧边沿。

在电池装置1000装配的过程中，引出段1211与实现加热件121加热功能的其它部件相连，例如，当加热件121为电加热丝时，引出段1211与加热件121的电源线相连。

通过设置引出段1211，在电池装置1000设计和装配的过程中，只需要考虑引出段1211与实现加热件121加热功能的部件的连接，可以降低电池装置1000的设计难度和装配难度。

在一些实施例中，如图3-图5所示，基板122具有引出部125，在基板122厚度方向的垂直方向上，引出部125向外凸出基板122的外侧边沿，引出段1211向外伸出引出部125。

在加热件121布置在基板122上的过程中，加热件121在基板122上延伸到引出部125，然后沿着引出部125向外伸出基板122，可以理解的是，在引出段1211与其它部件相连时，可能会使引出段1211与基板122连接处失效或者松动，使引出段1211与基板122连接处产生间隙，因此直接从加热主体上引出加热件121可能会使基板122和加热件121的集成件良品率较低。

通过设置引出部125，引出段1211与引出部125之间产生间隙时，加热件121与基板122主体的接触仍然较为充分，在生产过程中连接引出段1211时的操作对良品率的影响程度较低，由此，可以提高板体组件10生产时的良品率。

在一些实施例中，如图2和图3所示，换热件14设于第一板体11背离基板122的一侧。

其中，换热件14和加热件121可以同时工作，换热件14和加热件121也可以单独进行工作。

可以理解的是，在换热件14上温差较大时，即换热件14的布局温度较高时，换热件14各部分的形变程度差异较大，换热件14上的应力会较大，使换热件14破损的概率提高，影响换热件14工作过程中的可靠性。

本实施例中，通过将换热件14和加热件121分别设于第一板体11的两侧，在电池装置1000工作的过程中，加热件121产生的热量通过第一板体11传递到换热件14上，由此，加热件121上的热量传递到换热件14时分布较为均匀，换热件14受到加热件121作用后，加热件121上的温差较小，可以降低换热件14工作过程中破损的概率，提高换热件14的可靠性。

除此之外，换热件14与电池箱体100内的部件换热效率较高，在加热件121对电池箱体100内的部件进行加热时，加热件121上的热量通过第一板体11传递到换热件14上，换热件14与电池箱体100内的部件进行换热，换热件14对电池箱体100内的部件加热效率较高，可以进一步提高电池装置1000的升温效率。

在一些实施例中，如图2和图3所示，第一板体11背离基板122一侧的部分表面朝向基板122方向凹陷，以形成安装槽111，换热件14设于安装槽111中。

在板体组件10装配的过程中，安装槽111可以对换热件14进行快速定位，使换热件14可以快速准确的装配到位，并且可以提高换热件14在第一板体11上的装配精度，在电池装置1000工作的过程中，当电池装置1000上的振动传递到换热件14上时，安装槽111的内壁可以阻止换热件14的移动，提高板体组件10工作过程中的稳定性。

通过将换热件14设于安装槽111中，可以降低装配难度，提高板体组件10工作过程中的稳定性。

其中，换热件14可以部分伸入安装槽111中，即换热件14远离安装槽111底壁的一端超出安装槽111的边沿，换热件14也可以全部位于安装槽111中，即换热件14远离安装槽111底壁的一端不超出安装槽111的边沿。

由此，在板体组件10装配完成后，在第一板体11的厚度方向上，换热件14的空间占用与第一板体11的空间占用至少部分重叠，这样，可以减小板体组件10在厚度方向上的尺寸，从而降低板体组件10在电池装置1000上布置的难度。

除此之外，加热件121在加热的过程中，加热件121上的热量传递到第一板体11上，第一板体11通过安装槽111的内壁将热量传递到换热件14上，加热件121对换热件14的加热效率较高，从而使换热件14对电池单体组件加热效率较高，进一步提高电池单体组件的升温速率。

在一些实施例中，换热件14设于第一板体11朝向基板122的一侧。

其中，换热件14可以位于基板122远离第二板体13的一侧，换热件14也可以位于基板122朝向第二板体13的一侧。

示例性地，当换热件14位于基板122朝向第二板体13的一侧时，加热件121为电加热丝，且加热件121为多个，换热件14包括换热管，换热管具有多个第一管段141和多个第二管段142，多个加热件121和多个第一管段141交替布置。这样，加热件121和换热件14分布都比较均匀，对电池装置1000的加热和换热都比较均匀。

第一板体11可以在换热件14和电池箱体100内的元件之间提供防护，在电池装置1000工作的过程中，当换热件14对换热件14中的换热介质封闭失效使换热介质流出时，第一板体11可以阻挡换热介质与电池箱体100内的部件接触，从而提高电池装置1000工作过程中的安全性。

在产品设计的过程中，可以调整换热件14设置的位置，从而满足更多的产品设计需要。

在一些实施例中，如图2所示，换热件14包括换热管，换热管包括多个第一管段141和多个第二管段142，例如，第一管段141可以为两个、三个或四个，第二管段142可以为两个、三个或四个。第一管段141沿第一方向延伸，第二管段142沿第二方向延伸，第一方向、第二方向和第一板体11的厚度方向两两相交，第一管段141和第二管段142顺次相连。

示例性地，换热管布置在第一板体11上，且位于第一板体11远离基板122的一侧，多个不同方向延伸的第一管段141和第二管段142构成换热管，可以提高换热管在第一板体11上的分布密度，并且提高换热管在第一板体11上分布的均匀程度，由此，可以提高换热管对电池单体组件温度调节的速率，并且提高换热管对电池单体组件温度调节的均匀程度。

其中，优选地，第一管段141和第二管段142之间圆弧连接，由此，可以使换热介质在换热管内流动更加顺畅，使换热管内流体压力分布更加均匀，减少换热管内产生涡流的概率，从而提高换热管的工作效果。

多个第一管段141在第二方向上投影重叠，由此，换热管在第一板体11上的分布更加集中，可以进一步提高换热管对电池箱体100内部件温度调节的速率和均匀程度。

在一些实施例中，基板122为聚碳酸酯板、环氧板、复合材料板或泡棉材料板，由此，一方面，基板122的结构强度较高，较容易使基板122的强度满足板体组件10的防护需要，另一方面，基板122的化学性质较为稳定，在加热件121持续作用下，基板122的状态较为稳定。在产品设计的过程中，可以根据产品设计需要选择基板122的材质。

在一些实施例中，第一板体11为钢板，钢板的结构强度较高，在产品设计的过程中，较容易使第一板体11的结构强度满足设计需要，并且钢板的化学性质较为稳定，在板体组件10工作的过程中，第一板体11的状态较为稳定。

在一些实施例中，在板体组件10的厚度方向上，第一加热组件12与电池单体组件相对设置。

在第一加热组件12工作的过程中，第一加热组件12的产生的热量会向四周进行扩散，可以理解的是，在与第一加热组件12相对的方向上，热量分布较为集中，这样，第一加热组件12对电池单体组件加热的效率较高，并且可以减少第一加热组件12对其它区域的影响，从而进一步提高电池装置1000工作过程中的可靠性。

在一些实施例中，第一加热组件12包括加热件121，也就是说，加热件121直接设置在第一板体11和第二板体13之间，在第一加热组件12对电池单体组件加热的过程中，加热件121产生热量，热量经第一板体11传递到电池单体组件上，由此，实现对电池单体组件的加热，并且板体组件10的结构较为简单，可以降低板体组件10的生产难度和设计难度。

在一些实施例中，电池箱体100内还布置有电气元件，电池装置1000还包括：第二加热组件15，第二加热组件15设于第一板体11和第二板体13之间，在板体组件10的厚度方向上，第二加热组件15与电气元件相对设置。

示例性地，第二加热组件15包括电气加热件和电气加热基板，电气加热件设于电气加热基板上，其中，电气加热件可以设于电气加热基板内，电气加热基板朝向电气元件的一侧也可以设有电气导热层，电气加热件设于电气导热层中。

可以理解的是，一些电气元件上部件在合适温度范围内的效率较高，在电池装置1000处于低温环境中时，第二加热组件15产生热量，热量经第一板体11传递到电气元件上，由此，可以实现对电气元件的加热，使电气元件快速达到高效状态，从而进一步提高电池装置1000在低温环境中的工作效率，并且第一板体11可以提高加热面积，降低电气元件上局部温度较高，使电气元件损坏或者短路的概率，进一步提高电池装置1000工作过程中的可靠性。

在一些实施例中，如图1和图2所示，第二板体13具有固定部，电池装置1000适于通过固定部与用电装置1固定连接，固定部在第二板体13朝向第一板体11的表面具有凸部132，第一加热组件12具有与凸部132相对的避让部。

示例性地，当第一加热组件12包括加热件121和基板122时，基板122上设有第一避让孔1222，第一避让孔1222形成为避让部，当第一加热组件12只包括加热件121时，加热件121与凸部132错开布置，加热件121与凸部132错开的空间形成为避让部。第一板体11和框架20上分别形成有第二避让孔和第三避让孔。

凸部132上设有固定孔1321，在电池装置1000装配到用电装置1上时，紧固件1223依次穿过固定孔1321、第一避让孔1222、第二避让孔和第三避让孔实现电池装置1000与用电装置1的连接。

其中，通过在固定部设置凸部132，一方面，可以提高固定部的结构强度，另一方面，在第二板体13远离第一板体11的一侧，凸部132会形成一个容纳空间，在紧固件1223连接后，紧固件1223可以布置在容纳空间中，这样，第二板体13远离第一板体11的一侧较为平整，可以降低电池装置1000的布置难度。

根据本申请第二方面实施例的电池箱体100，如图2所示，包括：板体组件10，板体组件10包括第一板体11、第二板体13和第一加热组件12，第一板体11和第二板体13层叠布置，第一加热组件12设于第一板体11和第二板体13之间。

示例性地，电池单体还包括框架20，板体组件10盖设在框架20的一端。

在电池装置1000装配完成后，电池单体组件装配在电池箱体100内，在电池装置1000工作的过程中，电池箱体100对电池单体组件以及其它功能单元提供支撑，使电池装置1000维持稳定的姿态，以正常进行工作，并且电池箱体100可以对电池箱体100内的部件进行防护，提高电池装置1000工作过程中的可靠性。

在低温环境中，板体组件10可以对电池单体组件进行加热，提高电池装置1000在低温环境中的工作效率。

根据本申请第二方面实施例的电池箱体100，可以在低温环境下对电池装置1000进行加热，提高电池装置1000在低温环境中的工作效率。

根据本申请第三方面实施例的用电装置1，如图1所示，包括：上述根据本申请第一方面实施例的电池装置1000，或者，上述根据本申请第二方面实施例的电池箱体100。

根据本申请第三方面实施例的用电装置1，通过设置上述根据本申请第一方面实施例的电池装置1000，或者，上述根据本申请第二方面实施例的电池箱体100，可以提高用电装置1在低温环境中的工作效率，并且用电装置1工作过程中的可靠性较高。

下面参考图2-图7描述根据本申请具体实施例的电池装置1000。

实施例一

电池单体组件和电池箱体100。

具体地，电池单体组件设于电池箱体100内，电池箱体100包括板体组件10，板体组件10包括第一板体11、第二板体13和第一加热组件12，第一板体11和第二板体13层叠布置，且第一板体11位于第二板体13靠近电池单体组件的一侧，第一加热组件12设于第一板体11和第二板体13之间，第一加热组件12包括基板122和加热件121。

第二板体13朝向基板122一侧的部分表面远离基板122方向凹陷形成容纳槽131，基板122设于容纳槽131中，第一板体11与容纳槽131的边沿相连，基板122为一体件，加热件121设于基板122内，加热件121为电加热件。

加热件121为多个，多个加热件121包括三个第一加热件和两个第二加热件，三个第一加热件沿第一方向延伸且在第二方向上间隔布置，两个第二加热件沿第二方向延伸且在第一方向上间隔布置，第一加热件和第二加热件交叉布置，第一方向和第二方向垂直，基板122的外侧边沿设有凸出的引出部125，加热件121具有引出段1211，引出段1211从引出部125中穿出，并向外伸出引出部125，引出段1211与加热件121的电源相连。

第一板体11远离基板122一侧的部分表面朝向基板122方向凹陷形成安装槽111，安装槽111内设有换热件14，换热件14为换热管，换热管包括八个第一管段141十个第二管段142，第一管段141沿第一方向延伸，且八个第一管段141在第二方向上间隔布置，第一管段141在第二方向上的投影重合，第二管段142沿第二方向延伸，第一管段141和第二管段142顺次相连，在换热管的端部为两个第二管段142，两个第二管段142分别与换热介质的流入管和流出管连接。

实施例二

具体地，电池单体组件设于电池箱体100内，电池箱体100包括板体组件10，板体组件10包括第一板体11、第二板体13和第一加热组件12，第一板体11和第二板体13层叠布置，且第一板体11位于第二板体13靠近电池单体组件的一侧，第一加热组件12设于第一板体11和第二板体13之间，第一加热组件12包括基板122和加热件121。

第二板体13朝向基板122一侧的部分表面远离基板122方向凹陷形成容纳槽131，基板122设于容纳槽131中，第一板体11与容纳槽131的边沿相连，基板122为一体件，基板122朝向第一板体11的一侧设有聚酰亚胺层，加热件121设于聚酰亚胺层内，加热件121为电加热件。

加热件121为多个，多个加热件121包括三个第一加热件和两个第二加热件，三个第一加热件沿第一方向延伸且在第二方向上间隔布置，两个第二加热件沿第二方向延伸且在第一方向上间隔布置，第一加热件和第二加热件交叉布置，第一方向和第二方向垂直，基板122的外侧边沿设有凸出的引出部125，加热件121具有引出段1211，引出段1211从引出部125中穿出，并向外伸出引出部125，引出段1211与加热件121的电源相连。

第一板体11远离基板122一侧的部分表面朝向基板122方向凹陷形成安装槽111，安装槽111内设有换热件14，换热件14为换热管，换热管包括八个第一管段141十个第二管段142，第一管段141沿第一方向延伸，且八个第一管段141在第二方向上间隔布置，第一管段141在第二方向上的投影重合，第二管段142沿第二方向延伸，第一管段141和第二管段142顺次相连，在换热管的端部为两个第二管段142，两个第二管段142分别与换热介质的流入管和流出管连接。

实施例三

具体地，电池单体组件设于电池箱体100内，电池箱体100包括板体组件10，板体组件10包括第一板体11、第二板体13和第一加热组件12，第一板体11和第二板体13层叠布置，且第一板体11位于第二板体13靠近电池单体组件的一侧，第一加热组件12设于第一板体11和第二板体13之间，第一加热组件12包括基板122和加热件121。

第二板体13朝向基板122一侧的部分表面远离基板122方向凹陷形成容纳槽131，基板122设于容纳槽131中，第一板体11与容纳槽131的边沿相连，基板122为一体件，基板122朝向第一板体11的一侧设有导热硅胶层，加热件121设于导热硅胶层内，加热件121为电加热件。

加热件121为多个，多个加热件121包括三个第一加热件和两个第二加热件，三个第一加热件沿第一方向延伸且在第二方向上间隔布置，两个第二加热件沿第二方向延伸且在第一方向上间隔布置，第一加热件和第二加热件交叉布置，第一方向和第二方向垂直，基板122的外侧边沿设有凸出的引出部125，加热件121具有引出段1211，引出段1211从引出部125中穿出，并向外伸出引出部125，引出段1211与加热件121的电源相连。

第一板体11远离基板122一侧的部分表面朝向基板122方向凹陷形成安装槽111，安装槽111内设有换热件14，换热件14为换热管，换热管包括八个第一管段141十个第二管段142，第一管段141沿第一方向延伸，且八个第一管段141在第二方向上间隔布置，第一管段141在第二方向上的投影重合，第二管段142沿第二方向延伸，第一管段141和第二管段142顺次相连，在换热管的端部为两个第二管段142，两个第二管段142分别与换热介质的流入管和流出管连接。

实施例四

具体地，电池单体组件设于电池箱体100内，电池箱体100包括板体组件10，板体组件10包括第一板体11、第二板体13和第一加热组件12，第一板体11和第二板体13层叠布置，且第一板体11位于第二板体13靠近电池单体组件的一侧，第一加热组件12设于第一板体11和第二板体13之间，第一加热组件12包括基板122和加热件121。

第二板体13朝向基板122一侧的部分表面远离基板122方向凹陷形成容纳槽131，基板122设于容纳槽131中，第一板体11与容纳槽131的边沿相连，基板122包括十二个单体板1221，十二个单体板1221呈3*4矩阵排布，其中，第一方向上布置有三排单体板1221，第二方向上布置有四排单体板1221，第一方向和第二方向垂直，加热件121为电加热件。

加热件121为多个，多个加热件121包括四个第一加热件和三个第二加热件，四个第一加热件沿第一方向延伸且分别穿过在第二方向布置的四排单体板1221，三个第二加热件沿第二方向延伸且分别穿过在第一方向上布置的三排单体板1221，基板122的外侧边沿设有凸出的引出部125，加热件121具有引出段1211，引出段1211从引出部125中穿出，并向外伸出引出部125，引出段1211与加热件121的电源相连。

第一板体11远离基板122一侧的部分表面朝向基板122方向凹陷形成安装槽111，安装槽111内设有换热件14，换热件14为换热管，换热管包括八个第一管段141十个第二管段142，第一管段141沿第一方向延伸，且八个第一管段141在第二方向上间隔布置，第一管段141在第二方向上的投影重合，第二管段142沿第二方向延伸，第一管段141和第二管段142顺次相连，在换热管的端部为两个第二管段142，两个第二管段142分别与换热介质的流入管和流出管连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (22)

1.一种电池装置，其特征在于，包括：

电池单体组件；

电池箱体，所述电池单体组件设于所述电池箱体内，所述电池箱体包括板体组件，所述板体组件包括第一板体、第二板体、第一加热组件和换热件，所述第一板体和所述第二板体层叠布置，且所述第一板体位于所述第二板体靠近所述电池单体组件的一侧，所述第一加热组件设于所述第一板体和所述第二板体之间，用于对所述电池单体组件加热，所述换热件设于所述第二板体朝向所述电池单体组件的一侧。

2.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述第一加热组件包括：加热件和基板，所述加热件设于所述基板上。

3.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述加热件设于所述基板内。

4.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述基板朝向所述第一板体的一侧设有导热层，所述加热件设于所述导热层中。

5.根据权利要求4所述的电池装置，其特征在于，所述导热层为聚酰亚胺层，或，所述导热层为硅胶层。

6.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述加热件为多个，多个所述加热件包括至少一个第一加热件和至少一个第二加热件，所述第一加热件沿第一方向延伸，所述第二加热件沿第二方向延伸，所述第一方向、所述第二方向和所述基板的厚度方向两两相交，所述第一加热件与所述第二加热件交叉布置。

7.根据权利要求6所述的电池装置，其特征在于，所述第一加热件为多个，多个所述第一加热件在所述第二方向上间隔布置；和/或，所述第二加热件为多个，多个所述第二加热件在所述第一方向上间隔布置。

8.根据权利要求6所述的电池装置，其特征在于，多个所述加热件并联。

9.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述基板为一体件。

10.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述基板包括多个单体板，多个所述单体板呈矩阵排布。

11.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述第二板体和所述基板粘接连接。

12.根据权利要求11所述的电池装置，其特征在于，所述第二板体朝向所述基板一侧的部分表面朝向背离所述基板的方向凹陷，以形成容纳槽，所述基板设于所述容纳槽中，所述第一板体的周沿与所述容纳槽的周沿相连。

13.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述加热件具有引出段，在所述基板厚度方向的垂直方向上，所述引出段伸出所述基板的外侧边沿。

14.根据权利要求13所述的电池装置，其特征在于，所述基板具有引出部，在所述基板厚度方向的垂直方向上，所述引出部向外凸出所述基板的外侧边沿，所述引出段向外伸出所述引出部。

15.根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述换热件设于所述第一板体背离所述基板的一侧。

16.根据权利要求15所述的电池装置，其特征在于，所述第一板体背离所述基板一侧的部分表面朝向所述基板方向凹陷，以形成安装槽，所述换热件设于所述安装槽中。

17.根据权利要求15所述的电池装置，其特征在于，所述换热件包括换热管，所述换热管包括多个第一管段和多个第二管段，所述第一管段沿第一方向延伸，所述第二管段沿第二方向延伸，所述第一方向、所述第二方向和所述第一板体的厚度方向两两相交，所述第一管段和所述第二管段顺次相连。

18.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，在所述板体组件的厚度方向上，所述第一加热组件与所述电池单体组件相对设置。

19.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述电池箱体内还布置有电气元件，所述电池装置还包括：第二加热组件，所述第二加热组件设于所述第一板体和所述第二板体之间，在所述板体组件的厚度方向上，所述第二加热组件与所述电气元件相对设置。

20.根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述第二板体具有固定部，所述电池装置适于通过所述固定部与用电装置固定连接，所述固定部在所述第二板体朝向所述第一板体的表面具有凸部，所述第一加热组件具有与所述凸部相对的避让部。

21.一种电池箱体，其特征在于，包括：

板体组件，所述板体组件包括第一板体、第二板体和第一加热组件，所述第一板体和所述第二板体层叠布置，所述第一加热组件设于所述第一板体和所述第二板体之间。

22.一种用电装置，其特征在于，包括：权利要求1-20任一项所述的电池装置，或者，包括权利要求21所述的电池箱体。