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CN119546436A - 橡胶制品及其制造方法 - Google Patents

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CN119546436A
CN119546436A CN202380053906.7A CN202380053906A CN119546436A CN 119546436 A CN119546436 A CN 119546436A CN 202380053906 A CN202380053906 A CN 202380053906A CN 119546436 A CN119546436 A CN 119546436A
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rubber
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末藤亮太郎
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Yokohama Rubber Co Ltd
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Yokohama Rubber Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种在确保对于内压具有充分的耐压性的同时减少圆筒部的增强层的层叠数，从而抑制生产率和成型加工性降低的橡胶制品及其制造方法。在成形出在内层(4)和外层(10)之间在同轴上层叠有多个增强层(5)的圆筒状成形体(1A)，并对该成形体(1A)进行硫化而制造具有圆筒部(3a)的橡胶制品时，各个增强层(5)由将多根纤维帘线(7)拉齐并实施了规定的粘接处理的帘织物(6)和覆盖该帘织物(6)的两个表面的涂覆橡胶层(9)构成，并且形成为增强层(5)彼此的纤维帘线(7)沿交叉的方向延伸的斜纹路结构，作为各个帘织物(6)，使用纤维帘线延伸方向的拉伸强度为4320N/cm以上且重量为950g/m2以下的规格的帘织物，并且使规定的粘接处理后的弯曲硬度为30g/cm以下，使各个涂覆橡胶层(9)的层厚为0.2mm以上且1mm以下。

Description

橡胶制品及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种橡胶制品及其制造方法，更详细地说，涉及一种具有在内层和外层之间在同轴上层叠埋设有多个增强层的圆筒部的橡胶制品及其制造方法。
背景技术
在充气式护舷材或船舶用软管等橡胶制品中，在其圆筒部埋设有增强层。该增强层是为了对抗作用于该橡胶制品的内压而埋设。例如，使用由具有多根拉齐的纤维帘线的帘织物和覆盖其两个表面的涂覆橡胶层构成的增强层(参照专利文献1)。一般而言，在圆筒部的内层和外层之间层叠埋设有多个增强层，在相邻层叠的增强层彼此中，双方的纤维帘线沿交叉的方向延伸(成为所谓的斜纹路结构)。夹存于相邻层叠的帘织物彼此之间的涂覆橡胶层被设定为相应的层厚以确保充分的接合强度。
如果为了对抗更大的内压而增加埋设于圆筒部的增强层的层叠数，则会延长增强层的层叠作业所需的时间，因此不利于提高橡胶制品的生产率。如果增强层的层叠数增加，则重量也会增大，由此也会导致成型加工性降低。另外，如果涂覆橡胶层的层厚过大，则成型加工性会降低。另一方面，如果涂覆橡胶层的层厚过小，则增强层彼此的接合强度或增强层与邻接的构件的接合强度会不足，不利于确保充分的耐压性。因此，在确保对于内压具有充分的耐压性的同时减少埋设于圆筒部的增强层的层叠数从而提高生产率，并且抑制成型加工性降低方面存在改善的余地。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利特开平10-157016号公报
发明内容
发明所要解决的问题
本发明的主要目的在于提供一种能够在确保对于内压具有充分的耐压性的同时减少埋设于圆筒部的增强层的层叠数从而提高生产率，并且抑制成型加工性降低的橡胶制品及橡胶制品的制造方法。
解决问题的技术手段
为了实现上述目的，本发明的橡胶制品的特征在于，其具有在内层和外层之间在同轴上层叠埋设有多个增强层的圆筒部，各个所述增强层由将多根纤维帘线拉齐并实施了规定的粘接处理的帘织物和覆盖该帘织物的两个表面的涂覆橡胶层构成，并且是所述增强层彼此的所述纤维帘线沿交叉的方向延伸的斜纹路结构，其中，作为各个所述帘织物，使用所述纤维帘线延伸方向的拉伸强度为4320N/cm以上且重量为950g/m2以下的规格的帘织物，并且各个所述帘织物的所述规定的粘接处理后的弯曲硬度为30g/cm以下，在所述圆筒部未膨胀的中立状态下，各个所述涂覆橡胶层的层厚为0.2mm以上且1mm以下。
本发明的橡胶制品的制造方法的特征在于，成形出在内层和外层之间在同轴上层叠有多个增强层的圆筒状成形体，各个所述增强层由将多根纤维帘线拉齐并实施了规定的粘接处理的帘织物和覆盖该帘织物的两个表面的涂覆橡胶层构成，并且形成为所述增强层彼此的所述纤维帘线沿交叉的方向延伸的斜纹路结构，且对所述成形体进行硫化，由此制造出具有在所述内层和所述外层之间在同轴上层叠埋设有多个所述增强层的圆筒部的橡胶制品，其中，作为各个所述帘织物，使用所述纤维帘线延伸方向的拉伸强度为4320N/cm以上且重量为950g/m2以下的规格的帘织物，并且使各个所述帘织物的所述规定的粘接处理后的弯曲硬度为30g/cm以下，使各个所述涂覆橡胶层的层厚为0.2mm以上且1mm以下。
发明效果
根据本发明，通过使用所述纤维帘线延伸方向的拉伸强度为4320N/cm以上的规格的帘织物作为各个所述帘织物，即使减少埋设在所述圆筒部的所述增强层的层叠数，也容易确保对作用于橡胶制品的内压具有充分的耐压性。由此，有利于提高橡胶制品的生产率。另外，通过使各个所述帘织物的重量为950g/m2以下，使各个所述帘织物的所述规定的粘接处理后的弯曲硬度为30g/cm以下，有利于抑制在制造所述橡胶制品时成型加工性降低。进而，通过将各个所述涂覆橡胶层的层厚设为0.2mm以上且1mm以下，容易在抑制重量增加的同时确保充分的接合强度，因此更有利于在抑制成型加工性降低的同时确保耐压性。
附图说明
图1是在圆筒部未膨胀的中立状态下将圆筒部的局部切开并以侧面视角举例示出作为橡胶制品的实施方式的充气式护舷材的说明图。
图2是以正面视角举例示出图1的半球状部的内部结构的说明图。
图3是将图1的圆筒部局部放大并以横剖面视角进行例示的说明图。
图4是以与纤维帘线正交并横穿的剖面视角举例示出增强层的说明图。
图5是以俯视视角举例示出帘织物的说明图。
图6(A)举例示出纤维帘线的制造工序，图6(B)是以横剖面视角示意性地举例示出纤维帘线的说明图。
图7是举例示出成形体的硫化工序的说明图。
图8是将圆筒部的局部切开并以侧面视角举例示出将图1的主体内部升压至规定内压并膨胀成规定形状的充气式护舷材的说明图。
图9是将圆筒部的改进例局部放大并以横剖面视角示出的说明图。
图10是将圆筒部的局部切开并以侧面视角举例示出作为橡胶制品的实施方式的船舶用软管的说明图。
图11是以横剖面视角举例示出图10中的圆筒部的局部的说明图。
具体实施方式
以下，以橡胶制品为充气式护舷材的情形为例，基于图中所示的实施方式对本发明的橡胶制品及其制造方法进行说明。
图1至图3中举例示出的作为橡胶制品的实施方式的充气式护舷材1(以下称为护舷材1)具备：主体2，其在圆筒部3a的两端连接有半球状部3b；以及接头部11，其设于主体2上。在该实施方式中，接头部11仅设于一个半球状部3b上，但是，有时也可设于两侧的半球状部3b上。图中的单点划线CL表示圆筒部3a的筒轴心，单点划线CL的延伸方向为筒轴方向。
在圆筒部3a中，在圆筒状的内层4和圆筒状的外层10之间在同轴上层叠埋设有多个圆筒状的增强层5，在该实施方式中层叠有6层增强层5。即，在圆筒部3a中，内层4、各个增强层5以及外层10在同轴上层叠。增强层5的层叠数由对护舷材1所要求的对于内压的耐压性来确定，例如为4以上且12以下左右。
如图4、图5举例示出的那样，各个增强层5由将多根纤维帘线7拉齐而成的帘织物6和覆盖帘织物6的两个表面的涂覆橡胶层9构成。纤维帘线7彼此之间为填充有涂覆橡胶层9的橡胶的状态。如后所述，圆筒部3a和各个半球状部3b的纤维帘线7的延伸方向不同，圆筒部3a为斜纹路结构，各个半球状部3b为径向结构。
帘织物6实施规定的粘接处理后与涂覆橡胶层9接合。该规定的粘接处理是提高纤维帘线7与橡胶的粘接性的公知的粘接处理。具体而言，对纤维帘线7施加环氧处理液使其干燥后，施加间苯二酚-甲醛-胶乳(RFL)混合液使其干燥。将该粘接处理的条件(各个液体的附着量和干燥温度等)设定为适当的范围，该适当的范围是进行事前测试等而能够获得目标粘接力(实际使用时不会产生问题的粘接力)的范围。
如图5举例示出的那样，在帘织物6中，多根纤维帘线7并列延伸，横穿这些纤维帘线7的横穿帘线8在纤维帘线7延伸方向上隔开间隔地配置。纤维帘线7的密度(嵌入密度)例如为30根/5cm以上且70根/5cm以下左右。
各个横穿帘线8例如穿过多根纤维帘线7的上下并在与纤维帘线7的延伸方向正交的方向上延伸。相邻配置的横穿帘线8的密度(嵌入密度)与纤维帘线7的密度相比非常小，例如为2根/5cm以上且8根/5cm以下左右。
作为各个帘织物6，使用纤维帘线7延伸方向的拉伸强度F为4320N/cm以上且重量W为950g/m2以下的规格的帘织物。该拉伸强度F是基于JIS L1096中规定的拉伸强度试验(A法)进行测定的，是帘织物6的试验片(长300mm，宽50mm)的断裂负荷除以试验片的宽度所得的值。在该试验中，拉伸速度为200mm/min，夹持间隔为200mm。由于常规的帘织物的拉伸强度F小于3000N/cm，因此在该实施方式中拉伸强度F大幅提高。帘织物6的拉伸强度F的上限例如为5500N/cm，重量W的下限例如为700g/m2。
另外，各个帘织物6的上述规定的粘接处理后的弯曲硬度H为30g/cm以下，更优选为25g/cm以下，进一步优选为20g/cm以下。该弯曲硬度H的下限例如为9g/cm。在本发明中，该弯曲硬度H是依据JIS L1096中规定的格利弯曲试验法测定的刚软度。具体而言，将纤维帘线7的延伸方向作为长度方向，对按规定宽度对规定的粘接处理后的帘织物6进行切割所获得的试验片进行测定，将测定值X(mg/根)乘以纤维帘线7的嵌入密度(根/5cm)，将单位设为(g/cm)，从而算出弯曲硬度H。弯曲硬度H的计算式如下所述。
弯曲硬度H(g/cm)＝测定值X(mg/根)×嵌入密度(根/5cm)/5/1000如图1举例示出的那样，在圆筒部3a中，各个纤维帘线7的延伸方向为相对于筒轴心CL倾斜，并被设定为规定的帘线角度A。并且，圆筒部3a形成为增强层5彼此的纤维帘线7沿交叉的方向延伸的斜纹路结构。在该实施方式中，在相邻层叠的增强层5彼此中，纤维帘线7沿交叉的方向延伸。详细地说，在彼此相邻的增强层5中，纤维帘线7的帘线角度A实质上相同，倾斜方向被设定为反方向。并且，在层叠的增强层5中的彼此隔着一层的增强层5中，纤维帘线7的角度A实质上相同，倾斜方向也被设定为同向。因此，从内周侧起第1层、第3层、第5层的增强层5的纤维帘线7的倾斜方向相同，从内周侧起第2层、第4层、第6层的增强层5的纤维帘线7的倾斜方向相同。
在圆筒部3a未膨胀的中立状态下，各个增强层5的纤维帘线7的帘线角度A被设定为25°以上且45°以下。更优选的是，帘线角度A被设定为30°以上且35°以下。
各个半球状部3b形成为多根纤维帘线7以圆筒部3a的筒轴心CL为中心呈放射状延伸，并且多根纤维帘线7以圆筒部3a的筒轴心CL为中心呈同心圆状延伸的径向结构。
作为纤维帘线7，可使用聚酯、尼龙等公知的纤维帘线。在圆筒部3a未膨胀的中立状态下，纤维帘线7的外径(帘织物6的厚度h)例如为1mm以上且1.5mm以下左右。
圆筒部3a未膨胀的中立状态是指圆筒部3a的纤维帘线7实质上未产生张力的状态，主体2的内部注入有空气，其内压为比大气压稍高的程度(例如10kPa)。并且，该中立状态是指圆筒部3a保持圆筒状的形态并且半球状部3b保持半球状的形态的状态。该中立状态下的圆筒部3a的外径例如为2m以上且10m以下左右。
如图6举例示出的那样，纤维帘线7是将多根股线7a捻合而成的加捻帘线。在该实施方式中，纤维帘线7是将多根纤度为1670dtex的股线7a捻合而形成。将两根股线7a朝相同方向初捻，接着，将3组这些初捻后的两根股线7a合并起来朝反方向复捻，由此构成纤维帘线7。即，该纤维帘线7为1670/2/3结构，总纤度D为10020(＝1670×6根)dtex。纤维帘线7不限定于该结构，只要帘织物6满足上述重量W、拉伸强度F、弯曲硬度H的规格即可。
由于该纤维帘线7为多捻结构，因此与单捻结构相比，能够获得更良好的耐疲劳性。初捻和复捻也可以设为不同的捻度，但为了获得稳定性，优选设为相同的捻度或大致相同的捻度。考虑到拉伸强度、柔软性等，纤维帘线7的总纤度D为10000dtex以上且15000dtex以下左右，要捻合的股线7a例如为4根以上且8根以下左右。
优选为由下述式(1)规定的捻系数K为1300以上且2500以下左右的复捻捻度T。当捻系数K小于1300时，难以确保充分的耐久性，超过2500时，难以确保充分的拉伸强度。作为具体的复捻捻度T，例如为10以上且20以下左右。
捻系数K＝T×D1/2· · · (1)
T：纤维帘线7的复捻捻度(捻/10cm)
D：纤维帘线7的总纤度(dtex)
需要说明的是，在该实施方式中，横穿帘线8的规格与纤维帘线7相同，但也可以设为不同的规格。
涂覆橡胶层9由公知的橡胶形成，例如可使用天然橡胶、丁基橡胶、丁二烯橡胶、丁苯橡胶、丙烯腈丁二烯橡胶、或者将其中几种混合而成的橡胶。相邻层叠的增强层5彼此经由相对的涂覆橡胶层9而接合。最内周的增强层5和内层4经由该增强层5的涂覆橡胶层9而接合。最外周的增强层5和外层10经由该增强层5的涂覆橡胶层9而接合。
各个涂覆橡胶层9的层厚t在圆筒部3a未膨胀的中立状态下为0.2mm以上且1mm以下。如果层厚t小于0.2mm，则难以确保充分的接合强度。如果层厚t超过1mm，则重量会变得过大，并且会使成型加工性降低。层厚t更优选设为0.2mm以上且0.6mm以下。
作为形成内层4的橡胶，例如，可使用天然橡胶、丁基橡胶、苯乙烯丁二烯橡胶、丙烯腈丁二烯橡胶等。作为形成外层10的橡胶，例如，可使用天然橡胶、苯乙烯丁二烯橡胶、丙烯腈丁二烯橡胶、乙丙橡胶等。在圆筒部3a未膨胀的中立状态下，内层4的层厚例如为2mm以上且5mm以下左右，外层10的层厚例如为3mm以上且12mm以下左右。
接下来，对制造该护舷材1的步骤的一个例子进行说明。
通过在公知的成形模具的内侧依次层叠作为外层10、增强层5、内层4的构件，成形出结构与图1至图3举例示出的护舷材1相同的成形体1A。即，成形出在内层4和外层10之间在同轴上层叠有多个增强层5的圆筒状成形体1A。成形体1A与护舷材1不同，存在未硫化橡胶。
接着，如图7举例示出的那样，将成形出的袋状成形体1配置在公知的硫化箱等硫化装置14的内部。接下来，经过由硫化装置14进行的规定时间的硫化工序，对构成成形体1A的未硫化橡胶进行硫化，将成形体1A的构成部件彼此牢固地接合而形成为一体。其结果，制造出图1至图3举例示出的护舷材1。
在成形出成形体1A时，如上所述，作为各个帘织物6，使用纤维帘线7延伸方向的拉伸强度F为4320N/cm以上、重量W为950g/m2以下的规格的帘织物。进一步地，使上述规定的粘接处理后的帘织物6的弯曲硬度H为30g/cm以下。该弯曲硬度H例如可以通过改变RFL混合液对于纤维帘线7的附着量来进行调整。另外，将各个涂覆橡胶层9的层厚t设为0.2mm以上且1mm以下。该层厚t在硫化工序前后几乎没有变化。
在该护舷材1中，由于使用纤维帘线7延伸方向的拉伸强度F为4320N/cm以上的规格的帘织物作为各个帘织物6，因此，即使减少埋设于圆筒部3a的增强层5的层叠数，也容易确保对作用于护舷材1的内压具有充分的耐压性。即，为了获得相同的耐压性，能够使增强层5的层叠数比常规的护舷材少。例如，以往在使用拉伸强度F为2500N/cm的帘织物6的情况下，为获得同等的耐压性，如果使用拉伸强度F为5000N/cm的帘织物6，则还可能需要将增强层5的层叠数设为一半左右。在成形体1A的成形工序中，增强层5的层叠数越多，作业工时越多。因此，根据该实施方式，非常有利于在确保对于护舷材1的内压的充分的耐压性的同时提高生产率。
另外，通过使各个帘织物6的重量W为950g/m2以下，并且使规定的粘接处理后的弯曲硬度H为30g/cm以下，在成形体1A的成形工序中，减轻了使增强层5移动、变形的作业负担。为确保耐压性而增大帘织物6的厚度h(纤维帘线7的粗细)会导致成型加工性降低，但通过使重量W和弯曲硬度H在上述范围内，容易将增强层5层叠在规定位置而形成为圆筒状，因此能够抑制成型加工性降低。
进一步地，通过将各个涂覆橡胶层9的层厚t设为0.2mm以上且1mm以下，容易在抑制重量增加的同时确保充分的接合强度。若层厚t变大，则在成形体1A的成形工序中，难以将增强层5彼此、增强层5与内层4、增强层5与外层10全面地充分压接，并且容易使未硫化的涂覆橡胶层9变形。由此，成型加工性会降低，但通过使层厚t在上述范围内，更有利于在抑制成型加工性降低的同时确保耐压性。
该护舷材1在保管、搬运、设置时等未使用时，将内压设为例如10kPa左右的低压，并且如图1举例示出的那样，使其成为圆筒部3a未膨胀的中立状态。而且，排出主体2内部的空气使其成为折叠的状态。
在将护舷材1安装于设置场所使用的情况下，如图8举例示出的那样，使圆筒部3a膨胀并维持为规定形状。具体而言，通过设置于接头部11的阀门，向主体2的内部填充空气，将压力上升至使用护舷材1时的规定内压P。规定内压P例如为50kPa以上且100kPa以下左右。
在向主体2的内部填充空气而达到规定内压P的过程中，在圆筒部3a中，使各个增强层5的帘线角度A增大至稳定的静止角左右(54°～55°)。其中，剪切力作用于夹存在纤维帘线7沿交叉的方向延伸的增强层5(帘织物6)之间的涂覆橡胶层9而发生剪切变形。
在圆筒部3a处于中立状态下，当帘线角度A小于25°时，为了使帘线角度A增大至静止角左右，在涂覆橡胶层9中会产生过大的剪切应力，不优选，因此将帘线角度A设为25°以上，更优选为设为30°以上。当该帘线角度A大于45°时，使圆筒部3a从中立状态升压至规定内压P时，圆筒部3a的扩径程度会变小，因此设为45°以下，更优选为设为35°以下。
当升压至规定内压P时，能够使圆筒部3a的外径相对于中立状态为120％以上且150％以下左右。此外，当升压至规定内压P时，主体2(圆筒部3a)的轴向长度相对于中立状态为95％～80％左右。
当涂覆橡胶层9的层厚t小于0.2mm时，圆筒部3a膨胀时对于剪切力所作用的涂覆橡胶层9造成的负载将变得过大。此外，当涂覆橡胶层9的层厚t为1mm以上时，护舷材1的重量会变得过大。因此，各个涂覆橡胶层9的层厚t优选设为0.2mm以上且1mm以下。
在图9举例示出的护舷材1中，层叠并相邻的两层增强层5彼此为1组S(S1～S4)，具有多组S。在该实施方式中，在圆筒部3a上层叠有8层增强层5，具有4组S。各个组S由彼此不同的增强层5构成。组S的数量例如为3～6左右，优选为设为多组。
在各个增强层5的每1组S中，各个增强层5的纤维帘线7彼此沿相同方向以规定的帘线角度A延伸。在层叠并相邻的组S彼此中，双方的增强层5的纤维帘线7沿交叉的方向以规定的帘线角度A延伸。即，在组S1和S2中，双方的增强层5的纤维帘线7沿交叉的方向延伸，在组S2和S3中，双方的增强层5的纤维帘线7沿交叉的方向延伸，在组S3和S4中，双方的增强层5的纤维帘线7沿交叉的方向延伸。因此，在组S1和S3中，双方的增强层5的纤维帘线7平行地延伸，在组S2和S4中，双方的增强层5的纤维帘线7平行地延伸。即，以组S为单位，该圆筒部3a的纤维帘线7为斜纹路结构。在制造该护舷材1时，成形出结构与图9举例示出的结构相同的成形体1A即可。
在该护舷材1中，在向主体2的内部填充空气而达到规定内压P的过程中，在圆筒部3a中，使各个增强层5的纤维帘线7的帘线角度A增大至稳定的静止角左右(54°～55°)。其中，在每一个组S中，各个增强层5的纤维帘线7彼此以规定的帘线角度A沿相同方向延伸，因此剪切力实质上不会作用于夹存在这些增强层5(帘织物6)之间的涂覆橡胶层9。
另一方面，由于在圆筒部3a中层叠并相邻的组S彼此的增强层5的纤维帘线7沿交叉的方向延伸，因此剪切力会作用于夹存在组S彼此之间的涂覆橡胶层9而发生剪切变形。如此一来，在将圆筒部3a从中性状态升压至规定内压P时，在圆筒部3a中，各个增强层5的纤维帘线7的帘线角度A会增大至稳定的静止角左右(54°～55°)，使圆筒部3a膨胀并维持为规定形状。
即，在圆筒部3a膨胀时，剪切力实质上仅作用于夹存在层叠并相邻的组S彼此之间的涂覆橡胶层9。因此，与剪切力作用于所有的涂覆橡胶层9的情况相比，圆筒部3a膨胀时的阻力减小，有利于使圆筒部3a顺畅地膨胀。
橡胶制品的实施方式不限定于护舷材1，如图10、图11举例示出的那样，也存在为船舶用软管12的情形。船舶用软管12在长度方向两端部具有凸缘部13，圆筒部3a在各个凸缘部13之间延伸。在圆筒部3a中，在内层4与外层10之间在同轴上层叠埋设有多个增强层5。各个增强层5的规格与之前的实施方式相同。在船舶用软管12中，内层4的内周侧区域为流路12a。在漂浮式的船舶用软管12中，在外层10与增强层5之间设有浮力层。
该船舶用软管12可以使用上述构件通过公知的方法成形出圆筒状的成形体，并通过公知的方法对该成形体进行硫化来制造。在该船舶用软管12中，也与护舷材1的实施方式相同，即使减少埋设在圆筒部3a中的增强层5的层叠数，也容易确保对于内压具有充分的耐压性，有利于提高船舶用软管12的生产率。并且，有利于抑制在制造船舶用软管12时成型加工性降低。
实施例
如表1举例示出的那样，准备规格不同的8种帘织物(常规例、实施例1至5、比较例1至3)，在实施了上述规定的粘接处理后，利用涂覆橡胶层覆盖帘织物的两个表面来制造增强层。另外，各个纤维帘线7是进行了捻回数与复捻捻度T相同的初捻的多捻结构。测定各个帘织物的纤维帘线7延伸方向的拉伸强度F，并测定规定的粘接处理后的各个帘织物的弯曲硬度H。另外，对于所制造的各个增强层，使用在相同条件下硫化而制成的试验片，如下所述般评价耐疲劳性。各个测定结果、评价结果如表1所示。
[表1]
[耐疲劳性]
根据JIS L1017(2002)附件1中的2.2.2中规定的圆盘疲劳强度(Goodrich法)进行评价。使用由经硫化的增强层所制作的试验片进行疲劳试验，即，在室温下以应变±10％、2400rpm的转速旋转24小时。疲劳试验后，从试验片中取出纤维帘线并测定拉伸强度，计算出相对于疲劳试验前的拉伸强度的保持率。该保持率的数值越高，意味着耐疲劳性越优异。
关于表1的耐压性，当拉伸强度F小于4100N/cm时，评价为每层增强层都难以确保充分的耐压性，用×表示，当为4100N/cm以上时，评价为每层增强层都能确保充分的耐压性，用〇表示。另外，关于表1的成形加工性，进行将规定宽度的未硫化增强层粘贴在规定外径的成形滚筒上的作业，评价粘贴容易性和粘贴后的涂覆橡胶层的变形情况。将能够非常顺利地进行粘贴作业且涂覆橡胶层的变形也较少的情况评价为成型加工性优异，用◎表示。将能够大致没有问题地进行粘贴作业且涂覆橡胶层的变形也处于在实际使用上没有问题的水平的情况评价为成型加工性大致良好，用〇表示。将粘贴作业和涂覆橡胶层的变形中的至少一者处于在实际使用上有问题的水平的情况评价为成形加工性不良，用×表示。即，成型加工性优异的顺序为◎、〇、×。
从表1的结果可知，对应于实施例1至5的增强层具有优异的耐压性，并且成形加工性也良好。另外，还可知，在对应于实施例1至5的增强层中，耐疲劳性与常规例同等或为同等以上，具有良好的耐疲劳性。
附图标记说明
1：充气式护舷材
1A：成形体
2：主体
3a：圆筒部
3b：半球状部
4：内层
5：增强层
6：帘织物
7：纤维帘线
7a：股线
8：横穿帘线
9：涂覆橡胶层
10：外层
11：接头部
12：船舶用软管
12a：流路
13：凸缘部
14：硫化装置
A：帘线角度
S(S1、S2、S3、S4)：增强层的组

Claims (4)

1.一种橡胶制品，其具有在内层和外层之间在同轴上层叠埋设有多个增强层的圆筒部，各个所述增强层由将多根纤维帘线拉齐并实施了规定的粘接处理的帘织物和覆盖所述帘织物的两个表面的涂覆橡胶层而构成，并且为所述增强层彼此的所述纤维帘线沿交叉的方向延伸的斜纹路结构，其中
作为各个所述帘织物，使用所述纤维帘线延伸方向的拉伸强度为4320N/cm以上且重量为950g/m2以下的规格的帘织物，并且各个所述帘织物的所述规定的粘接处理后的弯曲硬度为30g/cm以下，在所述圆筒部未膨胀的中立状态下，各个所述涂覆橡胶层的层厚为0.2mm以上且1mm以下。
2.根据权利要求1所述的橡胶制品，其中，所述橡胶制品是充气式护舷材或船舶用软管。
3.根据权利要求1所述的橡胶制品，其中，所述橡胶制品为充气式护舷材，在所述圆筒部未膨胀的中立状态下，各个所述纤维帘线相对于所述圆筒部的筒轴方向的帘线角度被设定为25°以上且45°以下，在所述橡胶制品使用时的规定内压作用于所述圆筒部的状态下，各个所述纤维帘线的所述帘线角度为54°以上且55°以下，使所述圆筒部膨胀变形。
4.一种橡胶制品的制造方法，其成形出在内层和外层之间在同轴上层叠有多个增强层的圆筒状成形体，各个所述增强层由将多根纤维帘线拉齐并实施了规定的粘接处理的帘织物和覆盖所述帘织物的两个表面的涂覆橡胶层构成，并且形成为所述增强层彼此的所述纤维帘线沿交叉的方向延伸的斜纹路结构，且对所述成形体进行硫化，由此制造出具有在所述内层和所述外层之间在同轴上层叠埋设有多个所述增强层的圆筒部的橡胶制品，其中
作为各个所述帘织物，使用所述纤维帘线延伸方向的拉伸强度为4320N/cm以上且重量为950g/m2以下的规格的帘织物，并且使各个所述帘织物的所述规定的粘接处理后的弯曲硬度为30g/cm以下，使各个所述涂覆橡胶层的层厚为0.2mm以上且1mm以下。
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