CN119096056B - 压缩机以及空调装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种构造简单且能够得到高的压缩效率的压缩机及具备该压缩机的空调装置。压缩机(21)具有配置在与压缩室(40)连通的注入通路(84g)中的注入阀(93)。注入阀(93)具有阀主体(94)、阀按压件(95)以及阀座(96)。阀主体(94)被配置成能够沿着第一方向(D1)移动。阀按压件(95)限制阀主体(94)向注入配管(92)侧的移动。阀座(96)限制阀主体(94)向压缩室(40)侧的移动。阀按压件(95)形成有在制冷剂从压缩室(40)流出时被阀主体(94)封闭的第一孔(95a)。阀主体(94)形成有第二孔(94a)。压缩机(21)形成有缓冲空间(95c),从压缩室(40)流入到收纳有阀主体(94)的第一空间(97)的制冷剂在到达第一孔(95a)之前流入缓冲空间(95c)。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机以及空调装置。
背景技术
专利文献1(国际公开第2017/221571号)公开了一种压缩机,其具备使中间压的制冷剂流入压缩室的注入机构。该注入机构具有抑制制冷剂从压缩室向注入通路的流动的止回阀。该止回阀具有阀芯和弹簧部件,在压缩室内的制冷剂为高压的情况下,限制制冷剂从压缩室向注入通路流出,在压缩室内的制冷剂为低压的情况下,允许中间压的制冷剂从注入通路向压缩室流入。
发明内容
发明要解决的课题
作为与其不同的方式的止回阀,已知有使用压缩室的内外的制冷剂的压力差使收纳于收纳空间的板状的阀芯动作的止回阀。具有板状的阀芯的止回阀与具有弹簧部件的止回阀相比构造简单,另一方面,存在如下这样的课题:因阀芯的重量、形状,即使压缩室内的制冷剂成为高压,阀芯也不会迅速地移动,并且使高压的制冷剂从压缩室流出,从而无法得到高的压缩效率。
本公开提出一种构造简单且能够得到高的压缩效率的压缩机以及具备该压缩机的空调装置。
用于解决课题的手段
第一观点的压缩机具有压缩机构、注入阀和注入配管。压缩机构具有对制冷剂进行压缩的压缩室。注入阀配置于与压缩室连通的注入通路。注入配管向注入通路供给制冷剂。
注入阀具有阀主体、阀按压件以及阀座。阀主体被配置成能够沿着第一方向移动。阀按压件配置于比阀主体靠注入配管侧的位置,限制阀主体向注入配管侧的移动。阀座配置于比阀主体靠压缩室侧的位置,限制阀主体向压缩室侧的移动。阀按压件形成有供从压缩室流出的制冷剂通过的第一孔。阀主体形成有供制冷剂通过的第二孔。
压缩机形成有缓冲空间,所述缓冲空间与在阀按压件与阀座之间收纳有阀主体的第一空间连通,供从压缩室流入到第一空间的制冷剂流入。
在压缩机中,在将中间压的制冷剂供给至压缩机的中间注入即将结束之前流入到第一空间的制冷剂的至少一部分在到达第一孔之前流入缓冲空间。由此,在从制冷剂流入第一空间起到到达第一孔为止的期间产生时滞。在中间注入中与阀座抵接的阀主体在该时滞期间朝向阀按压件移动,能够抑制制冷剂从压缩室向注入通路流出。
第二观点的压缩机具有压缩机构、注入阀和注入配管。压缩机构具有对制冷剂进行压缩的压缩室。注入阀配置于与压缩室连通的注入通路。注入配管向注入通路供给制冷剂。
注入阀具有阀主体、阀按压件以及阀座。阀主体被配置成能够沿着第一方向移动。阀按压件配置于比阀主体靠注入配管侧的位置,限制阀主体向注入配管侧的移动。阀座配置于比阀主体靠压缩室侧的位置,限制阀主体向压缩室侧的移动。阀按压件形成有供制冷剂通过的第一孔,在制冷剂从压缩室流出时,所述第一孔被阀主体封闭。阀主体形成有供制冷剂通过的第二孔。
压缩机形成有缓冲空间,所述缓冲空间与在阀按压件与阀座之间收纳有阀主体的第一空间连通,从压缩室流入到第一空间的制冷剂在到达第一孔之前流入所述缓冲空间。
在压缩机中,在将中间压的制冷剂供给至压缩机的中间注入即将结束之前流入到第一空间的制冷剂的至少一部分在到达第一孔之前流入缓冲空间。由此,在从制冷剂流入第一空间起到到达第一孔为止的期间产生时滞。在中间注入中与阀座抵接的阀主体在该时滞期间朝向阀按压件移动,能够抑制制冷剂从压缩室向注入通路流出。
这样,在本压缩机中,注入阀是不使用弹簧部件的简单的构造,并且抑制在中间注入即将结束之前制冷剂从压缩室向注入通路流出,由此能够得到高的压缩效率。
第三观点的压缩机在第一或第二观点的压缩机中,缓冲空间形成于比第二孔靠注入配管侧的位置。
第四观点的压缩机在第一至第三观点中的任一观点的压缩机中,缓冲空间是形成于阀按压件的与阀主体对置的面的凹部。
第五观点的压缩机在第一至第四观点中的任一观点的压缩机中,第一空间为圆筒状。阀主体是在中央形成有第二孔的圆形的平板。缓冲空间与第二孔一起位于第一空间的中心轴线上。
由此,缓冲空间和第二孔位于中心轴线上,因此,通过了第二孔的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间,有效地抑制制冷剂从压缩室流出。因而,根据本压缩机,能够得到高的压缩效率。
第六观点的压缩机在第一至第五观点中的任一观点的压缩机中,缓冲空间的和阀主体对置的开口的面积与第二孔的流路面积之比为0.5以上且1.0以下。
由此,通过了第二孔的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间,因此,有效地抑制制冷剂从压缩室流出。因而,根据本压缩机,能够得到高的压缩效率。
第七观点的压缩机在第一至第六观点中的任一观点的压缩机中,缓冲空间在第一空间的第一方向上的深度与第一孔在第一方向上的长度之比为0.3以上且0.6以下。
由此,通过了第二孔的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间,因此,能够可靠地产生从制冷剂流入第一空间起到到达第一孔为止的时滞而有效地抑制制冷剂从压缩室流出。因而,根据本压缩机,能够得到高的压缩效率。
第八观点的压缩机在第一至第七观点中的任一观点的压缩机中,阀座形成有将第一空间与压缩室连通的第三孔。第一空间及第三孔的容积与缓冲空间的容积之比为0.2以上且0.8以下。
由此,流入到第一空间的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间,因此,能够可靠地产生从制冷剂流入第一空间到到达第一孔为止的时滞而有效地抑制制冷剂从压缩室流出。因而,根据本压缩机,能够得到高的压缩效率。
第九观点的压缩机具有压缩室和阀。在压缩室中,制冷剂被压缩。阀配置于与压缩室连通的注入通路。阀具有阀主体、阀按压件以及阀座。阀主体收纳于第一空间。阀按压件形成有与第一空间连通的第一孔,并对第一空间进行划分。阀座形成有与第一空间连通的第三孔,并对第一空间进行划分。
阀按压件形成有凹部,该凹部是在阀按压件的与第一空间对置的面设置有开口的缓冲空间。
在压缩机中,在将中间压的制冷剂供给至压缩机的中间注入即将结束之前流入到第一空间的制冷剂的至少一部分在到达第一孔之前流入缓冲空间。由此,在从制冷剂流入第一空间起到到达第一孔为止的期间产生时滞。在中间注入中与阀座抵接的阀主体在该时滞期间朝向阀按压件移动,能够抑制制冷剂从压缩室向注入通路流出。
第十观点的压缩机在第九观点的压缩机中,阀主体是形成有第二孔的圆形的平板。第一空间为圆筒状。凹部与第二孔一起位于第一空间的中心轴线上。
第十一观点的压缩机在第九或第十观点的压缩机中,缓冲空间是供流入到第一空间的制冷剂流入的空间。
第十二观点的空调装置具有第一至第十一观点中的任一观点的压缩机。
本空调装置具备压缩效率高的压缩机,因此能够进行高效的空调运转。
附图说明
图1是实施方式的空调装置1的概略结构图。
图2是压缩机21的纵剖视图。
图3是图2的线段A-A处的压缩机构15的剖视图。
图4是缸体84的外观图。
图5是表示第一状态下的注入阀93的结构的剖视图。
图6是表示第二状态下的注入阀93的结构的剖视图。
图7是将第二状态下的第一空间97周边放大的剖视图。
图8是沿着第一方向D1观察的情况下的阀主体94的平面图。
图9是从缸体内周面86c侧沿着第一方向D1观察时的阀按压件95的平面图。
图10是活塞81位于上止点时的压缩机构15的剖视图。
图11是活塞81封堵吸入孔84b时的压缩机构15的剖视图。
图12是活塞81封堵注入通路84g时的压缩机构15的剖视图。
具体实施方式
参照附图对具备本公开的一个实施方式的压缩机21的空调装置1进行说明。
(1)空调装置
(1-1)整体结构
如图1所示,空调装置1是能够通过进行蒸汽压缩式的制冷循环来进行建筑物等室内的制冷和制热的装置。空调装置1主要具备室外单元2、室内单元3、液体制冷剂联络管4以及气体制冷剂联络管5。液体制冷剂联络管4和气体制冷剂联络管5将室外单元2与室内单元3连接。空调装置1的蒸汽压缩式的制冷剂回路6通过经由液体制冷剂联络管4和气体制冷剂联络管5将室外单元2与室内单元3连接起来而构成。
(1-2)详细构成
(1-2-1)室内单元
室内单元3设置于室内(居室和天花板背面空间等),构成制冷剂回路6的一部分。室内单元3主要具有室内热交换器31。室内热交换器31在制冷运转时作为制冷剂的吸热器(蒸发器)发挥功能而对室内空气进行冷却,在制热运转时作为制冷剂的散热器(冷凝器)发挥功能而对室内空气进行加热。室内热交换器31的液体侧与液体制冷剂联络管4连接。室内热交换器31的气体侧与气体制冷剂联络管5连接。
(1-2-2)室外单元
室外单元2设置于室外(建筑物的屋顶以及建筑物的壁面附近等),构成制冷剂回路6的一部分。室外单元2主要具有压缩机21、四路切换阀22、室外热交换器23、室外膨胀阀24、储液器25、液体截止阀26、气体截止阀27、节能热交换器28以及控制部29。
压缩机21对低压的气体制冷剂进行压缩而使其成为高压的气体制冷剂。压缩机21由压缩机用马达驱动。压缩机21是旋转式的压缩机。在压缩机21中,进行将从室外热交换器23朝向室外膨胀阀24流动的中间压的制冷剂的一部分供给至对制冷剂进行压缩的压缩机21的中间注入。中间压是被吸入压缩机21的气体制冷剂的压力(低压)与从压缩机21排出的气体制冷剂的压力(高压)之间的规定的压力。
四路切换阀22切换室外单元2的内部配管的连接状态。在空调装置1进行制冷运转的情况下,四路切换阀22实现图1的虚线所示的连接状态。在空调装置1进行制热运转的情况下,四路切换阀22实现图1的实线所示的连接状态。
室外热交换器23进行在制冷剂回路6中循环的制冷剂与室外空气的热交换。室外热交换器23具有供制冷剂流动的制冷剂流路和与室外空气接触的传热翅片。室外热交换器23在制冷运转时作为制冷剂的散热器(冷凝器)发挥功能,在制热运转时作为制冷剂的吸热器(蒸发器)发挥功能。
室外膨胀阀24是能够调整开度的电动阀或电磁阀。室外膨胀阀24使在室外单元2的内部配管中流动的制冷剂减压。室外膨胀阀24对在室外单元2的内部配管中流动的制冷剂的流量进行控制。
储液器25配置于压缩机21的吸入侧的配管。储液器25将在制冷剂回路6中流动的气液混合制冷剂分离为气体制冷剂和液体制冷剂并贮存液体制冷剂。由储液器25分离出的气体制冷剂被输送至压缩机21的吸入口。
液体截止阀26和气体截止阀27是能够切断制冷剂流路的阀。液体截止阀26配置在室内热交换器31与室外膨胀阀24之间。气体截止阀27配置在室内热交换器31与四路切换阀22之间。液体截止阀26和气体截止阀27例如在设置空调装置1时等由作业者进行开闭。
节能热交换器28配置于室外热交换器23与室外膨胀阀24之间。节能热交换器28进行从室外热交换器23朝向室外膨胀阀24流动的制冷剂与在节能配管90中流动的制冷剂的热交换。节能配管90是在制冷剂回路6中从节能热交换器28与室外膨胀阀24之间分支并与注入配管92(后述)连接的管。在节能配管90安装有节能阀91。在节能配管90中流动的制冷剂在被节能阀91减压后,与从室外热交换器23朝向室外膨胀阀24流动的制冷剂在节能热交换器28中进行热交换。与从室外热交换器23朝向室外膨胀阀24流动的制冷剂在节能热交换器28中进行热交换后的制冷剂作为中间压的制冷剂被供给至注入配管92。
控制部29是控制室外单元2的构成设备的计算机。控制部29主要具备运算装置和存储装置。运算装置例如是CPU或GPU。运算装置读出存储于存储装置的程序,并按照该程序进行规定的运算处理。运算装置按照程序,将运算结果写入存储装置,或者读出存储于存储装置的信息。
(1-2-3)制冷剂联络管
液体制冷剂联络管4和气体制冷剂联络管5是在将具备制冷剂回路6的空调装置1设置于大楼等设置场所时在现场进行施工的制冷剂配管。液体制冷剂联络管4和气体制冷剂联络管5的长度及管径根据空调装置1的设置场所以及室外单元2与室内单元3的组合等设置条件来确定。在液体制冷剂联络管4中流动的制冷剂可以是液体,也可以是气液两相。
(1-3)空调装置的动作
参照图1,对空调装置1的制冷运转和制热运转时的动作进行说明。
(1-3-1)制热运转
在空调装置1进行制热运转的情况下,四路切换阀22被切换成图1的实线所示的状态。在制冷剂回路6中,制冷循环的低压的气体制冷剂被吸入压缩机21,被压缩至成为制冷循环的高压后排出。从压缩机21排出的高压的气体制冷剂经由四路切换阀22、气体截止阀27以及气体制冷剂联络管5被输送至室内热交换器31。被输送至室内热交换器31的高压的气体制冷剂在室内热交换器31中与室内空气进行热交换而冷凝,成为高压的液体制冷剂。由此,室内空气被加热。在室内热交换器31中冷凝后的液体制冷剂经由液体制冷剂联络管4和液体截止阀26被输送至室外膨胀阀24。被输送至室外膨胀阀24的制冷剂被室外膨胀阀24减压至制冷循环的低压。由室外膨胀阀24减压后的低压的制冷剂被输送至室外热交换器23。被输送至室外热交换器23的低压的制冷剂在室外热交换器23中与室外空气进行热交换而蒸发,成为低压的气体制冷剂。在室外热交换器23中蒸发后的低压的制冷剂经由四路切换阀22和储液器25再次被吸入压缩机21。
(1-3-2)制冷运转
在空调装置1进行制冷运转的情况下,四路切换阀22被切换成图1的虚线所示的状态。在制冷剂回路6中,制冷循环的低压的气体制冷剂被吸入压缩机21,被压缩至成为制冷循环的高压后排出。从压缩机21排出的高压的气体制冷剂经由四路切换阀22被输送至室外热交换器23。被输送至室外热交换器23的高压的气体制冷剂在室外热交换器23中与室外空气进行热交换而冷凝,成为高压的液体制冷剂。在室外热交换器23中冷凝后的液体制冷剂被室外膨胀阀24减压至制冷循环的低压。由室外膨胀阀24减压后的低压制冷剂经由液体截止阀26和液体制冷剂联络管4被输送至室内热交换器31。被输送至室内热交换器31的制冷剂在室内热交换器31中与室内空气进行热交换而蒸发,成为低压的气体制冷剂。由此,室内空气被冷却。在室内热交换器31中蒸发后的气体制冷剂经由气体制冷剂联络管5、气体截止阀27、四路切换阀22以及储液器25再次被吸入压缩机21。
(2)压缩机
(2-1)整体结构
如图2所示,压缩机21主要具备外壳10、压缩机构15、驱动马达16、曲轴17、吸入管19、排出管20、注入配管92以及注入阀93。
(2-1-1)外壳
外壳10由圆筒形的主体部11、碗形的顶部12以及碗形的底部13构成。顶部12与主体部11的上端部呈气密状地连结。底部13与主体部11的下端部呈气密状地连结。
外壳10由不易因外壳10的内部空间和外部空间的压力及温度的变化而发生变形及破损的刚性部件成型。外壳10以主体部11的圆筒形的轴向沿着铅垂方向的方式配置。外壳10的内部空间的下部是贮存润滑油的油贮存部10a。润滑油是为了提高外壳10的内部的滑动部的润滑性而使用的冷冻机油。
外壳10主要收纳压缩机构15、驱动马达16以及曲轴17。压缩机构15经由曲轴17而与驱动马达16连结。吸入管19、排出管20以及注入配管92以贯通外壳10的方式与外壳10呈气密状地连结。
(2-1-2)压缩机构
如图2和图3所示,压缩机构15主要由前盖83、缸体84、后盖85、活塞81和衬套82构成。前盖83、缸体84及后盖85通过螺栓等而一体地紧固。压缩机构15的上方的空间是供由压缩机构15压缩后的制冷剂排出的高压空间HS。
压缩机构15浸渍在贮存于油贮存部10a的润滑油中。油贮存部10a的润滑油借助差压等被供给到压缩机构15的内部的滑动部。接着,对压缩机构15的各构成要素进行说明。
(2-1-2-1)缸体
如图4所示,缸体84主要具有缸体孔84a、吸入孔84b、排出缺口84c、衬套收纳孔84d、叶片收纳孔84e以及注入通路84g。缸体84位于前盖83与后盖85之间。缸体84的上侧的端面即第一缸体端面86a与前盖83的下表面接触。缸体84的下侧的端面即第二缸体端面86b与后盖85的上表面接触。
缸体孔84a是从第一缸体端面86a朝向第二缸体端面86b沿铅垂方向贯通缸体84的圆柱状的孔。缸体孔84a是由缸体84的内周面即缸体内周面86c包围的空间。缸体孔84a收纳曲轴17的偏心轴部17a和活塞81。
吸入孔84b是从缸体84的外周面即缸体外周面86d朝向缸体内周面86c沿着缸体84的径向贯通的孔。
排出缺口84c是通过将缸体内周面86c的一部分切除而在铅垂方向上不贯通缸体84地形成的空间。排出缺口84c形成于第一缸体端面86a侧。
衬套收纳孔84d是沿铅垂方向贯通缸体84且在沿铅垂方向观察缸体84的情况下配置于吸入孔84b与排出缺口84c之间的孔。衬套收纳孔84d收纳叶片81b的一部分和衬套82。
叶片收纳孔84e是沿铅垂方向贯通缸体84且与衬套收纳孔84d连通的孔。叶片收纳孔84e收纳叶片81b的一部分。
注入通路84g是从缸体外周面86d朝向缸体内周面86c沿着缸体84的径向贯通的孔。如图3所示,在沿着铅垂方向观察缸体84的情况下,衬套收纳孔84d配置于吸入孔84b与注入通路84g之间。在注入通路84g配置有注入阀93。注入通路84g在缸体外周面86d侧与注入配管92连通,在缸体内周面86c侧与压缩室40连通。
(2-1-2-2)活塞
活塞81是插入于缸体84的缸体孔84a的大致圆筒状的部件。活塞81的上侧的端面与前盖83的下表面接触。活塞81的下侧的端面与后盖85的上表面接触。
活塞81在嵌入于曲轴17的偏心轴部17a的状态下插入于缸体84的缸体孔84a。由此,活塞81通过曲轴17的轴旋转而进行偏心旋转,从而进行以曲轴17的旋转轴线17g为中心的公转运动。在俯视压缩机构15的情况下,活塞81顺时针公转。
叶片81b收纳于缸体84的衬套收纳孔84d和叶片收纳孔84e。叶片81b与活塞81一体地形成。叶片81b以向活塞81的径向外侧突出的方式沿着活塞81的径向延伸。通过活塞81公转,叶片81b一边摆动一边沿着其长度方向进退。此时,衬套82在衬套收纳孔84d中一边旋转一边支承叶片81b。
压缩机构15具有压缩室40,该压缩室40是由缸体84、活塞81、叶片81b、前盖83和后盖85包围的空间。压缩室40是缸体孔84a的一部分,是通过容积随着活塞81的公转而变化来对制冷剂进行压缩的空间。向压缩室40供给油贮存部10a的润滑油。
压缩室40被活塞81及叶片81b划分为与吸入孔84b连通的低压室40a和与排出缺口84c及注入通路84g连通的高压室40b。在图3中,低压室40a及高压室40b是由缸体内周面86c和活塞81的外周面即活塞外周面81c包围的区域。低压室40a及高压室40b的容积根据活塞81的位置而变化。
(2-1-2-3)衬套
衬套82是一对大致半圆柱状的部件。衬套82以夹着叶片81b的方式收纳于缸体84的衬套收纳孔84d。衬套82能够相对于缸体84滑动。
(2-1-2-4)前盖
前盖83是覆盖缸体84的第一缸体端面86a的部件。前盖83通过螺栓等紧固于外壳10。前盖83具有用于支承曲轴17的上部轴承部23a。
前盖83具有排出口23b。排出口23b是沿铅垂方向贯通前盖83的圆筒形状的孔。排出口23b在铅垂方向下侧与排出缺口84c和压缩室40(高压室40b)连通。排出口23b在铅垂方向上侧与高压空间HS连通。排出口23b是用于将由压缩机构15压缩后的制冷剂从高压室40b向高压空间HS输送的流路。
在前盖83的上表面安装有封堵排出口23b的排出阀23c。排出阀23c是用于防止制冷剂从高压空间HS向高压室40b逆流的阀。排出阀23c被排出口23b内部的制冷剂的压力向上方抬起。由此,排出口23b打开,排出口23b与高压空间HS连通。
(2-1-2-5)后盖
后盖85是覆盖缸体84的第二缸体端面86b的部件。后盖85具有用于支承曲轴17的下部轴承部25a。缸体84的缸体孔84a被前盖83和后盖85封闭。
(2-1-3)驱动马达
驱动马达16是收纳于外壳10的内部且配置于压缩机构15的上方的无刷DC马达。驱动马达16主要由固定于外壳10的内壁面的定子51和旋转自如地收纳于定子51的内侧的转子52构成。在定子51与转子52之间设置有气隙。
定子51具有定子芯61和安装于定子芯61的铅垂方向的两端面的一对绝缘体62。定子芯61具有圆筒部和从圆筒部的内周面朝向径向内侧突出的多个齿(未图示)。定子芯61的齿与一对绝缘体62一起卷绕有导线。由此,在定子芯61的各齿上形成线圈72a。
在定子51的外侧面,从定子51的上端面到下端面,在周向上隔开规定间隔地设置有切口形成的多个芯切割部(未图示)。芯切割部形成在主体部11与定子51之间沿铅垂方向延伸的马达冷却通路。
转子52具有由在铅垂方向上层叠的多个金属板构成的转子芯52a和埋入转子芯52a的多个磁体52b。磁体52b沿着转子芯52a的周向等间隔地配置。转子52与在铅垂方向上贯通其旋转中心的曲轴17连结。转子52经由曲轴17而与压缩机构15连接。
(2-1-4)曲轴
曲轴17收纳于外壳10的内部,以其轴向沿着铅垂方向的方式配置。曲轴17与驱动马达16的转子52以及压缩机构15的活塞81连结。曲轴17具有偏心轴部17a。偏心轴部17a与插入于缸体84的缸体孔84a中的活塞81连结。曲轴17的上侧的端部与驱动马达16的转子52连结。曲轴17被前盖83的上部轴承部23a和后盖85的下部轴承部25a支承。曲轴17以旋转轴线17g为中心进行旋转。
(2-1-5)吸入管
吸入管19是贯通外壳10的主体部11的管。吸入管19的位于外壳10的内部的端部嵌入缸体84的吸入孔84b。吸入管19的位于外壳10的外部的端部与制冷剂回路6连接。吸入管19从制冷剂回路6向压缩机构15供给制冷剂。
(2-1-6)排出管
排出管20是贯通外壳10的顶部12的管。排出管20的位于外壳10的内部的端部位于驱动马达16的上方的空间。排出管20的位于外壳10的外部的端部与制冷剂回路6连接。排出管20将由压缩机构15压缩后的制冷剂供给至制冷剂回路6。
(2-1-7)注入配管
注入配管92是贯通外壳10的主体部11的管。注入配管92的位于外壳10的内部的端部与配置于缸体84的注入通路84g内的注入阀93连接。注入配管92的位于外壳10的外部的端部与节能配管90连接。注入配管92将节能配管90内的制冷剂供给至注入通路84g。
(2-1-8)注入阀
注入阀93进行中间注入,并且抑制制冷剂从压缩室40向注入通路84g逆流。如图5和图6所示,注入阀93主要具有阀主体94、阀按压件95以及阀座96。阀按压件95和阀座96通过压入于注入通路84g而固定于缸体84。阀按压件95和阀座96以沿着注入通路84g延伸的第一方向D1彼此分离的方式配置。阀按压件95与阀座96之间的空间是如下这样的第一空间97:阀主体94以能够沿着第一方向D1移动的方式收纳于该第一空间97。第一空间97是圆筒状的空间。阀按压件95配置于比阀主体94靠注入配管92侧的位置。阀座96配置于比阀主体94靠压缩室40侧的位置。
注入通路84g是内径沿着第一方向D1而不同的圆形的孔。注入通路84g在缸体外周面86d侧的端部具有最大的内径,在缸体内周面86c侧的端部具有最小的内径。具体而言,注入通路84g的内径从缸体内周面86c侧朝向缸体外周面86d侧变大。
阀主体94是圆形的平板。阀主体94由GIN6(日立金属公司制的不锈钢淬火钢)等弹簧钢成型。如图8所示,在阀主体94的中央部形成有圆形的第二孔94a。阀主体94具有位于第二孔94a的周围的环状的周缘部94b。在图8中,周缘部94b表示为阴影区域。阀主体94以能够沿着第一方向D1移动的方式配置于第一空间97。
阀按压件95在注入通路84g的缸体外周面86d侧被压入。阀按压件95具有外径沿着第一方向D1而不同的形状。阀按压件95的一部分比缸体外周面86d向外侧突出。在阀按压件95,从缸体外周面86d侧插入有注入配管92。注入配管92固定于阀按压件95。如图5和图6所示,通过安装于注入配管92的O形环92a将注入通路84g与高压空间HS隔开。阀按压件95形成有第一孔95a、封闭部95b以及缓冲空间95c。
第一孔95a是供制冷剂通过的孔,在制冷剂从压缩室40流出时由阀主体94封闭。第一孔95a沿着第一方向D1贯通阀按压件95。如图9所示,在从缸体内周面86c侧沿着第一方向D1观察阀按压件95的情况下,封闭部95b是位于阀按压件95的中央的圆环的区域。多个第一孔95a形成于封闭部95b的周围。缓冲空间95c形成为,中心沿着第一方向D1与封闭部95b的中心重叠。在图9中,封闭部95b被表示为阴影区域。在图9所示的阀按压件95中,12个第一孔95a配置为圆形。封闭部95b的外径比阀主体94的第二孔94a的直径大。第一孔95a的直径比阀主体94的周缘部94b的宽度(阀主体94的径向的尺寸)小。
缓冲空间95c是与第一空间97连通地形成的空间,以便从压缩室40流入到第一空间97的制冷剂在到达第一孔95a之前流入所述缓冲空间95c。缓冲空间95c形成于比第二孔94a靠注入配管92侧的位置。在本实施方式中,缓冲空间95c是形成于封闭部95b的与阀主体94对置的面的圆柱状的凹部。缓冲空间95c形成为,与第二孔94a一起位于第一空间97的中心轴线CL上(参照图7)。
在本实施方式中,缓冲空间95c形成为,与阀主体94对置的圆形的开口95co的面积比第二孔94a的流路面积小。缓冲空间95c的和阀主体94对置的开口95co的面积与第二孔94a的流路面积之比优选为0.5以上且1.0以下。开口95co优选形成为,整体通过第二孔94a向缸体内周面86c侧露出。换言之,开口95co优选形成为,在从缸体内周面86c侧沿着第一方向D1观察的情况下,不产生与周缘部94b重叠的区域。
另外,缓冲空间95c在第一空间97的第一方向D1上的深度d(参照图7)与第一孔95a在第一方向D1上的长度L之比优选为0.3以上且0.6以下。另外,第一空间97及形成于阀座96的第三孔96a(后述)的容积与缓冲空间95c的容积之比优选为0.2以上且0.8以下。
阀按压件95限制阀主体94向注入配管92侧的移动。换言之,在沿第一方向D1朝向注入配管92移动的情况下,阀主体94能够移动直至与阀按压件95抵接。在阀主体94与阀按压件95抵接的状态下,阀按压件95的第一孔95a被阀主体94的周缘部94b封堵。此时,阀主体94的第二孔94a被阀按压件95的封闭部95b封堵。在阀主体94与阀按压件95分离的状态下,阀按压件95的第一孔95a未被阀主体94的周缘部94b封堵。此时,阀主体94的第二孔94a未被阀按压件95的封闭部95b封堵。
这样,阀按压件95的第一孔95a借助阀主体94开闭。具体而言,在阀主体94与阀按压件95抵接的状态下,阀主体94的第二孔94a以及阀按压件95的第一孔95a被封堵,因此,注入阀93处于关闭的状态(参照图5)。因此,注入配管92内的制冷剂无法通过第一孔95a和第二孔94a流入压缩室40。另一方面,在阀主体94与阀按压件95分离的状态下,阀主体94的第二孔94a以及阀按压件95的第一孔95a未被封堵,因此注入阀93处于打开的状态(参照图6)。因此,注入配管92内的制冷剂能够通过第一孔95a和第二孔94a流入压缩室40。
阀座96限制阀主体94向压缩室40侧的移动。阀座96在注入通路84g的缸体内周面86c侧被压入。阀座96具有外径沿着第一方向D1大致恒定的圆柱形状。阀座96具有第三孔96a。第三孔96a沿着第一方向D1贯通阀座96。阀座96将第一空间97与压缩室40连通。第三孔96a包括内径从压缩室40侧扩大至注入配管92侧的开口的扩大部96ae。第三孔96a的最小的内径与阀主体94的第二孔94a的内径大致相同。第三孔96a的最大的内径即扩大部96ae的开口的内径比阀主体94的第二孔94a的内径大。第三孔96a经由注入通路84g始终与压缩室40连通。
在沿第一方向D1朝向压缩室40移动的情况下,阀主体94能够移动直至与阀座96抵接。在阀主体94与阀座96抵接的状态下,阀主体94的第二孔94a与阀座96的第三孔96a连通。在阀主体94与阀座96抵接时,阀主体94与阀按压件95分离,因此注入阀93处于打开的状态(参照图6)。
(2-2)压缩机的动作
当驱动马达16启动时,曲轴17的偏心轴部17a以曲轴17的旋转轴线17g为中心进行偏心旋转。由此,与偏心轴部17a连结的活塞81在缸体84的缸体孔84a内公转。在活塞81公转的期间,活塞外周面81c与缸体内周面86c接触。通过活塞81的公转,叶片81b在其两侧面被衬套82夹着的同时进退。
随着活塞81的公转,与吸入孔84b连通的压缩室40(低压室40a)的容积逐渐增加。此时,低压的制冷剂从外壳10的外部经由吸入管19流入低压室40a。伴随着活塞81的公转,低压室40a成为与排出缺口84c连通的高压室40b,高压室40b逐渐使容积减少而消失,之后,形成新的低压室40a。由此,从吸入管19经由吸入孔84b流入低压室40a的低压的制冷剂在压缩室40(高压室40b)被压缩。在压缩室40中制冷剂被压缩的期间,叶片81b被保持为能够在一对衬套之间进退。
在高压室40b被压缩的高压的制冷剂经由排出缺口84c以及排出口23b向高压空间HS排出。排出到高压空间HS的制冷剂在通过驱动马达16的马达冷却通路而朝向上方流动之后,从排出管20向外壳10的外部排出。
(2-3)中间注入
中间注入通过在注入阀93打开的状态下从注入通路84g向高压室40b供给中间压的制冷剂来进行。中间注入在压缩室40(高压室40b)的压力低于中间压的情况下进行,在压缩室40(高压室40b)的压力为中间压以上的情况下不进行。
在活塞81公转的期间,如以下说明的那样,注入阀93反复开闭。
如图10所示,在活塞81位于上止点时,叶片81b整体被一对衬套82支承。此时,压缩室40未被活塞81划分为低压室40a和高压室40b,压缩室40与吸入孔84b以及注入通路84g双方连通。因此,压缩室40被从吸入孔84b流入的低压的制冷剂充满。由于压缩室40的压力比中间压低,因此,阀主体94借助中间压朝向阀座96移动而与阀座96抵接。其结果是,注入阀93打开,进行中间注入(参照图6)。
当活塞81从图10所示的状态公转时,如图11所示,活塞81封堵缸体内周面86c中的吸入孔84b的开口。此时,压缩室40被活塞81划分为低压室40a和高压室40b,高压室40b与注入通路84g连通。之后,当活塞81进一步公转而高压室40b的压力上升时,高压室40b的压力成为中间压以上。由此,借助高压室40b的压力,阀主体94朝向阀按压件95移动而与阀按压件95抵接。其结果是,注入阀93关闭,中间注入结束(参照图5)。
压缩室40(高压室40b)的制冷剂在中间注入即将结束之前流入第一空间97。如图7中箭头所示,流入到第一空间97的制冷剂的至少一部分在通过阀主体94的第二孔94a而到达第一孔95a之前流入缓冲空间95c。由此,在从制冷剂流入第一空间97起到到达第一孔95a为止的期间产生时滞。在中间注入中与阀座96抵接的阀主体94能够在该时滞期间朝向阀按压件95移动而封堵阀按压件95的第一孔95a。
另外,如上所述,形成于第三孔96a的扩大部96ae的开口的内径形成为比形成于阀主体94的第二孔94a的内径大。由此,从压缩室40流入到第三孔96a的制冷剂的一部分与第二孔94a的周围碰撞,因此,阀主体94能够朝向阀按压件95可靠地移动而封堵阀按压件95的第一孔95a。
接着,当活塞81进一步公转时,如图12所示,活塞81封堵缸体内周面86c中的注入通路84g的开口。此时,压缩室40被活塞81划分为低压室40a和高压室40b,低压室40a与吸入孔84b连通。因此,低压室40a被从吸入孔84b流入的低压的制冷剂充满。之后,当活塞81进一步公转而低压室40a与注入通路84g连通时,低压室40a的压力比中间压低,因此,阀主体94借助中间压朝向阀座96移动而与阀座96抵接。其结果是,注入阀93打开,进行中间注入(参照图6)。之后,当活塞81进一步公转时,如图10所示,活塞81位于上止点。
如以上说明的那样,在活塞81公转的期间,注入阀93借助压缩室40内的制冷剂与注入配管92内的中间压的制冷剂之间的压力差而开闭。其结果是,在压缩室40的压力比注入配管92内的中间压低的情况下,注入阀93打开,进行中间注入。另外,在压缩室40的压力为中间压以上的情况下,注入阀93关闭,不进行中间注入。
这样,注入阀93能够进行中间注入,并且能够抑制在不进行中间注入时制冷剂从压缩室40向注入通路84g流出。因此,在压缩机21动作的期间向压缩室40供给足够量的中间压的制冷剂,因此,压缩机21与没有注入阀93的情况相比能够得到高压缩率。
(3)特征
(3-1)
压缩机21具备压缩机构15、注入阀93以及注入配管92。压缩机构15具有对制冷剂进行压缩的压缩室40。注入阀93配置于与压缩室40连通的注入通路84g。注入配管92向注入通路84g供给制冷剂。
注入阀93具有阀主体94、阀按压件95以及阀座96。阀主体94被配置为能够沿着第一方向D1移动。阀按压件95配置于比阀主体94靠注入配管92侧的位置,限制阀主体94向注入配管92侧的移动。阀座96配置于比阀主体94靠压缩室40侧的位置,限制阀主体94向压缩室40侧的移动。阀按压件95形成有供制冷剂通过的第一孔95a,在制冷剂从压缩室40流出时,第一孔95a被阀主体94封闭。阀主体94形成有供制冷剂通过的第二孔94a。
压缩机21形成有缓冲空间95c,该缓冲空间95c与在阀按压件95与阀座96之间收纳有阀主体94的第一空间97连通,从压缩室40流入到第一空间97的制冷剂在到达第一孔95a之前流入所述缓冲空间95c。
如压缩机21那样,使用压缩室40与注入通路84g的压力差使板状的阀主体94动作的注入阀93与利用弹簧部件使阀主体94动作的止回阀相比,构造简单。另一方面,因重量、形状,有可能阀主体94在第一空间97的内部无法迅速地移动,在中间注入即将结束之前高压的制冷剂从压缩室40向注入通路84g流出,无法实现高压缩率。
在压缩机21中,在中间注入即将结束之前流入到第一空间97的制冷剂的至少一部分在到达第一孔95a之前流入缓冲空间95c。由此,在从制冷剂流入第一空间97起到到达第一孔95a为止的期间产生时滞。在中间注入中与阀座96抵接的阀主体94在该时滞期间朝向阀按压件95移动而封堵阀按压件95的第一孔95a,能够抑制制冷剂从压缩室40向注入通路84g流出。
这样,压缩机21为注入阀93不使用弹簧部件的简单的构造,并且抑制中间注入即将结束之前制冷剂从压缩室40向注入通路84g的流出,由此能够得到高的压缩效率。
(3-2)
缓冲空间95c形成于比第二孔94a靠注入配管92侧的位置。
(3-3)
缓冲空间95c是形成于阀按压件95的与阀主体94对置的面的凹部。
(3-4)
第一空间97为圆筒状。阀主体94是在中央形成有第二孔94a的圆形的平板。缓冲空间95c与第二孔94a一起位于第一空间97的中心轴线CL上。
由此,缓冲空间95c和第二孔94a位于中心轴线CL上,因此,通过了第二孔94a的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间95c,有效地抑制制冷剂从压缩室40流出。
(3-5)
缓冲空间95c的和阀主体94对置的开口95co的面积与第二孔94a的流路面积之比为0.5以上且1.0以下。
由此,通过了第二孔94a的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间95c,因此,有效地抑制制冷剂从压缩室40流出。
(3-6)
缓冲空间95c在第一空间97的第一方向D1上的深度d与第一孔95a在第一方向D1上的长度L之比为0.3以上且0.6以下。
由此,通过了第二孔94a的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间95c,因此,可靠地产生从制冷剂流入第一空间97起到到达第一孔95a为止的时滞,有效地抑制制冷剂从压缩室40流出。
(3-7)
阀座96形成有将第一空间97与压缩室40连通的第三孔96a。第一空间97及第三孔96a的容积与缓冲空间95c的容积之比为0.2以上且0.8以下。
由此,流入第一空间97的制冷剂的大部分能够流入缓冲空间95c,因此,可靠地产生从制冷剂流入第一空间97起到到达第一孔95a为止的时滞,有效地抑制制冷剂从压缩室40流出。
(3-8)
空调装置1具备压缩机21。
空调装置1具备压缩效率高的压缩机21,因此能够进行高效的空调运转。
(4)变形例
注入阀93也能够应用于旋转式的压缩机以外的压缩机。例如,注入阀93也能够应用于涡旋式的压缩机。
-总结-
以上,对本公开的实施方式进行了说明,但应当理解的是,能够在不脱离权利要求书所记载的本公开的主旨和范围的情况下进行方式、详细情况的多种变更。
标号说明
1空调装置
15压缩机构
21压缩机
40压缩室
84g注入通路
92注入配管
93注入阀
94阀主体
94a第二孔
95阀按压件
95a第一孔
95c缓冲空间
95co缓冲空间的开口
96阀座
96a第三孔
97第一空间
CL第一空间的中心轴线
d缓冲空间在第一方向上的深度
L第一孔在第一方向D1上的长度
D1第一方向
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2017/221571号
Claims (12)
1.一种压缩机(21),其具备:
压缩机构(15),其具有对制冷剂进行压缩的压缩室(40);
注入阀(93),其配置于与所述压缩室连通的注入通路(84g);以及
注入配管(92),其向所述注入通路供给所述制冷剂,
所述注入阀具有:
阀主体(94),其被配置成能够沿着第一方向(D1)移动;
阀按压件(95),其配置于比所述阀主体靠所述注入配管侧的位置,限制所述阀主体向所述注入配管侧的移动;以及
阀座(96),其配置于比所述阀主体靠所述压缩室侧的位置,限制所述阀主体向所述压缩室侧的移动,
所述阀按压件形成有供所述制冷剂通过的第一孔(95a),
所述阀主体形成有供所述制冷剂通过的第二孔(94a),
所述压缩机(21)形成有缓冲空间(95c),所述缓冲空间(95c)与在所述阀按压件与所述阀座之间收纳有所述阀主体的第一空间(97)连通,供从所述压缩室流入到所述第一空间的所述制冷剂流入,
在沿着所述第一方向观察时,所述缓冲空间的和所述阀主体对置的开口(95co)不与所述阀主体的位于所述第二孔的周围的环状的周缘部(94b)重叠。
2.一种压缩机,其具备:
压缩机构(15),其具有对制冷剂进行压缩的压缩室(40);
注入阀(93),其配置于与所述压缩室连通的注入通路(84g);以及
注入配管(92),其向所述注入通路供给所述制冷剂,
所述注入阀具有:
阀主体(94),其被配置成能够沿着第一方向(D1)移动;以及
阀按压件(95),其配置于比所述阀主体靠所述注入配管侧的位置,限制所述阀主体向所述注入配管侧的移动;以及
阀座(96),其配置于比所述阀主体靠所述压缩室侧的位置,限制所述阀主体向所述压缩室侧的移动,
所述阀按压件形成有供所述制冷剂通过的第一孔(95a),在所述制冷剂从所述压缩室流出时,所述第一孔(95a)被所述阀主体封闭,
所述阀主体形成有供所述制冷剂通过的第二孔(94a),
所述压缩机(21)形成有缓冲空间(95c),所述缓冲空间(95c)与在所述阀按压件与所述阀座之间收纳有所述阀主体的第一空间(97)连通,从所述压缩室流入到所述第一空间的所述制冷剂在到达所述第一孔之前流入所述缓冲空间(95c),
在沿着所述第一方向观察时,所述缓冲空间的和所述阀主体对置的开口(95co)不与所述阀主体的位于所述第二孔的周围的环状的周缘部(94b)重叠。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机,其中,
所述缓冲空间形成于比所述第二孔靠所述注入配管侧的位置。
4.根据权利要求1或2所述的压缩机,其中,
所述缓冲空间是形成于所述阀按压件的与所述阀主体对置的面的凹部。
5.根据权利要求1或2所述的压缩机,其中,
所述第一空间是圆筒状,
所述阀主体是在中央形成有所述第二孔的圆形的平板,
所述缓冲空间与所述第二孔一起位于所述第一空间的中心轴线(CL)上。
6.根据权利要求1或2所述的压缩机,其中,
所述缓冲空间的和所述阀主体对置的开口(95co)的面积与所述第二孔的流路面积之比为0.5以上且1.0以下。
7.根据权利要求1或2所述的压缩机,其中,
所述缓冲空间在所述第一空间的所述第一方向上的深度(d)与所述第一孔在所述第一方向上的长度(L)之比为0.3以上且0.6以下。
8.根据权利要求1或2所述的压缩机,其中,
所述阀座形成有将所述第一空间与所述压缩室连通的第三孔(96a),
所述第一空间及所述第三孔的容积与所述缓冲空间的容积之比为0.2以上且0.8以下。
9.一种压缩机(40),其具备:
对制冷剂进行压缩的压缩室(40);以及
阀(93),其配置于与所述压缩室连通的注入通路,
所述阀(93)具有:
阀主体(94),其收纳于第一空间(97),形成有第二孔(94a);
阀按压件(95),其形成有与所述第一空间连通的第一孔(95a),并对所述第一空间进行划分;以及
阀座(96),其形成有与所述第一空间连通的第三孔(96a),并对所述第一空间进行划分,
所述阀按压件形成有凹部,该凹部是在所述阀按压件的与所述第一空间对置的面设置有开口的缓冲空间(95c),
在沿着所述注入通路延伸的第一方向(D1)观察时,所述缓冲空间的和所述阀主体对置的开口(95co)不与所述阀主体的位于所述第二孔的周围的环状的周缘部(94b)重叠。
10.根据权利要求9所述的压缩机,其中,
所述阀主体是形成有第二孔的圆形的平板,
所述第一空间为圆筒状,
所述凹部与所述第二孔一起位于所述第一空间的中心轴线(CL)上。
11.根据权利要求9所述的压缩机,其中,
所述缓冲空间是供流入到所述第一空间的制冷剂流入的空间。
12.一种空调装置,其具备权利要求1、2、9至11中的任一项所述的压缩机。
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