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CN118202111A - 绳索和升降机 - Google Patents

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CN118202111A
CN118202111A CN202180103936.5A CN202180103936A CN118202111A CN 118202111 A CN118202111 A CN 118202111A CN 202180103936 A CN202180103936 A CN 202180103936A CN 118202111 A CN118202111 A CN 118202111A
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CN
China
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rope
strands
core
rope according
layer
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Application number
CN202180103936.5A
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P·瓦尔瑞斯
J·赫勒纽斯
T·塔罗南
E·基维亚霍
T·维塔-阿霍
P·科雷
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Kone Corp
Original Assignee
Kone Corp
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Abstract

绳索(100)和升降机(200)。该绳索包括芯(1)、包括至少四个外股线(3)的股线外层(2)以及至少形成绳索的外表面(21)的弹性体涂层(6)。

Description

绳索和升降机
技术领域
本发明涉及一种绳索。
本发明还涉及一种升降机。
背景技术
一些牵引升降机提升系统利用了带涂层绳索。取决于提升功能的优化，诸如成本、性能、耐用性、可安装性、可维护性、可靠性、模块化性，涂层有一些优点，但也有一些缺点。
带涂层绳索的缺点之一是它们容易扭曲，特别是当涂层具有高摩擦力时，和/或在滑轮与牵引轮对准之间存在小偏角且具有高摩擦力的情况下。扭曲对钢丝扭转应力有显著影响。虽然涂层可以防止外股线和线材的累积移动，但是与传统的无涂层绳索相比，涂层更容易产生扭转应力。疲劳弯曲和扭转应力的组合将超过线材材料的临界疲劳极限。
发明内容
从第一方面来看，可以提供一种绳索，其包括芯、股线外层(包括至少四个外股线)以及至少形成绳索的外表面的弹性体涂层。
从而可以实现不易扭曲的带涂层绳索。
从另一方面来看，可以提供一种升降机，包括升降机井道、布置在升降机井道中的升降机轿厢、以及索绳系统，其中索绳系统包括如本公开中所公开的绳索。
从而可以实现可靠性好、维修需求低的升降机。
绳索和升降机的特征如独立权利要求中所述。一些其他实施例的特征在于其他权利要求中所陈述的内容。本发明的实施例也在本专利申请的说明书和附图中被公开。专利申请的发明内容还可以以所附权利要求中定义之外的其他方式来定义。发明内容还可以由若干单独的发明形成，特别是如果根据明示或隐含的子任务或者根据所获得的利益或利益组来审查发明。鉴于单独的发明构思，所附权利要求中包含的一些定义可能是不必要的。在基本发明思想的范围内，本发明的不同实施例的特征可以被应用于其他实施例。
在一个实施例中，芯由聚合物材料构成。
优点在于，可以实现高度灵活的芯。
在一个实施例中，芯进一步包括芯股线，诸如金属芯股线。
优点在于，绳索的负载承载横截面积可以在绳索的球形面积的直径方面延伸或最大化。
在一个实施例中，外股线的数目为4-9。
优点在于，可以减弱绳索的扭曲敏感性。
在一个实施例中，外股线具有规则捻向。
优点在于，可以优化绳索的轴向强度、杨氏模量和弯曲刚度。
在一个实施例中，外股线具有顺捻向。
优点在于，可以优化绳索的轴向强度、杨氏模量和弯曲刚度。
在一个实施例中，外股线的直径(do)与绳索的直径(D)的关系在do＝0.16×D-0.45×D的范围内选择。
优点在于，可以制造圆绳索。
在一个实施例中，绳索包括股线内层，该股线内层被布置在芯与股线外层之间并且包括多个内股线，并且外股线与内股线相比具有相反的捻向，即内股线具有左捻向或右捻向，则外股线分别具有右捻向或左捻向。
优点在于，可以进一步降低绳索的扭曲敏感性，因为无论绳索扭曲的方向如何，总是存在转向闭合方向的股线捻向方向，其对抗扭曲。
在一个实施例中，内股线具有规则捻向。
优点在于，可以优化绳索的轴向强度、杨氏模量和弯曲刚度。
在一个实施例中，内股线具有顺捻向。
优点在于，可以优化绳索的轴向强度、杨氏模量和弯曲刚度。
在一个实施例中，芯线为IWRC或WSC类型，并且内股线与芯具有相同的捻向方向。
优点在于，可以减弱绳索的扭曲敏感性，尤其是当在绳索的表面上使用高摩擦涂层时和/或当滑轮系统由于其不正确的定向而导致一些偏角时。
在一个实施例中，股线的捻距在3.0x di-20x di的范围内选择，优选地在3.5xdi-7x di的范围内选择。
优点在于，可以获得可以在典型的升降机滑轮上弯曲而不会导致线材疲劳的显著附加弯曲应力的绳索。
在一个实施例中，选择内股线的捻距与外股线的捻距的关系，使得所有外股线和内股线以及它们的线材受到在绳索的轴向应变中变化不超过10％的应力的加载。
优点在于，绳索的负载承载性能可以被优化以适合于升降机特性张力水平、由于变化的负载和滑轮上的弯曲而引起的交变张力。
在一个实施例中，弹性体涂层对所有外股线和/或对所有内股线具有粘附力。
优点在于，当使用非旋转绳索股线层结构时，可以实现更好的绳索性能。
在一个实施例中，弹性体涂层对所有外股线中的所有线材和/或对所有内股线中的所有线材具有粘附力。
优点在于，可以最小化导致微动磨损的线材的微移动。
在一个实施例中，弹性体涂层对芯具有粘附力。
优点在于，可以实现对由偏角、高涂层摩擦、卷筒和张力变化以及错误安装引起的扭曲不太敏感的绳索。
在一个实施例中，弹性体涂层是单层涂层。
优点在于，绳索的制造简单。
在一个实施例中，弹性体涂层是多层涂层。
优点在于，可以根据各层在绳索中的期望功能来优化这些层。
在一个实施例中，多层涂层包括外层和内层，其中外层具有比内层更高的肖氏硬度。
优点在于，可以实现高度耐磨但仍具有低扭曲敏感性的绳索，并且另一方面，具有良好屈服和应变特性的较软内部材料可以更好地维持其与线材的接触。
在一个实施例中，多层涂层包括外层和内层，其中内层具有比外层更高的肖氏硬度。
优点在于，可以在绳索的外表面上实现高摩擦系数。
在一个实施例中，外层具有在肖氏70D-92A范围内选择的肖氏硬度，并且内层具有在肖氏92A-95A范围内选择的肖氏硬度。
优点在于，绳索的耐磨性和低扭曲敏感性可以与所需的摩擦系数水平一起被优化。
在一个实施例中，弹性体涂层具有为绳索直径(D)的7-15％的厚度。
优点在于，可以增强绳索的抗扭曲属性。
在一个实施例中，弹性体涂层包含热塑性弹性体。
优点在于，当暴露于宽范围的温度时，具有良好的热性能和材料稳定性的涂层可以被实现。
在一个实施例中，弹性体涂层包含热塑性聚氨酯。
优点在于，可以实现具有高弹性、耐油、耐油脂和耐磨损的涂层。
在一个实施例中，绳索包括填料股线。
优点在于，可以扩展绳索的负载承载横截面积，并且增大绳索的最小破断拉力。
附图说明
在附图中更详细地描述了示出本公开的一些实施例，其中
图1是绳索的示意性横截面图
图2是另一个绳索的示意性横截面图，
图3是第三绳索的示意性横截面图，
图4是升降机的示意性侧视图，以及
图5是另一升降机的示意性侧视图。
在附图中，为了清楚起见，一些实施例被简化示出。相似的部分在图中用相同的附图标记来标记。
具体实施方式
图1是绳索的示意性横截面图。绳索100包括芯1、包括四个外股线3的股线外层2、以及至少形成绳索100的外表面21的弹性体涂层6。
在一个实施例中，芯1由弹性体聚合物材料构成。术语“弹性体”是指聚合物的类似橡胶的属性，即当从材料上移除负载时能够恢复其原始形状的材料。
在一个实施例中，芯1的弹性体聚合物材料包括(多个)热塑性弹性体，即具有热塑性的一个或多个弹性体。热塑性弹性体可以例如选自苯乙烯嵌段共聚物(TPE-s)、热塑性聚烯烃弹性体(TPE-o)、热塑性硫化橡胶(TPE-v或TPV)、热塑性聚氨酯(TPU)、热塑性共聚酯、(TPE-E)和热塑性聚酰胺(TPE-A)。
在一个实施例中，弹性体聚合物材料包括热塑性聚氨酯。
在一个实施例中，芯1的弹性体聚合物材料包括(多个)热固性弹性体，诸如天然橡胶(NR)或聚氨酯(PUR)。
弹性体聚合物材料可以填充或混合有填料和功能性添加剂，诸如增强材料、阻燃材料等。
在一个实施例中，诸如图1中所示，芯的弹性体聚合物材料具有基本上填充外股线3之间的所有空间的外部形状。然而，这并不总是必要的，例如，芯1的形状可以是圆形或类圆形。
在一个实施例中，芯1包括可以被嵌入芯中的芯股线19。在另一个实施例中，芯1由芯股线19组成。芯股线19例如可以是天然直织纤维、剑麻、聚丙烯或钢。芯股线19类型例如是线材股线芯(WSC)、独立线材绳索芯(IWCR)类型或纤维芯(FC)类型。
在芯股线包括线材的一个实施例中，芯的弹性体聚合物材料被粘附到芯股线的所有线材上。
在一个实施例中，可以有两根或者甚至更多根被嵌入芯中的芯股线19。
根据一个方面，股线外层2包括4-12根股线。在一个实施例中，外股线3由钢丝构成，即它们是钢股线。
在一个实施例中，外股线3包括7-36根线材，优选地7-25根线材。
在一个实施例中，外股线3为两层结构，以使得一根中心线材被六根外线材包围，即具有1+6的结构。
在一个实施例中，外股线3具有三层结构，以使得一根中心线材被九根第一线材包围，并且这些第一线材被九根外线材包围，即具有1+9+9的结构。
在一个实施例中，外股线3具有四层结构，以使得一根中心线材被六根第一线材包围，这些第一线材被六根第二线材包围，并且这些第二线材被六根外线材包围，即具有1+6+6+6的结构。
在一个实施例中，外股线3具有规则捻向。在另一个实施例中，外股线3具有顺捻向。所述规则捻向可以具有右捻向或左捻向。根据一个方面，所述顺捻向可以比所述规则捻向更多地抵抗股线的内部扭曲。
在一个实施例中，外股线3的直径(do)与绳索100的直径(D)的关系在do＝0.16×D-0.45×D的范围内选择。
在一个实施例中，外股线3的捻距在3.0x do-20x do的范围内选择，优选地在3.5xdo-5x do的范围内选择。
在一个实施例中，弹性体涂层6具有为绳索100的直径D的7-15％的厚度。所述厚度是从外股线3到绳索的外表面21的最短距离。
根据一个实施例，弹性体涂层6对绳索的整个长度上的所有外股线3具有粘附力。在一个实施例中，在施加弹性体涂层之前，将粘合剂或底漆布置在股线和/或线材的表面上以促进粘合。
在一个实施例中，芯1与外股线3之间的所有间隙都填充有涂层6。
在一个实施例中，弹性体涂层6对所有外股线3中的所有线材7具有粘附力。在绳索的制造过程中，例如在挤压过程中，通过足够高的压力来确保涂层材料渗透到所有股线之间及其内部。
在一个实施例中，弹性体涂层6填充股线与芯之间的所有间隙和空隙，优选地还填充股线内部的所有间隙和空隙。当涂层将线材和股线紧密地保持在一起时，这个特征进一步增加了绳索的抗扭曲属性。
在一个实施例中，弹性体涂层6是单层涂层，即弹性体涂层仅包括一层和一种材料或材料组合物。在另一个实施例中，弹性体涂层6是多层涂层，即，其具有至少两层不同材料。例如，可以通过共挤出方法来制造多层涂层。
在多层涂层的一个实施例中，外层的厚度在0.4mm-2.5mm的范围内选择。在一个实施例中，所述厚度在0.75mm-1mm的范围内选择。在一个实施例中，所述厚度在绳索100的直径D的7％至15％的范围内选择。在一个实施例中，所述厚度是绳索100的直径D的11.5％。
在一个实施例中，多层涂层包括外层9和内层10(如图3中所示)，使得外层9具有比内层10更高的肖氏硬度。在一个实施例中，外层9具有在肖氏70D-92A范围内选择的肖氏硬度，并且内层10具有在肖氏92A-95A范围内选择的肖氏硬度。
术语“弹性体”是指聚合物的类似橡胶的属性，即当从材料上移除负载时能够恢复其原始形状的材料。
在一个实施例中，弹性体涂层6包含(多个)热塑性弹性体，即具有热塑性的一个或多个弹性体。热塑性弹性体可以例如选自苯乙烯嵌段共聚物(TPE-s)、热塑性聚烯烃弹性体(TPE-o)、热塑性硫化橡胶(TPE-v或TPV)、热塑性聚氨酯(TPU)、热塑性共聚酯、(TPE-E)和热塑性聚酰胺(TPE-A)。
在一个实施例中，弹性体涂层6包括热塑性聚氨酯。
在一个实施例中，弹性体涂层6包括(多个)热固性弹性体，诸如天然橡胶(NR)或聚氨酯(PUR)。弹性体涂层6可以填充或混合有填料和功能添加剂，诸如增强材料、阻燃材料等。
在一个实施例中，芯1的弹性体聚合物材料包含与弹性体涂层6的内部部分相同的聚合物，弹性体涂层6的内部部分与芯1接触。然而，这并不总是必要的，即，芯的聚合物材料可以不同于涂层的内部部分的材料。
图2是另一个绳索的示意性横截面图。在一个实施例中，绳索100包括填料股线11。图2中所示的实施例具有四根填料股线。填料股线的数目可以变化，通常在4至外股线3的数目的范围内，并且它们的直径与外股线3相比显著更小。
在一个实施例中，填充股线11由钢丝制成。在一个实施例中，填料股线11具有WSC(线材股线芯)结构。在一个实施例中，填料股线11具有IWSC(独立线材股线芯)结构。
在一个实施例中，诸如图2中所示，芯1没有任何芯股线。在这种实施例中，芯完全由弹性体聚合物材料制成，可选地用本公开中描述的增强材料来增强。
图3是第三绳索的示意性横截面图。在一个实施例中，绳索100包括被布置在芯1与股线外层2之间的股线内层4。股线内层包括多根内股线5。在一个实施例中，内股线的数目为4-9。图3中所示的实施例包括八根内股线。
选择内层和外层的股线数，使得绳索填充率高并且对于带涂层绳索来说是最佳的，从而使最小破断力最大化并且实现涂层渗透到线材之间以及绳索的内部结构。
在一个实施例中，内股线5为钢股线，其可以具有规则捻向或顺捻向。
在一个实施例中，内股线5包括7-36根线材。
在一个实施例中，芯1包括IWRC或WSC类型的芯股线19，并且内股线5具有与芯相同的捻向方向。
在一个实施例中，内股线5的直径(di)与绳索100的直径D的关系在di＝0.16x D-0.45x D的范围内选择。
在一个实施例中，内股线5的捻距在3.0x do-20x do的范围内选择，优选地在3.5xdo-5x do的范围内选择。
在一个实施例中，内股线5具有两层结构，以使得一根中心线材被六根外线材包围，即具有1+6的结构。
在一个实施例中，内股线5具有三层结构，以使得一根中心线材被九根第一线材包围，并且这些第一线材被九根外线材包围，即具有1+9+9的结构。
在一个实施例中，内股线5具有四层结构，以使得一根中心线材被六根第一线材包围，这些第一线材被六根第二线材包围，并且这些第二线材被六根外线材包围，即具有1+6+6+6的结构。
在一个实施例中，内股线5与外股线3相比具有相反的捻向。因此，股线层2、4的旋转阻力可以根据距绳索中性轴线的距离而被平衡，并且层扭矩的总和可以被安排为零。
例如，内股线5可以具有右捻距，而外股线3可以具有左捻距，或者反之亦然。因此，在芯1包括IWRC或WSC型芯股线19并且内股线5具有与芯相同的捻向方向的实施例中，与芯股线19相比，外股线3可以具有相反的捻向。
根据一个方面，选择内股线5的捻距与外股线3的捻距的关系，使得所有外股线3和内股线5及其线材7、8受到基本上相同应力的加载。在一个实施例中，概念“基本上相同的应力”意味着所述应力在绳索的轴向应变中变化不超过10％，优选地不超过5％。
如本公开前面所公开的，弹性体涂层6可以具有单层结构或多层结构，并且对所有外股线3具有粘附力，甚至对所有外股线中的所有线材7具有粘附力。在一个实施例中，弹性体涂层6也对所有内股线5具有粘附力，优选地对所有内股线中的所有线材8具有粘附力。
在一个实施例中，弹性体涂层6对芯1具有粘附力。因此，在一些实施例中，弹性体涂层6对所有股线3、5和线材7、8以及对芯1具有粘附力。
在一个实施例中，芯1基本上填充环绕股线内的所有空间。图1中示出了这种情况的一个实施例，并且其中芯1与外股线5接触。如果内股线存在于绳索中，则内股线的类似结构是可能的，即芯1基本上填充环绕内股线内的所有空间。在另一个实施例中，芯1不填充所有所述空间。芯1的横截面可以是圆形的或类圆形的，诸如图3中所示。
在包括外股线3和股线内层4的实施例中，还可以存在填料股线，其类型已经在本公开中被描述。填料股线可以被布置在外股线之间、内股线之间和/或股线外层和股线内层之间。
图4是升降机的示意性侧视图。根据一方面，本公开中公开的绳索100被布置在升降机200中。升降机的提升高度例如可以是数十米，甚至上百米。升降机包括升降机井道12、布置在升降机井道12中用于在其中移动的升降机轿厢13、以及被布置为参与升降机轿厢在升降机井道中的移动的索绳系统14。所述索绳系统14包括至少一根如本文所公开的绳索100。在一个实施例中，索绳系统包括至少两根平行布置的绳索100。在一个实施例中，在索绳系统中有3-11根、优选地3-6根平行布置的绳索100。
升降机200可以被用于例如用于移动乘客和/或货物。
在一个实施例中，绳索100连接至升降机轿厢13。
在一个实施例中，升降机200包括连接至绳索100的配重15。
在一个实施例中，索绳系统14包括至少一根连接在升降机轿厢13与配重15之间的补偿绳索22。在一个实施例中，在索绳系统中有3-11根、优选地3-6根平行布置的补偿绳索22。
补偿绳索22用作防止或减少升降机轿厢的突然移动(例如在失速的情况下)的安全装置。具有带涂层补偿绳索22的另一优点在于，不需要补偿绳索的润滑或涂油服务。
升降机200包括用于驱动移动升降机部件(例如，包括至少一根绳索100的索绳)的机械16。
在一个实施例中，机械16被布置在与升降机井道12分开的机房20中。机房20可以被布置在升降机井道的上方或顶部(也称为PT结构)(如图4中所示)、在升降机井道下方(又称PU结构)、在升降机井道侧面(又称PS结构)、或在升降机井道内部(又称PW结构)。
图5是另一升降机的示意性侧视图。在一个实施例中，包括至少一根绳索100的索绳系统14提供1:1的索绳比，即，机械必须驱动10米的绳索100以将升降机轿厢13提升10米。这种实施例的一个示例如图4中所示。
在另一个实施例中，索绳系统14包括减速装置18，该减速装置18被布置用于为升降机轿厢提供减小的速度。在一个实施例中，所述速度以2:1的索绳比降低。这意味着，例如，机械必须驱动20米的绳索100才能将升降机轿厢13提升十米，而提升升降机轿厢13所需的力减半。需要注意的是，减小的索绳比可以被选择为小于2:1或大于2:1，诸如4:1。
在一个实施例中，机械16被布置在升降机井道12内部。这种机械16例如可以被附接到升降机轿厢引导件17。机械16可以被布置在升降机井道12的上部部分中，诸如图5中所示，但这不是必需的。
在图4和图5中，配重15被示出在升降机轿厢13旁边。然而，在其他实施例中，配重位于升降机轿厢的后面。这种布置是通过引导索绳从升降机轿厢的侧面到其背面转动90°(从上方看)来实现的。
本发明不仅仅限于上述实施例，而是在由所附权利要求限定的发明构思的范围内可以有多种变化。在本发明构思的范围内，不同实施例和应用的属性可以与另一个实施例或应用的属性结合使用或替代另一个实施例或应用的属性。
附图和相关描述仅旨在说明本发明的思想。本发明可以在所附权利要求限定的发明思想的范围内进行细节变化。
附图标记
1芯
2股线外层
3外股线
4股线内层
5内股线
6弹性体涂层
7外股线的线材
8内股线的线材
9涂层外层
10涂层内层
11填料股线
12升降机井道
13升降机轿厢
14索绳系统
15配重
16机械
17升降机轿厢引导件
18减速装置
19芯股线
20机房
21外表面
22补偿绳索
100绳索
200升降机

Claims (45)

1.一种绳索(100)，包括：
-芯(1)，
-股线外层(2)，所述股线外层包括至少四个外股线(3)，以及
-弹性体涂层(6)，所述弹性体涂层至少形成所述绳索的外表面(21)。
2.根据权利要求1所述的绳索，其中
-所述芯(1)由聚合物材料构成。
3.根据权利要求2所述的绳索，其中
-所述芯(1)还包括芯股线(19)。
4.根据权利要求3所述的绳索，其中
-所述芯股线(19)类型选自线材股线芯(WSC)、独立线材绳索芯(IWCR)类型和纤维芯(FC)类型。
5.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线(3)是钢股线。
6.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线的数目为4-9。
7.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线(3)具有规则捻向。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线(3)具有顺捻向。
9.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线(3)的直径(do)与所述绳索(100)的直径(D)的关系在do＝0.16x D-0.45xD的范围内选择。
10.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，包括
-股线内层(4)，所述股线内层被布置在所述芯(1)与所述股线外层(2)之间并且包括多个内股线(5)。
11.根据权利要求10所述的绳索，其中
-所述外股线(3)具有与所述内股线(5)相反的捻向。
12.根据权利要求10或11所述的绳索，其中
-所述内股线(5)是钢股线。
13.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述内股线的数目为4-9。
14.根据权利要求10-13中任一项所述的绳索，其中
-所述内股线(5)具有规则捻向。
15.根据权利要求10至13中任一项所述的绳索，其中：
-所述内股线(5)具有顺捻向。
16.根据权利要求10-15中任一项所述的绳索，其中
-所述内股线(5)的直径(di)与所述绳索(100)的直径(D)的关系在di＝0.16x D-0.45xD的范围内选择。
17.根据权利要求10-16中任一项所述的绳索，其中
-所述芯(1)是IWRC或WSC类型，并且所述内股线(5)具有与所述芯相同的捻向方向。
18.根据权利要求10-17中任一项所述的绳索，其中
-所述内股线(5)的捻距在3.0x di-20x di的范围内选择。
19.根据权利要求10-17中任一项所述的绳索，其中
-所述内股线(5)的捻距在3.5x di-7x di的范围内选择。
20.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线(3)的捻距在3.0x do-20x do的范围内选择。
21.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述外股线(3)的捻距在3.5x do-7x do的范围内选择。
22.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述内股线(5)的捻距与所述外股线(3)的捻距的关系被选择为使得所有外股线和内股线(3、5)及其线材(7、8)受到在所述绳索的轴向应变中变化不超过10％的应力的加载。
23.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)对所有外股线(3)具有粘附力。
24.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)对所有外股线(3)中的所有线材(7)具有粘附力。
25.根据权利要求10-24中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)对所有内股线(5)具有粘附力。
26.根据权利要求10-25中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)对所有内股线(5)中的所有线材(8)具有粘附力。
27.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)对所述芯(1)具有粘附力。
28.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)是单层涂层。
29.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)是多层涂层。
30.根据权利要求29所述的绳索，其中
-所述多层涂层包括外层(9)和内层(10)，其中所述外层具有比所述内层更高的肖氏硬度。
31.根据权利要求30所述的绳索，其中
-所述外层(9)具有在肖氏70D-92A范围内选择的肖氏硬度，并且所述内层(10)具有在肖氏92A-95A范围内选择的肖氏硬度。
32.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)具有为绳索(100)的直径(D)的7-15％的厚度。
33.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)包含热塑性弹性体。
34.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述弹性体涂层(6)包含热塑性聚氨酯(TPU)。
35.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，其中
-所述芯(1)的所述弹性体聚合物材料包括热塑性弹性体。
36.根据权利要求35所述的绳索，其中
-所述热塑性弹性体包括热塑性聚氨酯(TPU)。
37.根据前述权利要求中任一项所述的绳索，包括
-至少一根填料股线(11)。
38.一种升降机(200)，包括
-升降机井道(12)，
-升降机轿厢(13)，所述升降机轿厢被布置在所述升降机井道(12)中，以及
-索绳系统(14)，其中
-所述索绳系统(14)包括根据前述权利要求中任一项所述的绳索(100)。
39.根据权利要求38所述的升降机，包括
-配重(15)，所述配重被连接至所述绳索(100)。
40.根据权利要求38至39中任一项所述的升降机，包括
-用于驱动移动升降机部件的机械(16)，所述机械(16)被附接至升降机轿厢引导件(17)。
41.根据权利要求38至39中任一项所述的升降机，包括
-用于驱动移动升降机部件的机械(16)，所述机械(16)被布置在机房(20)中。
42.根据权利要求41所述的升降机，其中
-所述机房(20)被布置在所述升降机井道(12)上方。
43.根据权利要求41所述的升降机，其中
-所述机房(20)被布置在所述升降机井道(12)下方。
44.根据权利要求38至43中任一项所述的升降机，其中
-所述索绳系统(14)包括用于提供1:1的索绳比的减速装置(18)。
45.根据权利要求38至43中任一项所述的升降机，其中
-所述减速装置(18)被布置用于提供2:1的索绳比。
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