CN117804813B - 一种锚机动载试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种锚机动载试验装置，包括：试验架；配重机构，其包括配重母块和多个配重子块，配重母块和配重子块分别与试验架滑动连接，配重母块和配重子块分别沿竖直方向运动，多个配重子块分别位于配重母块的下降路径上，至少部分配重子块分布在不同高度的水平面上；以及锚机，其包括基座、锚链轮和锚链，锚链轮与基座转动连接，锚链绕过锚链轮，锚链靠近试验架的一端通过钢丝绳与配重母块相连，配重母块下降，通过钢丝绳将锚链拉出，以对锚机进行动载试验，随着配重母块的下降，与配重母块接触并跟随配重母块一并下降的配重子块的数量逐渐增多，从而使得配重母块对钢丝绳的拉力逐渐增大。提高了动载试验的准确性。

Description

一种锚机动载试验装置

技术领域

本发明涉及锚机试验领域，特别涉及一种锚机动载试验装置。

背景技术

船舶锚机是船停泊时所用的设备，它们安装在锚机基座上，主要用途是使船舶在停泊时进行抛锚定位，以保证船舶的定位有效，而锚机将提供充足的动力，以保证锚的有效抛出与回收。

在船舶锚机生产之后，需要对锚机进行动载试验，测试锚机是否符合要求。

现有锚机动载试验装置一般是通过一个固定重量的重块自由下落通过钢丝绳来拉动锚链运动，从而进行锚机动载试验。而实际锚机在抛锚过程中，随着锚头下降，锚链被拉出的越多，锚链悬挂在船舷外部的长度越长，由锚链自身重力转化成对锚机的拉力则越大。现有的锚机动载试验装置的单次测试过程中，重块的质量是不会变大的，因此不能很好地模拟实际锚机的抛锚情况，影响试验准确性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种锚机动载试验装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种锚机动载试验装置，包括：

试验架；

配重机构，其包括配重母块和多个配重子块，所述配重母块和所述配重子块分别与所述试验架滑动连接，所述配重母块和所述配重子块分别沿竖直方向运动，多个所述配重子块分别位于所述配重母块的下降路径上，至少部分所述配重子块分布在不同高度的水平面上；以及

锚机，其包括基座、锚链轮和锚链，所述锚链轮与所述基座转动连接，所述锚链绕过所述锚链轮，所述锚链靠近所述试验架的一端通过钢丝绳与所述配重母块相连，

所述配重母块下降，通过钢丝绳将锚链拉出，以对锚机进行动载试验，

随着所述配重母块的下降，与所述配重母块接触并跟随所述配重母块一并下降的所述配重子块的数量逐渐增多，从而使得配重母块对所述钢丝绳的拉力逐渐增大。

由以上技术方案可以看出，本发明所公开的锚机动载试验装置，配重母块下降，通过钢丝绳将锚链拉出，从而对锚机进行动载试验，在配重母块下降工程中，配重母块会带动配重子块跟随一并下降，并且附着在配重母块上的配重子块的数量会逐渐增多，从而逐渐增加配重母块的质量，从而模拟锚机的实际抛锚过程，提高了动载试验的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明的实施例的锚机动载试验装置的结构示意图；

图2为本发明的实施例的锚机动载试验装置的试验架与配重机构配合的结构示意图；

图3为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重母块的结构示意图；

图4为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重母块的结构示意图；

图5为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重子块的结构示意图；

图6为本发明的实施例的锚机动载试验装置的第一固定座的结构示意图；

图7为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重母块带动配重子块运动的结构示意图；

图8为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重母块下降带动配重子块运动的结构示意图；

图9为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重母块下降至最低点后配重子块脱离配重母块的结构示意图；

图10为本发明的实施例的锚机动载试验装置的配重子块固定在第二固定座的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步的详细说明。

如图1~6所示，本发明的锚机230动载试验装置，包括：试验架100；配重机构，其包括配重母块210和多个配重子块220，配重母块210和配重子块220分别与试验架100滑动连接，配重母块210和配重子块220分别沿竖直方向运动，多个配重子块220分别位于配重母块210的下降路径上，至少部分配重子块220分布在不同高度的水平面上；以及锚机230，其包括基座、锚链231轮和锚链231，锚链231轮与基座转动连接，锚链231绕过锚链231轮，锚链231靠近试验架100的一端通过钢丝绳232与配重母块210相连，配重母块210下降，通过钢丝绳232将锚链231拉出，以对锚机230进行动载试验，随着配重母块210的下降，与配重母块210接触并跟随配重母块210一并下降的配重子块220的数量逐渐增多，从而使得配重母块210对钢丝绳232的拉力逐渐增大。

在本发明的实施例中，试验架100包括顶架、底架和纵架，顶架和底架分别与纵架固定连接，保证了试验架100的稳定性。

基座固定在专用固定架上，锚链231从锚链231轮引出，锚链231轮与钢丝绳232连接，钢丝绳232绕过多个滑轮后与配重母块210连接。在配重母块210下降时，通过钢丝绳232拉动锚链231运动，具体的，将锚链231从锚机230中拉出。利用配重母块210的重力，对锚机230进行动载试验。

配重机构包括配重母块210和多个配重子块220，配重母块210和配重子块220均与试验架100滑动连接，并且配重母块210和配重子块220均沿竖直方向运动，配重子块220位于配重母块210的下降路径上。

至少部分配重子块220分布在不同高度的水平面上，也就是部分配重子块220在高度方向上是错位设置的。当配重母块210到达第一高度时，在第一高度上的配重子块220会与配重母块210接触，并会跟随配重母块210继续下降。当配重母块210到达第二高度时，在第二高度上的配重子块220会与配重母块210接触，并会跟随配重母块210继续下降。随着配重母块210的下降，与配重母块210接触并跟随配重母块210一并下降的配重子块220的数量逐渐增多，从而逐渐增加配重母块210的质量，从而模拟锚机230的实际抛锚过程，提高了动载试验的准确性。

参考图2和3，在同一高度上会设置四个配重子块220，并且四个配重子块220分别位于配重母块210的四边，保证了配重母块210能够受力平衡。并且会设置四组不同高度的配重子块220。在配重母块210下降至任一高度时，都会增加四块配重子块220与配重母块210一并运动。

参考图3和4，进一步的，试验架100固定连接有多根沿竖直方向设置的第一导杆110，一个配重子块220与一根第一导杆110滑动连接，配重子块220设置为梯形，配重母块210与配重子块220对应的位置上设置有梯形槽211，在配重母块210下降过程中，当配重子块220置入梯形槽211内时，配重子块220会跟随配重母块210运动。

在本发明的实施例中，试验架100固定连接有第一导杆110，一个配重子块220与一根第一导杆110滑动连接，保证了配重子块220运动的稳定性。

配重子块220设置为梯形，配重母块210设置有梯形槽211，在配重母块210下降过程中，当配重子块220进入梯形槽211后，由于配重子块220与配重母块210之间的摩擦力，会带动配重子块220跟随配重母块210运动。

通过梯形槽211和配重子块220的配合，能够防止配重子块220从配重母块210上方脱离配重母块210，保证了配重子块220跟随配重母块210运动的可靠性。

参考图2，进一步的，试验架100固定连接有多个第一固定座120和多个第二固定座130，第一固定座120与第二固定座130一一对应，一个第一固定座120位于一个第二固定座130上方，任一配重子块220在一个第一固定座120和一个第二固定座130之间运动，配重子块220能够从第一固定座120面向第二固定座130的一侧进入或脱离第一固定座120，配重子块220能够从第二固定座130面向第一固定座120的一侧进入或脱离第二固定座130，在试验开始时，配重子块220可脱离地固定在第一固定座120上，在试验结束时，配重子块220可脱离地固定在第二固定座130上。

在本发明的实施例中，在试验开始时，配重子块220可脱离地固定在第一固定座120上，第一固定座120固定连接在试验架100上，当然第一固定座120与配重子块220是一一对应的。第一固定座120能够暂时固定配重子块220的位置，避免配重子块220在自身重力作用下掉落。

配重子块220能够从第一固定座120面向第二固定座130的一侧脱离第一固定座120。在配重母块210下降时，配重子块220置入梯形槽211后，在配重母块210的作用力下，配重子块220脱离第一固定座120，使得配重子块220能够顺利地跟随配重母块210运动。

参考图7~10，在试验过程中，配重母块210会下降，并且在配重母块210下降过程中会逐渐带动多个配重子块220跟随配重母块210下降。在配重母块210下降至最低位置时，锚链231无法继续被拉出，钢丝绳232会拉住配重母块210，阻止配重母块210继续下降，配重子块220在重力作用下，会脱离梯形槽211继续向下运动，直至运动至第二固定座130的位置，第二固定座130固定配重子块220，阻止配重子块220继续下降，防止配重子块220与试验架100产生碰撞。

参考图5，进一步的，配重子块220固定连接有配合座221，配合座221的两侧分别设置有凸起222，第一固定座120面向第二固定座130的一侧设置有第一卡接槽121，第一卡接槽121的两侧分别设置有可伸缩的第一卡接块122，第一卡接块122与第一卡接槽121的槽底之间设置有用于卡住凸起222的间隙，第一固定座120内设置有第一弹簧123，以使第一卡接块122保持伸出状态，第二固定座130面向第一固定座120的一侧设置有第二卡接槽，第二卡接槽的两侧分别设置有可伸缩的第二卡接块，第二卡接块与第二卡接槽的槽底之间设置有用于卡住凸起222的间隙，第二固定座130内设置有第二弹簧，以使第二卡接块保持伸出状态。

在本发明的实施例中，在第一固定座120固定配重子块220时，凸起222置入第一卡接槽121，第一卡接块122能够止挡凸起222，防止配合座221脱离第一固定座120，从而固定配合子块。在第一弹簧123的弹力作用下，第一卡接块122保持伸出状态，防止配合座221脱离第一固定座120。

在配重母块210下降，配重子块220置入梯形槽211时，配重母块210会带动配重子块220向下运动，也就是带动凸起222脱离第一卡接槽121。在凸起222脱离第一卡接槽121的过程中，第一卡接块122缩回第一固定座120内，第一弹簧123被压缩，确保凸起222能够顺利地脱离第一卡接槽121。

在配重母块210下降至最低点，锚链231无法被拉出，钢丝绳232拉住配重母块210时，配重子块220在重力作用下，会脱离梯形槽211继续向下运动，直至运动至第二固定座130的位置，凸起222进入第二卡接槽，推动第二卡接块缩回第二固定座130内，第二弹簧被压缩。在凸起222完全进入第二卡接块与第二卡接槽的槽底之间的间隙时，第二弹簧会推动第二卡接块伸出，第二卡接块能够防止凸起222脱离第二固定座130。

进一步的，第一卡接槽121的槽口宽度大于第一卡接槽121的槽底宽度，第二卡接槽的槽口宽度大于第二卡接槽的槽底宽度。

在本发明的实施例中，第一卡接槽121的槽口宽度大于第一卡接槽121的槽底宽度，便于凸起222从第一卡接槽121的槽口脱离或者进入第一卡接槽121。

第二卡接槽的槽口宽度大于第二卡接槽的槽底宽度，便于凸起222从第二卡接槽的槽口脱离或者进入第二卡接槽。

进一步的，凸起222设置为半圆柱。便于凸起222进入或者脱离第一卡接槽121，也便于凸起222进入或者脱离第二卡接槽。

进一步的，第一导杆110套接有第三弹簧111，第三弹簧111位于第一导杆110底部。

在本发明的实施例中，在配重子块220脱离配重母块210后，配重子块220与第三弹簧111接触，第三弹簧111被压缩，第三弹簧111能够对配重子块220起到缓冲作用，

进一步的，在试验开始时，第三弹簧111至少部分高于第二固定座130。

在本发明的实施例中，在配重子块220脱离配重母块210后，配重子块220限于第三弹簧111接触，第三弹簧111对配重子块220进行缓冲后，配重子块220再进入第二固定座130，第二固定座130固定配重子块220，防止配重子块220被第三弹簧111的弹力给反弹升高，同时，第三弹簧111也能够减少配重子块220对第二固定座130的冲击。

进一步的，试验架100固定连接有多根第二导杆140，配重母块210分别与多根第二导杆140滑动连接。保证了配重母块210与试验架100滑动连接的可靠性。

以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (8)

1.一种锚机动载试验装置，其特征在于，包括：

试验架；

配重机构，其包括配重母块和多个配重子块，所述配重母块和所述配重子块分别与所述试验架滑动连接，所述配重母块和所述配重子块分别沿竖直方向运动，多个所述配重子块分别位于所述配重母块的下降路径上，至少部分所述配重子块分布在不同高度的水平面上；以及

锚机，其包括基座、锚链轮和锚链，所述锚链轮与所述基座转动连接，所述锚链绕过所述锚链轮，所述锚链靠近所述试验架的一端通过钢丝绳与所述配重母块相连，

所述配重母块下降，通过钢丝绳将锚链拉出，以对锚机进行动载试验，

随着所述配重母块的下降，与所述配重母块接触并跟随所述配重母块一并下降的所述配重子块的数量逐渐增多，从而使得配重母块对所述钢丝绳的拉力逐渐增大，

所述试验架固定连接有多根沿竖直方向设置的第一导杆，一个所述配重子块与一根所述第一导杆滑动连接，所述配重子块设置为梯形，所述配重母块与所述配重子块对应的位置上设置有梯形槽，

在所述配重母块下降过程中，当所述配重子块置入所述梯形槽内时，所述配重子块会跟随所述配重母块运动，

部分配重子块在高度方向上是错位设置的，

当配重母块到达第一高度时，在第一高度上的配重子块会与配重母块接触，并会跟随配重母块继续下降；

当配重母块到达第二高度时，在第二高度上的配重子块会与配重母块接触，并会跟随配重母块继续下降。

2.根据权利要求1所述的锚机动载试验装置，其特征在于，所述试验架固定连接有多个第一固定座和多个第二固定座，所述第一固定座与所述第二固定座一一对应，一个所述第一固定座位于一个所述第二固定座上方，任一所述配重子块在一个第一固定座和一个第二固定座之间运动，所述配重子块能够从所述第一固定座面向所述第二固定座的一侧进入或脱离所述第一固定座，所述配重子块能够从所述第二固定座面向所述第一固定座的一侧进入或脱离所述第二固定座，

在试验开始时，所述配重子块可脱离地固定在所述第一固定座上，

在试验结束时，所述配重子块可脱离地固定在所述第二固定座上。

3.根据权利要求2所述的锚机动载试验装置，其特征在于，所述配重子块固定连接有配合座，所述配合座的两侧分别设置有凸起，

所述第一固定座面向所述第二固定座的一侧设置有第一卡接槽，所述第一卡接槽的两侧分别设置有可伸缩的第一卡接块，所述第一卡接块与所述第一卡接槽的槽底之间设置有用于卡住所述凸起的间隙，所述第一固定座内设置有第一弹簧，以使所述第一卡接块保持伸出状态，

所述第二固定座面向所述第一固定座的一侧设置有第二卡接槽，所述第二卡接槽的两侧分别设置有可伸缩的第二卡接块，所述第二卡接块与所述第二卡接槽的槽底之间设置有用于卡住所述凸起的间隙，所述第二固定座内设置有第二弹簧，以使所述第二卡接块保持伸出状态。

4.根据权利要求3所述的锚机动载试验装置，其特征在于，所述第一卡接槽的槽口宽度大于所述第一卡接槽的槽底宽度，

所述第二卡接槽的槽口宽度大于所述第二卡接槽的槽底宽度。

5.根据权利要求3所述的锚机动载试验装置，其特征在于，所述凸起设置为半圆柱。

6.根据权利要求2所述的锚机动载试验装置，其特征在于，所述第一导杆套接有第三弹簧，所述第三弹簧位于所述第一导杆底部。

7.根据权利要求6所述的锚机动载试验装置，其特征在于，在试验开始时，所述第三弹簧至少部分高于所述第二固定座。

8.根据权利要求1所述的锚机动载试验装置，其特征在于，所述试验架固定连接有多根第二导杆，所述配重母块分别与多根所述第二导杆滑动连接。