CN116935738A - 一种船舶用的字体标记结构及船舶 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种船舶用的字体标记结构及船舶，船舶用的字体标记结构包括框架部，所述框架部包括：多个横向分隔件，多个所述横向分隔件平行且间隔地设置，多个所述横向分隔件在纵向上对齐设置；及多个纵向分隔件，多个所述纵向分隔件平行且间隔地设置，多个所述纵向分隔件在横向上对齐设置，所述框架部被多个所述横向分隔件和多个所述纵向分隔件分隔形成若干个矩形部；以及字体部，设置在所述框架部的内部，所述字体部的顶部和底部与所述横向分隔件相接。该船舶用的字体标记结构及船舶能够解决需要一种统一标准的字母和数字作为船体标记的问题。

Description

一种船舶用的字体标记结构及船舶

技术领域

本申请涉及船舶标记技术领域，尤其是涉及一种船舶用的字体标记结构及船舶。

背景技术

现有船体标记的模板各异，各个设计公司均有各自的字体模板，其长宽比各不相同，设计风格多种多样。

而现有的船厂的生产特点是船型少、批次多且船型总尺寸相似性大，因此需要一套具有统一风格和特点的船体放样字体和模板，以用于承接和建造的各种船舶，且标准化的字体设置有利于成本的控制和体现船厂的辨识度。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种船舶用的字体标记结构及船舶，用以解决需要一种统一标准的字母和数字作为船体标记的问题。

根据本发明的第一方面提供一种船舶用的字体标记结构，其中，所述船舶用的字体标记结构包括：框架部，所述框架部包括：多个横向分隔件，多个所述横向分隔件平行且间隔地设置，多个所述横向分隔件在纵向上对齐设置；及多个纵向分隔件，多个所述纵向分隔件平行且间隔地设置，多个所述纵向分隔件在横向上对齐设置，所述框架部被多个所述横向分隔件和多个所述纵向分隔件分隔形成若干个矩形部；以及字体部，设置在所述框架部的内部，所述字体部的顶部和底部与所述横向分隔件相接。

优选地，所述横向分隔件的数量为六个，相邻的两个所述横向分隔件之间的距离均为第一距离。

优选地，所述纵向分隔件的数量为五个，相邻的两个所述纵向分隔件之间的距离均为第二距离。

优选地，最外侧的所述横向分隔件的端部与最外侧的所述纵向分隔件的端部相连接。

优选地，所述纵向分隔件的长度与所述横向分隔件的长度的比值为5：3，所述矩形部的长边与宽边的尺寸比为4：3，所述第一距离为所述纵向分隔件的长度的1/5，所述第二距离为所述横向分隔件的长度的1/4。

优选地，所述字体部包括：数字部，所述数字部包括字样0、字样1、字样2、字样3、字样4、字样5、字样6、字样7、字样8和字样9；以及字母部，所述字母部包括字样A、字样B、字样C、字样D、字样E、字样G、字样H、字样I、字样J、字样L、字样M、字样N、字样O、字样P、字样Q、字样R、字样S、字样T、字样U、字样V、字样W、字样X、字样Y和字样Z。

优选地，所述数字部和所述字母部均为多个端部相连的直线件所围成的轮廓。

优选地，所述直线件的端部位于所述矩形部的顶角处、所述矩形部的长边的中点处、所述矩形部的宽边的中点处或所述矩形部的对角线的交点处。

优选地，所述船舶用的字体标记结构还包括符号字样部，所述符号字样部为环绕呈椭圆形的曲线件，所述符号字样部与所述矩形部的四边相切。

根据本发明的第二方面提供一种船舶，其中，所述船舶包括如上所述的船舶用的字体标记结构。

本发明实施例的船舶用的字体标记结构及船舶，其框架部包括多个横向分隔件，多个横向分隔件平行且间隔地设置，且在纵向上对齐设置；及多个纵向分隔件，多个纵向分隔件平行且间隔地设置，且在横向上对齐设置，框架部被多个横向分隔件和多个纵向分隔件分隔成若干个矩形部；以及设置在框架部的内部的字体部，字体部的顶部和底部与横向分隔件相接，通过将框架部的横向分隔件和纵向分隔件作为模板的参照，并按照预设的样式设置字体部即可得到统一标准和样式的字母和数字标记，如此能够有效地解决需要一种统一标准的字母和数字作为船体标记的问题。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是根据本发明的船舶用的字体标记结构的框架部的示意图。

图2是根据本发明的船舶用的字体标记结构的数字部的示意图。

图3是根据本发明的船舶用的字体标记结构的数字部及框架部的示意图。

图4是根据本发明的船舶用的字体标记结构的字母部的示意图。

图5是根据本发明的船舶用的字体标记结构的字母部及框架部的示意图。

图6是根据本发明的船舶用的字体标记结构的符号字样部及框架部的示意图。

附图标记：1-框架部；10-矩形部；11-横向分隔件；12-纵向分隔件；2-字体部；20-直线件；21-数字部；22-字母部；3-符号字样部；30-曲线件。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

如图1至图6所示，根据本发明的第一方面提供一种船舶用的字体标记结构，该船舶用的字体标记结构包括框架部1以及字体部2。

在以下的描述中，将参照图1至图6具体描述船舶用的字体标记结构的上述组件的具体结构以及上述组件的连接关系。

如图1至图5所示，在实施例中，框架部1可以包括多个横向分隔件11以及多个纵向分隔件12。其中，所述多个横向分隔件11可以平行且间隔地设置，且多个横向分隔件11在纵向上对齐设置。所述多个纵向分隔件12可以平行且间隔地设置，且多个纵向分隔件12在横向上对齐设置。框架部1则被多个横向分隔件11和多个纵向分隔件12分隔形成若干个矩形部10。字体部2可以设置在框架部1的内部，字体部2的顶部和底部可以与横向分隔件11相接。使用过程中，操作人员可以将框架部1的横向分隔件11和纵向分隔件12作为模板的参照，并按照预设的样式设置字体部2，如此即可得到统一标准和样式的字母和数字标记。

优选的，如图1至图5所示，在实施例中，横向分隔件11的数量可以为六个，且相邻的两个横向分隔件11之间的距离可以相等，所述相邻的两个横向分隔件11之间的距离可以为第一距离。纵向分隔件12的数量可以为五个，相邻的两个纵向分隔件12之间的距离可以相等，所述相邻的两个纵向分隔件12之间的距离可以为第二距离。优选的，框架部1的最外侧的横向分隔件11(可以为如图1所示的位于最上端的和最下端的横向分隔件11)的端部可以与最外侧的纵向分隔件12(可以为如图1所示的位于最左端的和最右端的纵向分隔件12)的端部连接，使得框架部1形成为封闭的矩形框架。字体部2的顶部则可以与最上端的横向分隔件11相接，字体部2的底部可以与最下端的横向分隔件11相接。

优选的，在实施例中，所述横向分隔件11和所述纵向分隔件12可以为形成为条形，具体的，所述横向分隔件11和所述纵向分隔件12可以为形成有插槽的条形板件，多个所述横向分隔件11与多个所述纵向分隔件12插接配合，以构成矩形的框架部1。优选的，所述框架部1可以通过在端部设置粘胶或磁性件进而固定在船舶的船体上，以易于操作人员设置字体部2。然而，不限于此，所述横向分隔件11和所述纵向分隔件12也可以仅为绘制的线条(例如用记号笔绘制的线条)，在此情况下，所述框架部1则形成为线条框(即用记号笔绘制的线条图)。

进一步的，优选的，如图1至图5所示，在实施例中，纵向分隔件12的长度与横向分隔件11的长度的比值可以为5：3，所述第一距离可以为纵向分隔件12的长度的1/5，所述第二距离可以为横向分隔件11的长度的1/4，使得所述矩形部10的长边与宽边的尺寸比为4：3。字体部2则可以以上述比例的框架部1作为参照设置在框架部1内。优选的，使用过程中，所述纵向分隔件12的具体尺寸可以为100mm、150mm、300mm、400mm以及600mm，如此可以在不同尺寸的框架部1中设置比例相同的不同尺寸的字体部2。

优选的，如图2至图5所示，在实施例中，字体部2可以包括数字部21以及字母部22。其中，数字部21可以包括如图2所示的字样1、字样2、字样3、字样4、字样5、字样6、字样7、字样8、字样9和字样0。字母部22则可以包括如图4所示的字样A、字样B、字样C、字样D、字样E、字样G、字样H、字样I、字样J、字样L、字样M、字样N、字样O、字样P、字样Q、字样R、字样S、字样T、字样U、字样V、字样W、字样X、字样Y和字样Z。

进一步的，优选的，如图2至图5所示，在实施例中，所述数字部21和所述字母部22可以为由多个端部相连的直线件20所围成的字样的外轮廓，即字体部2为多个直线件20所围成封闭图形。优选的，字体部2的内部(即所述封闭图形的内部)还可以填充颜色(例如刷漆)，以形成醒目的图样。而采用直线件20构成字体部2则有利于现场放样施工，并易于施工补料。

优选的，在实施例中，所述直线件20可以为笔直的板件(实际使用过程中，为实现较好地字样效果，字体部的部分与所述横向分隔件或所述纵向分隔件位置重合的直线件，可以直接采用该位置的横向分隔件或纵向分隔件作为直线件或采用尺寸较薄的直线件，以减小字体部的图样的误差)。不限于此，所述直线件20也可以仅为绘制线条(例如用记号笔绘制的线条)，在此情况下，直线件20可以与同为线条的框架部1重叠设置(即二者在绘制过程中重叠绘制)。

优选的，在实施例中，直线件20的端部(即字体部2的各顶角)可以设置在矩形部10的顶角处、矩形部10的长边的中点处、矩形部10的宽边的中点处或矩形部10的对角线的交点处，使得字体部2形成为更加规整的图形。然而，不限于此，字体部2的各顶角均设置在矩形部10的特定的位置仅为实施例中一种优选的情况，只要能够得到样式统一的字体部2，字体部2的各顶角或部分顶角也可以设置在框架部1内的不规则的位置。

此外，优选的，如图6所示，在实施例中，所述船舶用的字体标记结构还可以包括符号字样部3。具体的，所述符号字样部3可以为环绕呈椭圆形的曲线件30。类似的，所述曲线件30可以为曲形的板件或仅为绘制的曲线(例如用记号笔绘制的曲线)，符号字样部3的内部(即曲线件30所围成的椭圆形的内部)则可以填充颜色(例如刷漆)。优选的，符号字样部3可以与矩形部10的四边相切，所述符号字样部3可以用于代表数学符号中的小数点。

此外，根据本发明的第二方面提供一种船舶，所述船舶包括如上所述的船舶用的字体标记结构。

实际使用过程中，操作人员可以将框架部1固定在所述船舶的船体上，并将框架部1的横向分隔件11和纵向分隔件12作为模板的参照，按照预设的样式设置字体部2，如此即可得到统一标准和样式的字母和数字图样，以提高船厂的船舶的辨识度。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述船舶用的字体标记结构包括：

框架部，所述框架部包括：

多个横向分隔件，多个所述横向分隔件平行且间隔地设置，多个所述横向分隔件在纵向上对齐设置；及

多个纵向分隔件，多个所述纵向分隔件平行且间隔地设置，多个所述纵向分隔件在横向上对齐设置，

所述框架部被多个所述横向分隔件和多个所述纵向分隔件分隔形成若干个矩形部；以及

字体部，设置在所述框架部的内部，所述字体部的顶部和底部与所述横向分隔件相接。

2.根据权利要求1所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述横向分隔件的数量为六个，相邻的两个所述横向分隔件之间的距离均为第一距离。

3.根据权利要求2所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述纵向分隔件的数量为五个，相邻的两个所述纵向分隔件之间的距离均为第二距离。

4.根据权利要求3所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，最外侧的所述横向分隔件的端部与最外侧的所述纵向分隔件的端部相连接。

5.根据权利要求4所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述纵向分隔件的长度与所述横向分隔件的长度的比值为5：3，所述矩形部的长边与宽边的尺寸比为4：3，所述第一距离为所述纵向分隔件的长度的1/5，所述第二距离为所述横向分隔件的长度的1/4。

6.根据权利要求1所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述字体部包括：

数字部，所述数字部包括字样0、字样1、字样2、字样3、字样4、字样5、字样6、字样7、字样8和字样9；以及

字母部，所述字母部包括字样A、字样B、字样C、字样D、字样E、字样G、字样H、字样I、字样J、字样L、字样M、字样N、字样O、字样P、字样Q、字样R、字样S、字样T、字样U、字样V、字样W、字样X、字样Y和字样Z。

7.根据权利要求6所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述数字部和所述字母部均为多个端部相连的直线件所围成的轮廓。

8.根据权利要求7所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述直线件的端部位于所述矩形部的顶角处、所述矩形部的长边的中点处、所述矩形部的宽边的中点处或所述矩形部的对角线的交点处。

9.根据权利要求1所述的船舶用的字体标记结构，其特征在于，所述船舶用的字体标记结构还包括符号字样部，所述符号字样部为环绕呈椭圆形的曲线件，所述符号字样部与所述矩形部的四边相切。

10.一种船舶，其特征在于，所述船舶包括权利要求1至9中任一项所述的船舶用的字体标记结构。