CN116923256A - 一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，包括插板本体和除雪片；插板本体上设置有安装部，用于插板本体与行李箱侧壁的可拆卸连接；除雪片与插板本体的表面平行连接，在执行除雪功能时，除雪片底端所在平面低于插板本体底端所在平面。通过上述技术方案，在车载插板上安装除雪片，车载插板本体与行李箱侧壁之间形成凹陷结构，可用于实现储物分区功能；当需要除去车窗玻璃上的雪时，将车载插板从行李箱侧壁上拆卸下来即可执行除雪功能，不会额外占用行李箱的空间，便于收纳，并且可以为用户减少购买除雪工具的花费。

Description

一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板

技术领域

本申请涉及汽车零件的技术领域，具体地，涉及一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板。

背景技术

在北方地区，冬季经常会下雪，停靠在户外的汽车在启动前，需要清理车窗上的积雪。目前，为了消除车窗上的积雪对于驾驶视野的负面影响，需要额外购置除雪工具如雪铲，对车窗玻璃进行清理。但是，额外的除雪工具不仅给消费者带来额外的成本支出，并且不易收纳，会额外占用行李箱的空间。

发明专利内容

为解决上述问题的至少一个方面，本发明提供一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，包括插板本体和除雪片；插板本体上设置有安装部，用于插板本体与行李箱侧壁的可拆卸连接；除雪片与插板本体的表面平行连接，在执行除雪功能时，除雪片底端所在平面低于插板本体底端所在平面。通过上述技术方案，在车载插板上安装除雪片，车载插板本体与行李箱侧壁之间形成凹陷结构，可用于实现储物分区功能；当需要除去车窗玻璃上的雪时，将车载插板从行李箱侧壁上拆卸下来即可执行除雪功能，不会额外占用行李箱的空间，便于收纳，并且可以为用户减少购买除雪工具的花费。

优选地，所述除雪片在插板本体上沿着竖直方向的轨道可移动连接，在执行除雪功能时，除雪片卡接在轨道的底端；在执行储物分区功能时，除雪片卡接在轨道的顶端，且除雪片底端所在平面高于插板本体底端所在平面。通过上述技术方案，将除雪片设计为与插板本体滑动连接，可实现除雪片相对插板本体的收回和滑出两种状态，当执行除雪功能时，除雪片相对插板本体滑出；当执行储物分区功能时，除雪片相对插板本体收回。

优选地，所述插板本体上沿着竖直方向开设有第一通孔；除雪片靠近插板本体的侧面上固定连接有垂直于除雪片的移动柱，移动柱的尺寸与第一通孔的尺寸相匹配，移动柱穿设在第一通孔中，且在第一通孔中沿着第一通孔的延伸方向移动。通过上述技术方案，公开了一种除雪片与插板本体移动连接的结构，在插板本体上开设长条状的第一通孔，在除雪片朝向插板本体的面上固定连接移动柱，移动柱穿设在第一通孔中，通过沿着竖直方向移动移动柱，带动除雪片相对插板本体沿着竖直方向移动，从而实现除雪片相对插板本体的收回和滑出。

优选地，所述第一通孔靠近两端处均设置有第一狭窄区，第一狭窄区的尺寸小于移动柱的尺寸。通过上述技术方案，公开了一种除雪片相对插板本体收回和滑出两种状态时的固定结构，在第一通孔靠近两端处均设置小于移动柱尺寸的第一狭窄区，使得移动柱移动至第一通孔的顶端或底端时，移动柱与第一通孔的顶端处或第一通孔的底端处卡接，从而实现收回和滑出两种状态下，除雪片与插板本体之间的相对固定。

优选地，所述第一通孔设置有两个，分别设置在插板本体水平方向的两端；移动柱设置有两个，分别设置在除雪片水平方向的两端，移动柱与第一通孔一一对应。通过上述技术方案，设置两组第一通孔和移动柱配合的结构连接除雪片和插板本体，有利于执行储物分区功能和除雪功能时，提高除雪片与插板本体卡接的稳定性。

优选地，所述插板本体上沿着水平方向开设有第二通孔，第二通孔靠近两端处设置有第二狭窄区；第二通孔内穿设有固定柱，固定柱的尺寸与第二通孔的尺寸相匹配，固定柱的尺寸大于第二狭窄区的尺寸，固定柱在第二通孔内沿着第二通孔的延伸方向移动；除雪片靠近插板本体的侧面上设置有卡接条，卡接条上沿着竖直方向至少设置两个卡接槽，卡接槽与固定柱相适配，固定柱与卡接槽卡接。通过上述技术方案，固定柱穿设在第二通孔中与卡接条上的卡接槽卡接，可以在执行储物分区功能和除雪功能时，进一步提高除雪片与插板本体固定的稳定性；当需要除雪片相对插板本体滑动时，移动固定柱，可以解除固定柱与卡接槽的卡接；在第二通孔靠近两端处设置第二狭窄区，有助于实现固定柱与第二通孔的卡接，减小固定柱掉落的可能性。

优选地，所述第二通孔设置有两个，分别设置在插板本体水平方向的两端；固定柱设置有两个，分别设置在两个第二通孔中；卡接条设置有两个，分别与两个第二通孔的位置相对应。通过上述技术方案，设置两组第二通孔、固定柱和卡接条，有助于进一步提高除雪片与插板本体固定时的稳定性。

优选地，所述卡接条上的卡接槽至少设置有三个。通过上述技术方案，在卡接条上至少设置三个卡接槽，可实现卡接条底端的卡接槽用于除雪片相对插板本体的收回，其他卡接槽用于调节除雪片伸出插板本体的尺寸的效果。

优选地，所述移动柱远离除雪片的一端固定连接有把手。通过上述技术方案，在移动柱上设置把手，一方面通过把手操作移动柱而移动除雪片，工作人员操作便利；另一方面可以防止移动柱从第一通孔中脱落出来，提高本申请车载插板的稳定性。

优选地，所述插板本体靠近除雪片的侧面上沿着竖直方向开设有导轨，除雪片靠近插板本体的侧面上固定连接有导向筋，导向筋的尺寸与导轨的尺寸相匹配，导向筋在导轨内沿着导轨的延伸方向滑动连接。通过上述技术方案，除雪片上的导向筋在插板本体上的导轨内滑动，增加了除雪片与插板本体之间的连接面积，有利于除雪片与插板本体连接的稳定性，提高了除雪片与插板本体相对移动时的稳定性。

优选地，所述除雪片底部的厚度自上而下逐渐减小。通过上述技术方案，除雪片的底端设计为厚度逐渐减小，有利于提高除雪片的除雪效果。

本发明的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，具有以下有益效果：

(1)通过在插板本体上安装除雪片，既可以实现插板本体与行李箱侧壁之间的储物分区功能；又可以在需要除去车窗玻璃上的雪时，将车载插板从行李箱侧壁上拆卸下来执行除雪功能，不会额外占用行李箱的空间，便于收纳，并且可以为用户减少购买除雪工具的花费。

(2)通过在插板本体上设置有竖直方向的第一通孔，第一通孔靠近两端处均设置第一狭窄区，在除雪片上设置移动柱，移动柱在第一通孔内移动，且可以与第一通孔的两端处卡接，可以实现除雪片相对插板本体的移动，且当移动柱移动至第一通孔的顶端时或底端处时，可以实现除雪片相对插板本体的固定，从而实现当执行除雪功能时，除雪片相对插板本体滑出；当执行储物分区功能时，除雪片相对插板本体收回。

(3)通过在插板本体上设置第二通孔，在第二通孔中设置固定柱，在除雪片上设置带有卡接槽的卡接条，固定柱穿设在第二通孔中与卡接槽卡接，可以在执行储物分区功能和除雪功能时，进一步提高除雪片与插板本体固定的稳定性。

附图说明

为了更好地理解本发明的上述及其他目的、特征、优点和功能，可以参考附图中所示的实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解，附图旨在示意性地阐明本发明的优选实施方式，对本发明的范围没有任何限制作用，图中各个部件并非按比例绘制。

图1示出了根据本发明实施例的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板的结构示意图；

图2示出了根据本发明实施例的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板的插板本体的结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板的除雪片的结构示意图；

图4示出了根据本发明实施例的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板的使用示意图。

附图标记说明：

1、插板本体；2、除雪片；3、第一通孔；31、第一狭窄区；4、移动柱；41、把手；5、第二通孔；51、第二狭窄区；6、固定柱；7、卡接条；71、卡接槽；8、导轨；9、导向筋；10、行李箱侧壁。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。

为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的一个实施例提出了一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，包括插板本体1和除雪片2；插板本体1上设置有安装部，用于插板本体1与行李箱侧壁10的可拆卸连接；除雪片2与插板本体1的表面平行连接，在执行除雪功能时，除雪片2底端所在平面低于插板本体1底端所在平面。

具体地，如图1至图4所示，插板本体1为矩形板状结构，将插板本体1的延伸方向定为水平方向，将插板本体1的宽度方向定为竖直方向；插板本体1上设置有储物板，插板本体1的安装部与储物板插接，储物板与行李箱侧壁10固定连接，插板本体1通过与储物板插接实现与行李箱侧壁10的可拆卸连接。

除雪片2为矩形板状结构，除雪片2的尺寸小于插板本体1的尺寸，除雪片2的延伸方向与插板本体1延伸方向一致，除雪片2底部的厚度自上而下逐渐减小。

在一些实施例中，除雪片2在插板本体1上沿着竖直方向的轨道可移动连接，在执行除雪功能时，除雪片2卡接在轨道的底端；在执行储物分区功能时，除雪片2卡接在轨道的顶端，且除雪片2底端所在平面高于插板本体1底端所在平面。

具体地，如图2和图3所示，插板本体1上沿着竖直方向开设有第一通孔3，第一通孔3靠近两端处均设置有第一狭窄区31；第一通孔3设置有两个，分别设置在插板本体1水平方向的两端处；除雪片2靠近插板本体1的侧面上固定连接有垂直于除雪片2的移动柱4，移动柱4的尺寸与第一通孔3的尺寸相匹配，移动柱4的尺寸大于第一狭窄区31的尺寸，移动柱4远离除雪片2的一端固定连接有把手41；移动柱4设置有两个，分别设置在除雪片2水平方向的两端，移动柱4与第一通孔3一一对应，移动柱4穿设在第一通孔3中，移动柱4在第一通孔3中沿着第一通孔3的延伸方向移动，且移动柱4与第一通孔3的顶端处或底端处卡接。

插板本体1上沿着水平方向开设有第二通孔5，第二通孔5靠近两端处设置有第二狭窄区51；第二通孔5设置有两个，分别设置在插板本体1水平方向的两端；第二通孔5内穿设有固定柱6，固定柱6设置有两个，分别设置在两个第二通孔5中；固定柱6的尺寸与第二通孔5的尺寸相匹配，固定柱6的尺寸大于第二狭窄区51的尺寸，固定柱6在第二通孔5内沿着第二通孔5的延伸方向移动，且固定柱6与第二通孔5的第一端处或第二端处卡接；除雪片2靠近插板本体1的侧面上固定设置有卡接条7，卡接条7设置有两个，分别与两个第二通孔5的位置相对应；卡接条7上沿着竖直方向至少设置两个卡接槽71，卡接槽71与固定柱6相适配，固定柱6与卡接槽71卡接。在另一些实施例中，卡接条7上的卡接槽71至少设置有三个，用于调节除雪片2伸出插板本体1的尺寸。

插板本体1靠近除雪片2的侧面上沿着水平方向的两端处均开设有沿着竖直方向的导轨8，除雪片2靠近插板本体1的侧面上沿着水平方向的两端处均固定连接有竖直方向的导向筋9，导向筋9的尺寸与导轨8的尺寸相匹配，导向筋9在导轨8内沿着导轨8的延伸方向滑动连接。

在一些实施例中，插板本体1与除雪片2固定连接，除雪片2底端所在平面低于插板本体1底端所在平面。

以上已经描述了本公开的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文。

Claims (11)

1.一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：包括插板本体(1)和除雪片(2)；

插板本体(1)上设置有安装部，用于插板本体(1)与行李箱侧壁(10)的可拆卸连接；

除雪片(2)与插板本体(1)的表面平行连接，在执行除雪功能时，除雪片(2)底端所在平面低于插板本体(1)底端所在平面。

2.根据权利要求1所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述除雪片(2)在插板本体(1)上沿着竖直方向的轨道可移动连接，在执行除雪功能时，除雪片(2)卡接在轨道的底端；在执行储物分区功能时，除雪片(2)卡接在轨道的顶端，且除雪片(2)底端所在平面高于插板本体(1)底端所在平面。

3.根据权利要求2所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述插板本体(1)上沿着竖直方向开设有第一通孔(3)；除雪片(2)靠近插板本体(1)的侧面上固定连接有垂直于除雪片(2)的移动柱(4)，移动柱(4)的尺寸与第一通孔(3)的尺寸相匹配，移动柱(4)穿设在第一通孔(3)中，且在第一通孔(3)中沿着第一通孔(3)的延伸方向移动。

4.根据权利要求3所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述第一通孔(3)靠近两端处均设置有第一狭窄区(31)，第一狭窄区(31)的尺寸小于移动柱(4)的尺寸。

5.根据权利要求4所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述第一通孔(3)设置有两个，分别设置在插板本体(1)水平方向的两端；移动柱(4)设置有两个，分别设置在除雪片(2)水平方向的两端，移动柱(4)与第一通孔(3)一一对应。

6.根据权利要求3所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述插板本体(1)上沿着水平方向开设有第二通孔(5)，第二通孔(5)靠近两端处设置有第二狭窄区(51)；第二通孔(5)内穿设有固定柱(6)，固定柱(6)的尺寸与第二通孔(5)的尺寸相匹配，固定柱(6)的尺寸大于第二狭窄区(51)的尺寸，固定柱(6)在第二通孔(5)内沿着第二通孔(5)的延伸方向移动；除雪片(2)靠近插板本体(1)的侧面上设置有卡接条(7)，卡接条(7)上沿着竖直方向至少设置两个卡接槽(71)，卡接槽(71)与固定柱(6)相适配，固定柱(6)与卡接槽(71)卡接。

7.根据权利要求6所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述第二通孔(5)设置有两个，分别设置在插板本体(1)水平方向的两端；固定柱(6)设置有两个，分别设置在两个第二通孔(5)中；卡接条(7)设置有两个，分别与两个第二通孔(5)的位置相对应。

8.根据权利要求6所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述卡接条(7)上的卡接槽(71)至少设置有三个。

9.根据权利要求3所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述移动柱(4)远离除雪片(2)的一端固定连接有把手(41)。

10.根据权利要求2所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述插板本体(1)靠近除雪片(2)的侧面上沿着竖直方向开设有导轨(8)，除雪片(2)靠近插板本体(1)的侧面上固定连接有导向筋(9)，导向筋(9)的尺寸与导轨(8)的尺寸相匹配，导向筋(9)在导轨(8)内沿着导轨(8)的延伸方向滑动连接。

11.根据权利要求1所述的一种兼具储物分区和除雪功能的车载插板，其特征在于：所述除雪片(2)底部的厚度自上而下逐渐减小。